Cristofor Columb Cu 3 caravele (Santa Maria, Pinta și Nina) au traversat Oceanul Atlantic și au ajuns cca. San Selvador (data oficială a descoperirii Americii 12 octombrie 1492) Pe 3 caravele (Santa Maria, Pinta și Nina) a traversat Oceanul Atlantic și a ajuns cca. San Selvador (data oficială a descoperirii Americii 12 octombrie 1492) O persoană educată, bine citită. Am presupus în mod eronat că am ajuns în India. O persoană educată, bine citită. Am presupus în mod eronat că am ajuns în India.
Vasco da Gama () navigator portughez. El a navigat de la Lisabona către India, ocolind Africa și înapoi, pentru prima dată trasând o rută maritimă din Europa către Asia de Sud. navigator portughez. A navigat de la Lisabona în India, înconjurând Africa și înapoi, făcând pentru prima dată o rută maritimă din Europa până în Asia de Sud. În 1524 a fost numit vicerege al Indiei. A murit în India în timpul celei de-a treia călătorii. Cenușa lui a fost transportată în Portugalia în 1538. În 1524 a fost numit vicerege al Indiei. A murit în India în timpul celei de-a treia călătorii. Cenușa lui a fost transportată în Portugalia în 1538.
Ferdinand Magellan (1480 - 1521) războinic portughez. A fost nevoit să caute un serviciu într-un pământ străin, în Spania. Într-o țară străină, a obținut gradul de comandant al unei flotile. 20 septembrie 1519 a plecat într-o expediție în Insulele Mirodenilor (India) dinspre vest prin strâmtoarea, care era pe cale să se deschidă. războinic portughez. A fost nevoit să caute un serviciu într-un pământ străin, în Spania. Într-o țară străină, a obținut gradul de comandant al unei flotile. 20 septembrie 1519 a plecat într-o expediție în Insulele Mirodenilor (India) dinspre vest prin strâmtoarea, care era pe cale să se deschidă.
Expediția a lăsat o flotilă de cinci nave cu un echipaj de 265 de oameni. Călătoria a durat trei ani. Magellan a murit în luptă, intervenind într-un război intertribal, la 27 aprilie 1521. Numai nava „Victoria” aflată sub comanda lui El Cano, ocolind Africa, s-a întors în Spania la 6 septembrie 1522. Nava „Victoria”
Semnificația expediției lui F. Magellan Expediția a făcut înconjurul pământului și a confirmat sfericitatea acestuia. Pentru prima dată, europenii au trecut de „Marea de Sud”, pe care Magellan a numit Oceanul Pacific. S-a obținut dovezi că continentul Americii de Sud din sud are forma unei pane.
James Cook (1728 - 79) navigator englez care a făcut 3 expediții în jurul lumii. Navigator englez care a făcut 3 expediții în jurul lumii. Născut în familia unui zilier, de la vârsta de 7 ani a început să lucreze cu tatăl său, la 13 ani a început să frecventeze școala. Născut în familia unui zilier, de la vârsta de 7 ani a început să lucreze cu tatăl său, la 13 ani a început să frecventeze școala. În iunie 1755 s-a înrolat în marina britanică ca marinar. În iunie 1755 s-a înrolat în marina britanică ca marinar. V, deja la comanda unei nave, a cercetat țărmurile insulei Newfoundland. V, deja la comanda unei nave, a cercetat țărmurile insulei Newfoundland.
James Cook Peste 20 de caracteristici geografice sunt numite după el, inclusiv trei golfuri, două grupuri de insule și două strâmtori. Prima circumnavigație a lui Cook a durat puțin peste 3 ani; i s-a acordat gradul de căpitan de rangul I. Ucis și mâncat de hawaieni.
Semnificația expediției lui James Cook A descoperit multe insule din Oceanul Pacific. A descoperit multe insule din Oceanul Pacific. S-a clarificat poziția de bază a Noii Zeelande. S-a clarificat poziția de bază a Noii Zeelande. A descoperit Marea Barieră de Corali și poziția principală a Australiei. A descoperit Marea Barieră de Corali și poziția principală a Australiei. A descoperit insulele Hawaii și o parte a coastei Alaska. A descoperit insulele Hawaii și o parte a coastei Alaska.
Mihail Lazarev () comandant naval rus, amiral. A făcut 3 expediții în jurul lumii, cu F.F. Bellingshausen a descoperit Antarctica. Comandant naval rus, amiral. A făcut 3 expediții în jurul lumii, cu F.F. Bellingshausen a descoperit Antarctica. În 1800, a fost repartizat la Naval corpul de cadeți. A participat la bătălia de la Trafalgar și la războiul cu Suedia.În 1800 a fost repartizat în Corpul de Cadeți Navali. A participat la bătălia de la Trafalgar și la războiul cu Suedia
Semnificația expediției lui Lazarev A descoperit Antarctica cu Bellingshausen A descoperit Antarctica cu Bellingshausen A navigat în Atlantic, lângă Antile și în Oceanul Indian A navigat în Atlantic, lângă Antile și în Oceanul Indian A participat la bătălia de la Trafalgar și la războiul cu Suedia A participat la bătălia de la Trafalgar și la războiul cu Suedia
Thaddeus Bellingshausen () navigator rus, amiral. navigator rus, amiral. Membru al primei călătorii a Rusiei în jurul lumii. Membru al primei călătorii a Rusiei în jurul lumii. A condus prima expediție în Antarctica pe ambarcațiunile „Vostok” și „Mirny”. A condus prima expediție în Antarctica pe ambarcațiunile „Vostok” și „Mirny”.
Nikolai Przhevalsky () călător rus, geograf, naturalist, explorator. Călător rus, geograf, naturalist, explorator. În 1856 a intrat la academie Statul Major. În 1856 a intrat la Academia Statului Major. În 1867 a venit la Sankt Petersburg, unde s-a întâlnit cu P.P. Semyonov-Tyan-Shansky, care a ajutat la organizarea expediției Przhevalsky.
Nikolai Przhevalsky Przhevalsky este cunoscut ca unul dintre cei mai mari călători care și-a petrecut 11 ani din viață în expedițiile sale. Przhevalsky este cunoscut ca unul dintre cei mai mari călători care și-a petrecut 11 ani din viață în expedițiile sale. Lungimea totală a traseelor sale de lucru este de km. Lungimea totală a traseelor sale de lucru este de km.
Semnificația expediției lui N. Przhevalsky Descoperirea unui număr de creste, bazine și lacuri în Kunlun, Tien Shan și Podișul Tibetan Descoperirea unui număr de creste, bazine și lacuri în Kunlun, Tien Shan și Podișul Tibetan Explorarea regiunii Ussuri, unde a adunat o colecție ornitologică A explorat regiunea Ussuri , unde a adunat o colecție ornitologică A descoperit multe specii de plante și animale A descoperit multe specii de plante și animale
Afanasy Nikitin (1475) călător rus, negustor din Tver. călător rus, negustor din Tver. A călătorit în Persia, India. La intoarcere am vizitat coasta africana (Somalia), Muscat, Turcia. A călătorit în Persia, India. La intoarcere am vizitat coasta africana (Somalia), Muscat, Turcia.
Athanasius Nikitin Nikitin a fost primul european care a oferit o descriere valoroasă a Indiei medievale, descriind-o simplu și sincer, în cartea „Călătorie dincolo de cele trei mări”. Notele sale sunt marcate de versatilitatea observației, precum și de toleranța religioasă, neobișnuită pentru Evul Mediu, combinată cu devotamentul. credinta crestinași pământ natal. Nikitin s-a dovedit a fi primul european care a oferit o descriere valoroasă a Indiei medievale, descriind-o simplu și sincer, în cartea „Călătorie dincolo de cele trei mări”. Notele sale sunt marcate de versatilitatea observației, precum și de toleranța religioasă, neobișnuită pentru Evul Mediu, combinată cu devotamentul față de credința creștină și țara natală.
călători ruși. Rusia devenea o mare putere maritimă, iar acest lucru a adus noi sarcini geografilor interni. LA 1803-1806 a fost întreprins de la Kronstadt până în Alaska pe nave "Speranţă"și "Neva". Acesta a fost condus de amiralul Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770 - 1846). El a comandat nava "Speranţă". Cu vaporul "Neva" comandat de căpitanul Iuri Fedorovich Lisiansky (1773 - 1837). În timpul expediției, au fost studiate insulele Oceanului Pacific, China, Japonia, Sakhalin și Kamchatka. Au fost întocmite hărți detaliate ale locurilor studiate. Lisyansky, după ce a călătorit independent din Insulele Hawaii în Alaska, a strâns materiale bogate despre popoarele din Oceania și America de Nord.
Hartă. Prima expediție rusă în jurul lumii
Atenția cercetătorilor din întreaga lume a atras de multă vreme misterioasa zonă din jur polul Sud. S-a presupus că există un vast continent sudic (nume "Antarctica" atunci nu era folosit). Navigatorul englez J. Cook în anii 70 ai secolului al XVIII-lea. a traversat Cercul Antarctic, a întâlnit gheață impenetrabilă și a declarat că navigarea mai spre sud era imposibilă. L-au crezut și timp de 45 de ani nimeni nu a întreprins expediții la polarul sud.
În 1819, Rusia a echipat o expediție în mările polare de sud pe două sloops sub conducerea lui Faddey Faddeevich Bellingshausen (1778 - 1852). El a comandat un sloop "Est". comandant "Mirny" a fost Mihail Petrovici Lazarev (1788 - 1851). Bellingshausen a participat la călătoria lui Krusenstern. Ulterior, Lazarev a devenit celebru ca amiral militar, care a adus în viață o întreagă galaxie de comandanți navali ruși (Kornilov, Nakhimov, Istomin).
"Est"și "Pașnic" nu erau adaptate la condițiile polare și diferă foarte mult în ceea ce privește navigabilitatea. "Pașnic" era mai puternică şi "Est"- Mai repede. Numai datorită priceperii mari a căpitanilor, sloop-urile nu s-au pierdut niciodată între ele pe vreme furtunoasă și vizibilitate slabă. De câteva ori navele au fost pe cale de distrugere.
Dar inca expediție rusă a reușit să pătrundă spre sud mult mai departe decât Cook. 16 ianuarie 1820 "Est"și "Pașnic" a venit foarte aproape de coasta Antarcticii (în zona actualei platforme de gheață Bellingshausen). În fața lor, cât puteau vedea, se întindea un deșert de gheață care se rostogolea ușor. Poate că au ghicit că acesta era continentul sudic și nu gheață solidă. Dar nu exista altă cale de a obține dovezi decât aterizarea pe țărm și făcând o călătorie departe în adâncurile deșertului. Marinarii nu au avut o asemenea oportunitate. Prin urmare, Bellingshausen, o persoană foarte conștiincioasă și precisă, a raportat într-un raport pe care l-a văzut „Continentul de gheață”. Ulterior, geografii au scris că Bellingshausen „a văzut continentul, dar nu l-a recunoscut ca atare”. Și totuși această dată este considerată ziua descoperirii Antarcticii. După aceea, au fost descoperite insula Petru I și coasta lui Alexandru I. În 1821, expediția s-a întors în patria lor, după ce a făcut o călătorie completă în jurul continentului deschis.
Kostin V. „Vostok și Mirny în largul coastei Antarcticii”, 1820
În 1811, marinarii ruși conduși de căpitanul Vasily Mihailovici Golovkin (1776-1831) au explorat Insulele Kurile și au fost duși în captivitate japoneză. Notele lui Golovnin despre șederea sa de trei ani în Japonia au introdus societatea rusă în această viață tara misterioasa. Studentul lui Golovnin Fyodor Petrovici Litke (1797 - 1882) a explorat Oceanul Arctic, țărmurile Kamchatka, America de Sud. El a fondat Societatea Geografică Rusă, care a jucat un rol important în dezvoltarea științei geografice.
Descoperirile geografice majore din Orientul Îndepărtat rusesc sunt asociate cu numele lui Gennady Ivanovich Nevelsky (1814-1876). Respingând cariera judiciară care i s-a deschis în fața sa, a obținut numirea unui comandant de transport militar. "Baikal". El este pe ea în 1848-1849. a navigat de la Kronstadt în jurul Capului Horn până în Kamchatka, apoi a condus expediția Amur. A deschis gura Amurului, o strâmtoare între Sakhalin și continent, dovedind că Sakhalin este o insulă, nu o peninsulă.
Expediția Amur a lui Nevelsky
Expedițiile călătorilor ruși, pe lângă rezultatele pur științifice, au avut o mare importanță în cunoașterea reciprocă a popoarelor. În țări îndepărtate, locuitorii locali au aflat adesea despre Rusia pentru prima dată de la călători ruși. La rândul lor, rușii au colectat informații despre alte țări și popoare.
America Rusă
America Rusă . Alaska a fost descoperită în 1741 de expediția lui V. Bering și A. Chirikov. Primele așezări rusești din Insulele Aleutine și Alaska au apărut în secolul al XVIII-lea. În 1799, comercianții siberieni s-au angajat în meșteșuguri în Alaska s-au unit în Compania ruso-americană, căreia i-a fost atribuit un drept de monopol de a folosi resursele naturale ale acestei regiuni. Consiliul de administrație al companiei a fost mai întâi la Irkutsk, apoi sa mutat la Sankt Petersburg. Principala sursă de venit pentru companie a fost comerțul cu blănuri. Ani lungi(până în 1818) principalul conducător al Americii ruse a fost A. A. Baranov, originar din negustorii din orașul Kargopol, provincia Oloneț.
Populația rusă din Alaska și Insulele Aleutine a fost mică (în diferiți ani de la 500 la 830 de persoane). În total, în America rusă trăiau aproximativ 10 mii de oameni, în mare parte aleuți, locuitori ai insulelor și ai coastei Alaska. S-au apropiat de ruși de bunăvoie, au fost botezați în credința ortodoxă, au adoptat diverse meșteșuguri și îmbrăcăminte. Bărbații purtau jachete și redingote, femeile în rochii de bumbac. Fetele și-au legat părul cu o panglică și au visat să se căsătorească cu un rus.
Un alt lucru sunt indienii care au trăit în hinterlandul Alaska. Erau ostili rușilor, crezând că ei au adus în țara lor boli necunoscute până atunci - variola și rujeola. În 1802, indienii Tlingiți ( "koloshey", așa cum le numeau rușii) au atacat așezarea ruso-aleutiană pe aproximativ. Sitha au ars totul și au ucis mulți dintre locuitori. Abia în 1804 insula a fost recucerită. Baranov a fondat pe el cetatea Novo-Arhangelsk, care a devenit capitala Americii Ruse. O biserică, un șantier de transport maritim și ateliere au fost construite în Novo-Arkhangelsk. Biblioteca a adunat peste 1200 de cărți.
După demisia lui Baranov, postul de conducător șef a început să fie ocupat de ofițeri de marină, fără experiență în afaceri comerciale. Bogăția de blănuri epuizată treptat. Afacerile financiare ale companiei au fost zdruncinate, ea a început să primească beneficii de stat. Dar extins cercetare geografică. Mai ales - în regiunile adânci, care au fost indicate pe hărți cu un punct alb.
De o importanță deosebită a fost expediția lui L. A. Zagoskin din 1842-1844. Lavrenty Zagoskin, originar din Penza, era nepotul lui scriitor faimos M. Zagoskina. El a descris într-o carte impresiile sale despre expediția dificilă și lungă. „Inventarul pietonal al unei părți din posesiunile rusești din America”. Zagoskin a descris bazinele principalelor râuri din Alaska (Yukon și Kuskokwim), a colectat informații despre clima acestor zone, lumea lor naturală, viața populației locale, cu care a reușit să stabilească relații de prietenie. Scris viu și talentat, „Descrierea pietonului” combinate valoare stiintificași meritul artistic.
I. E. Veniaminov a petrecut aproximativ un sfert de secol în America Rusă. Ajuns în Novo-Arkhangelsk ca tânăr misionar, a început imediat studiul limbii aleute, iar mai târziu a scris un manual despre gramatica acesteia. Despre. Unalaska, unde a locuit multă vreme, s-a construit o biserică din munca și grija lui, s-au deschis o școală și un spital. A efectuat în mod regulat observații meteorologice și alte observații naturale. Când Veniaminov a devenit călugăr, a fost numit Inocent. Curând a devenit episcop de Kamchatka, Kurile și Aleuți.
În anii 50 ai secolului XIX. Guvernul rus a început să acorde o atenție deosebită studiului regiunii Amur și regiunii Ussuri. Interesul pentru America Rusă a scăzut considerabil. a supraviețuit în mod miraculos capturii de către britanici. De fapt, colonia îndepărtată a fost și a rămas neapărată. Pentru vistieria statului, devastată în urma războiului, plățile anuale considerabile ale Companiei ruso-americane au devenit o povară. A trebuit să fac o alegere între a învăța Orientul îndepărtat(Amur și Primorye) și America Rusă. Problema a fost discutată îndelung, iar în final s-a încheiat un acord cu guvernul SUA privind vânzarea Alaska pentru 7,2 milioane de dolari. La 6 octombrie 1867, steagul rus a fost coborât în Novo-Arhangelsk și steagul american a fost ridicat. Rusia s-a retras pașnic din Alaska, lăsând generațiilor viitoare ale locuitorilor săi rezultatele muncii lor de studiu și dezvoltare.
Document: Din jurnalul lui F. F. Bellingshausen
10 ianuarie (1821). ... La amiază vântul s-a mutat spre est și a devenit mai proaspăt. Neputând merge la sud de gheața solidă pe care am întâlnit-o, a trebuit să ne continuăm călătoria în așteptarea unui vânt favorabil. Între timp, rândunelele de mare ne-au dat motive să tragem concluzia că în vecinătatea acestui loc era o coastă.
La ora 3 după-amiaza au văzut o pată înnegrită. Am știut dintr-o privire prin țeavă că văd malul. Razele soarelui, ieșind din nori, au luminat acest loc și, spre plăcerea generală, toată lumea era convinsă că vedea o coastă acoperită cu zăpadă: doar sâmburi și stânci, pe care zăpada nu putea ține, s-au înnegrit.
Este imposibil de exprimat în cuvinte bucuria care a apărut pe fețele tuturor la exclamația: „Mal! Coastă!” Această încântare nu a fost surprinzătoare după o navigație uniformă de lungă durată în pericole fatale continue, între gheață, pe zăpadă, ploaie, nămol și ceață... Malul pe care l-am găsit ne-a dat speranța că cu siguranță trebuie să existe și alte țărmuri, deoarece existența numai unul dintre acestea am crezut că este imposibil.
11 ianuarie. De la miezul nopții cerul era acoperit de nori groși, aerul era plin de întuneric, vântul era proaspăt. Am continuat pe același curs spre nord, pentru a ne întoarce și a ne așeza mai aproape de țărm. În cursul dimineții, după ce am curățat înnorarea care plutea deasupra coastei, când razele soarelui o luminau, am văzut o insulă înaltă, care se întindea de la N0 61° la S, acoperită cu zăpadă. La ora 5 după-amiaza, apropiindu-ne de o distanță de 14 mile de coastă, am întâlnit gheață solidă, care ne-a împiedicat să ne apropiem, să cercetăm mai bine coasta și să ducem ceva de curiozitate și conservare demn de muzeul Departamentul Amiralității. După ce am ajuns chiar la gheață cu sloop-ul Vostok, am condus la cealaltă vira pentru a pleca în derivă pentru a aștepta sloop-ul Mirny, care era în spatele nostru. Pe măsură ce Mirny se apropia, ne-am ridicat steagurile: locotenentul Lazarev m-a felicitat prin telegraf pentru găsirea insulei; pe ambele sloop-uri au pus oameni pe giulgi și au strigat de trei ori un „hura”. În acest moment se ordonă să se dea marinarilor un pahar de pumn. L-am sunat pe locotenentul Lazarev la mine, m-a informat că a văzut clar toate capetele coastei și a determinat bine poziția lor. Insula era destul de clar vizibilă, în special părțile inferioare, care sunt formate din stânci abrupte de piatră.
Am numit această insulă numele înalt al vinovatului pentru existența unei marine în Rusia - insula.
Călătorii și geografii ruși au adus o mare contribuție la cunoașterea planetei noastre. În primul rând, au explorat teritoriul colosal al Patriei noastre, care constituie o șesime din întreaga masă terestră. Multe ținuturi din toate părțile lumii și insule ale oceanelor au fost pentru prima dată cartografiate de ruși. Au fost primii care au vizitat Alaska, au făcut călătorii eroice în Arctica cu bărci mici, au fost primii care au pătruns în Antarctica, au colectat informații despre deșerturile Iranului și Indiei, au explorat și descris Mongolia, Tibetul, China de Vest, au cartografiat o parte semnificativă. din Africa şi America de Sud. Numele multor cercetători ruși sunt imprimate denumirile geografice pe harta lumii.
Selecția se deschide cu o poveste despre Afanasy Nikitin. Momentul la care se referă înregistrarea călătoriei sale „Călătoria dincolo de cele trei mări” a fost semnificativ pentru Rusia - principatele feudale au fost unificate într-un sistem centralizat. stat rusesc. Notele lui Nikitin sunt interesante nu numai ca prima descriere de încredere a Indiei în secolul al XV-lea, întocmite de un european, ci și ca document care reflecta schimbările importante care au avut loc în Rusia.
Este greu de spus la ce oră datează cunoștințele unei persoane cu țările polare. Se știe că în secolele XII-XV novgorodienii au explorat și stăpânit coasta Peninsulei Kola și țărmurile Mării Albe. Pomors au descoperit o serie de insule în Oceanul Arctic: Novaia Zemlya, Kolguev, Medvezhiy, Svalbard. După campania lui Yermak din 1581-1584, a început explorarea rusă a Siberiei. În 1586, închisoarea Tyumen a fost construită pe râul Tura, apoi a fost ridicat orașul Tobolsk, care a devenit principalul centru de sprijin al primilor coloniști.În 1601, după ce au trecut Piatra (Ural), rușii au fondat Mangazeya, un mare comerț. oraș. În 1630, mai multe detașamente de exploratori cazaci s-au mutat la Lena. Coborând pe Lena, s-au dus la „Marea Sfântă” (Oceanul Arctic).
În 1684, Fyodor Popov a întreprins o călătorie de la gura Kolyma spre est, Semyon Dezhnev a mers cu el (calea lui Fiodor Popov a fost repetă doar 200 de ani mai târziu de Nordenskiöld). La începutul secolului al XIX-lea, industriașul Ya. Sannikov a descoperit cruci antice pe insula Stolbovoy. Și pe insula Kotelny a fost găsită o veche colibă de iarnă, dovadă că, în secolul al 22-lea, marinarii ruși au întreprins navigarea pe gheață până în adâncurile oceanului cu bărcile lor.
O nouă pagină în studiul rutelor maritime rusești a fost scrisă ca urmare a muncii neobosite a unui număr de expediții echipate după planul lui Petru cel Mare.lo Alaskan, existența strâmtorii a fost pusă la îndoială. În 1732, s-a decis trimiterea unei a doua expediții, mai semnificative, în Oceanul Pacific. Două nave urmau să meargă în America, iar celelalte două în Japonia. În același timp, a fost trimisă o expediție în Oceanul Arctic pentru a afla posibilitatea de a naviga de-a lungul coastei Sibnri. Această expediție a intrat în istorie sub numele de Marea Expediție Nordică.
Navigatorii ruși V. Pronchishchev, S. Chelyuskin, P. Lasinius, S. Muravyov, D. Ovtsyn, D. Sterlegov, F. Minin, Khariton și Dmitry Laptev au cartografiat destul de precis regiunile de nord ale Siberiei și s-au asigurat că la acea vreme obișnuit navigație în estul Oceanului Arctic. Navele detașamentului Bering și Chirikov - bărci de pachete „Sf. Petru” și „Sf. Pavel” s-a apropiat pentru prima dată de țărmurile Americii de Nord-Vest și le-a pus pe hartă; a descoperit Insulele Aleute și Comandant. A 2-a expediție din Kamchatka a confirmat în cele din urmă existența unei strâmtori între America și Asia.
Timp de două sute de ani (până la expediția navelor Taimyr și Vaigach în 1910-1915), datele hidrografice compilate de participanții Marii Expediții Nordice au rămas singurele instrucțiuni de navigație în acele locuri.
Insulele Novaya Zemlya, Vaigach și Kolguev au fost, de asemenea, obiecte de studiu. În 1767 Novaia Zemlya a fost explorată de F. Rozmyslov, iar în 1821-1824 de F. Litke. Lucrarea începută de Rozmyslov și Litke a fost continuată în 1832 de P. Pakhtusov și A. Tsivolko. În 1912, pe nava St. Fock „Georgy Sedov a mers la stâlp. A reușit să ocolească vârful nordic al Novaiei Zemlia.
Un loc demn în dezvoltarea Arcticii îi aparține amiralului S. Makarov, teoria sa de cucerire a Oceanului Arctic cu ajutorul spărgătoarelor de gheață. „Până la pol prin” era motto-ul lui Makarov. Pentru a îmbunătăți navigația și a stabili zboruri regulate ale navelor rusești din porturile Mării Baltice până la țărmurile Oceanului Pacific, I. Kruzenshtern și Yu. Lisyansky au înconjurat lumea. Enorm muncă de cercetare, a adunat cel mai bogat material științific, a studiat în detaliu vaste zone puțin cunoscute ale Oceanului Pacific.
După Kruzenshtern și Lisyansky, V. Golovnin a întreprins o călătorie în jurul lumii pe sloop Diana, a studiat în detaliu Kamchatka și insulele adiacente. A doua călătorie în jurul lumii cu sloop „Kamchatka”, care a fost făcută de V. Golovnin, a îmbogățit știința mondială cu descoperiri geografice majore.
În 1819, după o pregătire îndelungată și temeinică, expediția polară de sud a pornit de la Kronstadt, formată din două sloops de război „Vostok” și „Mirny” cu Lazarev și Bellnshausen în frunte. 29 ianuarie 1821 de pe corăbii a văzut coasta, numită Țara lui Alexandru I. A fost Antarctica - cea mai mare descoperire a secolului al XIX-lea. Expediția, după ce a petrecut 751 de zile navigând, a călătorit peste 90 de mii de kilometri și a descoperit 29 de insule, precum și corali rnf.
O întreagă galaxie de geografi a explorat lanțurile muntoase și deșerturile Asiei Centrale. Numele omului de știință-umanist N. Miklukho-Maclay, un om de știință, este oarecum special printre geografi. al cărui scop era să pătrundă nu în adâncurile oceanului și să nu treacă prin ținuturi necălătorite, ci să pătrundă în adâncurile societății umane de pe pământ.
Scopul selecției propuse de cărți poștale este de a familiariza pe scurt cititorul cu activitățile geografi-cercetători ruși și de a spune despre contribuția uriașă adusă de nmn la știința geografică mondială, atât în ceea ce privește amploarea problemelor puse, cât și în ceea ce privește numărul și semnificația descoperirilor.
P. Pavlinov
Afanasy Nikitin
Afanasy Nikitin
„Până acum, geografii nu știau că onoarea uneia dintre cele mai vechi călătorii europene descrise în India aparține Rusiei epocii Ioannian. În timp ce Vasco da Gama se gândea doar la posibilitatea de a găsi o cale din Africa către Hindustan, Tveritul nostru călătorește deja de-a lungul malurilor Malobar. Așa a răspuns N. Karamzin la însemnările pe care le-a găsit despre negustorul rus din secolul al XV-lea Afanasy Nikitin „Călătorie dincolo de trei mări”. Plecând din Tver în vara anului 1466, o caravană de nave comerciale condusă de Afanasy Nikitin a coborât Volga și Marea Caspică până la Baku. Mai departe, drumul trecea prin Persia până în India, pe coasta Malobar.
Indienii au apreciat dispoziția prietenoasă a lui Nikitin față de ei. Răspunzându-i cu încredere, ei l-au dedicat de bunăvoie detaliilor modului de viață și obiceiurilor lor. Afanasy Nikitin a colectat timp de trei ani informații interesante despre „statul Bakhmani”, cea mai mare putere a Indiei în secolul al XV-lea. „Călătoria dincolo de cele trei mări” a fost foarte apreciată de contemporani: în 1472 jurnalul călătorului a fost înscris în Analele statului rus.
Ivan Moskvitin
Ivan Moskvitin
După înfrângerea lui Han Kuchum în 1598, Țara Siberiană (Siberia de Vest) a fost inclusă în statul rus. Și, firește, a existat dorința de a explora zone bogate în „junk moale” și „dinte de pește”. Un detașament de cazaci de 31 de oameni în 1639 sub comanda lui Ivan Yuryevich Moskvitin, după ce a aflat de la locuitorii locali (Evens) că în spatele lanțului muntos Dzhugdzhur se află un Lama (Marea Okhotsk), a târât bărci peste munți. și, coborând cu bărci de-a lungul râului Ulya, sa dus la Marea Okhotsk. La gura Uliei, au înființat mai multe colibe, le-au îngrădit și au săpat un șanț. A fost prima așezare rusească de pe coasta Pacificului. Pionierii au stăpânit marea aspră a Okhotsk, îndepărtându-se uneori de coastă cu 500 - 700 de kilometri.
Informațiile despre „noile pământuri” au fost incluse în Yakut „Picturi pe râuri și numele oamenilor pe care râu locuiește acei oameni”. Cazacii ruși și-au descris cu modestie campania: „În timp ce mergeau la Lama, s-au hrănit cu lemn, scoarță, rădăcini, dar pe Lama, de-a lungul râurilor, puteți obține o mulțime de pește și puteți fi săturați”.
Erofey Khabarov
Excursie spre Amur
Erofey Khabarov
Fascinat de poveștile despre bogăția pământului Amur, Khabarov s-a adresat guvernatorului Iakut cu o cerere de a-l trimite în fruntea unui detașament de cazaci în Amur. Guvernatorul a sugerat ca Khabarov nu numai să colecteze yasak, ci și să descrie viața popoarelor locale, să întocmească „desene” (hărți) ale zonei și să descrie condițiile naturale. La început, urcându-se pe bărci de-a lungul râurilor din bazinul Lena, Khabarov a scris: „În repezișuri, echipamentul vărsă, nenorociții se rupeau, oamenii erau învinețiți...”. Trecerea peste creasta Stanovoi acoperită de zăpadă a fost și mai grea, când, după ce au ridicat bărcile pe sănii, acestea au trebuit să fie târâte. Khabarov a făcut în 1649 - 1651 o serie de campanii în regiunea Amur și bogatul pământ daurian. Într-unul dintre rapoarte, el scrie: „Și o mulțime de tungus trăiesc de-a lungul râurilor, iar în josul gloriosului mare râu Amur trăiesc oameni daurieni, arabi și vite, iar în acel mare râu Amur există o mulțime de pești kalushka și sturioni și tot felul de pești împotriva Volgăi. Și în orașe și ulusuri sunt terenuri arabile grozave, pădurile de-a lungul acelui mare râu sunt întunecate, mari, sunt o mulțime de zibel și tot felul de animale. Și pe pământ poți vedea aur și argint.”
Semion Dejnev
Deschiderea strâmtorii dintre Asia și America
Semion Dejnev
„Mangazeya way” - drumul de la gura Dvinei de Nord, Mezen până la Golful Ob - o pagină strălucitoare în istoria călătoriilor maritime rusești. În acest fel, Ustyuzhan Semyon Ivanovich Dezhnev „a mers” în Siberia. În 1643, a condus un detașament care a pornit pe Kochi de-a lungul Kolyma și mai spre est. Potrivit raportului lui Dejnev, trei Kochas s-au apropiat de „Nasul Mare de Piatră” (cel mai nord-estic punct al continentului asiatic): Fedot Alekseev (Popov), Semyon Dezhnev și Gerasim Ankidinov. „Dar acel nas a ieșit în mare mult mai departe, iar oamenii Chukhci trăiesc mult mai bine pe el...”, notează Dejnev în „răspunsul”. După ce l-au pierdut pe Koch Ankidinov, Dejnev și Popov au întors navele spre sud și au intrat în strâmtoarea care desparte Asia de America. Ceața, frecventă în aceste locuri, nu le-a dat ocazia să vadă Alaska.
Datorită acestei expediții, o imagine a Asiei de Nord-Est a apărut pe „Desenul Țării Siberiei” în 1667. Numele Dezhnev este încununat cu gloria deschiderii strâmtorii dintre Asia și America, Peninsula Chukotka, Teritoriul Anadyr.
Vitus Bering și A.I. Chirikov
1 și 2 expediții Kamchatka
Vitus Bering și A.I. Chirikov
Când Imperiul Rus se întindea de la Marea Baltică până la Oceanul Pacific, era timpul să-și marcheze cu precizie granițele și contururile coastei mării. În acest scop, Petru I a decis să trimită o expediție în Oceanul Pacific. A fost necesar să se clarifice nu doar problema granițelor și a „curiozității” științifice, ci și rute maritime deschise pentru comerț cu „aur-abundent”, conform acelui timp, Japonia. Vitus Bering, un danez care a slujit în Rusia de mulți ani, a fost numit șef al Expediției I Kamchatka (1725-1730), iar Aleksey Ilici Chirikov a fost numit asistent.
Bering a ocolit coasta de est a Kamchatka, țărmurile sudice și estice ale Chukotka, a descoperit insulele Sf. Lawrence. După ce a trecut în Marea Chukci până la latitudinea 6718 „și văzând că „țara nu se mai extinde spre nord”, Bering, în ciuda propunerii lui Alexei Ilici Chirikov de a-și continua călătoria mai spre nord, a luat în considerare problema prezenței unei strâmtori între Asia și America s-au rezolvat pozitiv și s-au întors. La Sankt Petersburg, rezultatele expediției au fost considerate nesatisfăcătoare. Bering a primit instrucțiuni pentru o nouă călătorie. Instrucțiunea a determinat sfera și sarcinile celei de-a 2-a Kamchatka și ale Marilor Expediții Nordice asociate cu aceasta. (1733 - 1743), care au fost instruiți să facă o descriere a întregii coaste de nord și de est ale Siberiei, să se familiarizeze cu țărmurile Americii și Japoniei și, în final, să clarifice problema strâmtorii dintre Asia și America. Principalele sarcini ale expediției au fost finalizate.Materialele de sondaj produse în timpul expedițiilor au fost folosite de cartografi timp de două secole.
H. Laptev și S. Chelyuskin
H. Laptev și S. Chelyuskin
În 1730, Bering, care s-a întors din Kamchatka, a început să echipeze o expediție extinsă (2-k> Kamchatka): trimite unele nave de-a lungul Pacificului Oksap în Japonia și America, iar altele peste Oceanul Arctic pentru a descrie și a cartografi coasta. al Oceanului Arctic. Expediția din nordul Rusiei a durat 10 ani (din 1733 până în 1743) și, datorită sarcinilor sale, dimensiunii teritoriilor acoperite și rezultatelor, a fost numită pe bună dreptate Marea Mare Expediție. Expediția a constat din detașamente terestre și maritime separate, care aveau baze la gurile râurilor mari din nordul Siberiei. Participanții săi au fost Khariton și Dmitry Laptev, S. Chelyuskin, S. Malygin, V. Pronchishchev și mulți alții. Toți au dat dovadă de un curaj și perseverență de neegalat în a-și atinge obiectivele. Ca urmare, a fost colectată o cantitate imensă de material despre natura mărilor nordice, au fost puși pe hartă mii de kilometri de coastă a Oceanului Arctic, teritorii mari din nordul Rusiei, viața și modul de viață al au fost explorate şi descrise popoarele care le locuiesc.
I.F. Kruzenshtern și Yu.F. Lisyansky
Prima călătorie în jurul lumii a Rusiei
I.F. Kruzenshtern și Yu.F. Lisyansky
Până la începutul secolului al XIX-lea, a devenit necesar să se stabilească zboruri regulate ale navelor rusești din porturile Mării Baltice către porturile rusești din Oceanul Pacific. În 1802, Ministerul Naval a acceptat propunerea căpitanului-locotenent I.F. Kruzenshtern de a organiza prima expediție rusă în jurul lumii (1803 - 1806). Scopul expediției a fost: livrarea de mărfuri către posesiunile rusești din America de Nord și Kamchatka, stabilirea de relații comerciale cu Japonia și China, cercetarea în Oceanul Pacific tropical și în apropierea posesiunilor rusești. Yu. F. Lisyansky a fost numit asistent al lui Kruzenshtern. Expediția avea două nave „Nadezhda” și „Neva”. În timpul călătoriei, harta lumii a fost rafinată, au fost descoperite o serie de insule și au fost efectuate numeroase studii oceanografice. Merită o atenție specială descrierile modului de viață, obiceiurilor, economiei și structurii sociale a locuitorilor din Sakhalin și Kamchatka. Kruzenshtern a alcătuit „Atlasul Mării de Sud” - cel mai precis pentru acea vreme.
F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev
Descoperirea Antarcticii
F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev
În 1819, două sloops militare au navigat de la Kronstadt pentru a înconjuga lumea: Vostok și Mirny sub comanda lui Faddey Faddeevich Bellingshausen și Mihail Petrovici Lazarev. Expediția trebuia să decidă veche ghicitoare despre continentul de sud. După ce au depășit dificultățile enorme ale navigației în condiții de gheață, navele s-au apropiat de Antarctica. Potrivit tovarășului de expediție al lui Lazarev, aspirantul Novosilsky, „rușilor li s-a dat onoarea pentru prima dată să ridice colțul vălului care ascunde îndepărtatul, misteriosul sud și să demonstreze că insulele și ținuturile pândesc în spatele zidului de gheață care înconjoară. aceasta." La 10 ianuarie 1821, marinarii din Mirny și Vostok au văzut simultan o insulă, pe care au numit-o insula Petru I. Apoi a fost descoperită o coastă, numită Coasta Alexandru 1.
F.P. Litke
Explorarea Novaiei Zemlya
F.P. Litke
O contribuție majoră la studiul Novaiei Zemlya aparține navigatorului amiral Fyodor Petrovici Litka, care, în timpul expedițiilor din 1821-1824, pentru prima dată după Barents, a examinat și a cartografiat întreaga coastă de vest a Novaiei Zemlya, coasta Murmansk, a explorat partea de est a mărilor Barents și White. În 1826 - 1829, pe sloop „Senyavin” Litke, conducând o expediție în jurul lumii, a explorat și a cartografiat insulele Arhipelagului Caroline, a cercetat insula Bonin. Fyodor Petrovici Litke a fost unul dintre fondatorii rusului societate geografică. În onoarea lui a fost stabilită o medalie de aur.
G.I. Nevelskoy
G.I. Nevelskoy
În raportul amiralului G. I. Nevelsky, în urma rezultatelor călătoriei din 1848-1849 pe transportul Baikal, scrie: „... am descoperit
1) că Sakhalin este o insulă separată de continent printr-o strâmtoare de 4 mile lățime și având cea mai mică adâncime de 5 sazhens;
2) că intrarea în Amur dinspre nord din Marea Okhotsk și din sud din strâmtoarea tătară, precum și comunicarea prin estuarul Amur al mărilor Japoniei și al Mării Okhotsk este disponibilă pentru nave;
3) că pe țărmul de sud-vest al Mării Okhotsk are loc un raid vast închis de toate vânturile, pe care l-am numit Golful Sf. Nicolae ... "
Mulți au văzut în actul lui Nevelskbgo o încălcare îndrăzneață a instrucțiunilor. La urma urmei, Nicholas 1 însuși a ordonat: „Chestiunea Amurului, ca râu inutil, ar trebui lăsată”. Comitetul Special a amenințat că îl va retrograda pe Nevelsky la marinari. Dar totuși a reușit să demonstreze necesitatea creării expediției Amur (1850 - 1855), care a explorat vastele întinderi ale regiunii Amur și insulei Sakhalin. În 1854, regiunea Primorsky a fost anexată Rusiei.
P.P. Semenov Tien-Shansky
P.P. Semenov Tien-Shansky
Călătoriile marelui explorator rus Pyotr Petrovici Semenov-Tyan-Shansky au marcat începutul unei noi perioade în studiul Asiei Centrale și Centrale. Rezultatele cercetării omului de știință au arătat că munții Tien Shan nu sunt de origine vulcanică. În timpul expediției, el a strâns o mare colecție mineralogică, un herbar, o colecție de insecte și moluște și material etnografic valoros. Geograful a fost mult ajutat în cercetările sale de artistul P. Kosharov, care a realizat un număr imens de schițe ale locurilor prin care a trecut expediția.
Cunoscutul geograf sovietic Yu. Shakalsky a scris: „Pentru noi, vechii muncitori ai Societății, numele Pyotr Petrovici și Societatea Geografică sunt inseparabile”. Timp de mai bine de 40 de ani, Semenov-Tyan-Shansky a condus Societatea Geografică Rusă și a fost organizatorul direct și liderul ideologic al expedițiilor lui N. Przhevalsky, G. Potanin, P. Kozlov și mulți alții.
N.M. Przhevalsky
N.M. Przhevalsky
„În istoria științei există oameni de știință ale căror idei și lucrări sunt întreaga epocă. Printre astfel de oameni de știință se numără Nikolai Mikhailovici Przhevalsky ”, a scris E. Murzaev, doctor în științe geografice, despre călător. Rutele expedițiilor marelui călător rus (din 1867 până în 1888) acoperă vastele întinderi ale Asiei Centrale. Przhevalsky a fost primul care a descris în detaliu deșerturile din Gobi, Ordos, Dzungaria și Kashgaria, primul care a sugerat că deșertul Gobi este un castron imens cu o predominanță a solurilor pietroase și argiloase. El a infirmat teoria celebrului geograf și călător Humboldt despre direcția grilei lanțurilor centrale ale Podișului Tibetan, dovedind direcția lor predominant latitudinală. El a fost primul care a descris crestele sistemului Kuen Lun, a descoperit sistemul de creasta Nanshan și a descoperit o serie de creste Humboldt, Columbus, Przhevalsky și alte creste.
În timpul expedițiilor, omul de știință a adunat colecții remarcabile de floră și faună din Asia Centrală. Herbierele sale, printre care se numărau plante unice, numărau 15 - 16 mii de plante. Przhevalsky a adunat o colecție imensă de animale. El a descoperit și descris o cămilă sălbatică și un cal sălbatic, care au primit numele de Przhevalsky.
N.N.Miklukho-Maclay
N.N.Miklukho-Maclay
Academicianul L. Berg a spus excelent despre N. Miklukh-Maclay: „În timp ce alți geografi descopereau pământuri noi, până atunci necunoscute, Miklukho-Maclay a căutat, în primul rând, să descopere Omul printre „primitivii” explorați de el, adică nu afectate de cultura europeana popoare”. Cu greu este posibil să se caracterizeze mai precis scopul căruia i-a fost dedicată viața remarcabilului călător rus.
În 1871, corveta rusă Vityaz l-a aterizat pe om de știință pe coasta Noii Guinee (acum Coasta Maclay), unde a trăit între papuani timp de 15 luni. „Omul de pe lună”, cum îl numeau băștinașii, cu curaj și încredere, aruncându-și armele, a căutat favoarea și dragostea papuanilor. Miklouho Maclay a devenit adevăratul lor prieten, de care s-au despărțit cu lacrimi.
Călătorul a adus acasă jurnale, schițe, colecții care conțineau material etnografic valoros. Jurnalele lui Nikolai Nikolaevich Miklukho-Maclay au fost publicate abia după Revoluția din octombrie.
S.O. Makarov
S.O. Makarov
Dintre celebrii comandanți navali ruși, se remarcă numele lui Stepan Osipovich Makarov - un amiral, un om de știință talentat, un explorator polar neobosit. Makarov, în vârstă de 33 de ani, comandând vaporul Taman, din proprie inițiativă, a început să studieze fluxul din Bosfor. A făcut peste 5 mii de observații cu un aparat pe care l-a inventat - un fluctometru și a dovedit existența a doi curenți opuși: cel superior, din Marea Neagră, și cel inferior, din Marea Mediterană. Navigand pe corveta Vityaz, Makarov a continuat observațiile hidrologice de-a lungul tuturor rutelor de navigație: a măsurat temperatura și densitatea apei la diferite adâncimi și a studiat curenții în diferite straturi. Omul de știință a sistematizat cercetarea expedițiilor în Oceanul Pacific în lucrarea în două volume „Vityaz” și „Oceanul Pacific” (1894), care a primit Premiul Academiei de Științe și medalia de aur a Societății Geografice Ruse. Stepan Osipovich Makarov a venit și cu ideea de a crea primul puternic spărgător de gheață Yermak din lume.
P.K.Kozlov
P.K.Kozlov
Remarcabilul cercetător a petrecut cincisprezece ani în expediții prin deșerturile și orașele Asiei Centrale. Călare, pe jos și pe cămile, a făcut drum spre cele mai îndepărtate și inaccesibile zone. Lungimea călătoriilor sale este de peste 40 de mii de km. Petr Kuzmich Kozlov deține una dintre cele mai remarcabile descoperiri arheologice ale secolului al XX-lea: descoperirea orașului mort Khara-Khoto în nisipurile Mongoliei și movilele funerare ale vechilor huni din Altaiul mongol; a explorat și a descris cel mai mare fluviu din Asia - Mekong, în 1905 primul dintre europeni s-a întâlnit și a discutat cu Dalai Lama, care se afla atunci în Mongolia. Kozlov a lăsat o impresie de neuitat la deschiderea lui Khara-Khoto. Săpăturile l-au glorificat pe geograful rus în întreaga lume. Aici au fost găsite manuscrise, cărți, picturi, obiecte de uz casnic și obiecte de cult din secolele XI-XII d.Hr. În timpul expedițiilor, omul de știință a strâns cele mai valoroase materiale despre geologia, climă, flora și fauna Tibetului și despre triburile tibetane de Est puțin cunoscute sau complet necunoscute.
G.Ya.Sedov
Calea spre Polul Nord
G.Ya.Sedov
La 2 februarie 1914, faimosul explorator polar, deja grav bolnav, Georgy Yakovlevich Sedov și-a părăsit ultima sa iernare în golful Tikhaya al insulei Hooker. Timp de aproape un an și jumătate, expediția Sedov, care a părăsit Arhangelsk pe nava St. Foka" în august 1912, a căutat să spargă gheața până la Polul Nord. Dar încercarea s-a încheiat cu eșec. La 20 februarie 1914, înainte de a ajunge pe insula Rudolf, Sedov a murit și a fost îngropat la Capul Auk al acestei insule.
Cu toate acestea, potrivit lui Nansen, materialele obținute de curajosul explorator de pe Novaya Zemlya au plătit deja în întregime întreaga expediție, valoarea lor științifică este atât de mare.
Călătorii ruși în secolele al XV-lea, al XVI-lea, al XVII-lea, al XVIII-lea, al XIX-lea. Numele descoperitorilor, marinarilor și descoperirile lor.
4,2 (84,44%) 9 voturiCălătorii ruși în secolele al XV-lea, al XVI-lea, al XVII-lea, al XVIII-lea, al XIX-lea. Numele descoperitorilor și descoperirile lor.
Navigatorii ruși, alături de cei europeni, sunt cei mai renumiți pionieri care au descoperit noi continente, secțiuni de lanțuri muntoase și vaste zone de apă.
Au devenit descoperitorii unor obiecte geografice semnificative, au făcut primii pași în dezvoltarea unor teritorii greu accesibile și au călătorit în jurul lumii. Deci cine sunt ei - cuceritorii mărilor și despre ce anume a aflat lumea datorită lor?
Afanasy Nikitin - primul călător rus
Afanasy Nikitin este considerat pe bună dreptate primul călător rus care a reușit să viziteze India și Persia (1468-1474, conform altor surse 1466-1472). La întoarcere a vizitat Somalia, Turcia, Muscat. Pe baza călătoriilor sale, Athanasius a alcătuit notițele „Călătorie dincolo de cele trei mări”, care au devenit ajutoare istorice și literare populare și unice. Aceste note au devenit prima carte din istoria Rusiei, realizată nu în formatul unei povești despre un pelerinaj, ci descriind politici, economice și caracteristici culturale teritorii.
Afanasy Nikitin
El a putut dovedi că, chiar și ca membru al unei familii de țărani săraci, cineva poate deveni un explorator și călător celebru. Străzi, terasamente din mai multe orașe rusești, o navă cu motor, un tren de pasageri și o aeronavă poartă numele lui.
Vă recomandăm să citiți 
Semyon Dezhnev, care a fondat închisoarea Anadyr
Căpetenia cazacului Semyon Dezhnev a fost un navigator arctic care a devenit descoperitorul unui număr de obiecte geografice. Oriunde a slujit Semyon Ivanovici, peste tot el a căutat să studieze noul și necunoscutul anterior. El a putut chiar să traverseze Marea Siberiei de Est pe un koch improvizat, mergând de la Indigirka la Alazeya.
În 1643, ca parte a unui detașament de exploratori, Semyon Ivanovici a descoperit Kolyma, unde a fondat orașul Srednekolymsk împreună cu asociații săi. Un an mai târziu, Semyon Dezhnev și-a continuat expediția, a mers de-a lungul strâmtorii Bering (care nu avea încă acest nume) și a descoperit punctul cel mai estic al continentului, numit mai târziu Capul Dejnev. O insulă, o peninsulă, un golf, un sat îi poartă și numele.
Semion Dejnev
În 1648, Dejnev a pornit din nou. Nava lui a fost naufragiată în apele situate în partea de sud a râului Anadyr. După ce au ajuns pe schiuri, marinarii au urcat pe râu și au rămas acolo iarna. Ulterior, acest loc a apărut pe harti geograficeși a primit numele de închisoare Anadyr. Ca urmare a expediției, călătorul a putut să facă descrieri detaliate, faceți o hartă a acelor locuri.
Vitus Jonassen Bering, care a organizat expediții în Kamchatka
Două expediții din Kamchatka au înscris numele lui Vitus Bering și al asociatului său Alexei Chirikov în istoria descoperirilor marine. În timpul primei călătorii, navigatorii au efectuat cercetări și au putut completa atlasul geografic cu obiecte situate în Asia de Nord-Est și pe coasta Pacificului din Kamchatka.
Descoperirea peninsulelor Kamchatka și Ozerny, golfurile Kamchatsky, Crucea, Karaginsky, Golful Conduitei, insula Sf. Lawrence sunt, de asemenea, meritul lui Bering și Chirikov. În același timp, a fost găsită și descrisă o altă strâmtoare, care mai târziu a devenit cunoscută drept Strâmtoarea Bering.
Vitus Bering
A doua expediție a fost întreprinsă de aceștia pentru a găsi o cale către America de Nord și explora Insulele Pacificului. În această călătorie, Bering și Chirikov au fondat închisoarea Petru și Pavel. Și-a primit numele de la numele combinate ale navelor lor ("Sfântul Petru" și "Sfântul Pavel") și, ulterior, a devenit orașul Petropavlovsk-Kamchatsky.
La apropierea țărmurilor Americii, corăbiile oamenilor cu gânduri asemănătoare s-au pierdut din vedere, ceață grea afectată. „Sfântul Petru”, condus de Bering, a navigat spre coasta de vest a Americii, dar a intrat într-o furtună puternică la întoarcere - nava a fost aruncată pe o insulă. Ultimele minute din viața lui Vitus Bering au trecut pe ea, iar insula a început ulterior să-i poarte numele. Chirikov a ajuns și el în America cu nava sa, dar și-a încheiat cu succes călătoria, găsind mai multe insule ale creastei Aleutine pe drumul de întoarcere.
Khariton și Dmitry Laptev și marea lor „numită”.
Verii Khariton și Dmitry Laptev au avut aceleași gânduri și asistenți ai lui Vitus Bering. El a fost cel care l-a numit pe Dmitri comandantul navei Irkutsk, iar Khariton a condus barca sa dublă Yakutsk. Ei au luat parte la Marea Expediție Nordică, al cărei scop a fost să studieze și să descrie cu exactitate și să cartografieze țărmurile rusești ale oceanului, de la Yugorsky Shar la Kamchatka.
Fiecare dintre frați a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea noilor teritorii. Dmitri a devenit primul navigator care a cercetat coasta de la gura Lenei până la gura Kolyma. El a realizat hărți detaliate ale acestor locuri, pe baza calculelor matematice și a datelor astronomice.
Khariton și Dmitri Laptev
Khariton Laptev și asociații săi au efectuat cercetări pe secțiunea cea mai nordică a coastei Siberiei. El a fost cel care a determinat dimensiunea și forma uriașei Peninsulei Taimyr - a cercetat coasta ei de est și a reușit să identifice coordonatele exacte ale insulelor de coastă. Expediția s-a desfășurat în condiții dificile - un numar mare de gheață, furtuni de zăpadă, scorbut, captivitate pe gheață - echipa lui Khariton Laptev a trebuit să îndure multe. Dar au continuat munca pe care o începuseră. În această expediție, asistentul lui Laptev, Chelyuskin, a descoperit pelerina, care ulterior a fost numită după el.
Constatând marea contribuție a Laptev-ilor la dezvoltarea noilor teritorii, membrii Societății Geografice Ruse au decis să numească unul dintre ei după ei. marile cele mai mari Arctic. De asemenea, strâmtoarea dintre continent și insula Bolshoi Lyakhovsky poartă numele lui Dmitri, iar coasta de vest a insulei Taimyr poartă numele de Khariton.
Kruzenshtern și Lisyansky - organizatorii primei circumnavigații rusești a lumii
Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky sunt primii navigatori ruși care au înconjurat lumea. Expediția lor a durat trei ani (început în 1803 și s-a încheiat în 1806). Au pornit cu echipele lor pe două nave, care purtau numele „Nadezhda” și „Neva”. Călătorii au trecut prin Oceanul Atlantic, au intrat în apele Oceanului Pacific. Pe ele navigau marinarii spre Insulele Kurile, Kamchatka și Sahalin.
Ivan KruzenshternAceastă călătorie ne-a permis să colectăm informații importante. Pe baza datelor obținute de navigatori, a fost întocmită o hartă detaliată a Oceanului Pacific. Un alt rezultat important al primei expediții rusești în jurul lumii au fost datele obținute cu privire la flora și fauna din Kurile și Kamchatka, locuitorii locali, obiceiurile și tradițiile culturale ale acestora.
În timpul călătoriei lor, marinarii au traversat ecuatorul și, conform tradițiilor maritime, nu au putut părăsi acest eveniment fără un ritual binecunoscut - un marinar îmbrăcat ca Neptun l-a salutat pe Kruzenshtern și l-a întrebat de ce nava sa a ajuns acolo unde nu fusese niciodată steagul rusesc. La care a primit răspunsul că ei sunt aici numai pentru gloria și dezvoltarea științei domestice.
Vasily Golovnin - primul navigator care a fost salvat din captivitatea japoneză
Navigatorul rus Vasily Golovnin a condus două expediții în jurul lumii. În 1806, fiind în grad de locotenent, primește o nouă numire și devine comandantul sloopului „Diana”. Interesant este că acesta este singurul caz din istoria flotei ruse când unui locotenent i s-a încredințat conducerea unei nave.
Conducerea a stabilit scopul unei expediții în jurul lumii pentru a studia partea de nord a Oceanului Pacific, cu atentie speciala la acea parte a acesteia care se află în granițele țării natale. Drumul „Diana” nu a fost ușor. Sloop a trecut de insula Tristan da Cunha, a trecut de Capul Speranței și a intrat în portul, care a aparținut britanicilor. Aici nava a fost reținută de autorități. Britanicii l-au informat pe Golovnin despre izbucnirea războiului dintre cele două țări. Nava rusă nu a fost declarată capturată, dar nici echipajului nu a avut voie să părăsească golful. După ce a petrecut mai mult de un an în această poziție, la mijlocul lui mai 1809, Diana, condusă de Golovnin, a încercat să scape, lucru pe care marinarii au reușit cu succes - nava a ajuns în Kamchatka.
Vasily Golovin Următoarea sarcină importantă primită de Golovnin în 1811 - a trebuit să întocmească descrieri ale insulelor Shantar și Kuril, țărmurile strâmtorii Tătar. În timpul călătoriei sale, a fost acuzat că nu a aderat la principiile sakoku și a fost capturat de japonezi mai bine de 2 ani. A fost posibilă salvarea echipei din captivitate doar datorită relații bune unul dintre ofițerii de marina ruși și un influent comerciant japonez care a reușit să-și convingă guvernul de intențiile inofensive ale rușilor. Este demn de remarcat faptul că nimeni în istorie nu s-a întors vreodată din captivitatea japoneză până acum.
În 1817-1819, Vasily Mihailovici a făcut o altă călătorie în jurul lumii pe nava Kamchatka special construită pentru aceasta.
Thaddeus Bellingshausen și Mikhail Lazarev - descoperitorii Antarcticii
Căpitanul de rangul doi Thaddeus Bellingshausen era hotărât să afle adevărul despre existența celui de-al șaselea continent. În 1819, a mers în larg, pregătind cu grijă două sloops - Mirny și Vostok. Acesta din urmă era comandat de asociatul său Mihail Lazarev. Prima expediție în jurul lumii în Antarctica și-a propus alte sarcini. În afară de a găsi fapte dure confirmând sau respingând existența Antarcticii, călătorii urmau să exploreze apele a trei oceane - Pacificul, Atlanticul și Indian.
Thaddeus Bellingshausen Rezultatele acestei expediții au depășit toate așteptările. Timp de 751 de zile în care a durat, Bellingshausen și Lazarev au reușit să facă mai multe descoperiri geografice. Desigur, cel mai important dintre ele este existența Antarcticii, este eveniment istoric petrecut la 28 ianuarie 1820. Tot în timpul călătoriei au fost găsite și cartografiate aproximativ două duzini de insule, s-au realizat schițe cu vederi ale Antarcticii, imagini ale reprezentanților faunei antarctice.
Mihail Lazarev
Interesant este că încercările de a descoperi Antarctica au fost făcute de mai multe ori, dar niciuna nu a avut succes. Navigatorii europeni credeau că fie nu există, fie se află în locuri la care pur și simplu nu se poate ajunge pe mare. Însă călătorii ruși au avut suficientă perseverență și determinare, așa că numele lui Bellingshausen și Lazarev sunt incluse în listele celor mai mari navigatori ai lumii.
Iakov Sannikov
Yakov Sannikov (circa 1780, Ust-Iansk, Imperiul Rus - după 1811) - negustor rus din Yakutsk, miner de vulpe arctică, colți de mamut și explorator al Insulelor Noii Siberiene.
Cunoscut ca descoperitorul insulei fantomă „Țara Sannikov”, pe care a văzut-o din Insulele Noii Siberiene. El a descoperit și descris insulele Stolbovoy (1800) și Faddeevsky (1805).
În 1808-1810, a participat la expediția suedezului exilat de la Riga M. M. Gedenstrom. În 1810 a traversat insula Noua Siberia, în 1811 a ocolit insula Faddeevsky.
Sannikov și-a exprimat o opinie despre existența în nordul Insulelor Noii Siberiene, în special din Insula Kotelny, a unui vast ținut numit „Ținutul Sannikov”.
După 1811, urmele lui Yakov Sannikov se pierd. Nu se cunosc nici o altă ocupație, nici anul morții. În 1935, pilotul Gratsiansky, care zbura în cursul inferior al râului Lena, lângă Kyusyur, a descoperit o piatră funerară cu inscripția „Iakov Sannikov”. Strâmtoarea poartă numele în onoarea sa, de-a lungul căreia astăzi trece secțiunea Nordului traseul maritim. A fost deschis în 1773 de către industriașul iakut Ivan Lyakhov. Inițial, strâmtoarea a fost numită după medicul de expediție E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Numele actual este dat lui K.A. Vollosovich pe harta sa și în 1935 aprobat de guvernul URSS.
Grigori Şelikhov
Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20 iulie 1795, Irkutsk) - explorator, navigator, industriaș și comerciant rus din familia Shelekhov, din 1775 angajat în amenajarea transportului comercial comercial între crestele insulelor Kurile și Aleutine. În 1783-1786 a condus o expediție în America Rusă, în timpul căreia au fost fondate primele așezări rusești din America de Nord. A organizat mai multe companii comerciale și de pescuit, inclusiv cele din Kamchatka. Grigori Ivanovici a explorat noi terenuri pentru Imperiul Rus, a fost inițiatorul Companiei ruso-americane. Fondatorul Companiei de Nord-Est.
Golful a fost numit după el. Golful Shelikhov (regiunea Kamchatka, Rusia) este situat între coasta asiatică și baza Peninsulei Kamceatka. Se referă la zona de apă a Mării Okhotsk.
Ferdinand Wrangel
Wrangel s-a arătat din partea cea mai bună, iar el a testat într-o perioadă dificilă circumnavigaţie, instruit să conducă o expediție în extremul nord-est al Siberiei, până la gurile Yana și Kolyma, pentru a cartografi coasta Oceanului Arctic până la strâmtoarea Bering și, în plus, pentru a testa ipoteza existenței. a unui pământ nedescoperit care leagă Asia de America.
Wrangel petrece trei ani în gheață și tundră alături de tovarășii săi, printre care principalul său asistent a fost Fedor Matyushkin, un tovarăș de liceu A.S. Pușkin.
Între campaniile către nord, sub conducerea lui Wrangel și Matyuskin, s-a făcut un studiu topografic al coastei vaste, acoperind 35 de grade în longitudine. Pe teritoriu recent punct alb Au fost determinate 115 puncte astronomice. Pentru prima dată, au fost efectuate studii privind influența climei asupra existenței și dezvoltării gheții marine, iar prima stație meteorologică din această regiune a fost organizată la Nijnekolymsk. Datorită observațiilor meteorologice ale acestei stații, s-a stabilit că în interfluviul Yana și Kolyma există un „pol de frig” al emisferei nordice.
Ferdinand Wrangel a descris expediția și rezultatele ei științifice în detaliu într-o carte care a fost publicată pentru prima dată în 1839 și a avut un succes uriaș. Celebrul explorator polar suedez Adolf Erik Nordenskiöld a numit-o „una dintre capodoperele dintre scrierile despre Arctica”.
Expediția din Teritoriul Chukotka-Kolyma l-a pus pe Wrangel la egalitate cu cei mai mari exploratori ai aspre Arctici. Ulterior, devenind unul dintre fondatorii Societății Geografice Ruse, s-a gândit la proiectul unei expediții la Polul Nord. El propune să meargă la Pol pe o navă, care ar trebui să ierne în largul coastei de nord a Groenlandei, pentru a pregăti depozite de alimente de-a lungul traseului petrecerii polare în toamnă, iar în martie oamenii merg exact în direcția meridianului pe zece sanii cu caini. Interesant este că planul de a ajunge la pol, întocmit de Robert Peary, care a intrat în stâlp 64 de ani mai târziu, s-a repetat în cel mai mic detaliu. proiect vechi Wrangel. O insulă din Oceanul Arctic, un munte și un cap din Alaska poartă numele lui Wrangel. După ce a aflat despre vânzarea Alaska de către guvernul rus în 1867, Ferdinand Petrovici a reacționat foarte negativ la acest lucru.
1. Capul Litke - situat pe coasta de nord-vest a insulei Novaya Zemlya. Numit în 1913 de membrii expediției lui G. Ya. Sedov în onoarea lui F. P. Litke.
Strâmtoarea Litke- este situat în partea de sud - vest a Mării Bering în Golful Karaginsky, între Peninsula Kamchatka și scheletul Karaginsky.
Litke Fedor Petrovici (1797-1882)- Amiral, circumnavigator, unul dintre inițiatorii creării Societății Geografice Ruse și primul ei lider, președinte Academia Rusă Sci., explorator din Novaia Zemlya, Polinezia, țărmurile nordice ale Oceanului Pacific. Numele lui Litke împodobește harta în 17 locuri. În 1872, a fost înființată Medalia de Aur Litke, acordată pentru munca remarcabilă în domeniul geografiei.
2. Golful Borzov - este situat în Marea Barents, în largul coastei de nord-vest a insulei de nord a arhipelagului Novaia Zemlya, iese în pământul dintre strâmtorii Litke și Pankratiev. Examinat în 913 de G. Ya. Sedov. El a numit și Golful Țesarevici Alexei. În 1946, a fost redenumit de expediția Administrației Aerogeodezice în onoarea lui A. A. Borzov. Un vulcan din Kurile, ghețarii din Siberia de Est, Uralii Subpolari și Novaya Zemlya sunt numite în onoarea lui.
Borzov Alexandru Alexandrovici (1874-1939)- Geograf și profesor proeminent liceu, elev al lui D. N. Anuchin, succesorul său și șeful Școlii de Geografi din Moscova, unul dintre organizatorii departamentelor geografice de la Universitatea de Stat din Moscova Lomonosov, Institutul Pedagogic de Stat din Moscova (MPGU), șef al departamentului de geografie la MIIGAiK, redactor a cunoscutei reviste Earth Science.
3. Insula Pakhtusov - insula principală din grupul de insule cu același nume situată în Marea Kara în largul coastei de est a arhipelagului Novaya Zemlya. Aproximativ 21 mp. km, suprafață stâncoasă, denivelată, cu maluri abrupte care se termină până la 50 m. A fost descoperită în 1835 de membrii expediției pe goeleta „Krotov” și numită în 1934 în onoarea lui P.K. Pakhtusov. Băncile din Mările Kara și Barents, un munte de pe Svalbard, un nunatak din Antarctica, o strâmtoare de lângă Novaya Zemlya și insulele din Mările Kara și Japonia poartă numele lui.
Pakhtusov Petr Kuzmich (1800-1835)- Locotenent al corpului navigatorilor navali, explorator al mărilor Barents, Kara și arhipelagului Novaia Zemlya. A participat la expediții hidrografice care au făcut un inventar al Mării Barents.
4. Strâmtoarea Oilor - desparte insulele Oleny și Sibiryakov, deschide pasajul către Golful Yenisei al Mării Kara, numit în 1895 de A. I. Velkitsky cu numele de D. L. Ovtsyn.
Ovtsyn Dmitry Leontievich (date de naștere și de deces necunoscute)- explorator rus, membru al marii expediții nordice, care a descris țărmurile Mării Kara. O pelerină din Peninsula Yamal și un nunatak din Antarctica îi poartă numele.
5. Insula Sibiryakov - situat in Marea Kara, in Golful Yenisei. Numit în 1876 de A. E. Nordsheld în onoarea unui prieten al lui A. M. Sibiryakov.
Sibiryakov Alexandru Mihailovici (1849-1933)- Antreprenor rus, inițiator al dezvoltării Marii Rute Nordice, organizator al multor expediții. Nava „Sibiryakov” poartă numele lui, renumită pentru deriva în Oceanul Arctic și care a murit într-o luptă inegală cu crucișătorul german „Admiral Shire” la 25.08.1942. În cinstea siberienilor, se numește un mal în Marea Barents și irigarea în Marea Kara.
6. Insula Ushakov - situat în partea de nord a Mării Kara. A fost descoperit în 1935 de expediția GUSMP pe vaporul de gheață Sadko. În același timp, la sugestia lui N. N. Zubov, care mai târziu a devenit un proeminent explorator polar, a fost numit după liderul expediției, G. A. Ushakov.
Ushakov Georgy Alekseevici (1901-1963)este un cunoscut explorator polar. Membru al expedițiilor lui V. K. Arseniev în taiga Ussuri, în anii război civil a condus Insulele Wrangel și Herold. În anii 1930, a participat la cartografierea coastei Severnaya Zemlya, care a fost începută de expediția hidrografică a Oceanului Arctic în 1910-1915. Două capuri și munți din Antarctica sunt, de asemenea, numite după el.
7. Insula Schmidt - situat în Marea Kara lângă Severnaya Zemlya. A fost descoperit în 1930 de o expediție la bordul navei de spargere gheața „Georgy Sedov” sub conducerea lui O. Yu. Schmidt. Apoi a fost numit după numele capului.
Capul Schmidt- este situat pe coasta de nord a Peninsulei Chukotka, la intrarea estica in Strâmtoarea Lunga.
Schmidt Otto Yulievici (1891-1956)- Matematician sovietic, explorator arctic, academician. Șeful mai multor expediții polare au avut ca scop descoperirea Rutei Mării Nordului și explorarea Arcticii Centrale. În 1929-1930 a condus o expediție pe Georgy Sedov, în 1932 pe Sibiryakov, în 1933-1934 pe Chelyuskin. Pregătit și organizat cu cercetarea ID Papanin la stația SP-1.
8. Capul Berga - este situat pe coasta de nord-est a insulei Revoluției din octombrie a arhipelagului Severnaya Zemlya.
Vulcanul Berga- este situat pe insula Urup din grupul Insulelor Kurile. Numele de Berg a fost dat unui vârf și unui ghețar din Pamir, unui cap pe Severnaya Zemlya, un ghețar din Dzungarian Alatau. Numele lui Berg este inclus și în denumirile latine ale a peste 60 de animale și plante.
Berg Lev Semenovici (1876-1950)- cel mai mare geograf-expert de tara, biolog, limnolog, climatolog, istoric - geograf. Este dificil să numim vreuna dintre disciplinele geografice, ale căror probleme cele mai importante nu ar fi primit o dezvoltare profundă și originală în lucrările sale. Berg este unul dintre organizatorii Facultății de Geografie a Universității din Leningrad (Sankt Petersburg). Din 1940 - Președinte al Societății Geografice a URSS.
9. Strâmtoarea Shokalsky - situat în Marea Kara lângă Severnaya Zemlya. În 1931, expediția Ushakov-Urvantsev a stabilit că aceasta era strâmtoarea, în spatele căreia a rămas numele dat de descoperitori sub numele de Yu. M. Shokalsky.
Insula Shokalsky- primul este situat în Marea Kara în apropierea Golfului Ob. Deschis în 1874 de căpitanul englez D. Wiggins, el a numit Cherny Island. În 1922, membrii expediției Kom semănători pe traseul maritim pe goeleta Agnes i-au numit-o după nava Agnes. În 1926, Prezidiul Comitetului Executiv Central al Rusiei l-a numit cu numele de Yu. M. Shokalsky. A doua insulă este situată în Marea Barents și a fost cercetată în 1902 de o expediție hidrografică pe vaporul Pakhtusov.
Shokalsky Yuri Mihailovici (1856-1940)- un remarcabil geograf, oceanograf și cartograf, președinte al Societății Geografice, membru de onoare al Academiei de Științe a URSS, profesor la Academia Navală și Universitatea din Leningrad. A creat cea mai cunoscută școală oceanografică cu peste 2000 de elevi. Timp de 60 de ani de activitate științifică, a realizat numeroase lucrări, printre care „Oceanografia” sa (1974) a câștigat faima mondială. Cunoscut manual geografie fizica„(1930). Peste o duzină de obiecte geografice sunt numite în cinstea lui: două insule, o strâmtoare, un curent, o creastă, o pelerină, un mal, un ghețar și o creastă subacvatică, precum și un vas oceanografic.
10. Strâmtoarea Vilkitsky - face legătura între Marea Kara și Marea Laptev. Separă peninsula Taimyr și insula bolșevică din arhipelagul Severnaya Zemlya. Numit în 1914.
Vilkitsky Boris Andreevici (1885-1961) -Ofițer de marina rus, explorator arctic. A condus o expediție geografică pe spărgătoarele de gheață „Taimyr” și „Vaigach”. Strâmtoarea dintre Capul Chelyuskin și arhipelagul Severnaya Zemlya poartă numele lui.
11. Capul Chelyuskin - extremitatea nordică a Asiei, situată pe Peninsula Taimyr, se întinde în Marea Kara. Strâmtoarea Vilkitsky a fost descoperită și cartografiată în 1742 de către intermediarul Semyon Ivanovich Chelyuskin (Celiustkin). La sugestia lui A.F. Meddendorf în 1843, capa a fost numită după descoperitor. Insulele din Golful Taimyr și Marea Kara, peninsula din Taimyr, precum și legendarul vas cu aburi Chelyuskin, care s-a scufundat în gheață, îi poartă și ele numele. O peninsulă din Antarctica și un munte de pe insula Sakhalin sunt, de asemenea, numite în onoarea eroicilor Chelyuskiniți.
Chelyuskin Semyon Ivanovich (date de naștere și de deces necunoscute)- Ofițer de marină rusă, membru al Marii Expediții Nordice. El a cercetat coasta de vest a Peninsulei Taimyr, la 1 august 1742, a reușit să cartografieze vârful nordic al Asiei - istoricul Promontorium Tobin, numit mai târziu Capul Chelyuskin.
12. Marea Laptev - Marea marginală a Oceanului Arctic, delimitată de la vest de țărmurile estice ale arhipelagului Severnaya Zemlya și Peninsula Taimyr, de la est - de meridianul de 139 ° longitudine estică de la marginea platoului continental până la vârful nordic al insulei Kotelny, cel de vest al insulelor Lyakhovsky.
Malul Khariton Laptev- o fâșie de coastă îngustă de-a lungul coastei de nord-vest a Peninsulei Taimyr între râurile Pyasina și Taimyr.
Strâmtoarea Dmitri Laptev- face legătura între Marea Laptev și Marea Siberiei de Est. Separă insula Bolshoi Lyakhovsky de coasta de nord a Asiei.
Laptev, Khariton Prokofievich și Dmitry Yakovlevich (secolul al XVIII-lea) -veri. Membrii Marii Expediții de Nord, care au explorat coasta siberiană a Oceanului Arctic, o mare din nordul țării noastre poartă numele lor. În onoarea lui Dmitri Laptev, sunt numite strâmtoarea dintre continent și insula Bolshoy Lyakhovsky, o pelerină în delta râului Lena și o pelerină la gura râului Kolyma. În onoarea lui Khariton Laptev, a fost numită coasta dintre gurile râurilor Pyasina și Nizhnyaya Pyasina și două capuri.
13. Strâmtoarea Sannikov - leagă Marea Laptev și Marea Siberiei de Est, separă Insulele Lyakhovsky și Insula Anzhu. A fost deschis în 1773 de către industriașul iakut I. Lyakhov. În 1902, a fost numit membru al RPE în 1900-1903 de către F. A. Matisen pe numele medicului expediției Viktor Nikolaevici de către strâmtoarea Katin-Yartsev. Se pare că în 1909, K. A. Vollosovich l-a numit în onoarea unuia dintre primii exploratori ai Insulelor Noii Siberiene, strâmtoarea Yakov Sannikov. În 1935 acest nume a fost legalizat.
Sannikov Iakov (date de naștere și deces necunoscute)- Explorator rus, comerciant Yakut, angajat în pescuitul pe coasta Oceanului Arctic. A descris insula Stolbovoy și Faddeevsky. Participând la expediția lui M. M. Gedeshtrom în 1810-1811, a văzut Pământul la nordul insulei, care a fost numit Țara Sannikov. Ulterior, multe expediții au plecat în căutarea acestui Pământ, dar acesta nu a fost descoperit. Un râu din Insulele Noii Siberiene, care a primit acest nume în 1811, poartă și numele său.
14. Orașul Bilibino - o așezare de tip urban în Chukotka.
Bilibin Yuri Alexandrovici (1901-1952)- geolog rus, membru corespondent al Academiei de Științe a URSS. Participant la descoperirea regiunilor purtătoare de aur din nord-estul Rusiei. Centrala nucleară din Chukotka poartă și numele lui.
15. Strâmtoarea Bering - face legătura între Oceanele Pacific și Arctic, separă Peninsula Chukotka de pe continentul Eurasiatic și Peninsula Alaska din America de Nord.
Insula Bering- este situat în partea de nord-vest a Oceanului Pacific ca parte a Insulelor Commander la est de Kamchatka.
Marea Bering- situat în Oceanul Pacific de Nord, în largul coastei de nord-est a Asiei și nord-vestul Americii de Nord.
Bering Vitus (1703-1741)- Ofițer de marină danez în serviciul rusesc, explorator al Asiei, unul dintre liderii Marii Expediții Nordice (1733-1743), a descoperit coasta Alaska. A murit pe insula numită ulterior după el.
16. Golful Shelikhov(Penjinski)- partea de nord-est a Mării Ochotsk.
Orașul Shelikhov- din 1962, un oraș din regiunea Irkutsk, o gară. Aproximativ o duzină de obiecte poartă numele lui, în special, insule de pe coasta Americii de Nord, o strâmtoare în același loc, un cap, un lac, un munte și un mal.
Shelikhov Georgy Ivanovici (1747-1795)- Negustor rus, fondator al primelor așezări rusești din așa-numita America rusă. A efectuat cercetări geografice semnificative. Pe baza așezării lui Shelikhov în 1799, s-a format Compania ruso-americană. Pentru munca sa neobosit, a fost numit Columbul Rus.
17. Golful Nagaev - în partea de nord a Mării Okhotsk, în golful Tauyskaya, lângă coasta de vest a peninsulei Staritsky.
Nagaev Alexey Ivanovici (1704-1781)- Amiral, navigator, cartograf, hidrograf, explorator al Mării Caspice și Baltice. A realizat un inventar al Mării Caspice și apoi al Golfului Finlandei. Hărți de navigație compilate ale lui Vitus Bering, hărți compilate și corectate ale Mării Baltice utilizate de marinari Flota Baltică de 60 de ani. A comandat portul din Kronstadt. A adunat materiale despre istoria flotei ruse, folosite în secolul al XIX-lea de V. Berkh. Pe baza materialelor expediției din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, el a alcătuit o hartă generală a Mării Caspice, publicată după moartea sa în 1796.
18. Insula Atlasov - situat în Marea Okhotsk, cea nordică din grupul Insulelor Kurile.
Atlasov (Otlasov) Vladimir Vasilievici (Timofeevici) (circa 1652-1711)- Explorator rus, primul explorator al Kamchatka. Râul Atlasovka de pe insula Sahalin, care se varsă în golful Aniva din Marea Okhotsk, îi poartă și numele.
19. Capul Przhevalsky - este situat pe insula sudică Kuril Iturup în Marea Okhotsk. Numele de Przhevalsky a fost dat orașului în apropierea căruia a murit la începutul ultimei sale călătorii și unui număr de alte obiecte geografice.
Przhevalsky Nikolai Mihailovici (1839-1888)- un cercetător-călător remarcabil al Asiei Centrale. El a cercetat peste 30.000 de km din drumul său, a determinat astronomic sute de înălțimi, a adunat cel mai bogat material despre relief, climă, floră și fauna din Mongolia, nordul și vestul Chinei, Podișul Tibetan și Teritoriul Ussuri. Pe baza materialelor celor cinci călătorii ale sale, sunt publicate rapoarte științifice detaliate, scrise de un excelent limbaj literar, care a servit drept model pentru cercetările expediționare ulterioare ale călătorilor ruși.
20. Capul Dokuchaev - este situat pe una dintre insulele Kurile din sudul Kunashir, lângă strâmtoarea Nemuro, în partea de nord-vest a Oceanului Pacific. Numele său a fost dat Institutului de Știință a Solului al Academiei de Științe, pe hartă o pelerină și creasta principală a bazinului de apă de pe insula Kunashir din Arhipelagul Kuril poartă numele lui.
Dokuchaev Vasily Vasilyevich (1846-1903)- un mare om de știință rus, geograf natural, solist, geolog și mineralog. El a fondat știința științifică modernă a solului, a finalizat crearea doctrinei zonelor naturale latitudinale și de mare altitudine.
21. Creasta Kropotkin - situat pe platoul Olekminsky-Vitim. Altitudine până la 1647 m - Korolenko char. Este compus din roci cristaline, granite. Descoperit de geologul A. A. Voznesensky, exploratorul Asiei de Est.
Orașul Kropotkin- este in Teritoriul Krasnodar, a apărut ca o fermă Romanovsky. Numit după V. A. Kropotkin.
Kropotkin Petr Alekseevici (1842-1921)- geograf și geomorfolog, unul dintre fondatorii paleogeografiei cuaternare, creator al doctrinei glaciației continentale antice, cercetător al Siberiei și al regiunii Amur, autor a numeroase articole despre geografia Rusiei. În același timp, a fost o figură socială și politică remarcabilă, un teoretician revoluționar al anarhismului.
