Pe scurt despre articol: ISS este cel mai scump și ambițios proiect al omenirii în drumul spre explorarea spațiului. Cu toate acestea, construcția stației este în plină desfășurare și nu se știe încă ce se va întâmpla cu ea peste câțiva ani. Vorbim despre crearea ISS și planuri pentru finalizarea acesteia.
casa spatiala
Internaţional statie spatiala
Rămâneți la conducere. Dar nu atinge nimic.
O glumă a cosmonauților ruși despre americanul Shannon Lucid, pe care au repetat-o de fiecare dată când ieșeau în spațiu din stația Mir (1996).
În 1952, cercetătorul german Wernher von Braun spunea că omenirea va avea nevoie de stații spațiale foarte curând: de îndată ce va intra în spațiu, va fi de neoprit. Și pentru dezvoltarea sistematică a Universului sunt necesare case orbitale. La 19 aprilie 1971, Uniunea Sovietică a lansat stația spațială Salyut 1, prima din istoria omenirii. Avea doar 15 metri lungime, iar volumul spațiului locuibil era de 90 de metri pătrați. După standardele de astăzi, pionierii au zburat în spațiu pe fier vechi umplut cu tuburi radio, dar apoi părea că nu mai exista bariere în calea omului în spațiu. Acum, 30 de ani mai târziu, un singur obiect locuibil atârnă deasupra planetei - "Statia Spatiala Internationala".
Este cea mai mare, cea mai avansată, dar în același timp cea mai scumpă stație dintre toate cele care au fost lansate vreodată. Din ce în ce mai mult, se pun întrebări – au nevoie oamenii de asta? De ce ne trebuie în spațiu, dacă mai rămân atâtea probleme pe Pământ? Poate că merită înțeles - ce este acest proiect ambițios?
vuietul spatioportului
Stația Spațială Internațională (ISS) este un proiect comun al 6 agenții spațiale: Agenția Spațială Federală (Rusia), Agenția Națională de Aeronautică și Spațială (SUA), Autoritatea de Cercetare Aerospațială a Japoniei (JAXA), Agenția Spațială Canadiană (CSA/ ASC), Agenția Spațială Braziliană (AEB) și Agenția Spațială Europeană (ESA).
Cu toate acestea, nu toți membrii acestuia din urmă au luat parte la proiectul ISS - Marea Britanie, Irlanda, Portugalia, Austria și Finlanda au refuzat acest lucru, în timp ce Grecia și Luxemburg s-au alăturat mai târziu. De fapt, ISS se bazează pe o sinteză a proiectelor eșuate - stația rusă Mir-2 și americanul Svoboda.
Lucrările la crearea ISS au început în 1993. Stația Mir a fost lansată pe 19 februarie 1986 și avea o perioadă de garanție de 5 ani. De fapt, ea a petrecut 15 ani pe orbită - din cauza faptului că țara pur și simplu nu avea bani pentru a lansa proiectul Mir-2. Americanii au avut probleme similare - Războiul Rece s-a încheiat, iar stația lor Svoboda, care cheltuise deja aproximativ 20 de miliarde de dolari pentru un singur proiect, nu mai lucra.
Rusia a avut o practică de 25 de ani de a lucra cu stații orbitale, metode unice de ședere umană pe termen lung (peste un an) în spațiu. În plus, URSS și SUA au avut o experiență bună de a lucra împreună la bordul stației Mir. În condițiile în care nicio țară nu putea trage în mod independent o stație orbitală scumpă, ISS a devenit singura alternativă.
Pe 15 martie 1993, reprezentanții Agenției Spațiale Ruse și ai asociației științifice și de producție Energia au abordat NASA cu o propunere de creare a ISS. Pe 2 septembrie a fost semnat un acord guvernamental corespunzător, iar până la 1 noiembrie a fost pregătit un plan de lucru detaliat. Problemele financiare de interacțiune (furnizarea de echipamente) au fost rezolvate în vara anului 1994, iar 16 țări s-au alăturat proiectului.
Ce este pe numele tău?Numele „ISS” s-a născut în controverse. Primul echipaj al stației, la sugestia americanilor, i-a dat numele „Station Alpha” și a folosit-o ceva timp în sesiunile de comunicare. Rusia nu a fost de acord cu această opțiune, deoarece „Alpha” în sens figurat însemna „întâi”, deși Uniunea Sovietică lansase deja 8 stații spațiale (7 „Salyuts” și „Mir”), iar americanii experimentau cu „„ Skylab”. Din partea noastră, a fost propus numele „Atlantis”, dar americanii l-au respins din două motive - în primul rând, era prea asemănător cu numele navetei lor „Atlantis”, iar în al doilea rând, era asociat cu mitica Atlantida, care, după cum știi, înecat. S-a decis să ne oprim la sintagma „Stația Spațială Internațională” – nu prea sonoră, ci un compromis. |
Merge!
Desfășurarea ISS a fost lansată de Rusia la 20 noiembrie 1998. Racheta Proton a lansat pe orbită blocul funcțional de marfă Zarya, care, împreună cu modulul de andocare american NODE-1, livrat în spațiu pe 5 decembrie a aceluiași an de către naveta Endever, a format coloana vertebrală a ISS.
"Zarie"- moștenitorul TKS (navă de transport de aprovizionare) sovietică, destinată deservirii stațiilor de luptă Almaz. În prima etapă a ansamblării ISS, aceasta a devenit o sursă de energie electrică, un depozit de echipamente, un mijloc de navigație și corectare a orbitei. Toate celelalte module ale ISS au acum o specializare mai specifică, în timp ce Zarya este practic universală și va servi în viitor ca unitate de depozitare (alimente, combustibil, instrumente).
Oficial, Zarya este deținută de Statele Unite - au plătit pentru crearea sa - cu toate acestea, de fapt, modulul a fost asamblat din 1994 până în 1998 la Centrul Spațial de Stat Hrunichev. A fost inclus în ISS în locul modulului Bus-1, proiectat de corporația americană Lockheed, deoarece a costat 450 de milioane de dolari, comparativ cu 220 de milioane de dolari pentru Zarya.
Zarya are trei blocuri de andocare - unul la fiecare capăt și unul lateral. Panourile sale solare au 10,67 metri lungime și 3,35 metri lățime. În plus, modulul are șase baterii nichel-cadmiu capabile să livreze aproximativ 3 kilowați de putere (la început au fost probleme cu încărcarea acestora).
De-a lungul perimetrului exterior al modulului se află 16 rezervoare de combustibil cu un volum total de 6 metri cubi (5700 kilograme de combustibil), 24 de motoare cu reacție rotative mari, 12 mici, precum și 2 motoare principale pentru manevre orbitale serioase. Zarya este capabil de zbor autonom (fără pilot) timp de 6 luni, dar din cauza întârzierilor cu modulul de serviciu rus Zvezda, a trebuit să zboare gol timp de 2 ani.
Modulul Unity(creat de Boeing Corporation) a intrat în spațiu după Zarya în decembrie 1998. Fiind echipat cu șase încuietori de andocare, a devenit nodul central de conectare pentru modulele ulterioare ale stației. Unitatea este vitală pentru ISS. Resursele de lucru ale tuturor modulelor stației - oxigen, apă și electricitate - trec prin el. Unitatea are, de asemenea, instalat un sistem de comunicații radio de bază pentru a permite capabilităților de comunicare ale lui Zarya să comunice cu Pământul.
Modulul de service „Zvezda”- principalul segment rusesc al ISS - a fost lansat pe 12 iulie 2000 și andocat cu Zarya 2 săptămâni mai târziu. Cadrul său a fost construit încă din anii 1980 pentru proiectul Mir-2 (designul Zvezda amintește foarte mult de primele stații Salyut, iar caracteristicile sale de design sunt ale stației Mir).
Pur și simplu, acest modul este o locuință pentru astronauți. Este echipat cu sisteme de susținere a vieții, comunicații, control, prelucrare a datelor, precum și un sistem de propulsie. Masa totală a modulului este de 19050 kilograme, lungimea este de 13,1 metri, lungimea panourilor solare este de 29,72 metri.
Zvezda are două paturi, o bicicletă de exerciții, o bandă de alergare, o toaletă (și alte facilități igienice) și un frigider. Vederea exterioara este asigurata de 14 ferestre. Sistemul electrolitic rusesc „Electron” descompune apa reziduală. Hidrogenul este luat peste bord, iar oxigenul intră în sistemul de susținere a vieții. Împreună cu Electron, sistemul Air funcționează, absorbind dioxidul de carbon.
Teoretic, apa uzată poate fi curățată și refolosită, dar acest lucru este rar practicat pe ISS - apa proaspătă este livrată la bord de către cargo Progress. Trebuie spus că sistemul Electron s-a defectat de mai multe ori și cosmonauții au fost nevoiți să folosească generatoare chimice - aceleași „lumânări cu oxigen” care au provocat cândva un incendiu la stația Mir.
În februarie 2001, un modul de laborator a fost atașat la ISS (la una dintre porțile Unity). "Destin"(„Destinul”) - un cilindru de aluminiu cu o greutate de 14,5 tone, 8,5 metri lungime și 4,3 metri în diametru. Este echipat cu cinci rafturi de montare cu sisteme de susținere a vieții (fiecare cântărește 540 de kilograme și poate produce energie electrică, apă rece și controla compoziția aerului), precum și șase rafturi de echipamente științifice livrate puțin mai târziu. Cele 12 locuri goale rămase vor fi ocupate în timp.
În mai 2001, Quest Joint Airlock, compartimentul principal al sasului ISS, a fost atașat la Unity. Acest cilindru de șase tone, care măsoară 5,5 pe 4 metri, este echipat cu patru cilindri de înaltă presiune (2 - oxigen, 2 - azot) pentru a compensa pierderea de aer eliberat în exterior și este relativ ieftin - doar 164 un milion de dolari.
Spațiul său de lucru de 34 de metri cubi este folosit pentru plimbări în spațiu, iar dimensiunile ecluzei permit utilizarea costumelor spațiale de orice tip. Faptul este că designul „Orlan-urilor” noastre implică utilizarea lor numai în compartimentele de transfer rusești, o situație similară cu EMU-urile americane.
În acest modul, astronauții care merg în spațiu se pot odihni și respira oxigen pur pentru a scăpa de boala de decompresie (cu o schimbare bruscă a presiunii, azotul, a cărui cantitate în țesuturile corpului nostru ajunge la 1 litru, intră în stare gazoasă. ).
Ultimul dintre modulele ISS asamblate este compartimentul de andocare rusesc Pirs (SO-1). Crearea SO-2 a fost întreruptă din cauza problemelor de finanțare, așa că ISS are acum un singur modul, la care navele spațiale Soyuz-TMA și Progress pot fi andocate cu ușurință - și trei dintre ele deodată. În plus, cosmonauții îmbrăcați în costumele noastre spațiale pot ieși afară din el.
Și, în sfârșit, nu poate fi menționat încă un modul al ISS - modulul de suport polivalent pentru bagaje. Strict vorbind, există trei dintre ele - „Leonardo”, „Raffaello” și „Donatello” (artiști ai Renașterii, precum și trei dintre cele patru țestoase ninja). Fiecare modul este un cilindru aproape echilateral (4,4 pe 4,57 metri) transportat pe navete.
Poate stoca până la 9 tone de marfă (greutate tară - 4082 kilograme, cu o încărcătură maximă - 13154 kilograme) - provizii livrate către ISS și deșeuri luate de la aceasta. Toate bagajele modulului sunt în aer normal, astfel încât astronauții pot ajunge la el fără a folosi costume spațiale. Modulele de bagaje au fost fabricate în Italia la ordinul NASA și aparțin segmentelor americane ale ISS. Ele sunt folosite în succesiune.
Lucruri mici utile
Pe lângă modulele principale, ISS are o cantitate mare de echipamente suplimentare. Are dimensiuni inferioare modulelor, dar fără el, funcționarea stației este imposibilă.
„Brațele” de lucru sau, mai degrabă, „brațul” stației - manipulatorul „Canadarm2”, montat pe ISS în aprilie 2001. Această mașină de înaltă tehnologie în valoare de 600 de milioane de dolari este capabilă să miște obiecte cu o greutate de până la 116 tone. - de exemplu, ajutând la asamblarea modulelor, la andocare și la descărcarea navetelor (propriile „mâini” sunt foarte asemănătoare cu „Canadarm2”, doar mai mici și mai slabe).
Lungimea proprie a manipulatorului - 17,6 metri, diametru - 35 centimetri. Este controlat de astronauți din modulul de laborator. Cel mai interesant lucru este că „Canadarm2” nu este fixat într-un singur loc și se poate deplasa pe suprafața stației, oferind acces la majoritatea părților sale.
Din păcate, din cauza diferențelor de porturi de conectare situate pe suprafața stației, „Canadarm2” nu se poate deplasa în jurul modulelor noastre. În viitorul apropiat (probabil 2007), este planificată instalarea ERA (European Robotic Arm) pe segmentul rus al ISS - un manipulator mai scurt și mai slab, dar mai precis (precizia de poziționare - 3 milimetri), capabil să funcționeze în semi -mod automat fără control constant al astronauților.
În conformitate cu cerințele de siguranță ale proiectului ISS, o navă de salvare este în permanență de serviciu la stație, capabilă să livreze echipajul pe Pământ dacă este necesar. Acum această funcție este îndeplinită de vechiul Soyuz (model TMA) - este capabil să ia la bord 3 persoane și să le ofere suport pentru viață timp de 3,2 zile. „Sindicatele” au o perioadă scurtă de garanție pe orbită, deci sunt schimbate la fiecare 6 luni.
Calii de bătaie ai ISS sunt în prezent Russian Progresses, frații Soyuz, care operează în modul fără pilot. În timpul zilei, un astronaut consumă aproximativ 30 de kilograme de marfă (mâncare, apă, produse de igienă etc.). În consecință, pentru o serviciu obișnuit de șase luni la stație, o persoană are nevoie de 5,4 tone de provizii. Este imposibil să transportați atât de mult pe Soyuz, așa că stația este alimentată în principal de navete (până la 28 de tone de marfă).
După încetarea zborurilor lor, de la 1 februarie 2003 până la 26 iulie 2005, întreaga sarcină pe suportul de îmbrăcăminte al stației a revenit pe Progress (2,5 tone de încărcătură). După descărcarea navei, aceasta a fost umplută cu deșeuri, dezacoată automat și a ars în atmosferă undeva deasupra Oceanului Pacific.
Echipaj: 2 persoane (din iulie 2005), maxim - 3
Înălțimea orbitei: de la 347,9 km la 354,1 km
Înclinație orbitală: 51,64 grade
Revoluții zilnice în jurul Pământului: 15.73
Distanța parcursă: Aproximativ 1,5 miliarde de kilometri
Viteza medie: 7,69 km/s
Greutate actuală: 183,3 tone
Greutate combustibil: 3,9 tone
Suprafata utila: 425 mp
Temperatura medie la bord: 26,9 grade Celsius
Finalizare estimată: 2010
Durata de viață planificată: 15 ani
Ansamblul complet al ISS va necesita 39 de zboruri de navetă și 30 de zboruri Progress. În formă finită, stația va arăta astfel: volumul spațiului aerian - 1200 de metri cubi, greutate - 419 tone, raport putere-greutate - 110 kilowați, lungimea totală a structurii - 108,4 metri (74 metri în module), echipaj - 6 persoane.
La răscruce
Până în 2003, construcția ISS a continuat ca de obicei. Unele module au fost anulate, altele au fost întârziate, uneori au fost probleme cu banii, echipamente defecte - în general, lucrurile mergeau strâmt, dar cu toate acestea, de-a lungul celor 5 ani de existență, stația a devenit locuibilă și s-au efectuat periodic experimente științifice asupra ei. .
La 1 februarie 2003, naveta spațială Columbia a fost pierdută în timp ce pătrundea în straturile dense ale atmosferei. Programul de zbor cu echipaj american a fost suspendat timp de 2,5 ani. Având în vedere că modulele stației care își așteptau rândul nu puteau fi lansate pe orbită decât prin navete, însăși existența ISS era în pericol.
Din fericire, Statele Unite și Rusia au reușit să cadă de acord asupra unei redistribuiri a costurilor. Am preluat furnizarea ISS cu marfă, iar stația în sine a fost transferată în modul de așteptare - doi cosmonauți erau în mod constant la bord pentru a monitoriza funcționalitatea echipamentului.
Lansarea navetei
După zborul cu succes al navetei Discovery în iulie-august 2005, exista speranța că construcția stației va continua. Primul în linie pentru lansare este modulul de conector geamăn al Unity, Nodul 2. Data preliminară a lansării este decembrie 2006.
Modulul European de Știință Columbus va fi al doilea, programat pentru lansare în martie 2007. Acest laborator este gata și așteaptă în aripi să fie atașat la Nodul 2. Se mândrește cu o bună protecție anti-meteoriți, un dispozitiv unic pentru studiul fizicii fluidelor, precum și cu Modulul Fiziologic European (un examen medical complet chiar la bordul stației).
Columb va fi urmat de laboratorul japonez Kibo (Speranța) - lansarea acestuia este programată pentru septembrie 2007. Interesant este faptul că are propriul manipulator mecanic, precum și o „terasa” închisă unde se pot desfășura experimente în spațiu deschis. fără a părăsi efectiv nava.
Al treilea modul de conectare - „Nodul 3” urmează să meargă la ISS în mai 2008. În iulie 2009 este planificată lansarea unui modul unic de centrifugă rotativă CAM (Centrifuge Accommodations Module), la bord care va fi creat. gravitația artificialăîn intervalul de la 0,01 la 2 g. Este conceput în principal pentru cercetarea științifică - reședința permanentă a astronauților în condițiile gravitaționale, care este atât de des descrisă de scriitorii de science fiction, nu este oferită.
În martie 2009, ISS va zbura „Cupola” („Dome”) - o dezvoltare italiană, care, după cum sugerează și numele, este o cupolă de observare blindată pentru controlul vizual asupra manipulatorilor stației. Pentru siguranță, hublourile vor fi echipate cu obloane exterioare pentru a proteja împotriva meteoriților.
Ultimul modul livrat ISS de către navetele americane va fi Science and Force Platform, un bloc masiv de panouri solare pe o ferme de metal ajurata. Acesta va asigura statiei energia necesara functionarii normale a noilor module. De asemenea, va avea brațul mecanic al ERA.
Lansări pe protoni
Rachetele rusești Proton ar trebui să transporte trei module mari către ISS. Până acum, se cunoaște doar un orar de zbor foarte aproximativ. Astfel, în 2007 se plănuiește adăugarea la stație a blocului nostru funcțional de rezervă (FGB-2 - geamănul Zarya), care va fi transformat într-un laborator multifuncțional.
În același an, brațul manipulator european ERA urmează să fie desfășurat de Proton. Și, în sfârșit, în 2009 va fi necesară punerea în funcțiune a unui modul de cercetare rusesc, similar funcțional cu „Destiny” american.
| Acest lucru este interesant |
Stațiile spațiale sunt oaspeți frecventi în science fiction. Cele mai cunoscute două sunt „Babylon 5” din serialul de televiziune cu același nume și „Deep Space 9” din seria Star Trek. Aspectul de manual al stației spațiale din SF a fost creat de regizorul Stanley Kubrick. Filmul său 2001: A Space Odyssey (scenariu și carte de Arthur C. Clarke) a arătat o stație inelală mare care se rotește pe axa ei și creează astfel gravitația artificială. Cea mai lungă ședere umană pe stația spațială este de 437,7 zile. Recordul a fost stabilit de Valery Polyakov la stația Mir în 1994-1995. stații sovietice Salyut trebuia inițial să poarte numele Zarya, dar a fost lăsat pentru următorul proiect similar, care, în cele din urmă, a devenit blocul funcțional de marfă al ISS. Într-una dintre expedițiile către ISS, a apărut o tradiție de a atârna trei bancnote pe peretele modulului rezidențial - 50 de ruble, un dolar și un euro. Pentru noroc. Prima căsătorie spațială din istoria omenirii a fost încheiată pe ISS - la 10 august 2003, cosmonautul Yuri Malenchenko, în timp ce la bordul stației (a zburat peste Noua Zeelandă), s-a căsătorit cu Ekaterina Dmitrieva (mireasa era pe Pământ, în STATELE UNITE ALE AMERICII). |
* * *
ISS este cel mai mare, cel mai scump și pe termen lung proiect spațial din istoria omenirii. Deși stația nu este încă finalizată, costul acesteia poate fi estimat doar aproximativ - peste 100 de miliarde de dolari. Critica la adresa ISS se rezumă cel mai adesea la faptul că acești bani pot fi folosiți pentru a efectua sute de expediții științifice fără pilot pe planetele sistemului solar.
Există ceva adevăr în astfel de acuzații. Cu toate acestea, aceasta este o abordare foarte limitată. În primul rând, nu ia în considerare profitul potențial din dezvoltarea noilor tehnologii în crearea fiecărui modul nou al ISS - și, la urma urmei, instrumentele sale sunt într-adevăr în fruntea științei. Modificările lor pot fi folosite în viața de zi cu zi și pot aduce venituri uriașe.
Nu trebuie să uităm că datorită programului ISS, omenirea are ocazia de a păstra și de a crește toate tehnologiile și abilitățile prețioase ale zborurilor spațiale cu echipaj, care au fost obținute în a doua jumătate a secolului XX la un preț incredibil. În „cursa spațială” a URSS și SUA, s-au cheltuit bani mari, au murit mulți oameni - toate acestea pot fi în zadar dacă încetăm să ne mișcăm în aceeași direcție.
Stația Spațială Internațională ISS este întruchiparea celei mai grandioase și progresive realizari tehnologice la scară cosmică de pe planeta noastră. Acesta este un imens laborator de cercetare spațială pentru studierea, efectuarea de experimente, observarea atât a suprafeței planetei noastre Pământ, cât și pentru observații astronomice ale spațiului adânc fără influența atmosferei pământului. În același timp, este atât o casă pentru cosmonauți și astronauți care lucrează la el, unde locuiesc și lucrează, cât și un port pentru acostarea navelor spațiale de marfă și transport. Ridicând capul și privind spre cer, o persoană a văzut întinderile nesfârșite ale spațiului și a visat întotdeauna, dacă nu să cucerească, atunci să învețe cât mai multe despre el și să-și înțeleagă toate secretele. Zborul primului cosmonaut pe orbita pământului și lansarea sateliților au dat un impuls puternic dezvoltării astronauticii și zborurilor spațiale ulterioare. Dar doar un zbor uman în spațiul apropiat nu mai este suficient. Ochii sunt îndreptați mai departe, către alte planete și, pentru a realiza acest lucru, trebuie explorate, învățate și înțelese mult mai multe. Și cel mai important lucru pentru zborurile spațiale umane pe termen lung este necesitatea de a stabili natura și consecințele efectului pe termen lung asupra sănătății al imponderabilității pe termen lung în timpul zborurilor, posibilitatea de susținere a vieții pentru o ședere lungă pe nave spațiale și eliminarea tuturor factorilor negativi care afectează sănătatea și viața oamenilor, atât din apropiere, cât și din depărtare spațiul cosmic, detectarea coliziunilor periculoase nave spațiale cu alte obiecte spaţiale şi asigurarea măsurilor de securitate.
În acest scop, au început să construiască la început pur și simplu echipat pe termen lung stații orbitale Seria Salyut, apoi mai avansată, cu o arhitectură modulară complexă „MIR”. Asemenea stații ar putea fi în permanență pe orbita Pământului și ar putea primi cosmonauți și astronauți livrați de nave spațiale. Dar, obținând anumite rezultate în studiul spațiului, datorită stațiilor spațiale, timpul a cerut în mod inexorabil metode mai departe, din ce în ce mai îmbunătățite de studiere a spațiului și a posibilității vieții umane în timpul zborurilor în el. Construcția unei noi stații spațiale a necesitat investiții de capital uriașe, chiar mai mari decât cele anterioare, și era deja dificil din punct de vedere economic pentru o țară să mute știința și tehnologia spațială. De remarcat că locurile fruntașe în spațiu și realizările tehnice la nivelul stațiilor orbitale au fost fosta URSS(acum Federația Rusă) și Statele Unite ale Americii. În ciuda contradicțiilor din Opinii Politice, aceste două puteri au înțeles necesitatea cooperării în chestiuni spațiale și, în special, în construcția unei noi stații orbitale, mai ales că experiența anterioară de cooperare comună în timpul zborurilor astronauților americani către stația spațială rusă „Mir” i-a dat rezultate pozitive tangibile. Prin urmare, din 1993, reprezentanții Federației Ruse și ai Statelor Unite au negociat proiectarea, construcția și funcționarea în comun a unei noi Stații Spațiale Internaționale. A fost semnat „Planul de lucru detaliat pentru ISS” planificat.
În 1995 în Houston, proiectul principal al stației a fost aprobat. Proiectul adoptat al arhitecturii modulare a stației orbitale face posibilă realizarea construcției sale în faze în spațiu, atașând tot mai multe secțiuni de module la modulul principal care funcționează deja, făcându-i construcția mai accesibilă, ușoară și flexibilă, face posibilă de a schimba arhitectura în legătură cu nevoia și capacitățile emergente ale țărilor -participante.
Configurația de bază a stației a fost aprobată și semnată în 1996. Era format din două segmente principale: rusă și americană. De asemenea, participă, găzduind echipamentele spațiale științifice și efectuând cercetări, țări precum Japonia, Canada și țările Uniunii Spațiale Europene.
28.01.1998 la Washington, a fost semnat un acord final privind începerea construcției unei noi stații spațiale internaționale, pe termen lung, cu arhitectură modulară, iar pe 2 noiembrie a aceluiași an, primul modul multifuncțional al ISS a fost lansat pe orbită de o rachetă rusă. purtător. Zori».
(FGB- bloc funcțional de marfă) - lansat pe orbită de racheta Proton-K la 11.02.1998. Din momentul în care modulul Zarya a fost lansat pe o orbită apropiată de Pământ, a început construcția directă a ISS, adică. incepe montajul intregii statii. La începutul construcției, acest modul a fost necesar ca modul de bază pentru alimentarea cu energie electrică, menținerea regimului de temperatură, pentru stabilirea comunicațiilor și controlul orientării pe orbită și ca modul de andocare pentru alte module și nave spațiale. Este fundamental pentru construcția ulterioară. În prezent, Zarya este folosit în principal ca depozit, iar motoarele sale corectează altitudinea orbitei stației.
Modulul ISS Zarya constă din două compartimente principale: un compartiment mare pentru instrumente de marfă și un adaptor sigilat, separate printr-o partiție cu o trapă de 0,8 m în diametru. pentru o trecere. O parte este etanșă și conține un compartiment pentru instrumente de marfă cu un volum de 64,5 metri cubi, care, la rândul său, este împărțit într-o cameră de instrumente cu blocuri de sisteme la bord și o zonă de locuit pentru lucru. Aceste zone sunt separate printr-un compartiment interior. Compartimentul etanș al adaptorului este echipat cu sisteme la bord pentru andocare mecanică cu alte module.
Există trei porți de andocare pe bloc: activ și pasiv la capete și unul lateral, pentru conectarea cu alte module. Există, de asemenea, antene pentru comunicare, rezervoare de combustibil, panouri solare care generează energie și dispozitive de orientare la sol. Are 24 de motoare mari, 12 mici, si 2 motoare pentru manevra si mentinerea inaltimii dorite. Acest modul poate efectua independent zboruri fără pilot în spațiu.
Modulul ISS „Unitate” (NODUL 1 - conectare)
Modulul Unity este primul modul de conectare american, care a fost lansat pe orbită pe 4 decembrie 1998 de către naveta spațială Endeavour și andocat cu Zarya la 1 decembrie 1998. Acest modul are 6 încuietori de andocare pentru conectarea ulterioară a modulelor ISS și acostarea navelor spațiale. Este un coridor între celelalte module și spațiile lor de locuit și de lucru și un loc pentru comunicații: conducte de gaz și apă, diverse sisteme de comunicații, cabluri electrice, transmisie de date și alte comunicații de susținere a vieții.
Modulul ISS Zvezda (SM - modulul de service)
Modulul Zvezda este un modul rusesc lansat pe orbită de nava spațială Proton pe 12.07.2000 și andocat pe 26.07.2000 la Zarya. Datorită acestui modul, deja în iulie 2000, ISS a putut primi la bord primul echipaj spațial format din Serghei Krikalov, Yuri Gidzenko și americanul William Shepard.
Blocul în sine este format din 4 compartimente: o tranziție ermetică, una de lucru ermetică, o cameră intermediară ermetică și un agregat neermetic. Compartimentul de tranziție cu patru ferestre servește drept coridor pentru ca astronauții să treacă din diferite module și compartimente și să iasă din stație în spațiul cosmic datorită blocului de aer instalat aici cu o supapă de limitare a presiunii. Unitățile de andocare sunt atașate la partea exterioară a compartimentului: acesta este unul axial și două laterale. Nodul axial Zvezda este conectat la Zarya, iar nodurile axiale superioare și inferioare sunt conectate la alte module. De asemenea, pe suprafața exterioară a compartimentului sunt instalate suporturi și balustrade, noi seturi de antene ale sistemului Kurs-NA, ținte de andocare, camere TV, o unitate de realimentare și alte unități.
Compartimentul de lucru cu o lungime totală de 7,7 m, are 8 hublouri și este format din doi cilindri de diametre diferite, dotați cu mijloace atent prevăzute pentru asigurarea muncii și a vieții. Cilindrul cu diametrul mai mare contine o suprafata de locuit cu un volum de 35,1 metri cubi. metri. Există două cabine, un compartiment sanitar, o bucătărie cu frigider și o masă pentru fixarea obiectelor, aparatură medicală și echipament de exerciții.
Un cilindru de diametru mai mic contine zona de lucru, care adăpostește instrumentele, echipamentele și postul de control al stației principale. Există, de asemenea, sisteme de control, panouri de control manuale de urgență și avertizare.
Cameră intermediară 7.0 cu. metri cu două ferestre servesc drept tranziție între blocul de serviciu și navele spațiale care se acoperează la pupa. Portul de andocare asigură andocarea navei spațiale rusești Soyuz TM, Soyuz TMA, Progress M, Progress M2, precum și a navei spațiale automate europene ATV.
În compartimentul agregat al „Zvezda” de la pupa sunt două motoare de corecție, iar pe lateral sunt patru blocuri de motoare de orientare. Din exterior, senzorii și antenele sunt fixate. După cum puteți vedea, modulul Zvezda a preluat unele dintre funcțiile blocului Zarya.
Modulul ISS „Destiny” în traducerea „Destiny” (LAB - laborator)
Modulul Destiny - La 02/08/2001, naveta spațială Atlantis a fost lansată pe orbită, iar pe 02/10/2002 modulul științific american Destiny a fost andocat la ISS la portul de andocare înainte al modulului Unity. Astronautul Marsha Ivin a scos modulul din nava spațială Atlantis cu ajutorul unui „braț” de 15 metri, deși golurile dintre navă și modul erau de doar cinci centimetri. A fost primul laborator al stației spațiale și, la un moment dat, think tank-ul său și cea mai mare unitate locuibilă. Modulul a fost fabricat de cunoscuta companie americană Boeing. Este format din trei cilindri conectați. Capetele modulului sunt realizate sub formă de trunchi de con cu trape etanșe care servesc drept intrări pentru astronauți. Modulul în sine este destinat în principal cercetării științifice în medicină, știința materialelor, biotehnologie, fizică, astronomie și multe alte domenii ale științei. Pentru aceasta, există 23 de unități echipate cu instrumente. Sunt amplasate șase piese pe laterale, șase pe tavan și cinci blocuri pe podea. Suporturile au trasee pentru conducte și cabluri, conectează diferite rafturi. Modulul are și astfel de sisteme de susținere a vieții: alimentare, un sistem de senzori pentru monitorizarea umidității, temperaturii și calității aerului. Datorită acestui modul și echipamentului amplasat în acesta, a devenit posibilă efectuarea de cercetări unice în spațiu la bordul ISS în diferite domenii ale științei.
Modulul ISS „Quest” (А/L - cameră de blocare universală)
Modulul Quest a fost lansat pe orbită de către naveta Atlantis pe 12 iulie 2001 și acostat la modulul Unity pe 15 iulie 2001 la portul de andocare din dreapta folosind manipulatorul Canadarm 2. Această unitate este concepută în primul rând pentru a oferi plimbări în spațiu atât în costumele spațiale Orland de fabricație rusă, cu o presiune a oxigenului de 0,4 atm, cât și în costumele spațiale americane EMU cu o presiune de 0,3 atm. Cert este că, înainte de asta, reprezentanții echipajelor spațiale puteau folosi costume spațiale rusești doar pentru a ieși din blocul Zarya și cele americane la plecarea prin Navetă. Presiunea redusă în costumele spațiale este folosită pentru a face costumele mai elastice, ceea ce creează un confort semnificativ la mișcare.
Modulul ISS Quest este format din două camere. Acestea sunt locațiile echipajului și camera echipamentelor. Cazare echipaj cu un volum presurizat de 4,25 metri cubi. conceput pentru plimbări în spațiu cu trape prevăzute cu balustrade convenabile, iluminat și conectori pentru alimentarea cu oxigen, apă, dispozitive de depresurizare înainte de ieșire etc.
Sala de echipamente este mult mai mare ca volum, iar dimensiunea sa este de 29,75 metri cubi. m. Este destinat echipamentului necesar pentru îmbrăcarea și scoaterea costumelor spațiale, depozitarea acestora și denitrogenarea sângelui angajaților stației care merg în spațiu.
Modulul ISS Pirs (SO1 - compartiment de andocare)
Modulul Pirs a fost lansat pe orbită pe 15 septembrie 2001 și a fost andocat cu modulul Zarya pe 17 septembrie 2001. Pirs a fost lansat în spațiu pentru andocare cu ISS ca parte integrantă a camionului specializat Progress M-C01. Practic, Pirs joacă rolul unui sas pentru ca două persoane să intre în spațiul cosmic în costume spațiale rusești de tip Orlan-M. Al doilea scop al Pirs este locuri de ancorare suplimentare pentru nave spațiale de tipuri precum camioanele Soyuz TM și Progress M. Al treilea scop al Pirs este de a alimenta rezervoarele segmentelor rusești ale ISS cu combustibil, oxidant și alte componente de combustibil. Dimensiunile acestui modul sunt relativ mici: lungimea cu unități de andocare este de 4,91 m, diametrul este de 2,55 m, iar volumul compartimentului etanș este de 13 metri cubi. m. In centru, pe laturile opuse ale carcasei sigilate cu doua rame circulare, sunt 2 trape identice cu diametrul de 1,0 m cu hublouri mici. Acest lucru face posibilă intrarea în spațiu din diferite părți, în funcție de nevoie. În interiorul și în exteriorul trapelor sunt prevăzute balustrade convenabile. În interior mai există echipamente, panouri de comandă lacăte, comunicații, alimentare cu energie electrică, trasee de conducte pentru tranzitul combustibilului. În exterior sunt instalate antene de comunicație, ecrane de protecție a antenei și o unitate de transfer de combustibil.
Există două noduri de andocare situate de-a lungul axei: activ și pasiv. Nodul activ Pirs este andocat cu modulul Zarya, iar cel pasiv din partea opusă este folosit pentru acostarea navelor spațiale.
Modulul MKS „Armonie”, „Armonie” (Nodul 2 - conectare)
Modulul „Harmony” - lansat pe orbită pe 23 octombrie 2007 de către naveta Discovery de la rampa de lansare 39 din Cape Canavery și acostat pe 26 octombrie 2007 cu ISS. „Harmony” a fost realizată în Italia la ordinul NASA. Andocarea modulului cu ISS în sine a fost etapizată: mai întâi, astronauții celui de-al 16-lea echipaj, Tanya și Wilson, au andocat temporar modulul cu modulul Unity ISS în stânga folosind manipulatorul canadian Canadarm-2, iar după ce naveta a plecat și adaptorul RMA-2 a fost reinstalat, modulul a fost din nou detașat din Unity și mutat în locația sa permanentă în portul de andocare înainte al Destiny. Instalarea finală a „Harmony” a fost finalizată pe 14.11.2007.
Modulul are dimensiuni de bază: lungime 7,3 m, diametru 4,4 m, volumul etanșat este de 75 metri cubi. m. Cea mai importantă caracteristică a modulului este 6 stații de andocare pentru conexiuni ulterioare cu alte module și construcția ISS. Nodurile sunt situate de-a lungul axei față și spate, nadir dedesubt, antiaeriene deasupra și lateral stânga și dreapta. De remarcat că, datorită volumului suplimentar presurizat creat în modul, au fost create trei dane suplimentare pentru echipaj, echipate cu toate sistemele de susținere a vieții.
Scopul principal al modulului Harmony este rolul unui nod de conectare pentru extinderea ulterioară a Stației Spațiale Internaționale și, în special, pentru crearea punctelor de atașare și atașarea la acesta a laboratoarelor spațiale europene Columbus și japoneze Kibo.
Modulul ISS „Columbus”, „Columbus” (COL)
Modulul Columbus este primul modul european lansat pe orbită de către naveta Atlantis pe 02/07/2008. și instalat pe nodul de conectare din dreapta al modulului Harmony 12.02008. Columbus a fost comandat de Agenția Spațială Europeană din Italia, a cărei agenție spațială are o experiență vastă în construirea de module presurizate pentru stația spațială.
„Columbus” este un cilindru cu o lungime de 6,9 m și un diametru de 4,5 m, unde se află laboratorul cu un volum de 80 de metri cubi. metri cu 10 locuri de muncă. Fiecare la locul de muncă- acesta este un suport cu celule unde sunt amplasate instrumentele și echipamentele pentru anumite studii. Rack-urile sunt dotate cu o sursă de alimentare separată, calculatoare cu software-ul necesar, comunicații, un sistem de aer condiționat și toate dispozitivele necesare cercetării. La fiecare loc de muncă se desfășoară un grup de studii și experimente într-o anumită direcție. De exemplu, o stație de lucru cu un stand Biolab este echipată pentru a efectua experimente în biotehnologia spațială, biologia celulară, biologia dezvoltării, bolile scheletice, neuroștiința și pregătirea umană pentru misiuni interplanetare de susținere a vieții pe termen lung. Există o instalație pentru diagnosticarea cristalizării proteinelor și altele. Pe lângă cele 10 rafturi cu locuri de lucru în compartimentul presurizat, există încă patru locuri echipate pentru cercetare științifică spațială pe partea exterioară deschisă a modulului în spațiu în condiții de vid. Acest lucru ne permite să efectuăm experimente asupra stării bacteriilor în condiții extreme, să înțelegem posibilitatea apariției vieții pe alte planete și să efectuăm observații astronomice. Datorită complexului de instrumente solare SOLAR, sunt monitorizate activitatea solară și gradul de impact al Soarelui asupra Pământului nostru, iar radiația solară este monitorizată. Radiometrul Diarad, împreună cu alte radiometre spațiale, măsoară activitatea solară. Spectrometrul SOLSPEC este folosit pentru a studia spectrul solar și lumina acestuia prin atmosfera Pământului. Unicitatea studiilor constă în faptul că pot fi efectuate simultan pe ISS și pe Pământ, comparând imediat rezultatele. Columbus permite videoconferința și schimbul de date de mare viteză. Modulul este monitorizat și coordonat de Agenția Spațială Europeană din Centrul situat în orașul Oberpfaffenhofen, situat la 60 km de Munchen.
Modulul ISS „Kibo” japoneză, tradus ca „Speranță” (JEM-Japanese Experiment Module)
Modulul „Kibo” - lansat pe orbită de către naveta „Endeavour”, la început cu doar una dintre părțile sale pe 11 martie 2008 și andocat cu ISS pe 14 martie 2008. În ciuda faptului că Japonia are propriul său spațial la Tanegashima, din cauza lipsei navelor de livrare, Kibo a fost lansat în părți din portul spațial american de la Cape Canaveral. În general, Kibo este cel mai mare modul de laborator de pe ISS până în prezent. Este dezvoltat de Agenția Japoneză de Explorare Aerospațială și constă din patru părți principale: Laboratorul de Știință PM, Modulul Experimental Cargo (are, la rândul său, o parte presurizată ELM-PS și o parte nepresurizată ELM-ES), Manipulatorul de la distanță JERMMS și platforma externă nepresurizată EF.
„Sealed Compartment” sau Laboratorul științific al modulului „Kibo” JEM PM- livrat și andocat pe 2 iulie 2008 de către naveta Discovery - acesta este unul dintre compartimentele modulului Kibo, sub forma unei structuri cilindrice sigilate de 11,2 m * 4,4 m cu 10 rafturi universale adaptate pentru instrumente științifice . Cinci rafturi aparțin Americii în plată pentru livrare, dar orice astronaut sau cosmonaut poate efectua experimente științifice la cererea oricărei țări. Parametrii climatici: temperatura și umiditatea, compoziția și presiunea aerului corespund condițiilor pământului, ceea ce face posibil să lucrați confortabil în haine obișnuite, familiare și să efectuați experimente fără condiții speciale. Aici, într-un compartiment presurizat al unui laborator științific, nu se fac doar experimente, ci se stabilește controlul asupra întregului complex de laborator, în special asupra dispozitivelor Platformei Experimentale Externe.
ELM „Experimental Cargo Bay”.- unul dintre compartimentele modulului Kibo are o parte ermetica ELM-PS si o parte neermetica ELM-ES. Partea sa ermetică este andocată cu trapa superioară a modulului de laborator PM și are forma unui cilindru de 4,2 m cu diametrul de 4,4 m. Aici trec liber locuitorii stației din laborator, deoarece condițiile climatice sunt aceleași aici. . Partea sigilată este utilizată în principal ca o completare la laboratorul sigilat și este concepută pentru a stoca echipamente, unelte și rezultatele experimentale. Există 8 suporturi universale care pot fi folosite pentru experimente dacă este necesar. Inițial, pe 14 martie 2008, ELM-PS a fost andocat cu modulul Harmony, iar pe 6 iunie 2008, astronauții expediției nr. 17 l-au reinstalat într-un loc permanent pe compartimentul presurizat al laboratorului.
Partea nepresurizată este secțiunea exterioară a modulului de marfă și în același timp o componentă a „Platformei Experimentale Externe”, deoarece este atașată la capătul acesteia. Dimensiunile acestuia sunt: lungime 4,2 m, latime 4,9 m si inaltime 2,2 m. Scopul acestui site este depozitarea echipamentelor, rezultatelor experimentale, probelor si transportul acestora. Această parte, cu rezultatele experimentelor și echipamentele uzate, poate fi demontată, dacă este necesar, de pe platforma Kibo nepresurizată și livrată pe Pământ.
„Platformă experimentală externă» JEM EF sau, cum se mai numește și „Terase” - livrat ISS pe 12 martie 2009. și se află imediat în spatele modulului de laborator, reprezentând porțiunea nepresurizată a „Kibo”, cu dimensiunile amplasamentului: 5,6 m lungime, 5,0 m lățime și 4,0 m înălțime. Diverse numeroase experimente sunt efectuate aici direct în condițiile spațiului deschis în diferite domenii ale științei pentru a studia influențele externe ale spațiului. Platforma este situată chiar în spatele compartimentului de laborator presurizat și este conectată la acesta printr-o trapă etanșă. Manipulatorul situat la capătul modulului de laborator poate instala echipamentul necesar pentru experimente și poate elimina echipamentele inutile de pe platforma experimentală. Platforma are 10 compartimente experimentale, este bine luminată și sunt camere video care înregistrează tot ce se întâmplă.
manipulator de la distanță(JEM RMS) - un manipulator sau braț mecanic, care este montat în prova compartimentului presurizat al laboratorului științific și servește la deplasarea încărcăturii între compartimentul de marfă experimental și platforma externă nepresurizată. În general, brațul constă din două părți, unul mare de zece metri pentru sarcini grele și o lungime mică detașabilă de 2,2 metri pentru o muncă mai precisă. Ambele tipuri de mâini au 6 articulații rotative pentru a efectua diverse mișcări. Brațul principal a fost livrat în iunie 2008, iar al doilea în iulie 2009.
Întreaga funcționare a acestui modul japonez Kibo este supravegheată de Centrul de control din orașul Tsukuba, la nord de Tokyo. Experimentele științifice și cercetările efectuate în laboratorul „Kibo” extind semnificativ sfera activităților științifice în spațiu. Principiul modular al construirii laboratorului în sine și un număr mare de rafturi universale oferă oportunități ample pentru construirea unei varietăți de studii.
Rafturile pentru bioexperimente sunt echipate cu cuptoare cu condițiile de temperatură necesare, ceea ce face posibilă realizarea de experimente cu privire la creșterea diferitelor cristale, inclusiv a celor biologice. Există, de asemenea, incubatoare, acvarii și camere sterile pentru animale, pești, amfibieni și cultivarea diferitelor celule și organisme vegetale. Se studiază impactul asupra lor. diferite niveluri radiatii. Laboratorul este dotat cu dozimetre și alte instrumente de ultimă generație.
Modulul ISS Poisk (modul mic de cercetare MIM2)
Modulul Poisk este un modul rusesc lansat pe orbită de pe cosmodromul Baikonur de către un port-rachete Soyuz-U, livrat cu un dispozitiv special modernizat. navă de marfă modulul „Progress M-MIM2” pe 10 noiembrie 2009 și a fost andocat în portul de andocare antiaerian superior al modulului „Zvezda” două zile mai târziu, pe 12 noiembrie 2009. a rezolvat problemele financiare. Poisk a fost dezvoltat și construit în Rusia de RSC Energia pe baza modulului anterior Pirs, cu toate deficiențele și îmbunătățirile semnificative corectate. „Search” are o formă cilindrică cu dimensiuni: 4,04m lungime și 2,5m diametru. Are două noduri de andocare, active și pasive, situate de-a lungul axei longitudinale, iar pe laturile stânga și dreapta sunt două trape cu hublouri mici și balustrade pentru plimbări în spațiu. În general, este aproape ca Pierce, dar mai avansat. În spațiul său există două locuri de muncă pentru efectuarea testelor științifice, există adaptoare mecanice cu care se instalează echipamentul necesar. În interiorul compartimentului de izolare este alocat un volum de 0,2 metri cubi. m. pentru dispozitive, iar la exteriorul modulului a fost creat un loc de muncă universal.
În general, acest modul multifuncțional este destinat: pentru locuri de andocare suplimentare cu navele spațiale Soyuz și Progress, pentru furnizarea de plimbări spațiale suplimentare, pentru amplasarea de echipamente științifice și efectuarea de teste științifice în interiorul și în afara modulului, pentru realimentarea de la navele de transport și, în ultimă instanță, acest modul ar trebui să preia funcțiile modulului de service Zvezda.
Modulul ISS „Tranquilitate” sau „Calm” (NODE3)
Modulul Transquility, un modul rezidențial de conectare american, a fost lansat pe orbită pe 8 februarie 2010 de pe rampa de lansare LC-39 (Kennedy Space Center) de către naveta Endeavour și acostat cu ISS pe 10 august 2010 la modulul Unity. „Tranquility” comandat de NASA a fost realizat în Italia. Modulul a fost numit după Marea Linistei de pe Lună, unde primul astronaut a aterizat de pe Apollo 11. Odată cu apariția acestui modul pe ISS, viața a devenit cu adevărat mai calmă și mult mai confortabilă. În primul rând, a fost adăugat un volum util intern de 74 de metri cubi, lungimea modulului este de 6,7 m cu un diametru de 4,4 m. Dimensiunile modulului au făcut posibilă crearea în el a celui mai modern sistem de susținere a vieții, de la toaletă până la asigurarea și controlul celor mai mari rate de aer inhalat. Există 16 rafturi cu diverse echipamente pentru sistemele de circulație a aerului, purificare, îndepărtarea contaminanților din acesta, sisteme de procesare a deșeurilor lichide în apă și alte sisteme pentru a crea un mediu confortabil pentru viață pe ISS. Totul este prevazut pe modul pana la cel mai mic detaliu, sunt instalate simulatoare, diverse suporturi pentru obiecte, toate conditiile de munca, antrenament si odihna. Pe lângă sistemul de susținere a vieții ridicate, designul prevede 6 noduri de andocare: două axiale și 4 laterale pentru andocare cu nave spațiale și îmbunătățirea capacității de a reinstala module în diferite combinații. Modulul Dome este atașat la una dintre stațiile de andocare Tranquility pentru o vedere panoramică largă.
Modulul ISS „Dome” (cupolă)
Modulul Dome a fost livrat la ISS împreună cu modulul Tranquility și, așa cum sa menționat mai sus, a fost andocat cu nodul său inferior de conectare. Acesta este cel mai mic modul al ISS, cu o înălțime de 1,5 m și un diametru de 2 m. Dar există 7 ferestre care vă permit să monitorizați atât munca pe ISS, cât și pe Pământ. Aici, locurile de muncă sunt echipate pentru monitorizarea și controlul manipulatorului Kanadarm-2, precum și sisteme de control pentru modurile stației. Hublourile din sticlă de cuarț de 10 cm sunt amplasate sub formă de cupolă: în centru se află unul mare rotund cu diametrul de 80 cm și în jurul lui sunt 6 trapezoidale. Acest loc este, de asemenea, un loc preferat de vacanță.
Modulul ISS Rassvet (MIM 1)
Modulul Rassvet - pe 14 mai 2010 a fost lansat pe orbită și livrat de naveta americană Atlantis și acostat cu ISS cu portul de andocare Zari nadir pe 18 mai 2011. Acesta este primul modul rusesc care a fost livrat ISS nu de o navă spațială rusă, ci de una americană. Andocarea modulului a fost efectuată de astronauții americani Garret Reisman și Piers Sellers timp de trei ore. Modulul în sine, ca și modulele anterioare ale segmentului rus al ISS, a fost fabricat în Rusia de către Energia Rocket and Space Corporation. Modulul este foarte asemănător cu modulele rusești anterioare, dar cu îmbunătățiri semnificative. Are cinci locuri de muncă: o torpedo, biotermostate de temperatură joasă și înaltă, o platformă de protecție împotriva vibrațiilor și un loc de muncă universal cu echipamentele necesare cercetării științifice și aplicate. Modulul are dimensiuni de 6,0m pe 2,2m și este destinat, pe lângă realizarea unor lucrări de cercetare în domeniile biotehnologiei și științei materialelor, pentru depozitarea suplimentară a mărfurilor, pentru posibilitatea utilizării acestuia ca port pentru acostarea navelor spațiale și pentru realimentarea suplimentară a stației cu combustibil. Ca parte a modulului Rassvet, au fost trimise o cameră de blocare, un schimbător de căldură radiator suplimentar, un loc de muncă portabil și un element de rezervă al brațului robotic ERA pentru viitorul modul de laborator științific rusesc.
Modul multifuncțional „Leonardo” (modul multifuncțional permanent PMM)
Modulul Leonardo a fost lansat pe orbită și livrat de către naveta Discovery pe 24 mai 2010 și a fost andocat pe ISS pe 1 martie 2011. Acest modul obișnuia să aparțină celor trei module logistice multifuncționale „Leonardo”, „Raffaello” și „Donatello” fabricate în Italia pentru a livra marfa necesară către ISS. Au transportat marfă și au fost livrate de navetele Discovery și Atlantis, acostând cu modulul Unity. Dar modulul Leonardo a fost reechipat cu instalarea de sisteme de susținere a vieții, alimentare cu energie, control termic, stingere a incendiilor, transmitere și procesare a datelor și, începând din martie 2011, a început să facă parte din ISS ca modul multifuncțional sigilat pentru bagaje. pentru amplasarea permanentă a încărcăturii. Modulul are dimensiunile unei părți cilindrice de 4,8m cu un diametru de 4,57ms cu un volum interior de locuit de 30,1 metri cubi. metri și servește ca un bun volum suplimentar pentru segmentul american al ISS.
Modulul de activitate extensibil ISS Bigelow (BEAM)
Modulul BEAM este un modul gonflabil experimental american dezvoltat de Bigelow Aerospace. CEO Robber Bigelow este un miliardar al sistemului hotelier și un pasionat de spațiu în același timp. Compania este angajată în turismul spațial. Visul lui Robber Bigelow este un sistem de hoteluri în spațiu, pe Lună și Marte. Crearea unei locuințe gonflabile și a unui complex hotelier în spațiu s-a dovedit a fi o idee excelentă, care are o serie de avantaje față de modulele realizate din structuri rigide grele din fier. Modulele gonflabile de tip BEAM sunt mult mai ușoare, de dimensiuni reduse în timpul transportului și mult mai economice din punct de vedere financiar. NASA a apreciat această idee a companiei și în decembrie 2012 a semnat un contract cu compania de 17,8 milioane pentru a crea un modul gonflabil pentru ISS, iar în 2013 a fost semnat un contract cu Sierra Nevada Corporatio pentru a crea un mecanism de andocare pentru Beam și ISS. În 2015, modulul BEAM a fost construit și pe 16 aprilie 2016, nava spațială a companiei private SpaceX „Dragon” în containerul său din compartimentul de marfă l-a livrat la ISS unde a fost andocat cu succes în spatele modulului Tranquility. Pe ISS, cosmonauții au desfășurat modulul, l-au umflat cu aer, l-au verificat pentru scurgeri, iar pe 6 iunie, astronautul american ISS Jeffrey Williams și cosmonautul rus Oleg Skripochka au intrat în el și au instalat acolo toate echipamentele necesare. Modulul BEAM de pe ISS, atunci când este desfășurat, este un interior fără ferestre de până la 16 metri cubi. Dimensiunile sale sunt de 5,2 metri în diametru și 6,5 metri în lungime. Greutate 1360 kg. Corpul modulului este format din 8 rezervoare de aer realizate din pereți metalici, o structură pliabilă din aluminiu și mai multe straturi de țesătură elastică puternică situate la o anumită distanță unul de celălalt. În interiorul modulului, așa cum sa menționat mai sus, a fost dotat cu echipamentul de cercetare necesar. Presiunea este setată la fel ca pe ISS. BEAM este programat să rămână pe stația spațială timp de 2 ani și va fi în cea mai mare parte închisă, astronauții ar trebui să o viziteze doar pentru a verifica etanșeitatea și integritatea sa structurală generală în condiții spațiale doar de 4 ori pe an. În 2 ani, plănuiesc să decupez modulul BEAM de la ISS, după care va arde în straturile exterioare ale atmosferei. Sarcina principală a prezenței modulului BEAM pe ISS este de a testa designul său pentru rezistență, etanșeitate și funcționare în condiții spațiale grele. Timp de 2 ani, este planificată testarea protecției acestuia împotriva radiațiilor și a altor tipuri radiații cosmice, opoziție cu resturile spațiale mici. Deoarece în viitor se plănuiește utilizarea modulelor gonflabile pentru ca astronauții să trăiască în ele, rezultatele condițiilor de menținere a condițiilor confortabile (temperatură, presiune, aer, etanșeitate) vor oferi un răspuns la întrebările privind dezvoltarea ulterioară și structura unui astfel de module. În acest moment, Bigelow Aerospace dezvoltă deja următoarea versiune a unui modul gonflabil similar, dar deja locuibil, cu ferestre și un volum mult mai mare „B-330”, care poate fi folosit pe Stația Spațială Lunară și pe Marte.
Astăzi, orice persoană de pe Pământ poate privi ISS pe cerul nopții cu ochiul liber, ca o stea luminoasă în mișcare, care se mișcă cu o viteză unghiulară de aproximativ 4 grade pe minut. Cea mai mare valoare magnitudinea sa se observă de la 0m la -04m. ISS se mișcă în jurul Pământului și în același timp face o revoluție în 90 de minute sau 16 revoluții pe zi. Înălțimea ISS deasupra Pământului este de aproximativ 410-430 km, dar din cauza frecării în resturile atmosferei, datorită influenței gravitației Pământului, pentru a evita o coliziune periculoasă cu resturile spațiale și pentru a andocare cu succes cu navelor de livrare, înălțimea ISS este în mod constant ajustată. Reglarea altitudinii se efectuează folosind motoarele modulului Zarya. Durata de viață planificată inițială a stației a fost de 15 ani, iar acum a fost prelungită până în aproximativ 2020.
Pe baza materialelor de pe http://www.mcc.rsa.ru
Observație online de pe camerele web ISS a suprafeței Pământului și a stației în sine. Fenomenele atmosferice, andocările navelor, plimbările în spațiu, lucrează în interiorul segmentului american - totul în timp real. Parametrii ISS, calea de zbor și locația pe harta lumii.
Pe playerul video Roscosmos acum:
Egalizarea presiunii, deschiderea trapelor, întâlnirea echipajelor după andocarea navei spațiale Soyuz MS-12 cu ISS pe 15 martie 2019.
Difuzare de la camerele web ISS
Jucătorii video NASA nr. 1 și nr. 2 transmit imagini de pe camerele web ISS online, cu pauze scurte.
Playerul video NASA #1
Playerul video NASA #2
Hartă cu orbita ISS
Player video NASA TV
Evenimente importante pe ISS online: andocări și dezandări, schimbări de echipaj, plimbări în spațiu, conferințe video cu Pământul. Programe științifice în limba engleză. Difuzați înregistrări de la camerele ISS.
player video Roscosmos
Egalizarea presiunii, deschiderea trapelor, întâlnirea echipajelor după andocarea navei spațiale Soyuz MS-12 cu ISS pe 15 martie 2019.
Descrierea playerelor video
Playerul video NASA #1
Transmite online fără sunet cu pauze scurte. Înregistrările transmise au fost observate foarte rar.
Playerul video NASA #2
Transmite online, uneori cu sunet, cu pauze scurte. Înregistrarea transmisiei nu a fost observată.
Player video NASA TV
Difuzarea de înregistrări ale programelor științifice în limba engleză și video de la camerele ISS, precum și câteva evenimente importante pe ISS online: plimbări spațiale, videoconferințe cu Pământul în limba participanților.
player video Roscosmos
Videoclipuri interesante offline, precum și evenimente semnificative legate de ISS, uneori difuzate online de Roscosmos: lansări de nave spațiale, andocare și dezaocare, plimbări în spațiu, întoarcerea echipajelor pe Pământ.
Caracteristici de difuzare de la camerele web ISS
Transmisia de la Stația Spațială Internațională se realizează online de la mai multe camere web instalate în interiorul segmentului american și în afara Stației. Canalul de sunet este rareori conectat în zilele obișnuite, dar însoțește întotdeauna astfel de evenimente importante, cum ar fi andocarea cu nave de transport și nave cu un echipaj înlocuibil, plimbări în spațiu, efectuarea de experimente științifice.
Din când în când, direcția camerelor web de pe ISS se schimbă, la fel și calitatea imaginii transmise, care se poate schimba în timp chiar și atunci când difuzează de pe aceeași cameră web. În timpul lucrului în spațiul cosmic, imaginea este transmisă mai des de la camerele instalate pe costumele spațiale ale astronauților.
Standard sau gri screensaver pe ecranul NASA Video Player #1 și standard sau albastru Ecranul de deschidere de pe ecranul NASA Video Player #2 indică faptul că legătura video a Stației cu Pământul a fost întreruptă temporar, iar legătura audio poate continua. Ecran negru- Survol ISS peste zona de noapte.
Acompaniament sonor rar conectat, de obicei pe NASA Video Player #2. Uneori include înregistrarea- acest lucru se poate observa din discrepanța dintre imaginea transmisă și poziția Stației pe hartă și afișarea timpului curent și complet al videoclipului difuzat pe bara de progres. Bara de progres apare în dreapta pictogramei difuzorului când treci cu mouse-ul peste ecranul playerului video.
Fără bară de progres- înseamnă că videoclipul de la camera web actuală a ISS este difuzat pe net. Vedea Ecran negru? - Verifica cu !
Când playerele video NASA îngheață, un simplu reîmprospătarea paginii.
Locația, traiectoria și parametrii ISS
Poziția actuală a Stației Spațiale Internaționale pe hartă este indicată de simbolul ISS.
Parametrii actuali ai Stației sunt afișați în colțul din stânga sus al hărții - coordonatele, altitudinea orbitei, viteza de mișcare, timpul până la răsărit sau apus.
Simboluri pentru parametrii MKS (unități implicite):
- Lat: latitudinea în grade;
- lng: longitudine în grade;
- alt: altitudinea în kilometri;
- V: viteza in km/h;
- Timp înainte de răsăritul sau apusul soarelui la Stație (pe Pământ, vezi granița clarobscurului pe hartă).
Viteza în km/h, desigur, este impresionantă, dar valoarea ei în km/s este mai ilustrativă. Pentru a schimba unitatea de viteză ISS, faceți clic pe roțile din colțul din stânga sus al hărții. În fereastra care se deschide, în panoul de sus, faceți clic pe pictograma cu o roată roată și în lista de opțiuni, în loc de km/h Selectați km/s. Puteți modifica și alte opțiuni ale hărții aici.
În total, vedem trei linii condiționate pe hartă, pe una dintre care se află o pictogramă a poziției curente a ISS - aceasta este traiectoria actuală a Stației. Celelalte două linii indică următoarele două orbite ISS, peste punctele cărora, situate la aceeași longitudine cu poziția actuală a Stației, ISS va survola în 90, respectiv 180 de minute.
Scara hărții se modifică cu ajutorul butoanelor «+» Și «-» în colțul din stânga sus sau derulare normală când cursorul se află pe suprafața hărții.
Ce se poate vedea prin camerele web ale ISS
Agenția spațială americană NASA transmite online de pe camerele web ale ISS. Imaginea este transmisă adesea de la camerele îndreptate spre Pământ, iar în timpul zborului ISS peste zona de zi se pot observa nori, cicloni, anticicloni, pe vreme senină suprafața pământului, suprafața mărilor și oceanelor. Detaliile peisajului pot fi văzute clar atunci când camera web de difuzare este îndreptată vertical către Pământ, dar uneori poate fi văzută clar când este îndreptată către orizont.
Când ISS zboară deasupra continentelor pe vreme senină, albiile râurilor, lacurile, calotele de zăpadă de pe lanțurile muntoase și suprafața nisipoasă a deșertului sunt clar vizibile. Insulele din mări și oceane sunt mai ușor de observat numai în vremea cea mai senină, deoarece de la înălțimea ISS arata puțin diferit de nori. Este mult mai ușor să detectați și să observați inelele atolilor de pe suprafața oceanelor, care sunt clar vizibile cu puțină tulburare.
Când unul dintre playerele video difuzează o imagine de la o cameră web a NASA îndreptată vertical spre Pământ, observați cum se mișcă imaginea difuzată în raport cu satelitul de pe hartă. Deci va fi mai ușor să prindeți obiecte individuale pentru observare: insule, lacuri, albie, lanțuri muntoase, strâmtori.
Uneori, imaginea live este transmisă de pe camere web direcționate în interiorul Stației, apoi putem observa segmentul american al ISS și acțiunile astronauților în timp real.
Când unele evenimente au loc la Stație, de exemplu, andocări cu nave de transport sau nave cu un echipaj înlocuibil, o plimbare în spațiu, transmisia de la ISS se realizează cu o conexiune audio. În acest moment, putem auzi conversațiile membrilor echipajului Stației între ei, cu Centrul de Control al Misiunii sau cu echipajul de ajutor de pe navă care se apropie pentru andocare.
Puteți afla despre evenimentele viitoare de pe ISS din rapoartele media. În plus, unele experimente științifice efectuate pe ISS pot fi difuzate online folosind camere web.
Din păcate, camerele web sunt instalate doar în segmentul american al ISS și nu putem observa decât astronauții americani și experimentele lor. Dar când porniți sunetul, se aude adesea vorbirea rusă.
Pentru a activa redarea sunetului, mutați cursorul peste fereastra playerului și faceți clic stânga pe imaginea difuzorului cu o cruce care apare. Sunetul va fi conectat la nivelul implicit al volumului. Pentru a crește sau a reduce volumul sunetului, ridicați sau coborâți bara de volum la nivelul dorit.
Uneori, coloana sonoră este conectată pentru o perioadă scurtă de timp și fără motiv. Transmisia audio poate fi, de asemenea, activată când ecran albastru, în timpul deconectarii comunicației video cu Pământul.
Dacă petreceți mult timp pe computer, lăsați fila deschisă cu sunetul activat pe playerele dvs. video NASA, uneori uitați-vă la el pentru a vedea răsăritul și apusul când pământul este întunecat și părți ale ISS, dacă sunt în cadrul, sunt luminate de soarele care răsare sau apus. Sunetul se va face simțit. Actualizează pagina dacă fluxul video se blochează.
ISS face o revoluție completă în jurul Pământului în 90 de minute, odată ce traversează zonele de noapte și de zi ale planetei. Unde se află stația în acest moment, priviți harta cu orbita de mai sus.
Ce se poate vedea deasupra zonei de noapte a Pământului? Uneori fulgere în timpul furtunilor. Dacă camera web este îndreptată spre orizont, cele mai strălucitoare stele și Luna sunt vizibile.
Prin intermediul camerei web de la ISS este imposibil să vezi luminile orașelor de noapte, deoarece distanța de la Stație la Pământ este mai mare de 400 de kilometri, iar fără optică specială nu se văd lumini, cu excepția celor mai multe stele strălucitoare dar nu mai este pe Pământ.
Urmăriți Stația Spațială Internațională de pe Pământ. Vedeți cele interesante realizate din playerele video NASA prezentate aici.
Între observațiile suprafeței Pământului din spațiu, încercați să prindeți sau să descompuneți (destul de dificil).
12 aprilie este Ziua Cosmonauticii. Și, desigur, ar fi greșit să ocolim această sărbătoare. Mai mult, anul acesta data va fi specială, 50 de ani de la primul zbor cu echipaj în spațiu. Pe 12 aprilie 1961, Yuri Gagarin și-a îndeplinit isprava istorică.
Ei bine, un om în spațiu nu se poate lipsi de suprastructuri grandioase. Exact asta este Stația Spațială Internațională.
Dimensiunile ISS sunt mici; lungime - 51 metri, lățime împreună cu ferme - 109 metri, înălțime - 20 metri, greutate - 417,3 tone. Dar cred că toată lumea înțelege că unicitatea acestei suprastructuri nu constă în dimensiunea ei, ci în tehnologiile folosite pentru a opera stația în spațiul cosmic. Înălțimea orbitei ISS este de 337-351 km deasupra pământului. Viteza orbitală - 27700 km/h. Acest lucru permite stației să facă o revoluție completă în jurul planetei noastre în 92 de minute. Adică, în fiecare zi, astronauții care se află pe ISS întâlnesc 16 răsărituri și apusuri, de 16 ori noaptea urmează zilei. Acum echipajul ISS este format din 6 persoane, iar în general pe toată perioada de funcționare stația a primit 297 de vizitatori (196 oameni diferiti). Începerea funcționării Stației Spațiale Internaționale este 20 noiembrie 1998. Iar în acest moment (04/09/2011) stația se află pe orbită de 4523 de zile. În acest timp, a evoluat destul de mult. Vă sugerez să verificați acest lucru uitându-vă la fotografie.
ISS, 1999.
ISS, 2000.
ISS, 2002.
ISS, 2005.
ISS, 2006.
ISS, 2009.
ISS, martie 2011.
Mai jos voi da o diagramă a stației, din care puteți afla denumirile modulelor și puteți vedea, de asemenea, punctele de andocare ale ISS cu alte nave spațiale.
ISS este un proiect internațional. La el participă 23 de state: Austria, Belgia, Brazilia, Marea Britanie, Germania, Grecia, Danemarca, Irlanda, Spania, Italia, Canada, Luxemburg(!!!), Olanda, Norvegia, Portugalia, Rusia, SUA, Finlanda, Franța, Republica Cehă, Elveția, Suedia, Japonia. La urma urmei, stăpânește termeni financiari doar construirea și menținerea funcționalității Stației Spațiale Internaționale este dincolo de puterea oricărui stat. Nu este posibil să se calculeze costurile exacte sau chiar aproximative pentru construcția și funcționarea ISS. Cifra oficială a depășit deja 100 de miliarde de dolari SUA, iar dacă adaugi aici toate costurile secundare, obții aproximativ 150 de miliarde de dolari. Aceasta face deja Stația Spațială Internațională cel mai scump proiect de-a lungul istoriei omenirii. Și pe baza celor mai recente acorduri între Rusia, Statele Unite și Japonia (Europa, Brazilia și Canada sunt încă în gând) că durata de viață a ISS a fost prelungită până cel puțin în 2020 (și posibil o prelungire suplimentară), costul total al menţinerea staţiei va creşte şi mai mult.
Dar îmi propun să ne abatem de la cifre. La urma urmei, pe lângă valoare stiintifica ISS are și alte avantaje. Și anume, oportunitatea de a aprecia frumusețea curată a planetei noastre de la înălțimea orbitei. Și nu este necesar ca aceasta să meargă în spațiul cosmic.
Deoarece stația are propria sa punte de observare, modulul Dome vitrat.
Stația Spațială Internațională este o stație orbitală umană a Pământului, rodul muncii a cincisprezece țări ale lumii, sute de miliarde de dolari și o duzină de personal de serviciu sub formă de astronauți și cosmonauți care merg regulat la bordul ISS. Stația Spațială Internațională este un avanpost atât de simbolic al omenirii în spațiu, cel mai îndepărtat punct de reședință permanentă a oamenilor în spațiul vid (în timp ce nu există colonii pe Marte, desigur). ISS a fost lansată în 1998 ca semn al reconcilierii dintre țările care au încercat să-și dezvolte propriile stații orbitale (și asta a fost, dar nu pentru mult timp) în timpul război rece, și se va desfășura până în 2024 dacă nimic nu se schimbă. La bordul ISS se desfășoară în mod regulat experimente, care dau roade, care sunt, fără îndoială, semnificative pentru știință și explorarea spațiului.
Oamenii de știință au avut o ocazie rară de a vedea cum condițiile de pe Stația Spațială Internațională au afectat expresia genelor comparând astronauți gemeni identici: unul dintre ei a petrecut aproximativ un an în spațiu, celălalt a rămas pe Pământ. pe stația spațială a provocat modificări în expresia genelor prin procesul de epigenetică. Oamenii de știință de la NASA știu deja că astronauții vor experimenta stres fizic în moduri diferite.
Voluntarii încearcă să trăiască pe Pământ ca astronauți în pregătirea pentru misiuni cu echipaj pe Pământ, dar se confruntă cu izolare, restricții și mâncare groaznică. După aproape un an fără aer proaspatîn mediul înghesuit și fără greutate al Stației Spațiale Internaționale arăta remarcabil de bine când s-au întors pe Pământ în primăvara trecută. Ei au finalizat o misiune orbitală de 340 de zile, una dintre cele mai lungi din istoria explorării spațiale recente.
