Maaston pisteiden (objektien, esineiden) välisen etäisyyden määrittämiseksi kartalla numeerista mittakaavaa käyttämällä on tarpeen mitata näiden pisteiden välinen etäisyys senttimetreinä kartalla ja kertoa tuloksena saatu luku mittakaava-arvolla (kuva 1). 20).
Riisi. 20. Etäisyyksien mittaaminen kartalla kompassilla
lineaarinen mittakaava
Esimerkiksi kartalla, jonka mittakaava on 1:50 000 (mittakaava-arvo 500 m), kahden maamerkin välinen etäisyys on 4,2 cm.
Näin ollen haluttu etäisyys näiden maamerkkien välillä maassa on 4,2 500 = 2 100 m.
Pieni etäisyys kahden suoran pisteen välillä on helpompi määrittää lineaarisen asteikon avulla (katso kuva 20). Tätä varten riittää, että käytetään kompassimittaria, jonka ratkaisu on yhtä suuri kuin kartan tiettyjen pisteiden välinen etäisyys, lineaariseen mittakaavaan ja lasketaan metreinä tai kilometreinä. Kuvassa 20 mitattu etäisyys on 1250 m.
Suuret etäisyydet pisteiden välillä suorilla viivoilla mitataan yleensä pitkällä viivaimella tai mittauskompassilla. Ensimmäisessä tapauksessa numeerista asteikkoa käytetään kartan etäisyyden määrittämiseen viivaimen avulla. Toisessa tapauksessa mittauskompassin ratkaisu ("askel") asetetaan niin, että se vastaa kokonaislukua kilometrejä, ja kokonaisluku "askeleita" jätetään sivuun kartalla mitattuun segmenttiin. Etäisyys, joka ei mahdu mittauskompassin ”askelmien” kokonaislukumäärään, määritetään lineaarisen asteikon avulla ja lisätään tuloksena saatuun kilometrien määrään.
Tällä tavalla etäisyydet mitataan käämitysviivoja pitkin. Tässä tapauksessa mittauskompassin "askeleen" tulee olla 0,5 tai 1 cm, riippuen mitatun viivan pituudesta ja mutkisuusasteesta (kuva 21).
Riisi. 21. Etäisyyksien mittaaminen käämityslinjoja pitkin
Reitin pituuden määrittämiseen kartalla käytetään erityistä laitetta, jota kutsutaan käyrämittariksi. Se on kätevä mittaamaan mutkaisia ja pitkiä linjoja. Laitteessa on pyörä, joka on yhdistetty vaihteistolla nuolella. Kun mittaat etäisyyttä kaarevamittarilla, sinun on asetettava sen nuoli nollajakoon ja sitten rullattava pyörää reittiä pitkin niin, että asteikon lukemat kasvavat. Tuloksena saatu lukema senttimetreinä kerrotaan asteikon arvolla ja saadaan etäisyys maassa.
Kartan etäisyyksien määrittämisen tarkkuus riippuu kartan mittakaavasta, mitattujen viivojen luonteesta (suora, mutkainen), valitusta maaston mittausmenetelmästä ja muista tekijöistä.
Tarkin tapa määrittää etäisyys kartalla on suora viiva. Mittattaessa etäisyyksiä mittakompassilla tai millimetrijaolla varustetulla viivaimella keskimääräinen mittausvirhe tasaisessa maastossa ei yleensä ylitä 0,5–1 mm kartan mittakaavassa, mikä on 12,5–25 m mittakaavassa 1: 25 000 , mittakaavassa. 1: 50 000 - 25-50 m, mittakaava 1: 100 000 - 50-100 m. Vuoristoalueilla, joissa rinteet ovat suuret, virheet ovat suurempia. Tämä selittyy sillä, että maastoa kartoittaessa kartalle ei piirretä maan pinnalla olevien viivojen pituutta, vaan näiden viivojen projektioiden pituus tasossa.
Kun rinteen kaltevuus on 20 ° ja etäisyys maassa 2120 m, sen projektio tasoon (etäisyys kartalla) on 2000 m, eli 120 m vähemmän. On laskettu, että 20°:n kaltevuuskulmassa (kaltevuus) kartalla olevan etäisyyden mittaustulosta tulisi lisätä 6 % (lisää 6 m per 100 m), 30°:n kaltevuuskulmassa 15 % ja 40° kulmassa 23 %.
Reitin pituutta määritettäessä kartalla tulee ottaa huomioon, että kartalta kompassilla tai kaarremittarilla mitatut tieetäisyydet ovat todellisia etäisyyksiä lyhyempiä. Tämä ei selity pelkästään laskujen ja nousujen esiintymisellä teillä, vaan myös teiden mutkien yleistymisellä kartoilla. Siksi kartasta saatu reitin pituuden mittaustulos tulee kertoa taulukossa 1 ilmoitetulla kertoimella ottaen huomioon maaston luonne ja kartan mittakaava. 3.
Topografinen kartta on kaksiulotteinen kartta, joka kuvaa kolmiulotteisen alueen, kun taas maan pinnan korkeus ilmaistaan ääriviivojen avulla. Kuten missä tahansa muussa kartassa, topografisen kartan kahden pisteen välinen etäisyys mitataan niitä yhdistävää suoraa linjaa pitkin, ikään kuin lintu lentäisi näiden pisteiden välillä. Tämä tehdään ensin ja vasta sitten otetaan huomioon pinnan topografia ja muut maaston piirteet, jotka voivat vaikuttaa reitin kokonaispituuteen. Opi mittaamaan etäisyyttä suoraa pitkin.
Askeleet
Etäisyyden mittaaminen lineaarisella asteikolla
- Ota riittävän pitkä paperinauha peittämään sinua kiinnostavien pisteiden välinen etäisyys. Huomaa, että tämä menetelmä on paras suhteellisen lyhyiden lineaaristen etäisyyksien mittaamiseen.
- Paina paperiliuskaa karttaa vasten ja yritä merkitä siihen kahden pisteen sijainti mahdollisimman tarkasti.
-
Kiinnitä paperinauha lineaariseen asteikkoon. Etsi lineaarinen mittakaava topografisesta kartasta - pääsääntöisesti se sijaitsee kartan vasemmassa alakulmassa. Kiinnitä paperinauha, jossa on kaksi merkkiä, määrittääksesi niiden välisen etäisyyden. Käytä tätä menetelmää pienten etäisyyksien mittaamiseen, jotka sopivat lineaariselle asteikolle.
Määritä b O suurimman osan etäisyydestä pääasteikolla. Kiinnitä paperinauha vaakaan niin, että oikea merkki osuu vaa'an kokonaisnumeroon. Tässä tapauksessa vasemman etiketin tulee olla lisäasteikolla.
- Pääasteikon piste, jossa oikea merkki ilmestyy, määräytyy sen ehdon mukaan, että vasemman merkin tulee osua lisäasteikolle. Tässä tapauksessa on tarpeen yhdistää oikea etiketti pääasteikon kokonaislukuon.
- Pääasteikon oikeaa etikettiä vastaava kokonaisluku osoittaa, että mitattu etäisyys on vähintään yhtä monta metriä tai kilometriä. Loput etäisyydestä voidaan määrittää tarkemmin lisäasteikolla.
-
Siirry lisäasteikkoon, jossa asteikon pohja on jaettu osiin. Määritä etäisyyden pienemmän osan pituus lisäasteikolla. Vasen merkki vastaa toissijaisen asteikon kokonaislukua - tämä luku tulee jakaa kymmenellä ja lisätä pääasteikolla määritettyyn etäisyyteen.
Etäisyyden mittaaminen numeerisella asteikolla
-
Merkitse etäisyys paperinauhalle. Aseta suorareunainen paperikaistale kartalle ja kohdista se reuna pisteisiin, jotka haluat mitata. Merkitse "piste A" ja "piste B" paperille.
- Paina paperinauhaa korttia vasten äläkä taivuta sitä saadaksesi mahdollisimman tarkat tulokset.
- Halutessasi voit käyttää viivoitinta tai mittanauhaa paperin sijasta. Kirjoita tässä tapauksessa pisteiden välinen mitattu etäisyys millimetreinä.
-
Mittaa etäisyys viivaimella. Kiinnitä viivain tai mittanauha paperiin ja määritä kahden merkin välinen etäisyys. Käytä tätä menetelmää mittaamaan suuria etäisyyksiä, jotka ovat lineaarisen asteikon ulkopuolella, tai jos haluat laskea etäisyyden mahdollisimman tarkasti.
- Yritä määrittää etäisyys lähimpään millimetriin.
- Etsi mittakaava kartan alareunasta. Tässä on ilmoitettava pituuksien suhde sekä segmentti (lineaarinen asteikko), johon on piirretty senttimetrejä. Yleensä mukavuussyistä asteikko valitaan kokonaislukuina, esimerkiksi 1 senttimetri = 1 kilometri.
-
Laske etäisyys suoraa viivaa pitkin. Käytä tätä varten kartalta millimetreinä mitattua etäisyyttä ja numeerista asteikkoa, joka on pituuksien suhde. Kerro mitattu etäisyys asteikon nimittäjällä.
-
Kiinnitä paperinauha karttaan ja merkitse pisteet siihen. Aseta kortin päälle paperinauha, jossa on suora reuna. Kohdista tämä reuna samanaikaisesti ensimmäiseen ("Piste A") ja toiseen ("Piste B") pisteeseen, joiden välinen etäisyys haluat mitata, ja merkitse paperille näiden pisteiden sijainti.
1.1 Kartan mittakaavat
kartan mittakaavassa näyttää kuinka monta kertaa viivan pituus kartalla on pienempi kuin vastaava pituus maassa. Se ilmaistaan kahden luvun suhteena. Esimerkiksi mittakaava 1:50 000 tarkoittaa, että kaikki maaston viivat näkyvät kartalla 50 000-kertaisesti pienennettyinä, eli 1 cm kartalla vastaa 50 000 cm (tai 500 m) maassa.
Riisi. 1. Numeeristen ja lineaaristen asteikkojen rekisteröinti päällä topografiset kartat ah ja kaupunkisuunnitelmat
Mittakaava on merkitty karttakehyksen alapuolelle numeerisesti (numeerinen mittakaava) ja suorana (lineaarinen mittakaava), jonka segmentteihin on merkitty vastaavat etäisyydet maassa (kuva 1) . Myös mittakaava-arvo ilmoitetaan tässä - etäisyys metreinä (tai kilometreinä) maassa, joka vastaa yhtä senttimetriä kartalla.
On hyödyllistä muistaa sääntö: jos ylität kaksi viimeistä nollaa suhteen oikealta puolelta, jäljellä oleva luku näyttää kuinka monta metriä maassa vastaa 1 cm kartalla, eli mittakaava-arvoa. .
Kun verrataan useita asteikkoja, suurempi on se, jossa on pienempi luku suhteen oikealla puolella. Oletetaan, että samalle alueelle on olemassa karttoja, joiden mittakaava on 1:25000, 1:50000 ja 1:100000. Näistä mittakaava 1:25 000 on suurin ja 1:100 000 pienin.
Mitä suurempi kartan mittakaava on, sitä yksityiskohtaisemmin siinä näkyy maasto. Kun kartan mittakaava pienenee, myös siihen käytettyjen maastotietojen määrä vähenee.
Alueen kuvan yksityiskohta topografisissa kartoissa riippuu sen luonteesta: mitä vähemmän yksityiskohtia alue sisältää, sitä täydellisemmin ne näkyvät pienemmän mittakaavan kartoissa.
Maassamme ja monissa muissa maissa topografisten karttojen päämitat ovat: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 ja 1:1000000.
Joukoissa käytetyt kortit on jaettu suuri, keskisuuri ja pieni mittakaava.
| kartan mittakaavassa | Kortin nimi | Karttaluokitus | |
| mittakaavassa | päätarkoituksen mukaan | ||
| 1:10 000 (1 cm 100 m) | kymmenes tuhannesosa | suuressa mittakaavassa | taktinen |
| 1:25 000 (1 cm:ssä 250 metrissä) | kahdeskymmenesviides tuhannesosa | ||
| 1:50 000 (1 cm 500 m) | viides tuhannesosa | ||
| 1:100 000 (1 cm 1 km:ssä) | sadas tuhannesosa | keskikokoinen | |
| 1:200 000 (1 cm 2 km:ssä) | kaksisataa tuhannesosa | toiminnassa | |
| 1:500 000 (1 cm 5 km:ssä) | viisisataa tuhannesosa | pieni mittakaava | |
| 1:1 000 000 (1 cm:ssä 10 km:ssä) | miljoonas | ||
1.2. Mittaus suorien ja mutkaisten viivojen kartalla
Maaston pisteiden (objektien, esineiden) välisen etäisyyden määrittämiseksi kartalla numeerisella asteikolla on tarpeen mitata näiden pisteiden välinen etäisyys senttimetreinä kartalla ja kertoa saatu luku mittakaava-arvolla.
Esimerkki: kartalla, jonka mittakaava on 1:25000, mittaamme etäisyyden sillan ja välillä tuulimylly(kuvio 2); se on 7,3 cm, kerro 250 m 7,3:lla ja hanki haluttu etäisyys; se on yhtä suuri kuin 1825 metriä (250x7,3=1825).
Riisi. 2. Määritä kartan pisteiden välinen etäisyys viivaimella.
Pieni etäisyys kahden suoran pisteen välillä on helpompi määrittää lineaarisen asteikon avulla (kuva 3). Tätä varten riittää kompassimittari, jonka ratkaisu on yhtä suuri kuin välinen etäisyys annettuja pisteitä Liitä kartalla lineaariseen asteikkoon ja lue metreinä tai kilometreinä. Kuvassa 3 mitattu etäisyys on 1070 m.
Riisi. 3. Mittaus etäisyyskartalla lineaarisessa mittakaavassa kompassimittarilla
Riisi. 4. Etäisyyksien mittaus kartalla kompassimittarilla käämityslinjoja pitkin
Suuret etäisyydet pisteiden välillä suorilla viivoilla mitataan yleensä pitkällä viivaimella tai mittauskompassilla.
Ensimmäisessä tapauksessa käytetään numeerista asteikkoa etäisyyden määrittämiseen kartalla viivaimen avulla (katso kuva 2).
Toisessa tapauksessa mittauskompassin ”askel”-ratkaisu asetetaan niin, että se vastaa kokonaislukua kilometrejä, ja kokonaisluku ”askeleita” jätetään sivuun kartalta mitatulle segmentille. Etäisyys, joka ei mahdu mittauskompassin ”askelmien” kokonaislukumäärään, määritetään lineaarisen asteikon avulla ja lisätään tuloksena saatuun kilometrien määrään.
Samalla tavalla etäisyydet mitataan käämityslinjoja pitkin (kuva 4). Tässä tapauksessa mittauskompassin "askeleen" tulee olla 0,5 tai 1 cm, riippuen mitatun viivan pituudesta ja mutkisuusasteesta.
Riisi. 5. Etäisyyden mittaukset käyrämittarilla
Reitin pituuden määrittämiseen kartalla käytetään erityistä laitetta, jota kutsutaan käyrämittariksi (kuva 5), joka on erityisen kätevä käämitysten ja pitkien linjojen mittaamiseen.
Laitteessa on pyörä, joka on yhdistetty vaihteistolla nuolella.
Kun mittaat etäisyyttä kaarremittarilla, sinun on asetettava sen nuoli jakoon 99. Pidä kaareva mittari pystyasennossa, ohjaa sitä mitattavaa viivaa pitkin repimättä sitä pois kartalta reitin varrella niin, että mittakaavalukemat kasvavat. Päätepisteeseen asti laske mitattu etäisyys ja kerro se numeerisen asteikon nimittäjällä. (SISÄÄN tämä esimerkki 34x25000=850000 tai 8500 m)
1.3. Etäisyyksien mittaustarkkuus kartalla. Etäisyyden korjaukset linjojen kaltevuuden ja mutkaisuuden vuoksi
Kartan etäisyyden tarkkuus riippuu kartan mittakaavasta, mitattujen viivojen luonteesta (suorat, mutkittelevat), valitusta mittausmenetelmästä, maastosta ja muista tekijöistä.
Tarkin tapa määrittää etäisyys kartalla on suora viiva.
Mittattaessa etäisyyksiä mittakompassilla tai millimetrijaolla varustetulla viivaimella keskimääräinen mittausvirhe tasaisessa maastossa ei yleensä ylitä karttamittakaavassa 0,7-1 mm, mikä on 17,5-25 m mittakaavassa 1:25000 kartalla, mittakaava 1 :50000 - 35-50 m, mittakaava 1:100000 - 70-100 m.
Vuoristoalueilla, joilla rinteet ovat suuret, virheet ovat suurempia. Tämä selittyy sillä, että maastoa kartoittaessa kartalle ei piirretä maan pinnalla olevien viivojen pituutta, vaan näiden viivojen projektioiden pituus tasossa.
Esimerkiksi, kun rinteen kaltevuus on 20° (kuva 6) ja etäisyys maassa 2120 m, sen projektio tasossa (etäisyys kartalla) on 2000 m, eli 120 m vähemmän.
On laskettu, että 20°:n kaltevuuskulmassa (rinteessä) etäisyyden mittaustulosta kartalla tulisi kasvattaa 6 % (lisää 6 m/100 m), 15 % kaltevuuskulmassa 30° ja 23° 40° kulmassa.%.
Riisi. 6. Kaltevuuden pituuden projektio tasolle (kartta)
Määritettäessä reitin pituutta kartalla tulee ottaa huomioon, että etäisyydet teitä pitkin, kartalla kompassilla tai kaarremittarilla mitattuna, ovat useimmiten lyhyempiä kuin todelliset etäisyydet.
Tämä ei selity pelkästään laskujen ja nousujen esiintymisellä teillä, vaan myös teiden mutkien yleistymisellä kartoilla.
Siksi kartasta saatu reitin pituuden mittaustulos tulee kertoa taulukossa ilmoitetulla kertoimella ottaen huomioon maaston luonne ja kartan mittakaava.
1.4. Yksinkertaisin tapa mitata alueita kartalla
Likimääräinen arvio alueiden koosta tehdään silmällä kartalla olevien kilometriruudukon neliöiden perusteella. Jokainen maanpinnan mittakaavassa 1:10000 - 1:50000 olevien karttaruudukon neliö vastaa 1 km2:n neliötä karttaruudukosta, jonka mittakaava on 1. : 100000 - 4 km2, mittakaavassa 1:200000 - 16 km2 olevien karttaruudukon neliöön.
Pinta-alat mitataan tarkemmin paletti, joka on läpinäkyvää muovia, johon on kiinnitetty neliöverkko, jonka sivu on 10 mm (riippuen kartan mittakaavasta ja vaaditusta mittaustarkkuudesta).
Asetettuaan tällaisen paletin kartalla mitatun kohteen päälle, se laskee ensin niiden neliöiden lukumäärän, jotka mahtuvat täysin kohteen ääriviivan sisään, ja sitten niiden neliöiden lukumäärän, jotka leikkaavat kohteen ääriviivat. Jokainen epätäydellinen neliö on puolikas neliö. Kun yhden neliön pinta-ala kerrotaan neliöiden summalla, saadaan kohteen pinta-ala.
Mittakaavaltaan 1:25000 ja 1:50000 neliöillä on kätevää mitata pienten alueiden pinta-alat upseeriviivaimella, jossa on erityiset suorakaiteen muotoiset leikkaukset. Näiden suorakulmioiden pinta-alat (hehtaareina) on merkitty kunkin hart-asteikon viivaimeen.
2. Atsimuutit ja suuntakulma. Magneettinen deklinaatio, meridiaanien konvergenssi ja suunnan korjaus
todellinen atsimuutti(Ai) - vaakakulma mitattuna myötäpäivään 0° - 360° tietyn pisteen todellisen meridiaanin pohjoissuunnan ja kohteen suunnan välillä (katso kuva 7).
Magneettinen atsimuutti(Am) - vaakakulma mitattuna myötäpäivään 0e - 360° tietyn pisteen magneettisen meridiaanin pohjoisen suunnan ja kohteen suunnan välillä.
Suuntakulma(α; DN) - vaakakulma, joka mitataan myötäpäivään 0° - 360° tietyn pisteen pystysuoran ruudukon pohjoissuunnan ja kohteen suunnan välillä.
Magneettinen deklinaatio(δ; Sk) - todellisen ja magneettisen meridiaanin pohjoisen suunnan välinen kulma tietyssä pisteessä.
Jos magneettineula poikkeaa todellisesta meridiaanista itään, niin deklinaatio on itään (otetaan huomioon +-merkillä), jos magneettineula poikkeaa länteen, se on länsi (merkitty -merkillä).
Riisi. 7. Kulmat, suunnat ja niiden suhde kartalla
meridiaanien konvergenssi(γ; Sat) - todellisen meridiaanin pohjoisen suunnan ja koordinaattiverkon pystysuoran linjan välinen kulma tietyssä pisteessä. Kun ruudukkoviiva poikkeaa itään, meridiaanin lähestyminen on itään (+-merkillä huomioitu), kun ruudukkoviiva poikkeaa länteen, se on länsi (- merkillä huomioitu).
Suunnan korjaus(PN) - pystysuoran ruudukon pohjoisen suunnan ja magneettisen meridiaanin suunnan välinen kulma. Se on yhtä suuri kuin algebrallinen ero magneettisen deklinaation ja meridiaanien lähestymisen välillä:
3. Suuntakulmien mittaus ja rakentaminen kartalla. Siirtyminen suuntakulmasta magneettiseen atsimuuttiin ja päinvastoin
Maassa käyttämällä kompassia (kompassi) mittaa magneettiset atsimuutit suunnat, joista ne sitten siirtyvät suuntakulmiin.
Kartalla päinvastoin, ne mittaavat suuntakulmat ja niistä ne siirtyvät suunnan magneettisiin atsimuutteihin maassa.
Riisi. 8. Kartan suuntakulmien muuttaminen astelevyllä
Kartan suuntakulmat mitataan astemittarilla tai chordogonometrillä.
Suuntakulmien mittaus astelevyllä suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:
- maamerkki, jolla suuntakulma mitataan, on yhdistetty suoralla linjalla seisomapisteeseen siten, että tämä suora on suurempi kuin astemittarin säde ja leikkaa vähintään yhden koordinaattiruudukon pystysuoran linjan;
- yhdistä astelevyn keskipiste leikkauspisteeseen kuvan 1 mukaisesti. 8 ja laske astelevyn suuntakulman arvo. Esimerkissämme suuntakulma pisteestä A pisteeseen B on 274° (kuva 8, a) ja pisteestä A pisteeseen C - 65° (kuva 8, b).
Käytännössä on usein tarpeen määrittää magneettinen AM tunnetusta suuntakulmasta ά tai päinvastoin kulmasta ά tunnettuun magneettiseen atsimuuttiin.
Siirtyminen suuntakulmasta magneettiseen atsimuuttiin ja päinvastoin
Siirtyminen suuntakulmasta magneettiseen atsimuuttiin ja takaisin suoritetaan, kun on tarpeen löytää suunta maasta kompassilla (kompassilla), jonka suuntakulma mitataan kartalla, tai päinvastoin, kun se on tarpeen piirtää suunta kartalle, jonka magneettinen atsimuutti mitataan, maastoon kompassilla.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen tietää tietyn pisteen magneettisen meridiaanin poikkeama pystysuorasta kilometriviivasta. Tätä arvoa kutsutaan suuntakorjaukseksi (PN).
Riisi. 10. Korjauksen määrittäminen siirtymälle suuntakulmasta magneettiseen atsimuuttiin ja päinvastoin
Suuntakorjaus ja sen muodostavat kulmat - meridiaanien konvergenssi ja magneettinen deklinaatio - on merkitty kehyksen eteläpuolen alla olevaan karttaan kaavion muodossa, joka näyttää samalta kuin kuvassa 1. 9.
meridiaanien konvergenssi(g) - pisteen todellisen pituuspiirin ja pystysuoran kilometriviivan välinen kulma riippuu tämän pisteen etäisyydestä vyöhykkeen aksiaalisesta pituuspiiristä, ja sen arvo voi olla 0 - ±3°. Kaavio näyttää meridiaanien keskimääräisen konvergenssin tietyllä karttasivulla.
Magneettinen deklinaatio(d) - todellisen ja magneettisen meridiaanin välinen kulma on merkitty kaavioon vuoden mittaus (päivitys) kartalla. Kaavion viereen sijoitettu teksti antaa tietoa magneettisen deklinaation vuosittaisen muutoksen suunnasta ja suuruudesta.
Virheiden välttämiseksi suuntakorjauksen suuruuden ja etumerkin määrittämisessä suositellaan seuraavaa menetelmää.
Piirrä mielivaltainen suunta OM kaavion kulmien ylhäältä (kuva 10) ja merkitse suuntakulma ά ja tämän suunnan magneettinen atsimuutti Am kaarilla. Sitten heti nähdään mikä on suunnankorjauksen suuruus ja merkki.
Jos esim. ά = 97°12", sitten Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .
4. Datakartan valmistelu atsimuutteissa liikkumista varten
Liike atsimuuteissa- Tämä on tärkein tapa orientoitua maastossa, jossa ei ole maamerkkejä, erityisesti yöllä ja rajoitetun näkyvyyden ollessa kyseessä.
Sen olemus on säilyttää maassa magneettisten atsimuuttien antamat suunnat ja kartalla määritetyt etäisyydet suunnitellun reitin käännepisteiden välillä. Liikesuunnat ylläpidetään kompassin avulla, etäisyydet mitataan askelittain tai nopeusmittarilla.
Liikkumisen lähtötiedot atsimuutteina (magneettiset atsimuutit ja etäisyydet) määritetään kartalla ja liikkeen aika määritetään standardin mukaisesti ja laaditaan kaavion muodossa (kuva 11) tai syötetään taulukkoon ( Pöytä 1). Tämän lomakkeen tiedot annetaan komentajille, joilla ei ole topografisia karttoja. Jos komentajalla on oma työkartta, hän laatii lähtötiedot atsimuutteissa liikkumisesta suoraan työkartalle.
Riisi. 11. Kaavio atsimuuttiliikkeelle
Liikkumisreitti atsimuuteissa valitaan ottaen huomioon maaston, sen suoja- ja naamiointiominaisuudet, jotta se tarjoaa nopean ja peiton poistumisen määriteltyyn pisteeseen taistelutilanteessa.
Reitti sisältää yleensä teitä, avoimia ja muita lineaarisia maamerkkejä, jotka helpottavat kulkusuunnan säilyttämistä. Kääntymiskohdat valitaan maamerkeistä, jotka ovat helposti tunnistettavissa maassa (esim. tornityyppiset rakennukset, teiden risteykset, sillat, ylikulkusillat, geodeettiset pisteet jne.).
Kokeellisesti on todettu, että maamerkkien väliset etäisyydet reitin käännekohdissa eivät saa ylittää 1 km:tä päivällä jalan ajettaessa ja autolla ajettaessa 6-10 km.
Yöllä liikkumista varten maamerkit merkitään reitin varrelle useammin.
Jotta määrättyyn pisteeseen saadaan salainen uloskäynti, reitti suunnitellaan pitkin onttoa, kasvillisuusmassiivia ja muita liikkeen peittäviä kohteita. On välttämätöntä välttää liikkumista kukkuloiden harjuilla ja avoimilla alueilla.
Reitille valittujen maamerkkien väliset etäisyydet käännöspisteissä mitataan suoria viivoja pitkin mittauskompassin ja lineaarisen asteikon avulla tai ehkä tarkemmin millimetrijakoisella viivaimella. Jos reitti suunnitellaan mäkistä (vuoristoa) pitkin, niin kartalla mitattuihin etäisyyksiin tehdään kohokuviokorjaus.
pöytä 1
5. Säännösten noudattaminen
| ei. | Standardin nimi | Edellytykset (järjestys) standardin täyttämiselle | Harjoittelijoiden luokka | Aika-arvio | ||
| "erinomainen" | "hor." | "ud." | ||||
| 1 | Suunnan (atsimuutin) määrittäminen maassa | Suunta atsimuutti (maamerkki) on annettu. Ilmoita suunta, joka vastaa annettua atsimuuttia maassa, tai määritä atsimuutti määritettyyn maamerkkiin. Standardin täyttämiseen kuluva aika lasketaan tehtävän asettamisesta suuntaraporttiin (atsimuuttiarvo). Standardin noudattaminen arvioidaan |
Palvelumies | 40 s | 45 s | 55 s |
| 5 | Tietojen valmistelu atsimuutteja pitkin liikkumista varten | M 1:50000 -kartalla on merkitty kaksi pistettä vähintään 4 km:n etäisyydellä. Tutki maastoa kartalla, hahmota kulkureitti, valitse vähintään kolme välimaamerkkiä, määritä suuntakulmat ja niiden väliset etäisyydet. Piirrä kaavio (taulukko) tiedoista liikettä varten atsimuutteja pitkin (käännä suuntakulmat magneettisiksi atsimuutteiksi ja etäisyydet askelpareiksi). Virheet, jotka vähentävät arvosanan "epätyydyttäväksi":
Standardin täyttämiseen kuluva aika lasketaan kortin myöntämishetkestä suunnitelman (taulukko) esittämiseen. |
upseerit | 8 min | 9 min | 11 min |
Mittaa vastaava segmentti viivaimella. Edullisesti se on valmistettu ohuimmasta mahdollisesta levymateriaalista. Jos pinta, jolle se levitetään, ei ole tasainen, räätälin mittari auttaa. Ja ohuen viivaimen puuttuessa ja jos korttia ei ole sääli lävistää, on kätevää käyttää kompassia mittaamiseen, mieluiten kahdella neulalla. Sitten se voidaan siirtää millimetripaperille ja mitata siitä segmentin pituus.
Tiet kahden pisteen välillä ovat harvoin suoria. Kätevä laite - käyrämittari - auttaa sinua mittaamaan linjan pituuden. Käyttääksesi sitä, kierrä ensin rullaa niin, että nuoli kohdistaa nollaan. Jos käyrämittari on elektroninen, sitä ei tarvitse nollata manuaalisesti - paina vain nollauspainiketta. Pidä rullasta kiinni, paina sitä linjan aloituskohtaa vasten niin, että rungon lovi (se sijaitsee rullan yläpuolella) osoittaa suoraan tähän kohtaan. Aja sitten rullaa linjaa pitkin, kunnes viiva on kohdistettu päätepisteeseen. Lue lausunnot. Huomaa, että joissakin kaarevuusmittareissa on kaksi asteikkoa, joista toinen on jaettu senttimetreinä ja toinen tuumina.
Etsi mittakaavaosoitin kartalta - se sijaitsee yleensä oikeassa alakulmassa. Joskus tämä osoitin on kalibroidun pituinen segmentti, jonka vieressä ilmoitetaan, mitä etäisyyttä se vastaa. Mittaa tämän segmentin pituus viivaimella. Jos esimerkiksi käy ilmi, että sen pituus on 4 senttimetriä ja sen vieressä on merkitty, että se vastaa 200 metriä, jaa toinen numero ensimmäisellä, niin saat selville, että jokainen kartalla oleva vastaa 50 metriin maassa. Joissakin segmentin sijasta on valmis lause, joka voi näyttää esimerkiksi tältä: "Yhdessä senttimetrissä on 150 metriä." Myös mittakaava voidaan määrittää suhteeksi seuraavassa muodossa: 1:100000. Tässä tapauksessa voit laskea, että senttimetri kartalla vastaa 1000 metriä maassa, koska 100 000/100 (senttimetriä metrissä) = 1000 m.
Kerro viivaimella tai kaarevuusmittarilla mitattu etäisyys senttimetreinä kartassa ilmoitetulla numerolla tai lasketulla metrimäärällä tai yhdellä senttimetrillä. Tuloksena on todellinen etäisyys, ilmaistuna, tai kilometrejä.
Mikä tahansa kartta on pienoiskuva jostain alueesta. Kerrointa, joka osoittaa kuinka paljon kuva pienenee suhteessa todelliseen kohteeseen, kutsutaan mittakaavaksi. Sen tietäen voi päätellä etäisyys Tekijä: . Tosielämän paperipohjaisissa kartoissa mittakaava on kiinteä arvo. Virtuaalia varten elektroniset kortit tämä arvo muuttuu näyttöruudun karttakuvan suurennuksen muutoksen myötä.
Ohje
Jos omasi perustuu, etsi se, jota kutsutaan legendaksi. Useimmiten se on marginaalimallissa. Selitessä on välttämättä ilmoitettava kartan mittakaava, joka kertoo sinulle mitattuna etäisyys tämän mukaan on todellisuudessa . Joten jos mittakaava on 1:15000, tämä tarkoittaa, että 1 cm eteenpäin kartta on 150 metriä maassa. Jos kartan mittakaava on 1:200000, 1 cm piirrettynä on todellisuudessa 2 km
Että etäisyys joka kiinnostaa sinua. Huomaa, että jos haluat määrittää kuinka nopeasti kävelet tai ajat talosta toiseen talossa tai talosta toiseen sijainti toiseen, niin reittisi koostuu suorista osista. Et liiku suorassa linjassa, vaan reittiä, joka kulkee katuja ja teitä pitkin.
Hyvin usein käyttäjät kohtaavat tilanteen, jossa heidän on laskettava polun etäisyys. Miten ja millä avulla se kuitenkin tehdään? Ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, on navigaattori, joka voi määrittää etäisyyden. Ongelmana on kuitenkin se, että navigaattori toimii vain tien kanssa, ja jos olet esimerkiksi puistossa ja haluat tietää, kuinka monta kilometriä sinun täytyy kulkea autiomaa-alueiden läpi, tällainen "ratkaisu" ongelmaan ei onnistu. ratkaista se ollenkaan.
Emme kuitenkaan kirjoittaisi artikkelia, jos hihassamme ei olisi ässää: puhumme korteista. Sovellusta päivitetään joka päivä ja täydennetään uusilla siruilla, emme voi sanoa tarkalleen, milloin etäisyyden määrittämiskyky ilmestyi, mutta tämä on luultavasti yksi hyödyllisimmistä toiminnoista.
Kuljetun matkan tai suunnitellun reitin selvittämiseksi tarvitset:
Kun edistyt, vasemmassa alakulmassa näkyvä etäisyys kasvaa. Viimeisen pisteen poistamiseksi sinun on napsautettava Takaisin-painiketta, joka sijaitsee oikeassa yläkulmassa "Valikko"-painikkeen vieressä. Muuten, napsauttamalla kolmea valikkokohtaa, voit tyhjentää koko reitin kokonaan.
Siten olemme oppineet määrittämään kiinnostavan reitin etäisyyden.
Kannattaa huomioida Google Mapsin yleisesti vakaa ja laadukas työ. SISÄÄN Pelikauppa samankaltaisia sovelluksia on monia, mukaan lukien MAPS.ME, Yandex.Maps, mutta jostain syystä se on Googlen ratkaisu, joka sopii ensinnäkin parhaiten järjestelmään ulkoisesti tuoden käyttöön omat materiaalisirunsa, ja toiseksi se on ohjelmallisesti toteutettu melko hyvin. korkeatasoinen. Täällä voit katsella katua käyttämällä StreetView-panoraamaa, ladata offline-navigointia ja niin edelleen. Sanalla sanoen, jos olet kiinnostunut kartoista, lataa vapaasti virallinen Google-ratkaisu.
