Astanassa (Kazakstan) Venäjän, Valko-Venäjän ja Kazakstanin presidenttien toimesta. Voimaantulo 1.1.2015.

: Armenia (2. tammikuuta 2015 lähtien), Valko-Venäjä, Kazakstan, Kirgisia (12. elokuuta 2015 lähtien) ja Venäjä.

Väestö EAEU-maat 1. tammikuuta 2016 - 182,7 miljoonaa ihmistä (2,5 % maailman väestöstä). Bruttokansantuote EAEU-maissa vuonna 2014 oli 2,2 biljoonaa dollaria (3,2 % maailman BKT:n rakenteesta). Äänenvoimakkuus teollisuustuotanto nousi 1,3 biljoonaan dollariin (3,7 % maailman teollisuustuotannosta). EAEU:n tavaran ulkomaankaupan määrä kolmansien maiden kanssa vuonna 2014 oli 877,6 miljardia dollaria (3,7 % maailman viennistä, 2,3 % maailman tuonnista).

Euraasian talousliitto syntyi Venäjän, Kazakstanin ja Valko-Venäjän tulliliiton ja yhteisen talousalueen pohjalta alueellisen taloudellisen yhdentymisen kansainväliseksi järjestöksi, jolla on kansainvälinen oikeushenkilöllisyys.

Unionin puitteissa varmistetaan tavaroiden, palvelujen, pääoman ja työvoiman vapaa liikkuvuus sekä koordinoidun, koordinoidun tai yhtenäisen politiikan harjoittaminen keskeisillä talouden aloilla.

Ajatus EAEU:n perustamisesta esitettiin Venäjän, Valko-Venäjän ja Kazakstanin presidenttien 18. marraskuuta 2011 hyväksymässä julistuksessa Euraasian taloudellisesta yhdentymisestä. Siinä asetetaan Euraasian taloudellisen yhdentymisen tavoitteet tulevaisuutta varten, mukaan lukien tehtävä Euraasian talousliiton luomisesta 1.1.2015 mennessä.

EAEU:n luominen merkitsee siirtymistä seuraavaan integraation vaiheeseen tulliliiton ja yhteisen talousalueen jälkeen.

Unionin päätavoitteet ovat:

— edellytysten luominen jäsenvaltioiden talouksien vakaalle kehitykselle niiden väestön elintason nostamiseksi;

— halu luoda yhtenäismarkkinat tavaroille, palveluille, pääomalle ja työvoimaresursseille unionissa;

— Kansantalouksien kokonaisvaltainen nykyaikaistaminen, yhteistyö ja kilpailukyvyn lisääminen maailmantaloudessa.

EAEU:n ylin elin on Supreme Eurasian Economic Council (SEEC), johon kuuluvat jäsenvaltioiden päämiehet. SEEC käsittelee unionin toiminnan peruskysymyksiä, määrittelee yhdentymisen strategian, suunnat ja kehitysnäkymät sekä tekee unionin tavoitteiden toteuttamiseen tähtääviä päätöksiä.

Korkeimman neuvoston kokoukset pidetään vähintään kerran vuodessa. Ylimääräiset korkeimman neuvoston kokoukset voidaan kutsua koolle minkä tahansa jäsenvaltion tai korkeimman neuvoston puheenjohtajan aloitteesta unionin toimintaan liittyvien kiireellisten asioiden ratkaisemiseksi.

EAEU-sopimuksen, unionin sisäisten kansainvälisten sopimusten ja korkeimman neuvoston päätösten toimeenpanosta ja täytäntöönpanon valvonnasta huolehtii hallitustenvälinen neuvosto (EMC), joka koostuu jäsenvaltioiden hallitusten päämiehistä. Hallitustenvälisen neuvoston kokouksia pidetään tarpeen mukaan, mutta vähintään kaksi kertaa vuodessa.

Eurasian Economic Commission (EEC) on unionin pysyvä ylikansallinen sääntelyelin, jonka pääkonttori on Moskovassa. Komission päätehtävänä on varmistaa unionin toiminnan ja kehityksen edellytykset sekä ehdotusten laatiminen unionin taloudellisen yhdentymisen alalla.

Unionin tuomioistuin on unionin lainkäyttöelin, joka varmistaa, että jäsenvaltiot ja unionin elimet soveltavat Euroopan unionista tehtyä sopimusta ja muita kansainvälisiä sopimuksia unionin sisällä.

SEEC:n, EMC:n ja EEC:n neuvoston puheenjohtajuutta (varapääministerien taso) hoitaa rotaatioperiaatteella yksi jäsenvaltio venäjän aakkosjärjestyksessä yhden kalenterivuoden ajan ilman uusimisoikeutta.

Vuonna 2016 näiden elinten puheenjohtajana toimii Kazakstan.

Unioni on avoin kaikille valtioille, jotka jakavat sen tavoitteet ja periaatteet, jäsenmaiden sopimilla ehdoilla. On myös olemassa menettely unionista eroamiseksi.

Unionin toimielinten toiminnan rahoitus tapahtuu unionin talousarvion kustannuksella, joka muodostuu Venäjän ruplina jäsenvaltioiden osuusmaksujen kustannuksella.

EAEU:n budjetti vuodelle 2016 on 7 734 627,0 tuhatta ruplaa.

Materiaali on laadittu RIA Novostin ja avoimien lähteiden tietojen pohjalta

Valtioiden välinen sopimus kollektiivisen protektionismin muodossa eri maat, joka sisälsi yhden tullialueen, oli tulliliitto. Tämä on yhteisö, jossa osallistuvat valtiot sopivat yhteisten valtioiden välisten elinten luomisesta, jotka koordinoivat ja koordinoivat ulkomaankauppapolitiikkaa. Asianomaisten osastojen ministerikokouksia pidetään määräajoin, joiden työ perustuu täysin pysyvästi toimivaan valtioiden väliseen sihteeristöyn. Tulliliitto on maiden välisen yhdentymisen ja ylikansallisten elinten luomisen muoto. Ja se oli uusi askel kohti integraatiota edistyneempään muotoon jo olemassa olevasta vapaakauppa-alueesta. Vuonna 2015 aloitti toimintansa Tulliliiton pohjalta uusi organisaatio- Euraasian talousliitto (EAEU).

Esimerkkejä

1800-luvulla syntyi Saksan tulliliitto, jossa Saksan valtiot suostuivat poistamaan tulliesteet maidensa välillä ja tullit menivät yhteiseen kassaan, jossa ne jaettiin osallistuvien maiden kesken asukasmäärän mukaan. Luultavasti Saksan tulliliitto on ensimmäinen harjoitus Euroopan tulliliiton luomiselle, joka nyt toimii. Myös Euraasian talousliitto yhdisti voimansa yhteisön alueiden yhdentymisongelman ratkaisemiseksi. Tämä on Venäjän, Valko-Venäjän ja Kazakstanin välisten valtioiden välisten kaupan ja talouden muotojen fuusio. Pohjimmiltaan tästä liitosta keskustellaan tässä artikkelissa. Listattujen lisäksi oli eri aika tulliliitot Etelä-Afrikkalainen, Itä-Afrikan (yhteisönä), Mercosur, Andien yhteisö ja jotkut muut.

Lokakuussa 2006 Dushanbessa (Tadžikistan) allekirjoitettiin sopimus kaupan yhdentymisestä Kazakstanin, Valko-Venäjän ja Venäjän välillä ja kehitettiin tulliliiton teknisiä määräyksiä. Tällaisen organisaation tarkoituksena oli luoda yksi tullialue, joka koostuu useista valtioista. Tulliliiton säännöt poistivat myytyjen tuotteiden tullit. Samalla tämä askel mahdollisti omien markkinoiden suojelemisen liialliselta tuonnilta ja tasoitti kaikki kaupan ja talouden epäsäännöllisyydet. Osallistujamaihin on luotu yhtenäiset tulliliiton vaatimukset ja kaikille yhteinen tullitariffi. Sama määräys säänteli kauppasuhteita muiden maiden kanssa, jotka eivät olleet tulliliiton jäseniä. Se oli tarpeellista.

Tarina

Sama vuoden 2007 sopimus hyväksyi tulliliiton teknisten määräysten lisäksi myös komission - sen yhden sääntelyelimen. Vuonna 2012 määräyksen toiminta saatiin päätökseen ja sen tilalle tuli vieläkin voimakkaampi organisaatio, jolla oli suuruusluokkaa enemmän valtuuksia, ja myös sen henkilöstöä lisättiin merkittävästi. Tämä on ETY - Euraasian talouskomissio. Kazakstanin tasavalta, Valko-Venäjän tasavalta ja Venäjän federaatio muodostivat kokonaisuuden Euraasian talousyhteisön pohjalta. Teknisten määräysten yhtenäinen rakenne oli yksinkertaisesti välttämätön. Sen teki komissio yksittäinen rekisteri Tulliliitto hyväksyi säännöt. Sillä on myös etuoikeus kehittää teknisiä määräyksiä.

Yhtenäinen rekisteri koskee Tulliliiton sertifiointielimiä ja sen testauslaboratorioita. Tämä on luettelo tahoista, jotka myöntävät tämän tuotteen turvallisuuden takaavia varmenteita. Tällaista asiakirjaa ei tarvitse vahvistaa missään CU-maiden alueella. CU-komissio koordinoi kaikkia osallistuvien maiden toimia ja ponnisteluja teknisten määräysten alalla, jonka valvonnassa kaikki tulliliiton toimet ovat. Kansalliset tekniset määräykset lakkasivat olemasta voimassa siitä hetkestä lähtien, kun komissio perustettiin ja se kehitti yhtenäiset CU-määräykset. Tulliliiton jäsenet sopivat, että yhdellä tullialueella, jolla ei sovelleta tulleja eikä taloudellisia rajoituksia, voi olla poikkeuksia - nämä ovat erityisiä suoja-, polkumyynnin vastaisia ​​ja tasoitustoimenpiteitä.

Rakenne

Kaikkialla jäsenmaiden alueella sovelletaan yhtenäisiä sääntelytoimenpiteitä: tullitariffia tulliliiton sisällä ja säännöt muiden maiden kanssa käytävää kauppaa varten. Sääntöjen noudattamista valvoo Interstate Council, joka on CU:n ylin elin ja johon kuuluvat kaikkien CU-maiden hallitusten päämiehet ja valtionpäämiehet. Vuonna 2007 he olivat Venäjän federaation presidentti D. Medvedev ja Venäjän federaation hallituksen päällikkö V. Putin, Valko-Venäjän tasavallan presidentti A. Lukashenko ja Valko-Venäjän tasavallan pääministeri S. Sidorski , Kazakstanin presidentti N. Nazarbajev ja pääministeri K. Massimov. Vuodesta 2008 lähtien EurAsEC:n valtioiden välisestä neuvostosta (VOTS) on tullut CU:n ylin elin vain osallistuvien maiden valtionpäämiesten tasolla.

Ainoa sääntelyelin, CU-komissio, varmisti CU:n työskentelyn ja kehittämisen edellytykset, jonka päätökset ovat sitovia eivätkä vaadi kansallisen tason vahvistusta. Tulliliiton valtiot ovat jakaneet vaikutusvaltansa kaikkien tällä tavalla esiin tulleiden asioiden ratkaisemisessa: Venäjällä on komissiossa viisikymmentäseitsemän ääntä, Kazakstanilla ja Valko-Venäjällä kummallakin kaksikymmentäyksi ääntä. Kaikki päätökset tehdään, kun kaksi kolmasosaa äänistä on kerätty. Vuonna 2009 S. Glazyev hyväksyttiin Tulliliiton komission pääsihteeriksi. Jos osallistujamaiden välillä syntyy erimielisyyksiä, ne ratkaistaan ​​EurAsEC:n erityistuomioistuimessa, jossa on mahdollista saada aikaan muutos CU:n elinten ja yhdistyksen valtion viranomaisten toiminnassa.

Tulliliiton toiminta

Vuonna 2009 komissio, CU:n ylin elin, toteutti yhdessä osapuolten hallitusten kanssa joukon toimenpiteitä CU:n sopimus- ja oikeudellisen kehyksen muodostamisen saattamiseksi päätökseen. Niihin kuuluivat yhteinen tullitariffi, tullikoodeksi ja tullituomioistuimen perussääntö. Marraskuussa 2009 tehtiin päätös yhtenäisestä tullitariffista tulliliittoon kuuluvien maiden kesken. Näiden maiden välisen kaupan tulleja on tarkistettu yhteisen tullitariffin (CCT) voimaantulon jälkeen. Vuonna 2010 pidettiin huippukokous, jossa allekirjoitettiin lausunto tullikoodeksin tehokkuudesta, joka aloitti toimintansa heinäkuussa 2010. Useilla yhtenäisen tullikoodeksin määräyksillä ei ole oikeudellista analogiaa tulliliiton jäsenvaltioiden laeissa.

Esimerkiksi yhteisen tullialueen käsitettä ei ole olemassa, tullin passitukselle ei ole asetettu ehtoja. Lisäksi CU-koodi poisti tulliselvityksen ja tullirajatarkastuksen kaikilta CU:n jäsenmaiden alueilta peräisin olevilta tavaroilta, lisäksi tämä koskee myös muiden maiden tavaroita, jotka ovat vapaassa liikkeessä CU:n alueella. Säännöstössä säädetään tulliliiton vaatimuksista - vastavuoroisuudesta sellaisten toimenpiteiden tunnustamisessa, joilla varmistetaan maksujen suorittaminen kaikilla tulliliiton alueilla. Otettiin käyttöön talouden toimijan instituutio - henkilö, jolla on oikeus käyttää erilaisia ​​yksinkertaistuksia, jotka voidaan toteuttaa tullimenettelyissä.

Käydä kauppaa

Syyskuussa 2010 tulliliitto otti alueillaan käyttöön järjestelmän, joka hyvittää ja jakaa tulleja. Kolmikantasopimuksissa sovittiin, että tuonti hyvitetään tietylle tilille, jotta se jaetaan suhteellisesti Valko-Venäjän, Kazakstanin ja Venäjän budjettien kesken. Esimerkiksi Venäjän budjetti saa 87,97 prosenttia tuontitullien kokonaismäärästä, Valko-Venäjän budjetti 4,7 prosenttia ja Kazakstanin budjetti 7,33 prosenttia. Vuonna 2011 tulliviranomaiset lopettivat valvonnan kaikilla tulliliiton sisärajoilla.

CU-toimintasuunnitelma hyväksyttiin kolmessa jäsenvaltiossa, ja suunnitelman mukaan Venäjän tulliviranomaiset lopettivat alueellemme tulevien ajoneuvojen ja tavaroiden toiminnan. Aikaisemmin valvontaa tehtiin kaikissa rajan tarkastuspisteissä. Venäjän federaatio. Ja Venäjän ja Valko-Venäjän raja PPU:lla (ilmoitusten vastaanottopiste) pysäytti kaikki passitusvalvontatoimenpiteet kolmansista maista.

Ohjaus

Tulliliiton vuoden 2010 turvallisuussäännöissä määrättiin siirtymäajan käyttöönotosta Venäjän ja Kazakstanin välisellä rajalla, jolloin rajatarkastusasemat toimivat edelleen valvoen - sekä raja- että muuttoliikettä ja -alueella kulkevia tavaroita ja ajoneuvoja. CU:t toteuttavat edelleen osallistujamaiden yhteiset tullilaitokset. Erikoispalvelut kolme maata on vaihdettava kaikki tiedot jokaisesta niiden alueella myönnetystä lähetyksestä. Viranomaiset odottivat jo vuonna 2010 yhtenäisen talousalueen syntymistä kaikilla alueilla, koska tämä on varmin askel kohti yhteismarkkinoiden luomista.

Tulliliitto täydentyy vähitellen, ja kaikki jäsenmaat soveltavat edelleen yhteisten tullitariffien lisäksi monia muita toimenpiteitä, mukaan lukien kolmansien maiden kanssa käytävän kaupan sääntelyä. Tulliliittoon liittyneet valtiot: Kazakstan ja Venäjä - 1. heinäkuuta 2010 alkaen, Valko-Venäjän tasavalta - viidessä päivässä, Armenia - 2. tammikuuta 2015, Kirgisia - 12. elokuuta 2015. Ehdokkaitakin oli - Syyria olisi jo liittynyt CU:hen, jos sen alueella ei olisi ollut sotaa (ehkä tämä aikomus oli kuitenkin yksi syy vapautumiseen), ja tammikuussa 2015 Tunisia ilmoitti aikeestaan liittyä CU:hen.

Muutama yleistieto

Tavaroiden vientiin liittyi arvonlisävero nolla tai vapautus valmisteverosta (jo maksetun määrän palautus), jos vienti oli todistettu. Tavaroiden tuonti Venäjälle kahdesta muusta CU:n jäsenmaasta sisälsi arvonlisäveron ja valmisteveron. Jos palveluita tarjottiin tai työtä tehtiin Venäjän alueella, veropohja, verokannat, verohelpotuksia ja perintämenettely määrättiin Venäjän federaation lainsäädännön mukaisesti.

Vuoden 2015 jälkeen kansainväliset velvoitteet tulliliiton ja yhteisen talousalueen puitteissa asettivat seuraavat tuontitullit: Venäjän federaation budjetti saa 85,33%, Valko-Venäjän budjetti 4,55%, Kazakstan - 7,11%, Armenia - 1,11 % ja Kirgisia - 1,9 %. Työvoiman siirtolaisten - CU:n jäsenvaltioiden kansalaisten - ei enää tarvitse ostaa patenttia saadakseen työtä Venäjän federaatiossa, koska heillä on sama oikeus tehdä työtä kuin Venäjän kansalaisilla.

Merkitys

Vuonna 2011 CU:n komission pääsihteerinä toimiessaan Sergei Glazyev mainitsi tulliliiton luomisen kiistattomat edut - sekä taloudellisesti että geopoliittisesti. Hajoamisen ja hajoamisen jälkeen Neuvostoliitto, vuosikymmeniä kestäneen taloudellisen köyhtymisen ja kaikenlaisten vaikeuksien jälkeen entiset neuvostotasavallat alkoivat yhdentyä, ja tämä on erittäin tärkeä geopoliittinen saavutus, ainoa, joka pystyy tarjoamaan konkreettisia etuja kunkin valtion taloudelle.

Vuonna 2012 Eurasian Development Bank teki integraatiotutkimuksen. Sosiologinen tutkimus tehtiin kymmenessä IVY-maassa ja lisäksi Georgiassa, johon osallistui jopa kaksi tuhatta vastaajaa kussakin maassa. Oli vain yksi kysymys: suhtautuminen tulliliiton luomiseen, joka vapautti kaupan kolmen maan (Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan) sisällä tulleista. Kazakstanit toivottivat tulliliiton tervetulleeksi 80 prosentissa tapauksista, tadžikit - 76 prosenttia, Venäjällä 72 prosenttia vastaajista suhtautui myönteisesti, Kirgisiassa ja Uzbekistanissa - 67%, Moldovassa - 65%, Armeniassa - 61%, Valko-Venäjällä - 60 prosenttia. , Azerbaidžan - 38% ja Georgia - 30%.

Ongelmia

TC:tä on kritisoitu aina. Useimmiten se rajoittui aiheeseen tavaroiden ja kaupan sertifioinnin edellytysten riittämättömästä laatimisesta, ja sanottiin myös, että Venäjän federaatio asetti WTO-ehtoja tähän organisaatioon osallistuville maille, vaikka ne eivät liittyneet tähän organisaatioon. Jotkut asiantuntijat valittivat epäoikeudenmukaista tulonjakoa osallistujien kesken. Kukaan heistä ei kuitenkaan pystynyt osoittamaan tutkimuksellaan, että tulliliitto ei ole kovin kannattava hanke sekä osallistujille että mahdollisille jäsenille. Päinvastoin, valtava määrä huolellisesti tehtyjä tutkimuksia johdonmukaisesti ja kaikin puolin osoittaa, että EAEU on yksiselitteisesti hyödyllinen kaikille jäsenilleen sekä taloudellisista että ideologisista syistä.

Jotkut asiantuntijat huomauttavat, että ideologinen komponentti painaa enemmän kuin taloudellinen, koska tämä liitto on keinotekoinen muodostelma, eikä siksi voi olla elinkelpoinen ja olemassa toistaiseksi vain siksi, että se on ideologisesti hyödyllistä Venäjälle ja sponsoroi osallistujia. Syytökset epäoikeudenmukaisesta tulonjaosta ja sponsorointiaihe esiintyvät kuitenkin erittäin huonosti rinnakkain. Se on joko tämä tai tuo. Taloudellisten laskelmien perusteella EAEU:n jäsenyys on hyödyllistä Valko-Venäjälle, Kazakstanille, Kirgisialle ja Armenialle.

Tänään

Nykyään Euraasian talousliitto ei ole yhtä aktiivinen kuin CU:n olemassaolon menneinä hetkinä. Komission päätöksillä keskustellaan yhä useammista uusista ohjelmista osallistujamaiden välisten suhteiden kehittämiseksi. Esimerkiksi öljyn ja kaasun neuvoa-antava komitea on perustettu, ja sen muodostaminen on parhaillaan käynnissä Yhteismarkkinat kaasua EAEU:n rajojen sisällä. Ja tämä on ehkä tärkein integraatioyhteistyön prioriteetti, joka sisälsi monenlaisia ​​toimia - teknologisia, organisatorisia, oikeudellisia (yhteensä yli kolmekymmentä tapahtumaa). Vuonna 2016 Venäjän, Kirgisian, Kazakstanin, Valko-Venäjän ja Armenian valtionpäämiehet hyväksyivät jo toimintakonseptin yhteisten kaasumarkkinoiden muodostamiseksi. On vielä laadittava kansainvälinen sopimus, joka sisältää yhtenäiset säännöt pääsystä näiden valtioiden alueilla sijaitseviin kaasunsiirtojärjestelmiin.

Maantiekuljetuspalveluiden yhteismarkkinat ovat kehittymässä, kansainvälisen liikenteen kilpailukyky kasvaa ja tulliasetus ja vakuutukset. Huolimatta siitä, että osallistujamaiden väliset ulkomaiset taloussuhteet tarjoavat kaikki olemassa olevat liikennemuodot, maantieliikenteen osuus on yli 82 prosenttia rahtiliikenteen kokonaismäärästä ja matkustajien - 94 prosenttia. Ja nämä prosenttiosuudet kasvavat edelleen. Myös lentoliikennepalvelujen yhteismarkkinat ovat muodostumassa, ja tästä aiheesta keskusteltiin yksityiskohtaisesti neuvoa-antavassa komiteassa Minskissä huhtikuun 2017 lopussa. Valmisteilla on luonnos ns. tiekartta, joka on liikennepolitiikan pääsuuntien toteuttaminen.

1.1.2015 Euraasian talousliitto (EAEU) korvasi tulliliiton. EAEU perustettiin 29.5.2014 Astanassa, josta tulliliiton jäsenmaat allekirjoittivat asiaa koskevan sopimuksen. Pohditaanpa, mitkä ovat uuden liiton piirteet verrattuna tulliliittoon.

EAEU:n jäsenyys

Unioniin ei kuulu 3 maata, kuten aiemmin (muistakaa, alun perin nämä olivat Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan), vaan 5. Armenia liittyi siihen 1.2.2015 alkaen. Ja 12. elokuuta 2015 Kirgisia liittyi unioniin (Euraasian talouskomission 12. elokuuta 2015 päivätty viesti).

Euraasian talousliitosta tehty sopimus määrää muun muassa menettelyn välillinen verotus tavaroiden viennissä ja maahantuonnissa, töiden suorittamisessa, palveluiden suorittamisessa. Perustamissopimuksen liite 18 on omistettu sille. Perustamissopimuksen voimaantulon myötä tulliliiton puitteissa allekirjoitetut kansainväliset sopimukset, mukaan lukien verotusta koskevat pöytäkirjat, raukesivat.

Yleisesti, yleiset säännöt Verotus EAEU:ssa on samanlainen kuin tulliliiton aikana.

Lue materiaali siitä, miten EAEU-sopimuksen ja Venäjän federaation verolain määräykset liittyvät oikeudellisesti .

Vienti EAEU:lle

Viejät voivat soveltaa nollaverokantaa (valmisteverovapautus) edellyttäen, että vienti on vahvistettu tarvittavat asiakirjat(liitteen 18 kohdat 3, 4). Itse asiakirjojen luettelo pysyi itse asiassa samana. Samanaikaisesti tuontihakemuksen sijasta tuli mahdolliseksi toimittaa luettelo hakemuksista, jotka sisälsivät yksityiskohdat ja tiedot niistä hakemuksista, joista tiedot saatiin v. veroviranomainen(liitteen 18 alakohta 3, kohta 4). Vientivahvistuksen määräaika ei ole muuttunut - 180 kalenteripäivää lähetyspäivästä (liitteen 18 kohta 5).

Lisätietoja siitä, mitä asiakirjaa ei tarvitse toimittaa IFTS:lle nollaverokannan vahvistamiseksi, lue artikkeli .

Tuonti EAEU:sta

Maahantuojat maksavat myös veroja maahantuonnin yhteydessä (perustamissopimuksen 4 artikla, 72 artikla, liitteen 18 lauseke 13). Samanaikaisesti, kuten ennenkin, tuonnissa on kansallisessa lainsäädännössä säädetty vapautus (Venäjän federaation verolain 149 artikla). Veroa ei tarvitse maksaa, jos tavarat tuodaan maahan siirron yhteydessä laillinen taho(Perustamissopimuksen 6 lauseke, 72 artikla).

Merkittävistä innovaatioista kannattaa huomioida verotusmenettelyn määräävien sääntöjen synty:

• kun palautetaan puutteellinen laatu (liitteen 18 kohta 23);

Katso myös .

• tuontitavaroiden kustannusten nousun kanssa (liitteen 18 kohta 24).

Lue EAEU:sta tuotavien tavaroiden päävähennyssäännöstä materiaalista .

Tulokset

EAEU:n jäseniä on viisi valtiota: Venäjä, Valko-Venäjä, Kazakstan, Armenia ja Kirgisia. Maahantuojien/viejien EAEU-maiden alueelle/alueelta tuomien tavaroiden tuonnin/viennin verotusmenettelyä säätelee Euraasian talousliitosta tehdyn sopimuksen liite 18.

TASS-DOSIER. Euraasian talousliitto on kansainvälinen integraatiotaloudellinen yhdistys, jonka jäseniä ovat Venäjä, Valko-Venäjä, Kazakstan, Armenia ja Kirgisia.

Liitto aloitti toimintansa 1. tammikuuta 2015; korvasi Euraasian talousyhteisön (EurAsEC, toimi vuosina 2000–2014).

EAEU:n perustaminen

EAEU muodostettiin Venäjän, Valko-Venäjän ja Kazakstanin tulliliiton ja yhteisen talousalueen pohjalta (vuoteen 2015 asti ne toimi EurAsEC:n sisällä). Venäjän federaation presidentit Dmitri Medvedev, Valko-Venäjä Aleksandr Lukašenka ja Kazakstan Nursultan Nazarbajev ilmoittivat ensimmäistä kertaa Euraasian talousliiton perustamisesta 18. marraskuuta 2011 Moskovassa pidetyssä kokouksessa allekirjoitetussa julistuksessa Euraasian taloudellisesta yhdentymisestä. .

Venäjän, Kazakstanin ja Valko-Venäjän päämiehet Vladimir Putin, Nursultan Nazarbajev ja Aleksandr Lukašenka allekirjoittivat Astanassa 29.5.2014 Euraasian talousliiton sopimuksen (Venäjä ratifioi 3.10., Kazakstan ja Valko-Venäjä 9.10.2014).

Vuonna 2011 Kirgisia ilmoitti aikomuksestaan ​​liittyä EAEU:hun ja vuonna 2013 Armenia. Sopimus Armenian unioniin liittymisestä allekirjoitettiin 10. lokakuuta 2014 Minskissä (itse asiassa tasavallasta tuli EAEU:n jäsen 1. tammikuuta 2015). Saman vuoden joulukuuta 23. päivänä Kirgisia allekirjoitti samanlaisen sopimuksen Moskovassa. Järjestön jäsenet allekirjoittivat 8. toukokuuta 2015 Moskovassa asiakirjat Kirgisian liittymisestä EAEU-sopimukseen. Tasavallan eduskunta ratifioi sopimuksen 20. toukokuuta ja presidentti allekirjoitti sen 21. toukokuuta. 6. elokuuta 2015 mennessä Kirgisian EAEU:hun liittymisen ratifiointimenettelyt saatiin päätökseen. 12. elokuuta 2015 tuli voimaan sopimus Kirgisian liittymisestä EAEU:hun.

Organisaation tavoitteet

Asiakirjan mukaan EAEU:n tavoitteet ovat taloudellinen kehitys osallistuvien maiden kanssa nykyaikaistamalla ja lisäämällä näiden valtioiden kilpailukykyä maailmanmarkkinoilla. Sopimusta allekirjoittaessaan osapuolet sitoutuivat koordinoimaan talouspolitiikkaa ja takaamaan tavaroiden, palveluiden, pääoman ja työvoiman vapaan liikkuvuuden sekä toteuttamaan koordinoitua politiikkaa keskeisillä talouden aloilla (energia, teollisuus, maatalous, liikenne).

Rakenne ja hallintoelimet

EAEU:n ylin elin on Supreme Eurasian Economic Council, johon kuuluvat unionin jäsenmaiden presidentit. Sen kokoukset pidetään vähintään kerran vuodessa. Ensimmäinen EAEU:n työn alkamisen jälkeen pidettiin 8. toukokuuta 2015 Kremlissä.

Osallistujavaltioiden hallitusten päämiehet ovat Euraasian hallitustenvälisen talousneuvoston jäseniä. Se huolehtii korkeimman neuvoston päätösten toimeenpanosta ja täytäntöönpanon valvonnasta presidenttitasolla, antaa ohjeita Euraasian talouskomissiolle ja käyttää myös muuta toimivaltaa. Kokouksia pidetään vähintään kaksi kertaa vuodessa. Ensimmäinen tapahtui 6. helmikuuta 2015 Gorkissa, Venäjän hallituksen päämiehen asunnossa lähellä Moskovaa.

Unionin pysyvä sääntelyelin on Euraasian talouskomissio. Sen tehtäviin kuuluu: varmistaa liiton toiminnan ja kehityksen edellytykset sekä yhteistyön taloudellisia kysymyksiä koskevien ehdotusten laatiminen.

Vuonna 2015 Valko-Venäjä toimi EAEU:n puheenjohtajana. 1. helmikuuta 2016 puheenjohtajuus siirtyi Kazakstanille.

Tilastot

Tällä hetkellä EAEU (mukaan lukien Kirgisia) pinta-ala on yli 20 miljoonaa neliökilometriä. km ja väkiluku 182,7 miljoonaa ihmistä (1.1.2016). Euraasian talouskomission tietojen mukaan EAEU-maiden yhteenlaskettu bruttokansantuote tammi-syyskuussa 2015 oli 1,1 biljoonaa Yhdysvaltain dollaria, mikä on laskenut 3 prosenttia vuoden 2014 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Teollisuustuotannon volyymi vuonna 2015 laski 3,4 % (907,1 miljardia dollaria). Vuoden 2015 lopussa EAEU-maiden keskinäisen kaupan volyymi oli 45,4 miljardia dollaria, mikä on 25,8 % vähemmän kuin vuonna 2014. Ulkomaankaupan volyymi vuonna 2015 verrattuna vuoteen 2014 laski 33,6 % - 579,5 miljardiin dollariin, mukaan lukien tavaroiden vienti - 374,1 miljardia dollaria, tuonti - 205,4 miljardia dollaria Organisaation virallisen verkkosivuston mukaan EAEU-maat tuottavat 607,5 miljoonaa tonnia öljyä vuodessa (eli 14,6 % maailman osuudesta) sekä 682,6 miljardia kuutiometriä . m kaasua (18,4 %).

22. toukokuuta 2015 VIII Astanan talousfoorumin aikana allekirjoitettiin sopimus EAEU Business Councilin perustamisesta, jonka perustajat olivat Kazakstanin kansallinen yrittäjäkamari "Atameken", Venäjän teollisuus- ja yrittäjäliitto, Valko-Venäjän teollisuuden ja yrittäjien (työnantajat) liitto, Armenian teollisuus- ja yrittäjäliitto, Kirgisian teollisuus- ja yrittäjäliitto. Neuvoston työ mahdollistaa vuoropuhelun syntymisen EAEU:n jäsenmaiden liike-elämän piirien välillä sekä varmistaa niiden koordinoidun vuorovaikutuksen Euraasian talouskomission (EEC) ja valtioiden hallitusten kanssa.

Vapaakauppa-alueiden luominen

29. toukokuuta 2015 Kazakstanissa Euraasian hallitustenvälisen talousneuvoston kokouksen jälkeen allekirjoitettiin sopimus vyöhykkeestä. vapaakauppa(FTA) EAEU:n ja Vietnamin välillä, josta tuli ensimmäinen EAEU:n ja kolmannen osapuolen välistä vapaakauppasopimusta koskeva kansainvälinen asiakirja. Sopimuksessa määrätään erityisesti ehdoista unionin valtioiden ja Vietnamin välisen tavarakaupan tullien vapauttamiselle alentamalla tai poistamalla tuontitulleja merkittävältä tavararyhmältä. Asiakirja tulee voimaan 60 päivää sen jälkeen, kun se on ratifioitu kaikissa EAEU-maissa ja Vietnamissa kansallisen lainsäädännön mukaisesti.

16. lokakuuta 2015 Kazakstanin siirtokunnassa. Burabay päätti Euraasian korkeimman talousneuvoston kokouksessa aloittaa neuvottelut vapaakauppa-alueen perustamisesta Israelin kanssa. Lisäksi työryhmien tasolla käydään parhaillaan neuvotteluja mahdollisuudesta tehdä vastaavia sopimuksia Iranin, Intian ja Egyptin kanssa. Jordania ja Thaimaa tekivät aloitteen neuvottelujen aloittamiseksi vapaakauppasopimuksen tekemisestä EAEU:n kanssa.

Unionivaltiot suunnittelevat vuonna 2016 sopivansa ja allekirjoittavansa Kiinan kanssa tiekartan EAEU:n ja Silkkitien talousvyöhykkeen hankkeiden yhdistämisestä. Asiakirjoja viimeistellään parhaillaan.

Yhteistyö integraatioyhdistysten kanssa

Venäjän federaation presidentti Vladimir Putin puhui 3. joulukuuta 2015 pitäessään vuosiviestin liittokokoukselle suuren talouskumppanuuden luomisen puolesta Euraasian talousliiton (EAEU) maiden välille. , Shanghai Cooperation Organization (SCO) ja Kaakkois-Aasian maiden liitto (ASEAN).

Hallintoelinten kokoukset

EAEU:n toiminnan alkamisen jälkeen on pidetty kolme korkeimman Euraasian talousneuvoston (EAEC) kokousta.

Ensimmäinen on poissa 8. toukokuuta 2015 Kremlissä. Sen valmistuttua Venäjän, Valko-Venäjän, Kazakstanin ja Armenian presidentit allekirjoittivat pöytäkirjan EAEU:n oikeudellisten asiakirjojen muuttamisesta Kirgisian liittyessä järjestöön. Myös EAEU:n ja Vietnamin väliset vapaakauppasopimukset allekirjoitettiin neuvottelujen aloittamisesta Kiinan kanssa kauppaa ja taloudellista yhteistyötä koskevan sopimuksen tekemisestä jne. Venäjän presidentti Vladimir Putin ja Kiinan presidentti Xi Jinping huippukokouksen sivussa käytyjen kahdenvälisten neuvottelujen jälkeen , hyväksyi yhteisen julkilausuman EAEU:n luomisen yhdistämisestä kiinalaisen hankkeen "Economic Belt" Silk Road " kanssa.

16. lokakuuta 2015 neuvoston kokouksessa Kazakstanin kylässä. Burabay osallistui ensimmäistä kertaa Kirgisian presidentin Almazbek Atambaevin täysjäsenenä. Huippukokouksen tuloksena EAEU-maiden johtajat päättivät aloittaa neuvottelut Israelin kanssa vapaakauppa-alueen perustamisesta. Lisäksi pohdittiin uusien jäsenten hyväksymismenettelyä järjestöön, joitakin Kazakstanin WTO-jäsenyyden näkökohtia, yhteistyötä Kiinan kanssa jne. Hyväksyttiin unionin kansainvälisen toiminnan pääsuuntaukset vuosille 2015-2016.

21. joulukuuta 2015 Moskovassa EEAEU:n kokouksessa päätettiin siirtää järjestön puheenjohtajuus Kazakstanille, Euraasian talouskomission kollegion henkilökohtainen kokoonpano päätettiin ministerien toimikauden päättymisen yhteydessä. komissio (nimitetään joka neljäs vuosi), tehtiin päätös suorittaa väestölaskennat unionin maissa vuonna 2020, samoin kuin "tiekarttojen" kehittäminen Kiinan kanssa tehtävää yhteistyötä varten. Osapuolet keskustelivat Ukrainan ja EU:n välisen vapaakauppa-alueen sopimuksen voimaantulosta 1.1.2016 ja siihen liittyvistä riskeistä unionin maiden talouksille. Erityisesti EAEU-maiden johtajat sopivat tietojen vaihtamisesta kaikista unionin valtioihin saapuvista tavaroista ja yhden tietokannan luomisesta.

• Euraasian hallitustenvälisen talousneuvoston kokoukset

Euraasian hallitustenvälisen talousneuvoston ensimmäinen kokous pidettiin 6. helmikuuta 2015 Gorkissa, Venäjän hallituksen päämiehen asunnossa lähellä Moskovaa. EAEU:n neljän jäsenvaltion pääministerien kokous pidettiin, johon osallistui Kirgisian hallituksen päämies. Keskusteltiin integraation kehittämisen kysymyksistä, EAEU:n toiminnasta, sääntelykehyksen kehittämisestä sekä Kirgisian tulevasta liittymisestä unioniin. Kokouksen jälkeen hallitusten päämiehet määräsivät kehittämään konseptin Eurasian Engineering Centerin perustamiseksi työstökonevalmistusta varten, rahoittamaan pilottihanketta, jolla otetaan käyttöön yhtenäinen tavaramerkintä EAEU-valtioiden alueella jne.

29. toukokuuta 2015 kylässä Burabay Akmolan alueella Kazakstanissa isännöi Euraasian hallitustenvälisen neuvoston kokousta. Sen valmistuttua EAEU ja Vietnam allekirjoittivat sopimuksen vapaakauppa-alueesta. Asiakirjan allekirjoittivat unionin maiden ja Vietnamin pääministerit. Sopimuksella vahvistettiin osapuolten keskinäiset velvoitteet yksinkertaistaa tavaroiden pääsyä tähän sopimukseen osallistuvien maiden markkinoille. Tulleja alennetaan 88 %:lla keskinäisen kaupan tavaroista, joista 59 % alennetaan välittömästi, ei vielä 29 % - asteittain 5-10 vuodessa. Sopimuksen erillisessä liitteessä Venäjä ja Vietnam sopivat palvelusektorin markkinoille pääsyn yksinkertaistamisesta, johon myöhemmin voivat halutessaan liittyä muut EAEU-maat.

8. syyskuuta 2015 Grodnossa (Valko-Venäjä) Euraasian hallitustenvälisen neuvoston säännöllisen kokouksen jälkeen allekirjoitettiin useita asiakirjoja, mukaan lukien päätös "Teollisen yhteistyön pääsuuntauksista Euraasian talousliiton puitteissa" ja sopimus toimien yhteensovittamisesta. EAEU-valtioiden oikeuksien suojelemiseksi teollis- ja tekijänoikeuksiin.

13. huhtikuuta 2016 Euraasian hallitustenvälisen neuvoston säännöllinen kokous pidettiin Gorkissa lähellä Moskovaa. Keskusteltiin tärkeimmistä strategisista kysymyksistä, jotka liittyvät EAEU:n ja Euroopan unionin ja Kiinan välisen yhteistyön kehittämiseen sekä unionin teollisuuspolitiikkaan ja ETY:n toimintaan.

06.11.2018

Tulliliitto (CU)- valtioiden välinen sopimus Euraasian talousliiton (EAEU) puitteissa. Tulliliitto olettaa tullien ja vastaavien maksujen poistamisen liiton jäsenmaiden välisessä keskinäisessä kaupassa. Lisäksi tulliliitto yhdistää laadun ja sertifioinnin arviointimenetelmiä luomalla yhden tietokannan tietyistä taloudellisen toiminnan näkökohdista.

Unionin solmiminen on perusta yhtenäisen tullialueen luomiselle sen osallistujien alueelle ja tulliesteiden siirtämiselle unionin ulkorajoille. Tämän perusteella kaikki tullialueen maat soveltavat yhtenäistä, koordinoitua lähestymistapaa tullimenettelyihin ja tulliliiton rajojen yli tuotaviin ja vietäviin tavaroihin.

Lisäksi koko tulliliiton alueella oletetaan yhtäläiset oikeudet osallistuvien maiden kansalaisille työelämässä.

Tulliliiton jäsenet tällä hetkellä (2016) ovat EAEU:n jäseniä:

• Armenian tasavalta;
• Valko-Venäjän tasavalta;
• Kazakstanin tasavalta;
• Kirgisian tasavalta;
• Venäjän federaatio.

Syyria ja Tunisia ilmoittivat aikomuksestaan ​​liittyä tulliliittoon, ja esitettiin Turkin ottamista unioniin. Mitään ei kuitenkaan tiedetä konkreettisista toimista näiden aikomusten toteuttamiseksi.

EAEU:n hallinto- ja koordinointielimet ovat:

• Euraasian korkein talousneuvosto on ylikansallinen elin, joka koostuu EAEU:n jäsenmaiden valtionpäämiehistä;
• Eurasian Economic Commission (EEC) on EAEU:n pysyvä sääntelyelin. ETY:n toimivaltaan kuuluvat muun muassa kansainvälisen kaupan ja tullisääntelyn kysymykset.

Olisi reilua sanoa, että tulliliitto on yksi vaihe suunnitelmassa vahvistaa joidenkin entisen Neuvostoliiton alueen valtioiden välisiä taloudellisia suhteita. Tietyssä mielessä tämä voidaan nähdä entisten taloudellisten ja teknologisten ketjujen ennallistamisena ottaen huomioon uudet, poliittiset ja taloudelliset realiteetit.

Tärkeä osa liiton toimintaa oli yhteisen talousalueen rajojen ylittämisen yhteydessä maksettavien tullien keskitetty jakojärjestelmä.

• Venäjän osuus kokonaismäärästä on 85,33 %;
• Kazakstan saa - 7,11 %;
• Valko-Venäjä - 4,55 %;
• Kirgisia - 1,9 %;
• Armenia - 1,11%.

Lisäksi tulliliitolla on mekanismi välillisten verojen koordinoitua keräämistä ja jakamista varten.

Tulliliitto on siis nykyisessä muodossaan tapa EAEU:n jäsenmaiden taloudelliseen yhdentymiseen.

Virallista tietoa tulliliitosta saa Euraasian talousliiton verkkosivuilta eurasiancommission.org.

Ajoneuvon luomisen historia

Tulliliiton luomisen edellytysten ja tavoitteiden ymmärtämiseksi olisi hyödyllistä tarkastella integraatioprosessien kehitystä Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa:

• 1995 - Valko-Venäjä, Kazakstan ja Venäjä allekirjoittivat ensimmäisen sopimuksen tulliliiton perustamisesta. Myöhemmin Kirgisia, Tadžikistan ja Uzbekistan liittyvät sopimukseen;
• 2007 - Valko-Venäjä, Kazakstan ja Venäjä tekevät sopimuksen yhdestä tullialueesta ja tulliliiton rakentamisesta;
• 2009 - aiemmin tehdyt sopimukset täyttyvät konkreettisella sisällöllä, noin 40 kansainvälistä sopimusta allekirjoitetaan. Päätetään muodostaa 1.1.2010 alkaen yksi tullialue Valko-Venäjän, Venäjän ja Kazakstanin alueelle;
• 2010 - yhteinen tullitariffi tulee voimaan, kolmen valtion yhteinen tullikoodeksi hyväksytään;
• 2011 - tullivalvonta poistetaan CU-valtioiden välisiltä rajoilla ja siirretään niiden ulkorajoille kolmansien maiden kanssa;
• 2011 - 2013 - Unionimaiden yhteisten lainsäädäntönormien kehittäminen ja hyväksyminen jatkuu, ensimmäinen yhtenäinen tuoteturvallisuutta koskeva tekninen määräys ilmestyy;
• 2015 - Armenia ja Kirgisia liittyvät tulliliittoon.
• 2016 – EAEU:n ja Vietnamin välistä vapaakauppa-aluetta koskevan sopimuksen voimaantulo. EAEU-maiden presidenttien julkilausuma "Euraasian talousliiton digitaalisesta toimintaohjelmasta".
• 2017 - " valkoinen paperi» esteet, poikkeukset ja rajoitukset. EAEU:n tullikoodeksia koskevan sopimuksen allekirjoittaminen ja ratifiointi.
• 2018 – EAEU:n tullikoodeksia koskevan sopimuksen voimaantulo. Moldovan tasavallalle myönnetään tarkkailijamaan asema EAEU:lle. EAEU:n ja Kiinan välisen kauppaa ja taloudellista yhteistyötä koskevan sopimuksen allekirjoittaminen. EAEU:n ja Iranin välisen vapaakauppa-alueen luomiseen johtavan väliaikaisen sopimuksen allekirjoittaminen.

On sanottava, että integraatioprosessit, joiden kanssa eri nopeus ja tuloksia, meni jatkuvasti koko kuvatun ajan. Kolmansien maiden kanssa käytävän kaupan lainsäädäntö ja tullitariffit saatettiin vähitellen yleisiin normeihin.

Tulliliiton tavoitteet ja niiden toteuttaminen

Tulliliiton välittömänä tavoitteena oli lisätä jäsentensä tuottamien tavaroiden ja palveluiden markkinoita. Laskelma tehtiin ennen kaikkea unionin yhteisen tullialueen myynnin kasvusta. Tämä piti saavuttaa seuraavilla tavoilla:

• Sisäisten tullimaksujen peruuttaminen, minkä pitäisi edistää unionissa valmistettujen tuotteiden hintojen houkuttelevuutta;
• Tavaroiden liikevaihdon nopeuttaminen tullivalvonnan ja tulliselvityksen poistamisen yhteydessä, kun niitä siirretään tullialueen sisällä;
• Yleisten terveys-epidemiologisten ja eläinlääkintävaatimusten hyväksyminen, tavaroiden ja palveluiden turvallisuutta koskevat yhteiset standardit, testitulosten vastavuoroinen tunnustaminen.

Laatuun ja turvallisuuteen liittyvien lähestymistapojen yhtenäistämiseksi tehtiin valtioiden välinen sopimus sellaisten tuotteiden pakollisesta sertifioinnista, jotka on määritelty "Yhdistetyssä luettelossa tuotteista, joiden vaatimustenmukaisuus on arvioitava (vahvistettava) tulliliiton puitteissa yksittäisten asiakirjojen myöntämisellä". Vuodelle 2016 on sovittu yli kolme tusinaa tavaroiden, töiden ja palveluiden turvallisuus- ja laatuvaatimuksia koskevia määräyksiä. Minkä tahansa valtion myöntämät sertifikaatit ovat voimassa kaikissa muissa maissa.

Tulliliiton seuraavaksi tavoitteeksi tulisi kutsua tulliliiton kotimarkkinoiden yhteistä suojaamista, suotuisten edellytysten luomista ennen kaikkea unionin jäsenmaiden kotimaisten tuotteiden tuotannolle ja myyntiin. Tässä vaiheessa valtioiden välinen yhteisymmärrysohjelma osoittautui jonkin verran pienemmäksi kuin keskinäisen kaupan asioissa. Jokaisella maalla oli omat prioriteettinsa tuotannon kehittämisessä, kun taas naapureiden etujen suojaaminen joskus ei ole parhaalla tavalla vaikuttivat tuontiyrityksiin ja väestöön.

Ristiriidat TC:ssä

Tulliliitto yhdisti valtioita, joilla oli yhteinen menneisyys, mukaan lukien taloudellinen, mutta erilainen nykyisyys, ensisijaisesti taloudellinen. Jokainen entinen neuvostotasavalta ja Neuvostoliiton aika oli oma erikoistuminen, ja itsenäisyysvuosina tapahtui monia muita muutoksia, jotka liittyivät pyrkimyksiin löytää paikkansa maailmanmarkkinoilla ja alueellisessa työnjaossa. Valko-Venäjällä ja Kirgisialla, maantieteellisesti ja rakenteeltaan yhtä kaukana olevilla valtioilla, on vähän yhteisiä etuja. Mutta samanlaisia ​​kiinnostuksen kohteita on. Molempien maiden talousrakenne on neuvostoajasta lähtien rakennettu siten, että se tarvitsee Venäjän markkinoita. Kazakstanin ja Armenian tilanne on hieman erilainen, mutta niillekin suhteet Venäjään ovat erittäin tärkeitä, suurelta osin geopoliittisista syistä.

Samaan aikaan Venäjän talous kasvoi menestyksekkäästi vuoden 2014 loppuun asti korkean, kaasun ja muiden raaka-aineiden ansiosta. Mikä antoi Venäjän federaatiolle taloudelliset mahdollisuudet rahoittaa integraatioprosesseja. Tämä toimintatapa ei ehkä luvannut välitöntä taloudellista hyötyä, mutta se viittasi Venäjän kasvavaan vaikutusvaltaan maailmannäyttämöllä. Siten Euraasian yhdistämisprosessien varsinainen veturi ja erityisesti tulliliiton todellinen veturi on aina ollut Venäjän federaatio.

Viime vuosikymmenien integraatioprosessien historia näyttää sarjalta kompromisseja Venäjän vaikutusvallan ja sen naapurimaiden etujen välillä. Esimerkiksi Valko-Venäjä on toistuvasti todennut, ettei sille ole tärkeä itse tulliliitto, vaan yhtenäinen talousalue, jossa öljyn ja kaasun hinnat ovat samat ja tasavallan yritysten pääsy Venäjän julkisiin hankintoihin. Tämän vuoksi Valko-Venäjä suostui korottamaan henkilöautojen tuontitulleja vuosina 2010-2011 ilman omaa tuotantoa tällaisille tuotteille. Tällaisesta "uhrauksesta" tuli myös syy kevyen teollisuuden tuotteiden pakollisesta sertifioinnista julkisuuteen, mikä koetti vähittäiskauppaan. Lisäksi tulliliiton sisäiset standardit oli saatettava normien mukaisiksi, vaikka Venäjä on tämän järjestön jäsen (ja nauttii asiaankuuluvista mahdollisuuksista kansainvälisessä kaupassa), kun taas Valko-Venäjä ei ole.

Toistaiseksi Valko-Venäjän tasavalta ei ole saanut toivottuja etuja täysimääräisesti, koska. Kysymykset energiankantajien yhtäläishinnoista kotimaisten hintojen kanssa siirretään vuoteen 2025. Valko-Venäjän yritykset eivät myöskään saaneet mahdollisuuksia osallistua Venäjän tuontikorvausohjelmaan.

On huomattava, että tulliliittosopimuksissa on monia poikkeuksia ja selvennyksiä, polkumyynnin vastaisia, suoja- ja tasoitustoimenpiteitä, jotka eivät salli puhua yhteisestä edusta ja yhtäläisistä ehdoista kaikille organisaation jäsenille. Käytännössä jokainen CU-valtio ilmaisi tiettyinä hetkinä tyytymättömyytensä sopimusehtoihin.

Huolimatta tulliasemien poistamisesta unionin sisällä, valtioiden välinen rajavalvonta säilyy. Myös terveystarkastusten suorittamat tarkastukset jatkuvat sisärajoilla. Heidän työnsä käytäntö ei osoita keskinäistä luottamusta eikä lähestymistapojen julistamaa yhtenäisyyttä. Esimerkkinä tästä ovat "ruokasodat", jotka syntyvät ajoittain Venäjän ja Valko-Venäjän välillä. Heidän tavanomainen skenaario alkaa siitä, että Valko-Venäjän puolella sertifioimien tuotteiden laatua ei tunnusteta, ja se johtaa toimituskieltoon venäläisille kuluttajille "kunnes viat on poistettu".

Tulliliiton edut

Tällä hetkellä (2016) on mahdotonta puhua tulliliiton solmimisen yhteydessä ilmoitettujen tavoitteiden saavuttamisesta, CU:n osallistujien välinen sisäkaupan liikevaihto on laskussa. Taloudelle ei myöskään ole erityisiä etuja sopimusten tekoa edeltävään aikaan verrattuna.

Samalla on syytä uskoa, että ilman tulliliittosopimusta tilanne näyttäisi vielä masentavammalta. Jokaisen yksittäisen talouden kriisiilmiöt voisivat olla laajempia ja syvempiä. Läsnäolo CU:ssa antaa monille yrityksille suhteellisen edun unionin sisäisillä markkinoilla.

Tullien jakaminen CU-valtioiden välillä näyttää suotuisalta myös Valko-Venäjälle ja Kazakstanille (alun perin Venäjän federaatio väitti siirtävänsä 93 % kaikista tullimaksuista omilleen).

Tulliliitossa voimassa olevat sopimukset mahdollistavat unionin alueella valmistettujen autojen verovapaan myynnin teollisena kokoonpanona. Tämän ansiosta Valko-Venäjä sai ulkomaisia ​​investointeja henkilöautojen tuotantoyritysten rakentamiseen. Siihen asti tällaiset hankkeet eivät onnistuneet Valko-Venäjän myyntimarkkinoiden pienen volyymin vuoksi.

Tullisopimusten soveltamiskäytäntö

Tulliliiton syntyä ja toimintaa koskevia julkaistuja tietoja tutkiessa on helppo havaita, että deklaratiivinen osa, ts. ratifioidut valtioiden väliset sopimukset ja yleiset asiakirjat mainitaan paljon useammin kuin yksittäiset luvut liikevaihdon lisäämiseksi.

Mutta unionia ei tietenkään pidä kohdella PR-kampanjana. Tavaroiden liikkuminen yksinkertaistuu huomattavasti, hallinnollisten menettelyjen määrä on vähentynyt ja CU:n jäsenmaiden yritysten kilpailuolosuhteet paranevat jonkin verran. Todennäköisesti vie aikaa ja yhteistä etua paitsi sovittujen yhteisten sääntöjen täyttäminen taloudellisella sisällöllä. valtion instituutiot, mutta myös CU:n liiketoimintayksiköitä.