O poveste despre istoria explorării spațiului pentru clasă. Vedeți ce este „Explorarea spațiului” în alte dicționare

Istoria explorării spațiului a început în secolul al XIX-lea, cu mult înainte ca prima aeronavă să fi putut depăși gravitația Pământului. Liderul incontestabil în acest proces a fost în orice moment Rusia, care continuă să implementeze spaţiul interstelar proiecte științifice de anvergură. Ele sunt de mare interes în întreaga lume, la fel și istoria explorării spațiului, mai ales că în 2015 se împlinesc 50 de ani de la prima plimbare spațială a omului.

fundal

Destul de ciudat, primul design al unei aeronave pentru călătorii în spațiu cu o cameră de combustie oscilantă capabilă să controleze vectorul de tracțiune a fost dezvoltat în temnițele închisorii. Autorul său a fost revoluționarul Voluntar al Poporului N.I Kibalchich, care a fost ulterior executat pentru pregătirea unei tentative de asasinat asupra lui Alexandru al II-lea. Se știe că înainte de moarte, inventatorul a apelat la comisia de anchetă cu o cerere de predare a desenelor și manuscrisului. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a făcut și au devenit cunoscuți abia după publicarea proiectului în 1918.

Lucrări mai serioase, susținute de aparate matematice adecvate, au fost propuse de K. Ciolkovsky, care a propus echiparea navelor potrivite pentru zboruri interplanetare cu motoare cu reacție. Aceste idei au fost dezvoltate în continuare în munca altor oameni de știință precum Hermann Oberth și Robert Goddard. Mai mult, dacă primul dintre ei a fost un teoretician, atunci al doilea a reușit să lanseze prima rachetă folosind benzină și oxigen lichid în 1926.

Confruntare dintre URSS și SUA în lupta pentru primatul în explorarea spațiului

Lucrările la crearea rachetelor de luptă au început în Germania în timpul celui de-al doilea război mondial. Conducerea lor a fost încredințată lui Wernher von Braun, care a reușit să obțină un succes semnificativ. În special, deja în 1944 a fost lansată racheta V-2, devenind primul obiect artificial care a ajuns în spațiu.

ÎN ultimele zileÎn timpul războiului, toate evoluțiile naziste în domeniul științei rachetelor au căzut în mâinile armatei americane și au stat la baza programului spațial al SUA. Un „început” atât de favorabil, însă, nu le-a permis să câștige confruntarea spațială cu URSS, care a lansat mai întâi primul satelit artificial Pământului și apoi a trimis ființe vii pe orbită, demonstrând astfel posibilitatea ipotetică a zborurilor cu echipaj în spațiul cosmic.

Gagarin. Mai întâi în spațiu: cum s-a întâmplat

În aprilie 1961, a avut loc unul dintre cele mai faimoase evenimente din istoria omenirii, care în semnificația sa este incomparabil cu orice. La urma urmei, în această zi a fost lansată prima navă spațială pilotată de un bărbat. Zborul a decurs bine, iar la 108 minute de la lansare, vehiculul de coborâre cu astronautul la bord a aterizat lângă orașul Engels. Astfel, primul om din spațiu a petrecut doar 1 oră și 48 de minute. Desigur, în fundal zboruri moderne, care poate dura până la un an sau chiar mai mult, pare un cakewalk. Cu toate acestea, la momentul finalizării sale, a fost considerată o ispravă, deoarece nimeni nu putea ști cum afectează imponderabilitate activitatea mentală umană, dacă un astfel de zbor este periculos pentru sănătate și dacă astronautul se va putea chiar întoarce pe Pământ.

Scurtă biografie a lui Yu A. Gagarin

După cum am menționat deja, prima persoană din spațiu care a reușit să depășească gravitația a fost un cetățean al Uniunii Sovietice. S-a născut în micul sat Klushino într-o familie de țărani. În 1955, tânărul a intrat la școala de aviație și după absolvire a servit timp de doi ani ca pilot într-un regiment de luptă. Când a fost anunțată recrutarea pentru primul corp de cosmonauți nou format, el a scris un raport despre înscrierea sa în rândurile sale și a luat parte la testele de acceptare. La 8 aprilie 1961, la o ședință închisă a comisiei de stat care conduce proiectul de lansare a navei spațiale Vostok, s-a decis ca zborul să fie făcut de Yuri Alekseevich Gagarin, care era ideal atât în ​​ceea ce privește parametrii fizici, cât și în ceea ce privește pregătirea, și avea originea potrivită. Este interesant că aproape imediat după aterizare i s-a acordat o medalie „Pentru dezvoltarea pământurilor virgine”, aparent însemnând că spațiul cosmic la acea vreme era și, într-un fel, pământ virgin.

Gagarin: triumf

Oamenii din generația mai în vârstă își amintesc încă bucuria care a cuprins țara când a fost anunțată finalizarea cu succes a zborului primei nave spațiale cu echipaj din lume. În câteva ore după aceasta, numele și indicativul de apel al lui Yuri Gagarin - „Kedr” - erau pe buzele tuturor, iar cosmonautul a fost plin de faimă la o scară în care nicio altă persoană nu a primit-o nici înainte, nici după. Până la urmă, chiar și în condiții război rece a fost primit ca un triumfător în tabăra „ostilă” URSS.

Primul om din spațiul cosmic

După cum am menționat deja, 2015 este un an aniversar. Adevărul este că în urmă cu exact jumătate de secol s-a întâmplat eveniment semnificativ, iar lumea a aflat că primul om fusese în spațiul cosmic. A devenit A. A. Leonov, care la 18 martie 1965, a trecut dincolo de nava spațială Voskhod-2 prin camera de aer și a petrecut aproape 24 de minute plutind în imponderabilitate. Această scurtă „expediție în necunoscut” nu a decurs fără probleme și aproape că i-a costat viața pe astronaut, deoarece costumul său spațial s-a umflat și nu a putut să se întoarcă la bordul navei mult timp. Pe „calea de întoarcere” îi așteptau probleme pe echipaj. Totuși, totul a funcționat, iar primul om din spațiu, care a făcut o plimbare în spațiul interplanetar, s-a întors în siguranță pe Pământ.

Eroi necunoscuți

Recent, a fost prezentat publicului lungmetrajul "Gagarin. First in Space". După ce l-au urmărit, mulți s-au interesat de istoria dezvoltării astronauticii în țara noastră și în străinătate. Dar este plin de multe mistere. În special, abia în ultimele două decenii locuitorii țării noastre au reușit să se familiarizeze cu informații referitoare la dezastre și victime, cu prețul cărora s-au obținut succese în explorarea spațiului. Astfel, în octombrie 1960, o rachetă fără pilot a explodat la Baikonur, în urma căreia 74 de oameni au fost uciși sau au murit din cauza rănilor, iar în 1971, depresurizarea modulului de coborâre a costat viața a trei cosmonauți sovietici. Au fost multe victime în procesul de implementare a programului spațial al Statelor Unite, prin urmare, atunci când vorbim despre eroi, trebuie să ne amintim și de cei care și-au asumat fără teamă sarcina, cu siguranță conștienți de riscul la care își puneau viața.

Cosmonautica azi

Pe acest moment Putem spune cu mândrie că țara noastră a câștigat campionatul în lupta pentru spațiu. Desigur, nu se poate slăbi rolul celor care au luptat pentru dezvoltarea sa pe cealaltă emisferă a planetei noastre și nimeni nu va contesta faptul că primul om din spațiu care a pus piciorul pe Lună, Neil Amstrong, a fost american. Cu toate acestea, în prezent, singura țară capabilă să livreze oameni în spațiu este Rusia. Și deși Stația Spațială Internațională este considerată un proiect comun la care participă 16 țări, ea nu poate continua să existe fără participarea noastră.

Astăzi nimeni nu poate spune cum va fi viitorul astronauticii peste 100-200 de ani. Și acest lucru nu este surprinzător, pentru că, în același mod, în acum îndepărtatul 1915, aproape nimeni nu ar fi putut crede că într-un secol vastitatea spațiului va fi arătată de sute de aeronave în diverse scopuri, iar în orbita joasă a Pământului o uriașă „casa” s-ar învârti în jurul Pământului, de unde provin oamenii tari diferite.

Istoria explorării spațiului este cea mai mare exemplu strălucitor triumful rațiunii umane asupra materiei indisciplinate în cel mai scurt timp posibil. Din momentul în care un obiect creat de om a depășit pentru prima dată gravitația Pământului și a dezvoltat suficientă viteză pentru a intra pe orbita Pământului, au trecut doar puțin peste cincizeci de ani - nimic după standardele istoriei! Cea mai mare parte a populației planetei își amintește în mod viu vremurile în care zborul către Lună era considerat ceva din SF, iar cei care visau să străpungă înălțimile cerești erau considerați, în cel mai bun caz, oameni nebuni nepericuloși pentru societate. Astăzi, navele spațiale nu numai că „călătoresc în întinderea vastă”, manevrând cu succes în condiții de gravitație minimă, ci și transportă mărfuri, astronauți și turiști spațiali pe orbita Pământului. Mai mult decât atât, durata unui zbor în spațiu poate fi acum atât de lungă cât se dorește. perioadă lungă de timp: mutarea cosmonauților ruși pe ISS, de exemplu, durează 6-7 luni. Și în ultima jumătate de secol, omul a reușit să meargă pe Lună și să o fotografieze partea întunecată, a binecuvântat Marte, Jupiter, Saturn și Mercur cu sateliți artificiali, „recunoscute din vedere” nebuloase îndepărtate folosind telescopul Hubble și se gândește serios la colonizarea lui Marte. Și, deși nu am reușit încă să luăm contact cu extratereștri și îngeri (cel puțin oficial), să nu disperăm - la urma urmei, totul abia începe!

Vise de spațiu și încercări de a scrie

Pentru prima dată, umanitatea progresistă a crezut în realitatea zborului către lumi îndepărtate la sfârșitul secolului al XIX-lea. Atunci a devenit clar că, dacă aeronava i s-a dat viteza necesară pentru a depăși gravitația și o va menține pentru un timp suficient, va fi capabilă să depășească atmosfera Pământului și să câștige un punct de sprijin pe orbită, ca Lunii, rotindu-se în jurul pământul. Problema era la motoare. Specimenele existente la acea vreme fie au scuipat extrem de puternic, dar pentru scurt timp, cu explozii de energie, fie au lucrat pe principiul „gâfâie, geme și pleacă încetul cu încetul”. Primul era mai potrivit pentru bombe, al doilea - pentru căruțe. În plus, a fost imposibil să reglați vectorul de tracțiune și, prin urmare, să influențați traiectoria aparatului: o lansare verticală a dus inevitabil la rotunjirea acesteia și, ca urmare, corpul a căzut la pământ, fără a ajunge niciodată în spațiu; cea orizontală, cu o asemenea eliberare de energie, amenința să distrugă toate viețuitoarele din jur (de parcă actuala rachetă balistică ar fi lansată plat). În cele din urmă, la începutul secolului al XX-lea, cercetătorii și-au îndreptat atenția către un motor de rachetă, al cărui principiu de funcționare este cunoscut omenirii încă de la începutul erei noastre: combustibilul arde în corpul rachetei, ușurându-i simultan masa și energia eliberată mută racheta înainte. Prima rachetă capabilă să lanseze un obiect dincolo de limitele gravitației a fost proiectată de Ciolkovsky în 1903.

Vedere a Pământului de pe ISS

Primul satelit artificial

Timpul a trecut și, deși două războaie mondiale au încetinit foarte mult procesul de creare a rachetelor pentru utilizare pașnică, progresul spațiului nu a rămas pe loc. Moment cheie perioada postbelică - adoptarea așa-numitului aspect al pachetelor de rachete, folosit în astronautică până în prezent. Esența sa este utilizarea simultană a mai multor rachete plasate simetric față de centrul de masă al corpului care trebuie lansat pe orbita Pământului. Aceasta asigură o forță puternică, stabilă și uniformă, suficientă pentru ca obiectul să se deplaseze cu o viteză constantă de 7,9 km/s, necesară pentru a depăși gravitația. Și așa, pe 4 octombrie 1957, a început o nouă, sau mai degrabă prima, eră în explorarea spațiului - lansarea primului satelit artificial de pe Pământ, numit simplu „Sputnik-1”, ca totul ingenios, folosind racheta R-7, proiectat sub conducerea lui Serghei Korolev. Silueta lui R-7, strămoșul tuturor ulterioare rachete spațiale, iar astăzi îl putem recunoaște în vehiculul de lansare ultramodern Soyuz, care trimite cu succes „camioane” și „mașini” pe orbită cu astronauți și turiști la bord - aceleași patru „picioare” ale designului pachetului și duze roșii. Primul satelit era microscopic, avea puțin peste jumătate de metru în diametru și cântărea doar 83 kg. A finalizat o revoluție completă în jurul Pământului în 96 de minute. " Viața de stea Călătoria pionierului de fier al astronauticii a durat trei luni, dar în această perioadă a parcurs o distanță fantastică de 60 de milioane de km!

Primele creaturi vii pe orbită

Succesul primei lansări i-a inspirat pe designeri și perspectiva trimiterii lor în spațiu Ființă iar întoarcerea lui sănătos şi sigur nu mai părea imposibilă. La doar o lună de la lansarea lui Sputnik 1, primul animal, câinele Laika, a intrat pe orbită la bordul celui de-al doilea satelit artificial Pământului. Scopul ei a fost onorabil, dar trist - să testeze supraviețuirea ființelor vii în condițiile de zbor spațial. Mai mult, întoarcerea câinelui nu a fost planificată... Lansarea și introducerea satelitului pe orbită a avut succes, dar după patru orbite în jurul Pământului, din cauza unei erori de calcul, temperatura din interiorul dispozitivului a crescut excesiv, și Laika a murit. Satelitul însuși s-a rotit în spațiu pentru încă 5 luni, apoi și-a pierdut viteza și a ars în straturi dense ale atmosferei. Primii cosmonauți care și-au salutat „trimițătorii” cu un lătrat vesel la întoarcere au fost manualul Belka și Strelka, care au pornit să cucerească cerurile pe cel de-al cincilea satelit în august 1960. Zborul lor a durat puțin peste o zi și în această perioadă. când câinii au reușit să zboare în jurul planetei de 17 ori. În tot acest timp, au fost urmăriți de pe ecranele monitorului din Centrul de Control al Misiunii - apropo, tocmai din cauza contrastului au fost aleși câinii albi - pentru că atunci imaginea era alb-negru. Ca urmare a lansării, nava în sine a fost finalizată și aprobată în cele din urmă - în doar 8 luni, prima persoană va merge în spațiu într-un aparat similar.

Pe lângă câini, atât înainte, cât și după 1961, maimuțe (macaci, maimuțe veveriță și cimpanzei), pisici, țestoase, precum și tot felul de lucruri mărunte - muște, gândaci etc.

În aceeași perioadă, URSS a lansat primul satelit artificial al Soarelui, stația Luna-2 a reușit să aterizeze ușor pe suprafața planetei și au fost obținute primele fotografii ale părții invizibile a Lunii de pe Pământ.

Ziua de 12 aprilie 1961 a împărțit istoria explorării spațiului în două perioade - „când omul a visat la stele” și „de când omul a cucerit spațiul”.

Omul în spațiu

Ziua de 12 aprilie 1961 a împărțit istoria explorării spațiului în două perioade - „când omul a visat la stele” și „de când omul a cucerit spațiul”. La ora 9:07, ora Moscovei, nava spațială Vostok-1 cu primul cosmonaut din lume la bord, Yuri Gagarin, a fost lansată de pe rampa de lansare nr. 1 a Cosmodromului Baikonur. După ce a făcut o revoluție în jurul Pământului și a parcurs 41 de mii de km, la 90 de minute după start, Gagarin a aterizat lângă Saratov, stând pe ani lungi cea mai faimoasă, venerată și iubită persoană de pe planetă. „Hai să mergem!” iar „totul este vizibil foarte clar - spațiul este negru - pământul este albastru” au fost incluse în lista celor mai fraze celebre umanitatea, zâmbetul lui deschis, ușurința și cordialitatea au topit inimile oamenilor din întreaga lume. Primul zbor cu echipaj în spațiu a fost controlat de pe Pământ; Gagarin însuși era mai mult un pasager, deși unul excelent pregătit. Trebuie menționat că condițiile de zbor erau departe de cele oferite acum turiștilor spațiali: Gagarin a suferit supraîncărcări de opt până la zece ori, a existat o perioadă în care nava se prăbuși literalmente, iar în spatele ferestrelor pielea ardea și metalul era topire. În timpul zborului au apărut mai multe defecțiuni. diverse sisteme navă, dar din fericire astronautul nu a fost rănit.

În urma zborului lui Gagarin, reperele semnificative din istoria explorării spațiului au căzut una după alta: primul zbor spațial de grup din lume a fost finalizat, apoi prima femeie cosmonaută Valentina Tereshkova a intrat în spațiu (1963), prima navă spațială cu mai multe locuri a zburat, Alexey Leonov a devenit primul om care a efectuat o plimbare în spațiu (1965) - și toate aceste evenimente grandioase sunt în întregime meritul cosmonauticii ruse. În cele din urmă, pe 21 iulie 1969, primul om a aterizat pe Lună: americanul Neil Armstrong a făcut acel „pas mic, mare”.

Cea mai bună vedere a sistemului solar

Cosmonautică - azi, mâine și întotdeauna

Astăzi, călătoriile în spațiu sunt luate de la sine înțelese. Sute de sateliți și mii de alte obiecte necesare și inutile zboară deasupra noastră, cu câteva secunde înainte de răsăritul soarelui de pe fereastra dormitorului se pot vedea avioanele panourilor solare ale Stației Spațiale Internaționale fulgerând în raze încă invizibile de la sol, turiști spațiali cu o regularitate de invidiat. pornește să „navigheze în spații deschise” (întruchipând astfel sintagma ironică „dacă vrei cu adevărat, poți zbura în spațiu”) și era pe cale să înceapă era zborurilor suborbitale comerciale cu aproape două plecări pe zi. Explorarea spațiului cu vehicule controlate este absolut uimitoare: există imagini cu stele care au explodat cu mult timp în urmă și imagini HD ale galaxiilor îndepărtate și dovezi puternice ale posibilității existenței vieții pe alte planete. Corporațiile miliardare coordonează deja planuri de a construi hoteluri spațiale pe orbita Pământului, iar proiectele de colonizare a planetelor noastre vecine nu mai par a fi un fragment din romanele lui Asimov sau Clark. Un lucru este evident: odată ce a depășit gravitația pământului, omenirea se va strădui din nou și din nou în sus, către lumi nesfârșite de stele, galaxii și universuri. Aș vrea doar să-mi doresc ca frumusețea cerului nopții și a miriadelor de stele sclipitoare, încă atrăgătoare, misterioase și frumoase, ca în primele zile ale creației, să nu ne părăsească niciodată.

Spațiul își dezvăluie secretele

Academicianul Blagonravov s-a oprit asupra unor noi realizări ale științei sovietice: în domeniul fizicii spațiale.

Începând cu 2 ianuarie 1959, fiecare zbor al rachetelor spațiale sovietice a efectuat un studiu al radiațiilor la distanțe mari de Pământ. Așa-numita centură exterioară de radiații a Pământului, descoperită de oamenii de știință sovietici, a fost supusă unui studiu detaliat. Studierea compoziției particulelor din centurile de radiații folosind diverse contoare de scintilație și descărcare de gaze amplasate pe sateliți și rachete spațiale a permis să se stabilească că centura exterioară conține electroni cu energii semnificative de până la un milion de electroni volți și chiar mai mari. Când frânează în carcasele navelor spațiale, acestea creează radiații intense de raze X străpunzătoare. În timpul zborului stației automate interplanetare către Venus, energia medie a acestei radiații de raze X a fost determinată la distanțe de la 30 la 40 de mii de kilometri de centrul Pământului, în valoare de aproximativ 130 de kiloelectronvolți. Această valoare s-a schimbat puțin odată cu distanța, ceea ce permite să se constate că spectrul de energie al electronilor din această regiune este constant.

Deja primele studii au arătat instabilitatea centurii exterioare de radiații, mișcări de intensitate maximă asociate cu furtunile magnetice cauzate de fluxurile corpusculare solare. Măsurătorile recente de la o stație interplanetară automată lansată spre Venus au arătat că, deși schimbările de intensitate apar mai aproape de Pământ, limita exterioară a centurii exterioare este într-o stare liniștită. camp magnetic timp de aproape doi ani a rămas constantă atât ca intensitate, cât și ca locație spațială. Cercetările din ultimii ani au făcut posibilă și construirea unui model al învelișului de gaz ionizat al Pământului pe baza datelor experimentale pentru o perioadă apropiată de activitatea solară maximă. Studiile noastre au arătat că la altitudini mai mici de o mie de kilometri, rolul principal îl au ionii atomici de oxigen, iar pornind de la altitudini cuprinse între una și două mii de kilometri, ionosfera de hidrogen predomină în ionosferă. Întinderea regiunii exterioare a învelișului de gaz ionizat al Pământului, așa-numita „corona” de hidrogen, este foarte mare.

Prelucrarea rezultatelor măsurătorilor efectuate pe primele rachete spațiale sovietice a arătat că, la altitudini de aproximativ 50 până la 75 de mii de kilometri în afara centurii exterioare de radiații, au fost detectate fluxuri de electroni cu energii care depășesc 200 de electroni volți. Acest lucru ne-a permis să presupunem existența unei a treia centuri exterioare de particule încărcate cu o intensitate mare a fluxului, dar cu energie mai mică. După lansarea rachetei spațiale americane Pioneer V în martie 1960, au fost obținute date care ne-au confirmat presupunerile despre existența unei a treia centuri de particule încărcate. Această centură se formează aparent ca urmare a pătrunderii fluxurilor corpusculare solare în regiunile periferice ale câmpului magnetic al Pământului.

Au fost obținute noi date privind localizarea spațială a centurilor de radiații ale Pământului, a fost descoperită o zonă de radiație crescută în partea de sud Oceanul Atlantic, care este asociat cu anomalia magnetică terestră corespunzătoare. În această zonă, limita inferioară a centurii interne de radiații a Pământului scade la 250 - 300 de kilometri de suprafața Pământului.

Zborurile celui de-al doilea și al treilea satelit au oferit noi informații care au făcut posibilă cartografierea distribuției radiațiilor în funcție de intensitatea ionilor deasupra suprafeței glob. (Vorbitorul demonstrează această hartă publicului).

Pentru prima dată, curenții creați de ionii pozitivi incluși în radiația corpusculară solară au fost înregistrați în afara câmpului magnetic al Pământului la distanțe de ordinul a sute de mii de kilometri de Pământ, folosind capcane de particule încărcate cu trei electrozi instalate pe rachetele spațiale sovietice. În special, pe stația interplanetară automată lansată spre Venus au fost instalate capcane orientate spre Soare, dintre care una era destinată înregistrării radiației corpusculare solare. Pe 17 februarie, în cadrul unei sesiuni de comunicare cu stația interplanetară automată, a fost înregistrată trecerea acesteia printr-un flux semnificativ de corpusculi (cu o densitate de aproximativ 10 9 particule pe centimetru pătrat pe secundă). Această observație a coincis cu observarea unei furtuni magnetice. Astfel de experimente deschid calea stabilirii unor relații cantitative între perturbațiile geomagnetice și intensitatea fluxurilor corpusculare solare. Pe al doilea și al treilea satelit, pericolul de radiații cauzat de radiațiile cosmice din afara atmosferei Pământului a fost studiat în termeni cantitativi. Aceiași sateliți au fost folosiți pentru cercetare compoziție chimică primar radiații cosmice. Noul echipament instalat pe navele satelit a inclus un dispozitiv de fotoemulsie conceput pentru a expune și dezvolta stive de emulsii cu peliculă groasă direct la bordul navei. Rezultatele obtinute sunt excelente valoare stiintifica pentru a clarifica influența biologică a radiațiilor cosmice.

Probleme tehnice de zbor

În continuare, vorbitorul s-a concentrat pe o serie de probleme semnificative care au asigurat organizarea zborului uman în spațiu. În primul rând, a fost necesar să se rezolve problema metodelor de lansare a unei nave grele pe orbită, pentru care era necesar să existe o tehnologie puternică de rachete. Noi am creat o astfel de tehnică. Cu toate acestea, nu a fost suficient pentru a informa nava cu privire la o viteză care depășește prima viteză cosmică. De asemenea, era necesară o mare precizie de lansare a navei pe o orbită precalculată.

Trebuie avut în vedere faptul că cerințele pentru precizia mișcării orbitale vor crește în viitor. Acest lucru va necesita corectarea mișcării folosind sisteme speciale de propulsie. Legat de problema corecției traiectoriei este problema manevrării unei schimbări de direcție a traiectoriei de zbor nava spatiala. Manevrele pot fi efectuate cu ajutorul impulsurilor transmise de un motor cu reacție în secțiuni individuale ale traiectoriilor special selectate sau cu ajutorul unei forțe care durează mult timp, pentru crearea căreia sunt motoarele cu reacție electrice (ion, plasmă). folosit.

Exemplele de manevre includ tranziția pe o orbită superioară, tranziția pe o orbită care intră în straturile dense ale atmosferei pentru frânare și aterizare într-o zonă dată. Ultimul tip de manevră a fost folosit la aterizarea navelor satelit sovietice cu câini la bord și la aterizarea satelitului Vostok.

Pentru a efectua o manevră, a efectua o serie de măsurători și în alte scopuri, este necesar să se asigure stabilizarea navei satelit și orientarea acesteia în spațiu, menținută pentru o anumită perioadă de timp sau modificată conform unui program dat.

Revenind la problema revenirii pe Pământ, vorbitorul s-a concentrat pe următoarele aspecte: decelerația vitezei, protecția împotriva încălzirii la deplasarea în straturi dense ale atmosferei, asigurarea aterizării într-o zonă dată.

Frânarea navei spațiale, necesară pentru a amortiza viteza cosmică, poate fi efectuată fie folosind un sistem special de propulsie puternic, fie prin frânarea aparatului în atmosferă. Prima dintre aceste metode necesită rezerve foarte mari de greutate. Utilizarea rezistenței atmosferice pentru frânare vă permite să vă descurcați cu o greutate suplimentară relativ mică.

Complexul de probleme asociate cu dezvoltarea straturilor de protecție în timpul frânării unui vehicul în atmosferă și organizarea procesului de intrare cu suprasarcini acceptabile pentru corpul uman reprezintă o problemă științifică și tehnică complexă.

Dezvoltarea rapidă a medicinei spațiale a pus pe ordinea de zi problema telemetriei biologice ca principal mijloc de monitorizare medicală și cercetare medicală științifică în timpul zborului spațial. Utilizarea telemetriei radio lasă o amprentă specifică asupra metodologiei și tehnologiei cercetării biomedicale, deoarece echipamentele amplasate la bordul navelor spațiale sunt impuse o serie de cerințe speciale. Acest echipament trebuie să aibă o greutate foarte mică și dimensiuni mici. Ar trebui să fie proiectat pentru un consum minim de energie. În plus, echipamentul de bord trebuie să funcționeze stabil în faza activă și în timpul coborârii, când sunt prezente vibrații și suprasarcini.

Senzorii proiectați pentru a converti parametrii fiziologici în semnale electrice trebuie să fie miniaturali și proiectați pentru funcționare pe termen lung. Ele nu ar trebui să creeze inconveniente pentru astronaut.

Utilizarea pe scară largă a telemetriei radio în medicina spațială îi obligă pe cercetători să acorde o atenție deosebită proiectării unor astfel de echipamente, precum și potrivirii volumului de informații necesar transmisiei cu capacitatea canalelor radio. Deoarece noile provocări cu care se confruntă medicina spațială vor duce la aprofundarea în continuare a cercetării și la necesitatea creșterii semnificative a numărului de parametri înregistrați, va fi necesară introducerea de sisteme care stochează informații și metode de codare.

În concluzie, vorbitorul s-a concentrat pe întrebarea de ce pentru primul calatoria in spatiu S-a ales varianta de a orbita Pământul. Această opțiune a reprezentat un pas decisiv spre cucerire spațiul cosmic. Ei au furnizat cercetări asupra problemei influenței duratei zborului asupra unei persoane, au rezolvat problema zborului controlat, problema controlului coborârii, pătrunderea în straturile dense ale atmosferei și întoarcerea în siguranță pe Pământ. Față de aceasta, zborul efectuat recent în SUA pare de mică valoare. Ar putea fi importantă ca opțiune intermediară pentru verificarea stării unei persoane în faza de accelerare, în timpul supraîncărcărilor în timpul coborârii; dar după zborul lui Yu Gagarin nu mai era nevoie de o astfel de verificare. În această versiune a experimentului, elementul de senzație a predominat cu siguranță. Singura valoare a acestui zbor poate fi văzută în testarea funcționării sistemelor dezvoltate care asigură intrarea în atmosferă și aterizarea, dar, după cum am văzut, testarea sistemelor similare dezvoltate în Uniunea noastră Sovietică pentru condiții mai dificile a fost efectuată în mod fiabil. afară chiar înainte de primul zbor spațial uman. Astfel, realizările realizate în țara noastră la 12 aprilie 1961 nu pot fi în niciun fel comparate cu cele realizate până acum în Statele Unite.

Și oricât de greu, spune academicianul, oamenii din străinătate care sunt ostili Uniunii Sovietice încearcă să slăbească succesele științei și tehnologiei noastre cu fabricațiile lor, întreaga lume evaluează corect aceste succese și vede cât de mult a avansat țara noastră. calea progresului tehnic. Am asistat personal la încântarea și admirația care a fost provocată de vestea zborului istoric al primului nostru cosmonaut printre mase largi ale poporului italian.

Zborul a fost extrem de reușit

Academicianul N. M. Sissakyan a făcut un raport despre problemele biologice ale zborurilor spațiale. El a descris principalele etape ale dezvoltării biologiei spațiale și a rezumat câteva dintre rezultatele cercetării biologice științifice legate de zborurile spațiale.

Vorbitorul a citat caracteristicile medicale și biologice ale zborului lui A. Gagarin. În cabină, presiunea barometrică a fost menținută la 750 - 770 milimetri de mercur, temperatura aerului - 19 - 22 grade Celsius, umiditatea relativă - 62 - 71 la sută.

În perioada pre-lansare, cu aproximativ 30 de minute înainte de lansarea navei spațiale, ritmul cardiac era de 66 pe minut, ritmul respirator de 24. Cu trei minute înainte de lansare, unele stres emoțional s-a manifestat printr-o creștere a frecvenței cardiace la 109 bătăi pe minut, respirația a continuat să rămână uniformă și calmă.

În momentul în care nava a decolat și a câștigat treptat viteză, ritmul cardiac a crescut la 140 - 158 pe minut, ritmul respirator a fost de 20 - 26. Modificări indicatori fiziologiciîn timpul fazei active a zborului, conform înregistrării telemetrice a electrocardiogramelor și pneumogramelor, au fost în limite acceptabile. Până la sfârșitul secțiunii active, ritmul cardiac era deja de 109, iar ritmul respirator de 18 pe minut. Cu alte cuvinte, acești indicatori au atins valorile caracteristice momentului cel mai apropiat de start.

În timpul trecerii la imponderabilitate și zbor în această stare, cardiovasculare și sistemele respiratorii abordat constant de valorile inițiale. Deci, deja în al zecelea minut de imponderabilitate, pulsul a ajuns la 97 de bătăi pe minut, respirația - 22. Performanța nu a fost afectată, mișcările au păstrat coordonarea și precizia necesară.

În timpul secțiunii de coborâre, în timpul frânării aparatului, când au apărut din nou suprasarcinile, s-au observat perioade de scurtă durată, care trec rapid, de creștere a respirației. Cu toate acestea, deja la apropierea de Pământ, respirația a devenit uniformă, calmă, cu o frecvență de aproximativ 16 pe minut.

La trei ore după aterizare, ritmul cardiac a fost de 68, respirația a fost de 20 pe minut, adică valori caracteristice stării calme, normale a lui A. Gagarin.

Toate acestea indică faptul că zborul a fost extrem de reușit, starea de sănătate și starea generală a cosmonautului în toate părțile zborului a fost satisfăcătoare. Sistemele de susținere a vieții funcționau normal.

În concluzie, vorbitorul s-a concentrat pe cele mai importante probleme viitoare ale biologiei spațiale.

Istoria explorării spațiului: primii pași, mari cosmonauți, lansarea primului satelit artificial. Cosmonautica azi si maine.

  • Tururi pentru luna mai La nivel mondial
  • Tururi de ultim moment La nivel mondial

Istoria explorării spațiului este cel mai izbitor exemplu al triumfului minții umane asupra materiei rebele în cel mai scurt timp posibil. Din momentul în care un obiect creat de om a depășit pentru prima dată gravitația Pământului și a dezvoltat suficientă viteză pentru a intra pe orbita Pământului, au trecut doar puțin peste cincizeci de ani - nimic după standardele istoriei! Cea mai mare parte a populației planetei își amintește în mod viu vremurile în care zborul către Lună era considerat ceva din SF, iar cei care visau să străpungă înălțimile cerești erau considerați, în cel mai bun caz, oameni nebuni nepericuloși pentru societate. Astăzi, navele spațiale nu numai că „călătoresc în întinderea vastă”, manevrând cu succes în condiții de gravitație minimă, ci și transportă mărfuri, astronauți și turiști spațiali pe orbita Pământului. Mai mult decât atât, durata unui zbor spațial poate fi acum atât de lungă cât se dorește: mutarea cosmonauților ruși pe ISS, de exemplu, durează 6-7 luni. Și în ultima jumătate de secol, omul a reușit să meargă pe Lună și să-i fotografieze partea întunecată, a binecuvântat Marte, Jupiter, Saturn și Mercur cu sateliți artificiali, „recunoscute din vedere” nebuloase îndepărtate cu ajutorul telescopului Hubble și este gândindu-mă serios la colonizarea lui Marte. Și, deși nu am reușit încă să luăm contact cu extratereștri și îngeri (cel puțin oficial), să nu disperăm - la urma urmei, totul abia începe!

Vise de spațiu și încercări de a scrie

Pentru prima dată, umanitatea progresistă a crezut în realitatea zborului către lumi îndepărtate la sfârșitul secolului al XIX-lea. Atunci a devenit clar că, dacă aeronava i s-a dat viteza necesară pentru a depăși gravitația și o va menține pentru un timp suficient, va fi capabilă să depășească atmosfera Pământului și să câștige un punct de sprijin pe orbită, ca Lunii, rotindu-se în jurul pământul. Problema era la motoare. Specimenele existente la acea vreme fie au scuipat extrem de puternic, dar pentru scurt timp, cu explozii de energie, fie au lucrat pe principiul „gâfâie, geme și pleacă încetul cu încetul”. Primul era mai potrivit pentru bombe, al doilea - pentru căruțe. În plus, a fost imposibil să reglați vectorul de tracțiune și, prin urmare, să influențați traiectoria aparatului: o lansare verticală a dus inevitabil la rotunjirea acesteia și, ca urmare, corpul a căzut la pământ, fără a ajunge niciodată în spațiu; cea orizontală, cu o asemenea eliberare de energie, amenința să distrugă toate viețuitoarele din jur (de parcă actuala rachetă balistică ar fi lansată plat). În cele din urmă, la începutul secolului al XX-lea, cercetătorii și-au îndreptat atenția către un motor de rachetă, al cărui principiu de funcționare este cunoscut omenirii încă de la începutul erei noastre: combustibilul arde în corpul rachetei, ușurându-i simultan masa și energia eliberată mută racheta înainte. Prima rachetă capabilă să lanseze un obiect dincolo de limitele gravitației a fost proiectată de Ciolkovsky în 1903.

Primul satelit artificial

Timpul a trecut și, deși două războaie mondiale au încetinit foarte mult procesul de creare a rachetelor pentru utilizare pașnică, progresul spațiului nu a rămas pe loc. Momentul cheie al perioadei postbelice a fost adoptarea așa-numitului aspect al rachetei pachet, care este folosit și astăzi în astronautică. Esența sa este utilizarea simultană a mai multor rachete plasate simetric față de centrul de masă al corpului care trebuie lansat pe orbita Pământului. Aceasta asigură o forță puternică, stabilă și uniformă, suficientă pentru ca obiectul să se deplaseze cu o viteză constantă de 7,9 km/s, necesară pentru a depăși gravitația. Și așa, pe 4 octombrie 1957, a început o nouă, sau mai degrabă prima, eră în explorarea spațiului - lansarea primului satelit artificial de pe Pământ, numit simplu „Sputnik-1”, ca totul ingenios, folosind racheta R-7, proiectat sub conducerea lui Serghei Korolev. Silueta R-7, strămoșul tuturor rachetelor spațiale ulterioare, este încă de recunoscut astăzi în vehiculul de lansare ultramodern Soyuz, care trimite cu succes „camioane” și „mașini” pe orbită cu cosmonauți și turiști la bord - la fel. patru „picioare” ale designului pachetului și duze roșii. Primul satelit era microscopic, avea puțin peste jumătate de metru în diametru și cântărea doar 83 kg. A finalizat o revoluție completă în jurul Pământului în 96 de minute. „Viața de stea” a pionierului de fier al astronauticii a durat trei luni, dar în această perioadă a parcurs un drum fantastic de 60 de milioane de km!

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare



Primele creaturi vii pe orbită

Succesul primei lansări i-a inspirat pe designeri, iar perspectiva de a trimite o creatură vie în spațiu și de a o returna nevătămată nu mai părea imposibilă. La doar o lună de la lansarea lui Sputnik 1, primul animal, câinele Laika, a intrat pe orbită la bordul celui de-al doilea satelit artificial Pământului. Scopul ei a fost onorabil, dar trist - să testeze supraviețuirea ființelor vii în condițiile de zbor spațial. Mai mult, întoarcerea câinelui nu a fost planificată... Lansarea și introducerea satelitului pe orbită a avut succes, dar după patru orbite în jurul Pământului, din cauza unei erori de calcul, temperatura din interiorul dispozitivului a crescut excesiv, și Laika a murit. Satelitul însuși s-a rotit în spațiu pentru încă 5 luni, apoi și-a pierdut viteza și a ars în straturi dense ale atmosferei. Primii cosmonauți care și-au salutat „trimițătorii” cu un lătrat vesel la întoarcere au fost manualul Belka și Strelka, care au pornit să cucerească cerurile pe cel de-al cincilea satelit în august 1960. Zborul lor a durat puțin peste o zi și în această perioadă. când câinii au reușit să zboare în jurul planetei de 17 ori. În tot acest timp, au fost urmăriți de pe ecranele monitorului din Centrul de Control al Misiunii - apropo, tocmai din cauza contrastului au fost aleși câinii albi - pentru că atunci imaginea era alb-negru. Ca urmare a lansării, nava în sine a fost finalizată și aprobată în cele din urmă - în doar 8 luni, prima persoană va merge în spațiu într-un aparat similar.

Pe lângă câini, atât înainte, cât și după 1961, maimuțe (macaci, maimuțe veveriță și cimpanzei), pisici, țestoase, precum și tot felul de lucruri mărunte - muște, gândaci etc.

În aceeași perioadă, URSS a lansat primul satelit artificial al Soarelui, stația Luna-2 a reușit să aterizeze ușor pe suprafața planetei și au fost obținute primele fotografii ale părții invizibile a Lunii de pe Pământ.

Ziua de 12 aprilie 1961 a împărțit istoria explorării spațiului în două perioade - „când omul a visat la stele” și „de când omul a cucerit spațiul”.

Omul în spațiu

Ziua de 12 aprilie 1961 a împărțit istoria explorării spațiului în două perioade - „când omul a visat la stele” și „de când omul a cucerit spațiul”. La ora 9:07, ora Moscovei, nava spațială Vostok-1 cu primul cosmonaut din lume la bord, Yuri Gagarin, a fost lansată de pe rampa de lansare nr. 1 a Cosmodromului Baikonur. După ce a făcut o revoluție în jurul Pământului și a călătorit 41 de mii de km, la 90 de minute după start, Gagarin a aterizat lângă Saratov, devenind timp de mulți ani cea mai faimoasă, venerată și iubită persoană de pe planetă. „Hai să mergem!” și „totul este vizibil foarte clar - spațiul este negru - pământul este albastru” au fost incluse în lista celor mai faimoase fraze ale umanității, zâmbetul său deschis, ușurința și cordialitatea au topit inimile oamenilor din întreaga lume. Primul zbor cu echipaj în spațiu a fost controlat de pe Pământ; Gagarin însuși era mai mult un pasager, deși unul excelent pregătit. Trebuie menționat că condițiile de zbor erau departe de cele oferite acum turiștilor spațiali: Gagarin a suferit supraîncărcări de opt până la zece ori, a existat o perioadă în care nava se prăbuși literalmente, iar în spatele ferestrelor pielea ardea și metalul era topire. În timpul zborului, au apărut mai multe defecțiuni în diferite sisteme ale navei, dar, din fericire, astronautul nu a fost rănit.

În urma zborului lui Gagarin, reperele semnificative din istoria explorării spațiului au căzut una după alta: primul zbor spațial de grup din lume a fost finalizat, apoi prima femeie cosmonaută Valentina Tereshkova a intrat în spațiu (1963), prima navă spațială cu mai multe locuri a zburat, Alexey Leonov a devenit primul om care a efectuat o plimbare în spațiu (1965) - și toate aceste evenimente grandioase sunt în întregime meritul cosmonauticii ruse. În cele din urmă, pe 21 iulie 1969, primul om a aterizat pe Lună: americanul Neil Armstrong a făcut acel „pas mic, mare”.

Cosmonautică - azi, mâine și întotdeauna

Astăzi, călătoriile în spațiu sunt luate de la sine înțelese. Sute de sateliți și mii de alte obiecte necesare și inutile zboară deasupra noastră, cu câteva secunde înainte de răsăritul soarelui de pe fereastra dormitorului se pot vedea avioanele panourilor solare ale Stației Spațiale Internaționale fulgerând în raze încă invizibile de la sol, turiști spațiali cu o regularitate de invidiat. pornește să „navigheze în spații deschise” (întruchipând astfel sintagma ironică „dacă vrei cu adevărat, poți zbura în spațiu”) și era pe cale să înceapă era zborurilor suborbitale comerciale cu aproape două plecări pe zi. Explorarea spațiului cu vehicule controlate este absolut uimitoare: există imagini cu stele care au explodat cu mult timp în urmă și imagini HD ale galaxiilor îndepărtate și dovezi puternice ale posibilității existenței vieții pe alte planete. Corporațiile miliardare coordonează deja planuri de a construi hoteluri spațiale pe orbita Pământului, iar proiectele de colonizare a planetelor noastre vecine nu mai par a fi un fragment din romanele lui Asimov sau Clark. Un lucru este evident: odată ce a depășit gravitația pământului, omenirea se va strădui din nou și din nou în sus, către lumi nesfârșite de stele, galaxii și universuri. Aș vrea doar să-mi doresc ca frumusețea cerului nopții și a miriadelor de stele sclipitoare, încă atrăgătoare, misterioase și frumoase, ca în primele zile ale creației, să nu ne părăsească niciodată.

Începutul erei spațiale

4 octombrie 1957 fosta URSS a lansat primul satelit artificial din lume. Primul satelit sovietic a făcut posibilă pentru prima dată măsurarea densității atmosferei superioare, obținerea de date despre propagarea semnalelor radio în ionosferă, rezolvarea problemelor de inserare în orbită, condiții termice etc. Satelitul era un aluminiu. sferă cu un diametru de 58 cm și o masă de 83,6 kg cu patru antene bici de lungime 2. 4-2,9 m Carcasa etanșă a satelitului adăpostește echipamente și surse de alimentare. Parametrii orbitali inițiali au fost: altitudinea perigeului 228 km, altitudinea apogeului 947 km, înclinația 65,1 grade. 3 noiembrie Uniunea Sovietică a anunțat lansarea celui de-al doilea satelit sovietic pe orbită. Într-o cabină ermetică separată se afla un câine Laika și un sistem de telemetrie pentru a-și înregistra comportamentul în gravitate zero. Satelitul a fost echipat și cu instrumente științifice pentru a studia radiația solară și razele cosmice.

Pe 6 decembrie 1957, Statele Unite au încercat să lanseze satelitul Avangard-1 folosind un vehicul de lansare dezvoltat de Naval Research Laboratory După aprindere, racheta s-a ridicat deasupra mesei de lansare, dar o secundă mai târziu, motoarele s-au oprit și racheta. a căzut pe masă, explodând la impact.

Pe 31 ianuarie 1958 a fost lansat pe orbită satelitul Explorer 1, răspunsul american la lansarea sateliților sovietici. După mărime și

Nu a fost candidat la deținătorul recordului. Având mai puțin de 1 m lungime și doar ~15,2 cm în diametru, avea o masă de doar 4,8 kg.

Cu toate acestea, sarcina sa utilă a fost atașată la cea de-a patra și ultima etapă a vehiculului de lansare Juno 1. Satelitul, împreună cu racheta aflată pe orbită, avea o lungime de 205 cm și o masă de 14 kg. A fost echipat cu senzori de temperatură externi și interni, senzori de eroziune și impact pentru a detecta fluxurile de micrometeoriți și un contor Geiger-Muller pentru a înregistra razele cosmice penetrante.

Un rezultat științific important al zborului satelitului a fost descoperirea centurilor de radiații din jurul Pământului. Contorul Geiger-Muller a încetat să mai conteze când dispozitivul era la apogeu la o altitudine de 2530 km, altitudinea perigeului era de 360 ​​km.

Pe 5 februarie 1958, Statele Unite au făcut o a doua încercare de lansare a satelitului Avangard-1, dar s-a terminat și cu un accident, ca și prima încercare. În cele din urmă, pe 17 martie, satelitul a fost lansat pe orbită. Între decembrie 1957 și septembrie 1959, au fost făcute unsprezece încercări de a pune Avangard 1 pe orbită, dintre care doar trei au avut succes.

Între decembrie 1957 și septembrie 1959, au fost făcute unsprezece încercări de a pune Avangard pe orbită.

Ambii sateliți au contribuit cu multe lucruri noi la știința și tehnologia spațială (baterii solare, date noi despre densitatea atmosferei superioare, cartografierea precisă a insulelor din Oceanul Pacific etc.) La 17 august 1958, Statele Unite au făcut prima încercare de a trimite o sondă cu echipament științific de la Cape Canaveral în vecinătatea Lunii. S-a dovedit a fi fără succes. Racheta a decolat și a zburat doar 16 km. Prima etapă a rachetei a explodat la 77 de minute de zbor. La 11 octombrie 1958, a fost făcută o a doua încercare de lansare a sondei lunare Pioneer 1, care, de asemenea, nu a avut succes. Următoarele lansări s-au dovedit a fi, de asemenea, fără succes, abia pe 3 martie 1959, Pioneer-4, cu o greutate de 6,1 kg, și-a îndeplinit parțial sarcina: a zburat pe lângă Lună la o distanță de 60.000 km (în loc de cei 24.000 km planificați) .

La fel ca la lansarea satelitului Pământului, prioritatea în lansarea primei sonde aparține URSS pe 2 ianuarie 1959, a fost lansat primul obiect creat de om, care a fost plasat pe o traiectorie care trecea destul de aproape de Lună; orbita satelitului Soarelui. Astfel, Luna 1 a atins pentru prima dată a doua viteză de evacuare. Luna 1 avea o masă de 361,3 kg și a zburat pe lângă Lună la o distanță de 5500 km. La o distanță de 113.000 km de Pământ, un nor de vapori de sodiu a fost eliberat dintr-o etapă de rachetă andocata pe Luna 1, formând o cometă artificială. Radiația solară a provocat o strălucire strălucitoare de vapori de sodiu și sistemele optice de pe Pământ au fotografiat norul pe fundalul constelației Vărsător.

Luna 2, lansat pe 12 septembrie 1959, a realizat primul zbor din lume către un alt corp ceresc. Sfera de 390,2 kilograme conținea instrumente care au arătat că Luna nu are câmp magnetic sau centură de radiații.

Stația interplanetară automată (AMS) „Luna-3” a fost lansată pe 4 octombrie 1959. Greutatea stației a fost de 435 kg. Scopul principal al lansării a fost de a zbura în jurul Lunii și de a fotografia reversul acesteia, invizibil de pe Pământ. Fotografierea a fost realizată pe 7 octombrie timp de 40 de minute de la o altitudine de 6200 km deasupra Lunii.
Omul în spațiu

La 12 aprilie 1961, la ora 9:07, ora Moscovei, la câteva zeci de kilometri nord de satul Tyuratam din Kazahstan, nava spațială intercontinentală a fost lansată la Cosmodromul sovietic Baikonur. rachetă balistică R-7, în compartimentul de la prova căruia era amplasată nava spațială Vostok cu echipaj, cu maiorul forțelor aeriene Yuri Alekseevich Gagarin la bord. Lansarea a avut succes. Nava spațială a fost pusă pe orbită cu o înclinare de 65 de grade, o altitudine de perigeu de 181 km și o altitudine de apogeu de 327 km și a finalizat o orbită în jurul Pământului în 89 de minute. La 108 minute de la lansare, s-a întors pe Pământ, aterizează lângă satul Smelovka, regiunea Saratov. Astfel, la 4 ani de la lansarea primului satelit artificial al Pământului, Uniunea Sovietică a efectuat pentru prima dată în lume un zbor uman în spațiul cosmic.

Nava spațială era formată din două compartimente. Modulul de coborâre, care era și cabina cosmonautului, era o sferă cu diametrul de 2,3 m, acoperită cu un material ablativ pentru protecție termică la reintrare. Nava spațială a fost controlată automat și de către astronaut. În timpul zborului a fost întreținut continuu cu Pământul. Atmosfera navei este un amestec de oxigen și azot sub o presiune de 1 atm. (760 mmHg). Vostok-1 avea o masă de 4730 kg, iar cu ultima etapă a vehiculului de lansare 6170 kg. Nava Vostok a fost lansată în spațiu de 5 ori, după care a fost declarată sigură pentru zborul uman.

La patru săptămâni după zborul lui Gagarin din 5 mai 1961, căpitanul de rang 3 Alan Shepard a devenit primul astronaut american.

Deși nu a ajuns pe orbita Pământului, s-a ridicat deasupra Pământului la o altitudine de aproximativ 186 km. Shepard, lansat de la Cape Canaveral în nava spațială Mercury 3 folosind o rachetă balistică Redstone modificată, a petrecut 15 minute și 22 de secunde în zbor înainte de a ateriza în Oceanul Atlantic. El a dovedit că o persoană în condiții de imponderabilitate poate exercita controlul manual al unei nave spațiale. Nava spațială Mercur a fost semnificativ diferită de nava spațială Vostok.

Acesta a constat dintr-un singur modul - o capsulă cu echipaj în formă de trunchi de con cu o lungime de 2,9 m și un diametru de bază de 1,89 m. Carcasa sa sigilată din aliaj de nichel avea o căptușeală de titan pentru a o proteja de încălzire în timpul reintrarii.

Atmosfera din interiorul lui Mercur era formată din oxigen pur sub o presiune de 0,36 at.

Pe 20 februarie 1962, Statele Unite au ajuns pe orbita joasă a Pământului. Mercury 6, pilotat de locotenent-colonelul John Glenn, a fost lansat de la Cape Canaveral. Glenn a petrecut doar 4 ore și 55 de minute pe orbită, completând 3 orbite înainte de o aterizare cu succes. Scopul zborului lui Glenn a fost de a determina posibilitatea ca o persoană să lucreze în nava spațială Mercur. Ultima data Mercur a fost lansat în spațiu pe 15 mai 1963.

La 18 martie 1965, nava spațială Voskhod a fost lansată pe orbită cu doi cosmonauți la bord - comandantul navei, colonelul Pavel Ivarovici Belyaev, și copilotul, locotenent-colonelul Alexei Arkhipovich Leonov. Imediat după ce a intrat pe orbită, echipajul s-a curățat de azot prin inhalarea oxigenului pur. Apoi compartimentul ecluzei a fost desfășurat: Leonov a intrat în compartimentul ecluzei, a închis capacul trapei navei spațiale și, pentru prima dată în lume, a ieșit în spațiul cosmic. Cosmonautul cu sistem autonom de susținere a vieții a stat în afara cabinei navei spațiale timp de 20 de minute, îndepărtându-se uneori de navă spațială la o distanță de până la 5 m În timpul ieșirii, a fost conectat la navă spațială doar prin cabluri telefonice și de telemetrie. Astfel, a fost practic confirmată posibilitatea ca un astronaut să rămână și să lucreze în afara navei spațiale.

Pe 3 iunie, nava spațială Gemeny 4 a fost lansată cu căpitanii James McDivitt și Edward White. În timpul acestui zbor, care a durat 97 de ore și 56 de minute, White a părăsit nava spațială și a petrecut 21 de minute în afara cabinei testând capacitatea de a manevra în spațiu folosind un pistol cu ​​jet de gaz comprimat de mână.

Din păcate, explorarea spațiului nu a fost lipsită de victime. Pe 27 ianuarie 1967, echipajul care se pregătea să efectueze primul zbor cu echipaj în cadrul programului Apollo a murit în timpul unui incendiu în interiorul navei spațiale, arzând în 15 secunde într-o atmosferă de oxigen pur. Virgil Grissom, Edward White și Roger Chaffee au devenit primii astronauți americani care au murit în misiune spațială. Pe 23 aprilie, noua sondă Soyuz-1 a fost lansată de la Baikonur, pilotată de colonelul Vladimir Komarov. Lansarea a avut succes.

Pe orbită a 18-a, la 26 de ore și 45 de minute de la lansare, Komarov a început orientarea pentru a intra în atmosferă. Toate operațiunile au decurs bine, dar după intrarea în atmosferă și frânarea, sistemul de parașute a eșuat. Astronautul a murit instantaneu când Soyuz a lovit Pământul cu o viteză de 644 km/h. Ulterior, spațiul a luat mai mult de unul viata umana, dar aceste victime au fost primele.

Trebuie remarcat faptul că în termeni naturali științifici și productivi lumea se confruntă cu o serie de probleme globale, a cărui rezolvare necesită eforturile unite ale tuturor popoarelor. Acestea sunt probleme de materii prime, energie, control asupra stării mediu inconjuratorși conservarea biosferei și altele. Cercetarea spațială, unul dintre cele mai importante domenii ale revoluției științifice și tehnologice, va juca un rol uriaș în soluția lor fundamentală.

Cosmonautica demonstrează în mod clar lumii întregi fecunditatea muncii creative pașnice, beneficiile combinării eforturilor diferitelor țări în rezolvarea problemelor științifice și economice.

Cu ce ​​probleme se confruntă astronautica și astronauții înșiși?

Să începem cu susținerea vieții. Ce este suportul vital? Suportul vital în zborul spațial este crearea și întreținerea pe parcursul întregului zbor în compartimentele de locuit și de lucru ale navelor spațiale. astfel de condiții care ar oferi echipajului performanțe suficiente pentru a îndeplini sarcina atribuită și o probabilitate minimă de apariție a modificărilor patologice în corpul uman. Cum să o facă? Este necesar să se reducă semnificativ gradul de expunere umană la factori externi negativi ai zborului spațial - vid, corpuri meteorice, radiații penetrante, imponderabilitate, supraîncărcări; furnizarea echipajului cu substanțe și energie fără de care viața umană normală nu este posibilă - hrană, apă, oxigen și hrană; eliminarea deșeurilor corpului și a substanțelor dăunătoare sănătății eliberate în timpul funcționării sistemelor și echipamentelor navelor spațiale; asigura nevoile umane de miscare, odihna, informatii externe si conditii normale de munca; să organizeze monitorizarea medicală a stării de sănătate a echipajului și să o mențină la nivelul necesar. Alimentele și apa sunt livrate în spațiu în ambalaje adecvate, iar oxigenul este livrat chimic formă legată. Dacă nu restaurați deșeurile, atunci pentru un echipaj de trei persoane timp de un an veți avea nevoie de 11 tone din produsele de mai sus, ceea ce, vedeți, este o greutate, un volum considerabil și cum vor fi depozitate toate acestea pe tot parcursul anului. ?!

În viitorul apropiat, sistemele de regenerare vor face posibilă reproducerea aproape completă a oxigenului și apei la bordul stației. Au început să folosească apă după spălare și duș, purificată în sistem de regenerare, cu mult timp în urmă. Umiditatea expirată este condensată în unitatea de uscare frigorifică și apoi regenerată. Oxigenul respirabil este extras din apa purificată prin electroliză, iar hidrogenul gazos prin reacția cu dioxid de carbon, provenind din concentrator, formează apă care alimentează electrolizorul. Utilizarea unui astfel de sistem face posibilă reducerea masei de substanțe stocate în exemplul considerat de la 11 la 2 tone. ÎN În ultima vreme Se practică cultivarea diferitelor tipuri de plante direct la bordul navei, ceea ce face posibilă reducerea aprovizionării cu alimente care trebuie duse în spațiu, a menționat acest lucru în lucrările sale.
Știința spațială

Explorarea spațiului ajută în multe feluri la dezvoltarea științelor:

La 18 decembrie 1980 a fost stabilit fenomenul fluxului de particule din centurile de radiații ale Pământului sub anomalii magnetice negative.

Experimentele efectuate pe primii sateliți au arătat că spațiul din apropierea Pământului din afara atmosferei nu este deloc „gol”. Este umplut cu plasmă, pătruns cu fluxuri de particule de energie. În 1958, în apropierea spațiului au fost descoperite centurile de radiații ale Pământului - capcane magnetice uriașe pline cu particule încărcate - protoni și electroni de înaltă energie.

Cea mai mare intensitate a radiațiilor din centuri se observă la altitudini de câteva mii de km. Estimările teoretice au arătat că sub 500 km. Nu ar trebui să existe o radiație crescută. Prin urmare, descoperirea primului K.K în timpul zborurilor a fost complet neașteptată. zone de radiații intense la altitudini de până la 200-300 km. S-a dovedit că acest lucru se datorează zonelor anormale ale câmpului magnetic al Pământului.

S-a răspândit studiul resurselor naturale ale Pământului folosind metode spațiale, ceea ce a contribuit în mare măsură la dezvoltarea economiei naționale.

Prima problemă cu care s-au confruntat cercetătorii spațiali în 1980 a fost o problemă complexă cercetare științifică, inclusiv cele mai importante domenii ale științei naturale cosmice. Scopul lor a fost să dezvolte metode de interpretare tematică a informațiilor video multispectrale și utilizarea lor în rezolvarea problemelor din sectoarele geoștiințe și economice. Aceste sarcini includ: studierea structurilor globale și locale Scoarta terestra pentru a înțelege istoria dezvoltării sale.

A doua problemă este una dintre problemele fizice și tehnice fundamentale ale teledetecției și are ca scop crearea de cataloage ale caracteristicilor radiațiilor ale obiectelor pământești și modele ale transformării acestora, care vor face posibilă analizarea stării formațiunilor naturale la momentul filmării. și prezice dinamica lor.

O trăsătură distinctivă a celei de-a treia probleme este concentrarea asupra caracteristicilor radiațiilor radiațiilor regiuni mari până la planeta în ansamblu, folosind date despre parametrii și anomaliile câmpurilor gravitaționale și geomagnetice ale Pământului.
Explorarea Pământului din spațiu

Omul a apreciat mai întâi rolul sateliților pentru monitorizarea stării terenurilor agricole, a pădurilor și a altor resurse naturale ale Pământului la doar câțiva ani după apariția erei spațiale. A început în 1960, când, cu ajutorul sateliților meteorologici Tiros, s-au obținut contururi sub formă de hărți ale globului aflat sub nori. Aceste prime imagini TV alb-negru au oferit foarte puține informații despre activitatea umană, dar a fost totuși un prim pas. Au fost dezvoltate în curând altele noi mijloace tehnice, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea calității observațiilor. Informațiile au fost extrase din imagini multispectrale în regiunile vizibil și infraroșu (IR) ale spectrului. Primii sateliți proiectați să folosească la maximum aceste capacități au fost de tip Landsat. De exemplu, Landsat-D, al patrulea din serie, a observat Pământul de la o altitudine de peste 640 km folosind senzori avansați, permițând consumatorilor să primească informații semnificativ mai detaliate și la timp. Unul dintre primele domenii de aplicare a imaginilor suprafeței pământului a fost cartografia. În era pre-satelit, hărțile multor zone, chiar și în zonele dezvoltate ale lumii, erau desenate incorect. Imaginile Landsat au ajutat la corectarea și actualizarea unor hărți existente din SUA. În URSS, imaginile obținute de la stația Salyut s-au dovedit a fi indispensabile pentru calibrarea liniei de cale ferată BAM.

La mijlocul anilor '70, NASA, Ministerul Agricultură Statele Unite au decis să demonstreze capacitățile sistemului satelit în prognoza celei mai importante culturi agricole, grâul. Observațiile prin satelit, care s-au dovedit a fi extrem de precise, au fost ulterior extinse la alte culturi. În același timp, în URSS, s-au efectuat observații ale culturilor agricole din sateliții Cosmos, Meteor, Muson și stații orbitale„Foc de artificii”.

Utilizarea informațiilor satelitare a scos la iveală avantajele sale incontestabile în estimarea volumului de lemn în zone vaste ale oricărei țări. A devenit posibil să se gestioneze procesul de defrișare și, dacă este necesar, să se facă recomandări privind modificarea contururilor zonei de defrișare din punctul de vedere al celei mai bune conservări a pădurii. Datorită imaginilor din satelit, a devenit posibilă și evaluarea rapidă a limitelor incendiilor forestiere, în special a celor „în formă de coroană”, caracteristice regiunilor vestice. America de Nord, precum și regiunile Primorye și regiunile sudice ale Siberiei de Est din Rusia.

De mare importanță pentru omenire în ansamblu este capacitatea de a observa aproape continuu vastitatea Oceanului Mondial, această „forjă” a vremii. Deasupra straturilor de apă oceanică apar uragane și taifunuri monstruoase, provocând numeroase victime și distrugeri pentru locuitorii de pe coastă. Avertizarea timpurie a publicului este adesea esențială pentru a salva viețile a zeci de mii de oameni. Determinarea stocurilor de pește și alte fructe de mare este, de asemenea, de mare importanță practică. Curenții oceanici se îndoaie adesea, își schimbă cursul și dimensiunea. De exemplu, El Nino, un curent cald în direcția sud, în largul coastei Ecuadorului, în câțiva ani, se poate răspândi de-a lungul coastei Peru până la 12 grade. S . Când se întâmplă acest lucru, planctonul și peștele mor în cantități uriașe, provocând daune ireparabile pescuitului din multe țări, inclusiv din Rusia. Concentrațiile mari de organisme marine unicelulare cresc mortalitatea peștilor, posibil din cauza toxinelor pe care le conțin. Observarea de la sateliți ajută la identificarea „capricilor” unor astfel de curenți și a da Informatii utile celor care au nevoie. Potrivit unor estimări ale oamenilor de știință ruși și americani, economiile de combustibil, combinate cu „captura suplimentară” din utilizarea informațiilor satelitului în infraroșu, oferă un profit anual de 2,44 milioane USD nave maritime. Sateliții detectează, de asemenea, aisbergurile și ghețarii care sunt periculoși pentru nave. Cunoașterea exactă a rezervelor de zăpadă din munți și a volumului ghețarilor este o sarcină importantă a cercetării științifice, deoarece pe măsură ce se dezvoltă zonele aride, nevoia de apă crește brusc.

Ajutorul cosmonauților a fost de neprețuit în crearea celei mai mari lucrări cartografice - Atlasul resurselor de zăpadă și gheață ale lumii.

De asemenea, cu ajutorul sateliților, se găsesc poluare cu petrol, poluare a aerului și minerale.
Știința Spațială

În scurta perioadă de timp de la începutul erei spațiale, omul nu numai că a trimis automat stații spațiale pe alte planete și a pus piciorul pe Lună, dar a creat și o revoluție în știința spațială de neegalat în istoria omenirii. Odată cu marile progrese tehnice aduse de dezvoltarea astronauticii, s-au acumulat noi cunoștințe despre planeta Pământ și lumile învecinate. Unul dintre primii descoperiri importante, realizată nu prin vizual tradițional, ci printr-o altă metodă de observare, a fost stabilirea faptului unei creșteri bruște cu înălțimea, începând de la o anumită înălțime de prag, a intensității razelor cosmice considerate anterior izotrope. Această descoperire aparține austriacului W.F Hess, care a lansat un balon cu gaz cu echipament la altitudini mari în 1946.

În 1952 și 1953 Dr. James Van Allen a efectuat cercetări asupra razelor cosmice cu energie joasă în timpul lansărilor de rachete mici la o altitudine de 19-24 km și baloane de mare altitudine în zona polului nord magnetic al Pământului. După ce a analizat rezultatele experimentelor, Van Allen a propus să plaseze la bordul primilor sateliți artificiali americani ai Pământului detectoare de raze cosmice care erau destul de simple ca design.

Cu ajutorul satelitului Explorer 1, lansat de Statele Unite pe orbită la 31 ianuarie 1958, s-a descoperit o scădere bruscă a intensității radiațiilor cosmice la altitudini de peste 950 km. La sfarsitul anului 1958, Pioneer-3 AMS, care a parcurs o distanta de peste 100.000 km intr-o zi de zbor, a inregistrat, folosind senzorii de la bord, un al doilea, situat deasupra primei, centura de radiatii a Pamantului, care inconjoara si ea. întreg globul.

În august și septembrie 1958, au avut loc trei explozii atomice la o altitudine de peste 320 km, fiecare cu o putere de 1,5 kt. Scopul testelor, cu numele de cod „Argus”, a fost de a studia posibilitatea pierderii comunicațiilor radio și radar în timpul unor astfel de teste. Studiul Soarelui este cea mai importantă sarcină științifică, soluției căreia sunt dedicate multe lansări ale primilor sateliți și nave spațiale.

American Pioneer 4 - Pioneer 9 (1959-1968) de pe orbitele aproape solare a transmis prin radio către Pământ cele mai importante informații despre structura Soarelui. În același timp, au fost lansați peste douăzeci de sateliți din seria Intercosmos pentru a studia Soarele și spațiul circumsolar.
Găuri negre

Găurile negre au fost descoperite în anii 1960. S-a dovedit că dacă ochii noștri ar putea vedea doar raze X, cerul înstelat de deasupra noastră ar arăta cu totul diferit. Adevărat, razele X emise de Soare au fost descoperite chiar înainte de nașterea astronauticii, dar alte surse în cer înstelatși nu bănuia. Am dat peste ele întâmplător.

În 1962, americanii, după ce au decis să verifice dacă radiația de raze X emana de pe suprafața Lunii, au lansat o rachetă echipată cu echipamente speciale. Atunci, atunci când procesăm rezultatele observației, ne-am convins că instrumentele detectaseră o sursă puternică de radiație cu raze X. A fost situat în constelația Scorpion. Și deja în anii 70, primii 2 sateliți, menționați să caute cercetarea surselor de raze X din univers, au intrat pe orbită - americanul Uhuru și sovieticul Cosmos-428.

Până atunci, lucrurile începuseră deja să devină clare. Obiectele care emit raze X au fost legate de stele abia vizibile cu proprietăți neobișnuite. Acestea erau cheaguri compacte de plasmă de nesemnificative, desigur după standardele cosmice, dimensiuni și mase, încălzite la câteva zeci de milioane de grade. În ciuda aspectului lor foarte modest, aceste obiecte posedau o putere colosală a radiațiilor X, de câteva mii de ori mai mare decât compatibilitatea deplină a Soarelui.

Acestea sunt mici, de aproximativ 10 km în diametru. , rămășițele de stele complet arse, comprimate la o densitate monstruoasă, au trebuit cumva să se facă cunoscute. Acesta este motivul pentru care stelele cu neutroni au fost atât de ușor „recunoscute” în sursele de raze X. Și totul părea să se potrivească. Dar calculele au respins așteptările: stelele de neutroni nou formate ar fi trebuit să se răcească imediat și să nu mai emită, dar acestea au emis raze X.

Folosind sateliții lansați, cercetătorii au descoperit modificări strict periodice ale fluxurilor de radiații ale unora dintre ei. A fost determinată și perioada acestor variații - de obicei nu depășea câteva zile. Doar două stele care se roteau în jurul lor s-au putut comporta astfel, dintre care una o eclipsează periodic pe cealaltă. Acest lucru a fost dovedit prin observarea cu telescoape.

De unde își obțin sursele de raze X energia de radiație colosală. Condiția principală pentru transformarea unei stele normale într-o stea neutronică este considerată atenuarea completă a acesteia reacție nucleară. Prin urmare, energia nucleară este exclusă. Atunci poate asta energie kinetică un corp masiv care se rotește rapid? Într-adevăr, este grozav pentru stelele neutronice. Dar durează doar o perioadă scurtă de timp.

Majoritatea stelelor cu neutroni nu există singure, ci în perechi cu o stea uriașă. În interacțiunea lor, cred teoreticienii, sursa puterii puternice a razelor X cosmice este ascunsă. Formează un disc de gaz în jurul stelei neutronice. U poli magneticiÎn bila de neutroni, substanța discului cade pe suprafața sa, iar energia dobândită de gaz este transformată în radiație de raze X.

Cosmos-428 și-a prezentat și propria surpriză. Echipamentul său a înregistrat un fenomen nou, complet necunoscut - flash-uri cu raze X. Într-o zi, satelitul a detectat 20 de explozii, fiecare dintre ele nu a durat mai mult de 1 secundă. , iar puterea radiației a crescut de zeci de ori. Oamenii de știință au numit sursele erupțiilor cu raze X BURSTERS. Ele sunt, de asemenea, asociate cu sisteme binare. Cele mai puternice erupții în ceea ce privește energia declanșată sunt doar de câteva ori inferioare radiației totale a sute de miliarde de stele situate în galaxia noastră.

Teoreticienii au demonstrat că „găurile negre” care fac parte din sistemele stelare binare se pot semnala prin raze X. Și motivul apariției sale este același - acumularea de gaze. Adevărat, mecanismul în acest caz este oarecum diferit. Părțile interne ale discului de gaz care se instalează în „gaura” ar trebui să se încălzească și, prin urmare, să devină surse de raze X.

Prin tranziția la o stea neutronică, doar acele corpuri de iluminat a căror masă nu depășește 2-3 solare își încheie „viața”. Stelele mai mari suferă soarta unei „găuri negre”.

Astronomia cu raze X ne-a spus despre ultima etapă, poate cea mai turbulentă, a dezvoltării stelelor. Datorită ei, am aflat despre explozii cosmice puternice, despre gaz cu temperaturi de zeci și sute de milioane de grade, despre posibilitatea unei stări superdense complet neobișnuite a substanțelor în „găurile negre”.

Ce altceva ne oferă spațiul? De mult timp în programele de televiziune nu se menționează că transmisia se realizează prin satelit. Aceasta este o dovadă suplimentară a succesului enorm în industrializarea spațiului, care a devenit o parte integrantă a vieții noastre. Sateliții de comunicație încurcă literalmente lumea cu fire invizibile. Ideea creării sateliților de comunicații s-a născut la scurt timp după cel de-al Doilea Război Mondial, când A. Clark în numărul din octombrie 1945 al revistei Wireless World. și-a prezentat conceptul de stație releu de comunicații situată la o altitudine de 35.880 km deasupra Pământului.

Meritul lui Clark a fost că a determinat orbita în care satelitul este staționar în raport cu Pământul. Această orbită se numește orbită geostaționară sau Clarke. Când se deplasează pe o orbită circulară cu o altitudine de 35880 km, o revoluție este finalizată în 24 de ore, adică. în perioada de rotație zilnică a Pământului. Un satelit care se mișcă pe o astfel de orbită se va afla în mod constant deasupra unui anumit punct de pe suprafața Pământului.

Primul satelit de comunicații, Telstar-1, a fost lansat pe orbita joasă a Pământului cu parametri de 950 x 5630 km, acest lucru s-a întâmplat pe 10 iulie 1962. Aproape un an mai târziu, satelitul Telstar-2 a fost lansat. Prima transmisie a arătat steagul american în Noua Anglie, cu stația Andover pe fundal. Această imagine a fost transmisă în Marea Britanie, Franța și la postul american din stat. New Jersey la 15 ore după lansarea satelitului. Două săptămâni mai târziu, milioane de europeni și americani au urmărit negocierile dintre oamenii de pe malurile opuse ale Oceanului Atlantic. Nu numai că au vorbit, ci s-au și văzut, comunicând prin satelit. Istoricii pot considera această zi data de naștere a Space TV. Cel mai mare din lume sistem guvernamental comunicațiile prin satelit a fost creată în Rusia. A început în aprilie 1965. lansarea sateliților din seria Molniya, plasați pe orbite eliptice foarte alungite, cu un apogeu peste emisfera nordică. Fiecare serie include patru perechi de sateliți care orbitează la o distanță unghiulară unul de celălalt de 90 de grade.

Primul sistem de comunicații spațiale pe distanțe lungi, Orbita, a fost construit pe baza sateliților Molniya. În decembrie 1975 Familia sateliților de comunicații a fost completată cu satelitul Raduga care funcționează pe orbită geostaționară. Apoi a apărut satelitul Ekran cu un transmițător mai puternic și stații terestre mai simple. După prima dezvoltare a sateliților, a început o nouă perioadă în dezvoltarea tehnologiei de comunicații prin satelit, când sateliții au început să fie plasați pe o orbită geostaționară în care se mișcă sincron cu rotația Pământului. Acest lucru a făcut posibilă stabilirea unei comunicări non-stop între stațiile terestre folosind sateliți de nouă generație: americanii Sinkom, Airlie Bird și Intelsat și sateliții rusi Raduga și Horizon.

Un viitor mare este asociat cu plasarea complexelor de antene pe orbită geostaționară.

Pe 17 iunie 1991, satelitul geodezic ERS-1 a fost lansat pe orbită. Misiunea principală a sateliților ar fi să observe oceanele și masele de pământ acoperite de gheață pentru a oferi climatologilor, oceanografilor și grupurilor de mediu date despre aceste regiuni puțin explorate. Satelitul a fost echipat cu echipamente de ultimă generație cu microunde, datorită cărora este pregătit pentru orice vreme: „ochii” săi radar pătrund prin ceață și nori și oferă o imagine clară a suprafeței Pământului, prin apă, prin pământ. - și prin gheață. ERS-1 a avut ca scop dezvoltarea hărților de gheață, care ar contribui ulterior la evitarea multor dezastre asociate cu coliziunile navelor cu aisbergurile etc.

Cu toate acestea, dezvoltarea rutelor de transport maritim este, vorbind în diferite limbi, doar vârful aisbergului, dacă vă amintiți doar decodarea datelor ERS privind oceanele și spațiile acoperite cu gheață ale Pământului. Suntem conștienți de previziuni alarmante privind încălzirea generală a Pământului, care va duce la topirea calotelor polare și la creșterea nivelului mării. Toate zonele de coastă vor fi inundate, milioane de oameni vor avea de suferit.

Dar nu știm cât de corecte sunt aceste predicții. Observațiile pe termen lung ale regiunilor polare de către ERS-1 și satelitul său ulterior ERS-2 la sfârșitul toamnei anului 1994 oferă date din care se pot face inferențe despre aceste tendințe. Ei creează un sistem de „detecție timpurie” în cazul topirii gheții.

Datorită imaginilor pe care satelitul ERS-1 le-a transmis pe Pământ, știm că fundul oceanului, cu munții și văile sale, este, așa cum spunea, „imprimat” pe suprafața apelor. În acest fel, oamenii de știință își pot face o idee dacă distanța de la satelit la suprafața mării (măsurată până la zece centimetri de altimetrele radar prin satelit) este o indicație a creșterii nivelului mării sau dacă este „amprenta” unui munte pe fund.

Deși satelitul ERS-1 a fost proiectat inițial pentru observarea oceanelor și a gheții, și-a dovedit rapid versatilitatea pe uscat. În agricultură, silvicultură, pescuit, geologie și cartografie, specialiștii lucrează cu date furnizate de sateliți. Deoarece ERS-1 este încă operațional după trei ani de misiune, oamenii de știință au șansa de a-l opera împreună cu ERS-2 pentru misiuni partajate, în tandem. Și vor obține noi informații despre topografia suprafeței pământului și vor oferi asistență, de exemplu, în avertizare cu privire la posibile cutremure.

Satelitul ERS-2 este, de asemenea, echipat cu instrumentul de măsurare Global Ozone Monitoring Experiment Gome, care ia în considerare volumul și distribuția ozonului și a altor gaze în atmosfera Pământului. Folosind acest dispozitiv, puteți observa gaura periculoasă de ozon și modificările care apar. În același timp, conform datelor ERS-2, este posibil să devii radiația UV-b aproape de sol.

Având în vedere numeroasele probleme de mediu globale pe care atât ERS-1, cât și ERS-2 trebuie să furnizeze informații fundamentale de abordat, planificarea rutelor de transport maritim pare a fi un rezultat relativ minor al acestei noi generații de sateliți. Dar acesta este unul dintre domeniile în care potențialul de utilizare comercială a datelor satelitare este exploatat în mod deosebit de intens. Acest lucru ajută la finanțarea altor sarcini importante. Și acest lucru are un efect asupra protecției mediului care este greu de supraestimat: rutele de transport maritime mai rapide necesită un consum mai mic de energie. Sau să ne amintim petrolierele care au eșuat în timpul furtunilor sau s-au destrămat și s-au scufundat, pierzându-și încărcătura periculoasă pentru mediu. Planificarea fiabilă a rutelor ajută la evitarea unor astfel de dezastre.

În concluzie, este corect să spunem că secolul al XX-lea este numit pe bună dreptate „epoca electricității”, „epoca atomică”, „epoca chimiei”, „epoca biologiei”. Dar cel mai recent și, aparent, de asemenea, numele corect este „era spațială”. Omenirea a pornit pe o cale care duce la distanțe cosmice misterioase, cucerind pe care le va extinde sfera activităților sale. Viitorul spațial al umanității este cheia dezvoltării sale continue pe calea progresului și prosperității, care a fost visată și creată de cei care au lucrat și lucrează astăzi în domeniul astronauticii și în alte sectoare ale economiei naționale.

Spațiu... Un cuvânt și câte imagini fascinante apar în fața ochilor tăi! Miriade de galaxii împrăștiate în tot Universul, îndepărtate și în același timp infinit apropiate și dragi Calea lactee, constelațiile Ursa Major și Ursa Minor, liniștite situate pe cerul vast... Lista poate fi nesfârșită. În acest articol ne vom familiariza cu istoria și câteva fapte interesante.

Explorarea spațiului în antichitate: cum priveau stelele înainte?

În antichitate, oamenii nu puteau observa planetele și cometele prin telescoape puternice precum Hubble. Singurele instrumente pentru a admira frumusețea cerului și pentru a efectua explorarea spațiului erau proprii lor ochi. Desigur, „telescoapele” umane nu puteau vedea nimic în afară de Soare, Luna și stelele (cu excepția cometei din 1812). Prin urmare, oamenii nu puteau decât să ghicească cum arată de fapt aceste bile galbene și albe de pe cer. Dar și atunci populația globului a fost atentă, așa că au observat rapid că aceste două cercuri se mișcau pe cer, apoi se ascundeau în spatele orizontului, apoi apăreau din nou. De asemenea, au descoperit că nu toate stelele se comportă la fel: unele dintre ele rămân staționare, în timp ce altele își schimbă poziția de-a lungul unei traiectorii complexe. Aici a început marea explorare a spațiului cosmic și a ceea ce se află în el.

Grecii antici au obținut un succes deosebit în acest domeniu. Ei au fost primii care au descoperit că planeta noastră este sferică. Părerile lor despre locația Pământului în raport cu Soarele erau împărțite: unii oameni de știință credeau că acesta se învârte în jurul unui corp ceresc, alții credeau că este invers (au fost susținători ai sistemului geocentric al lumii). Grecii antici nu au ajuns niciodată la un consens. Toate lucrările și cercetările lor spațiale au fost surprinse pe hârtie și compilate într-o lucrare științifică întreagă numită „Almagest”. Autorul și compilatorul său este marele om de știință antic Ptolemeu.

Renașterea și distrugerea ideilor anterioare despre spațiu

Nicolaus Copernic - cine nu a auzit acest nume? El a fost cel care, în secolul al XV-lea, a distrus teoria eronată a sistemului geocentric al lumii și și-a propus propriul său, heliocentric, care susținea că Pământul se învârte în jurul Soarelui și nu invers. Inchiziția medievală și biserica, din păcate, nu au dormit. Ei au declarat imediat astfel de discursuri eretice, iar adepții teoriei lui Copernic au fost persecutați cu brutalitate. Unul dintre susținătorii ei, Giordano Bruno, a fost ars pe rug. Numele lui a rămas de secole și până astăzi ne amintim de marele om de știință cu respect și recunoștință.

Interes în creștere pentru spațiu

După aceste evenimente, atenția oamenilor de știință față de astronomie s-a intensificat. Explorarea spațiului a devenit din ce în ce mai interesantă. De îndată ce a început secolul al XVII-lea, a avut loc o nouă descoperire la scară largă: cercetătorul Kepler a descoperit că orbitele în care planetele se învârt în jurul Soarelui nu sunt deloc rotunde, așa cum se credea anterior, ci eliptice. Datorită acestui eveniment, s-au produs schimbări majore în știință. În special, a descoperit mecanica și a putut să descrie tiparele după care corpurile se mișcă.

Descoperirea de noi planete

Astăzi știm că există opt planete în sistemul solar. Până în 2006, numărul lor era nouă, dar după aceea cea mai recentă și îndepărtată planetă de căldură și lumină - Pluto - a fost exclusă din numărul de corpuri care orbitează corpul nostru ceresc. Acest lucru s-a întâmplat din cauza dimensiunilor sale mici - doar zona Rusiei este deja mai mare decât întregul Pluto. I s-a acordat statutul de planetă pitică.

Până în secolul al XVII-lea, oamenii credeau că există cinci planete în sistemul solar. Atunci nu existau telescoape, așa că au judecat doar după acele corpuri cerești pe care le puteau vedea cu ochii lor. Oamenii de știință nu au putut vedea nimic mai departe decât Saturn cu inelele sale de gheață. Probabil că ne-am înșela și astăzi dacă nu ar fi Galileo Galilei. El a inventat telescoapele și a ajutat oamenii de știință să exploreze alte planete și să vadă alte corpuri cerești sistem solar. Datorită telescopului, a devenit cunoscut despre existența munților și craterelor de pe Lună, Saturn și Marte. De asemenea, același Galileo Galilei a descoperit pete pe Soare. Știința nu numai că s-a dezvoltat, ci a zburat înainte cu salturi și limite. Și până la începutul secolului al XX-lea, oamenii de știință știau deja suficient pentru a construi primul și a pornit să cucerească stelele.

Oamenii de știință sovietici au efectuat cercetări spațiale semnificative și au obținut un mare succes în studiul astronomiei și în dezvoltarea construcțiilor navale. Adevărat, au trecut mai bine de 50 de ani de la începutul secolului al XX-lea înainte ca primul satelit spațial să pornească pentru a cuceri vastitatea Universului. Acest lucru s-a întâmplat în 1957. Dispozitivul a fost lansat în URSS din Cosmodromul Baikonur. Primii sateliți nu urmăreau rezultate înalte - scopul lor era să ajungă pe Lună. Primul dispozitiv de explorare a spațiului a aterizat pe suprafața lunii în 1959. Și tot în secolul al XX-lea a fost deschis Institutul de Cercetări Spațiale, unde s-au dezvoltat lucrări științifice serioase și s-au făcut descoperiri.

În curând, lansările de sateliți au devenit obișnuite și, totuși, o singură misiune de aterizare pe o altă planetă s-a încheiat cu succes. Vorbim despre proiectul Apollo, în timpul căruia, conform versiunii oficiale, americanii au aterizat de mai multe ori pe Lună.

„Cursa spațială” internațională

1961 a devenit un an memorabil în istoria astronauticii. Dar chiar mai devreme, în 1960, doi câini, ale căror nume le știe întreaga lume: Belka și Strelka, au plecat în spațiu. S-au întors din spațiu sănătoși și sănătoși, devenind celebri și devenind adevărați eroi.

Și 12 aprilie anul urmator Yuri Gagarin, prima persoană care a îndrăznit să părăsească Pământul pe nava Vostok-1, a pornit să exploreze întinderile Universului.

Statele Unite ale Americii nu au vrut să cedeze primatul URSS în cursa spațială, așa că au vrut să-și trimită omul în spațiu înaintea lui Gagarin. Statele Unite au pierdut și în lansarea sateliților: Rusia a reușit să lanseze dispozitivul cu patru luni înaintea Americii. Exploratori spațiali precum Valentina Tereshkova și acesta din urmă au fost primii din lume care au efectuat o plimbare în spațiu, iar cea mai semnificativă realizare a Statelor Unite în explorarea Universului a fost doar lansarea unui astronaut în zbor orbital.

Dar, în ciuda succeselor semnificative ale URSS în „cursa spațială”, America nu a fost nici pe departe rătăcită. Și pe 16 iulie 1969, nava spațială Apollo 11, care transporta cinci exploratori spațiali la bord, s-a lansat spre suprafața Lunii. Cinci zile mai târziu, primul om a pus piciorul pe suprafața satelitului Pământului. Numele lui era Neil Armstrong.

Victorie sau înfrângere?

Cine a câștigat de fapt cursa lunară? Nu există un răspuns exact la această întrebare. Atât URSS cât și SUA s-au arătat cu partea cea mai bună: Au modernizat și îmbunătățit progresele tehnice ale navelor spațiale, au făcut multe noi descoperiri și au luat mostre neprețuite de pe suprafața Lunii, care au fost trimise la Institutul de Cercetare Spațială. Datorită lor, s-a stabilit că satelitul Pământului este format din nisip și piatră și că nu există aer pe Lună. Urmele lui Neil Armstrong au rămas în urmă cu peste patruzeci de ani suprafata lunara, și sunt acum acolo. Pur și simplu nu există nimic care să le ștergă: satelitul nostru este lipsit de aer, nu există vânt, nu există apă. Și dacă mergi pe Lună, îți poți lăsa amprenta asupra istoriei – atât la propriu, cât și la figurat.

Concluzie

Istoria umanității este bogată și vastă, incluzând multe descoperiri mari, războaie, victorii epice și înfrângeri devastatoare. Explorarea spațiului extraterestru și cercetarea spațială modernă ocupă pe bună dreptate departe de ultimul loc în paginile istoriei. Dar nimic din toate acestea nu s-ar fi întâmplat fără oameni atât de curajoși și dezinteresați precum Nicolaus Copernic, Yuri Gagarin, Serghei Korolev, Galileo Galilei, Giordano Bruno și mulți, mulți alții. Toți acești oameni mari s-au distins prin mințile lor extraordinare, abilități dezvoltate la studiul fizicii și matematicii, caracter puternic și voință de fier. Avem multe de învățat de la ei, putem învăța de la acești oameni de știință experiență neprețuită și trăsături pozitiveși trăsături de caracter. Dacă omenirea încearcă să fie ca ei, să citească mult, să se antreneze, să studieze cu succes la școală și la universitate, atunci putem spune cu încredere că mai avem multe descoperiri grozave în față, iar spațiul adânc va fi explorat în curând. Și, așa cum spune un cântec celebru, urmele noastre vor rămâne pe căile prăfuite ale planetelor îndepărtate.