Tutustuin sotilastopografiaan instituuttini toisena vuonna. Siellä käytetyt tavanomaiset merkit poikkeavat hieman yleisistä topografisista merkinnöistä johtuen tarpeesta osoittaa täysin erilaisia ​​​​kohteita. Lisäksi sitä käytetään laajasti väripaletti, mikä mielestäni tekee näistä kartoista luettavampia.

Ehdolliset taktiset merkit

Tällaiset merkit sotilaskartoissa osoittavat ystävällisiä ja vihollisjoukkoja, yksiköiden tyyppejä (jalkaväki, panssarivaunut) operaatioalueella, puolustusrakenteiden sijaintia, todennäköisten iskujen suuntaa jne. tavallisia kortteja koostuu tarpeesta kuvata erikoiskohteita, joita ei voi olla siviilikartoilla. Pelkästään sotilashelikoptereissa voi esimerkiksi olla useita eri kuvavaihtoehtoja käyttötarkoituksensa mukaan: tiedustelu, taistelu, sukellusveneiden torjunta jne. Värit ovat tärkeässä roolissa dynaamisissa karttatiedoissa. Venäjän armeijassa on tapana käyttää seuraavia värejä:

• Punainen - joukkomme. Samaa väriä käytetään kuvaamaan tulipaloja.
• Sininen - vihollisen joukot. Se on myös tulva-alueille.
• Musta - sijainti siirrettäessä joukkojamme.
• Ruskea - tiet ja reitit.
• Vihreät - radioaktiivisen saastumisen rajat.

Jokaisen sotilasblokin armeijassa niiden värit ja nimitykset otetaan käyttöön.

Jaon symbolit

Kuten opettaja minulle selitti, sotilaskartan tulee olla vihollisen mahdollisimman vaikea lukea. Siksi siinä käytettyjä kuvia ei pidä lukea intuitiivisesti. Karkeasti sanottuna säiliötä ei pitäisi nimetä neliöksi, jossa on viiva.

Yleisiä vaatimuksia heidän komentajilleen on kuitenkin oltava. Aikana, jolloin suunnitelmia piirrettiin käsin, tähän tarkoitukseen sopi upseerilinja. Kyllä, sitä käytetään edelleen suuria suunnitelmia luotaessa, kun on tarpeen hahmotella suunnitelma tarkasti ja nopeasti, suhteellisen rauhallisissa olosuhteissa. Mutta silti, kaikissa maailman maissa, ei edes tarkoituksella, mutta on esineitä, jotka on nimetty samalla tavalla. Esimerkiksi radioasemaa sekä Venäjän federaatiossa että NATO-maissa symboloi salamakuvake.

Topografiset (kartografiset) symbolit – symbolinen katkoviiva ja tausta yleissopimuksia niiden kuvaamiseen käytetyt maasto-objektit topografiset kartat .

Topografisille tavanomaisille merkeille tarjotaan yhteinen nimitys (tyylillä ja värillä) homogeenisille esineryhmille, kun taas topografisten karttojen päämerkit eri maat eivät eroa merkittävästi toisistaan. Topografiset symbolit välittävät pääsääntöisesti karttoihin toistettujen esineiden, ääriviivojen ja kohokuvioiden muodon ja koon, sijainnin sekä eräitä laadullisia ja määrällisiä ominaisuuksia.

Topografiset symbolit jaetaan yleensä laajamittaista(tai alueellinen), mittakaavan ulkopuolella, lineaarinen ja selittävä.

mittakaavassa tai alueellinen tavanomaiset kyltit kuvaavat sellaisia ​​topografisia kohteita, jotka vievät merkittävän alueen ja joiden suunnitelman mitat voidaan ilmaista mittakaavassa annettu kartta tai suunnitelma. Aluesymboli koostuu kohteen rajasymbolista ja sen täyttävistä symboleista tai symbolisesta värityksestä. Kohteen ääriviivat näytetään katkoviivana (metsän, niityn, suon ääriviivat), yhtenäisenä viivana (altaan, asutuksen ääriviivat) tai vastaavan rajan symbolina (oja, aita). Täytemerkit sijaitsevat ääriviivan sisällä tietyssä järjestyksessä (mielivaltaisesti, shakkitaulukuviossa, vaaka- ja pystyriveissä). Aluesymbolien avulla ei vain voi löytää kohteen sijaintia, vaan myös arvioida sen lineaariset mitat, pinta-ala ja ääriviivat.

Mittakaavaltaan poikkeavia tavanomaisia ​​symboleja käytetään välittämään kohteita, joita ei ole ilmaistu kartan mittakaavassa. Nämä merkit eivät anna meidän arvioida kuvattujen paikallisten esineiden kokoa. Kohteen sijainti maassa vastaa tiettyä merkin pistettä. Esimerkiksi oikean muodon merkille (esimerkiksi kolmio, joka tarkoittaa geodeettisen verkon pistettä, ympyrä - säiliö, kaivo) - kuvan keskipiste; esineen perspektiivipiirustuksen muodossa olevalle kyltille (tehdaspiippu, monumentti) - hahmon pohjan keskiosa; kyltille, jonka pohjassa on suora kulma (tuuliturbiini, huoltoasema) - tämän kulman yläosa; kyltille, joka yhdistää useita hahmoja (radiotorni, öljynporauslautta), alemman keskikohta. On huomattava, että samat paikalliset kohteet suuressa mittakaavassa tai suunnitelmissa voidaan ilmaista alueellisilla (mittakaavaisilla) tavanomaisilla merkeillä ja pienikokoisilla kartoilla - poikkeavilla tavanomaisilla symboleilla. merkkejä.

Lineaariset tavanomaiset kyltit on suunniteltu kuvaamaan laajennettuja kohteita maassa, kuten rautateitä ja teitä, raiteita, voimalinjoja, puroja, rajoja ja muita. Ne ovat väliasemassa suurten ja poikkeavien tavanomaisten merkkien välillä. Tällaisten kohteiden pituus ilmaistaan ​​kartan mittakaavassa, kun taas kartan leveys ei ole mittakaavassa. Yleensä se osoittautuu suuremmiksi kuin kuvatun maastokohteen leveys, ja sen sijainti vastaa symbolin pituusakselia. Lineaariset topografiset symbolit kuvaavat myös vaakasuuntaisia ​​viivoja.

Selittäviä symboleja käytetään lisäksi karakterisoimaan kartalla näkyviä paikallisia kohteita. Esimerkiksi sillan pituus, leveys ja kantokyky, tienpinnan leveys ja luonne, puiden keskimääräinen paksuus ja korkeus metsässä, kaakelumaan syvyys ja luonne jne. Erilaisia ​​kirjoituksia ja erisnimiä karttojen kohteet ovat myös selittäviä; jokainen niistä suoritetaan tietyllä fontilla ja tietyn kokoisilla kirjaimilla.

Topografisissa kartoissa niiden mittakaavan pienentyessä homogeeniset sopimukset yhdistetään ryhmiin, jälkimmäinen yhdeksi yleistetyksi merkiksi jne., yleensä näiden merkintöjen järjestelmä voidaan esittää katkaistuna pyramidina, joka perustuu topografisiin merkkeihin. mittakaavasuunnitelmat 1: 500 ja yläreunassa - topografisten kartoituskarttojen mittakaavassa 1: 1 000 000.

Topografisten symbolien värit ovat samat kaiken mittakaavan kartoissa. Maa-alueiden ja niiden ääriviivojen, rakennusten, rakenteiden, paikallisten esineiden, linnoitusten ja rajojen viivamerkit on painettu mustalla, kun ne julkaistaan; helpotuselementit - ruskea; altaat, purot, suot ja jäätiköt - sininen (vesipeili - vaaleansininen); puu- ja pensaskasvillisuuden alueet - vihreä (kääpiömetsät, tontut, pensaat, viinitarhat - vaaleanvihreä); kaupunginosat, joissa on palonkestäviä rakennuksia ja moottoriteitä - oranssi; kaupunginosat, joissa on paloturvallisia rakennuksia ja parannettuja hiekkateitä keltaisella värillä.

Topografisten karttojen tavanomaisten merkkien lisäksi poliittisten ja hallinnollisten yksiköiden omien nimien ehdolliset lyhenteet (esimerkiksi Moskovan alue - Mosk.) ja selittävät termit (esimerkiksi voimalaitos - el.-st., suo - bol., lounais - SW) . Topografisten karttojen merkintöjen standardoidut fontit antavat tavanomaisten merkkien lisäksi olennaisia ​​tietoja. Esimerkiksi otsikoiden fontit siirtokunnat näyttää niiden tyyppi, poliittinen ja hallinnollinen merkitys ja väestö, jokien osalta - koko ja navigointimahdollisuus; Korkeusmerkkien fontit, passien ja kaivojen ominaisuudet mahdollistavat tärkeimpien korostamisen jne.

Topografisten suunnitelmien ja karttojen maaston kohokuvio on kuvattu seuraavilla tavoilla: viivat, varjostukset, värilliset muovit, merkit ja ääriviivat. Suurissa kartoissa ja kaavoissa kohokuvio on kuvattu pääsääntöisesti ääriviivamenetelmällä, jolla on merkittäviä etuja kaikkiin muihin menetelmiin verrattuna.

Kaikkien tavanomaisten karttojen ja suunnitelmien merkkien tulee olla selkeitä, ilmeikkäitä ja helposti piirrettäviä. Kaikkien mittakaavien karttojen ja suunnitelmien tavanomaiset kyltit on vahvistettu viranomais- ja ohjeasiakirjoissa, ja ne ovat pakollisia kaikille tutkimustyötä tekeville organisaatioille ja osastoille.

Kun otetaan huomioon maatalousmaiden ja esineiden monimuotoisuus, joka ei mahdu pakollisten symbolien kehykseen, maanhoitojärjestöt myöntävät lisäsymboleja, jotka kuvastavat maataloustuotannon erityispiirteitä.

Karttojen tai suunnitelmien mittakaavasta riippuen paikalliset kohteet näytetään vaihtelevalla yksityiskohdalla. Joten jos esimerkiksi suunnitelmassa, jonka mittakaava on 1: 2000, asutuksessa ei näytetä vain yksittäisiä taloja, vaan myös niiden muotoa, niin mittakaavassa 1: 50 000 - vain neljännekset ja mittakaavakartalla 1: 1.000.000 koko kaupunki merkitään pieni ympyrä. Tällaista tilanteen elementtien yleistämistä ja helpotusta siirryttäessä suuremmasta mittakaavasta pienempään mittakaavaan kutsutaan kartan yleistys .

Maantieteellinen kartta - visuaalinen esitys maan pinnasta tasossa. Kartasta näkyy erilaisten luonnon- ja sosiaalisia ilmiöitä. Riippuen siitä, mitä kartoilla näytetään, niitä kutsutaan poliittisiksi, fyysisiksi jne.

Kortit luokitellaan useiden kriteerien mukaan:

• * Mittakaavan mukaan: suuret (1: 10 000 - 1: 100 000), keskikokoiset (1: 200 000 - 1: 1 000 000) ja pienet kartat (pienemmät kuin 1: 1 000 000). Mittakaava määrittää kohteen todellisen koon ja sen kartalla olevan kuvan koon välisen suhteen. Kun tiedät kartan mittakaavan (se on aina merkitty siinä), voit käyttää yksinkertaisia ​​laskelmia ja erityisiä mittaustyökaluja (viivain, kaareva mittari) määrittääksesi kohteen koon tai etäisyyden kohteesta toiseen.
• * Kartat jaetaan sisällön mukaan yleismaantieteellisiin ja temaattisiin. Temaattiset kartat on jaettu fyysis-maantieteellisiin ja sosioekonomisiin. Fyysis-maantieteellisiä karttoja käytetään esimerkiksi osoittamaan maan pinnan kohokuvion luonnetta tai tietyn alueen ilmasto-oloja. Sosioekonomiset kartat näyttävät maiden rajat, teiden sijainnin, teollisuuslaitokset jne.
• * Alueen kattavuuden mukaan maantieteelliset kartat jaetaan maailmankarttoihin, maanosien ja maailman osien, maailman alueiden, yksittäisten maiden ja maiden osiin (alueet, kaupungit, piirit jne.) kartoihin.
• * Tarkoituksen mukaan maantieteelliset kartat on jaettu viite-, koulutus-, navigointi- jne.

Perinteisiä kylttejä käytetään kuvaamaan tilannetta (joet, järvet, tiet, kasvillisuus, asutukset jne.) kartoissa ja suunnitelmissa. Ne on jaettu kolmeen ryhmään: 1) ääriviivat, 2) ei-mittakaavaiset ja 3) selittävät sopimusmerkit.

Konventionaaliset ääriviivamerkit kuvaavat paikallisia esineitä kartoilla ja suunnitelmilla, ilmaistuna karttamittakaavassa, esimerkiksi peltomaa, niityt, metsät, vihannespuutarhat, meret, järvet jne. Tällaisten kohteiden ääriviivat (ääriviivat) on kuvattu suurella mittakaavassa ja suunnitelmassa vastaavilla kuvioilla. Näiden hahmojen rajat on piirretty katkoviivalla, jos ne eivät ole yhteensopivia viivojen kanssa, jotka on jotenkin merkitty maahan (tiet, pensaat, ojat).

Kartan tai suunnitelman ääriviivojen sisällä olevat alueet on täynnä vakiintuneita yksitoikkoisia kuvakkeita, jotka ovat ääriviivasymboleja.

Ei-mittakaavassa tavanomaisia ​​merkkejä käytetään kuvaamaan paikallisia kohteita tai pisteitä kartalla tai suunnitelmassa, joita ei voida ilmaista kartan mittakaavassa. Näitä tavanomaisia ​​merkkejä kutsutaan skaalautumattomiksi, koska ne kuvaavat esineitä mittakaavan säilyttämättä. Mittakaavaltaan poikkeavat tavanomaiset merkit kuvaavat sellaisia ​​kohteita kartalla tai suunnitelmalla, kuten teitä, siltoja, kilometripylväitä, liikennemerkkejä, kaivoja, geodeettisia pisteitä jne.

Nämä tavanomaiset merkit osoittavat osoittamiensa kohteiden tarkan sijainnin, mikä mahdollistaa jälkimmäisten välisten etäisyyksien mittaamisen kartalla.

Kolmas sopimusmerkkien ryhmä ovat selittävät sopimusmerkit. Näitä ovat kartalla olevat symbolit, jotka antavat lisäominaisuuksia paikallisille kohteille. Selittäviä merkkejä käytetään aina yhdessä ääriviiva- ja asteikon ulkopuolisten symbolien kanssa.

Selittävä symboli on esimerkiksi merkintä 0.3/PK kaakelissa. Se tarkoittaa, että joen syvyys kaakelissa on 0,3 m ja pohja hiekkainen ja kivinen.

Neuvostoliiton topografisissa kartoissa käytetyt symbolit ovat lähes samat kaikissa mittakaavaissa, eroavat vain kooltaan.

Aihe 8. KARTOGRAFISET SYMBOLIT

8.1. SOPIMUSMERKKEJEN LUOKITUS

Kartoissa ja suunnitelmissa maastokohteiden (tilanteiden) kuva esitetään kartografisina symboleina. Kartografiset symbolit - symbolisten graafisten merkintöjen järjestelmä, jota käytetään kuvaamaan erilaisia ​​esineitä ja ilmiöitä kartoilla, niiden laadullisia ja määrällisiä ominaisuuksia. Symboleja kutsutaan joskus myös "kartan legendaksi".
Lukemisen ja muistamisen helpottamiseksi monissa tavanomaisissa kylteissä on tyylejä, jotka muistuttavat niiden kuvaamien paikallisten esineiden näkymää ylhäältä tai sivulta. Esimerkiksi tehtaiden, öljynporauslauttojen, yksittäisten puiden, siltojen tavanomaiset kyltit ovat muodoltaan samanlaisia ​​kuin ulkomuoto luetellut paikalliset tuotteet.
Kartografiset tunnukset jaetaan yleensä suuren mittakaavan (ääriviivat), epämittakaavaisiin ja selittäviin (kuva 8.1). Joissakin oppikirjoissa lineaariset sopimusmerkit on erotettu erilliseksi ryhmäksi.

Riisi. 8.1. Symbolityypit

laajamittaista (ääriviiva)merkkejä kutsutaan tavanomaisiksi merkeiksi, joita käytetään täyttämään suunnitelman tai kartan mittakaavassa ilmaistujen kohteiden alueet. Suunnitelman tai kartan mukaan on mahdollista määrittää tällaisen merkin avulla paitsi kohteen sijainti, myös sen koko ja muoto.
Alueellisten kohteiden rajat suunnitelmassa voidaan esittää yhtenäisinä viivoina eri väriä: musta (rakennukset ja rakenteet, aidat, tiet jne.), sininen (altaan, joet, järvet), ruskea (luonnolliset maamuodot), vaaleanpunainen (asutusten kadut ja aukiot) jne. Kohta katkoviivaa käytetään alueen maatalous- ja luonnonmaan rajat, penkereiden ja teiden lähellä olevien leikkausten rajat. Aukkojen, tunnelien ja joidenkin rakenteiden rajat on merkitty yksinkertaisella katkoviivalla. Ääriviivan sisällä olevat täyttömerkit on järjestetty tiettyyn järjestykseen.
Lineaariset symbolit(eräänlaisia ​​mittakaavallisia sopimuksia) käytetään kuvattaessa lineaarisia kohteita - teitä, voimalinjoja, rajoja jne. Lineaarisen kohteen sijainti ja suunniteltu akselin ääriviivat on kuvattu kartalla tarkasti, mutta niiden leveys on suuresti liioiteltu. Esimerkiksi valtatien symboli kartoilla mittakaavassa 1:100 000 liioittelee sen leveyttä 8-10 kertaa.
Jos suunnitelman (kartan) kohdetta ei voida ilmaista mittakaavamerkillä sen pienuuden vuoksi, niin mittakaavan ulkopuolella symboli esimerkiksi maamerkki, erikseen kasvava puu, kilometripylväs jne. Kohteen tarkka sijainti maassa näytetään Pääasia mittakaavan ulkopuolinen symboli. Tärkeintä on:

• symmetrisen muodon merkit - kuvan keskellä (kuva 8.2);
• kylteille, joissa on leveä pohja - alustan keskellä (kuva 8.3);
• kylteille, joiden pohja on muodossa oikea kulma, - kulman yläosassa (kuva 8.4);
• kylteille, jotka ovat useiden kuvioiden yhdistelmä - alemman kuvan keskellä (kuva 8.5).

Riisi. 8.2. Symmetriset merkit
1 - geodeettisen verkon pisteet; 2 - tutkimusverkoston pisteet, jotka on kiinnitetty maahan keskuksilla; 3 - tähtitieteelliset pisteet; 4 - kirkot; 5 - tehtaat, tehtaat ja tehtaat ilman putkia; 6 - voimalaitokset; 7 - vesimyllyt ja sahat; 8 - polttoainevarastot ja kaasusäiliöt; 9 - miinat ja laitokset toimivat; 10 - öljy- ja kaasulähteet ilman porauslautoja

Riisi. 8.3 Kyltit leveällä pohjalla
1 - tehdas- ja tehdasputket; 2 - jätekasat; 3 - lennätin- ja radiolennätintoimistot ja -osastot, puhelinkeskukset; 4 - sääasemat; 5 - semaforit ja liikennevalot; 6 - muistomerkit, muistomerkit, joukkohaudat, kierrokset ja yli 1 m korkeat kivipilarit; 7 - Buddhalaiset luostarit; 8 - erikseen makaavat kivet

Riisi. 8.4 Kyltit, joiden pohja on suoran kulman muodossa
1 - tuuliturbiinit; 2 - huoltoasemat ja huoltoasemat; 3 - tuulimyllyt; 4 - pysyvät joen opastusmerkit;
5 - vapaasti seisovat lehtipuut; 6 - vapaasti seisovat havupuut

Riisi. 8.5 Merkit, jotka ovat useiden hahmojen yhdistelmä
1 - tehtaat, tehtaat ja tehtaat putkilla; 2 - muuntajalaatikot; 3 - radioasemat ja televisiokeskukset; 4 - öljy- ja kaasunporauslautat; 5 - tornityyppiset rakenteet; 6 - kappelit; 7 - moskeijat; 8 - radio- ja televisiomasstot; 9 - kalkkiuunit ja puuhiili; 10 - mazarit, alielimet (uskonnolliset rakennukset)

Esineet, jotka ilmaistaan ​​mittakaavasta poikkeavilla tavanomaisilla merkeillä, toimivat hyvinä maamerkeinä maassa.
Selittävät symbolit (Kuva 8.6, 8.7) käytetään yhdessä suuren mittakaavan ja ei-mittakaavan kanssa; ne toimivat lisäksi paikallisten esineiden ja niiden lajikkeiden karakterisoinnissa. Esimerkiksi kuva havupuusta tai lehtipuu yhdessä metsäsymbolin kanssa se näyttää siinä hallitsevan puulajin, joen nuoli osoittaa sen virtauksen suunnan, poikittaisviivat rautatien symbolissa osoittavat raiteiden lukumäärän.

Riisi. 8.6. Selittäviä tavanomaisia ​​merkkejä sillasta, moottoritiestä, joesta

Riisi. 8.7 Jalustan ominaisuudet
Murtoluvun osoittajassa - puiden keskikorkeus metreinä, nimittäjässä - runkojen keskimääräinen paksuus, murto-osan oikealla puolella - puiden keskimääräinen etäisyys

Kartat sisältävät asutusten, jokien, järvien, vuorten, metsien ja muiden kohteiden omien nimien allekirjoituksia sekä selittäviä allekirjoituksia kirjaimin ja numeroin. Ne tarjoavat lisätietoa paikallisten esineiden ja kohokuvioiden määrällisistä ja laadullisista ominaisuuksista. Kirjeen selittävät allekirjoitukset annetaan useimmiten lyhennetyssä muodossa vakiintuneen ehdollisten lyhenteiden luettelon mukaisesti.
Maaston visuaalisempaa kuvaamista varten kartoissa jokainen samantyyppisiin maastoelementteihin (kasvillisuus, hydrografia, kohokuvio jne.) liittyvä sopimuskylttien ryhmä on painettu tietyn värisellä musteella.

8.2. PAIKALLISTEN TAVAROIDEN SOPIMUKSET MERKIT

siirtokunnat topografisissa kartoissa mittakaavassa 1:25 000 - 1:100 000 ne näyttävät kaiken (kuva 8.8). Asutuksen kuvan vieressä sen nimi on allekirjoitettu: kaupungit - isot kirjaimet roomalainen tyyppi ja maaseututyyppinen asutus - pienemmillä kirjaimilla. Maaseututyyppisen asutuksen nimen alla ilmoitetaan talojen lukumäärä (jos tiedossa) ja jos niissä on piiri- ja kylävaltuustot, niiden lyhennetty allekirjoitus (PC, CC).
Kaupunkien ja esikaupunkien asuinalueiden nimet on painettu karttoihin kursiivilla isoilla kirjaimilla. Asutuksia kartoitettaessa säilytetään niiden ulkoääriviivat ja asettelun luonne, erotetaan pää- ja läpikulkukäytävät, teollisuusyritykset, näkyvät rakennukset ja muut maamerkkinä tärkeät rakennukset.
Kartan mittakaavassa kuvatut leveät kadut ja aukiot on esitetty laajamittaisilla sopimuskylteillä niiden todellisen koon ja kokoonpanon mukaisesti, muut kadut on esitetty tavanomaisilla poikkeavilla kylteillä, pääkadut (pää) on korostettu kartalla. leveämmällä välillä.

Riisi. 8.8 siirtokunnat

Asutukset on kuvattu yksityiskohtaisimmin kartoilla mittakaavassa 1:25 000 ja 1:50 000. Korttelit, joissa on pääosin tulenkestäviä ja palonkestäviä rakennuksia, maalataan sopivalla värillä. Asutuksen laitamilla sijaitsevat rakennukset esitetään pääsääntöisesti kaikki.
Kartalla, jonka mittakaava on 1:100 000, on pääosin säilynyt kuva kaikista pääkaduista, teollisuuslaitoksista ja tärkeimmistä maamerkkiarvoisista kohteista. Erilliset rakennukset korttelien sisällä näytetään vain siirtokunnissa, joissa on erittäin harvat rakennukset, esimerkiksi dacha-tyyppisissä asuinalueilla.
Kaikkia muita asutusalueita kuvattaessa rakennukset on yhdistetty neljään osaan ja täytetty mustalla maalilla, kartan rakennusten palonkestävyyttä 1:100 000 ei korosteta.
Valitut paikalliset tuotteet Tärkeät maamerkit on kartoitettu tarkimmin. Tällaisia ​​paikallisia esineitä ovat erilaiset tornit ja tornit, miinat ja maastot, tuuliturbiinit, kirkot ja erilliset rakennukset, radiomasstot, monumentit, yksittäiset puut, kärryt, jäännöskivet jne. Kaikki ne on yleensä kuvattu kartoilla tavanomaisilla asteikon ulkopuolisia merkkejä, ja joihinkin liittyy lyhennetty selittävä kuvateksti. Esimerkiksi allekirjoitus tarkistaa ug. kaivoksen merkki tarkoittaa, että kaivos on kivihiiltä.

Riisi. 8.9. Valitut paikalliset tuotteet

Tieverkosto topografisissa kartoissa on kuvattu kokonaisuudessaan ja yksityiskohtaisesti. Rautatiet näyttävät kaiken kartalla ja on jaettu raiteiden lukumäärän (yksi-, kaksi- ja kolmiraiteinen), raideleveyden (normaali ja kapearaiteinen) ja kunnon (käytössä, rakenteilla ja purettu) mukaan. Sähköistetyt rautatiet erottuvat erityisillä sopimuksilla. Jälkien lukumäärä ilmoitetaan viivoilla, jotka ovat kohtisuorassa tavanomaisen tiemerkin akseliin nähden: kolme viivaa - kolmiraiteinen, kaksi - kaksiraiteinen, yksi - yksiraiteinen.
Rautateillä esitetään asemilla, sivuraiteilla, laitureilla, varikoilla, reittipylväillä ja koppeilla, penkereillä, kaivauksilla, silloilla, tunneleilla, semaforeilla ja muilla rakenteilla. Asemien omat nimet (raiteet, laiturit) on allekirjoitettu niiden sopimuskylttien viereen. Jos asema sijaitsee paikkakunnalla tai sen läheisyydessä ja sillä on sama nimi, sen allekirjoitusta ei anneta, vaan tämän paikkakunnan nimi on alleviivattu. Aseman symbolin sisällä oleva musta suorakulmio ilmaisee aseman sijainnin suhteessa raiteisiin: jos suorakulmio on keskellä, niin raidat kulkevat aseman molemmilta puolilta.

Riisi. 8.10. Rautatieasemat ja tilat

Laiturien, tarkastuspisteiden, koppien ja tunnelien tavanomaisiin kylteihin liittyy vastaavat lyhennetyt allekirjoitukset ( neliömetriä, bl. n., B, tun.). Tunnelin tavanomaisen merkin vieressä sen numeerinen ominaisuus on lisäksi sijoitettu murto-osan muodossa, jonka osoittajassa on ilmoitettu korkeus ja leveys, ja nimittäjässä - tunnelin pituus metreinä.
Valtatie ja maahan tiet kartalla kuvattuna ne jaetaan päällystettyihin ja päällystämättömiin teihin. Päällystettyjä teitä ovat moottoritiet, parannetut moottoritiet, moottoritiet ja parannetut hiekkatiet. Topografiset kartat näyttävät kaikki alueella saatavilla olevat päällystetyt tiet. Moottoriteiden ja valtateiden päällysteen leveys ja materiaali on merkitty suoraan niiden sopimuskyltteihin. Esimerkiksi moottoritiellä allekirjoitus 8(12)A tarkoittaa: 8 - katetun tien leveys metreinä; 12 - tien leveys ojasta ojaan; MUTTA- pinnoitemateriaali (asfaltti). Parannetuilla hiekkateillä ilmoitetaan yleensä vain tien leveys ojasta ojaan. Moottoritiet, parannetut moottoritiet ja moottoritiet erottuvat kartoista oranssi , parannetut hiekkatiet - keltaisena tai oranssina.

Kuva 8.11. Moottoritiet ja hiekkatiet

Topografiset kartat näyttävät päällystämättömät (maa-), pelto- ja metsätiet, karavaanireitit, polut ja talvitiet. Tiheän korkeamman luokan tieverkoston ollessa kyseessä joitain sivuteitä (pelto, metsä, hiekka) ei ehkä näytetä kartoilla mittakaavassa 1:200 000, 1:100 000 ja joskus 1:50 000.
Kosteikkojen läpi kulkevia hiekkateiden osia, jotka on vuorattu risukimpuilla (fascines) puupeanteilla ja peitetty sitten maa- tai hiekkakerroksella, kutsutaan kiehtoviksi tieosuuksiksi. Jos tällaisille tieosuuksille tehdään fasiinien sijasta hirsien (pylväiden) lattia tai yksinkertaisesti maan (kivi) pengerrys, niitä kutsutaan vastaavasti gateiksi ja soutuiksi. Muodikkaat tieosuudet, gati ja soutu kartalla on merkitty viivoilla kohtisuorassa tien tavanomaiseen merkkiin nähden.
Valtateillä ja hiekkateillä näkyvät sillat, putket, penkerit, kaivaukset, puuistutukset, kilometritolpat ja solat (vuoristoalueilla).
Sillat ne on kuvattu kartoilla, joissa on tavanomaisia ​​eri muotoisia merkkejä materiaalista riippuen (metalli, teräsbetoni, kivi ja puu); samalla erotetaan kaksitasoiset sekä laskusillat ja laskusillat. Kelluvilla tuilla olevat sillat erotetaan erityisellä symbolilla. Teillä (paitsi moottoriteitä ja parannettuja teitä) sijaitsevien vähintään 3 metrin pituisten siltojen tavanomaisten merkkien viereen ne merkitsevät numeeriset ominaisuudet murto-osan muodossa, jonka osoittaja osoittaa siltojen pituuden ja leveyden. silta metreinä ja nimittäjä - kantokyky tonneina. Ilmoita ennen murto-osaa materiaali, josta silta on rakennettu, sekä sillan korkeus vedenpinnan yläpuolella metreinä (purjehduskelpoisilla joilla). Esimerkiksi sillan symbolin vieressä oleva allekirjoitus (kuva 8.12) tarkoittaa, että silta on kiveä (rakennusmateriaalia), osoittajassa - ajoradan pituus ja leveys metreinä, nimittäjässä - kantokyky tonnia.

Riisi. 8.12 Ylikulku rautatien yli

Merkittäessä siltoja moottoriteille ja parannetuille moottoriteille ilmoitetaan vain niiden pituus ja leveys. Alle 3 m pitkien siltojen ominaisuuksia ei anneta.

8.3 HYDROGRAFIA (VESIOSAT)

Topografiset kartat näyttävät merien, järvien, jokien, kanavien (ojien), purojen, kaivojen, lähteiden, lampien ja muiden vesistöjen rannikkoosat. Heidän nimensä on allekirjoitettu heidän viereensä. Mitä suurempi kartan mittakaava on, sitä yksityiskohtaisemmin vesistöt on kuvattu.
Järvet, lammet ja muut vesistöt näkyvät kartoilla, jos niiden pinta-ala on 1 mm2 tai enemmän kartan mittakaavassa. Pienemmät säiliöt esitetään vain kuivilla ja aavikkoalueilla sekä tapauksissa, joissa niillä on luotettavien maamerkkien arvo.

Riisi. 8.13. Hydrografia

Joet, purot, kanavat ja pääojat topografiset kartat näyttävät kaiken. Samanaikaisesti todettiin, että mittakaavassa 1:25 000 ja 1:50 000 olevissa kartoissa enintään 5 m leveät joet ja mittakaavassa 1:100 000 - 10 m asti on merkitty yhdellä rivillä, leveämmät joet - kahdella rivillä. Kanavat ja ojat, joiden leveys on vähintään 3 m, on kuvattu kahdella viivalla, joiden leveys on alle 3 m - yhdellä.
Jokien leveys ja syvyys (kanavia) metreissä merkitään murto-osana: osoittajassa - leveys, nimittäjässä - pohjamaan syvyys ja luonne. Tällaisia ​​allekirjoituksia on sijoitettu useisiin paikkoihin joen (kanavan) varrella.
Joen nopeus (neiti), jotka on kuvattu kahdella viivalla, osoittavat virtauksen suunnan osoittavan nuolen keskellä. Joilla ja järvillä ne merkitsevät myös vedenpinnan korkeutta matalassa vedessä suhteessa merenpintaan (vesireunojen merkit).
Joilla ja kanavilla he näyttävät padot, yhdyskäytäviä, lautat (kuljetus), Fordit ja anna vastaavat ominaisuudet.
Wells merkitty ympyröillä sinisen väristä, jonka viereen kirjain on asetettu Vastaanottaja tai allekirjoitus taide. to. (artesinen kaivo).
Pohjavesiputket näytä kiinteät siniset viivat pisteillä (8 mm:n läpi) ja maanalaiset katkoviivat.
Vedenlähteiden löytämisen ja valitsemisen helpottamiseksi aroilla ja aavikkoalueilla kartalla tärkeimmät kaivot on erotettu suuremmalla symbolilla. Lisäksi, jos kaivon symbolin vasemmalla puolella on tietoja, annetaan maanpinnan merkin selittävä allekirjoitus, oikealla - kaivon syvyys metreinä ja täyttömäärä litroina tunnissa.

8.4 MAAPERÄ JA KASVIPEITE

Maaperä -kasvis peite ne on yleensä kuvattu kartoissa suurilla symboleilla. Tällaisia ​​ovat esimerkiksi metsien, pensaiden, puutarhojen, puistojen, niittyjen, soiden ja suolamaiden merkit sekä maaperän luonnetta kuvaavat tavanomaiset merkit: hiekka, kivinen pinta, kiviä jne. Maaperää ja kasvillisuutta määriteltäessä ehdollisten merkkien yhdistelmä. Esimerkiksi, jotta voidaan näyttää suoinen niitty pensaineen, ääriviiva on niityn alue, jonka sisään on sijoitettu suon, niityn ja pensaiden symbolit.
Metsien, pensaiden peittämien alueiden ääriviivat sekä soiden ja niittyjen ääriviivat on merkitty karttoihin katkoviivalla. Jos lineaarinen paikallinen kohde (oja, aita, tie) toimii metsän, puutarhan tai muun alueen rajana, niin tässä tapauksessa lineaarisen paikalliskohteen symboli korvaa katkoviivan.
Metsää, pensaita.Ääriviivan sisällä oleva metsäalue on maalattu vihreällä maalilla. Puun tyyppi näkyy lehtipuukuvakkeella, havupuu tai niiden yhdistelmä, kun metsä on sekalaista. Jos metsän korkeudesta, paksuudesta ja tiheydestä on tietoa, sen ominaisuudet ilmaistaan ​​selittävin allekirjoituksin ja numeroin. Allekirjoitus osoittaa esimerkiksi, että tässä metsässä vallitsevat havupuut (mänty), joiden keskikorkeus on 25 m, keskimääräinen paksuus 30 cm, puunrunkojen keskimääräinen etäisyys on 4 m. Kartalla kuvattuna raivaukset osoittavat niiden leveys metreinä.

Riisi. 8.14. Metsä

Riisi. 8.15. pensaat

Katetut alueet metsän aluskasvillisuutta(korkeus 4 m), kiinteät pensaat, kartan ääriviivan sisällä olevat metsätaimikot on täytetty asianmukaisilla tavanomaisilla merkeillä ja maalattu vaaleanvihreällä maalilla. Jatkuvien pensaiden alueilla, jos tietoja on saatavilla, ne osoittavat pensaan tyypin erityisillä kuvakkeilla ja merkitsevät sen keskikorkeuden metreinä.
suot on kuvattu kartoissa vaakasuoralla viivoituksella sinisillä, jakaen ne jalkakelpoisuusasteen mukaan kelvollisiin (rikkiviivous), vaikeakulkuisiin ja läpikäymättömiin (kiinteä viivotus). Kulkevien soiden katsotaan olevan enintään 0,6 m syviä; niiden syvyyttä kartoissa ei yleensä ole merkitty.

Riisi. 8.16. suot

Vaikeiden ja läpäisemättömien soiden syvyys on merkitty luotauksen paikkaa osoittavan pystynuolen viereen. Läpäisemättömät ja läpäisemättömät suot näkyvät kartoissa samalla symbolilla.
Suolamaat kartoissa ne on esitetty pystysuoralla varjostuksella sinisellä jaettuna kelvollisiin (katkovarjostus) ja läpipääsemättömiin (yhtenäinen varjostus).

Topografisissa kartoissa, kun niiden mittakaava pienenee, homogeeniset topografiset symbolit yhdistetään ryhmiin, jälkimmäiset - yhdeksi yleistetyksi symboliksi jne. Yleensä näiden merkintöjen järjestelmä voidaan esittää katkaistuna pyramidina, jonka pohjassa on merkit topografisille suunnitelmille mittakaavassa 1:500 ja yläosassa - mittakaavassa 1:1 000 000 topografisille kartoille. .

8.5 TOPOGRAAFISET SYMBOLIEN VÄRIT

värit topografiset symbolit ovat samat kaiken mittakaavan kartoissa. Maiden ja niiden ääriviivojen, rakennusten, rakenteiden, paikallisten esineiden, linnoitusten ja rajojen viivamerkit tulostetaan julkaisun yhteydessä musta väri, kohokuvioelementit - ruskea; altaat, purot, suot ja jäätiköt - sininen(veden peili - vaaleansininen); puiden ja pensaiden kasvillisuusalueet - vihreä(kääpiömetsät, tontut, pensaat, viinitarhat vaaleanvihreänä), palonkestävät kaupunginosat ja moottoritiet oranssina, ei-palonkestävät kaupunginosat ja parannetut hiekkatiet keltaisina.
Topografisten karttojen topografisten symbolien lisäksi omien nimien ehdolliset lyhenteet poliittiset ja hallinnolliset yksiköt (esim. Luganskin alue - Lug.) ja selittävät termit (esim. voimalaitos - el.-st., lounainen - SW, työläisasutus - r. p.).

8.6. TOPOGRAFISISSA SUUNNITELSISSA JA KARTTEISSA KÄYTETYT KARTOGRAFISET FONTTIT

Fontti on kirjaimista ja numeroista koostuva graafinen tyyli. Topografisissa pianoissa ja kartoissa käytettäviä fontteja kutsutaan nimellä kartografinen.

Useista graafisista ominaisuuksista riippuen kartografiset fontit jaetaan ryhmiin:
- kirjainten kaltevuuden mukaan - suora (tavallinen) ja kursivoitu, kaltevuus oikealle ja vasemmalle;
- kirjainten leveyden mukaan - kapea, normaali ja leveä;
- keveydellä - kevyt, rohkea ja rohkea;
- aliviivojen vuoksi.

Topografisissa kartoissa ja suunnitelmissa käytetään pääasiassa kahdenlaisia ​​peruskirjasimia: topografisia ja runkokurssiivisia (kuva 8.17).

Riisi. 8.17. Ydinfontit ja kursiiviset numerot

Topografinen (hiusraja) fontti T-132:ta käytetään maaseututyyppisten siirtokuntien allekirjoittamiseen. Se on piirretty viivanpaksuudella 0,1-0,15 mm, kaikki kirjainten elementit ovat ohuita hiusviivoja.
Pohja kursiivi löytää sovelluksen topografisten karttojen, maatalouskarttojen, maanhoitopianojen jne. suunnittelussa. Topografisissa kartoissa selittävät allekirjoitukset ja ominaisuudet tehdään kursiivilla: tähtitieteelliset pisteet, rauniot, tehtaat, tehtaat, asemat jne. Kirjainten suunnittelussa on selkeä soikea muoto. Kaikkien elementtien paksuus on sama: 0,1 - 0,2 mm.
Laskennallinen fontti tai kursiiviset numerokirjaimet, kuuluu kursiivisten fonttien ryhmään. Se on suunniteltu kenttäpäiväkirjojen ja laskentataulukoiden merkintöihin, koska geodesiassa monet kenttä- ja kameratyöprosessit liittyivät instrumentaalisten mittausten tulosten kirjaamiseen ja niiden matemaattiseen käsittelyyn (ks. kuva 8.17).
Nykyaikainen tietokonetekniikka tarjoaa laajan, lähes rajattoman valikoiman fontteja erilainen, koko, kuvio ja kaltevuus.

8.7 TUTKIMUKSET TOPOGRAAFISIIN SUUNNITELMIIN JA KARTTAIN

Topografisissa suunnitelmissa ja kartoissa on tavanomaisten merkkien lisäksi erilaisia ​​merkintöjä. Ne ovat tärkeä osa sisältöä, selittävät kuvatut esineet, osoittavat niiden laadulliset ja määrälliset ominaisuudet ja tarjoavat viitetietoa.

Merkityksensä mukaan kirjoitukset ovat:

• maantieteellisten kohteiden omat nimet (kaupungit, joet, järvet
  jne.);
• osa sopimusta (puutarha, pelto);
• tavanomaiset kyltit ja omat nimet samaan aikaan (kaupunkien nimien allekirjoitukset, hydrografiset kohteet, kohokuvio);
• selittävät kuvatekstit (järvi, vuori jne.);
• selittävä teksti (siirrä tietoa esineiden ominaispiirteistä, määritä niiden luonne ja tarkoitus) (Kuva 8.18).

Korttien merkinnät on tehty eri fonteilla, jotka eroavat kirjainten kuvioista. Kartoissa voidaan käyttää jopa 15 eri fonttia. Kunkin kirjasimen kirjainten kuviossa on tälle fontille ainutlaatuisia elementtejä, jotka perustuvat eri fonttien ominaisuuksien tuntemiseen.
Tiettyjä kirjasimia käytetään toisiinsa liittyvien objektien ryhmissä, esimerkiksi latinalaisia ​​fontteja käytetään kaupunkien nimissä, kursivoituja hydrografisten kohteiden nimissä jne. Jokainen kartan merkintä on luettava hyvin.
Omien nimien kirjoitusten järjestelyssä on erottuvia piirteitä. Asutusten nimet sijaitsevat ääriviivan oikealla puolella yhdensuuntaisesti karttakehyksen pohjois- tai eteläpuolen kanssa. Tämä asema on halutuin, mutta ei aina toteuttamiskelpoinen. Nimet eivät saa peittää muiden kohteiden kuvia ja sopia karttakehykseen, joten nimet on sijoitettava asutuksen ääriviivan vasemmalle, ylä- ja alapuolelle.

Riisi. 8.18. Esimerkkejä karttojen kirjoituksista

Alueellisten objektien nimet sijoitetaan ääriviivojen sisään siten, että allekirjoitus jakautuu tasaisesti koko kohteen alueelle. Joen nimi sijoitetaan sen uoman rinnalle. Joen leveydestä riippuen kirjoitus sijoitetaan ääriviivan sisä- tai ulkopuolelle. Suuria jokia on tapana merkitä useita kertoja: lähteellä, tunnusomaisissa mutkissa, jokien yhtymäkohdissa jne. Kun joki virtaa toiseen, nimien kirjoitukset sijoitetaan niin, että joen nimestä ei ole epäilystäkään. joet. Ennen yhtymäkohtaa pääjoki ja sivujoki allekirjoitetaan, yhtymäkohdan jälkeen vaaditaan pääjoen nimi.
Järjesteltäessä kirjoituksia, jotka eivät ole vaakasuorassa, kiinnitetään erityistä huomiota niiden luettavuuteen. noudattaa seuraava sääntö: jos pitkänomainen ääriviiva, jota pitkin merkintä tulisi sijoittaa, sijaitsee luoteesta kaakkoon, merkintä sijoitetaan ylhäältä alas, jos ääriviiva ulottuu koillisesta lounaaseen, merkintä sijoitetaan alhaalta ylös.
Merien ja suurten järvien nimet sijoitetaan altaiden ääriviivan sisäpuolelle tasaisen kaaren mukaan, pituussuunnassa ja symmetrisesti rantojen suhteen.Pienten järvien kirjoitukset on sijoitettu asutuskirjoituksiksi.
Vuorten nimet sijoitetaan, mikäli mahdollista, vuorten huipulta oikealle ja yhdensuuntaisesti eteläisen tai pohjoisen kehyksen kanssa. Vuorijonojen, hiekkamuodostelmien ja aavikoiden nimet on merkitty niiden pituussuunnassa.
Selittävät merkinnät on sijoitettu yhdensuuntaisesti kehyksen pohjoispuolen kanssa.
Numeeriset ominaisuudet on järjestetty niiden välittämän tiedon luonteen mukaan. Maaseututyyppisissä siirtokunnissa asuvien talojen lukumäärä, maanpinnan korkeudet ja vesiviivat merkitään rungon pohjois- tai eteläpuolen suuntaisesti. Joen virtauksen nopeus, teiden leveys ja niiden pinnoitemateriaali sijaitsevat kohteen akselilla.
Tarrat tulee sijoittaa kartografisen kuvan vähiten kuormitettuihin kohtiin, jotta ei ole epäilystäkään siitä, mihin kohteeseen ne viittaavat. Kirjoitukset eivät saa ylittää jokien yhtymäkohtaa, reliefin tunnusomaisia ​​yksityiskohtia, kuvia esineistä, joilla on maamerkkien arvo.

Kartografisten kirjasimien rakentamisen perussäännöt: http://www.topogis.ru/oppks.html

Kysymyksiä ja tehtäviä itsehillintään

1. Mitä ovat tavanomaiset merkit?
2. Millaisia ​​symboleita tiedät?
3. Mitkä kohteet on kuvattu kartoilla suurilla symboleilla?
4. Mitkä kohteet on kuvattu kartoissa mittakaavan ulkopuolisilla symboleilla?
5. Mikä on asteikon ulkopuolisen symbolin pääkohdan tarkoitus?
6. Missä on mittakaavan ulkopuolisen symbolin pääpiste?
7. Mikä on värimaailman tarkoitus?
8. Mikä on selittävien tarrojen ja numeroiden käyttö kartoissa?

Topografiset kartat ja suunnitelmat kuvaavat alueen erilaisia ​​kohteita: asutusalueiden, hedelmätarhojen, hedelmätarhojen, järvien, jokien, tielinjojen, voimalinjojen ääriviivat. Näiden esineiden kokoelma on ns tilanne. Tilanne on kuvattu tavanomaisia ​​merkkejä.

Perussymbolit ovat pakollisia kaikille topografisia karttoja ja suunnitelmia laativille laitoksille ja organisaatioille Liittovaltion palvelu Venäjän federaation geodesia ja kartografia, ja ne julkaistaan ​​joko erikseen kullekin mittakaavalle tai vaakaryhmälle.

Symbolit on jaettu viiteen ryhmään:

1. Aluesymbolit(Kuva 22) käytetään täyttämään kohteiden alueet (esim. pelto, metsät, järvet, niityt); ne koostuvat kohteen rajan merkistä (katkoviiva tai ohut yhtenäinen viiva) ja sen täyttävistä kuvista tai ehdollisista väreistä; esimerkiksi symboli 1 esittää koivumetsää; luvut (20/0,18) *4 kuvaavat puustoa, (m): osoittaja on korkeus, nimittäjä rungon paksuus, 4 on puiden välinen etäisyys.

Riisi. 22. Aluesymbolit:

1 - metsä; 2 - hakkuu; 3 - niitty; 4 - puutarha; 5 - peltomaa; 6 - hedelmätarha.

2. Lineaariset symbolit(Kuva 23) esittävät lineaarisia kohteita (tiet, joet, tietoliikennelinjat, voimansiirtojohdot), joiden pituus ilmaistaan ​​tietyssä mittakaavassa. Ehdollisissa kuvissa on annettu erilaisia ​​esineiden ominaisuuksia; esimerkiksi valtatie 7 (m) näyttää: ajoradan leveyden - 8 ja koko tien - 12; yksiraiteisella rautatiellä 8: +1.800 - pengerkorkeus, -2.900 - louhintasyvyys.

Riisi. 23. Lineaariset symbolit

7 - moottoritie; kahdeksan - Rautatie; 9 - viestintälinja; 10 - voimajohto; 11 - pääputki (kaasu).

3. Asteikon ulkopuoliset symbolit(Kuva 24) käytetään kuvaamaan kohteita, joiden mittoja ei ole ilmaistu tietyssä kartan tai suunnitelman mittakaavassa (sillat, kilometritolpat, kaivot, geodeettiset pisteet). Pääsääntöisesti poikkeavat merkit määrittävät esineiden sijainnin, mutta niiden kokoa ei voida arvioida. Kylteissä on erilaisia ​​ominaisuuksia, esimerkiksi puusillan 12 pituus 17 m ja leveys 3 m, geodeettisen verkon 16 pisteen 393 500 pisteen merkki.

Riisi. 24. Asteikon ulkopuoliset symbolit

12 - puinen silta; 13 - tuulimylly; 14 - tehdas, tehdas;

15 - kilometripylväs, 16 - geodeettinen verkkopiste

4. Selittävät symbolit ovat digitaalisia ja aakkosellisia kirjoituksia, jotka kuvaavat kohteita, esimerkiksi jokien virtauksen syvyyttä ja nopeutta, siltojen kantavuutta ja leveyttä, metsätyyppiä, puiden keskikorkeutta ja paksuutta, valtateiden leveyttä. Nämä merkit asetetaan pääalueelle, lineaarisesti, asteikon ulkopuolella.

5. Erikoissymbolit(Kuva 25) toimialan yksiköiden asettamat kansallinen talous; Niitä käytetään tämän alan erikoiskarttojen ja suunnitelmien laatimiseen, esimerkiksi kylttejä kaivoksen kartoitussuunnitelmiin öljy- ja kaasukentille - öljykenttälaitokset ja -laitteistot, kaivot, kenttäputkistot.

Riisi. 25. Erikoissymbolit

17 - rata; 18 - putkityöt; 19 - viemäri; 20 - vedenottopylväs; 21 - suihkulähde

Jotta kartta tai suunnitelma olisi visuaalisempi, värejä käytetään eri elementtien kuvaamiseen: joet, järvet, kanavat, kosteikot - sininen; metsät ja puutarhat - vihreät; moottoritiet - punainen; parannetut hiekkatiet ovat oransseja. Loput tilanteesta on annettu mustalla. Mittaussuunnitelmissa maanalaiset laitokset (putkistot, kaapelit) on väritetty.

Maastokuvio ja sen esitys topografisissa kartoissa ja suunnitelmissa

maastossa kutsutaan maapallon fyysisen pinnan epäsäännöllisyyksiä.

Kohteen luonteesta riippuen alue jaetaan vuoristoiseen, mäkiseen, tasaiseen. Maamuotojen koko kirjo rajoittuu yleensä seuraaviin päämuotoihin (kuva 26):

Riisi. 26. Perusmuodot

1. vuori - maan pinnan kupumainen tai kartiomainen korkeus. Vuoren pääelementit:

a) huippu - korkein osa, joka päättyy joko melkein vaakasuoraan tasanteeseen, jota kutsutaan tasangoksi, tai terävään huippuun;

b) rinteet tai rinteet, jotka poikkeavat ylhäältä kaikkiin suuntiin;

c) pohja - mäen pohja, jossa rinteet kulkevat ympäröivälle tasangolle.

Pientä vuorta kutsutaan mäki tai mäki; keinotekoinen mäki kutsutaan röykkiö.

2. Allas- kulhon muotoinen, kovera osa maan pinnasta tai epätasaisuus vuorta vastapäätä.

Altaassa on:

a) pohja - alin osa (yleensä vaakasuora alusta);

b) posket - sivuttaiset rinteet, jotka poikkeavat pohjasta kaikkiin suuntiin;

c) ulkoreunat - poskien raja, jossa allas siirtyy ympäröivälle tasangolle. Pieni allas on ns masennus tai kuoppa.

3. Ridge- yhteen suuntaan pitkänomainen kukkula, jonka muodostaa kaksi vastakkaista rinnettä. Rinteiden kohtauslinja on ns harjanteen akseli tai vedenjakajaviiva. Selkärangan laskevia osia kutsutaan kulkee.

4. Ontto- syvennys, pitkänomainen yhteen suuntaan; muoto on vastakkainen harjanteeseen nähden. Ontelossa ne erottavat: kaksi rinnettä ja thalweg- tai veden yhdistävä linja, joka toimii usein puron tai joen pohjana.

Isoa leveää onttoa, jossa on hieman kalteva thalweg, kutsutaan laaksoon; kapea onto, jossa on jyrkät rinteet, nopeasti laskeutuva ja harjanteen läpi leikkaava thalweg on ns. rotko tai rotko. Jos se sijaitsee tasangolla, sitä kutsutaan rotko. Pientä onttoa, jossa on lähes jyrkät kaltevuus, kutsutaan palkki, ura tai rotko.

5. Satula- kahden tai useamman vastakkaisen kukkulan tai vastakkaisen ontelon kohtauspaikka.

6. Reunus tai terassi- melkein vaakasuora alusta harjanteen tai vuoren rinteessä.

Vuoren huippu, altaan pohja, satulan alin kohta ovat kohokuvion tyypilliset kohdat.

Vedenjakaja ja thalweg ovat tunnusomaiset helpotuslinjat.

Tällä hetkellä suurissa suunnitelmissa hyväksytään vain kaksi reljefin kuvaamismenetelmää: merkkien allekirjoittaminen ja ääriviivojen piirtäminen.

vaakasuoraan kutsutaan suljetuksi kaarevaksi maastoviivaksi, jonka kaikki pisteet ovat yhtä korkealla merenpinnan yläpuolella tai ehdollisen tasaisen pinnan yläpuolella.

Ääriviivat muodostetaan näin (kuva 27). Anna kukkulan pestä meren pinta merkillä, joka on yhtä suuri kuin nolla. Vedenpinnan ja kukkulan leikkauspisteestä muodostuva käyrä on vaakasuora viiva, jonka merkki on yhtä suuri kuin nolla. Jos leikkaamme vuoren henkisesti esimerkiksi kahdella tasaisella pinnalla, joiden välinen etäisyys on h = 10 m, niin näiden pintojen kukkulan leikkauksen jäljet ​​antavat vaakasuoria viivoja, joiden merkit ovat 10 ja 20 m. projisoi näiden pintojen leikkauksen jäljet ​​vaakatasoon pienennetyssä muodossa, saamme kukkulan suunnitelman vaakatasossa.

Riisi. 27. Kuva kohokuviosta ääriviivojen mukaan

Vaakasuorassa pohjapiirroksessa kohoumat ja painaumat näyttävät samalta. Kukkulan erottamiseksi syvennyksestä lyhyet vedot asetetaan kohtisuoraan vaakatasoon nähden kaltevuuden laskemisen suuntaan - rinteiden indikaattorit. Näitä aivohalvauksia kutsutaan berghashit. Maaston laskeminen ja nosto voidaan asettaa ja ääriviivojen allekirjoitukset suunnitelmaan. Kuva tärkeimmistä maamuodoista on esitetty kuvassa 28.

Tapauksissa, joissa kaltevuuselementit eivät heijastu pääääriviivojen poikkileikkaukseen, piirretään suunnitelmaan puolivaaka- ja neljännesvaakaviivat pääleikkauksen puolen ja neljänneksen korkeudelle.

Esimerkiksi mäen reuna ja rinteen pohja eivät heijastu pääääriviivojen kautta. Piirretty puolivaaka heijastaa reunaa ja neljännesvaaka heijastaa rampin pohjaa.

Riisi. 28. Kuva tärkeimmistä maamuodoista ääriviivojen mukaan

Tärkeimmät vaakat on piirretty ruskealla musteella ohuilla yhtenäisillä viivoilla, puolivaakasuuntaiset - katkoviivat, neljännes vaakasuoraan - lyhyt katkoviiva (kuva 27). Selkeyden ja laskemisen helpottamiseksi joitain vaakaviivoja on paksunnettu. Kun leikkauskorkeus on 0,5 ja 1 m, jokainen vaakaviiva paksuus, 5 metrin kerrannainen (5, 10, 115, 120 m jne.), kun kohokuvio leikataan 2,5 metrin läpi - vaakaviivat, jotka ovat kerrannaisia 10 m (10, 20 , 100 m jne.), 5 m:n poikkileikkauksella paksuntaa vaakatasoja, 25 metrin kerrannaisia.

Kohdistuksen korkeuden määrittämiseksi paksunnettujen ja joidenkin muiden ääriviivaviivojen rakoissa niiden merkit allekirjoitetaan. Samanaikaisesti vaakasuuntaisten merkkien numeroiden pohjat sijoitetaan kaltevuuden laskusuuntaan.