DHL Express on yksi johtavista kansainvälisistä pikatoimituksista. Se on Deutsche Post DHL Holdingin rakenneosasto, joka on edustettuna yli 220 maassa ja alueella maailmassa ja on maailman kansainvälisin yritys.

DHL Express toimittaa postia ja rahtia sekä maiden sisällä, joissa sillä on läsnäoloa, että eri maiden välillä.

Huomaa, että DHL Express ei ole postialan toimija, joten kansainvälisten lähetysten toimitustavat poikkeavat huomattavasti postialan toimijoista.

Myös erottuva piirre DHL Express tarkoittaa, että lähetys toimitetaan vastaanottajalle ilmoitettuun osoitteeseen kuriirin toimesta ovelle asti.

DHL:n kielletyt lähetykset:

• Alkoholijuomat
• Eläimet
• Antiikki (särkyvä ja/tai särkyvä)
• Asbesti
• Jalometallit harkot
• Valuutta
• Tuliaseet, mukaan lukien niiden osat ja ammukset
• Vaaralliset tai palavat materiaalit (määritelty IATA:n säännöissä)
• Ihmisen jäännökset, mukaan lukien tuhka
• Korut, jalometallit, helmiä
• Huumausaineet
• Omaisuus, jonka kuljettaminen on kielletty minkään maan liittovaltion, osavaltion tai paikallishallinnon lailla, määräyksellä tai säädöksellä, josta tai jonka kautta kuljetus voidaan suorittaa.
• väärennetyt tuotteet

Rajoitettu rahti:

• Antiikki- ja taideteokset (vakuutetut ja vakuuttamattomat), joiden arvo on yli 500 000 euroa kappaleelta. (Liitä mukaan pakkauksen tiedot varmistaaksesi, että tuote ei liiku kuljetuksen aikana.) – Arvosta riippumatta, jos rahti on vakuutettu, asiakkaiden on toimitettava riippumaton asiantuntija-arvio kustannus.
• Valmisteveromerkit ja erinomaiset postimerkit.
• Tupakan raaka-aineet ja tupakkatuotteet (savukkeet, sikarit, pikkusikarit, piippu- ja piipputupakka).
• Vaarallisia elintarvikkeita. (Lisäpalveluosaston suostumus vaaditaan.)
• Turkikset, norsunluu ja tuotteet niistä.
• Tuliaseiden osat, mekanismit, tarvikkeet (tähtäin, liipaisin, pultit ja mutterit).
• Sähköiskulaitteet, tainnutusaseet, tainnutusaseet tai muut esineet, jotka voivat tuottaa sähköpurkauksen vahingoittaakseen, vahingoittaakseen tai väliaikaisesti toimintakyvyttömäksi (suoraan tai välillisesti tarkoitetut näihin tarkoituksiin). * Mahdollisesti aseina käytettävät esineet, jotka eivät ole käyttötarkoituksensa mukaisia ​​(keittiöveitset), mukaan lukien koriste-esineet (saapelit, miekat jne.) hyväksytään rajoituksetta lähetykseen, mutta lähettäjän tulee liittää mukaan todistus/todistus/ passi (sinetillä), että tämä esine ei ole lähitaisteluase.
• Rannekellot ilman jalometalleja, jos yhden tuotteen hinta on yli 5 000 euroa, erän hinta on yli 75 000 euroa. * Jos arvioitu arvo ei ylitä määritettyjä rajoja, kello hyväksytään ilman rajoituksia.
• Maksuasiakirjat siirtotiellä (aktivoidut SIM-kortit, kolmannen osapuolen käytettävissä olevat luotto- ja pankkikortit, haltijashekit, nimettömät liput eri tapahtumiin, arpajaiset, matkasekit, prepaid-puhelukortit, kupongit, vastaavat rahakkeet Raha, Rahansiirrot).
• Lelu, pneumaattiset pistoolit.

Koska DHL Express on rahdinkuljettaja, koko- ja painorajoitukset ovat erilaisia. Paino- ja tilavuusrajoituksista voit lukea lisää yhtiön tätä asiaa koskevista suosituksista (venäjäksi, .pdf-muodossa).

: Tavaroiden toimitus "pikapostina", TNT, DHL, UPS. Miten se toimii ja tavaroiden tullauksen ominaisuudet eri maissa.

Otetaanpa vaikka pohjaksi jokin erillinen yritys DHL

DHL on saksalainen kansainvälinen yritys kuriiri toimitus posti ja rahti. Se on yksi maailman johtavista logistiikkayrityksistä. Perustettu 20. syyskuuta 1969. Alkutehtävänä oli kuriirin järjestäminen postilähetykset Honolulun ja San Franciscon välillä. Vähitellen laajensi liikenteen maantiedettä. Työn pääsuunta oli kuriiritoiminnan järjestäminen maiden välillä, mukaan lukien Varsovan sopimukseen kuuluneet valtiot.

DHL työskenteli Neuvostoliitto aikana, jolloin muilla länsimaisilla yrityksillä ei ollut mahdollisuutta aloittaa liiketoimintaa sosialistisen blokin maiden kanssa. Yrityksen nimi tulee perustajien - Adrian Dalsey, Larry Hillblom ja Robert Lynn -nimien isoista kirjaimista. Pääkonttori sijaitsee Bonnissa, Saksassa. Frank Appel on yhtiön hallituksen puheenjohtaja. Vuonna 2011 henkilöstön määrä oli 275 000. Postin ja rahdin pikatoimitus tapahtuu yli 120 000 kaupungissa 220 maassa ympäri maailmaa. DHL Express omistaa noin 76 000 ajoneuvoa.

Vuodesta 1998 vuoteen 2001 saksalainen yritys Deutsche Post osti vähitellen DHL:n osakkeita, ja vuonna 2002 siitä tuli tämän yrityksen omistaja. Pikatoimituksesta on tullut Deutsche Postin uuden divisioonan pääpaino. Vanhan DHL Express -logon alle muodostetun yksikön lisäksi organisoitiin muita osastoja, kuten DHL Freight (maakuljetukset), DHL Global Forwarding (lento- ja merikuljetukset), DHL Global Mail (suorajakelupalvelut). postitus lista) ja DHL Supply Chain (toimitusketjun hallinta ja logistiikka).

DHL on toiminut Venäjällä vuodesta 1984. Pääkonttori sijaitsee Moskovassa. Toimitus tapahtuu hintaan 850 siirtokunnat, liikennepuisto on 900 ajoneuvoa. Toukokuusta 2010 lähtien vain joidenkin verkkokauppojen kirjeitä ja tavaroita voidaan toimittaa ulkomailta Venäjälle. Uusia sääntöjä säätelevät Venäjän tulliviranomaiset.

Visualisoida ja selittää yrityksen työprosessia, tunnettua Sergei Dolya, ja hänen raporttinsa lopussa luemme tulliselvityksen monimutkaisuudet. Joten annan puheenvuoron Sergeylle:

”Joka päivä tuhannet ihmiset planeetallamme kohtaavat tarpeen siirtää jotain tärkeää ja kiireellistä naapurikaupunkiin tai toiseen maahan. Ja sitä ei voi lähettää sähköposti tai lähetä tekstiviesti. Tämä on yleensä jotain olennaista, jonka toimituksen kiireellisyydestä riippuu kannattava kauppa, tärkeän tapahtuman onnistuminen tai jopa ihmisen elämä.

Kaikkea tätä varten on olemassa pikalähetyspalveluita, jotka huonosta säästä huolimatta, poliittisesta tilanteesta huolimatta, luonnonkatastrofeista huolimatta, toimittavat viestisi vastaanottajalle 24 tunnin sisällä.

Äskettäin DHL Express tarjosi minulle mahdollisuuden nähdä omakohtaisesti, kuinka kiireelliset asiakirjat ja pikalähetykset menevät ennen kuin ne saapuvat vastaanottajalle, mitä niille tapahtuu sen jälkeen, kun kuriiri noutaa ne ja kuinka DHL onnistuu toimittamaan asiakirjat muihin maihin muutamassa päivässä…”

Joka aamu noin klo 9.00 DHL:n kone saapuu Sheremetjevoon:

3.

Mikä iloisesti yllätti minut, on se, että DHL käyttää Tu-204:ää rahtikuljetukseen:

4.

Joka ilta tämä kone vie kaikki Venäjältä lähetetyt paketit Saksan lajittelukeskukseen ja seuraavana aamuna palaa Moskovaan uuden lastin kanssa:

5.

Päivän aikana hän seisoo Sheremetjevossa, jossa maapalvelut seuraavat tarkasti hänen tilaansa:

6.

Kun kaikki muodollisuudet on suoritettu ja viranomaiset ovat antaneet luvan, koneen purkaminen alkaa:

7.

Kaikki lastit on pakattu erityismuotoisiin kontteihin, jotka toistavat tarkasti lentokoneen rungon, jotta sen koko tilavuus voidaan käyttää:

8.

9.

Purkamisen suorittaa lentokenttä:

10.

Ensinnäkin kiireellisimmät asiakirjat puretaan, ja ne lähetetään välittömästi tulliterminaaliin tullissa luovutettavaksi ja samanaikaiseen lajitteluun:

11.

Ensimmäinen erä kontteja, joissa on kiireellisimpiä asiakirjoja ja rahtia, lähtee koneesta:

12.

Kaikki kirjeenvaihto käsitellään erityisellä lajittelualueella:

13.

Moskovan vastaanottajien asiakirjat lajitellaan suoraan Sheremetjevoon toimitusreittien mukaan.

DHL:n työntekijä skannaa lähetyksen viivakoodin, jonka jälkeen ohjelma määrittää oikean reittinumeron:

14.

Reittinumerot näkyvät näytöllä:

15.

16.

Jokaisella kuriirilla on oma alue, joka vastaa tiettyä reittinumeroa. Toimituksen jälkeen Moskovan palvelukeskuksiin kuriiri vastaanottaa sopivan pussin ja toimittaa sen koko alueelleen:

17.

Venäjän alueiden asiakirjat lajitellaan lattiakoreihin. Pikarahtia tuodaan ja viedään Sheremetyevon kautta Venäjän pääalueelle - Kaliningradista Itä-Siperiaan:

18.

Kiireellisten asiakirjojen käsittelyn aikana lastaajat jatkavat lentokoneen purkamista ja tuovat seuraavat lähetykset tulliterminaaliin:

19.

Lajittelukeskuksen lattia on suunniteltu siten, että raskaskin kuormalava voidaan turvallisesti siirtää sitä pitkin mihin tahansa suuntaan:

20.

DHL määrittää toimitushinnat mukaan lukien fyysisen tai tilavuuspainon perusteella. Jotta asiakkaalta ei otettaisi ylimääräistä rahaa, jokainen paketti mitataan ja punnitaan:

21.

Moskovassa DHL:llä on kaksi suurta palvelukeskusta: kaupungin pohjois- ja eteläosissa. Riippuen jatkoreitistä maan halki, jokainen Sheremetjevosta tuleva lasti kuljetetaan yhteen niistä. Vihreitä pusseja käytetään yhdessä palvelukeskuksessa, keltaisia ​​pusseja käytetään toisessa:
22.

23.

Otin nämä kuvat heti Bloggers Against Garbage -kampanjan jälkeen. Sheremetjevon tulliterminaalin ilmoitustaululla oli tuolloin kehotus yrityksen työntekijöitä osallistua toimintaan. Käytän tätä tilaisuutta hyväkseni ja haluan ilmaista syvän kiitollisuuteni ja arvostukseni DHL:lle heidän avustaan ​​varaston toimittamisessa. Kuten maassamme, kaikki T-paidat, käsineet, roskapussit ja huivit olivat valmiita viime hetkellä, ja DHL:llä oli vain 2 päivää aikaa toimittaa tämä kaikki yli 120 kaupunkiin Venäjällä:

24.

Varaston vieressä, toimistossa, on tavaroiden ilmoittamiseen osallistuvia tullitoimintojen asiantuntijoita:
25.

Tullitoimipaikka sijaitsee samassa rakennuksessa ja on erotettu lasitiskillä:

26.

Heti kun kaikki asiakirjat on kerätty, yrityksen työntekijät lähettävät sähköisen ilmoituksen Internetin kautta ja Vaaditut dokumentit he antavat sen tullille, nousevat pöydästä ja kävelivät 10 metriä ikkunaan:
27.

Toimisto on sisustettu moderniin yritystyyliin:

28.

DHL noudattaa sähköistä dokumenttien hallintaa, eli mahdollisuuksien mukaan kaikkia tarvittavia asiakirjoja ei tulosteta, vaan lähetetään sähköpostitse. Lisäksi kaikki roskat kerätään erikseen ja lähetetään kierrätykseen:
29.

Jos haluat lähettää tavarat DHL:n kautta, voit soittaa kuriirille tai tuoda paketin johonkin yrityksen Moskovassa ja muissa kaupungeissa sijaitsevista palvelutoimistoista:

30.

DHL:n keskustoimisto:

31.

Asiakaspalveluosaston puhelinkeskus. Kaikki saapuvat puhelut menevät tähän:

32.

Yrityksen standardien mukaan jokaiseen puheluun on vastattava 10 sekunnin kuluessa vastaanottamisesta. Palvelun taso näkyy suurilla monitoreilla, jotka on ripustettu koko saliin. Samat monitorit roikkuvat johdon toimistossa:
33.

Moskovan kuriirit. Täällä he saavat toimeksiannon ja tulostavat mukana olevat asiakirjat:

34.

Jokaisella on oma reittinumerolla varustettu taulukko, jossa toimitettavat tavarat jo sijaitsevat:

35.

Joskus koko reitin lasti sijoitetaan pieneen laatikkoon:

36.

Pikatoimituspalvelu ei kuitenkaan uhraa nopeutta bensiinin säästämisen kustannuksella ja lähettää lastin jokaisella reitillä erillisessä ajoneuvossa:

37.

Lajittelukeskus tai "asema" Moskovan pohjoisosassa:

38.

Lajittelukeskuksessa on skanneri, jonka läpi kaikki lähetykset kulkevat. Jokaisessa lähetyksessä tarkastetaan kuljetuksessa kiellettyjen aineiden ja esineiden varalta:

39.

Kaikki lähetykset mitataan ja punnitaan huolellisesti:

40.

Yhdessä fyysisen lastin kanssa on virtuaalinen lasti - kaikki tiedot syötetään IT-järjestelmään välittömästi seuraavan käsittely- tai toimitusvaiheen jälkeen. Tilanne näkyy lähes välittömästi asiakkaalle ja yksityiskohtaiset tiedot DHL:n työntekijälle missä tahansa muualla maailmassa:

41.

Kuten myös Šeremetjevossa, kaikki lähtevät lastit lajitellaan seuraaviin suuntiin:

42.

Jokaisella suunnalla on oma reittipussi:

43.

44.

45.

Huolimatta siitä, että yritys on vastuussa kaikkien pakettien turvallisuudesta, erityisen arvokkaat tavarat kuljetetaan suljetuissa konteissa:

46.

Moskovasta palvelukeskuksia rahti lähetetään lentoasemille edelleen toimitettaviksi Venäjän kaupunkeihin:

47.

DHL:llä on kolme maailmanlaajuista lajittelukeskusta, ja parhaillaan rakennetaan neljättä Shanghaihin. Investoinnit infrastruktuuriin, henkilöstöön ja toimintaprosesseihin ovat suuria, mutta tätä liiketoimintaa läheltä katsottuna ymmärrät, miksi se on tarpeen. Näyttää siltä, ​​​​että on helpompi tuoda jotain paikasta A paikkaan B, mutta todellisuudessa, kuten kävi ilmi, niin paljon on huomioitava - noutaa se, tarkistaa turvallisuus, valmistella mukana tulevat asiakirjat, varata paikka lentokoneeseen, tuo se lentokentälle, lataa se, lennä joskus puolet maailmasta, pura, tulliselvitys ja vasta sitten toimita turvallisesti.

Kun ostat tavaroita verkkokaupoista, nimittäin ulkomailla sijaitsevista kaupoista, saatat kohdata kysymyksiä tavaroiden tai pakettien tulliselvitys. Tämä menettely on tarpeen kiellettyjen tavaroiden maahantuonnin lopettamiseksi. Joissain tapauksissa ostajan on myös maksettava tullit. Tietoja siitä, milloin se on tarpeen ja milloin ei tarvitse maksaa lisämaksuja, mitä voidaan lähettää ja mitä ei, ymmärrämme tässä artikkelissa.

IGO - kansainvälinen posti. Voit lukea tästä materiaalista, mitä se on.

Tullimaksut- pakollinen maksu liittovaltion talousarvioon, jonka tulliviranomaiset keräävät tavaroiden siirtämisen yhteydessä tullirajan yli. Vastaanottajan on maksettava maksu.

Katsotaanpa, miten ja mitkä tavaraluokat ovat tullin alaisia.

Tulli kannetaan tavaroista, joiden arvo ylittää n:nnen määrän. Venäjän osalta ei veroteta postilähetyksiä, joiden arvo on enintään 1000 (tuhatta) euroa ja paino enintään 31 kiloa henkilöä kohden kuukaudessa, edellyttäen, että tavara tai tavarat käytetään henkilökohtaiseen käyttöön. Eli jos tilaat 20 identtistä tuotetta 1000 eurolla, sinun on selitettävä ja osoitettava, miksi tarvitset 20 identtistä tuotetta, ja sinun on myös vakuutettava tullivirkailija, että kyseessä ei ole kaupallinen lähetys.

Jos postikulut ylittävät yllä olevat rajat, joudut maksamaan tullin. Se lasketaan edelleen lähetetyn rahdin tai tavaran hinnasta. Lähettäjä ilmoittaa paketin hinnan, mutta jos arvioitua arvoa ei ole, tulli arvioi paketin. Toimituskulut eivät pääsääntöisesti sisälly arvioituun hintaan.

Eli jos ostit tavaroita enintään 1000 euron arvosta, enintään 31 kiloa, voit vastaanottaa postilähetyksen postikonttoriisi. Jos olet ylittänyt rajat, saat alueesi tai kaupunkisi tullivarastosta ilmoituksen, että sinun tulee tulla varastoon ja maksaa maksu, jonka jälkeen voit noutaa paketin. Mutta tämä koskee vain postia. Erilainen kuva syntyy, jos käytät yksityisen kuriiripalvelun palveluita.

Postilähetysten tullauskustannukset.

Tässä voi olla useita vaihtoehtoja, ja kaikki riippuu siitä, mikä palvelu lähetti paketin.

• jos paketin lähettää valtion postipalvelu (USPS - USA, Royal mail - Englanti ...), joudut maksamaan 30% maksun yli 1000 euron summasta + tullipalvelut paketin käsittelystä.
• Jos paketin lähettää yksityinen kuriiripalvelu, kuten FedEx, DHL, UPS jne., sinun on maksettava "koko tullimaksu", joka on tullin, valmisteveron, ALV:n ja veron summa. tulliselvitys. Tulli riippuu tyypistä ja sen määrää Tavaran nimikkeistö ulkomainen taloudellinen toiminta (TN VED). TN VED -koodin mukaan valmistevero ja arvonlisävero määräytyvät. Tullausmaksu on 250 ruplaa. Löydät TN VED -koodit mistä tahansa hakupalvelusta kysymällä "TN VED -koodit".

Alla on taulukko, joka auttaa sinua ymmärtämään.

Tullirajat DHL:lle, EMS:lle, FEDEX:lle, UPS:lle ja Venäjän postille.

DHL

Toimituskulut sisältyvät paketin hintaan. Enintään 5 samannimistä liitettä sallitaan.

Jos tilaat tavarat Saksasta DHL-toimituksella, Venäjälle tuonnin jälkeen paketti toimittaa Venäjän posti tai EMS, joilla on korkeammat rajat.

FedEx

Yli 200 euron arvoisia ja yli 31 kg painavia paketteja ei toimiteta Venäjän kaupunkeihin. Toimituskulut sisältyvät toimituskuluihin. Enintään 5 samannimistä liitettä on mahdollista.
Pietariin voidaan toimittaa jopa 50 000 dollarin arvoiset paketit.

*Oikeushenkilöiden on toimituskulujen lisäksi otettava huomioon paino, 3 dollaria per kilo.

UPS

Yksityishenkilöille ei toimiteta!
Toimituskulut sisältyvät paketin hintaan. Enintään 5 samannimistä liitettä sallitaan.

Älä sekoita UPS:ää (United Parcel Service) USPS:ään (United States Postal Service) – Yhdysvaltain hallituksen postipalveluun. USPS:n lähettämät paketit toimittavat Venäjän posti ja EMS.

EMS ja Venäjän posti

Toimituskulut eivät sisälly paketin hintaan. Vain 5 samannimistä liitettä sallitaan.

EMS on Venäjän postin osasto ja tarjoaa "pikatoimituksen".

Nämä taulukot tuovat sinut ajan tasalla ja auttavat sinua tulevaisuudessa seuraavan tilauksen tekemisessä ulkomaisesta verkkokaupasta. Mutta joka tapauksessa, kun tilaat asioita ja ylitämme rajan, on järkevää jakaa tilaus useisiin lähetyksiin ja ilmoittaa useita toimitusosoitteita, esimerkiksi ystävien tai sukulaisten osoitteet. Tämä auttaa sinua säästämään aikaa ja rahaa paketin tullauksessa.

Monet ulkomaiset verkkokaupat, eBay-myyjät (erityisesti eurooppalaiset tytäryhtiöt) voivat lähettää paketin osoitteeseesi kuriiripalvelun avulla. DHL toimitus. Jos paketin arvo on kuitenkin yli 200 euroa (ilman toimituskuluja), Venäjän federaatio ennen kuin se toimitetaan, sen on läpäistävä tulliselvitys. Pysähdymme tämän menettelyn algoritmiin.

Jos saat yksityishenkilönä paketin Venäjän federaatiosta ulkomailta DHL:n kuriiripalvelun kautta, sinun on tiedettävä seuraavat asiat:

1. Venäjän federaatiossa olevien henkilöiden kanssa DHL:n toimituspalvelu Tämä hetki ei toimi, mutta poikkeus tehdään joihinkin ulkomaisiin verkkokauppoihin, kuten esimerkiksi Shopbop.com , Gilt.com , Amazon.com .
2. Venäjän federaation kansalaisten verovapaa raja ei muutu toimituspalvelusta riippuen ja on 1000 euroa.
3. Jos DHL:n kautta vastaanotetun paketin tullausarvo on alle 200 euroa, se luovutetaan yleensä välittömästi vastaanottajalle ilman muodollisuuksia. lisäasiakirjoja. Varsinkin alueilla ne edellyttävät kuitenkin jopa 200 euron arvoisten pakettien käsittelyä.
4. Jos postilähetyksen tullausarvo toimituskuluineen ylittää 200 euroa, se vaatii tullauksen. Se voidaan valmistaa sekä itsenäisesti että maksua vastaan ​​tullimeklarin avulla (Moskovassa tämä palvelu maksaa noin 600 ruplaa. Jos päätät käyttää välittäjän palveluita, niin vastaanottamisen yhteydessä riittää siirto vaaditun summan kuriirille, lisäasiakirjoja ei tarvita.).

Alle olemme koonneet lyhyen algoritmin toimista, jotka sinun tulee tehdä, jos DHL:n kautta vastaanotetun paketin hinta on yli 200 euroa ja haluat tehdä tullauksen itse.

1. Heti kun paketti saapuu alueesi DHL-konttoriin ja sen arvo on yli 200 euroa, yrityksen agentti ottaa sinuun yhteyttä (yleensä puhelimitse), ilmoittaa tämän ja että on tarpeen suorittaa tulliselvitys joko itsenäisesti tai välittäjän kautta. (yleensä jälkimmäistä suositellaan).
2. Jos olet ilmoittanut, että ratkaiset ongelman itse, hän tarjoaa hakemuslomakkeen faksilla tai sähköpostilla, joka on täytettävä.
3. Yksityiskohtaisen hakemuksen (2 kopiota, näyte Moskovaa varten) lisäksi saatat tarvita seuraavat asiakirjat:
   1. Siviilipassin alkuperäinen ja kopio (kaikki sivut kuvilla ja rekisteröintiosoite).
   2. Pankin maksukortilla oleva virallinen tiliote, jossa on sinetti, josta voit tunnistaa paketin hinnan vahvistavan maksun. Joskus riittää, että tulostat itsenäisesti verkkopankkisivut tai tapahtumat Paypalissa (jos tämä toiminto on saatavilla). Huomioithan, että kortin tiliotteessa etsimääsi operaatioon liittyviä varoja ei pidä sulkea, vaan nostaa.
   3. Kopio maksukortin etupuolelta (alkuperäinen on mielellään mukana).
   4. Kopio tilausvahvistuksesta. Tämä voi olla kirje (tuloste), joka tulee yleensä sähköpostitse tilauksen tekemisen (tai lähettämisen) yhteydessä. Jos näitä kirjaimia ei ole - tulosta kuvakaappaus verkkokaupan sivusta, jossa on tietoa tilauksesta. Tässä vaiheessa on parempi kerätä kaikki saatavilla oleva.
4. Kun olet soittanut DHL-agentille etukäteen ja täsmentänyt hänen työaikataulunsa (yleensä arkisin klo 9-16 plus lounastauko), tuot itse täytetyn hakemuksen ja kopiot asiakirjoista DHL:n toimistoon (Moskovassa tämä on yleensä 8. maaliskuuta katu, talo 14, osoitteet ja puhelinnumerot muut konttorit löytyvät DHL:n verkkosivuilta).
5. Rekisteröintiprosessi kestää eri tavoin välittäjästä riippuen: 20 minuutista tuntiin.
6. Kaiken jälkeen vaaditut dokumentit myönnetty (maksu, tarvittaessa maksettu), neuvottelet välittäjän kanssa paketin toimituspäivästä (yleensä seuraavana päivänä kuriiri tuo sen ilmoitettuun osoitteeseen). Joillakin alueilla he tarjoavat paketin heti noutoa itse.

Nyt hyödyllistä tietoa:

• Heti kun DHL:n edustajat ovat ottaneet sinuun yhteyttä, ota selvää välityspalvelujen kustannuksista ja, jos aiot tehdä tullauksen itse, ilmoita siitä selkeästi ja yksiselitteisesti. Välityspalveluita määrätään usein ja erittäin sitkeästi.
• Muista, että DHL säilyttää paketin ilmaiseksi vain ensimmäiset kolme päivää, sitten toisen viikon (531 ruplaa koko ajan). Viikonloppu ja vapaapäiviä otetaan myös huomioon. Tämän ajan jälkeen paketti voidaan lähettää takaisin.
• SISÄÄN eri alueilla Venäjän federaation veloitukset paketin käsittelystä ja varastoinnista vaihtelevat, samoin kuin koko menettely. Joissain paikoissa he vain pyytävät sinua tulemaan toimistoon allekirjoittamaan asiakirjoja, joissain paikoissa he saavat sinut hikoilemaan.

Luettelo yrityksistä ja liikkeistä, joiden kanssa DHL työskentelee lähettäessään tilauksia Venäjän federaatioon:

1. Toimiiko yritysDHLyksilöiden kanssa?
DHL Express toimii yksityishenkilöiden kanssa osana kaikkien tavaroiden toimittamista Venäjällä ja ulkomailla (vienti) sekä "Asiakirjat"-luokkaan kuuluvien tuontitavaroiden toimittamisessa. Keskeytettiin väliaikaisesti pikalastin (ei asiakirjojen) toimittaminen yksityishenkilöille, koska vuonna 2010 pikarahtivaatimustaso yksilöitä on muuttunut, vastaanottajalta lastinselvitykseen vaadittavien asiakirjojen määrä ja toimitusehdot ovat lisääntyneet. Tämä vaikutti kokonaistoimitusaikoihin. Lisäksi on olemassa useita sääntelemättömiä tullilainsäädäntöjä Tulli liitto tullitoimintaan ja tavaroiden luovuttamiseen henkilökohtaiseen käyttöön liittyvät asiat, kun ne siirretään tulliliiton tullirajan yli. 2. Mikä on verovapaa raja yksityishenkilöille lähetettäville paketeille?
Tullimaksua ei makseta kalenterikuukauden aikana yhden vastaanottajan (yksityishenkilön) osoitteeseen tuoduista ja rahdinkuljettajien toimittamista henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitetuista tavaroista, jos niiden arvo on enintään 1 000 euroa ja paino 31 kg.Henkilöiden mukana tulevien/ilman matkatavaroiden verovapaa arvoraja on 1 500 euroa. Painorajoitus - 50 kg.

3. Onko olemassa ns. "valkoista listaa" liikkeistä, joista paketit toimitetaan ongelmitta?
Valkoista tai mustaa listaa ei ole. Olemme varmasti kiinnostuneita tarjoamaan palvelua tavaroiden toimitusta varten yksityishenkilöille, mutta olemme valmiita siihen vasta, kun olemme varmoja, että lain vaatimuksia noudatetaan täysimääräisesti ja tarjoamme korkeatasoista palvelua. Tällä hetkellä aloitamme yhteistyön joidenkin verkkokauppojen kanssa (eli toimitamme tavaroita yksityisille sekä suoritamme tavaroiden tullauksen), joiden kanssa olemme laatineet toimitusprosessin ja tullimenettelyihin tarvittavat asiakirjat .

4. Missä tämä pahamaineinen raja on?€200?
Katso tiedot verovapaasta rajasta kohdasta 3

5. Ovatko yrityksen työehdot samat?DHLVenäjän eri alueilla?
Joo

6. Kysymys - miten arvioit paketin hinnan: laskun mukaan, silmällä, sisäisten asiakirjojen mukaan
Henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitettujen tavaroiden tullausarvo määritetään tulliliiton tullikoodeksin 361 artiklan mukaisesti yksilön ilmoittaman tavaran arvon perusteella, joka on vahvistettu asiakirjoilla, jotka sisältävät tietoja näiden tavaroiden arvosta (arvo ilmoitetaan vain lähetysasiakirjojen mukaan).

7. Mitkä ovat tullivälittäjienne palvelujen kustannukset?
Voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti tavaroiden tullaus on uskottu maahantuojalle. Maahantuojalla on oikeus suorittaa lastin tullaus itse tai käyttää tulliedustajan palveluita. Tulliedustajan palvelut Venäjän markkinoilla ovat pääsääntöisesti maksullisia, koska. Lain mukaan tulliedustajan ja edustetun väliset suhteet rakentuvat sopimusperusteisesti. Hinta määräytyy tarjottujen palvelujen määrän mukaan.

8. Kaipaatko pakettia, jonka arvo laskun mukaan ylittää 200 €, vai lähetätkö sen laitamille? Ja jos unohdat sen, mitkä ovat vastaanottajan seuraavat vaiheet - tullaus? Mitä asiakirjoja vaaditaan?
Tällä hetkellä otamme lähetykset vastaan ​​rajoitetuista verkkokaupoista (näiden myymälöiden määrä kasvaa jatkuvasti, mikäli myymälä toimii DHL Expressin kanssa, siitä tulee ilmoittaa sen verkkosivuilla). Kaikkia muita yksityishenkilöille osoitettuja lähetyksiä ei vielä hyväksytä alkuperämaissa.
Venäjän federaatioon tuoduille tavaroille ei ole kustannusrajaa, mukaan lukien yksityishenkilöt; verovapaalla tuonnilla on kuitenkin raja, ja se mainitaan kohdan 3 vastauksessa. Tullukseen vaadittavat asiakirjat (yksityishenkilöille) ovat seuraavat: lentorahtikirja, lasku, kopio passista, tiliote vahvistukseksi tulliedustajan palvelujen arvo ja sopimus, jos tullauksen suorittaa tulliedustaja.

Alkuperäinen artikkeli on verkkosivustolla InfoGlaz.rf Linkki artikkeliin, josta tämä kopio on tehty - Saksasta Moskovaan lähetettiin MAKSUT tilattu kirje 30.11.2018 he tekivät virheen puhelinnumeron numerossa. 3.12.2018 korjasin kaiken operaattorin kautta, soitin, vastattiin, että en ole kotona, vaikka käyn jopa wc:ssä puhelimeni kanssa. Yleensä tänään on 12.5.2018, odotan edelleen. En käytä heidän palvelujaan enää koskaan.

Lähetin asiakirjat ottaen huomioon, että asiakirjat toimitetaan vastaanottajalle 02.04 (tämän päivämäärän vakuuttivat minulle kaksi yrityksen asiantuntijaa), mutta valitettavasti asiakirjat eivät tänään, 03.04, saapuneet vastaanottajalle . Joten yritys kertoi minulle, että he saapuvat parhaimmillaan huomenna 04.04 ja sivuston mukaan odotettu toimituspäivä on 05.04. Rahasta, jonka maksoin alle 0,5 painosta 5250, olin vain raivoissani, koska muut yritykset tarjosivat minulle toimitusta 2 000 eurolla ennen 05.04. Älä käytä tätä yritystä, se on huijaus ja rahat. Yksi negatiivinen.

Tilasin tavaran toimituksen pakettina DHL:n kautta Moskovaan 25.11.2017. Ihastuin siihen, että lähetin postia ja kaikki toimi kuin kello. 30.11.2017 olisi pitänyt tuoda paketti. Mutta he eivät tuoneet sitä. Kukaan DHL:stä ei soittanut takaisin, että tänään ei olisi pakettia. Soitettuani DHL:lle sain selville, että tänään ei ole toimitusta, koska pakettia ei annettu kuriirille. Toimitusta siirretty 12.2.2017. Soitin 12.2.2017 selvittääkseni milloin toimitus tulee - jälleen he olivat iloisia, toimitusta ei olisi, koska he eivät antaneet pakettia kuriirille. Milloin se tulee...

En enää koskaan ota yhteyttä DHL:ään itse ja teen parhaani varoittaakseni ihmisiä siitä, että tämän yrityksen päätavoite on saada tilaus hinnalla millä hyvänsä, mitä tahansa. Lähetetty siskolleni Hääpuku Saksaan, alkaen paketin vastaanottoajasta ja tämän lähetyksen kustannuksista, kaikki tiedot olivat epäluotettavia. Toimitusajat kasvoivat 2 kertaa, vaikka työntekijä itse sanoi ajoituksesta, emme edes kysyneet, me puolestaan ​​varoitimme vastaanottajaa tästä, hän erityisesti ...

Tehtiin tilaus rahdin toimittamisesta Pietariin. He sopivat, että paketti viedään klo 12 asti. Kävi ilmi, että joudut odottamaan aamukahdeksalta, kunnes kuriiri saapuu. Kuriereilla on oma reitti ja milloin he saapuvat, vain Jumala tietää. Sillä rahalla, jonka palvelu vie toimitukseen, kuriirien tulee saapua KÄYTTÖÖN AJAN sisällä, eikä joutua odottamaan 4-6 tuntia.

Huomio kaikille juridisille henkilöille - sano kaikkia ulkomaisia ​​kumppaneitasi, etteivät ne koskaan lähetä sinulle DHL:n joululahjoja, koska tämän yrityksen työntekijät käyttävät hyväkseen kansalaisten laillista lukutaidottomuutta ja kiristävät rahaa tullien, tullien, maksujen, välityspalvelujen varjolla. , vaatimustenmukaisuusvakuutukset jo maksetuille oikeushenkilöitä esittää. Kaikki edellä mainitut maksut veloitetaan vain kaupallisesta tavaroiden tuonnista Venäjän federaation alueelle. DHL:n työntekijät veloittavat lähetyksistä ulkomailta...

Sovittiin toimituspäiväksi (21.11.2014), aikavälille 9-18. Tänä aikana soitin kolme kertaa, selvittelin odotanko toimitusta tänään, johon sain vastauksen "Kyllä, kyllä, kaikki tuodaan sinulle tänään, on mahdollista, että vasta myöhään, ja tuodaan klo 18:00 jälkeen". Odotellessani koko päivän, enkä saanut yhtään puhelua kuriirilta, näin seurantasivulla sellaisen sarakkeen - "Vastaanottaja kieltäytyi toimittamasta", vaikka hän ei kieltäytynytkään, koska hän ei edes soittanut kuriiri. Ällöttävä...

Meille lähetettiin asiakirjat DHL:n kuriiripalvelulla, he sanoivat tulevansa 5 päivän sisällä naapurimaista, mutta asiakirjat saapuivat päivässä. Hyvin tehty, ystävällinen palvelu. Olkoon se kallis, mutta se on luotettava ja nopea!

24.08.2014 Tilasin lapselle musiikkilelun mytoys verkkokaupasta. Kampanjan mukaan toimitus DHL:n globaalista postista oli ilmaista, vaikka toiselle DHL Express -yritykselle toimitus sisältyy tavaran hintaan. Mutta nyt ei ole siitä kyse. 25. elokuuta minulle soitettiin DHL:n kuriiripalvelusta ja sanotaan, että tilaukseni toimitetaan 26. elokuuta klo 10.00-18.00. Ilmoitettuna ajankohtana tavaraa ei toimitettu, ja syytti minua siitä, että olin kytkenyt puhelimeni päälle ja kuriiri ei päässyt luokseni, ja että väitin ​​kieltäytyneeni tästä tilauksesta kokonaan ...

DHL on saksalainen postin ja rahdin kansainväliseen kuriirikuljetukseen erikoistunut yritys. Se on yksi maailman johtavista logistiikkayrityksistä. Perustettu 20. syyskuuta 1969. Alkuperäinen tehtävä oli järjestää kuriiriposti Honolulun ja San Franciscon välillä. Vähitellen laajensi liikenteen maantiedettä. Työn pääsuunta oli kuriiritoiminnan järjestäminen maiden välillä, mukaan lukien Varsovan sopimukseen kuuluneet valtiot.

DHL työskenteli Neuvostoliiton kanssa aikana, jolloin muut länsimaiset yritykset eivät kyenneet käymään kauppaa sosialistisen blokin maiden kanssa. Yrityksen nimi tulee perustajien - Adrian Dalsey, Larry Hillblom ja Robert Lynn -nimien isoista kirjaimista. Pääkonttori sijaitsee Bonnissa, Saksassa. Frank Appel on yhtiön hallituksen puheenjohtaja. Vuonna 2011 henkilöstön määrä oli 275 000. Postin ja rahdin pikatoimitus tapahtuu yli 120 000 kaupungissa 220 maassa ympäri maailmaa. DHL Express omistaa noin 76 000 ajoneuvoa.

Joka päivä tuhannet ihmiset planeetallamme kohtaavat tarpeen siirtää jotain tärkeää ja kiireellistä naapurikaupunkiin tai toiseen maahan. Eikä sitä voi lähettää sähköpostitse tai tekstiviestillä. Tämä on yleensä jotain olennaista, jonka toimituksen kiireellisyydestä riippuu kannattava kauppa, tärkeän tapahtuman onnistuminen tai jopa ihmisen elämä.

Kaikkea tätä varten on olemassa pikalähetyspalveluita, jotka huonosta säästä huolimatta, poliittisesta tilanteesta huolimatta, luonnonkatastrofeista huolimatta, toimittavat viestisi vastaanottajalle 24 tunnin sisällä.

Äskettäin DHL Express tarjosi minulle mahdollisuuden nähdä omakohtaisesti, kuinka kiireelliset asiakirjat ja pikalähetykset menevät ennen kuin ne saapuvat vastaanottajalle, mitä niille tapahtuu sen jälkeen, kun kuriiri noutaa ne ja kuinka DHL onnistuu toimittamaan asiakirjat muihin maihin muutamassa päivässä. .

Joka aamu noin klo 9.00 DHL:n kone saapuu Sheremetjevoon:

3.

Mikä iloisesti yllätti minut, on se, että DHL käyttää Tu-204:ää rahtikuljetukseen:

4.

Joka ilta tämä kone vie kaikki Venäjältä lähetetyt paketit Saksan lajittelukeskukseen ja seuraavana aamuna palaa Moskovaan uuden lastin kanssa:

5.

Päivän aikana hän seisoo Sheremetjevossa, jossa maapalvelut seuraavat tarkasti hänen tilaansa:

6.

Kun kaikki muodollisuudet on täytetty ja viranomaiset ovat antaneet luvan, koneen purkaminen alkaa:

7.

Kaikki lastit on pakattu erityismuotoisiin kontteihin, jotka toistavat tarkasti lentokoneen rungon, jotta sen koko tilavuus voidaan käyttää:

8.

9.

Purkamisen suorittaa lentokenttä:

10.

Ensinnäkin kiireellisimmät asiakirjat puretaan, ja ne lähetetään välittömästi tulliterminaaliin tullissa luovutettavaksi ja samanaikaiseen lajitteluun:

11.

Ensimmäinen erä kontteja, joissa on kiireellisimpiä asiakirjoja ja rahtia, lähtee koneesta:

12.

Kaikki kirjeenvaihto käsitellään erityisellä lajittelualueella:

13.

Moskovan vastaanottajien asiakirjat lajitellaan suoraan Sheremetjevoon toimitusreittien mukaan.

DHL:n työntekijä skannaa lähetyksen viivakoodin, jonka jälkeen ohjelma määrittää oikean reittinumeron:

14.

Reittinumerot näkyvät näytöllä:

15.

16.

Jokaisella kuriirilla on oma alue, joka vastaa tiettyä reittinumeroa. Toimituksen jälkeen Moskovan palvelukeskuksiin kuriiri vastaanottaa sopivan pussin ja toimittaa sen koko alueelleen:

17.

Venäjän alueiden asiakirjat lajitellaan lattiakoreihin. Pikarahtia tuodaan ja viedään Sheremetyevon kautta Venäjän pääalueelle - Kaliningradista Itä-Siperiaan:

18.

Kiireellisten asiakirjojen käsittelyn aikana lastaajat jatkavat lentokoneen purkamista ja tuovat seuraavat lähetykset tulliterminaaliin:

19.

Lajittelukeskuksen lattia on suunniteltu siten, että raskaskin kuormalava voidaan turvallisesti siirtää sitä pitkin mihin tahansa suuntaan:

20.

DHL määrittää toimitushinnat mukaan lukien fyysisen tai tilavuuspainon perusteella. Jotta asiakkaalta ei otettaisi ylimääräistä rahaa, jokainen paketti mitataan ja punnitaan:

21.

Moskovassa DHL:llä on kaksi suurta palvelukeskusta: kaupungin pohjois- ja eteläosissa. Riippuen jatkoreitistä maan halki, jokainen Sheremetjevosta tuleva lasti kuljetetaan yhteen niistä. Vihreitä pusseja käytetään yhdessä palvelukeskuksessa, keltaisia ​​pusseja käytetään toisessa:
22.

23.

Otin nämä kuvat heti Bloggers Against Garbage -kampanjan jälkeen. Sheremetjevon tulliterminaalin ilmoitustaululla oli tuolloin kehotus yrityksen työntekijöitä osallistua toimintaan. Käytän tätä tilaisuutta hyväkseni ja haluan ilmaista syvän kiitollisuuteni ja arvostukseni DHL:lle heidän avustaan ​​varaston toimittamisessa. Kuten maassamme, kaikki T-paidat, käsineet, roskapussit ja huivit olivat valmiita viime hetkellä, ja DHL:llä oli vain 2 päivää aikaa toimittaa tämä kaikki yli 120 kaupunkiin Venäjällä:

24.

Varaston vieressä, toimistossa, on tavaroiden ilmoittamiseen osallistuvia tullitoimintojen asiantuntijoita:
25.

Tullitoimipaikka sijaitsee samassa rakennuksessa ja on erotettu lasitiskillä:

26.

Heti kun kaikki asiakirjat on kerätty, yrityksen työntekijät lähettävät sähköisen ilmoituksen Internetin kautta, ja tarvittavat asiakirjat toimitetaan tullitoimipaikalle nousemalla pöydästä ja kävellen 10 metriä ikkunaan:
27.

Toimisto on sisustettu moderniin yritystyyliin:

28.

DHL noudattaa sähköistä dokumenttien hallintaa, eli mahdollisuuksien mukaan kaikkia tarvittavia asiakirjoja ei tulosteta, vaan lähetetään sähköpostitse. Lisäksi kaikki roskat kerätään erikseen ja lähetetään kierrätykseen:
29.

Jos haluat lähettää tavarat DHL:n kautta, voit soittaa kuriirille tai tuoda paketin johonkin yrityksen Moskovassa ja muissa kaupungeissa sijaitsevista palvelutoimistoista:

30.

DHL:n keskustoimisto:

31.

Asiakaspalveluosaston puhelinkeskus. Kaikki saapuvat puhelut menevät tähän:

32.

Yrityksen standardien mukaan jokaiseen puheluun on vastattava 10 sekunnin kuluessa vastaanottamisesta. Palvelun taso näkyy suurilla monitoreilla, jotka on ripustettu koko saliin. Samat monitorit roikkuvat johdon toimistossa:
33.

Moskovan kuriirit. Täällä he saavat toimeksiannon ja tulostavat mukana olevat asiakirjat:

34.

Jokaisella on oma reittinumerolla varustettu taulukko, jossa toimitettavat tavarat jo sijaitsevat:

35.

Joskus koko reitin lasti sijoitetaan pieneen laatikkoon:

36.

Pikatoimituspalvelu ei kuitenkaan uhraa nopeutta bensiinin säästämisen kustannuksella ja lähettää lastin jokaisella reitillä erillisessä ajoneuvossa:

37.

Lajittelukeskus tai "asema" Moskovan pohjoisosassa:

38.

Lajittelukeskuksessa on skanneri, jonka läpi kaikki lähetykset kulkevat. Jokaisessa lähetyksessä tarkastetaan kuljetuksessa kiellettyjen aineiden ja esineiden varalta:

39.

Kaikki lähetykset mitataan ja punnitaan huolellisesti:

40.

Yhdessä fyysisen lastin kanssa on virtuaalinen lasti - kaikki tiedot syötetään IT-järjestelmään välittömästi seuraavan käsittely- tai toimitusvaiheen jälkeen. Tilanne näkyy lähes välittömästi asiakkaalle ja yksityiskohtaiset tiedot DHL:n työntekijälle missä tahansa muualla maailmassa:

46.

Moskovan palvelukeskuksista rahti lähetetään lentoasemille edelleen toimitettavaksi Venäjän kaupunkeihin:

47.

DHL:llä on kolme maailmanlaajuista lajittelukeskusta ja neljäs on rakenteilla Shanghaissa. Investoinnit infrastruktuuriin, henkilöstöön ja toimintaprosesseihin ovat suuria, mutta tätä liiketoimintaa läheltä katsottuna ymmärrät, miksi se on tarpeen. Näyttää siltä, ​​​​että on helpompi tuoda jotain paikasta A paikkaan B, mutta todellisuudessa, kuten kävi ilmi, niin paljon on huomioitava - nouta, tarkista turvallisuus, valmistele mukana olevat asiakirjat, varaa paikka lentokoneeseen, tuo se lentokentälle, lastata se, joskus lentää puolet maailmasta, purkaa lastia, tulla tullille ja vasta sitten toimittaa turvallisesti.

Yleistä tietoa DHL Expressistä

DHL Express on yksi maailman johtavista pikatoimitusyrityksistä. Sillä on monia eroja postialan toimijoiden kanssa. Miten tytäryhtiö Deutsche Post DHL -holdingin alainen. Tällä yrityksellä on edustustoja yli 200 maassa ympäri maailmaa. Postbank ja Deutsche Post (Saksan posti) ovat muita holding-yhtiöitä. Pääkonttori sijaitsee Saksassa, Bonnissa. Perustamisestaan ​​vuonna 1969 ja 70-luvun loppuun asti. posti oli hyvin pieni ja paikallinen - se kuljetti kirjeenvaihtoa kahden kaupungin välillä: San Franciscosta Honoluluun ja takaisin. Nimi tulee niiden ihmisten nimien ensimmäisistä kirjaimista, joista tuli yrityksen perustaja: A. Dalsey, L. Hillblom, R. Lynn. 90-luvun alussa. Deutsche Post yksityistettiin. Deutsche Post alkoi ostaa DHL:n osakkeita vasta vuonna 1998. Neljässä vuodessa yritys osti kaikki osakkeet ja omisti DHL:n kokonaan ja muutti sen toiseksi postiksi - DHL Expressiksi. Paikallinen postioperaattori viime vuodet on kehittynyt vahvaksi kilpailukykyiseksi globaaliksi logistiikkayritykseksi. DHL-brändin jakaa DHL Express, DHL Global Mail (suorapostitus), DHL Freight (maatoimitus), DHL Global Forwarding (lento- ja merikuljetus), DHL Supply Chain (toimitusketjun hallinta).

Kuinka DHL Express toimii

Yritys pyrkii tarjoamaan asiakkaille parasta palvelua. Toimituksen laadun parantamisen lisäksi yhtiö noudattaa hintauskollisuuspolitiikkaa, jotta asiakkaat voivat helposti käyttää yrityksen palveluita ja yhtiö jatkaa kehittymistä korkeatasoinen. Yrityksellä on oikeus käsitellä asiakirjoja, läpäistä tullitarkastus verojen ja tullimaksujen kanssa, siirtää lähetys toiselle vastaanottajalle ( tullin välittäjä tai muu henkilö, jolla on valtuudet hävittää vastaanotettu tavara). Yrityksen työntekijät voivat tarkastaa minkä tahansa lähetyksen ilmoittamatta lähettäjälle ja vastaanottajalle.

lasku

Pakollinen jokaiselle DHL-lähetykselle. Siinä on tietoa toimituspisteestä, toimitettavasta ja maksutavasta, toimitusajasta, toimitusehdoista. Se on tarpeen: rahdista vastuussa olevan henkilön tunnistamiseksi, lähetyksen siirtämisen varmistumiseen, lastin jäljittämiseen, tullin läpikulkuun.

On vakiotariffi - peruspaketti lähetyksen käsittelyyn, selvitykseen ja edelleenlähetykseen. Hintaan kuulumattomista palveluista peritään lisämaksu. Näistä: tiettyjen vaarallisten tuotteiden kuljetus; yrityksen työ vastaanottajan löytämiseksi, jos osoite oli virheellinen, puutteellinen tai vanhentunut; lähetyksen koon ja painon ylittämisestä., muu. Lähetyksen palautuspalvelut, lisämaksut, verot, tullit, maksut maksaa lähettäjä.

Lastin pakkaus

Laatikot sopivat paremmin erikokoisille ja epäsäännölliset muodot, suojaa mahdollisilta muodonmuutoksilta. Puiset kontit sopivat raskaiden tavaroiden kuljettamiseen ja kuljettamiseen autossa. Kaksikerroksinen pahvi on halvempi vaihtoehto puusäiliöille. Pahvikuoret menevät kirjeenvaihtoon ja asiakirjoihin. Vedenpitävä ja antistaattinen pakkaus saatavilla. Kangaspakkaus ei ole sallittua.

Toimitus samana päivänä. Se suoritetaan koko maassa (palvelualue on rajoitettu) ja sitä käytetään kiireellisiin toimituksiin. Kuriiri kutsutaan lähettämään tavarat.

Toimitus tiettyyn aikaan. Toteutettu koko maassa. Toimitus tapahtuu sovittuna aikana tai seuraavan arkipäivän loppuun mennessä. Alla olevassa taulukossa on rajoituksia lähetyksille kotimaassa ja ulkomailla.

Toimitus tiettyyn päivämäärään mennessä. Se soveltuu paremmin isojen rahdin lähettämiseen, joka ei vaadi kiireellistä toimitusta.
DHL Expressin rajoitukset kotimaisille ja kansainvälisille lähetyksille

Tavarat, joita DHL ei lähetä: alkoholipitoiset juomat, antiikki, asbesti, valuutta, sotilasvarusteet IATA:n määrittelemät materiaalit, joilla on palavia ja vaarallisia ominaisuuksia, jalokivet ja metallit, eläimet, turkikset, huumeet, ampuma-aseet ja ammukset, vaaralliset aineet, pornografia, norsunluu, omaisuus (jonka kuljettaminen on kielletty millään lailla, määräyksellä tai lailla) minkä tahansa hallituksen paikallis-, liittovaltio- tai osavaltiotasolla missä tahansa maassa, johon lähetys tapahtuu tai jonka kautta lähetys tapahtuu), raakatupakka, jäännökset ja ihmisperäinen tuhka, korut, sähkölaitteet (sähköshokki ja muut laitteet, jotka on suunniteltu synnyttämään sähköpurkauksia ja joiden tavoitteena on aiheuttaa fyysistä vahinkoa tai loukkaantumista ja jotka voivat tehdä tilapäisesti toimintakyvyttömäksi). Välillisesti teräaseina käytettävät tavarat (esim. keittiöveitset) tulee lähettää lähettäjän mukana minkä tahansa asiakirjan kanssa (joka on leimattu), joka vahvistaa, että lähetettävä tavara ei ole teräaseita.

Toimitus DHL Express

Toimitus tapahtuu kaikkialla maailmassa - kaikki kirjeenvaihto ja erilaiset lastit voidaan toimittaa mihin tahansa yli 120 tuhannesta kaupungista ympäri maailmaa. Lähetys toimitetaan vastaanottajalle periaatteella "ovelle". Maasta riippuen tietyt toimitustyypit ovat saatavilla. Mikäli lähetystä ei toimitettu tai lähettäjä peruutti paketin, yritys ryhtyy kaikkiin toimenpiteisiin lähetyksen palauttamiseksi. Jos lähettäjä-vastaanottaja kieltäytyy maksamasta palautuspalvelua tai useista muista syistä, yritys voi myydä tavarat lähettämällä osan tuotosta lähettäjälle.

DHL Express -seuranta

Kaikki DHL-lähetykset Expressillä on kymmenen merkin digitaalinen raitakoodi (tämä on myös peittonumero). Voit seurata raitakoodia yrityksen virallisella verkkosivustolla.

Yhteystiedot ja hyödyllisiä linkkejä:

DHL:n virallinen verkkosivusto: www.dhl.com
DHL Facebookissa: www.facebook.com/dhl
Yhteyskeskus: www.dhl.com/en/contact_center.html#.U-ITCKOettw
Seuraa lähetystä: dct.dhl.com/input.jsp?langId=en
Etsi toimisto maastasi: www.dhl.com/en/express/shipping/find_dhl_locations.html
Lähetyksen seuranta: www.dhl.com/en/express/tracking.html
DHL Venäjälle: www.dhl.ru/ru/express.html
DHL Ukrainalle (venäjäksi): www.dhl.com.ua/ru.html