Mitä venäläiset tiedemiehet keksivät. Venäläiset keksijät ja heidän kuuluisat keksintönsä

Missä kerrottiin venäläisten käsityöläisten keksinnöistä. Mutta osa on kadonnut. Ovatko keksijät menneet?

G. Fokin, Taganrog

He eivät tehneet, luojan kiitos. Ja kulibinien kirjeitä on postissamme tarpeeksi. Esittelemme toisen valikoiman tieteellisiä ja teknisiä ideoita ja ehdotuksia venäläisiltä keksijiltä.

Energiaa antaa ... kuplia

Eläkkeellä oleva Vasily Markelov Pietarista suunnittelee ja testaa työmaalla patentoimiensa voimalaitosten malleja. Sijoittamalla vastaavan generaattorin talon kellariin, sen asukkaat eivät maksa lämmityksestä tai sähköstä.

Mikä on hydrauliturbiini, tiedetään hyvin: veden virtaus painaa roottorin (siipipyörän) siipiä ja kääntää sitä. Pyörimisen mekaaninen energia muunnetaan sähköenergiaksi. Mutta Vasily Foteevich keksi ja patentoi pneumohydraulisen turbiinin. "Pneumo" ja "hydro" ovat ilmaa ja vettä. Markelov lisäsi veteen ilmavirran, tai tarkemmin sanottuna, hän laukaisi sen Vikhr-pölynimurin avulla kokeelliseen vesitynnyriin asetettuaan sinne turbiininsa mallin.

”Turbiinin yhdellä akselilla (akselilla) on kaksi juoksupyörää. Vesi-ilma-seoksen virtaus nousee ja pyörittää niitä, V. Markelov selittää. - Mutta jos tavanomaisessa hydrauliturbiinissa lisäpyörien asentaminen on merkityksetöntä (kokonaisteho on silti sama kuin yhdellä pyörällä), niin pneumohydraulisen tehon tapauksessa ne lasketaan yhteen. Akseliin kohdistuva voima on suoraan verrannollinen juoksupyörien lukumäärään. Aseta kaksi - ja akseli pyörii kaksi kertaa nopeammin. Laitamme kymmenen - lisäämme tehoa suuruusluokkaa! Ja kyse on ilmakuplien ominaisuuksista, jotka muodostavat ylävirran."

Ilma tulee ulos suuttimesta erillisinä kuplina, jotka nousevat ja kulkevat turbiinin kotelon läpi, toimivat kuin mäntä ja painavat pyörien siipiä. Lisäksi ne painavat jatkuvalla voimalla riippumatta siitä, millä pyörällä se on akselilla. Toinen salaisuus on, että syötetty ilma on huomattavasti kylmempää kuin vesi: joutuessaan nestemäiseen väliaineeseen, se ottaa siitä välittömästi lämpöä ja muuttaa sen mekaaniseksi energiaksi. Miten? Ilmakupla yksinkertaisesti lisää sen tilavuutta, samalla kun teriä painava nostevoima myös kasvaa. ”Tämä on veden ja ilman vuorovaikutuksen ominaisuus. Vedellä on useita ominaisuuksia, joiden ansiosta siitä voidaan ottaa energiaa ”, keksijä näyttää laskelmat, ja niistä seuraa: rikkomatta ulostulossa voit saada energiaa monta kertaa enemmän kuin mitä kulutettiin. Tässä tapauksessa energiaa kului pölynimurin toimintaan, mutta Markelov vertaa sitä stokerin työhön, kun lastataan hiiltä höyryveturin uuniin: "Whirlwind-pölynimurin tehonkulutus on 0,27 kW. Voit vaihtaa sen tehokkaampaan kompressoriin, sijoittaa 10 juoksupyörää akselille. Aurinko lämmittää vettä, ja tämä on ehtymättömän energian lähde. Laskelmien mukaan laitteiston teho voidaan nostaa 6,96 kW:iin. Eli ottaa energiaa 25 kertaa enemmän kuin kulutetaan!

Keksijä korostaa: tämä ei ole "", vaan energian muuntaja, jonka luonto on varastoinut ilmaan ja veteen: "Tällaisia ​​turbogeneraattoreita voidaan sijoittaa ponttoneihin vesistöihin - lammikoihin, puroihin, jokiin. Voit tehdä ilman säiliötä korvaamalla puutarhatynnyrin erityiseen huoneeseen asennetulla astialla. Paineilmalähteellä (sama kompressori) varustettuna se tuottaa energiaa taloon ja jopa pieneen kylään.

Liesi 6 tasossa

Perinteinen Moskvich sai alkunsa Venäjältä Igor Fedotov täysin valmistautunut siihen.

Hän keksi ja patentoi RUENKA-uunin, jonka nimi koostuu sanojen ensimmäisistä kirjaimista - manuaalinen, universaali, taloudellinen, täysimittainen, mukava, kerääntyvä tuhka. Se löytää sovelluksen sekä talossa (poistokaton läsnä ollessa) että kadulla - pihalla, maalla, vaelluksella. Liesi painaa vain 11 kg, purettuna se mahtuu helposti auton tavaratilaan ja alle 0,2 neliömetrin ala riittää sen asentamiseen. m. Voit kokata sekä astioissa että vartaissa, ja samalla uuni on kirjahylly, jossa on kuusi poltintasoa. "Ne sopivat kaikkien ruuan kanssa olevien astioiden alle", Igor Fedorovich selittää. - Voit esimerkiksi keittää nyytit pannulla pannulla ja polttimen yläpuolella. Keitä vettä teetä ja paista varten Poltin on rakenteeltaan erittäin yksinkertainen - se koostuu liikkuvista tangoista. Siirtämällä niitä muutat polttimen kokoa. Polttokammion lämpöhäviö on minimoitu, ruoka-astiat saavat kaiken tarvittavan lämpösäteilyn. Kiuas antaa eri tehotasoja polttimen "lattian" mukaan.

Polttopuut voidaan asentaa kolmelta sivulta (korkean hyötysuhteen vuoksi tarvitaan hyvin vähän), eikä tuhkaa tarvitse haravoida ollenkaan. Hän itse putoaa alla asennettuun asemaan. Kun se on täynnä, saat puutarhatonttiisi valmiita lannoitteita.

super rover

Nimi Jevgeni Shemyakinsky Hänellä on 54 tekijänoikeustodistusta ja patenttia tietosanakirjassa "Engineers of the Urals".

Tärkein niistä on, joka ylittää kaikki nykyaikaiset analogit ominaisuuksiltaan.

Valitettavasti prototyypistä, jonka E. Shemyakinsky onnistui luomaan, ei ollut jälkeäkään. Navetassa ollut auto paloi mökin mukana.

On vain yksi todiste siitä, että tämä ihme todella oli olemassa - vanha videotallenne. Maastoajoneuvon ominaisuudet ovat hämmästyttäviä jopa näytöltä katsottuna. Auto ajaa valtavilla pyörillä helposti, takertumatta mutaan, mutaisella pellolla. Sitten hän laskeutuu varovasti veteen ja ui. Ja sitten se kiipeää helposti jyrkkää, melkein silkkaa rinnettä. Ja se tekee sen päinvastoin!

Tapasimme Jevgeni Nikolajevitšin viisi vuotta sitten. Koneen ominaisuudet yllättivät jopa keksijän itsensä: ”Se ottaa vastaan ​​metrin korkeita esteitä, ylittää helposti saman leveät ojat. Olen pitkään ollut kiinnostunut V. Grachevin teoksista, joka sodan jälkeen johti ZIL:n erityistä suunnittelutoimistoa. He olivat mukana sotilaallisessa kehittämisessä rakettitukialustoille. Grachev kamppaili pyörän laukkaamisen ilmiön kanssa, mikä aiheutti kehon tärinää, mikä oli vaarallista ohjuksia kuljetettaessa. Hän yritti vähentää painetta pyörässä, ja hän onnistui saattamaan sen 0,138 ilmakehään. Ja keksin indikaattorin 0,04 ilmakehää.

Kerran Shemyakinsky kutsuttiin raportilla Venäjän tiedeakatemian konetekniikan instituuttiin. Tässä otteita katsauksesta: "Monet kertaa ylivoimainen maastohiihtokyky verrattuna analogeihin, ja sillä on oikeus kutsua supermaastoautoksi. Yksinkertaisuus ja valmistettavuus… Ennennäkemätöntä. Tälle ei ole koskaan ollut niin paljon teoreettista perustetta suuri numero käsitteellisiä innovaatioita auton suunnittelussa.

Mutta tähän Shemyakinsky-maastoauton tarina päättyi. Aina kun Kulibin haki ehdotuksia keksinnön käyttöön ottamiseksi tuotantoon, hänet evättiin kaikkialla.

Vasta viime vuonna kutsu tuli Venäjän federaation teollisuusministeriön autoteollisuuden osastolta. Mutta se oli liian myöhäistä.

Jevgeni Šemjakinski, joka halusi epätoivoisesti edistää jälkeläisiään, kuoli sydänkohtaukseen. Hän piti mönkijän keksintöä elämänsä päätyönä.

Odotamme kirjeitä

Jos olet tehnyt jotain hyödyllistä ja epätavallista omin käsin ja haluat kertoa siitä koko maalle, Uudet Kulibinit -osio on sinua varten! Lähetä toimittajalle kuvaus tuotteestasi ja lyhyet tiedot itsestäsi. Liitä valokuvia. Kuka tietää, ehkä AiF-julkaisun jälkeen voit löytää kiinnostuneita sijoittajia ja perustaa teollisuustuotanto kehitystäsi?

Kirjoittaa:

107996, Moskova,

st. Elektrozavodskaya, 27, rakennus 4,

"Argumentit ja tosiasiat".

Radio, televisio, ensimmäinen keinotekoinen satelliitti, värivalokuvaus ja paljon muuta on kirjattu venäläisten keksintöjen historiaan. Nämä löydöt merkitsivät useimpien ilmiömäisen kehityksen alkua eri alueita tieteessä ja tekniikassa. Tietysti kaikki tietävät osan näistä tarinoista, koska joskus niistä tulee melkein kuuluisampia kuin itse keksinnöt, kun taas toiset jäävät äänekkäiden naapureidensa varjoon.

1. Sähköauto

Nykymaailmaa on vaikea kuvitella ilman autoja. Tietysti useammankin mielen käsi oli mukana tämän kuljetuksen keksimisessä, mutta koneen parantamisessa ja sen saamisessa nykytilaan osallistujamäärä moninkertaistuu kokoaen maantieteellisesti yhteen koko maailman. Mutta erikseen mainitaan Ippolit Vladimirovich Romanov, koska hän omistaa maailman ensimmäisen sähköauton keksinnön. Vuonna 1899 Pietarissa insinööri esitteli nelipyöräisen vaunun, joka oli suunniteltu kuljettamaan kaksi matkustajaa. Tämän keksinnön piirteistä voidaan todeta, että etupyörien halkaisija ylitti merkittävästi takapyörien halkaisijan. Suurin nopeus oli 39 km / h, mutta erittäin monimutkainen järjestelmä latauksella saa kulkea tällä nopeudella vain 60 km. Tästä sähköautosta tuli meille tutun johdinauton esi-isä.

2. Yksiraiteinen

Ja nykyään yksiraiteiset radat tekevät futuristisen vaikutelman, joten voit kuvitella, kuinka uskomaton vuoden 1820 standardien mukaan oli Elmanov Ivan Kirillovitšin keksimä "pylvästie". Hevosvetoinen vaunu liikkui tankoa pitkin, joka oli asennettu pienille tuille. Elmanovin suureksi valiteeksi keksinnöstä kiinnostunutta filantrooppia ei löytynyt, minkä vuoksi hänen oli hylättävä idea. Ja vasta 70 vuotta myöhemmin yksiraiteinen rata rakennettiin Gatchinaan, Pietarin maakuntaan.

3. Sähkömoottori

Boris Semenovich Jacobi, koulutukseltaan arkkitehti, 33-vuotiaana Koenigsbergissä ollessaan kiinnostui varautuneiden hiukkasten fysiikasta, ja vuonna 1834 hän teki löydön - sähkömoottorin, joka toimii työakselin pyörimisperiaatteella. Jacobi tulee välittömästi tunnetuksi tieteellisissä piireissä, ja monien jatkokoulutus- ja kehityskutsujen joukosta hän valitsee Pietarin yliopiston. Joten yhdessä akateemikko Emil Khristianovitš Lenzin kanssa hän jatkoi työskentelyä sähkömoottorin parissa ja loi kaksi muuta vaihtoehtoa. Ensimmäinen oli suunniteltu veneelle ja pyöritti siipipyörät. Tämän moottorin avulla alus pysyi helposti pinnalla, liikkuen jopa Neva-joen virtausta vastaan. Ja toinen sähkömoottori oli modernin raitiovaunun prototyyppi ja vieritti miehen kärryissä kiskoja pitkin. Jacobin keksinnöistä voidaan mainita myös galvanointi - prosessi, jonka avulla voit luoda täydellisiä kopioita alkuperäisestä esineestä. Tätä löytöä käytettiin laajalti sisustukseen, taloihin ja paljon muuta. Tiedemiehen ansioiden joukossa on myös maanalaisten ja vedenalaisten kaapelien luominen. Boris Jacobista tuli noin tusina lennätinlaitemallia, ja vuonna 1850 hän keksi maailman ensimmäisen suoraan tulostavan lennätinlaitteen, joka toimi synkronisen liikkeen periaatteella. Tämä laite tunnustettiin yhdeksi sähkötekniikan suurimmista saavutuksista 1800-luvun puolivälissä.

4. Värivalokuvaus

Jos aiemmin kaikki tapahtunut yritti saada paperille, nyt koko elämä on suunnattu valokuvan hankkimiseen. Siksi ilman tätä keksintöä, josta on tullut osa valokuvauksen pientä mutta rikasta historiaa, emme olisi nähneet tällaista "todellisuutta". Sergei Mihailovich Prokudin-Gorsky kehitti erityisen kameran ja esitteli aivolapsensa maailmalle vuonna 1902. Tämä kamera pystyi ottamaan kolme kuvaa samasta kuvasta, joista jokainen kuvattiin kolmen täysin erilaisen valosuodattimen läpi: punainen, vihreä ja sininen. Ja keksijän vuonna 1905 saamaa patenttia voidaan liioittelematta pitää värivalokuvauksen aikakauden alussa Venäjällä. Tästä keksinnöstä on tulossa paljon parempi kuin ulkomaisten kemistien saavutukset, mikä on tärkeä tosiasia, kun otetaan huomioon valtava kiinnostus valokuvausta kohtaan ympäri maailmaa.

5. Polkupyörä

On yleisesti hyväksyttyä, että kaikki tiedot polkupyörän keksinnöstä ennen vuotta 1817 ovat kyseenalaisia. Efim Mikheevich Artamonovin historia tulee myös tähän ajanjaksoon. Uralin orjakeksijä teki ensimmäisen pyöräretken noin vuonna 1800 Tagilin tehdasasutuksen Ural-työläiseltä Moskovaan, matkaa oli noin kaksituhatta mailia. Keksinnöstään Efim sai vapauden orjuudesta. Mutta tämä tarina pysyy legendana, kun taas saksalaisen professorin paroni Karl von Dresin patentti vuodelta 1818 on historiallinen tosiasia.

6. Lennätin

Ihmiskunta on aina etsinyt tapoja siirtää tietoa mahdollisimman nopeasti lähteestä toiseen. Tulipalo, savu nuotiosta, erilaiset äänimerkkien yhdistelmät auttoivat ihmisiä välittämään hätäsignaaleja ja muita hätäviestejä. Tämän prosessin kehittäminen on epäilemättä yksi niistä kriittisiä tehtäviä päin maailmaa. Ensimmäisen sähkömagneettisen lennätin loi venäläinen tiedemies Pavel Lvovich Schilling vuonna 1832 ja esitteli sen asunnossaan. Hän keksi tietyn yhdistelmän symboleja, joista jokainen vastasi aakkosten kirjainta. Tämä yhdistelmä ilmestyi laitteessa mustina tai valkoisina ympyröinä.

7. Hehkulamppu

Jos lausut "hehkulamppu", Edisonin nimi kuulostaa heti päässäsi. Kyllä, tämä keksintö on yhtä kuuluisa kuin sen keksijän nimi. Kuitenkin suhteellisen pieni joukko ihmisiä tietää, että Edison ei keksinyt lamppua, vaan vain paransi sitä. Kun taas Aleksanteri Nikolajevitš Lodygin, joka oli Venäjän teknisen seuran jäsen, ehdotti vuonna 1870 volframifilamenttien käyttöä lampuissa kiertämällä ne spiraaliksi. Lampun keksimisen historia ei tietenkään ole yhden tiedemiehen työn tulos - pikemminkin se on sarja peräkkäisiä löytöjä, jotka olivat ilmassa ja joita maailma tarvitsi, mutta Aleksanteri Lodyginin panos tuli erityisen hieno.

8. Radiovastaanotin

Kysymys siitä, kuka on radion keksijä, on kiistanalainen. Lähes jokaisessa maassa on oma tutkijansa, joka on tunnustettu tämän laitteen luomisesta. Joten Venäjällä tämä tiedemies on Alexander Stepanovitš Popov, jonka hyväksi esitetään monia painavia perusteita. Toukokuun 7. päivänä 1895 esiteltiin ensimmäistä kertaa radiosignaalien vastaanotto ja lähetys etäältä. Ja tämän mielenosoituksen kirjoittaja oli Popov. Hän ei ollut vain ensimmäinen, joka otti vastaanottimen käyttöön, vaan myös ensimmäinen, joka lähetti radiogrammin. Molemmat tapahtumat tapahtuivat ennen Marconin patenttia, jota pidetään radion keksijänä.

9. Televisio

Televisiolähetysten löytäminen ja laaja käyttö on muuttanut radikaalisti tapaa, jolla tietoa levitetään yhteiskunnassa. Boris Lvovich Rosing oli myös mukana tässä voimakkaassa saavutuksessa, joka heinäkuussa 1907 jätti hakemuksen "kuvien sähköisen siirtomenetelmän etäisyyksille" keksimisestä. Boris Lvovich onnistui lähettämään ja vastaanottamaan tarkan kuvan edelleen yksinkertaisimman laitteen näytöllä, entinen prototyyppi modernin television kineskooppi, jota tiedemies kutsui "sähköteleskoopiksi". Niiden joukossa, jotka auttoivat Rosingia kokemuksella, oli Vladimir Zworykin, joka oli silloin St. 1911:n opiskelija.

10. Laskuvarjo

Gleb Evgenievich Kotelnikov oli näyttelijä kansantalon ryhmässä Pietarin puolella. Sitten lentäjän kuolemasta vaikuttunut Kotelnikov alkoi kehittää laskuvarjoa. Ennen Kotelnikovia lentäjät pakenivat koneeseen kiinnitettyjen pitkien taitettujen "sateenvarjojen" avulla. Niiden suunnittelu oli erittäin epäluotettava, ja lisäksi ne lisäsivät huomattavasti lentokoneen painoa. Siksi niitä käytettiin harvoin. Gleb Evgenievich ehdotti valmistunutta reppulaskuvarjoprojektiaan vuonna 1911. Mutta onnistuneista testeistä huolimatta keksijä ei saanut patenttia Venäjällä. Toinen yritys oli onnistuneempi, ja vuonna 1912 Ranskassa hänen löytönsä sai laillisen voiman. Mutta tämäkään tosiasia ei auttanut laskuvarjoa aloittamaan laajaa tuotantoa Venäjällä venäläisen päämiehen pelkojen vuoksi ilmavoimat, suuriruhtinas Aleksanteri Mihailovitš, että lentäjät poistuisivat lentokoneesta pienimmässäkin toimintahäiriössä. Ja vasta vuonna 1924 hän lopulta saa kotimaisen patentin ja siirtää myöhemmin kaikki oikeudet käyttää keksintöään hallitukselle.

11. Elokuvakamera

Vuonna 1893 Iosif Andreevich Timchenko loi yhdessä fyysikon Lyubimovin kanssa niin sanotun "etanan" - erityisen mekanismin, jolla oli mahdollista muuttaa ajoittain kehysten järjestystä stroboskooppissa. Tämä mekanismi muodosti myöhemmin kinetoskoopin perustan, jota Timchenko kehittää yhdessä insinööri Freidenbergin kanssa. Kinetoskoopin esittely pidettiin vuonna ensi vuonna venäläisten lääkäreiden ja luonnontieteilijöiden kongressissa. Esitettiin kaksi nauhaa: "Keihäänheittäjä" ja "laukkainen ratsumies", jotka kuvattiin Odessan hippodromilla. Tämä tapahtuma on jopa dokumentoitu. Jaoston kokouksen pöytäkirjassa siis sanotaan: ”Kokouksen edustajat tutustuivat herra Timchenkon keksintöön kiinnostuneena. Ja kahden professorin ehdotusten mukaisesti päätimme ilmaista kiitollisuutemme herra Timtšenkolle."

12. Automaattinen

Vuodesta 1913 lähtien keksijä Vladimir Grigorievich Fedorov aloitti työn, joka koostui automaattisen kiväärin testaamisesta (ampuminen purskeissa), jonka kammio oli 6,5 mm, mikä oli hänen kehityksensä hedelmä. Kolme vuotta myöhemmin 189. Izmailin rykmentin sotilaat ovat jo aseistettu tällaisilla kivääreillä. Mutta konekiväärien sarjatuotanto aloitettiin vasta vallankumouksen päättymisen jälkeen. Suunnittelijan aseet olivat kotimaan armeijan palveluksessa vuoteen 1928 asti. Mutta joidenkin raporttien mukaan Suomen kanssa käydyn talvisodan aikana joukot käyttivät edelleen joitain kopioita Fedorov-rynnäkkökivääristä.

13. Laser

Laserin keksimisen historia alkoi Einsteinin nimellä, joka loi teorian säteilyn ja aineen vuorovaikutuksesta. Samaan aikaan Aleksei Tolstoi, hänen kuuluisa romaani"Hyperboloidi-insinööri Garin" kirjoitti samasta asiasta. Vuoteen 1955 asti laserin luomisyritykset eivät olleet onnistuneita. Ja vain kahden venäläisen fyysikon - N.G. Basov ja A.M. Prokhorov, joka kehitti kvanttigeneraattorin, laser aloitti historiansa käytännössä. Vuonna 1964 Basov ja Prokhorov saivat Nobelin fysiikan palkinnon.

14. Keinotekoinen sydän

Vladimir Petrovich Demikhovin nimi liittyy useampaan kuin yhteen leikkaukseen, joka suoritettiin ensimmäistä kertaa. Yllättäen Demikhov ei ollut lääkäri - hän oli biologi. Vuonna 1937 Moskovan biologisen tiedekunnan kolmannen vuoden opiskelijana valtion yliopisto, hän loi mekaanisen sydämen ja asetti sen koiralle oikean sydämen sijaan. Koira eli proteesin kanssa noin kolme tuntia. Sodan jälkeen Demikhov sai työpaikan Neuvostoliiton lääketieteellisten tieteiden akatemian kirurgian instituuttiin ja loi sinne pienen kokeellisen laboratorion, jossa hän aloitti elinsiirtojen tutkimuksen. Jo vuonna 1946 hän oli ensimmäinen maailmassa, joka suoritti sydämensiirron koiralta toiselle. Samana vuonna hän teki myös ensimmäisen sydämen ja keuhkon siirron koiralle samaan aikaan. Ja mikä tärkeintä, Demihovin koirat elivät useita päiviä siirretyillä sydämillä. Se oli todellinen läpimurto sydän- ja verisuonikirurgiassa.

15. Anestesia

Muinaisista ajoista lähtien ihmiskunta on haaveillut pääsevänsä eroon kivusta. Tämä koski erityisesti hoitoa, joka oli toisinaan tuskallisempaa kuin itse sairaus. Yrtit, väkevät juomat vain hillitsivät oireita, mutta eivät sallineet vakavia toimia, joihin liittyi vakavaa kipua. Tämä esti merkittävästi lääketieteen kehitystä. Nikolai Ivanovich Pirogov - suuri venäläinen kirurgi, jolle maailma on paljon velkaa suuria löytöjä, antoi valtavan panoksen anestesiologiaan. Vuonna 1847 hän tiivisti kokeistaan ​​anestesiaa käsittelevään monografiaan, joka julkaistiin kaikkialla maailmassa. Kolme vuotta myöhemmin hän aloitti ensimmäistä kertaa lääketieteen historiassa haavoittuneiden leikkauksen eetteripuudutuksessa kentällä. Kaikkiaan suuri kirurgi suoritti noin 10 000 leikkausta eetteripuudutuksessa. Nikolai Ivanovich on myös topografisen anatomian kirjoittaja, jolla ei ole analogeja maailmassa.

16. Lentokone Mozhaisky

Monet mielet ympäri maailmaa työskentelivät ratkaistakseen vaikeimpia ongelmia lentokoneiden kehityksessä. Lukuisat piirustukset, teoriat ja jopa testisuunnitelmat eivät antaneet käytännön tulosta - kone ei nostanut ihmistä ilmaan. Lahjakas venäläinen keksijä Alexander Fedorovich Mozhaisky loi ensimmäisenä maailmassa täysikokoisen lentokoneen. Tutkittuaan edeltäjiensä teoksia hän kehitti ja täydensi niitä teoreettisen tietämyksen ja käytännön kokemuksen avulla. Hänen tuloksensa ratkaisivat täysin aikansa ongelmat, ja huolimatta erittäin epäsuotuisasta tilanteesta, nimittäin todellisten materiaalisten ja teknisten mahdollisuuksien puutteesta, Mozhaisky pystyi löytämään voimaa maailman ensimmäisen lentokoneen rakentamiseen. Se oli luova saavutus, joka ylisti ikuisesti isänmaatamme. Mutta säilyneet dokumenttimateriaalit eivät valitettavasti anna meidän antaa kuvausta A. F. Mozhaiskin lentokoneesta ja sen testeistä riittävän yksityiskohtaisesti.

17. Aerodynamiikka

Nikolai Egorovich Zhukovsky kehitti teoreettinen perusta ilmailu ja lentokoneiden laskentamenetelmät - ja tämä tapahtui aikana, jolloin ensimmäisten lentokoneiden rakentajat väittivät, että "lentokone ei ole kone, sitä ei voi laskea", ja ennen kaikkea he toivoivat kokemusta, harjoittelua ja intuitiota. Vuonna 1904 Žukovski löysi lain, joka määrittää lentokoneen siiven nostovoiman, määritti lentokoneen siipien ja potkurin lapojen pääprofiilit; kehitti potkurin pyörreteorian.

18. Atomi- ja vetypommi

Akateemikko Igor Vasilievich Kurchatovilla on erityinen paikka 1900-luvun tieteessä ja maamme historiassa. Hän, erinomainen fyysikko, näyttelee poikkeuksellista roolia ydinenergian hallintaan liittyvien tieteellisten ja tieteellis-teknisten ongelmien kehittämisessä Neuvostoliitossa. Tämän vaikeimman tehtävän ratkaisu, isänmaan ydinkilven luominen lyhyessä ajassa yhdellä maamme historian dramaattisimmista ajanjaksoista, ydinenergian rauhanomaisen käytön ongelmien kehittäminen oli pääasia. hänen elämästään. Hänen johdollaan luotiin sodanjälkeisen ajanjakson kauhein ase ja sitä testattiin menestyksekkäästi vuonna 1949. Ilman oikeutta tehdä virhettä, muuten - toteutus ... Ja jo vuonna 1961 Kurchatovin laboratorion ydinfyysikkojen ryhmä loi ihmiskunnan historian tehokkaimman räjähteen - AN 602 vetypommin, joka määrättiin välittömästi varsin sopiva historiallinen nimi - "Tsaari Bomba". Kun tätä pommia testattiin, räjähdyksen aiheuttama seisminen aalto kiersi maapallon kolme kertaa.

19. Raketti- ja avaruusteknologia sekä käytännön astronautiikka

Sergei Pavlovich Korolevin nimi luonnehtii yhtä valtiomme historian kirkkaimmista sivuista - kehityksen aikakaudesta ulkoavaruus. Maan ensimmäinen keinotekoinen satelliitti, ensimmäinen miehitetty lento avaruuteen, astronautin ensimmäinen avaruuskävely, monen vuoden työ kiertorata-asema ja paljon muuta liittyy suoraan akateemikko Korolevin, raketti- ja avaruusjärjestelmien ensimmäisen pääsuunnittelijan, nimeen. Vuodesta 1953 vuoteen 1961 Korolevin joka päivä ajoitettiin minuuttikohtaisesti: samaan aikaan hän työskenteli miehitetyn avaruusaluksen, keinotekoisen satelliitin ja mannertenvälisen raketin projekteissa. 4. lokakuuta 1957 oli suuri päivä maailman kosmonautialle: sen jälkeen satelliitti lensi Neuvostoliiton popkulttuurin läpi vielä 30 vuotta ja jopa rekisteröitiin Oxford-sanakirjaan "sputnikiksi". No, siitä, mitä tapahtui 12. huhtikuuta 1961, riittää, kun sanotaan "ihminen avaruudessa", koska melkein jokainen maanmiehistämme tietää, mistä on kyse.

20. Mi-sarjan helikopterit

Suuren isänmaallisen sodan aikana akateemikko Mil työskenteli evakuoinnissa Bilimbayn kylässä, pääasiassa taistelulentokoneiden parantamisessa, niiden vakauden ja hallittavuuden parantamisessa. Hänen työnsä on palkittu viidellä hallituksen palkinnolla. Vuonna 1943 Mil puolusti väitöskirjaansa "Lentokoneen ohjattavuuden ja ohjattavuuden kriteerit"; vuonna 1945 - tohtorin tutkinto: "Saranoidun siiven roottorin dynamiikka ja sen soveltaminen autogyron ja helikopterin vakauden ja ohjattavuuden ongelmiin." Joulukuussa 1947 M. L. Milistä tuli helikopterien rakentamisen kokeellisen suunnittelutoimiston pääsuunnittelija. Vuoden 1950 alussa suoritettujen testien jälkeen tehtiin päätös luoda 15 GM-1-helikopterin kokeellinen sarja nimellä Mi-1.

21. Andrei Tupolevin lentokone

Andrei Tupolevin suunnittelutoimistossa kehitettiin yli 100 lentokonetyyppiä, joista 70 eri vuosia olivat massatuotettuja. Hänen lentokoneensa osallistuessa asetettiin 78 maailmanennätystä, suoritettiin 28 ainutlaatuista lentoa, mukaan lukien Chelyuskin-höyrylaivan miehistön pelastus ANT-4-lentokoneen osallistuessa. Valeri Chkalovin ja Mihail Gromovin miehistön suorat lennot Yhdysvaltoihin kautta Pohjoisnapa suoritettiin ANT-25-koneilla. Ivan Papaninin "North Pole" -tieteellisissä tutkimusmatkoissa käytettiin myös ANT-25-lentokoneita. Vuonna 2008 käytettiin suuri määrä pommikoneita, torpedopommittajia, Tupolevin suunnittelemia tiedustelulentokoneita (TV-1, TV-3, SB, TV-7, MTB-2, TU-2) ja torpedoveneitä G-4, G-5. taisteluoperaatioita Suuressa Isänmaallinen sota vuosina 1941-1945. Rauhan aikana Tupolevin johdolla kehitettyjen sotilas- ja siviililentokoneiden joukossa olivat strateginen pommikone Tu-4, ensimmäinen Neuvostoliiton suihkupommikone Tu-12, strateginen potkuriturbiinipommikone Tu-95 ja pommikone. pitkän kantaman Tu-16, Tu-22 yliäänipommikone; ensimmäinen suihkumatkustajakone Tu-104 (rakennettu Tu-16 pommikoneen pohjalta), ensimmäinen potkuriturbiinikone mannertenvälinen matkustajalentokone Tu-114, lyhyen ja keskipitkän matkan lentokoneet Tu-124, Tu-134, Tu-154 . Yhdessä Aleksei Tupolevin kanssa kehitettiin yliäänilentokone Tu-144. Tupolevin koneista tuli Aeroflotin laivaston selkäranka, ja niitä ajettiin myös kymmenissä maissa ympäri maailmaa.

22. Silmän mikrokirurgia

Miljoonat lääkärit, saatuaan tutkintotodistuksen, ovat innokkaita auttamaan ihmisiä, haaveilevat tulevista saavutuksista. Mutta useimmat heistä menettävät vähitellen entisen sulakkeensa: ei toiveita, sama asia vuodesta toiseen. Fedorovin innostus ja kiinnostus ammattiin vain kasvoivat vuosi vuodelta. Vain kuusi vuotta instituutin jälkeen hän puolusti väitöskirjaansa, ja vuonna 1960 Tšeboksaryssa, jossa hän työskenteli, hän suoritti vallankumouksellisen leikkauksen korvatakseen silmän linssin keinotekoisella linssillä. Samanlaisia ​​operaatioita tehtiin aiemmin ulkomailla, mutta Neuvostoliitossa niitä pidettiin puhtaana sarlatanismina, ja Fedorov erotettiin työstään. Sen jälkeen hänestä tuli Arkangelin lääketieteellisen instituutin silmäsairauksien osaston johtaja. Täällä alkoi Fedorovin "imperiumi" hänen elämäkerrassaan: samanmielisten ihmisten ryhmä kokoontui väsymättömän kirurgin ympärille, valmiina vallankumouksellisiin muutoksiin silmän mikrokirurgiassa. Ihmisiä eri puolilta maata kerääntyi Arkangeliin toivoen saada takaisin menetetty näkönsä, ja he todella alkoivat nähdä selvästi. Innovatiivista kirurgia arvostettiin myös "virallisesti" - yhdessä tiiminsä kanssa hän muutti Moskovaan. Ja hän alkoi tehdä aivan fantastisia asioita: korjata näköä keratotomialla (erityiset viillot silmän sarveiskalvoon), siirtää luovuttajan sarveiskalvo, kehitetty uusi menetelmä glaukooman leikkaukseen ja hänestä tuli lasersilmän mikrokirurgian edelläkävijä. .

23. Tetris

80-luvun puolivälissä. Legendojen peittämä aika. Tetriksen idean syntyi Aleksei Pajitnov vuonna 1984 tutustuttuaan amerikkalaisen matemaatikon Solomon Golombin Pentomino-palapeliin. Tämän palapelin olemus oli melko yksinkertainen ja tuskallisen tuttu kaikille nykyaikaisille: useista hahmoista piti koota yksi suuri. Aleksei päätti tehdä tietokoneversion pentominosta. Pajitnov ei vain ottanut ideaa, vaan myös täydensi sitä: hänen pelissään oli tarpeen kerätä hahmot lasiin reaaliajassa, ja itse hahmot koostuivat viidestä elementistä ja saattoivat kiertyä oman painopisteensä ympäri syksyn aikana. Mutta laskentakeskuksen tietokoneet eivät pystyneet tekemään tätä - elektronisella pentominolla ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi resursseja. Sitten Aleksey päättää vähentää putoavat luvut muodostavien lohkojen lukumäärän neljään. Joten pentominosta tuli tetramino. Uusi peli Aleksei nimeää "Tetris".

Venäjä on rikas suurista tiedemiehistä ja keksijöistä, jotka ovat antaneet merkittävän panoksen Venäjän kehityksen lisäksi myös maailmalle. Kutsumme sinut tutustumaan maanmiestemme nerokkaisiin insinööriajattelun hedelmiin, joista voit oikeutetusti olla ylpeä!

1. Galvanointi

Kohtaamme niin usein tuotteita, jotka näyttävät metallilta, mutta ovat todellisuudessa muovia ja peitetty vain metallikerroksella, ettemme enää huomaa niitä. On myös metallituotteita, jotka on päällystetty kerroksella toista metallia - esimerkiksi nikkeliä. Ja on metallituotteita, jotka ovat itse asiassa kopio ei-metallisesta pohjasta. Olemme kaikkien näiden ihmeiden velkaa fysiikan nerolle Boris Jacobille - muuten suuren saksalaisen matemaatikon Carl Gustav Jacobin vanhemmalle veljelle.

Jacobin intohimo fysiikkaan johti maailman ensimmäisen sähkömoottorin luomiseen, jossa akseli pyörii suoraan, mutta yksi hänen tärkeimmistä löydöistään oli sähkömuovaus - prosessi metallin kerrostamiseksi muotille, jonka avulla voit luoda täydellisiä kopioita alkuperäinen esine. Tällä tavoin syntyi esimerkiksi veistoksia Iisakinkirkon navoihin. Galvanointia voidaan käyttää myös kotona.

Sähkömuovausmenetelmä ja sen johdannaiset ovat löytäneet lukuisia sovelluksia. Sen avulla he tekivät eivätkä tee vieläkään mitään valtion pankkien kliseisiin asti. Jacobi sai Demidov-palkinnon Venäjällä tästä löydöstä ja suuren kultamitalin Pariisissa. Mahdollisesti samalla tavalla valmistettu.

2. Sähköauto

1800-luvun viimeisellä kolmanneksella yhtenäinen sähkökuume pyyhkäisi maailman. Siksi sähköautoja valmistivat kaikki ja kaikki. Tämä oli sähköautojen "kulta-aikaa". Kaupungit olivat pienempiä, ja 60 km yhdellä latauksella oli melko hyväksyttävää. Yksi harrastajista oli insinööri Ippolit Romanov, joka oli vuoteen 1899 mennessä luonut useita sähköohjaamomalleja.

Mutta pääasia ei ole edes se. Romanov keksi ja loi metallista sähköisen omnibussin 17 matkustajalle, kehitti kaupunkireittejä näille nykyaikaisten johdinautojen esivanhemmille ja sai työluvan. Totta, omalla henkilökohtaisella kaupallisella pelollasi ja riskilläsi.

Keksijä ei löytänyt tarvittavaa määrää kilpailijoiden - hevosten omistajien ja lukuisten taksojen - suureksi iloksi. Toimiva sähköinen omnibussi herätti kuitenkin suurta kiinnostusta muiden keksijöiden keskuudessa ja jäi tekniikan historiaan kunnallisen byrokratian tappamana keksintönä.

3. Putkikuljetus

On vaikea sanoa, mitä pidetään ensimmäisenä todellisena putkilinjana. Voidaan muistaa Dmitri Mendelejevin jo vuonna 1863 päivätty ehdotus, kun hän ehdotti öljyn toimittamista Bakun öljykenttien louhintapaikoista satamaan ei tynnyreissä, vaan putkien kautta. Mendelejevin ehdotusta ei hyväksytty, ja kaksi vuotta myöhemmin amerikkalaiset rakensivat ensimmäisen putken Pennsylvaniaan. Kuten aina, kun jotain tehdään ulkomailla, sitä aletaan tehdä myös Venäjällä. Tai ainakin ansaita rahaa.

Vuonna 1877 Aleksanteri Bari ja hänen avustajansa Vladimir Shukhov keksivät jälleen idean putkikuljetuksesta, luottaen jo amerikkalaiseen kokemukseen ja jälleen Mendelejevin auktoriteettiin. Tämän seurauksena Shukhov rakensi vuonna 1878 ensimmäisen öljyputken Venäjälle, mikä osoitti putkikuljetusten mukavuuden ja käytännöllisyyden. Bakun esimerkki, joka oli tuolloin yksi kahdesta maailman öljyntuotannon johtajasta, tarttui, ja "putkeen pääsemisestä" tuli jokaisen yritteliäisen ihmisen unelma. Kuvassa: näkymä kolmen uunin kuutiosta. Baku, 1887.

4. Sähkökaarihitsaus

Nikolai Benardos on kotoisin Novorossiyskin kreikkalaisista, jotka asuivat Mustanmeren rannikolla. Hän on yli sadan keksinnön kirjoittaja, mutta historiaan hän jäi metallien sähkökaarihitsauksen ansiosta, jonka hän patentoi vuonna 1882 Saksassa, Ranskassa, Venäjällä, Italiassa, Englannissa, Yhdysvalloissa ja muissa maissa, kutsuen menetelmäään "elektrohephaestus".

Benardosin menetelmä levisi ympäri planeettaa kulovalkean tavoin. Niitattujen pulttien puuhastelun sijaan riitti pelkkä metallikappaleiden hitsaus. Kesti kuitenkin noin puoli vuosisataa, ennen kuin hitsaus tuli vihdoin hallitsevaan asemaan asennusmenetelmien joukossa. Se näyttää olevan yksinkertainen tapa - luoda sähkökaari hitsaajan käsissä olevan kulutuselektrodin ja hitsattavien metalliosien välille. Mutta ratkaisu on tyylikäs. Totta, se ei auttanut keksijää tyydyttämään riittävästi vanhuutta, hän kuoli köyhyydessä vuonna 1905 almukodissa.

5. Monimoottorinen lentokone "Ilja Muromets"

Nyt sitä on vaikea uskoa, mutta hieman yli sata vuotta sitten uskottiin, että monimoottorinen lentokone olisi äärimmäisen vaikeaa ja vaarallista lentää. Näiden lausuntojen järjettömyyden todisti Igor Sikorsky, joka kesällä 1913 nosti lentoon kaksimoottorisen lentokoneen, nimeltään Le Grand, ja sitten sen nelimoottorisen version, Russian Knightin.

12. helmikuuta 1914 Riiassa, Venäjä-Baltian tehtaan harjoituskentällä, nelimoottorinen Ilja Muromets nousi lentoon. Nelimoottorisessa lentokoneessa oli 16 matkustajaa - tuon ajan ehdoton ennätys. Koneessa oli mukava hytti, lämmitys, kylpyamme ja wc ja ... kävelykatu. Igor Sikorsky lensi Ilja Murometseja Pietarista Kiovaan ja takaisin osoittaakseen lentokoneen kyvyt kesällä 1914 ja asetti maailmanennätyksen. Ensimmäisen maailmansodan aikana näistä lentokoneista tuli maailman ensimmäiset raskaat pommittajat.

6. ATV ja helikopteri

Igor Sikorsky loi myös ensimmäisen tuotantohelikopterin, R-4:n tai S-47:n, jota Vought-Sikorsky aloitti vuonna 1942. Se oli ensimmäinen ja ainoa helikopteri, joka osallistui toiseen maailmansotaan, Tyynenmeren operaatioteatteriin, henkilökunnan kuljettamiseen ja haavoittuneiden evakuointiin.

On kuitenkin epätodennäköistä, että Yhdysvaltain sotilasosasto olisi antanut Igor Sikorskylle rohkeutta kokeilla helikopteritekniikkaa, ellei George Botezatin hämmästyttävää roottorialusta olisi ollut. Hän alkoi vuonna 1922 testata helikopteriaan, minkä Yhdysvaltain armeija määräsi hänen testaamaan. . Helikopteri nousi ensimmäisenä todella maasta ja pystyi pysymään ilmassa. Pystylennon mahdollisuus on siis todistettu.

Botezatan helikopteria kutsuttiin "lentäväksi mustekalaksi" sen mielenkiintoisen suunnittelun vuoksi. Se oli nelikopteri: metalliristikoiden päihin asetettiin neljä ruuvia, ja ohjausjärjestelmä sijaitsi keskellä - aivan kuten nykyaikaiset radio-ohjatut droonit.

7. Värivalokuva

Värivalokuvaus ilmestyi myöhään XIX luvulla sen ajan kuville oli kuitenkin ominaista siirtyminen spektrin johonkin toiseen osaan. Venäläinen valokuvaaja oli yksi Venäjän parhaista ja, kuten monet hänen kollegansa ympäri maailmaa, haaveili saavuttaa luonnollisimman värintoiston.

Vuonna 1902 Prokudin-Gorsky opiskeli värivalokuvausta Saksassa Adolf Miethen johdolla, joka oli siihen aikaan värivalokuvauksen maailmantähti. Kotiin palattuaan Prokudin-Gorsky alkoi parantaa prosessin kemiaa ja patentoi vuonna 1905 oman herkistäjänsä, eli aineen, joka lisää valokuvalevyjen herkkyyttä. Tämän seurauksena hän pystyi tuottamaan poikkeuksellisen laadukkaita negatiivisia.

Prokudin-Gorsky järjesti useita tutkimusmatkoja alueen ympärille Venäjän valtakunta, ampumalla sekä kuuluisia ihmisiä (esimerkiksi Leo Tolstoi) että talonpoikia, temppeleitä, maisemia, tehtaita - luomalla näin hämmästyttävän kokoelman värillistä Venäjää. Prokudin-Gorskyn mielenosoitukset herättivät suurta kiinnostusta maailmassa ja saivat muut asiantuntijat kehittämään uusia periaatteita väritulostukseen.

8. Laskuvarjo

Kuten tiedät, Leonardo da Vinci ehdotti ideaa laskuvarjosta, ja useita vuosisatoja myöhemmin, ilmailun tultua, säännöllisiä hyppyjä alta. ilmapalloja: laskuvarjot roikkuivat niiden alla osittain avoimessa tilassa. Vuonna 1912 amerikkalainen Barry pystyi poistumaan koneesta tällaisella laskuvarjolla ja mikä tärkeintä, laskeutui elossa.

Ongelman ratkaisi kuka tahansa missä määrin. Esimerkiksi amerikkalainen Stefan Banich teki laskuvarjon sateenvarjon muodossa, jossa oli teleskooppiset pinnat, jotka kiinnitettiin lentäjän vartalon ympärille. Tämä malli toimi, vaikka se ei silti ollut kovin kätevä. Mutta insinööri Gleb Kotelnikov päätti, että kaikki oli kiinni materiaalista, ja teki laskuvarjonsa silkistä pakaten sen kompaktiin laukkuun. Kotelnikov patentoi keksintönsä Ranskassa ensimmäisen maailmansodan aattona.

Mutta reppulaskuvarjon lisäksi hän keksi toisen mielenkiintoisen asian. Hän testasi laskuvarjon avautumista avaamalla sen auton liikkuessa, mikä kirjaimellisesti nousi hänen raiteillaan. Joten Kotelnikov keksi jarrulaskuvarjon lentokoneiden hätäjarrutusjärjestelmäksi.

9. Theremin

Tämän outoja "kosmisia" ääniä tuottavan soittimen historia alkoi hälytysten kehittämisestä. Silloin ranskalaisten hugenottien jälkeläinen Lev Theremin kiinnitti vuonna 1919 huomion siihen, että kehon asennon muutos värähtelypiirien antennien lähellä vaikuttaa äänenvoimakkuuteen ja sävyyn ohjausdynamiikassa.

Kaikki muu oli tekniikasta kiinni. Ja markkinointi: Theremin näytti omansa musiikki-instrumentti johtaja neuvostovaltio Vladimir Lenin, kulttuurivallankumouksen innostaja, ja sitten osoitti sen Yhdysvalloissa.

Lev Thereminin elämä oli vaikeaa, hän tunsi sekä ylä- että alamäkiä, kunniaa ja leirejä. Hänen soittimensa elää tähän päivään asti. Tyylikkäin versio on Moog Etherwave. Thereminiä kuullaan edistyneimmiltä ja melko pop-esiintyjiltä. Tämä on todellakin kaikkien aikojen keksintö.

10. Väritelevisio

Vladimir Zworykin syntyi kauppiasperheeseen Muromin kaupungissa. Pojalla oli lapsuudesta lähtien mahdollisuus lukea paljon ja tehdä kaikenlaisia ​​​​kokeita - hänen isänsä rohkaisi tätä intohimoa tieteeseen kaikin mahdollisin tavoin. Aloittaessaan opiskelun Pietarissa hän oppi katodisädeputkista ja tuli siihen tulokseen, että television tulevaisuus on juuri elektronisissa piireissä.

Zworykin oli onnekas, hän lähti Venäjältä ajoissa vuonna 1919. Hän työskenteli useita vuosia ja patentoi 1930-luvun alussa lähettävän televisioputken - ikonoskoopin. Jo aikaisemmin hän suunnitteli yhden vastaanottoputken muunnelmista - kineskoopin. Ja sitten, jo 1940-luvulla, hän rikkoi valonsäteen siniseksi, punaiseksi ja vihreät värit ja sain väritelevision.

Lisäksi Zworykin kehitti yönäkölaitteen, elektronimikroskoopin ja monia muita mielenkiintoisia asioita. Hän keksi koko pitkän ikänsä ja eläkkeelläkin hän hämmästyi uusilla ratkaisuillaan.

11. VCR

AMPEX-yrityksen perusti vuonna 1944 venäläinen emigrantti Aleksanteri Matvejevitš Ponyatov, joka otti nimekseen kolme kirjainta nimikirjaimistaan ​​ja lisäsi EX - lyhenteen "erinomainen". Aluksi Poniatov tuotti äänentallennuslaitteita, mutta 50-luvun alussa hän keskittyi videotallennuksen kehittämiseen.

Tuolloin televisiokuvan tallentamiseen tehtiin jo kokeita, mutta ne vaativat valtavan määrän nauhaa. Ponyatov ja kollegat ehdottivat signaalin tallentamista nauhalle käyttämällä pyörivien päiden lohkoa. 30. marraskuuta 1956 ensimmäiset tallennetut CBS-uutiset esitettiin. Ja vuonna 1960 johtajansa ja perustajansa edustama yritys sai Oscarin erinomaisesta panoksesta elokuva- ja televisioteollisuuden teknisiin laitteisiin.

Kohtalo toi mukanaan Aleksanteri Poniatovin mielenkiintoisia ihmisiä. Hän oli Zworykinin kilpailija, kuuluisan melunvaimennusjärjestelmän luoja Ray Dolby työskenteli hänen kanssaan, ja yksi ensimmäisistä asiakkaista ja sijoittajista oli kuuluisa Bing Crosby. Ja vielä yksi asia: Poniatovin määräyksestä koivut istutettiin lähelle minkä tahansa toimiston - isänmaan muistoksi.

12. Tetris

Kauan sitten, 30 vuotta sitten, Pentomino-palapeli oli suosittu Neuvostoliitossa: laatikkoon vuoratulle kentällä oli tarpeen asettaa erilaisia ​​viidestä ruudusta koostuvia hahmoja. Jopa ongelmakokoelmia julkaistiin ja tuloksista keskusteltiin.

Matemaattiselta kannalta tällainen palapeli oli erinomainen testi tietokoneelle. Niinpä Aleksei Pajitnov, Neuvostoliiton tiedeakatemian laskentakeskuksen tutkija, kirjoitti tällaisen ohjelman Elektronika 60 -tietokoneeseensa. Mutta voimaa ei ollut tarpeeksi, ja Aleksei poisti hahmoista yhden kuution, eli hän teki "tetraminon". No sitten tuli ajatus, että hahmot putosivat "lasiin". Näin Tetris syntyi.

Se oli ensimmäinen tietokonepeli rautaesiripun takaa ja monille ensimmäinen tietokonepeli ollenkaan. Ja vaikka monia uusia leluja on jo ilmestynyt, Tetris houkuttelee edelleen näennäisellä yksinkertaisuudellaan ja todellisella monimutkaisuudellaan.

Vielä 200 vuotta sitten maailma eli ilman sähköä, hyvää liikennettä, ilman televisiota, matkapuhelimet, Internet ja ilman monia muita asioita, joita emme voi tehdä ilman tänään. Valitettavasti venäläiset keksijät ja tutkijat eivät keksineet monia moderneja tekniikoita. Mutta itse asiassa maallamme on kerskumisen aihetta. Tässä ovat merkittävimmät maanmiestemme luomat venäläiset keksinnöt.

Naamio hiilisuodattimella

Kuka keksi: N. D. Zelinsky

N. D. Zelinsky keksi suojanaamion myrkyllisten kaasujen vaikutuksilta ihmisiin, joita vihollinen käytti ensimmäisen maailmansodan aikana. Naamio perustui imukykyiseen hiileen, joka neutraloi onnistuneesti suurimman osan noina vuosina käytetyistä myrkyllisistä kaasuista.

reppu laskuvarjo

Kuka keksi: Kotelnikov G.E.

Maailman ensimmäisen reppulaskuvarjon, joka on periaatteessa käytössä vielä tänäkin päivänä, keksi itseoppinut venäläinen keksijä Gleb Kotelnikov. Ensimmäinen laskuvarjokoe suoritettiin vuonna 1912.

Legendan mukaan Gleb näki teatterissa naisen, jolla oli kangaspala taitettuna selkään, joka sitten yksinkertaisten manipulaatioiden avulla muutti taitetun kankaan suureksi huiviksi. Juuri tämä ehkä valaisi keksijää, joka keksi uusi tapa laskuvarjon taitto.

Laasti

Kuka keksi: Gobyato L.N.

Gobyato Leonid Nikolajevitš aikana Venäjän-Japanin sota Vuosina 1904-1905 hän keksi kranaatinheittimen, joka oli klassinen pyörillä varustettu tykki, jossa ammuttiin kranaatinheitinmiinoja. Uusi laite (kranaatinheitin) mahdollisti miinojen laukaisemisen ballistista lentorataa pitkin. Tämä mahdollisti ampumisen tykistä vihollisen juoksuhaudoihin ja miinoihin tietyssä kulmassa ja ammuksen korkealta lentoradalta.

Torpedo

Kuka keksi: Aleksandrovsky I.F.

Ivan Fedorovich Alexandrovsky on ensimmäisen venäläisen liikkuvan miinan (torpedon) kirjoittaja sekä ensimmäisen venäläisen sukellusveneen luoja vuonna 1865.

Ensimmäinen venäläinen konekivääri

Kuka keksi: Fedorov V.G.

Vladimir Grigorjevitš Fedorov on kirjoittanut ensimmäisen venäläisen automaattikiväärin, jota voidaan turvallisesti kutsua "automaattiksi", koska kivääri pystyi ampumaan purkauksin.

Kone luotiin ennen ensimmäisen maailmansodan alkua. Vuodesta 1916 lähtien Fedorov-kivääriä alettiin käyttää vihollisuuksissa.

Radio

Kuka keksi: Popov A.S.

Kuka keksi radiovastaanottimen? Keskustelua on käyty jo pitkään. Ja on täysin mahdollista, että sen kirjoittaja on venäläinen tiedemiehemme, venäläinen fyysikko ja sähköinsinööri Alexander Stepanochiv Popov.

Popov esitteli ensimmäisen radiovastaanottimensa vuonna 1895 Fysikaal-kemiallisen komitean kokouksessa Pietarissa.

Valitettavasti tiedemies ei patentoinut sitä. Lopulta Nobel palkinto koska radion keksiminen annettiin G. Marconi.

Televisio- ja sähköisten televisiolähetysten keksijä

Kuka keksi: Zworykin V.K.

Zworykin Vladimir Kozmich kehitti ikonoskoopin, kineskoopin ja väritelevision. Hän teki kuitenkin suurimman osan keksinnöstään Yhdysvalloissa, jonne hän muutti Venäjältä vuonna 1919.

Videonauhuri

Kuka keksi: Ponyatov A.M.

Zworykinin tavoin Aleksanteri Matvejevitš Ponyatov muutti Yhdysvaltoihin Venäjän sisällissodan aikana, missä hän perusti Ampex-yhtiön, joka esitteli vuonna 1956 maailman ensimmäisen kaupallisen videonauhurin. Yksi keksinnön tekijöistä on Ponyatov A.M.

Maailman ensimmäinen elokuvakamera

Kuka keksi: Timchenko I.A.

Virallisesti uskotaan, että elokuva syntyi vuonna 1895, kun veljekset Louis ja Auguste Lumiere ilmoittivat elokuvakameran keksimisestä ja saivat sille patentin. Vuoden 1895 lopussa veljekset järjestivät myös maailman ensimmäisen maksullisen elokuvaesityksen Pariisissa.

Mutta itse asiassa ensimmäisen elokuvakameran keksi venäläinen tiedemiehemme Iosif Timchenko, joka jo ennen vuotta 1895 oli jo esitellyt ensimmäistä elokuvakameraa yleisölle.

Maailman ensimmäinen elokuvaesitys pidettiin vuonna 1893 Odessassa, jossa keksinnön tekijä esitti yleisölle valkoisessa arkissa kuvamateriaalia ratsuväen miehistä.

Kipsivalut

Kuka keksi: Pirogov N.I.

Kaukasian sodan aikana vuonna 1847 Nikolai Ivanovich Pirogov keksi maailman ensimmäiset kipsivalut. Hän käytti tärkkelyksessä kasteltuja siteitä, jotka osoittautuivat erittäin tehokkaiksi.

Puristus-häiriölaitteet

Kuka keksi: Ilizarov G.A.

Ilizarov Gavriil Abramovich loi puristus-häiriölaitteen, jota voidaan käyttää ortopediassa, traumatologiassa, kirurgiassa, luiden kaarevuuden, murtumien ja muiden raajavaurioiden hoitoon.

Maailman ensimmäinen laite sydän- ja keuhkosairauksien hoitoon

Kuka keksi: Bryukhonenko S.S.

Venäläinen neuvostofysiologi, lääketieteen tohtori loi maailman ensimmäisen sydän-keuhkokoneen ja osoitti, että ihminen voi toipua kliininen kuolema. Sergei Sergeevich Bryukhonenko osoitti myös koko maailmalle, että avoin sydänleikkaus ei ole fantasiaa. Lisäksi venäläisen tiedemiehen keksintö mahdollisti elinten siirron, mukaan lukien mahdollisuus sydämen siirtoon.

Transplantologian perustaja

Kuka keksi: Demikhov V.P.

Vladimir Petrovich Demikhov keksi ihmisen elinsiirtotekniikan ja hänestä tuli korkean teknologian lääketieteen perustaja transplantologian alalla. Muuten, Vladimir Demikhovista tuli ensimmäinen ihminen maailmassa, joka siirsi keuhkoja ja loi mallin keinotekoisesta sydämestä.

Hänen monien koirilla tehtyjen kokeiden ja tiedemiehen tietämyksensä ansiosta hänen elinsiirtotekniikkansa on pelastanut tuhansia ihmishenkiä.

Glaukooman hoitotekniikka

Kuka keksi: Fedorov S.N.

Svjatoslav Nikolaevich Fedorov antoi valtavan panoksen radiaalisen keratotomian kehitykseen. Vuonna 1973 hän oli ainoa maailmassa, joka teki silmäleikkauksen potilaille, joilla oli varhainen glaukooma. Vuotta myöhemmin lääkäri alkoi soveltaa omaa tekniikkaansa myopian hoitoon tiettyjen sarveiskalvon leikkausten avulla. Fedorov keksi itse koko silmien operaatiotekniikan.

Nykyään Fedorovin menetelmän mukaan tehdään tuhansia operaatioita kaikkialla maailmassa.

Sähköinen lamppu

Kuka keksi: Lodygin A.N.

Venäläinen insinööri Alexander Nikolaevich Lodygin keksi ensimmäisen sähkölampun, joka oli tyhjiöpullo, jossa oli sisäinen ydin.

Valokaari lamppu

Kuka keksi: Yablochkov P.N.

Suuri keksijä Pavel Nikolaevich Yablochkov keksi kaarilamput. Näitä kertakäyttöisiä lamppuja käytettiin jopa Euroopassa katuvalaistukseen.

Sähkö ja kaikki ylipäätään. Oletko koskaan miettinyt, kuinka ensimmäiset prototyypit kaikista niistä suosituista asioista, joita me kaikki käytämme, ilmestyivät? Monet näistä keksinnöistä kuuluvat venäläisille ja Neuvostoliiton tutkijoille. Joten tässä on luettelo tärkeimmistä venäläisten ja neuvostoliittolaisten tiedemiesten keksintöjä eikä vain.

1. Radiovastaanotin - A. Popov. Vaikka tästä on edelleen kiistaa. Monet väittävät, että radio on ulkonäkönsä velkaa italialaiselle Marconille.

2. Ensimmäinen kone - V.G. Fedorov. Tai pikemminkin automaattikarbiini, jolla sai ampua räjähdyksiä käsistäsi. Prototyyppi valmistettiin vuonna 1913.

3. Optinen tähtäin — A. Yu. Narts.

4. Henkilökohtainen tietokone – A.A. Gorokhov. Vaikka monet ihmiset ajattelevat, että ensimmäisen tietokoneen keksivät amerikkalaiset, tämä ei ole totta. Vuonna 1968 Gorokhov keksi "ohjelmointilaitteen" (kuten hän sitä kutsui), mutta häntä pyydettiin odottamaan patenttia ja lopulta hän odotti. Amerikkalaiset julkaisivat oman vastaavan laitteensa.

5. Polkupyörä- Ural-mestari Artamonov. Pikemminkin se ei ollut polkupyörä, vaan poljin kaksipyöräinen skootteri, mutta hänestä tuli modernin polkupyörän prototyyppi.

6. Sukelluslaitteet — Lodygin. Lodygin loi autonomisen vesipuvun käyttämällä kahden kaasun seosta: happea ja vetyä.

7. Sähköhitsaus - N.N. Bernados. Tämän metallien hitsausmenetelmän keksi venäläinen keksijä vuonna 1882.

8. Kehonrakennus - Venäläinen urheilija E. Sandov. Hän julkaisi kirjan nimeltä "Building the Body", myöhemmin tämä kirja käännettiin englanniksi ja tämä englanninkielinen otsikko jäi kiinni.

9. Tetris- A. Pajitnov. Yksi maailman tunnetuimmista tietokonepeleistä. Se on valmistettu vuonna 1985.

10. Reppu laskuvarjo - Venäjän armeija G.E. Kotelnikov. Tämä ajatus otettiin käyttöön vuonna 1911. Tätä helpotti hänen näkemänsä lentäjän kuolema.

11. H-pommi - Saharov A.D.

12. Maailman ensimmäinen TV ja elektroninen mikroskooppi - VC. Zworykin

13. Ensimmäinen videonauhuri - OLEN. Ponyatov

14. Ballistinen ohjus, avaruusalus, Maan ensimmäinen satelliitti – S.P. Korolev

15. Ensimmäinen värivalokuva - CM. Prokudin-Gorsky

16. Ensimmäinen elinsiirto on helppoa x - Sen suoritti kirurgi V.P. Demikhovin, hän loi myös mallin keinotekoisesta sydämestä.

17. Maailman ensimmäinen ydinvoimala – I.V. Kurchatov. Nimittäin Obninskin ydinvoimala.

18. Maailman ensimmäinen valonheitin ja ensimmäinen yksijänteinen kaarisilta - I.P. Kulibin

19. Galvaaninen akku – V.V. Petrov. Hän oli myös ensimmäinen, joka löysi sähkökaaren.

20. Toukka - luomisidea kuuluu venäläiselle D.A. Zagryazhskylle

21. Jaksottaisen lain löytäminen kemiallisia alkuaineita kuuluu tunnetulle V.I. Megdelejev. Hänen pöytänsä on kuuluisa kaikkialla maailmassa