AMUNDSEN Rual

Itinéraires de voyage

1903-1906 - Expédition arctique sur le navire "Yoa". R. Amundsen a été le premier à traverser le passage du Nord-Ouest du Groenland à l'Alaska et a déterminé la position exacte du pôle nord magnétique à cette époque.

1910-1912 - Expédition en Antarctique sur le navire "Fram".

Le 14 décembre 1911, un voyageur norvégien avec quatre camarades sur un traîneau à chiens atteint le pôle Sud de la terre, avant l'expédition de l'Anglais Robert Scott d'un mois.

1918-1920 - sur le navire "Maud" R. Amundsen a traversé l'océan Arctique le long de la côte de l'Eurasie.

1926 - avec l'Américain Lincoln Ellsworth et l'Italien Umberto Nobile R. Amundsen ont effectué un vol sur le dirigeable "Norway" le long de la route du Svalbard - pôle Nord- Alaska.

1928 - lors de la recherche de l'expédition disparue dans la mer de Barents, U. Nobile Amundsen décède.

Nom sur une carte géographique

Le nom du voyageur norvégien est donné à une mer dans l'océan Pacifique, une montagne dans l'Antarctique oriental, une baie près de la côte du Canada et un bassin dans l'océan Arctique.

La station de recherche antarctique américaine porte le nom des pionniers : Amundsen-Scott Pole.

Amundsen R. Ma vie. - M. : Geografgiz, 1959. - 166 p. : ill. - (Voyage ; Aventure ; Fantastique).

Amundsen R. Pôle Sud : Per. du norvégien - M. : Armada, 2002. - 384 p. : ill. - (Série verte : Autour du monde).

Booman-Larsen T. Amundsen : Par. du norvégien - M. : Mol. garde, 2005. - 520 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Le chapitre consacré à Amundsen, Y. Golovanov intitulé "Voyage m'a donné le bonheur de l'amitié..." (pp. 12-16).

Davydov Yu.V. Les capitaines cherchent une voie : les contes. - M. : Dét. lit., 1989. - 542 p. : ill.

Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roald Amundsen, 1872-1928. - M. : Nauka, 1997. - 201 p. - (Série biographique scientifique).

Treshnikov A.F. Roald Amundsen. - L. : Gidrometeoizdat, 1976. - 62 p. : ill.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. L'homme appelé par la mer : Le conte de R. Amundsen : Per. de est. - Tallinn : Eesti raamat, 1988. - 244 p. : ill.

Yakovlev AS À travers la glace : l'histoire d'un explorateur polaire. - M. : Mol. garde, 1967. - 191 p. : ill. - (Pionnier signifie premier).

Bellingshausen Faddey Faddeevich

Itinéraires de voyage

1803-1806 - F.F. Bellingshausen a participé à la première circumnavigation russe sous le commandement de I.F. Kruzenshtern sur le navire "Nadezhda". Toutes les cartes qui ont ensuite été incluses dans "l'Atlas du voyage autour du monde du capitaine Kruzenshtern" ont été compilées par lui.

1819-1821 - F.F. Bellingshausen a mené une expédition autour du monde au pôle Sud.

Le 28 janvier 1820, sur les sloops Vostok (sous le commandement de F.F. Bellingshausen) et Mirny (sous le commandement de M.P. Lazarev), les marins russes sont les premiers à atteindre les côtes de l'Antarctique.

Nom sur une carte géographique

Une mer de l'océan Pacifique, un cap au sud de Sakhaline, une île de l'archipel des Tuamotu, une banquise et un bassin de l'Antarctique portent le nom de F.F. Bellingshausen.

Le nom du navigateur russe est la station de recherche antarctique russe.

Frost V. Antarctique : Histoire de la découverte / Khudozh. E. Orlov. - M. : White City, 2001. - 47 p. : ill. - (histoire russe).

Fedorovsky E.P. Bellingshausen : Est. roman. - M. : AST : Astrel, 2001. - 541 p. : ill. - (Bibliothèque dorée de la source du roman).

BERING Vitus Jonassen

Navigateur et explorateur danois au service de la Russie

Itinéraires de voyage

1725-1730 - V. Bering a dirigé la 1ère expédition du Kamtchatka, dont le but était de rechercher un isthme terrestre entre l'Asie et l'Amérique (il n'y avait pas d'informations exactes sur le voyage de S. Dezhnev et F. Popov, qui ont en fait découvert le détroit entre le continents en 1648). L'expédition sur le navire "Saint Gabriel" contourna les côtes du Kamtchatka et de la Tchoukotka, découvrit l'île de Saint-Laurent et le détroit (aujourd'hui Béring).

1733-1741 - 2ème Kamtchatka, ou la Grande Expédition du Nord. Sur le navire "Saint Peter" Bering a traversé l'océan Pacifique, atteint l'Alaska, exploré et cartographié ses côtes. Sur le chemin du retour pendant l'hivernage sur l'une des îles (aujourd'hui Commander Islands), Bering, comme de nombreux membres de son équipe, est décédé.

Nom sur une carte géographique

Outre le détroit entre l'Eurasie et l'Amérique du Nord, des îles, une mer dans l'océan Pacifique, un cap sur la côte de la mer d'Okhotsk et l'un des plus grands glaciers du sud de l'Alaska portent le nom de Vitus Bering.

Konyaev N.M. Révision du commandant Bering. - M. : Terra-Kn. club, 2001. - 286 p. - (Patrie).

Orlov O.P. Vers des rivages inconnus : Une histoire sur les expéditions du Kamtchatka entreprises par les navigateurs russes au 18ème siècle sous la direction de V. Bering / Fig. V. Yudina. - M. : Malysh, 1987. - 23 p. : ill. - (Pages de l'histoire de notre Patrie).

Pasetsky V.M. Vitus Béring : 1681-1741. - M. : Nauka, 1982. - 174 p. : ill. - (Série biographique scientifique).

La dernière expédition de Vitus Bering : sam. - M. : Progrès : Pangée, 1992. - 188 p. : ill.

Sopotsko A.A. L'histoire de la navigation de V. Bering sur le bateau "St. Gabriel" à l'océan Arctique. - M. : Nauka, 1983. - 247 p. : ill.

Chekurov M.V. Expéditions mystérieuses. - Éd. 2e, révisé, ajouter. - M. : Nauka, 1991. - 152 p. : ill. - (Homme et environnement).

Chukovsky N.K. Béring. - M. : Mol. garde, 1961. - 127 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

VAMBERI Arminius (Allemand)

orientaliste hongrois

Itinéraires de voyage

1863 - Voyage d'A. Vamberi sous l'apparence d'un derviche à travers l'Asie centrale de Téhéran à travers le désert turkmène le long de la rive orientale de la mer Caspienne jusqu'à Khiva, Mashhad, Herat, Samarkand et Boukhara.

Vambery A. Voyage à travers l'Asie centrale : Per. avec lui. - M. : Institut d'études orientales RAN, 2003. - 320 p. - (Histoires sur les pays de l'Est).

Vamberi A. Boukhara, ou Histoire de Mavarounnahr : Extraits du livre. - Tachkent : Lit. et procès, 1990. - 91 p.

Tikhonov N.S. Vambéry. - Éd. 14e. - M. : Pensée, 1974. - 45 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

VANCOUVERGeorges

navigateur anglais

Itinéraires de voyage

1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver en tant que mousse et aspirant a participé aux deuxième et troisième voyages autour du monde de J. Cook.

1790-1795 - Une expédition autour du monde sous le commandement de J. Vancouver a exploré la côte nord-ouest de l'Amérique du Nord. Il a été déterminé que la voie navigable proposée reliant l'océan Pacifique et la baie d'Hudson n'existait pas.

Nom sur une carte géographique

En l'honneur de J. Vancouver, plusieurs centaines d'objets géographiques sont nommés, dont une île, une baie, une ville, une rivière, une crête (Canada), un lac, un cap, une montagne, une ville (USA), une baie (Nouvelle-Zélande).

Malakhovskiy K.V. Dans la nouvelle Albion. - M. : Nauka, 1990. - 123 p. : ill. - (Histoires sur les pays de l'Est).

GAMA Vasco oui

navigateur portugais

Itinéraires de voyage

1497-1499 - Vasco de Gama a mené une expédition qui a ouvert aux Européens une route maritime vers l'Inde autour du continent africain.

1502 - deuxième expédition en Inde.

1524 - la troisième expédition de Vasco de Gama, déjà vice-roi des Indes. Décédé pendant l'expédition.

Viazov E.I. Vasco de Gama : Découvreur de la route maritime vers l'Inde. - M. : Geographizdat, 1956. - 39 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Camoëns L., de. Sonnets ; Lusiades : Per. du portugais. - M. : EKSMO-Press, 1999. - 477 p. : ill. - (Bibliothèque d'accueil de la poésie).

Lisez les Lusiades.

Kent L.E. Ils ont marché avec Vasco da Gama: A Tale / Per. de l'anglais Z. Bobyr // Fingaret S.I. Grand Bénin; Kent L.E. Ils ont marché avec Vasco de Gama ; Zweig S. L'exploit de Magellan : Est. histoire. - M. : TERRA : UNIKUM, 1999. - S. 194-412.

Kunin K.I. Vasco de Gama. - M. : Mol. garde, 1947. - 322 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Khazanov A.M. Le secret de Vasco de Gama. - M. : Institut d'Études Orientales RAS, 2000. - 152 p. : ill.

Hart G. Route maritime vers l'Inde : Une histoire sur les voyages et les exploits des marins portugais, ainsi que sur la vie et l'époque de Vasco da Gama, amiral, vice-roi de l'Inde et comte Vidigueira : Per. de l'anglais. - M. : Geographizdat, 1959. - 349 p. : ill.

GOLOVNINE Vassili Mikhaïlovitch

navigateur russe

Itinéraires de voyage

1807-1811 - V.M. Golovnin dirige le voyage autour du monde sur le sloop "Diana".

1811 - V.M. Golovnin mène des recherches sur les îles Kouriles et Shantar, le détroit de Tatar.

1817-1819 - circumnavigation sur le sloop "Kamchatka", au cours de laquelle une description d'une partie de la crête des Aléoutiennes et des îles du Commandeur a été faite.

Nom sur une carte géographique

Plusieurs baies, un détroit et un mont sous-marin, ainsi qu'une ville en Alaska et un volcan sur l'île de Kunashir portent le nom du navigateur russe.

Golovnine V.M. Notes de la flotte du capitaine Golovnine sur ses aventures en captivité avec les Japonais en 1811, 1812 et 1813, avec l'ajout de ses remarques sur l'État et le peuple japonais. - Khabarovsk : Prince. maison d'édition, 1972. - 525 p. : ill.

Golovnine V.M. Voyage autour du monde, effectué sur le sloop de guerre "Kamtchatka" en 1817, 1818 et 1819 par le capitaine Golovnine. - M. : Pensée, 1965. - 384 p. : ill.

Golovnine V.M. Voyage sur le sloop "Diana" de Cronstadt au Kamtchatka, effectué sous le commandement de la flotte du lieutenant Golovnine en 1807-1811. - M. : Geographizdat, 1961. - 480 p. : ill.

Golovanov Ya. Etudes sur les scientifiques. - M. : Mol. garde, 1983. - 415 p. : ill.

Le chapitre consacré à Golovnine s'intitule « Je ressens beaucoup… » (pp. 73-79).

Davydov Yu.V. Soirées à Kolmov : Le Conte de G. Uspensky ; Et sous vos yeux...: Expérience de la biographie d'un marin-mariniste: [À propos de V.M. Golovnin]. - M. : Livre, 1989. - 332 p. : ill. - (Écrivains sur les écrivains).

Davydov Yu.V. Golovnine. - M. : Mol. garde, 1968. - 206 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Davydov Yu.V. Trois amiraux : [À propos de D.N. Senyavin, V.M. Golovnin, P.S. Nakhimov]. - M. : Izvestia, 1996. - 446 p. : ill.

Divin V.A. L'histoire d'un navigateur glorieux. - M. : Pensée, 1976. - 111 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Lebedenko A.G. Les voiles des navires bruissent : Un roman. - Odessa : Mayak, 1989. - 229 p. : ill. - (Bibliothèque marine).

Firsov I.I. Deux fois capturé : Est. roman. - M. : AST : Astrel, 2002. - 469 p. : ill. - (Bibliothèque dorée de la source du roman : les voyageurs russes).

HUMBOLDT Alexandre, arrière-plan

naturaliste, géographe, voyageur allemand

Itinéraires de voyage

1799-1804 - Expédition en Amérique Centrale et du Sud.

1829 - un voyage à travers la Russie: l'Oural, l'Altaï, la mer Caspienne.

Nom sur une carte géographique

Les gammes d'Asie centrale portent le nom de Humboldt Amérique du Nord, une montagne sur l'île de Nouvelle-Calédonie, un glacier au Groenland, un courant froid dans l'océan Pacifique, une rivière, un lac et une rangée colonies aux Etats-Unis.

Un certain nombre de plantes, de minéraux et même un cratère sur la lune portent le nom du scientifique allemand.

L'université de Berlin porte le nom des frères Alexander et Wilhelm Humboldt.

Zabelin I.M. Retour aux descendants : roman-étude de la vie et de l'œuvre d'A. Humboldt. - M. : Pensée, 1988. - 331 p. : ill.

Safonov V.A. Alexandre Humboldt. - M. : Mol. garde, 1959. - 191 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Skurla G. Alexander Humboldt / Abr. par. avec lui. G. Chevtchenko. - M. : Mol. garde, 1985. - 239 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

DEJNEV Semion Ivanovitch

(vers 1605-1673)

explorateur russe, navigateur

Itinéraires de voyage

1638-1648 - S.I. Dezhnev a participé à des campagnes fluviales et terrestres dans la région de la rivière Yana, sur Oymyakon et Kolyma.

1648 - une expédition de pêche dirigée par S.I. Dezhnev et F.A. Popov contourne la péninsule de Tchoukotka et atteint le golfe d'Anadyr. Ainsi, le détroit entre les deux continents a été ouvert, qui a ensuite été nommé Béring.

Nom sur une carte géographique

Un cap à la pointe nord-est de l'Asie, une crête en Tchoukotka et une baie dans le détroit de Béring portent le nom de Dezhnev.

Bakhrevsky V.A. Semyon Dejnev / Fig. L. Khailova. - M. : Malysh, 1984. - 24 p. : ill. - (Pages de l'histoire de notre Patrie).

Bakhrevsky V.A. Marcher à la rencontre du soleil : Est. histoire. - Novossibirsk : Prince. maison d'édition, 1986. - 190 p. : ill. - (Destins liés à la Sibérie).

Belov M. L'exploit de Semyon Dezhnev. - M. : Pensée, 1973. - 223 p. : ill.

Demin L.M. Semyon Dezhnev - pionnier: Est. roman. - M. : AST : Astrel, 2002. - 444 p. : ill. - (Bibliothèque dorée de la source du roman : les voyageurs russes).

Demin L.M. Semion Dejnev. - M. : Mol. garde, 1990. - 334 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Kedrov V.N. Jusqu'au bout du monde : Orient. histoire. - L. : Lenizdat, 1986. - 285 p. : ill.

Markov S.N. Tamo-rus Maclay : Contes. - M. : Sov. écrivain, 1975. - 208 p. : ill.

Lisez l'histoire "L'exploit de Dezhnev".

Nikitine N.I. Pathfinder Semyon Dezhnev et son temps. - M. : Rosspan, 1999. - 190 p. : ill.

DRAKE François

Navigateur et pirate anglais

Itinéraires de voyage

1567 - F. Drake participe à l'expédition de J. Gaukins aux Antilles.

Depuis 1570 - raids annuels de pirates dans les Caraïbes.

1577-1580 - F. Drake a dirigé le deuxième tour du monde des Européens après Magellan.

Nom sur une carte géographique

Le nom du brave navigateur est le détroit le plus large du globe, reliant les océans Atlantique et Pacifique.

Francis Drake / Récit de D. Berkhin ; Artistique L. Durassov. - M. : White City, 1996. - 62 p. : ill. - (Histoire de la piraterie).

Malakhovskiy K.V. Circumnavigation de la Biche d'Or. - M. : Nauka, 1980. - 168 p. : ill. - (Pays et peuples).

La même histoire se trouve dans la collection de K. Malakhovsky "Cinq capitaines".

Mason F. van V. Golden Admiral: Roman: Per. de l'anglais. - M. : Armada, 1998. - 474 p. : ill. - (Grands pirates dans les romans).

Müller V.K. Pirate de la reine Elizabeth : Par. de l'anglais. - Saint-Pétersbourg : LENKO : Gangut, 1993. - 254 p. : ill.

DUMONT-DURVILLE Jules Sébastien César

navigateur et océanographe français

Itinéraires de voyage

1826-1828 - circumnavigation sur le navire "Astrolabe", à la suite de laquelle une partie de la côte de la Nouvelle-Zélande et de la Nouvelle-Guinée a été cartographiée, des groupes d'îles de l'océan Pacifique ont été examinés. Sur l'île de Vanikoro, Dumont-D'Urville découvre les traces de l'expédition perdue de J. Laperouse.

1837-1840 - Expédition en Antarctique.

Nom sur une carte géographique

La mer de l'océan Indien au large de l'Antarctique porte le nom du navigateur.

La station scientifique antarctique française porte le nom de Dumont-D'Urville.

Varshavsky A.S. Le Voyage de Dumont-d'Urville. - M. : Pensée, 1977. - 59 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

La cinquième partie du livre s'intitule "Le capitaine Dumont d'Urville et sa découverte tardive" (pp. 483-504).

IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad

Ibn al-Lawati at-Tanji

Voyageur arabe, marchand ambulant

Itinéraires de voyage

1325-1349 - Parti du Maroc pour un hajj (pèlerinage), Ibn Battuta a voyagé en Egypte, en Arabie, en Iran, en Syrie, en Crimée, a atteint la Volga et a vécu quelque temps dans la Horde d'Or. Puis à travers l'Asie centrale et l'Afghanistan, il est arrivé en Inde, a visité l'Indonésie et la Chine.

1349-1352 - voyage en Espagne musulmane.

1352-1353 - un voyage au Soudan occidental et central.

À la demande du souverain du Maroc, Ibn Battuta, avec un érudit nommé Juzay, a écrit le livre "Rikhla", où il a résumé les informations sur le monde musulman qu'il avait recueillies au cours de ses voyages.

Ibragimov N. Ibn Battuta et ses voyages en Asie centrale. - M. : Nauka, 1988. - 126 p. : ill.

Miloslavsky G. Ibn Battouta. - M. : Pensée, 1974. - 78 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Timofeev I. Ibn Battouta. - M. : Mol. garde, 1983. - 230 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Colomb Christophe

Navigateur portugais et espagnol

Itinéraires de voyage

1492-1493 - H. Columbus a dirigé l'expédition espagnole, dont le but était de trouver la route maritime la plus courte de l'Europe à l'Inde. Au cours du voyage sur trois caravelles "Santa Maria", "Pinta" et "Nina", la mer des Sargasses, les Bahamas, Cuba et Haïti ont été découverts.

Le 12 octobre 1492, lorsque Christophe Colomb atteint l'île de Samana, est reconnu comme le jour officiel de la découverte de l'Amérique par les Européens.

Au cours de trois expéditions ultérieures à travers l'Atlantique (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504), Christophe Colomb découvre les Grandes Antilles, une partie des Petites Antilles, les côtes de l'Amérique du Sud et centrale et la mer des Caraïbes.

Jusqu'à la fin de sa vie, Christophe Colomb était sûr d'avoir atteint l'Inde.

Nom sur une carte géographique

Le nom de Christophe Colomb est porté par un état en Amérique du Sud, des montagnes et des plateaux en Amérique du Nord, un glacier en Alaska, une rivière au Canada et plusieurs villes aux États-Unis.

Aux États-Unis d'Amérique, il y a l'Université de Columbia.

Voyages de Christophe Colomb : journaux, lettres, documents / Per. de l'espagnol et commenter. I.Sveta. - M. : Geographizdat, 1961. - 515 p. : ill.

Blasco Ibanez V. A la recherche du Grand Khan: Roman: Per. de l'espagnol - Kaliningrad : Prince. maison d'édition, 1987. - 558 p. : ill. - (Roman marin).

Verlinden C. Christophe Colomb : Mirage et Persévérance : Trans. avec lui. // Conquérants de l'Amérique. - Rostov-sur-le-Don : Phoenix, 1997. - S. 3-144.

Irving W. Histoire de la vie et des voyages de Christophe Colomb : Per. de l'anglais. // Irving V. Sobr. cit. : En 5 tomes : T. 3, 4. - M. : Terra - Livre. club, 2002-2003.

Clients A.E. Christophe Colomb / Art. A. Chauzov. - M. : White City, 2003. - 63 p. : ill. - (roman oriental).

Kovalevskaya O.T. La brillante erreur de l'amiral : Comment Christophe Colomb, sans le savoir, a découvert le Nouveau Monde, qui s'appelait plus tard America / Lit. édité par T. Pesotskaya; Artistique N. Koshkin, G. Alexandrova, A. Skorikov. - M. : Interbuk, 1997. - 18 p. : ill. - (Les plus grands voyages).

Colomb; Livingston ; Stanley; A. Humboldt; Prjevalsky : Biogr. narration. - Tcheliabinsk : Ural LTD, 2000. - 415 p. : ill. - (La vie des gens remarquables: la bibliothèque de Biogr. F. Pavlenkov).

Cooper J.F. Mercedes de Castille, ou Journey to Cathay : par. de l'anglais. - M. : Patriote, 1992. - 407 p. : ill.

Lange P.V. Le Grand Vagabond : La Vie de Christophe Colomb : Per. avec lui. - M. : Pensée, 1984. - 224 p. : ill.

Magidovich I.P. Christophe Colomb. - M. : Geographizdat, 1956. - 35 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Reifman L. Du port des espoirs aux mers de l'anxiété : La vie et l'époque de Christophe Colomb : Est. chroniques. - Saint-Pétersbourg : Lyceum : Soyuzteatr, 1992. - 302 p. : ill.

Rzhonsnitsky V.B. Découverte de l'Amérique par Christophe Colomb. - SPb. : Maison d'édition de Saint-Pétersbourg. un-ta, 1994. - 92 p. : ill.

Sabatini R. Columbus: Roman: Trans. de l'anglais. - M. : Respublika, 1992. - 286 p.

Lumière Ya.M. Colomb. - M. : Mol. garde, 1973. - 368 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Subbotin V.A. Grandes découvertes : Christophe Colomb ; Vasco de Gama ; Magellan. - M. : Maison d'édition de l'URAO, 1998. - 269 p. : ill.

Chroniques de la découverte de l'Amérique : Nouvelle-Espagne: Livre. 1 : Est documents : par. de l'espagnol - M. : Projet académique, 2000. - 496 p. : ill. - (B-ka Amérique Latine).

Shishova Z.K. Grand voyage : Est. roman. - M. : Dét. lit., 1972. - 336 p. : ill.

Lettres d'Edberg R. à Colomb ; Esprit de la vallée / Per. du suédois L. Jdanova. - M. : Progrès, 1986. - 361 p. : ill.

Krasheninnikov Stepan Petrovitch

Naturaliste russe, premier explorateur du Kamtchatka

Itinéraires de voyage

1733-1743 - S.P. Krasheninnikov a participé à la 2e expédition du Kamtchatka. Tout d'abord, sous la direction des académiciens G.F. Miller et I.G. Gmelin, il a étudié l'Altaï et la Transbaïkalie. En octobre 1737, Kracheninnikov se rendit seul au Kamtchatka, où jusqu'en juin 1741 il mena des recherches, sur la base desquelles il compila ensuite la première Description du pays du Kamtchatka (vol. 1-2, éd. 1756).

Nom sur une carte géographique

Une île près du Kamtchatka, un cap sur l'île Karaginsky et une montagne près du lac Kronotskoe portent le nom de S.P. Krasheninnikov.

Kracheninnikov S.P. Description du pays du Kamtchatka : En 2 volumes - Réimpression. éd. - Saint-Pétersbourg : Sciences ; Petropavlovsk-Kamtchatski : Kamshat, 1994.

Varshavsky A.S. Fils de la Patrie. - M. : Dét. lit., 1987. - 303 p. : ill.

Mixon I.L. L'homme qui... : Est. histoire. - L. : Dét. lit., 1989. - 208 p. : ill.

Fradkin N.G. S.P. Kracheninnikov. - M. : Pensée, 1974. - 60 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Eidelman N.Ya. Qu'y a-t-il au-delà de la mer-océan?: Une histoire sur le scientifique russe S.P. Krasheninnikov, le découvreur du Kamtchatka. - M. : Malysh, 1984. - 28 p. : ill. - (Pages de l'histoire de notre Patrie).

KRUZENSHTERN Ivan Fiodorovitch

Navigateur russe, amiral

Itinéraires de voyage

1803-1806 - I.F. Kruzenshtern a dirigé la première expédition russe autour du monde sur les navires "Nadezhda" et "Neva". I.F. Kruzenshtern - auteur de "l'Atlas de la mer du Sud" (vol. 1-2, 1823-1826)

Nom sur une carte géographique

Le nom de I.F. Kruzenshtern porte le détroit dans la partie nord Îles Kouriles, deux atolls de l'océan Pacifique et le passage sud-est du détroit de Corée.

Kruzenshtern I.F. Voyage autour du monde en 1803, 1804, 1805 et 1806 sur les navires Nadezhda et Neva. - Vladivostok : Extrême-Orient. livre. maison d'édition, 1976. - 392 p. : ill. - (Dalnevost. ist. b-ka).

Zabolotskikh B.V. A la gloire du drapeau russe : The Tale of I.F. Kruzenshtern, qui dirigea le premier voyage des Russes autour du monde en 1803-1806, et O.E. Kotzebue, qui fit un voyage sans précédent sur le brick Rurik en 1815-1818. - M. : Autopan, 1996. - 285 p : ill.

Zabolotskikh B.V. Flotte Petrovsky : Est. essais; À la gloire du drapeau russe : un conte ; Le deuxième voyage de Kruzenshtern : un conte. - M. : Classiques, 2002. - 367 p. : ill.

Pasetsky V.M. Ivan Fiodorovitch Kruzenshtern. - M. : Nauka, 1974. - 176 p. : ill.

Firsov I.I. Columbuses russes : L'histoire de l'expédition autour du monde de I. Kruzenshtern et Yu. Lisyansky. - M. : Tsentrpoligraf, 2001. - 426 p. : ill. - (Grandes découvertes géographiques).

Chukovsky N.K. Capitaine Kruzenshtern : Un conte. - M. : Outarde, 2002. - 165 p. : ill. - (Honneur et courage).

Steinberg E.L. Glorieux marins Ivan Kruzenshtern et Yuri Lisyansky. - M. : Detgiz, 1954. - 224 p. : ill.

CUISINIER Jacques

navigateur anglais

Itinéraires de voyage

1768-1771 - expédition autour du monde sur la frégate "Endeavour" sous le commandement de J. Cook. La position insulaire de la Nouvelle-Zélande a été déterminée, la Grande Barrière de Corail et la côte est de l'Australie ont été découvertes.

1772-1775 - l'objectif de la deuxième expédition menée par Cook sur le navire "Resolution" (pour trouver et cartographier le sud du continent) n'a pas été atteint. À la suite de la recherche, les îles Sandwich du Sud, la Nouvelle-Calédonie, Norfolk et la Géorgie du Sud ont été découvertes.

1776-1779 - La troisième expédition autour du monde de Cook sur les navires "Resolution" et "Discovery" visait à trouver le passage du Nord-Ouest reliant les océans Atlantique et Pacifique. Le passage n'a pas été trouvé, mais les îles hawaïennes et une partie de la côte de l'Alaska ont été découvertes. Sur le chemin du retour, J.Cook a été tué sur l'une des îles par des indigènes.

Nom sur une carte géographique

Le nom du navigateur anglais le plus nommé haute montagne Nouvelle-Zélande, la baie de l'océan Pacifique, les îles de Polynésie et le détroit entre les îles du Nord et du Sud de la Nouvelle-Zélande.

Le premier tour du monde de James Cook : The Endeavour, 1768-1771. / J.Cook. - M. : Geographizdat, 1960. - 504 p. : ill.

Deuxième tour du monde par James Cook : Voyage au pôle Sud et autour du monde en 1772-1775. / J.Cook. - M. : Pensée, 1964. - 624 p. : ill. - (Géographique Ser.).

Troisième tour du monde de James Cook : Naviguer dans le Pacifique 1776-1780. / J.Cook. - M. : Pensée, 1971. - 636 p. : ill.

Vladimirov V.I. Cuisiner. - M. : Spark of Revolution, 1933. - 168 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

McLean A. Capitaine Cook : Histoire de la géogr. découvertes du grand navigateur : Per. de l'anglais. - M. : Tsentrpoligraf, 2001. - 155 p. : ill. - (Grandes découvertes géographiques).

Middleton H. Capitaine Cook : Le célèbre navigateur : Per. de l'anglais. / Il. A. Marx. - M. : AsKON, 1998. - 31 p. : ill. - (Grands noms).

Lumière Ya.M. James cook. - M. : Pensée, 1979. - 110 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Chukovsky N.K. Pilotes de frégate: un livre de grands navigateurs . - M. : ROSMEN, 2001. - 509 p. - (Triangle d'or).

La première partie du livre s'intitule "Le capitaine James Cook et ses trois voyages autour du monde" (pp. 7-111).

LAZAREV Mikhaïl Petrovitch

Commandant et navigateur de la marine russe

Itinéraires de voyage

1813-1816 - tour du monde sur le navire "Suvorov" de Kronstadt à la côte de l'Alaska et retour.

1819-1821 - commandant le sloop Mirny, M.P. Lazarev a participé à une expédition autour du monde dirigée par F.F. Bellingshausen.

1822-1824 - Le député Lazarev a mené une expédition autour du monde sur la frégate "Cruiser".

Nom sur une carte géographique

Une mer dans l'océan Atlantique, une banquise et une tranchée sous-marine dans l'Antarctique oriental, un village sur la côte de la mer Noire portent le nom du député Lazarev.

La station de recherche antarctique russe porte également le nom de MP Lazarev.

Ostrovsky B.G. Lazarev. - M. : Mol. garde, 1966. - 176 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Firsov I.I. Un demi-siècle sous voiles. - M. : Pensée, 1988. - 238 p. : ill.

Firsov I.I. L'Antarctique et Navarin : un roman. - M. : Armada, 1998. - 417 p. : ill. - (Commandants russes).

LIVINGTON David

Explorateur anglais de l'Afrique

Itinéraires de voyage

Depuis 1841 - nombreux voyages dans les régions intérieures de l'Afrique australe et centrale.

1849-1851 - Recherche de la zone du Lac Ngami.

1851-1856 - Recherche du fleuve Zambèze. D. Livingston a découvert les chutes Victoria et a été le premier Européen à traverser le continent africain.

1858-1864 - Exploration du fleuve Zambèze, des lacs Chilwa et Nyasa.

1866-1873 - plusieurs expéditions à la recherche des sources du Nil.

Nom sur une carte géographique

Les chutes d'eau sur le fleuve Congo et la ville sur le fleuve Zambèze portent le nom du voyageur anglais.

Livingston D. Voyages en Afrique du Sud : Per. de l'anglais. / Il. auteur. - M. : EKSMO-Press, 2002. - 475 p. : ill. - (Rose des vents : Epoques ; Continents ; Evénements ; Mers ; Découvertes).

Livingston D., Livingston C. Voyageant sur le Zambèze, 1858-1864 : Per. de l'anglais. - M. : Tsentrpoligraf, 2001. - 460 p. : ill.

Député Adamovitch Livingstone. - M. : Mol. garde, 1938. - 376 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Votte G. David Livingston : La vie d'un explorateur africain : Per. avec lui. - M. : Pensée, 1984. - 271 p. : ill.

Colomb; Livingston ; Stanley; A. Humboldt; Prjevalsky : Biogr. narration. - Tcheliabinsk : Ural LTD, 2000. - 415 p. : ill. - (La vie des gens remarquables: la bibliothèque de Biogr. F. Pavlenkov).

MAGELLAN Fernand

(vers 1480-1521)

navigateur portugais

Itinéraires de voyage

1519-1521 - F. Magellan a mené le premier tour du monde de l'histoire de l'humanité. L'expédition de Magellan découvrit la côte sud-américaine au sud de La Plata, fit le tour du continent, traversa le détroit, nommé plus tard d'après le navigateur, puis traversa l'océan Pacifique et atteignit les îles Philippines. Sur l'un d'eux, Magellan a été tué. Après sa mort, l'expédition fut dirigée par J.S. Elcano, grâce à laquelle le seul des navires ("Victoria") et les dix-huit derniers marins (sur deux cent soixante-cinq membres d'équipage) purent atteindre la côte de Espagne.

Nom sur une carte géographique

Le détroit de Magellan est situé entre le continent sud-américain et l'archipel de la Terre de Feu, reliant les océans Atlantique et Pacifique.

Boytsov M.A. Voie de Magellan / Khudozh. S. Boyko. - M. : Malysh, 1991. - 19 p. : ill.

Kunin K.I. Magellan. - M. : Mol. garde, 1940. - 304 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Lange P.V. Comme le soleil : La vie de F. Magellan et le premier tour du monde : Per. avec lui. - M. : Progrès, 1988. - 237 p. : ill.

Pigafetta A. Voyage de Magellan : Per. avec ça.; Mitchell M. El Cano - 1er circumnavigateur: Par. de l'anglais. - M. : Pensée, 2000. - 302 p. : ill. - (Voyages et voyageurs).

Subbotin V.A. Grandes découvertes : Christophe Colomb ; Vasco de Gama ; Magellan. - M. : Maison d'édition de l'URAO, 1998. - 269 p. : ill.

Travinsky V.M. Navigator's Star : Magellan : Est. histoire. - M. : Mol. garde, 1969. - 191 p. : ill.

Khvilevitskaya E.M. Comment la terre s'est avérée être une balle / Art. A. Ostromentsky. - M. : Interbuk, 1997. - 18 p. : ill. - (Les plus grands voyages).

Zweig S. Magellan; Amerigo : Par. avec lui. - M. : AST, 2001. - 317 p. : ill. - (Classiques mondiaux).

Miklukho-Maclay Nikolaï Nikolaïevitch

Scientifique russe, explorateur d'Océanie et de Nouvelle-Guinée

Itinéraires de voyage

1866-1867 - voyages aux îles Canaries et au Maroc.

1871-1886 - l'étude des peuples indigènes d'Asie du Sud-Est, d'Australie et d'Océanie, y compris les Papous de la côte nord-est de la Nouvelle-Guinée.

Nom sur une carte géographique

La côte Miklouho-Maclay est située en Nouvelle-Guinée.

En outre, l'Institut d'ethnologie et d'anthropologie porte le nom de Nikolai Nikolaevich Miklukho-Maclay Académie russe Les sciences.

L'homme de la lune : Journaux, articles, lettres de N.N.Miklukho-Maclay. - M. : Mol. garde, 1982. - 336 p. : ill. - (Flèche).

Balandin R.K. N.N.Miklukho-Maclay : Livre. pour les étudiants / Fig. auteur. - M. : Lumières, 1985. - 96 p. : ill. - (Les gens de science).

Golovanov Ya. Etudes sur les scientifiques. - M. : Mol. garde, 1983. - 415 p. : ill.

Le chapitre consacré à Miklouho-Maclay est intitulé « Je ne prévois pas la fin de mes voyages… » (pp. 233-236).

Greenop F.S. A propos de celui qui errait seul: ​​Per. de l'anglais. - M. : Nauka, 1986. - 260 p. : ill.

Kolesnikov MS Miklukho Maclay. - M. : Mol. garde, 1965. - 272 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Markov S.N. Tamo - Maclay russe : Contes. - M. : Sov. écrivain, 1975. - 208 p. : ill.

Orlov O.P. Reviens-nous, Maclay ! : Une histoire. - M. : Dét. lit., 1987. - 48 p. : ill.

Putilov B.N. NN Miklukho-Maclay : voyageur, scientifique, humaniste. - M. : Progrès, 1985. - 280 p. : ill.

Tynyanova L.N. Un ami de loin : une histoire. - M. : Dét. lit., 1976. - 332 p. : ill.

NANSEN Fridtjof

explorateur polaire norvégien

Itinéraires de voyage

1888 - F. Nansen effectue la toute première traversée à ski du Groenland.

1893-1896 - Nansen sur le navire Fram a dérivé à travers l'océan Arctique des îles de la Nouvelle-Sibérie à l'archipel du Svalbard. À la suite de l'expédition, de nombreux documents océanographiques et météorologiques ont été collectés, mais Nansen n'a pas réussi à atteindre le pôle Nord.

1900 - expédition pour étudier les courants du Nord océan Arctique.

Nom sur une carte géographique

Un bassin sous-marin et une crête sous-marine dans l'océan Arctique, ainsi qu'un certain nombre d'objets géographiques dans l'Arctique et l'Antarctique, portent le nom de Nansen.

Nansen F. Vers le pays du futur : La Grande Route du Nord de l'Europe à la Sibérie à travers la mer de Kara / Authoriz. par. du norvégien A. et P. Hansen. - Krasnoïarsk : Prince. maison d'édition, 1982. - 335 p. : ill.

Nansen F. À travers les yeux d'un ami: Chapitres du livre "À travers le Caucase jusqu'à la Volga": Per. avec lui. - Makhatchkala : livre du Daghestan. maison d'édition, 1981. - 54 p. : ill.

Nansen F. "Fram" dans la mer polaire : A 2 heures : Per. du norvégien - M. : Geographizdat, 1956.

Koublitsky G.I. Fridtjof Nansen : sa vie et ses aventures extraordinaires. - M. : Dét. lit., 1981. - 287 p. : ill.

Nansen-Heyer L. Livre sur le père : Per. du norvégien - L. : Gidrometeoizdat, 1986. - 512 p. : ill.

Pasetsky V.M. Fridtjof Nansen, 1861-1930. - M. : Nauka, 1986. - 335 p. : ill. - (Série biographique scientifique).

Sannes T. B. « Fram » : Aventures d'expéditions polaires : Per. avec lui. - L. : Construction navale, 1991. - 271 p. : ill. - (Navires remarquables).

Talanov A. Nansen. - M. : Mol. garde, 1960. - 304 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Concours Holt K. : [À propos des expéditions de R.F. Scott et R. Amundsen] ; Errance : [Sur l'expédition de F. Nansen et J. Johansen] / Per. du norvégien L. Jdanova. - M. : Culture physique et sport, 1987. - 301 p. : ill. - (Voyage extraordinaire).

Veuillez noter que ce livre (en annexe) contient un essai du célèbre voyageur Thor Heyerdahl Fridtjof Nansen : A Warm Heart in a Cold World.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Que deviendrez-vous, Fridtjof: [Contes sur F. Nansen et R. Amundsen]. - Kyiv : Dnipro, 1982. - 502 p. : ill.

Shackleton E. Fridtjof Nansen - chercheur : Per. de l'anglais. - M. : Progrès, 1986. - 206 p. : ill.

NIKITIN Afanasy

(? - 1472 ou 1473)

Marchand russe, voyageur en Asie

Itinéraires de voyage

1466-1472 - Le voyage d'A. Nikitin à travers les pays du Moyen-Orient et de l'Inde. Sur le chemin du retour, s'arrêtant au café (Feodosia), Afanasy Nikitin a écrit une description de ses voyages et de ses aventures - "Voyage au-delà des trois mers".

Nikitin A. Voyage au-delà des trois mers Athanasius Nikitin. - L. : Nauka, 1986. - 212 p. : ill. - (Monuments littéraux).

Nikitin A. Voyage au-delà des trois mers : 1466-1472. - Kaliningrad : Amber Tale, 2004. - 118 p. : ill.

Varzhapetyan V.V. Le conte du marchand, le cheval Pinto et l'oiseau qui parle / Fig. N. Nepomniachtchi. - M. : Dét. lit., 1990. - 95 p. : ill.

Vitashevskaya M.N. Les pérégrinations d'Athanase Nikitine. - M. : Pensée, 1972. - 118 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Tous les peuples sont un : [Coll.]. - M. : Sirin, B.g. - 466 p. : ill. - (Histoire de la Patrie en romans, récits, documents).

La collection comprend l'histoire de V. Pribytkov "The Tver Guest" et le livre d'Afanasy Nikitin lui-même "Journey Beyond the Three Seas".

Grimberg FI Sept chansons d'un étranger russe : Nikitine : Est. roman. - M. : AST : Astrel, 2003. - 424 p. : ill. - (Bibliothèque dorée de la source du roman : les voyageurs russes).

Kachaev Yu.G. Loin / Fig. M. Romadina. - M. : Malysh, 1982. - 24 p. : ill.

Kunin K.I. Au-dessus des trois mers : Le voyage du marchand de Tver Athanasius Nikitin : Ist. histoire. - Kaliningrad : Amber Tale, 2002. - 199 p. : ill. - (Pages chéries).

Murashova K. Afanasy Nikitin: L'histoire d'un marchand de Tver / Khudozh. A. Chauzov. - M. : White City, 2005. - 63 p. : ill. - (roman oriental).

Semenov L.S. Voyage d'Athanase Nikitine. - M. : Nauka, 1980. - 145 p. : ill. - (Histoire des sciences et techniques).

Soloviev A.P. Voyage au-delà des trois mers : un roman. - M. : Terra, 1999. - 477 p. - (Patrie).

Tager E.M. Le Conte d'Afanasy Nikitine. - L. : Dét. lit., 1966. - 104 p. : ill.

PIRI Robert Edwin

explorateur polaire américain

Itinéraires de voyage

1892 et 1895 - deux voyages à travers le Groenland.

De 1902 à 1905 - plusieurs tentatives infructueuses pour conquérir le pôle Nord.

Enfin, R. Piri annonce qu'il a atteint le pôle Nord le 6 avril 1909. Cependant, soixante-dix ans après la mort du voyageur, lorsque, selon sa volonté, les journaux de bord de l'expédition furent déclassifiés, il s'avéra que Piri ne pouvait réellement atteindre le pôle, il s'arrêta à 89˚55΄ N.

Nom sur une carte géographique

La péninsule à l'extrême nord du Groenland s'appelle Piri Land.

Piri R. Pôle Nord ; Amundsen R. Pôle Sud. - M. : Pensée, 1981. - 599 p. : ill.

Faites attention à l'article de F. Treshnikov "Robert Pirie et la conquête du pôle Nord" (pp. 225-242).

Piri R. Pôle Nord / Per. de l'anglais. L. Petkyavichute. - Vilnius : Vituris, 1988. - 239 p. : ill. - (Monde des découvertes).

Karpov GV Robert Péary. - M. : Geographizdat, 1956. - 39 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

POLO Marco

(vers 1254-1324)

Marchand vénitien, voyageur

Itinéraires de voyage

1271-1295 - Le voyage de M. Polo à travers les pays d'Asie centrale et orientale.

Les mémoires du Vénitien sur les errances en Orient ont constitué le célèbre "Livre de Marco Polo" (1298), qui est resté pendant près de 600 ans la source d'informations la plus importante pour l'Occident sur la Chine et d'autres pays asiatiques.

Polo M. Un livre sur la diversité du monde / Per. du vieux français IP Minaeva ; Avant-propos HL Borges. - Saint-Pétersbourg : Amphora, 1999. - 381 p. : ill. - (Bibliothèque personnelle de Borges).

Polo M. Livre des Merveilles : Un extrait du "Livre des Merveilles du Monde" du Nat. bibliothèques de France : Per. à partir de fr. - M. : White City, 2003. - 223 p. : ill.

Davidson E., Davis G. Fils du Ciel : Les Errances de Marco Polo / Per. de l'anglais. M. Kondratiev. - SPb. : ABC : Terra - Livre. club, 1997. - 397 p. - (Nouvelle Terre : Fantaisie).

Un roman-fantastique sur le thème des pérégrinations d'un marchand vénitien.

Maink W. Les incroyables aventures de Marco Polo : [Ist. histoire] / Abr. par. avec lui. L. Lungina. - Saint-Pétersbourg : Brask : Epoch, 1993. - 303 p. : ill. - (Version).

Pesotskaya T.E. Trésors d'un marchand vénitien: comment Marco Polo a erré en Orient il y a un quart de siècle et a écrit un livre célèbre sur divers miracles auxquels personne ne voulait croire / Khudozh. I. Oleinikov. - M. : Interbuk, 1997. - 18 p. : ill. - (Les plus grands voyages).

Pronin V. Vie du grand voyageur vénitien Messer Marco Polo / Khudozh. Yu.Saevich. - M. : Kron-Press, 1993. - 159 p. : ill.

Tolstikov A. Ya. Marco Polo : vagabond vénitien / Art. A. Chauzov. - M. : White City, 2004. - 63 p. : ill. - (roman oriental).

Hart G. Venetian Marco Polo : Per. de l'anglais. - M. : TERRA-Kn. club, 1999. - 303 p. - (Portraits).

Chklovsky V.B. Land Scout - Marco Polo : Est. histoire. - M. : Mol. garde, 1969. - 223 p. : ill. - (Pionnier signifie premier).

Aers J. Marco Polo : Par. à partir de fr. - Rostov-on-Don : Phoenix, 1998. - 348 p. : ill. - (Marque sur l'histoire).

Przhevalsky Nikolaï Mikhaïlovitch

Géographe russe, explorateur de l'Asie centrale

Itinéraires de voyage

1867-1868 - expéditions de recherche dans la région de l'Amour et la région de l'Oussouri.

1870-1885 - 4 expéditions en Asie centrale.

Les résultats scientifiques des expéditions N.M. Przhevalsky décrits dans un certain nombre de livres, donnant une description détaillée du relief, du climat, de la végétation et de la faune des territoires étudiés.

Nom sur une carte géographique

Le nom du géographe russe est donné à une crête d'Asie centrale et à une ville du sud-est de la région d'Issyk-Kul (Kirghizistan).

Le cheval sauvage, décrit pour la première fois par le scientifique, s'appelle le cheval de Przewalski.

Przhevalsky N.M. Voyage dans la région d'Oussouri, 1867-1869 - Vladivostok : Extrême-Orient. livre. maison d'édition, 1990. - 328 p. : ill.

Przhevalsky N.M. Voyage en Asie. - M. : Armada-press, 2001. - 343 p. : ill. - (Série verte : Autour du monde).

Gavrilenkov V.M. Voyageur russe N.M. Przhevalsky. - Smolensk : Mosk. ouvrier : département de Smolenskoe, 1989. - 143 p. : ill.

Golovanov Ya. Etudes sur les scientifiques. - M. : Mol. garde, 1983. - 415 p. : ill.

Le chapitre consacré à Przhevalsky s'intitule "Le bien exceptionnel, c'est la liberté..." (pp. 272-275).

Grimailo Ya.V. Grand Pathfinder: Un conte. - Éd. 2e, révisé. et supplémentaire - Kyiv : Young, 1989. - 314 p. : ill.

Kozlov I.V. Grand voyageur: Vie et œuvre de N.M. Przhevalsky, le premier explorateur de la nature de l'Asie centrale. - M. : Pensée, 1985. - 144 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Colomb; Livingston ; Stanley; A. Humboldt; Prjevalsky : Biogr. narration. - Tcheliabinsk : Ural LTD, 2000. - 415 p. : ill. - (La vie des gens remarquables: la bibliothèque de Biogr. F. Pavlenkov).

Overclocking L.E "Les ascètes sont nécessaires comme le soleil..." // Razgon L.E. Sept vies. - M. : Dét. lit., 1992. - S. 35-72.

Repin L.B. "Et encore je reviens ...": Przhevalsky: Pages de la vie. - M. : Mol. garde, 1983. - 175 p. : ill. - (Pionnier signifie premier).

Khmelnitsky S.I. Prjevalsky. - M. : Mol. garde, 1950. - 175 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Yusov B.V. N.M. Przhevalsky : Prince. pour les étudiants. - M. : Lumières, 1985. - 95 p. : ill. - (Les gens de science).

PRONCHISHCHEV Vasily Vassilievitch

navigateur russe

Itinéraires de voyage

1735-1736 - VV Pronchishchev a participé à la 2e expédition du Kamtchatka. Un détachement sous son commandement a exploré la côte de l'océan Arctique de l'embouchure de la Lena au cap Thaddeus (Taimyr).

Nom sur une carte géographique

Une partie de la côte orientale de la péninsule de Taimyr, une crête (colline) au nord-ouest de la Yakoutie et une baie de la mer de Laptev portent le nom de V.V. Pronchishchev.

Golubev G.N. « Descendants pour les nouvelles… » : Ist.-dokum. histoire. - M. : Dét. lit., 1986. - 255 p. : ill.

Krutogorov Yu.A. Là où Neptune mène : vers l'Est. histoire. - M. : Dét. lit., 1990. - 270 p. : ill.

SEMENOV-TIAN-SHANSKY Petr Petrovitch

(avant 1906 - Semionov)

Scientifique russe, chercheur de l'Asie

Itinéraires de voyage

1856-1857 - Expédition au Tien Shan.

1888 - expédition au Turkestan et dans la région transcaspienne.

Nom sur une carte géographique

Une crête à Nanshan, un glacier et un pic dans le Tien Shan, des montagnes en Alaska et à Svalbard portent le nom de Semenov-Tyan-Shansky.

Semenov-Tyan-Shansky P.P. Voyage au Tien Shan : 1856-1857. - M. : Geografgiz, 1958. - 277 p. : ill.

Aldan-Semenov A.I. Pour toi, Russie : Contes. - M. : Sovremennik, 1983. - 320 p. : ill.

Aldan-Semenov A.I. Semenov-Tyan-Shansky. - M. : Mol. garde, 1965. - 304 p. : ill. - (La vie est remarquée par les gens).

Antoshko Ya., Solovyov A. Aux origines de Jaksart. - M. : Pensée, 1977. - 128 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Dyadyuchenko L.B. Perle dans le mur de la caserne : un roman-chronique. - Frunze : Mektep, 1986. - 218 p. : ill.

Kozlov I.V. Piotr Petrovich Semenov-Tyan-Shansky. - M. : Lumières, 1983. - 96 p. : ill. - (Les gens de science).

Kozlov I.V., Kozlova A.V. Piotr Petrovich Semyonov-Tyan-Shansky : 1827-1914. - M. : Nauka, 1991. - 267 p. : ill. - (Série biographique scientifique).

Overclocking L.E Tien Shan // Accélération L.E. Sept vies. - M. : Dét. lit., 1992. - S. 9-34.

SCOTT Robert Falcon

explorateur anglais de l'Antarctique

Itinéraires de voyage

1901-1904 - Expédition Antarctique sur le navire "Discovery". À la suite de cette expédition, la terre du roi Édouard VII, les montagnes transantarctiques, la plate-forme de glace de Ross ont été découvertes et la terre Victoria a été explorée.

1910-1912 - Expédition de R. Scott en Antarctique sur le navire "Terra-Nova".

Le 18 janvier 1912 (33 jours plus tard que R. Amundsen) Scott et quatre de ses compagnons atteignent le pôle Sud. Sur le chemin du retour, tous les voyageurs sont morts.

Nom sur une carte géographique

Une île et deux glaciers au large des côtes de l'Antarctique, une partie de la côte ouest de Victoria Land (Scott Coast) et des montagnes sur Enderby Land portent le nom de Robert Scott.

La station de recherche antarctique américaine porte le nom des premiers explorateurs du pôle Sud - "Amundsen-Scott Pole".

Le nom du voyageur polaire est aussi la station scientifique néo-zélandaise sur la côte de la mer de Ross en Antarctique et l'Institut de recherche polaire de Cambridge.

La dernière expédition de R. Scott : Journaux personnels le capitaine R. Scott, qu'il a dirigé lors de l'expédition au pôle Sud. - M. : Geographizdat, 1955. - 408 p. : ill.

Golovanov Ya. Etudes sur les scientifiques. - M. : Mol. garde, 1983. - 415 p. : ill.

Le chapitre consacré à Scott s'intitule "Fight to the last cracker..." (pp. 290-293).

Ladlem G. Capitaine Scott : Per. de l'anglais. - Éd. 2e, rév. - L. : Gidrometeoizdat, 1989. - 287 p. : ill.

Priestley R. Antarctique Odyssée : partie nord de l'expédition de R. Scott : Per. de l'anglais. - L. : Gidrometeoizdat, 1985. - 360 p. : ill.

Concours Holt K.; Errance : Per. du norvégien - M. : Culture physique et sport, 1987. - 301 p. : ill. - (Voyage extraordinaire).

Cherry-Garrard E. Le voyage le plus terrible : Per. de l'anglais. - L. : Gidrometeoizdat, 1991. - 551 p. : ill.

STANLEY (STANLEY) Henry Morton

(vrai nom et prénom - John R o l e n d s)

journaliste, chercheur africain

Itinéraires de voyage

1871-1872 - G. M. Stanley, en tant que correspondant du New York Herald, a participé à la recherche du disparu D. Livingston. L'expédition a été couronnée de succès : le grand explorateur de l'Afrique a été retrouvé près du lac Tanganyika.

1874-1877 - GM Stanley traverse deux fois le continent africain. Explore le lac Victoria, le fleuve Congo, à la recherche de la source du Nil.

1887-1889 - G. M. Stanley dirige une expédition anglaise qui traverse l'Afrique d'ouest en est, et explore la rivière Aruvimi.

Nom sur une carte géographique

En l'honneur de GM Stanley, les chutes d'eau du cours supérieur du fleuve Congo sont nommées.

Stanley G. M. Dans la nature sauvage de l'Afrique : Per. de l'anglais. - M. : Geographizdat, 1958. - 446 p. : ill.

Karpov GV Henri Stanley. - M. : Geografgiz, 1958. - 56 p. : ill. - (Géographes et voyageurs remarquables).

Colomb; Livingston ; Stanley; A. Humboldt; Prjevalsky : Biogr. narration. - Tcheliabinsk : Ural LTD, 2000. - 415 p. : ill. - (La vie des gens remarquables: la bibliothèque de Biogr. F. Pavlenkov).

KHABAROV Erofey Pavlovitch

(vers 1603, selon d'autres sources, vers 1610 - après 1667, selon d'autres sources, après 1671)

Explorateur et navigateur russe, explorateur de la région de l'Amour

Itinéraires de voyage

1649-1653 - E.P. Khabarov a fait un certain nombre de campagnes dans la région de l'Amour, a compilé un "Dessin du fleuve Amour".

Nom sur une carte géographique

Une ville et une région d'Extrême-Orient, ainsi que la gare ferroviaire Yerofey Pavlovich sur le chemin de fer transsibérien, portent le nom de l'explorateur russe.

Leontieva G.A. Explorateur Erofey Pavlovich Khabarov: Livre. pour les étudiants. - M. : Lumières, 1991. - 143 p. : ill.

Romanenko DI Erofey Khabarov : Un roman. - Khabarovsk : Prince. maison d'édition, 1990. - 301 p. : ill. - (Bibliothèque d'Extrême-Orient).

Safronov F.G. Erofey Khabarov. - Khabarovsk : Prince. maison d'édition, 1983. - 32 p.

SCHMIDT Otto Ioulievitch

mathématicien russe, géophysicien, explorateur de l'Arctique

Itinéraires de voyage

1929-1930 - O.Yu Schmidt a équipé et dirigé l'expédition sur le navire "George Sedov" à Severnaya Zemlya.

1932 - les expéditions dirigées par O. Yu. Schmidt sur le brise-glace "Sibiryakov" réussissent pour la première fois à passer d'Arkhangelsk au Kamtchatka en une seule navigation.

1933-1934 - O.Yu.Shmidt a dirigé l'expédition du nord sur le bateau à vapeur "Chelyuskin". Le navire pris en captivité dans les glaces a été écrasé par les glaces et a coulé. Les membres de l'expédition, qui dérivaient sur la banquise depuis plusieurs mois, ont été secourus par les pilotes.

Nom sur une carte géographique

Le nom d'O.Yu Schmidt est donné à une île de la mer de Kara, un cap sur la côte de la mer de Chukchi, la péninsule de Novaya Zemlya, l'un des sommets et un col du Pamir, une plaine de l'Antarctique.

Voskoboynikov V.M. Lors d'un voyage sur glace. - M. : Malysh, 1989. - 39 p. : ill. - (Héros légendaires).

Voskoboynikov V.M. Appel de l'Arctique : héroïque Chronique : Académicien Schmidt. - M. : Mol. garde, 1975. - 192 p. : ill. - (Pionnier signifie premier).

Duel II Ligne de vie : Dokum. histoire. - M. : Politizdat, 1977. - 128 p. : ill. - (Héros de la patrie soviétique).

Nikitenko N.F. O. Yu. Schmidt : Livre. pour les étudiants. - M. : Lumières, 1992. - 158 p. : ill. - (Les gens de science).

Otto Yulievich Schmidt: Vie et travail: Sat. - M. : Maison d'édition de l'Académie des sciences de l'URSS, 1959. - 470 p. : ill.

Matveeva L.V. Otto Ioulievitch Schmidt : 1891-1956. - M. : Nauka, 1993. - 202 p. : ill. - (Série biographique scientifique).

N'importe quel l'homme moderne sait qu'il y a six continents sur Terre, dont l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud et l'Australie. Ils appartiennent aux Grandes découvertes géographiques. De nos jours, il est difficile d'imaginer la vie sans des endroits aussi merveilleux que la Nouvelle-Zélande, les îles hawaïennes. Maintenant, presque tout le monde a la possibilité de visiter ces parties de la planète pour relativement peu d'argent. A-t-il toujours été comme ça? Bien sûr que non. Il fut un temps où les gens ne connaissaient même pas l'existence de ces lieux.

Périodisation des grandes découvertes géographiques

Si nous parlons de la définition de la période des grandes découvertes géographiques, elles se sont produites à la fin du XVe - au milieu du XVIIe siècle. Voyons pourquoi ces découvertes sont qualifiées de "Grandes". Ce nom est dû au fait qu'ils revêtaient une importance particulière pour le destin de notre monde en général, et de l'Europe en particulier.

Les grandes découvertes géographiques se faisaient à leurs risques et périls, car les voyageurs ne savaient pas exactement ce qui les attendait. La seule chose qu'ils comprenaient clairement était l'importance de leurs pérégrinations. Il y avait suffisamment de raisons. Examinons de plus près certains d'entre eux.

L'âge de la découverte est divisé en deux périodes :

• La période hispano-portugaise (fin du XVe - milieu du XVIe siècle) Les découvertes les plus célèbres et, bien sûr, les plus importantes de cette période sont : la découverte de l'Amérique (première expédition de Christophe Colomb en 1492) ; l'ouverture de la route maritime vers l'Inde - Vasco da Gamma (1497-1498) ; Première circumnavigation du monde de F. Magellan (1519-1522).
• La période des découvertes russes et hollandaises (milieu du XVIe - milieu du XVIIe siècle). Il comprend généralement : La découverte par les Russes de toute l'Asie du Nord (de la campagne de Yermak au voyage de Popov-Dezhnev en 1648), les expéditions hollandaises du Pacifique et la découverte de l'Australie.

Causes et conditions préalables aux grandes découvertes géographiques

Il n'y avait que trois raisons principales pour les grandes découvertes géographiques. L'une de leurs prémisses était avant tout justifiée par le développement économique de l'Europe. Vers la fin du XVe siècle. Le commerce européen avec les pays de l'Est connaît une grande crise. La crise a été causée par le fait qu'un nouvel État dur est apparu dans les vastes étendues de l'Asie Mineure - l'Empire ottoman.

Par conséquent, les routes commerciales de la Méditerranée ont été complètement coupées, car elles traversaient auparavant la Byzance disparue. Au XVème siècle. dans les pays Europe de l'Ouest les gens avaient besoin d'or et d'argent comme moyen de circulation et, à cause de la crise, ils en ressentaient une pénurie aiguë. La noblesse, appauvrie à cette époque, était à la recherche à la fois de l'or lui-même et de nouvelles routes commerciales. Cette noblesse constituait l'essentiel des conquérants, appelés aussi conquistadors. L'État, conscient de sa situation précaire, a été contraint de faire des concessions et d'allouer des fonds aux expéditions en mer.

De plus, une raison importante des grandes découvertes géographiques était le succès significatif de l'Europe dans le domaine de la science et de la technologie. Tout d'abord, le développement de la structure des navires améliorés et aussi la technique de navigation elle-même. Aux XIVe-XVe siècles. la première caravelle a été créée - un navire assez rapide qui avait des cales spacieuses.

L'importance de la caravelle était qu'elle était destinée à la navigation océanique. Du point de vue de la science, en même temps, l'hypothèse a été approuvée que la Terre a la forme d'une boule, ce qui a aidé à l'orientation. Cartes géographiques ont été réécrits avec de nouvelles introductions, et la boussole et l'astrolabe ont été grandement améliorés. Toutes ces découvertes s'accompagnaient, par exemple, de l'invention des horloges et de la chronologie. Voir l'article pour plus de détails.

Les grands voyageurs et leurs découvertes géographiques

Tout le monde sait que le grand navigateur espagnol H. Columbus dans les années 1490 a découvert pour l'Europe, l'Amérique, qui était très importante et nécessaire à cette époque. Au total, il a effectué quatre voyages vers la "nouvelle terre". De plus, ses découvertes incluent : Cuba, Haïti, la Jamaïque, Porto Rico, la terre de la Dominique aux îles Vierges, ainsi que Trinidad et les merveilleuses Bahamas. Christophe Colomb voulait découvrir l'Inde. Depuis longtemps en Europe on croyait que c'était dans la fabuleuse Inde qu'il y avait une masse d'or. Soit dit en passant, le début de ces croyances a été posé par le légendaire Marco Polo.

Mais il se trouve que Christophe Colomb a découvert l'Amérique.

Et vous demanderez immédiatement : « Alors pourquoi l'Amérique s'appelle « l'Amérique » et pas la Colombie ?! Où est le droit d'auteur ! Je réponds aussitôt : il y a des rumeurs persistantes selon lesquelles un certain Amerigo Vespucci, l'un des clercs de la maison Médicis (qui a donné de l'argent pour naviguer à travers les océans), a découvert le continent du Nouveau Monde un an et demi plus tôt que Christophe Colomb. Tout semble être en fer, mais malheureusement il n'y a aucune preuve de cela. Si quelqu'un le sait, écrivez dans les commentaires, sinon nous ne l'avons pas encore compris avec Newton 😉 Mais le pays nommé d'après Colomb est la Colombie.

Autre drôle faits historiques Tu peux .

Il ne faut pas non plus oublier Ferdinand Magellan, qui découvrit le détroit, qui portera plus tard son nom. Il devient le premier Européen à voyager par mer de l'Atlantique au Pacifique. Mais son voyage le plus célèbre est autour du monde. Le grand navigateur portugais et espagnol a reçu le titre d'adelantado, traduit par "pionnier", que le roi lui-même a envoyé à la conquête de nouvelles terres.

Le voyage de Vasco de Gama en Inde à travers le sud du continent africain

Mais, non seulement l'Occident a participé à de nouvelles découvertes, les expéditions russes ont également été assez importantes. Grande importanceà cette époque avait l'annexion de la Sibérie. Il a été lancé en 1581 par un détachement du célèbre ataman cosaque Yermak Timofeevich. La campagne de Yermak, avec l'aide de l'approbation du gouvernement, a contribué à l'annexion de la Sibérie occidentale à l'État russe. En effet, à partir de cette époque, la Sibérie et l'Extrême-Orient devinrent des colonies du royaume moscovite. Ces Européens ont navigué sur les mers, sont morts du scorbut et de la faim ...., et les Russes "sans se soucier" ont trouvé un autre moyen.

L'une des plus importantes a été la découverte en 1648 du détroit entre l'Amérique et l'Asie, qui a été faite par Semyon Dezhnev avec Fedot Alekseev (Popov).

Les ambassadeurs russes ont joué un rôle important dans l'amélioration des cartes et des itinéraires. Parmi les plus célèbres figurent I.D. Khokhlov et Anisim Gribov. Ils ont participé à la description et à l'étude des routes vers l'Asie centrale.

Conséquences des grandes découvertes géographiques

Découvertes géographiques conduit à certains changements dans le monde. Premièrement, il y a eu une « révolution des prix ». La valeur a chuté en raison de la montée en flèche de l'or et de l'argent, ce qui a entraîné une hausse instantanée des prix. Cela a causé de nouveaux problèmes économiques. Deuxièmement, le commerce mondial s'est considérablement développé et a commencé à se renforcer.

Cela était dû à de nouveaux produits tels que le tabac, le café, le cacao, le thé, le riz, le sucre et les pommes de terre, dont les Européens n'avaient jamais entendu parler auparavant. En raison de leur inclusion dans le chiffre d'affaires commercial, le volume des échanges a fortement augmenté. Troisièmement, le développement de nouveaux voyages terrestres et océaniques a contribué au renforcement et à l'amélioration des relations internationales. La seule conséquence négative est le début de la colonisation, tout le reste, en principe, a eu un effet positif sur l'ordre mondial.

En conclusion, je voudrais dire que le progrès de l'humanité dépend de plusieurs raisons, mais la plus importante est le désir d'améliorer les conditions d'existence. Grâce aux Grandes Découvertes Géographiques, de nouvelles terres se sont développées, des relations entre les peuples se sont établies et le commerce s'est amélioré en un temps relativement court. L'ère de la VGO est entrée dans l'histoire comme l'une des événements majeurs dans la vie de l'humanité.

D'autres sujets sur l'histoire du monde, et dans les didacticiels vidéo que vous trouverez dans

© Alexandre Chudinov

Montage d'Andrey Puchkov

Sans les pionniers russes, la carte du monde serait complètement différente. Nos compatriotes - voyageurs et navigateurs - ont fait des découvertes qui ont enrichi la science mondiale. À propos des huit plus remarquables - dans notre matériel.

Première expédition antarctique de Bellingshausen

En 1819, le navigateur, capitaine de 2e rang, Thaddeus Bellingshausen dirige la première expédition antarctique autour du monde. Le but du voyage était d'explorer les eaux des océans Pacifique, Atlantique et Indien, ainsi que de prouver ou de réfuter l'existence du sixième continent - l'Antarctique. Après avoir équipé deux sloops - "Mirny" et "Vostok" (sous le commandement), le détachement de Bellingshausen est parti en mer.

L'expédition a duré 751 jours et a écrit de nombreuses pages lumineuses dans l'histoire des découvertes géographiques. Le principal - - a été réalisé le 28 janvier 1820.

Soit dit en passant, les tentatives d'ouverture du continent blanc ont été faites plus tôt, mais n'ont pas apporté le succès souhaité: il n'y avait pas assez de chance, ou peut-être de persévérance russe.

Ainsi, le navigateur James Cook, résumant son deuxième tour du monde, a écrit: "J'ai fait le tour de l'océan de l'hémisphère sud aux hautes latitudes et j'ai rejeté la possibilité de l'existence d'un continent qui, s'il peut être trouvé, ne se trouve près du pôle que dans des endroits inaccessibles à la navigation."

Au cours de l'expédition antarctique de Bellingshausen, plus de 20 îles ont été découvertes et cartographiées, des croquis d'espèces et d'animaux antarctiques y vivant ont été réalisés et le navigateur lui-même est entré dans l'histoire comme un grand découvreur.

« Le nom de Bellingshausen peut être directement mis sur un pied d'égalité avec les noms de Christophe Colomb et de Magellan, avec les noms de ceux qui n'ont pas reculé devant les difficultés et les impossibilités imaginaires créées par leurs prédécesseurs, avec les noms de personnes qui ont fait leur propre chemin. chemin, et étaient donc les destructeurs des barrières aux découvertes, par lesquelles les époques sont désignées », a écrit le géographe allemand August Petermann.

Découvertes de Semenov Tien-Shansky

L'Asie centrale en début XIX siècle a été l'un des domaines les moins explorés le globe. Une contribution incontestable à l'étude de la "terre inconnue" - comme les géographes appelaient l'Asie centrale - a été apportée par Peter Semenov.

En 1856, le rêve principal du chercheur s'est réalisé - il partit en expédition dans le Tien Shan.

« Mon travail sur la géographie asiatique m'a conduit à une connaissance approfondie de tout ce que l'on savait sur l'Asie intérieure. En particulier, la plus centrale des chaînes de montagnes asiatiques, le Tien Shan, m'attirait vers lui, sur lequel le pied d'un voyageur européen n'avait pas encore mis le pied et qui n'était connu que de rares sources chinoises.

Les recherches de Semenov en Asie centrale ont duré deux ans. Pendant ce temps, les sources des rivières Chu, Syrdarya et Sary-Jaz, les sommets de Khan-Tengri et d'autres ont été mis sur la carte.

Le voyageur a établi l'emplacement des chaînes du Tien Shan, la hauteur de la ligne de neige dans cette région et a découvert les immenses glaciers du Tien Shan.

En 1906, par décret de l'empereur, pour les mérites du découvreur, ils ont commencé à ajouter un préfixe à son nom de famille - Tian Shan.

Asie Przewalski

Dans les années 70-80. XIX siècle Nikolai Przhevalsky a mené quatre expéditions en Asie centrale. Ce domaine peu exploré a toujours attiré le chercheur, et voyager en Asie centrale était son vieux rêve.

Au fil des années de recherche ont été étudiés systèmes de montagne Kun-Lun , les chaînes du nord du Tibet, les sources du fleuve Jaune et du Yangtze, les bassins Kuku-terrier et Lob-terrier.

Przhevalsky était la deuxième personne après Marco Polo à atteindre lacs-tourbières Lob-terrier !

De plus, le voyageur a découvert des dizaines d'espèces de plantes et d'animaux qui portent son nom.

"Le destin heureux a permis de faire une étude réalisable des pays les moins connus et les plus inaccessibles de l'Asie intérieure", écrit Nikolai Przhevalsky dans son journal.

Autour du monde Krusenstern

Les noms d'Ivan Kruzenshtern et de Yuri Lisyansky sont devenus connus après la première expédition russe autour du monde.

Pendant trois ans, de 1803 à 1806. - c'est la durée du premier tour du monde - les navires "Nadezhda" et "Neva", passant par océan Atlantique, contourné le Cap Horn, puis par les eaux océan Pacifique atteint le Kamtchatka, les îles Kouriles et Sakhaline. L'expédition a affiné la carte de l'océan Pacifique, recueilli des informations sur la nature et les habitants du Kamtchatka et des Kouriles.

Pendant le voyage, les marins russes ont franchi l'équateur pour la première fois. Cet événement a été célébré, selon la tradition, avec la participation de Neptune.

Un marin déguisé en souverain des mers a demandé à Kruzenshtern pourquoi il était venu ici avec ses navires, car le drapeau russe n'avait jamais été vu à ces endroits auparavant. A quoi le commandant de l'expédition répondit : "Pour la gloire de la science et de notre patrie !"

Expédition de Nevelskoï

L'amiral Gennady Nevelskoy est à juste titre considéré comme l'un des navigateurs les plus remarquables du XIXe siècle. En 1849, sur le navire de transport Baïkal, il part en expédition en Extrême-Orient.

L'expédition de l'Amour s'est poursuivie jusqu'en 1855, période au cours de laquelle Nevelskoy a fait plusieurs découvertes majeures dans la région du cours inférieur de l'Amour et des rives nord de la mer du Japon, et a annexé de vastes étendues de l'Amour et du Primorye à la Russie. .

Grâce au navigateur, on a appris que Sakhaline est une île séparée par le détroit navigable des Tatars et que l'embouchure de l'Amour est accessible aux navires pour entrer par la mer.

En 1850, le poste Nikolaevsky a été fondé par le détachement Nevelsky, aujourd'hui connu sous le nom de Nikolaevsk-sur-Amour.

"Les découvertes faites par Nevelsky sont inestimables pour la Russie", a écrit le comte Nikolai Mouraviov-Amourski , - de nombreuses expéditions précédentes sur ces terres pourraient atteindre une renommée européenne, mais aucune d'entre elles n'a obtenu de bénéfices nationaux, selon au moins dans la mesure où Nevelskoy l'a exécuté.

Vilkitski du Nord

Le but de l'expédition hydrographique de l'océan Arctique en 1910-1915. était le développement de la route maritime du Nord. Par chance, le capitaine du 2e rang Boris Vilkitsky a assumé les fonctions de chef de la navigation. Les navires brise-glace Taimyr et Vaygach prennent la mer.

Vilkitsky a traversé les eaux du nord d'est en ouest, et pendant le voyage, il a réussi à compiler une véritable description de la côte nord de la Sibérie orientale et de nombreuses îles, a reçu les informations les plus importantes sur les courants et le climat, et est également devenu le premier à faire un voyage de Vladivostok à Arkhangelsk.

Les membres de l'expédition ont découvert le pays de l'empereur Nicolas I. I., connu aujourd'hui sous le nom de Novaya Zemlya - cette découverte est considérée comme la dernière des plus importantes au monde.

De plus, grâce à Vilkitsky, les îles de Maly Taimyr, Starokadomsky et Zhokhov ont été mises sur la carte.

A la fin de l'expédition, le Premier Guerre mondiale. Le voyageur Roald Amundsen, ayant appris le succès du voyage de Vilkitsky, ne put s'empêcher de s'exclamer :

« En temps de paix, cette expédition remuerait le monde entier !

Campagne du Kamtchatka de Bering et Chirikov

Le deuxième quart du XVIIIe siècle est riche en découvertes géographiques. Tous ont été réalisés lors des première et deuxième expéditions du Kamtchatka, qui ont immortalisé les noms de Vitus Bering et Alexei Chirikov.

Au cours de la première campagne du Kamtchatka, Béring, le chef de l'expédition, et son assistant Chirikov ont exploré et cartographié la côte pacifique du Kamtchatka et l'Asie du Nord-Est. Ils ont découvert deux péninsules - Kamchatsky et Ozerny, Kamchatsky Bay, Karaginsky Bay, Cross Bay, Providence Bay et St. Lawrence Island, ainsi que le détroit, qui porte aujourd'hui le nom de Vitus Bering.

Des compagnons - Béring et Chirikov - ont également dirigé la deuxième expédition au Kamtchatka. Le but de la campagne était de trouver une route vers l'Amérique du Nord et d'explorer les îles du Pacifique.

Dans la baie d'Avacha, les membres de l'expédition ont fondé la prison de Petropavlovsk - en l'honneur des navires du voyage "Saint Pierre" et "Saint Pavel" - qui a ensuite été rebaptisée Petropavlovsk-Kamtchatski.

Lorsque les navires ont mis le cap sur les côtes américaines, par la volonté du destin maléfique, Bering et Chirikov ont commencé à agir seuls - à cause du brouillard, leurs navires se sont perdus.

"Saint Pierre" sous le commandement de Béring a atteint la côte ouest de l'Amérique.

Et sur le chemin du retour, les membres de l'expédition, qui ont eu beaucoup de difficultés, ont été jetés par une tempête sur une petite île. Ici, la vie de Vitus Bering s'est terminée et l'île sur laquelle les membres de l'expédition se sont arrêtés pour passer l'hiver a été nommée d'après Béring.
"Saint Pavel" Chirikov a également atteint les côtes de l'Amérique, mais pour lui, le voyage s'est terminé de manière plus sûre - sur le chemin du retour, il a découvert un certain nombre d'îles de la crête des Aléoutiennes et est retourné en toute sécurité à la prison Pierre et Paul.

"Terres non Yasak" par Ivan Moskvitin

On sait peu de choses sur la vie d'Ivan Moskvitin, mais cet homme est néanmoins entré dans l'histoire, et la raison en était les nouvelles terres qu'il a découvertes.

En 1639, Moskvitin, à la tête d'un détachement de cosaques, partit pour l'Extrême-Orient. L'objectif principal des voyageurs était de "trouver de nouvelles terres non réclamées", de collecter des fourrures et du poisson. Les cosaques ont traversé les rivières Aldan, Maya et Yudoma, ont découvert la crête de Dzhugdzhur, qui sépare les rivières du bassin de Lena des rivières se jetant dans la mer, et le long de la rivière Ulya, ils sont entrés dans le Lamskoye, ou mer d'Okhotsk. Après avoir exploré la côte, les cosaques ont ouvert la baie de Taui et sont entrés dans la baie de Sakhaline, contournant les îles Shantar.

L'un des cosaques a déclaré que les rivières des terres ouvertes "sont de sable, il y a beaucoup d'animaux et de poissons, et le poisson est gros, il n'y a rien de tel en Sibérie ... il y en a tellement - juste lancez un filet et vous ne pouvez pas le traîner avec des poissons ... ".

Les données géographiques recueillies par Ivan Moskvitin ont constitué la base de la première carte de l'Extrême-Orient.

Non seulement les historiens professionnels, mais aussi tous les passionnés d'histoire sont intéressés à savoir comment se sont déroulées les grandes découvertes géographiques.

À partir de cet article, vous apprendrez tout ce dont vous avez besoin sur cette période.

Alors devant toi De belles découvertes géographiques.

L'ère des grandes découvertes géographiques

Début du XVIe siècle en Europe occidentale se caractérise par le développement des relations internes et internationales, la création de grands États centralisés(Portugal, Espagne…).

À cette époque, de grands succès avaient été obtenus dans le domaine de la production, de la transformation des métaux, de la construction navale et des affaires militaires.

Avec la recherche par les Européens de l'Ouest de voies vers les pays d'Asie du Sud et de l'Est, d'où provenaient des épices (poivre, muscade, clou de girofle, cannelle) et des tissus de soie coûteux époque des grandes découvertes géographiques.

Les Grandes Découvertes Géographiques sont une période de l'histoire de l'humanité qui a commencé au 15ème siècle et a duré jusqu'au 17ème siècle, au cours de laquelle les Européens ont découvert de nouvelles terres et routes maritimes vers l'Afrique, l'Amérique, l'Asie et l'Océanie à la recherche de nouveaux partenaires commerciaux et sources. de biens très demandés en Europe.

Causes des grandes découvertes géographiques

Époque de la seconde moitié du XVe siècle. jusqu'au milieu du XVIIe siècle. est entré dans l'histoire comme l'ère de la découverte. Les Européens ont découvert des mers et des océans jusque-là inconnus, des îles et des continents, ont fait les premiers voyages autour du monde. Tout cela a complètement changé l'idée de ​​​​.

Des découvertes géographiques, appelées plus tard «Grandes», ont été faites au cours de la recherche de voies vers les pays de l'Est, en particulier vers l'Inde.

La croissance de la production et du commerce en Europe a créé un besoin. Il fallait de l'or et de l'argent pour frapper des pièces. En Europe même, la production métaux précieux ne pouvaient plus répondre à la forte augmentation de leurs besoins.

On croyait qu'ils sont en abondance dans l'Est. La « soif d'or » était la principale raison qui obligeait les Européens à se lancer dans des voyages maritimes de plus en plus lointains.

Ce sont les déplacements maritimes qui ont été provoqués par le fait que la route longtemps empruntée vers l'Est (selon mer Méditerranée et plus loin par voie terrestre) fut bloquée au milieu du XVe siècle par la conquête turque de la péninsule balkanique, du Moyen-Orient, puis de la quasi-totalité de l'Afrique du Nord.

La raison suivante de la recherche de nouvelles voies était la volonté des marchands européens de se débarrasser des intermédiaires commerciaux (arabes, indiens, chinois, etc.) et d'établir une connexion directe avec les marchés orientaux.

Les conditions préalables aux découvertes étaient les suivantes. En Espagne et au Portugal, après la Reconquista (reconquistar espagnole - reconquérir ; l'expulsion des Arabes aux 13-15 siècles), de nombreux nobles se sont retrouvés "sans travail".

Ils avaient une expérience militaire et pour s'enrichir, ils étaient prêts à nager, sauter ou aller au bout du monde au sens littéral du terme. Le fait que les pays de la péninsule ibérique aient été les premiers à organiser des voyages au long cours s'explique aussi par leur position géographique particulière.

Les nouvelles inventions ont eu une grande importance pour le développement de la navigation. La création de nouveaux types de navires plus fiables, le développement de la cartographie, l'amélioration de la boussole (inventée en Chine) et le dispositif permettant de déterminer la latitude de l'emplacement du navire - le sextant, ont donné aux marins des moyens de navigation fiables.

Enfin, il faut garder à l'esprit qu'au XVIe siècle. l'idée d'une forme sphérique de la Terre a été reconnue par les scientifiques de plusieurs pays.

Découverte de l'Amérique par Christophe Colomb

Christophe Colomb (1451-1506) était le fils d'un pauvre tisserand italien. Devenu marin, il nage beaucoup et maîtrise l'art de la navigation. Déjà adulte, Columbus s'est installé dans la capitale du Portugal, Lisbonne, en tant qu'employé d'une société commerciale italienne.

Le projet de naviguer vers les côtes orientales de l'Asie par la route occidentale (le long de l'océan Atlantique) a été développé par Christophe Colomb sur la base de la doctrine de la sphéricité de la Terre.

Christophe Colomb était un navigateur espagnol qui a découvert l'Amérique en 1492. Sa conception de la petite étendue de l'océan Atlantique était la "plus grande erreur" qui a conduit à la "plus grande découverte".

Columbus n'a pas réussi à s'entendre sur les fonds pour l'expédition avec le roi portugais João II et, en 1485, il a déménagé en Espagne, qui était récemment devenue un seul royaume.

Ses monarques étaient intéressés à renforcer leur pouvoir. Mais même ici, plusieurs années se sont écoulées avant que la reine Isabelle et le roi Ferdinand n'acceptent le plan de Colomb.

L'argent pour l'expédition a également été donné par les riches - le financier Santangel et le marchand Sanchez - des gens d'une nouvelle époque, d'un nouveau type de pensée.

Le 3 août 1492, la flottille sous le commandement de Colomb (caravelles "Santa Maria", "Pinta" et "Ni-nya") quitte le port de Paloe.

Dans la nuit du 12 octobre, des incendies et une étroite bande de côte ont été observés. A l'aube, les navires s'approchent d'une île basse couverte de végétation tropicale. C'était l'une des îles des Bahamas, que Christophe Colomb appelait San Salvador ("Saint Sauveur").

Lors du premier voyage, Christophe Colomb a découvert un certain nombre d'îles et était sûr qu'elles étaient situées au large de la côte orientale de l'Asie.

Columbus déclare la terre ouverte la propriété du roi espagnol. illustration de 1893

De retour en Espagne, Christophe Colomb organisa trois autres voyages au cours desquels il découvrit de nouvelles îles, la côte nord du sud et l'est de l'Amérique centrale.

Tout le monde était sûr que c'était l'Inde. Cependant, certains en doutaient. L'historien italien Peter Martyr écrivait déjà en 1493 que Christophe Colomb n'avait pas découvert les rives de l'Asie, mais le "Nouveau Monde".

Amerigo Vespucci et Colomb

L'erreur de Columbus a été rapidement corrigée, mais le continent qu'il a découvert a été nommé d'après un autre navigateur espagnol - Amerigo Vespucci - America.

Amerigo Vespucci - voyageur florentin, d'après qui l'Amérique a été nommée

Dans l'Amérique du Sud moderne, il existe un État au nom duquel le nom de Colomb est immortalisé - la Colombie. Cependant, l'erreur de Colomb a été préservée au nom des habitants indigènes de l'Amérique - Indiens sous lequel ils sont entrés dans l'histoire du monde.

Ensuite, il a été constaté que leurs ancêtres se sont déplacés vers l'Amérique depuis l'Asie par l'isthme, sur le site duquel se trouve maintenant le détroit de Béring. Cela s'est produit il y a environ 20 à 30 000 ans.

Conquête du Mexique et du Pérou

En 1516-1518. les Espagnols ont atteint les endroits où vivaient les Mayas (la péninsule du Yucatan) et ont appris d'eux qu'il y avait un pays à proximité duquel ils recevaient de l'or.

Les rumeurs sur «l'Empire d'or» ont finalement privé les Espagnols de la paix. En 1519, une expédition dirigée par Hernando Cortes, un jeune noble pauvre, se dirigea vers les côtes de l'État aztèque (Mexique).

Il avait 500 soldats (dont 16 à cheval) et 13 canons. Enrôlant le soutien des tribus conquises par les Aztèques, Cortes s'installe dans la capitale du pays - la ville de Tenochtitlan.

Il captura le souverain Montezuma et prit possession de ses immenses trésors. Un soulèvement éclata et les Espagnols durent fuir.

Deux ans plus tard, ils reprennent possession de la capitale, exterminant la quasi-totalité de la population masculine. En quelques années, l'État aztèque a été conquis et les Espagnols ont obtenu beaucoup d'or et d'argent.

Rencontre d'Hernando Cortes et de Montezuma II

La conquête du pays Inca par les Espagnols en 1531-1532. facilitée par la fragilité de leur alliance militaire. A la tête de la campagne au pays de Biru (donc - Pérou) était le conquistador Francisco Pizarro, un berger dans sa jeunesse.

Il avait 600 guerriers et 37 chevaux. Après avoir rencontré la 15 000e armée des Incas, les Espagnols ont traîtreusement capturé leur roi Atagualpa.

Après cela, l'armée inca a été vaincue. Le roi a payé une somme énorme pour la promesse de libération, mais a été tué sur les ordres de Pizarro. Les Espagnols ont capturé la capitale du Pérou - Cusco. Le Pérou était de loin supérieur en richesse au Mexique.

La conquête du Mexique et du Pérou a servi de base à l'Espagne pour créer ses colonies en Amérique, qui, avec les conquêtes dans d'autres parties du monde, ont formé l'immense empire colonial de la monarchie espagnole.

Colonies du Portugal

Les Portugais ont été les premiers à pénétrer dans les océans à la recherche d'un chemin vers les pays lointains de l'Est. Se déplaçant lentement le long de la côte ouest de l'Afrique, ils se sont déplacés au XVe siècle. atteint le cap de Bonne-Espérance, le contourna et pénétra dans l'océan Indien.

Pour achever la recherche d'une route maritime vers l'Inde, le roi portugais Manoel envoya une expédition dirigée par l'un de ses courtisans, Vasco de Gama.

À l'été 1497, quatre navires sous son commandement quittèrent Lisbonne et, ayant contourné, passèrent le long de sa côte orientale jusqu'à la riche ville arabe de Malindi, qui faisait du commerce avec l'Inde.

Vasco de Gama a conclu une alliance avec le sultan de Malindi, et il lui a permis d'emmener avec lui Ahmed ibn Majid, célèbre dans ces régions, comme navigateur. Sous sa direction, les Portugais ont terminé le voyage.

Le 20 mai 1498, les navires mirent l'ancre au port indien de Calicut - une autre grande découverte géographique fut faite, alors qu'une route maritime vers l'Inde apparaissait.

À l'automne 1499, après une expédition difficile, les navires de Vasco de Gama revinrent à Lisbonne avec un équipage à moitié réduit. Leur retour avec une cargaison d'épices des Indes fut solennellement célébré.

L'ouverture de la route maritime vers l'Inde a permis au Portugal de commencer à maîtriser le commerce maritime en Asie du Sud et de l'Est. Après avoir capturé les Moluques, les Portugais sont entrés dans l'océan Pacifique, ont commencé le commerce avec le Sud et y sont parvenus, après y avoir fondé le premier poste de traite européen.

Vasco da Gama était un navigateur portugais de l'ère de la découverte. Le commandant de l'expédition, qui fut la première de l'histoire à passer par la mer de l'Europe à l'Inde.

Au cours de leur déplacement le long de la côte ouest puis orientale de l'Afrique, les Portugais y fondent leurs colonies : Angola (à l'ouest) et Mozambique (à l'est).

Ainsi, non seulement la route maritime de l'Europe occidentale vers l'Inde et l'Asie de l'Est a été ouverte, mais le vaste empire colonial du Portugal a également été créé.

Le voyage de Magellan autour du monde

Les Espagnols, créant leur empire colonial en Amérique, se sont rendus sur les rives de l'océan Pacifique. Le caramel du détroit le reliant à l'Atlantique a commencé.

En Europe, certains géographes étaient si sûrs de l'existence de ce détroit encore inconnu qu'ils l'ont mis à l'avance sur des cartes.

Un nouveau plan d'expédition pour ouvrir le détroit et atteindre l'Asie par la route occidentale est proposé au roi d'Espagne par Fernando Magellan (1480-1521), un marin portugais issu de la noblesse pauvre qui vivait en Espagne.

En proposant son projet, Magellan croyait à l'existence du détroit, et avait aussi une idée très optimiste des distances qu'il aurait à franchir.

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Ce terme est utilisé en relation avec les découvertes géographiques les plus importantes faites par les voyageurs européens entre les XVe et XVIIe siècles. Les découvertes géographiques sont la recherche et la découverte de nouvelles terres jusque-là inconnues des hommes. Ce sont les raisons qui ont poussé les hommes à faire de grandes découvertes géographiques, à partir de la fin du XVe siècle.

Tout d'abord, à la fin du XVe et au début du XVIe siècle, la production marchande a commencé à croître rapidement en Europe, ce qui a entraîné une augmentation de la demande de matières premières. Mais comme il n'y avait pas assez de matière première en Europe, il était devenu nécessaire de l'importer d'autres pays.

Deuxièmement, les routes commerciales existantes à travers la mer Méditerranée, ainsi que la Grande Route de la Soie qui reliait l'Asie à l'Europe, sont devenues extrêmement dangereuses. Le contrôle de ces routes passa à l'Empire ottoman (Turquie). La tâche qui incombe aux Européens d'ouvrir de nouvelles routes commerciales maritimes est devenue une nécessité historique. Existant à cette époque navires modernes et des armes pleinement autorisées à réaliser le plan. L'invention de l'astrolabe, qui a commencé à être utilisé dans la navigation avec la boussole, était également d'une grande importance. Au cours de cette période, le scientifique italien P. Toscanelli, partant du fait que la Terre est ronde, a créé une carte du monde. Sur celui-ci, les rives du continent asiatique se dirigeaient vers la partie ouest de l'océan Atlantique. P. Toscanelli croyait qu'après avoir navigué d'Europe vers l'ouest, on pouvait se rendre en Inde.

Le début des grandes découvertes géographiques.

Les initiateurs des grandes découvertes géographiques étaient des voyageurs maritimes du Portugal et d'Espagne. Pour mettre en œuvre une idée aussi grandiose, il fallait des marins intrépides. L'un de ces voyageurs était l'amiral génois Christophe Colomb (1451-1506). Il prévoyait d'ouvrir la voie vers l'Inde à travers l'océan Atlantique.

Columbus a réussi à conclure un accord avec la famille royale d'Espagne pour équiper une expédition afin de trouver la route maritime la plus courte vers l'Inde. Le roi prend sur lui le soutien financier de l'expédition. Le 6 août 1492, Christophe Colomb prend la mer sur trois caravelles, menant l'expédition.

Découverte de l'Amérique.

Le 12 octobre 1492, l'expédition Colomb débarque sur l'une des îles des Caraïbes. Columbus a nommé cette île San Salvador (maintenant le territoire de l'État du Commonwealth des Bahamas). Ainsi, la recherche de la route maritime la plus courte vers l'Inde a conduit à la découverte de l'Amérique. Cela s'est produit à la suite des erreurs des scientifiques du XVe siècle, en particulier Toscanelli, qui a compilé une carte du monde. Le fait est que lors de la détermination de la longueur de l'équateur, P. Toscanelli a commis une erreur en calculant 12 kilomètres. Par la suite, les scientifiques ont appelé cette erreur "la grande erreur qui a conduit à la grande découverte".

Cependant, Columbus lui-même n'a pas compris qu'en 1492, il n'a pas navigué en Inde, mais en Amérique. Il croyait qu'il était arrivé en Inde. C'est pourquoi Indigènes Il a appelé les Indiens d'Amérique. Columbus a ensuite équipé des expéditions en Inde (en fait en Amérique) quatre fois de plus. À la suite de ces expéditions, de nombreuses nouvelles terres ont été découvertes, sur lesquelles le drapeau espagnol a été hissé. Ces territoires devinrent la propriété de l'Espagne. Columbus a été nommé vice-roi de ces terres. Le fait que le nouveau continent ne s'appelle pas Colombie, mais Amérique, est associé au nom du navigateur et astronome italien Amerigo Vespucci (1454 - 1512). En 1499 - 1501, dans le cadre d'une expédition portugaise, il explore la côte du Brésil et arrive à la conclusion que découverte par Christophe Colomb la terre n'est pas l'Inde, mais une nouvelle partie du monde. Par la suite, il nomma le continent qui porte son nom le Nouveau Monde. En 1507, le cartographe M. Waldseemüller proposa de nommer la découverte par Christophe Colomb nouvelle partie lumière en l'honneur d'Amerigo Vespucci - Amérique. Ce nom convient à tout le monde. Le premier globe sur lequel le Nouveau Monde s'appelait "Amérique" a été créé en Allemagne, en 1515. Par la suite, sur d'autres cartes, les terres découvertes par Christophe Colomb ont commencé à s'appeler "Amérique".

découvertes ultérieures.

Marine Ferdinand Magellan. la route à travers l'océan Atlantique menant à l'Inde a été ouverte en 1498. Le voyageur maritime portugais Vasco de Gama, qui a navigué depuis la côte espagnole. En 1519, un autre Portugais, Ferdinand Magellan, qui commença également son voyage en mer depuis les côtes espagnoles, contourna le continent américain, ouvrit une nouvelle route maritime vers l'Inde. Ce voyage autour du monde s'est terminé en 1522 et a finalement prouvé que la Terre est ronde et qu'elle est en grande partie recouverte d'eau. Et le JI.B. de Torres a découvert l'Australie en 1605.

Importance des grandes découvertes géographiques. Les grandes découvertes géographiques ont joué un rôle important dans le développement de nombreuses sciences. La géographie, l'histoire, l'ethnographie et l'océanologie ont été reconstituées avec de nouvelles informations et conclusions. Grâce à ces découvertes, de nouveaux échanges routes maritimes. Les principales routes commerciales maritimes qui traversaient la Méditerranée traversaient désormais l'océan Atlantique. Ces facteurs ont contribué à la formation du commerce mondial à l'avenir.
Ainsi, grâce aux Grandes découvertes géographiques, les bases d'une civilisation mondiale ont été posées.

Amiral (de l'arabe "amiralbahr" - "seigneur de la mer") - rang militaire dans les marines.
Un astrolabe est un instrument astronomique utilisé pour déterminer les latitudes et longitudes géographiques, ainsi que le lever et le coucher des étoiles.
Vice-assistant, adjoint d'office.
La découverte est une recherche, une réalisation qui introduit des changements fondamentaux dans le niveau de connaissance.

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