Fischer-suksien sarjanumero: dekoodaus
Esimerkki: 187/1450688580 031
187 - suksen pituus cm
14 - julkaisuvuosi (2013)
5 - jäykkyys (4 - pehmeä, 5 - keskikokoinen, 6 - jäykkä)
06 — sarjanumero julkaisuviikkoja kalenterivuoden alusta
88580 — sarjanumero sukset
Vuodesta 2016 lähtien tämän tyyppinen suksinumero on ollut 191/1653513931 ilman jäykkyysindeksiä. Huippurullamallien koot ovat pienentyneet 1 cm ja FA-indeksi on kirjoitettu viivakoodilla varustettuun tarraan.
Tietoja Fischer-suksien rakenteesta ja tonteesta Suksen kärjestä liukupinnan puolelta löytyy kaksi merkintää, esimerkiksi: 28/1Q tai 28/902 tai A5/610. Nämä merkinnät sisältävät tietoa alustan pohjasta ja suksien suunnittelusta.
Fischer-liukupinnat
Liukupinnan merkinnät löytyvät suksen kärjessä olevasta alustasta. Suunnittelu on merkitty sinne.
A5- yleisjalusta kylmälle t -5C ja alle. Telineet kylmillä merkityillä suksilla, tehdasrakennekoodi C1-1.
28 - universaali lämmin pohja t -10C ja yli. Sopii kaikille lumityypeille, sopii Plus-merkityille suksille. Kaudesta 17/18 lähtien se on muuttunut monipuolisemmiksi: -10 ja lämpimämpi, vanhaa vastaan -2 ja lämpimämpi. Tehdasrakennekoodi pysyi samana - P5-1.
Fischer-suksien kaaviot
Luistinsuksien mallit
115 (15/11) - Suunnittelu hyvin valmisteltuihin ja jäisiin ratoihin. Tukipisteet ovat lähempänä suksen kärkeä ja kantapäätä. Tämä järjestely lisää suksen vakautta. Se on erityisen tärkeää valmistautumattomalla jääradalla ja varusteiden puutteessa. Tärkeimmät haitat: "kiinni" sukset ja "kaivautuminen" löysässä lumessa.
610 (61Q, 1Q)– Suunnittelu hyvin valmisteltua ja pehmeää rataa varten. Tukipisteet tuodaan lähemmäksi lohkoa, mikä tekee suksen kärjestä ja kantapäästä pehmeämpiä. Tämä muotoilu mahdollistaa sen, että suksi ei "kiinni" eikä tunkeudu irtonaiseen lumeen. Tärkeimmät haitat: "hankaa" jääradalla laitteiden puutteella.
Klassiset suksimallit
902 (90/9Q2)- Suunnittelu pehmeille ja löysälle poluille. Samanlainen kuin ridge 610/1Q, ts. Pehmeät varpaat ja kantapäät. Viimeinen on matalampi kuin 812:ssa ja helpottaa pitämistä vaikeassa sääolosuhteet. Suurin haittapuoli: pitoalueen alhaisen sijainnin vuoksi voide irtoaa nopeammin.
812 (81/8Q2)- yleinen klassinen muotoilu. Viimeisen vakiojärjestely säilyttää pitorasvan pidempään, mutta vaatii enemmän vauhtia työntämiseen.
Rakenteet Fisher-suksilla
Yleisimmät rakenteet ovat P5-1 ja C1-1. Ne ovat valmistajien mukaan suosituimpia MM-kisoissa.
Fischerin rakenteet
P10-1 kuivalle lumelle alle 0
С1-1 kaikentyyppinen lumi, mukaan lukien tuore, lämpötila alle -5
С3-1 keinolumelle, lämpötila alle -5
C8-1 kapeampi rakenne keinolumelle 0 - -10
C12-1 kaiken tyyppinen lumi, -5-15
C12-7 hienorakeinen lunta t välillä 0 - -10
P1-1 lämpötila +3 - -5, tuoretta lunta
P3-1 rakenne tuoreella märällä lumella, 0 asteessa positiiviseen siirtymällä
P3-2 vanhalla märällä lumella kohdassa t 0 plus-siirtymällä
Р3-3 vetistä lunta, +5 ja yli
Р5-0 kuivaa hienoa lunta 0 - -5
P5-9 rakenne klassisille suksille vanhalla märällä lumella, lämpötilat 0 ja yli TZ1-1 rakenne tuoreelle lumelle alle 0
P5-1 yleisrakenne lämpötiloihin +5 - -10. kaikenlaista lunta
P22-6 siirtymärakenne kaikenlaiselle lumelle, lämpötila +5 - -5
P11-2 kaikki lumityypit +2 - -8
P10-1 vanhalla lumella 0 asteessa siirtymällä pakkaselle
Ramsaun rakenteet
S13-6 rakenne sateiseen säähän
S13-5-08 erittäin märkä tuore lumi
S11-1 kuivaa lunta klo t -10 -20
S12-1 raikas luonnollinen ja keinolumi t 0 -15
S12-4 tuoretta kuivaa lunta t -5 -10
S12-2 tuore märkä lumi t 0 -5
S12-6 raikas sade märkä lumi t 0 -10
S12-12 vanha lumi t 0 -5
S12-14 pakkaslumella lämpenemisaikana, tuoretta lunta, t -2 -10
S13-4 märkä lumi, luonnon- ja keinotekoisille, t 0 -2
S13-5 tuoretta räntäsadetta, t 0 plussaa
TZ1-1 kaikentyyppinen lumi t 0:lla siirtymällä miinustilaan
S11-3 rakenne keinolumelle, t -10 -20
S12-7 keinolumi, t -2 -12
S11-2 kylmä kuiva luonnonlumi, t -10 -20
S12-16 rakenne korkealle kosteudelle ja tuoreelle lumelle, sopii kiiltoon, t 0 -10
S12-2-07 tuoreelle lumelle ja pehmeille teille 0 -10
S12-3 tuoretta lunta alle t -2 -6
S13-6 räntäsadetta, sadetta
FA, HR, SVZ indikaattorit
Tämä merkintä ei ole kaikissa suksissa, vaan vain ammattilaisille erikseen valituissa suksissa tai ennakkotilauksesta.
HR- rako millimetreinä, joka jää jäljelle painettaessa suksia puolet keskimääräisen hiihtäjän painosta. Kuorma kohdistuu sukseen 7 cm tasapainopisteen alapuolella. Jäljellä oleva aukko on HR. Yksinkertaisesti sanottuna tämä on suksen varpaiden ja kantapäiden jäykkyyttä. Jos esimerkiksi otat sukset samalla FA:lla, mutta eri HR:llä, korkeamman HR:n suksi kulkee tasaisemmin läpi, ja pienemmällä se on aluksi helppoa, mutta vaikeampi viimeistellä. Suurella HR:llä - iso kaari, kaarevampi suksi, pienemmällä HR - pienemmällä kaarella lohko on lähempänä rataa vierintävaiheessa. Alalasku on erityisen tärkeä kokemattomille hiihtäjille. Klassisessa se helpottaa pitämistä, ja luistimessa se parantaa vakautta lipputulossa.
SVZ- ominaisuus, joka osoittaa, miten suksi eroaa täydellinen suhde HR ja FA. Arvoa käytetään tuotannossa suksien laadun ja valikoiman tarkistamiseen pareittain. Kun valitset itsellesi suksiparin, indikaattorilla ei ole merkitystä. FA (jäykkyysindeksi) on kilojen määrä, joka on levitettävä 7 cm tasapainopisteen alapuolelle, jotta suksi puristuu 0,2 millimetrin rakoon. Miksi FA eikä ominaispaino?
FA-indeksi- suksen, ei urheilijan ominaisuus. Tämän parametrin avulla pätevä asiantuntija voi valita sukset tietylle urheilijalle. Samaan sukseen mahtuu 70 kg painava ammattilaishiihtäjä ja 90 kg amatöörihiihtäjä. Samalla molemmat ovat mukavia ja sukset toimivat kuten pitääkin. FA:lla on vaikeampi valita, mutta jos otat sen selvää, niin suksien valinta on parempi.
Maailmanmarkkinoilla Fischer-sukset ovat johtavassa asemassa. Ne ovat suosittuja Venäjällä ja muissa IVY-maissa. Valaisimet ovat korkealaatuisia, uusimmat materiaalit ja myös edulliseen hintaan. Niitä operoivat johtavat urheilijat ja amatöörit, jotka ovat aktiivisesti mukana laskettelussa.
Tietoja valmistajasta
Fischer-yrityksen perusti jo vuonna 1924 tuolloin vähän tunnettu puuseppä Josef Fischer. Ensimmäinen tuotantolaitos pystytettiin Riedin kaupunkiin (Itävalta). Aluksi yritys valmisti erilaisia puusepäntuotteita. Fischer-maasto- ja alppisuksia alettiin valmistaa vasta vuonna 1934. Nyt yhtiöllä on johtava asema asiaankuuluvien tuotteiden valmistuksessa maailmassa.
Kotimarkkinoilla tämän merkin ammattimaiset näytteet ovat myös etusijalla. Lisäksi yritys valmistaa sauvoja, saappaita, erikoisvaatteita ja urheilutarvikkeita. Päätuotelinja koostuu harjoittelu-, amatööri-, kilpa- ja laskettelusuksista.
Merkintä
Merkinnät sijoitetaan suksien kärkeen ja niiden sivupintaan. Ensimmäinen on kaksinumeroinen. Yksi niistä osoittaa liukuvan pinnan tyypin. Kylmä tyyppi on merkitty tunnuksella A5 ja lämmin tyyppi 28. Toinen merkki ilmaisee suunnittelun piirteitä. Sukset Fischer 610 (610Q) on keskittynyt pehmeästi valmistettuun radan tyyppiin. Lisävaruste indeksillä 115 (1Q) on suunniteltu koville ja jäisille alueille. Sivupinnalla on myös useita numeroita. Ensimmäinen niistä osoittaa korkeusryhmän senttimetreinä, toinen - valmistusvuoden. Seuraava numero osoittaa kovuuden (voi olla 6, 5 tai 4 - jäykkä/keskikova/kova). Seuraavat viisi numeroa vastaavat eränumeroa, ja viimeinen indeksi on kovuuden ilmaisin.
Erikoisuudet
Fischerin suksien lämpökuormitusalue on jaettu kahteen luokkaan, nimittäin:
- Kylmätyyppi (Cold) on suunniteltu käytettäväksi alle -5 celsiusasteen lämpötiloissa.
- Lämmin luokka (Plus) on suunniteltu käytettäväksi korkeammissa lämpötiloissa.
Itse asiassa toista tyyppiä pidetään universaalimpänä. Laitteissa on pehmeä pohja, mikä mahdollistaa optimaalisen liukumisen pehmeällä radalla, jolla on korkea kosteusindeksi. Vaikeissa sääolosuhteissa niitä voidaan säätää hankaamalla parafiinilla tai erityisellä pyällellä. Kylmät analogit pehmeällä lumella liukuvat huonommin, ja kun pakkasta on alle viisi astetta, tämä luku on melkein sama.
Alppihiihto Fischer
Speedmax-malli on korkean tason ammattimainen malli. Tunnetuimmat hiihtäjät suorittavat tällaisen muunnelman. Tässä sarjassa on luistelu- ja klassisia muunnelmia. Ensimmäisessä tapauksessa laitteet on varustettu tyypillisellä leikkauksella suksen kärjessä, mikä vähentää mallin painoa.
Ne on varustettu erityisellä hiilikuituytimellä ja on kylmäliimattu pohjaan. Tätä varten pohja valmistetaan ensin muovausuunissa yli 100 asteen lämpötilassa ja sitten kiinnitetään huoneenlämpöinen työtaso. Tämä parantaa luistoa sääolosuhteista riippumatta. Tällaisen parin massa on 1,02 kilogrammaa ja pituus 1,86 metriä.
- Alppihiihto Fischer Carbonlite. Ne eroavat aiemmasta sarjasta Air Core Carbonlite -järjestelmän kevyen ytimen ja tuotantoteknologian suhteen. Tuote valmistetaan kokonaan uunissa. Parin pituus on 186 senttimetriä, ja sen paino on 0,97 kg.
- RCS-versio on edellinen versio ilman varvasreikää. Laminoitujen elementtien ja lasikuitujen käyttö rakentamisessa myötävaikuttaa siihen, että tuote painaa 1,08 kg vakiopituudella (186 cm).
Esimerkkejä koulutusta varten
Tämä kategoria on luokiteltu sarjaksi kokeneemmille ammattilaishiihtäjille ja harrastajille. Saatavilla on luistintyyppisiä vaihtoehtoja ja Fischer Classic -suksia. Tuotannossa käytetään yksinkertaisempia ja halvempia materiaaleja. Valmistussuunnitelma on identtinen eliittimuunnelmien kanssa. Tämän yhdistelmän avulla voit taata korkeat käyttöparametrit halvemmalla.
Esimerkiksi Fisher-modifikaatiolla (SCS) on universaali rakenne, joka on suunniteltu erilaisiin ilmasto-olosuhteisiin. Vahvistetut reunat tarjoavat hyvän suuntavakauden, ja lisäosat kantapäässä ja varpaissa lisäävät tuotteen kestävyyttä ja jäykkyyttä. Lisäksi käytetään ydintä, joka koostuu materiaalista, joka sisältää vulkaanisia basalttielementtejä. 1,87 metrin pituisen parin massa on 1,27 kilogrammaa.
Toinen "Fischer" (CRS) -koulutuksen muunnos on varustettu liukuosan universaalilla suunnittelulla, eroaa edellisestä versiosta muiden materiaalien sekä mittojen vuoksi. Paino on 1,35 kiloa, pituus - 187 senttimetriä.
Harrastus- ja turistivaihtoehtoja
Tässä luokassa Fisher-sukset jaetaan luistelu-, klassikko-, lasten- ja yhdistelmävaihtoehtoihin. Ne on tarkoitettu aloittelijoille, nuorille hiihtäjille ja muille ihmisille, jotka nauttivat tavallisesta tällaisella laitteella ajamisesta. Valmistuksessa on käytetty laadukkaita, mutta yksinkertaisia komponentteja ja materiaaleja. Tällä lähestymistavalla halutut nopeusominaisuudet säilyvät yhdessä kohtuullinen hinta. Turistivaihtoehtojen joukossa ovat seuraavat muutokset:
- SC - parin massa on 1,38 kilogrammaa ja pituus 1,87 metriä.
- Fischer Sprint LS -sukset painavat 1,45 kg ja ovat 187 senttimetriä pitkiä.
Kuluttajien vastaukset
Omistajat huomaavat harkituissa muutoksissa paljon etuja ja pieniä haittoja. Käyttäjien etuja ovat luotettavuus, lujuus, erinomainen ohjattavuus ja liukuvuus. Lisäksi omistajat ovat tyytyväisiä ulkoiseen muotoiluun, mahdollisuuteen ostaa vastaavia lisätarvikkeita ja laajaan valikoimaan käyttötarkoituksesta riippuen.
Miinuksista amatöörit ja ammattilaiset mainitsevat korkean hinnan, erityisesti ammattimaiset mallit. He ovat kuitenkin yhtä mieltä siitä, että laatu pysyy korkealla tasolla, koska valmistuksessa käytetään tuottavia teknologioita ja korkealaatuisia komponentteja. Murtomaahiihto Fischer, jonka arvostelut ovat enimmäkseen myönteisiä, on oikeutetusti luokkansa johtaja sekä amatööri- että ammattitasolla.
Johtopäätös
Fisher-sukset ovat saavuttaneet suuren suosion suurelta osin huippuluokan yksilöiden ansiosta. Ne on suunniteltu urheilijoille eri tasoilla ja vain tämän urheilun ystäville. On syytä huomata, että Fischer-lastensukset tunnistetaan nimellä Junior.
Ne eroavat kooltaan, mutta sopivat erinomaisesti nuorten hiihtäjien harjoitteluun ja liikuttamiseen erilaisilla lumisilla rinteillä. Kohtuullisista kustannuksista huolimatta kyseisillä tuotteilla on kysyntää kaikkialla maailmassa. Lisäksi Fisher-sukset erottuvat suotuisasti hinnan ja laadun yhdistelmästä lähimpien kilpailijoiden joukossa.
Pihalla - tammikuun puolivälissä. Lunta on vihdoin satanut kaikkialla, missä sitä on pitkään odotettu, ja sivustomme foorumi, kuten tällä hetkellä tavallista, on täynnä kysymyksiä: "Kuinka valita oikeat sukset ja mitkä ovat parempia?" Vastatakseen joihinkin näistä kysymyksistä "Skiing" kysyi kuuluisalta hiihtäjältämme ja nyt "Fisher" -yrityksen asiantuntijalta Alexander Zavyalovilta.- Aleksanteri Aleksandrovitš, oletko ollut yhteydessä Fisher-suksiin pitkään?
Kyllä, kauan sitten, vuodesta 1977, ts. yli 30 vuoden ajan.
Sitten kokemuksesi on todennäköisesti hyödyllinen niille amatööriurheilijoille, jotka ratsastavat paljon, erilaisissa sääolosuhteissa ja valitsevat samalla omat sukset. Kiinnostaako kysymys Fisher-suksien suositeltavasta käytöstä Moskovan alueen KYLMÄ- ja LÄMMIÄ lämpötila-alueilla?
Tässä tilanne on seuraavanlainen. Lämpimillä ja kylmillä suksilla on luonnollisesti erilaiset pohjat. Lämmin pohja - 28. On olemassa 5. pohja, mutta se on pääasiassa vesille, ja näiden suksien urheilijoilla on yleensä yksi pari. Mitä eroa muovilla on? Lämpimissä suksissa on korkeampi grafiittiprosentti. Tämä tehdään niin, että ei tapahdu ns. kosteuden tunkeutumista, koska suurempi prosenttiosuus grafiittia luo liukupinnalle suuremman huokoisuuden, mikä estää kosteuden tunkeutumisen. Moskovan alueella urheilijat käyttävät pääasiassa lämpimiä pohjasuksia korkean kosteuden ja sen vuoksi, että rinteet ovat lähes aina pehmeitä, ja lämpimillä suksilla on myös pehmeämmät kantapäälliset sukat. Näin suksi liukuu paremmin pehmeillä poluilla. Kylmissä suksissa grafiitin osuus on pienempi, niiden liukupinta on tasaisempi ja hieman harmahtava. Kylmien suksien muotoilu on jäykempi, suunniteltu pakkasille ja siten kovemmille radoille, ja tämä tehdään niin, että suksi ei kerää tätä lunta sen alle. Moskovan alueella raitoja valmistetaan pääasiassa kevyet koneet- lumimyrskyt, joten kannattaa valita lämpimät sukset.
Miten sitten loppujen lopuksi Fisher-suksien avulla ratkaistiin talven eri sääolosuhteiden ongelmat, ja mainitsit myös sukset "vedellä" 5. pohjalla. Mitä tässä voi neuvoa?
Tässä tilanne on seuraava: jos otamme "lämpimät" sukset - pohjalla 28 (jokaisella amatööriurheilijalla ei ole varaa suksiin, jotka ovat sekä "lämpimiä" että "kylmiä" ja "superlämpimiä" aika), niin uurrettamisen ja sopivien rakenteiden luomisen avulla voidaan ratkaista ongelma erilaisissa lämpötilaolosuhteissa. Tietysti on erittäin toivottavaa, että pyällys painaa, ei leikkaa. Pyörityksen tulos häviää kahden tai kolmen käsittelyn jälkeen (parafiinin levitys-poisto), ja taas jää tehtaan steinslip. "Kylmillä" suksilla Fisherillä on kylmänivel, "lämpimillä" suksilla - universaali. Fisher-suksia pidetään yleismaailmallisina - voit helposti sulkea koko kauden yhdellä tai kahdella parilla käytettäessä uurretusta. Muiden yritysten sukset, esimerkiksi "Madshus", ovat myös erittäin hyviä, mutta niillä on kapeampi steinslip. Joukkueurheilijoilla on varaa suuri määrä erilaisia suksipareja, ystäville, joilla on rajoitetut taloudelliset mahdollisuudet, tämä on vaikeaa.
Kolme vuotta sitten, kun Moskovassa sattui kovat pakkaset, joissa muovisukset eivät käytännössä luisuneet, huomasin, että ne, jotka olivat Fischer-klassikolla alle miinus 30 asteen lämpötiloissa, ratsastivat edelleen erittäin hyvin. Onko Fisher-yrityksellä ja sinulla harjoittajana suosituksia suksien valmistelemisesta tällaista pakkasta varten?
Kaikki riippuu suksen rakenteesta - "kylmän" suksen tulee olla melkein sileä. Kovassa pakkasessa lumi on kuivaa ja jos laitamme suksen päälle pienen rakenteen, lumijauhe täyttää tämän rakenteen ja saamme ns. imua rakenteen tukkeutumisesta lumijauheella. Jos otat sileän suksen ja peität sen samalla kylmällä, "lasimaisella" parafiinilla, esimerkiksi aiemmin valmistetulla vihreällä SWIX:llä tai STAR:lla, ja käsittelet sitten suksen oikein, parafiini peittää koko rakenteen ja siellä on ei imua lumijauheen takia. Tässä tapauksessa voit jopa käyttää "lämpimiä" suksia, mutta niiden on oltava rakenteettomia. Jos rakennetta ei sulje, lumipuuteri tukkii rakenteen ja suksi alkaa hidastua, ikään kuin hiekalla ajaessaan.
Urheilijoiden kanssa käytyjen keskustelujen perusteella näyttää siltä, että luistelussa Fischer-sukset tulisi valita hieman pidemmät kuin standardisuositukset ehdottavat. Onko se niiden suunnitteluominaisuuksia?
Ei, Fisher-suksien pituuden valinnassa ei ole suunnitteluominaisuuksia. Uudet suksikoot näyttävät kantavan hieman pienempää kokoa, ts. kokoon 177 cm, sinun on lisättävä vielä 3 senttimetriä. Aiemmin koot olivat 180, 185, 190 cm. Nyt Fischer-luistelusuksien pisin pituus on 192 cm. Suksen pituus tulee valita urheilijan pituuden ja pätevyyden mukaan. Jos urheilija on hyvin koordinoitunut, hän valitsee pidemmät sukset. Nyt luistelu on jaettu sprinttiin ja matkaan. Pikajuoksijat valitsevat lyhyemmät sukset. Tämä on välttämätöntä, jotta et "sekoittuisi" etäisyydellä erittäin korkealla askeltaajuudella, johon lyhyt inventaario vaikuttaa positiivisesti. Jos henkilö juoksee matkakilpailuja, hänellä on hyvä koordinaatio, voimakas työntö, niin hän valitsee pidemmät sukset. Jos koordinaatio on riittämätön, ja tämä voi johtua esimerkiksi veteraaneista, niin tässä tapauksessa sukset tulisi valita lyhyemmiksi. Valittaessa suksien pituutta luistelulle, myös radan parametrit vaikuttavat. Nyt ladut ovat hyvin valmisteltuja, mutta missä näin ei ole, missä hiihtoladut ovat kapeita, siellä suksien pitäisi olla lyhyempiä. Siksi toistan, että kaikki tulee siitä, kuinka urheilija on valmistautunut, kuinka rata on valmisteltu ja millainen kilpailu se on.
- Kerro meille uudesta suksien "Soft Track" mallista?
Soft Track -tuotemerkillä Fischer aloitti klassisten suksien valmistuksen lämpimiin sääolosuhteisiin, joissa radalla oli paljon lunta. Maassamme tällaisia suksia kutsutaan usein "vialliseksi" - kun ensimmäiset tällaiset sukset ilmestyivät, niiden sukat ja kantapäät erosivat puristettaessa. Tämä on 902-malli, joka, kuten malli 812, on jaettu "lämpimiin" ja "kylmiin". Mallin 902 sukset ovat yleensä jäykemmät kuin tavalliset sukset. Kun radalla on paljon lunta, niin hylkimishetkellä suksen kärki nousee, eikä suksi kerää tätä lunta. Perinteisen mallin suksi tällaisissa olosuhteissa kerää hieman lunta eteensä ja sen vuoksi hidastuu. Kaudella 09/10 sama Soft Track -malli ilmestyy luistelusuksien joukkoon.
Viime kaudesta lähtien Fischer on asentanut NNN-alustaa huipputason suksiinsa. Monet harrastajat käyttävät edelleen SNS-pohjallisia kenkiä ja asentavat sopivat siteet NNN-alustan päälle. Miten sinun mielestäsi suksen yleisen jäykkyyden kasvu tulisi tässä tapauksessa huomioida?
Kun NNN-alusta liimataan sukseen, suksen jäykkyys kasvaa minimaalisesti. Kun asennamme SNS-alustan ruuveille, suksen lopullinen jäykkyys kasvaa, ja tämä on minun käytännössä toistuvasti joutunut huomioimaan, mutta korostan, että tämä ero koskee nimenomaan liimattua NNN-alustaa.
- Kiitos vastauksista!
Jokaisella suksella on oma merkintä - paljon käsittämättömiä numeroita ja kirjaimia. Kerromme, mitä tietoja luistelutarra sisältää. Loppujen lopuksi tarvitsemasi luokan valitsemiseksi sinun on tiedettävä, kuinka tämä tai tuo kirjoitus tulkitaan.
Monet ihmiset ajattelevat suksien merkintöjä, mutta kaikki eivät osaa tulkita sitä oikein, ja käsittämättömien numeroiden jäsentäminen vie paljon aikaa. Seuraavaksi kuvataan yksityiskohtaisesti, mitä numerot tarkoittavat, sekä kuinka käytetään koodien, sarjanumeroiden ja muiden merkintöjen tietoja.
Se eroaa suksista tai klassikoista. Näin ollen kunkin tuotteen ominaisuudet ja suorituskykyominaisuudet ovat erilaisia. Luistietyyli muistuttaa luistelua liikkuessaan. Varpaassa on kaksi merkintää. Ne näyttävät tältä: 28\1Q, A5\610 jne. Ensimmäinen numero tai numero kirjaimella osoittaa liukupinnan merkinnän, toinen kirjain- ja numeroyhdistelmä osoittaa suunnittelumerkinnän.
Liukupintaan käytetään synteettistä materiaalia, joka määrää varaston kestävyyden, luotettavuuden ja liukuvuuden. Materiaalissa on eri molekyylipaino ja määrä grafiittia. Mitä suurempi molekyylipaino on, sitä suurempi on liukumistaso ja pehmeys.
Siinä on kaksi tyyppiä:
- A5 - yleinen kylmätyyppi. Sitä käytetään lämpötilassa -2 ja sen alle.
- 28 - universaali lämmin tyyppi. Sitä käytetään -10 ja korkeammissa lämpötiloissa.
Rakennukset
Harjamalleja on kaksi mallia:
- 115 (15 \ 1) - jäinen rata, on suosittu huono tekniikka. Tukipiste sijaitsee lähellä varpaa ja kantapää. Tarjoaa korkeatasoinen vakautta ja hallintaa. Haitat: hautaaminen löysään lumeen.
- 610 (61Q, 1Q) - pehmeä tela. Tukipiste on lähellä viimeistä, kun taas varvas ja kantapää ovat pehmeämmät. Miinukset: hankaa jäistä rataa.
Jäykkyyspöytä
Taulukon (katso alla) avulla voit määrittää, mikä jäykkyysindeksi sinun on valittava eripainoisille ihmisille. Urheilijan tasosta, fyysisistä tiedoista riippuen, valitaan arvo jäykkyysalueelta ja valitaan siten pehmeämpi tai kovempi. Esimerkiksi: hyvällä ajotekniikalla lisää painoa varten valitaan jäykemmät.
Luistinmalleja on saatavana keskijäykkillä, joilla on myös oma valikoima. Useammin (toisin kuin klassikot) valitaan jäykemmät sukset paremman luiston vuoksi.
Fisher-suksien jäykkyystaulukko näkyy alla.
| Malli | Luistelu, pehmeä lumi | Luistelu, kova jäärata | ||
| Paino (kg | Alue | Alue | ||
| enimmäismäärä | minimi | enimmäismäärä | minimi | |
| 35 | 39 | 44 | 42 | 46 |
| 40 | 44 | 50 | 48 | 52 |
| 45 | 50 | 56 | 54 | 59 |
| 50 | 55 | 63 | 60 | 65 |
| 55 | 61 | 69 | 66 | 72 |
| 60 | 66 | 75 | 72 | 78 |
| 65 | 72 | 81 | 78 | 85 |
| 70 | 77 | 88 | 84 | 91 |
| 75 | 83 | 90 | 89 | 98 |
| 80 | 86 | 94 | 92 | 100 |
| 85 | 89 | 98 | 95 | 102 |
| 90 | 93 | 102 | 97 | 105 |
Fischer-suksien rakenteet
Rakenne on kuvio, joka levitetään erityisellä hiomakivellä varaston pintaan. Piirustukset ovat alkuperäisiä ja sopivat jokaiseen lumityyppiin. Piirustusten muoto ja syvyys vaihtelevat.
Manuaalinen käyttö voi heikentää liukumista. Se on helppo poistaa parafiinihoidon jälkeen. Kiven käyttämää konerakennetta ei voi poistaa. Suosituimmat rakenteet ovat P5-1 ja C1-1.
Fisher-suksien sarjanumero: dekoodaus
Jos katsot sivupinta tuotteen kantapään alueella, näet myös numerosarjan. Tämä on sarjanumero:
- ensimmäinen numero tarkoittaa pituutta tunteina;
- toinen - murtoluvun jälkeen julkaisuvuosi (merkitty kahdella numerolla);
- kolmas on jäykkyys;
- neljäs on julkaisuviikon numero;
- viides on sarjanumero;
- kuudes on jäykkyysindeksi päällä Tämä hetki merkitty viivakoodilla, numeroita ei kirjoiteta.
Suksen koko valitaan ajajan painon perusteella ottaen huomioon tuotteen jäykkyys.
Grafiittipitoisuus Fisher-emäksissä
Eri emäksillä on vastaava grafiittipitoisuus. Grafiitin prosenttiosuuden kasvaessa materiaalin huokoisuus kasvaa ja kosteuden imu vähenee. Kylmillä alustoilla on sileämpi, liukuva pinta ja ne ovat rakenteeltaan jäykkiä. Siksi grafiitin prosenttiosuus on pienempi täällä.
- Speedmax, RCS: Worldcup 28 (Plus) - 10% Worldcup A5 (kylmä) - 4,5%;
- RCR, SCS, CRS, SC: Worldcup pro - 7,5 % Protec - 7,5 %;
- LS: Sintec - 3,5 %.
FA, HR, SVZ indikaattorit
Kun sinun on otettava huomioon paitsi henkilön paino ja pituus, myös hänen tekniset kykynsä, fyysiset tiedot.
Nämä indikaattorit ovat vain erikoissuksilla. Ne valmistetaan tilauksesta. Nämä numerot sekä viivakoodit ja teksti ovat tarrassa. Saat kaikki tiedot suksista skannaamalla viivakoodin älypuhelimellasi.
Jokainen hiihtäjän paino vastaa tiettyä varaston jäykkyyden indikaattoria, joka on asetettu melko laajalle alueelle. Sama tuote voi sopia sekä ammattilaiselle että harrastajalle. Ja molemmat tuntevat olonsa mukavaksi. FA:lla, vaikka se on vaikeampaa, voit valita tuotteen hyvin ja oikein.
FA - jäykkyysindeksi, joka ilmaisee suksen ominaisuudet. Tämän arvon avulla voit valita haluamasi mallin. Jäykkyysindeksi lasketaan painokiloina, joka kohdistetaan 7 cm tasapainopisteen alapuolelle puristamaan suksi 0,2 mm:iin.
Seuraava syke-indikaattori on aukko, joka syntyy, kun suksia painetaan (pisteessä, joka on 7 cm alempana tasapainopisteestä) puolella urheilijan painosta. Tässä otetaan hiihtäjän keskipaino. Näiden kahden ominaisuuden HR ja FA yhdistelmä antaa sinun tehdä parhaan valinnan.
SVZ on ominaisuus, joka osoittaa kuinka paljon tuote eroaa ihanteellisesta HR:n ja FA:n suhteesta. Tämän indikaattorin avulla valitaan huonolaatuisia tuotteita, samoin kuin Fisher-suksien parien valinta.
Mistä Fischer-sukset on tehty?
Ydin on valmistettu kevyestä kennotäytteestä. Joissakin malleissa sivuseinissä on myös verkkoa muistuttava hunajakennorakenne. Tämä tekee tuotteesta erittäin kevyen. Alkuperäisissä malleissa käytettiin mallia, jossa puuytimissä on ilmakanavat.
Kantomateriaali sisältää hiilikuituja lujuuden ja joustavuuden takaamiseksi. Urheiluvälineiden nykyaikainen tuotantotaso on erittäin korkea. Tuotannossa käytetään parasta teknologiaa ja viimeisintä kehitystä. käyttää erilaisia materiaaleja ja teknologioita erityyppisille tuotteille. Esimerkiksi yksi lähestymistapa valmistukseen ja täysin erilainen lähestymistapa kilpa-ajoon.
Mieti, kuinka mallit valmistetaan uusin teknologia speedmax (joka tarkoittaa maksiminopeutta käännöksessä). Valmistuskaavio on seuraava: tulevan tuotteen materiaali sintrataan korkeassa lämpötilassa puristimen alla, minkä jälkeen muovi liimataan liukupintaan.
Voidaan ihmetellä, miksi etikettiin on kytketty niin monta numeroa ja miksi etiketin tulkitseminen on vaikeaa. Loppujen lopuksi voit valita sukset vain painon mukaan. Tätä monimutkaista, mutta laadukasta ja objektiivista tietoa tarvitaan vain varaston tarkempaan ja parempaan valintaan. Jos aiot ostaa tämän tuotteen, on parempi testata sitä. Kyky tulkita oikein numeroita, kirjaimia ja lyhenteitä on puoli voittoa. Itse asiassa jokaiselle säälle eri lumityypit, sukset valitaan eri tavalla.
Voit oppia suksista paljon enemmän kuin mitä on kirjoitettu kirkkailla suurilla kirjaimilla niiden pintaan. Mahdollisuus lukea suksia koskevia tietoja auttaa sinua valitsemaan oikeat sukset kaupasta etkä joudu harhaan ostaessasi jo käytettyjä suksia. Kerromme sinulle kaikki Fischer-suksien numerot tässä artikkelissa.
Fischer-suksien sarjanumero: dekoodaus
Fischer-suksien sivuseinässä telineen kantapään alueella on sarjanumero, jonka kaikki amatöörihiihtäjät haluavat tulkita. On jopa niitä, jotka etsivät pyhää merkitystä näiltä hahmoilta. Itse asiassa numerossa kaikki on yksinkertaista, kuten minkä tahansa muun tuotteen numerossa.
187/1450688580 031
- 187 - Suksen pituus cm
- 14 - Julkaisuvuosi (2013)
- 5 - jäykkyys (4 - pehmeä, 5 - keskikokoinen, 6 - jäykkä)
- 06 - myöntämisviikon sarjanumero kalenterivuoden alusta
- 88580 – suksien sarjanumero
- 031 – jäykkyysindeksi (FA).
Vuodesta 2016 lähtien suksien määrä on ollut tällaista 191/1653513931 ei kovuusindeksiä. Huippurullamallien koot ovat pienentyneet 1 cm ja FA-indeksi on kirjoitettu viivakoodilla varustettuun tarraan. Esimerkki kuvassa on FA 80.
Ja tältä "urheilupajan" suksitarra näyttää enemmän yksityiskohtainen tieto. Mitä nämä indikaattorit tarkoittavat, käsitellään alla.
Fischer 2019-2020 -suksilla numero on painettu IFP-alustan alueelle. Vaikuttaa siltä, että paikka oli valittu tarkoituksella, niin että numero oli piilotettu ruuvien kiinnittimiä asennettaessa.
Fischer-suksien kovuustaulukot: pehmeä, keskikova, jäykkä
Fischer junior -suksien koot ja jäykkyys
Fischer-suksien rakenteet, kaaviot ja perusteet säälle ja radan tiheydelle
Suksen kärjestä liukupinnan puolelta löytyy kaksi merkintää, esimerkiksi: 28/1Q tai 28/902 tai A5/610. Nämä merkinnät sisältävät tietoa alustan pohjasta ja suksien suunnittelusta.
Fischer-pohjat (liukuvat pinnat)
Liukupinnan merkinnät löytyvät suksen kärjessä olevasta alustasta. Suunnittelu on merkitty sinne.
- A5- yleisjalusta kylmälle t -5C ja alle. Se on kylmillä merkityillä suksilla, tehdasrakennekoodi on C1-1.
- 28 - universaali lämmin pohja t -10C ja yli. Sopii kaikille lumityypeille, sopii Plus-merkityille suksille. Kaudesta 17/18 lähtien se on muuttunut monipuolisemmiksi: -10 ja lämpimämpi, vanhaa vastaan -2 ja lämpimämpi. Tehdasrakennekoodi pysyi samana - P5-1.
Sukset Speedmax, Carbonlite, RCS:
- Worldcup 28 (Plus) - 10 % grafiittia
- Worldcup A5 (kylmä) - 4,5% grafiittia
Sukset RCR, SCS, CRS, SC:
- Worldcup pro - 7,5% grafiittia
- Protec - 7,5% grafiittia
Sukset LS:
- Sintec - 3,5% grafiittia
Fischer-suksien kaaviot
Luistinsuksien mallit
- 115 (15/11) – Suunnittelu hyvin valmisteltuihin ja jäisiin polkuihin. Tukipisteet ovat lähempänä suksen kärkeä ja kantapäätä. Tämä järjestely lisää suksen vakautta. Se on erityisen tärkeää valmistautumattomalla jääradalla ja varusteiden puutteessa. Tärkeimmät haitat: suksien "kiinnittyminen" ja "kaivautuminen" löysään lumeen.
- 610 (61Q, 1Q)– Suunnittelu hyvin valmisteltua ja pehmeää rataa varten. Tukipisteet tuodaan lähemmäksi lohkoa, mikä tekee suksen kärjestä ja kantapäästä pehmeämpiä. Tämä muotoilu mahdollistaa sen, että suksi ei "kiinni" eikä tunkeudu irtonaiseen lumeen. Tärkeimmät haitat: ne "hankivat" jäisellä radalla ilman varusteita.
Klassiset suksimallit
- 902 (90/9Q2)- Suunnittelu pehmeille ja löysälle poluille. Samanlainen kuin ridge 610/1Q, ts. Pehmeät varpaat ja kantapäät. Viimeinen on matalampi kuin 812:ssa ja helpottaa pitämistä vaikeissa sääolosuhteissa. Suurin haittapuoli: pitoalueen alhaisen sijainnin vuoksi voide irtoaa nopeammin.
- 90L- mallin 902 muunnelma. Siinä on korkeampi kaari, ts. lohko nostetaan korkeammalle. Löytyy erikoistilauksesta suksilla ja vuodesta 2018 lähtien sitä on käytetty Speedmax Twin Skin -suksissa (mutta merkintä on edelleen 9Q2).
- 812 (81/8Q2)- yleinen klassinen muotoilu. Viimeisen vakiojärjestely säilyttää pitorasvan pidempään, mutta vaatii enemmän vauhtia työntämiseen.
Fischer-suksien rakenteet
Yleisimmät rakenteet ovat P5-1 ja C1-1. Ne ovat valmistajien mukaan suosituimpia MM-kisoissa.
Rakenteen levittäminen suksille on herkkä asia. Rakenteen toistamiseksi on oltava samat laitteet, sama hiomakivi, sama emulsio jne. Todelliset kilpa-Fisher-rakenteet rullaavat vain Reedissä. Rakenteet P5-1 (Plus tai universaali lämmin) ja C1-1 (Kylmä tai universaali kylmä) levitetään suksiin.
Alla on täydellinen lista rakenteet, joita Fischer on käyttänyt ja on käyttänyt. Vastaava lista kiertää Internetissä, mutta tässä listassa olemme korjanneet lämpötila-alueita kauden 17/18 mukaan. Jos sinulla on jotain lisättävää tähän luetteloon, kirjoita kommentteihin.
Fischerin rakenteet
- P10-1 kuivalle lumelle alle 0
- С1-1 kaikentyyppinen lumi, mukaan lukien tuore, lämpötila alle -5
- С3-1 keinolumelle, lämpötila alle -5
- C8-1 kapeampi rakenne keinolumelle 0 - -10
- C12-1 kaiken tyyppinen lumi, -5-15
- C12-7 hienorakeinen lunta t välillä 0 - -10
- P1-1 lämpötila +3 - -5, tuoretta lunta
- P3-1 rakenne tuoreella märällä lumella, 0 asteessa positiiviseen siirtymällä
- P3-2 vanhalla märällä lumella kohdassa t 0 plus-siirtymällä
- Р3-3 vetistä lunta, +5 ja yli
- Р5-0 kuivaa hienoa lunta 0 - -5
- P5-9 rakenne klassisille suksille vanhalla märällä lumella, lämpötila 0 ja yli
- TZ1-1 tuoreella lumella alle 0
- P5-1 yleisrakenne lämpötiloihin +5 - -10, kaikenlaiseen lumeen
- P22-6 siirtymärakenne kaikenlaiselle lumelle, lämpötila +5 - -5
- P11-2 kaikki lumityypit +2 - -8
- P10-3 sataa, tuoretta lunta, t 0 - -5
- P9-2 märkä lumi, t yli 0
Ramsaun rakenteet
Rakenteet indeksillä S valmistetaan Ramsaussa. Tällaisia suksia löytyy usein jälkimarkkinoilta. Suosituimmat ovat S13.
- S13-6 rakenne sateiseen säähän
- S13-5-08 erittäin märkä tuore lumi
- S11-1 kuivaa lunta klo t -10 -20
- S12-1 tuore luonnon- ja tekolunta t 0 -15
- S12-4 tuoretta kuivaa lunta t -5 -10
- S12-2 tuore märkä lumi t 0 -5
- S12-6 raikas sade märkä lumi t 0 -5
- S12-12 vanha lumi t 0 -5
- S12-14 pakkaslumella lämpenemisaikana, tuoretta lunta, t -2 -10
- S13-4 märkä lumi, luonnollinen ja keinotekoinen, vaihteleva sää, pitkä kantama
- S13-5 tuoretta räntäsadetta, t 0 plussaa
- S13-5-08 Märkä hienorakeinen tuore lumi
- S11-3 rakenne keinolumelle, t -10 -20
- S12-7 keinolumi, t -2 -12
- S11-2 kylmä kuiva luonnonlumi, t -10 -20
- S12-16 rakenne korkealle kosteudelle ja tuoreelle lumelle, sopii kiiltoon, t 0 -10
- S12-2-07 tuoreelle lumelle ja pehmeille teille 0 -10
- S12-3 tuoretta lunta alle t -2 -6
- S13-6 räntäsadetta, sadetta
FA-, HR-, SVZ-indikaattorit: mikä se on ja kuinka selvittää suksien viivakoodin kautta
Tämä merkintä ei ole kaikissa suksissa, vaan vain erityisesti ammattilaisille valituissa tai ennakkotilauksessa. Eli "erikoispajassa" tai "urheilupajassa", kuten hiihtäjämme haluavat sitä kutsua. Kirjoitimme artikkelissa lisää erikois- tai urheilupajan olemassaolosta.
Jos sinulla on edessäsi sukset ilman tarraa, nämä indikaattorit voidaan tunnistaa helposti. Aseta mikä tahansa QR-koodilukija älypuhelimeesi, käynnistä se ja lue suksien viivakoodi. Ohjelma antaa jotain 2,7 - 98,3, jos tällaista tietoa ei tule ulos, yritä lukea toinen viivakoodi. Esimerkiksi saimme 2,7 - 98,3, eli suksi HR - 2,7, tarkka FA - 98,3. Älä ihmettele, että tarraan voi olla kirjoitettu FA 98 tai jopa 97. Suksia ei tehdä pareittain, ne kootaan pareiksi myöhemmin ja tällaiset erot ovat virhemarginaalin sisällä.
Kauden 2019-2020 suksissa on tällainen tarra. Siinä on jo QR-koodi, jolla voit lukea kaikki tiedot suksista: viivakoodinumero, koko suksien lukumäärä kokoineen, HR ja FA.
Luettuasi saat tämän tyyppisen numeron, missä
- 9002972387616 - viivakoodinumero
- 186/1865078755 - numero, joka on leimattu suksiin
- 2,2-HR
- 90-FA
- HR- tyhjennys millimetreissä, joka jää suksen painamisen jälkeen puolet keskimääräisen hiihtäjän painosta. Kuorma kohdistuu sukseen 7 cm tasapainopisteen alapuolella. Jäljellä oleva aukko on HR. Yksinkertaisesti sanottuna tämä on suksen varpaiden ja kantapäiden jäykkyyttä. Jos esimerkiksi otat sukset samalla FA:lla, mutta eri HR:llä, korkeamman HR:n sukset puristuvat tasaisemmin ja pienemmällä se on aluksi helppoa, mutta vaikeampi viimeistellä. Suurella HR:llä - iso kaari, kaarevampi suksi, pienemmällä HR - pienemmällä kaarella lohko on lähempänä rataa vierintävaiheessa. Alalasku on erityisen tärkeä kokemattomille hiihtäjille. Klassisessa se helpottaa pitämistä, ja luistimessa se parantaa vakautta lipputulossa.
- SVZ- ominaisuus, joka osoittaa kuinka suksi eroaa ihanteellisesta HR:n ja FA:n suhteesta. Arvoa käytetään tuotannossa suksien laadun ja valikoiman tarkistamiseen pareittain. Kun valitset itsellesi suksiparin, indikaattorilla ei ole merkitystä.
- FA(jäykkyysindeksi) on määrä kilogramma, joka on asetettava 7 cm tasapainopisteen alapuolelle, jotta suksi puristuu 0,2 mm:n rakoon.
Miksi FA eikä ominaispaino? FA-indeksi on suksen, ei urheilijan, ominaisuus. Tämän parametrin avulla asiantuntija voi valita sukset tietylle urheilijalle. Samaan sukseen mahtuu 70 kg painava ammattilaishiihtäjä ja 90 kg amatöörihiihtäjä. Samalla molemmat ovat mukavia ja sukset toimivat kuten pitääkin. FA:lla on vaikeampi valita kuin kiloilla, mutta jos sen selviää, niin suksien valinta on parempi.
Fischer FA -suksien jäykkyyspöytä.
