AMUNDSEN Rual

Rute de călătorie

1903-1906 - Expediție arctică pe nava „Yoa”. R. Amundsen a fost primul care a traversat Pasajul de Nord-Vest din Groenlanda până în Alaska și a determinat poziția exactă a Polului Nord Magnetic în acel moment.

1910-1912 - Expediție în Antarctica pe nava „Fram”.

Pe 14 decembrie 1911, un călător norvegian cu patru camarazi pe o sanie de câini a ajuns la Polul Sud al pământului, înaintea expediției englezului Robert Scott cu o lună.

1918-1920 - pe nava „Maud” R. Amundsen a trecut prin Oceanul Arctic de-a lungul coastei Eurasiei.

1926 - împreună cu americanul Lincoln Ellsworth și italianul Umberto Nobile R. Amundsen au efectuat un zbor pe dirijabilul „Norvegia” de-a lungul rutei Svalbard - polul Nord- Alaska.

1928 - în timpul căutării expediției dispărute în Marea Barents, a murit U. Nobile Amundsen.

Numele pe o hartă geografică

Numele călătorului norvegian este dat unei mări din Oceanul Pacific, unui munte din Antarctica de Est, unui golf de lângă coasta Canadei și unui bazin din Oceanul Arctic.

Stația de Cercetare Antarctică din SUA este numită după pionierii: Amundsen-Scott Pole.

Amundsen R. Viața mea. - M.: Geografgiz, 1959. - 166 p.: ill. - (Călătorii; Aventură; Fantezie).

Amundsen R. Polul Sud: Per. din norvegiană - M.: Armada, 2002. - 384 p.: ill. - (Seria verde: În jurul lumii).

Booman-Larsen T. Amundsen: Per. din norvegiană - M.: Mol. gardian, 2005. - 520 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Capitolul dedicat lui Amundsen, Y. Golovanov numit „Călătorind mi-a dat fericirea prieteniei...” (pp. 12-16).

Davydov Yu.V. Căpitanii caută o cale: Povești. - M.: Det. lit., 1989. - 542 p.: ill.

Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roald Amundsen, 1872-1928. - M.: Nauka, 1997. - 201 p. - (Seria biografică științifică).

Treshnikov A.F. Roald Amundsen. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 p.: ill.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Omul chemat de mare: Povestea lui R. Amundsen: Per. din est. - Tallinn: Eesti raamat, 1988. - 244 p.: ill.

Yakovlev A.S. Prin gheață: Povestea unui explorator polar. - M.: Mol. gardian, 1967. - 191 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).

Bellingshausen Faddey Faddeevici

Rute de călătorie

1803-1806 - F.F. Bellingshausen a luat parte la prima circumnavigare rusă sub comanda lui I.F. Krusenstern pe nava „Nadezhda”. Toate hărțile care au fost incluse ulterior în „Atlasul călătoriei căpitanului Kruzenshtern în jurul lumii” au fost întocmite de el.

1819-1821 - F.F. Bellingshausen a condus o expediție în jurul lumii la Polul Sud.

La 28 ianuarie 1820, pe sloops Vostok (sub comanda lui F.F. Bellingshausen) și Mirny (sub comanda M.P. Lazarev), marinarii ruși au ajuns primii pe țărmurile Antarcticii.

Numele pe o hartă geografică

O mare din Oceanul Pacific, un cap în Sakhalin de Sud, o insulă din arhipelagul Tuamotu, o platformă de gheață și un bazin din Antarctica poartă numele lui F.F. Bellingshausen.

Numele navigatorului rus este stația de cercetare antarctica rusă.

Frost V. Antarctica: Istoria descoperirii / Khudozh. E. Orlov. - M.: Orașul Alb, 2001. - 47 p.: ill. - (Istoria Rusiei).

Fedorovsky E.P. Bellingshausen: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2001. - 541 p.: ill. - (Biblioteca de aur a sursei romanului).

BERING Vitus Jonassen

Navigator și explorator danez în serviciul rusesc

Rute de călătorie

1725-1730 - V. Bering a condus prima expediție Kamchatka, al cărei scop a fost căutarea unui istm terestru între Asia și America (nu existau informații exacte despre călătoria lui S. Dejnev și F. Popov, care au descoperit de fapt strâmtoarea dintre continente în 1648). Expediția pe nava „Sfântul Gabriel” a rotunjit țărmurile Kamchatka și Chukotka, a descoperit insula Sf. Lawrence și strâmtoarea (acum Bering).

1733-1741 - a 2-a Kamchatka sau Marea Expediție Nordică. Pe nava „Sfântul Petru” Bering a traversat Oceanul Pacific, a ajuns în Alaska, a explorat și a cartografiat țărmurile acestuia. Pe drumul de întoarcere în timpul iernarii pe una dintre insule (acum Insulele Comandante), Bering, la fel ca mulți membri ai echipei sale, a murit.

Numele pe o hartă geografică

Pe lângă strâmtoarea dintre Eurasia și America de Nord, insule, o mare din Oceanul Pacific, un cap de pe coasta Mării Okhotsk și unul dintre cei mai mari ghețari din sudul Alaska poartă numele de Vitus Bering.

Konyaev N.M. Revizuirea comandantului Bering. - M.: Terra-Kn. club, 2001. - 286 p. - (Patria).

Orlov O.P. Spre țărmuri necunoscute: O poveste despre expedițiile din Kamchatka întreprinse de navigatorii ruși în secolul al XVIII-lea sub conducerea lui V. Bering / Fig. V.Yudina. - M.: Malysh, 1987. - 23 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).

Pasetsky V.M. Vitus Bering: 1681-1741. - M.: Nauka, 1982. - 174 p.: ill. - (Seria biografică științifică).

Ultima expediție a lui Vitus Bering: Sat. - M.: Progres: Pangea, 1992. - 188 p.: ill.

Sopotsko A.A. Istoria navigației lui V. Bering pe barca „Sf. Gabriel” spre Oceanul Arctic. - M.: Nauka, 1983. - 247 p.: ill.

Chekurov M.V. Expediții misterioase. - Ed. al 2-lea, revizuit, adaugă. - M.: Nauka, 1991. - 152 p.: ill. - (Omul și mediul).

Chukovsky N.K. Bering. - M.: Mol. gardian, 1961. - 127 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

VAMBERI Arminius (german)

orientalist ungur

Rute de călătorie

1863 - Călătoria lui A. Vamberi sub masca unui derviș prin Asia Centrală de la Teheran prin deșertul turkmen de-a lungul țărmului estic al Mării Caspice până la Khiva, Mashhad, Herat, Samarkand și Bukhara.

Vambery A. Călătorie prin Asia Centrală: Per. cu el. - M.: Institutul de Studii Orientale RAN, 2003. - 320 p. - (Povești despre țările din Orient).

Vamberi A. Bukhara, sau Istoria lui Mavarounnahr: Extrase din carte. - Tașkent: Lit. și proces, 1990. - 91 p.

Tikhonov N.S. Vambery. - Ed. al 14-lea. - M.: Gândirea, 1974. - 45 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

VANCOUVER George

navigator englez

Rute de călătorie

1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver, în calitate de cabină și aspirant, a participat la a doua și a treia călătorie în jurul lumii a lui J. Cook.

1790-1795 - O expediție în jurul lumii sub comanda lui J. Vancouver a explorat coasta de nord-vest a Americii de Nord. S-a stabilit că calea navigabilă propusă care leagă Oceanul Pacific și Golful Hudson nu a existat.

Numele pe o hartă geografică

În cinstea lui J. Vancouver, sunt numite câteva sute de obiecte geografice, printre care o insulă, un golf, un oraș, un râu, o creastă (Canada), un lac, o pelerină, un munte, un oraș (SUA), un golf (Noua Zeelanda).

Malakhovskiy K.V. În noul Albion. - M.: Nauka, 1990. - 123 p.: ill. - (Povești despre țările din Orient).

GAMA Vasco da

navigator portughez

Rute de călătorie

1497-1499 - Vasco da Gama a condus o expediție care a deschis pentru europeni o rută maritimă către India în jurul continentului african.

1502 - a doua expediție în India.

1524 - a treia expediție a lui Vasco da Gama, deja ca vicerege al Indiei. A murit în timpul expediției.

Vyazov E.I. Vasco da Gama: Descoperitorul rutei maritime către India. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Camoens L., de. Sonete; Lusiade: Per. din portugheză. - M.: EKSMO-Press, 1999. - 477 p.: ill. - (Biblioteca de acasă de poezie).

Citiți Lusiadele.

Kent L.E. Au mers cu Vasco da Gama: A Tale / Per. din engleza Z. Bobyr // Fingaret S.I. Marele Benin; Kent L.E. Au mers cu Vasco da Gama; Zweig S. Isprava lui Magellan: Est. poveste. - M.: TERRA: UNIKUM, 1999. - S. 194-412.

Kunin K.I. Vasco da Gama. - M.: Mol. pază, 1947. - 322 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Khazanov A.M. Secretul lui Vasco da Gama. - M.: Institutul de Studii Orientale RAS, 2000. - 152 p.: ill.

Hart G. Traseul maritim spre India: O poveste despre călătoriile și isprăvile marinarilor portughezi, precum și despre viața și vremurile lui Vasco da Gama, amiral, vicerege al Indiei și contele Vidigueira: Per. din engleza. - M.: Geographizdat, 1959. - 349 p.: ill.

GOLOVNIN Vasili Mihailovici

navigator rus

Rute de călătorie

1807-1811 - V.M. Golovnin conduce călătoria în jurul lumii pe sloop „Diana”.

1811 - V.M. Golovnin efectuează cercetări asupra insulelor Kuril și Shantar, strâmtoarea Tătară.

1817-1819 - circumnavigarea pe sloop "Kamchatka", în timpul căreia s-a făcut o descriere a unei părți a crestei Aleutine și a Insulelor Comandante.

Numele pe o hartă geografică

Mai multe golfuri, o strâmtoare și un munte submarin, precum și un oraș din Alaska și un vulcan de pe insula Kunashir poartă numele navigatorului rus.

Golovnin V.M. Note ale flotei căpitanului Golovnin despre aventurile sale în captivitate cu japonezii în 1811, 1812 și 1813, cu adăugarea remarcilor sale despre statul și poporul japonez. - Khabarovsk: Prinț. editura, 1972. - 525 p.: ill.

Golovnin V.M. Călătorie în jurul lumii, făcută pe sloop-of-de-război „Kamchatka” în 1817, 1818 și 1819 de căpitanul Golovnin. - M.: Gândirea, 1965. - 384 p.: ill.

Golovnin V.M. Călătorie pe sloop „Diana” de la Kronstadt la Kamchatka, făcută sub comanda flotei locotenentului Golovnin în anii 1807-1811. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 p.: ill.

Golovanov Ya. Studii despre oameni de știință. - M.: Mol. gardian, 1983. - 415 p.: ill.

Capitolul consacrat lui Golovnin se numește „Simt mult...” (pp. 73-79).

Davydov Yu.V. Serile la Kolmov: Povestea lui G. Uspensky; Și sub ochii tăi...: Experiența biografiei unui marinar-marinist: [Despre V.M. Golovnin]. - M.: Carte, 1989. - 332 p.: ill. - (Scriitori despre scriitori).

Davydov Yu.V. Golovnin. - M.: Mol. pază, 1968. - 206 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Davydov Yu.V. Trei amirali: [Despre D.N. Senyavin, V.M. Golovnin, P.S. Nakhimov]. - M.: Izvestia, 1996. - 446 p.: ill.

Divin V.A. Povestea unui navigator glorios. - M.: Gândirea, 1976. - 111 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Lebedenko A.G. Pânzele corăbiilor foșnesc: Un roman. - Odesa: Mayak, 1989. - 229 p.: ill. - (Biblioteca maritimă).

Firsov I.I. Capturat de două ori: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2002. - 469 p.: ill. - (Biblioteca de aur a sursei romanului: călători ruși).

HUMBOLDT Alexander, fundal

naturalist german, geograf, călător

Rute de călătorie

1799-1804 - Expediție în America Centrală și de Sud.

1829 - o călătorie prin Rusia: Urali, Altai, Marea Caspică.

Numele pe o hartă geografică

Gamele din Asia Centrală poartă numele lui Humboldt America de Nord, un munte de pe insula Noua Caledonie, un ghețar în Groenlanda, un curent rece în Oceanul Pacific, un râu, un lac și un rând aşezăriîn S.U.A.

O serie de plante, minerale și chiar un crater de pe Lună poartă numele omului de știință german.

Universitatea din Berlin poartă numele fraților Alexander și Wilhelm Humboldt.

Zabelin I.M. Întoarcerea la descendenți: un roman-studiu al vieții și operei lui A. Humboldt. - M.: Gândirea, 1988. - 331 p.: ill.

Safonov V.A. Alexander Humboldt. - M.: Mol. gardian, 1959. - 191 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Skurla G. Alexander Humboldt / Abbr. pe. cu el. G.Şevcenko. - M.: Mol. gardian, 1985. - 239 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

DEZHNEV Semion Ivanovici

(c. 1605-1673)

Explorator rus, navigator

Rute de călătorie

1638-1648 - S.I. Dezhnev a participat la campanii fluviale și terestre în zona râului Yana, pe Oymyakon și Kolyma.

1648 - o expediție de pescuit condusă de S.I. Dezhnev și F.A. Popov a rotunjit Peninsula Chukotka și a ajuns în Golful Anadyr. Astfel, a fost deschisă strâmtoarea dintre cele două continente, care a fost numită ulterior Bering.

Numele pe o hartă geografică

Un cap în vârful de nord-est al Asiei, o creastă în Chukotka și un golf din strâmtoarea Bering poartă numele lui Dezhnev.

Bakhrevsky V.A. Semyon Dejnev / Fig. L. Khailova. - M.: Malysh, 1984. - 24 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).

Bakhrevsky V.A. Mersul în întâmpinarea soarelui: Est. poveste. - Novosibirsk: Prinț. editura, 1986. - 190 p.: ill. - (Destine legate de Siberia).

Belov M. Feat-ul lui Semyon Dezhnev. - M.: Gândirea, 1973. - 223 p.: ill.

Demin L.M. Semyon Dezhnev - pionier: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2002. - 444 p.: ill. - (Biblioteca de aur a sursei romanului: călători ruși).

Demin L.M. Semion Dejnev. - M.: Mol. gardian, 1990. - 334 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Kedrov V.N. Până la sfârșitul lumii: Est. poveste. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 p.: ill.

Markov S.N. Tamo-rus Maclay: Povești. - M.: Sov. scriitor, 1975. - 208 p.: ill.

Citiți povestea „Isprava lui Dejnev”.

Nikitin N.I. Pathfinder Semyon Dezhnev și timpul său. - M.: Rosspan, 1999. - 190 p.: ill.

DRAKE Francis

navigator englez și pirat

Rute de călătorie

1567 - F. Drake a luat parte la expediția lui J. Gaukins în Indiile de Vest.

Din 1570 - raiduri anuale de pirați în Caraibe.

1577-1580 - F. Drake a condus a doua călătorie în jurul lumii a europenilor după Magellan.

Numele pe o hartă geografică

Numele bravului navigator este cea mai largă strâmtoare de pe glob, care leagă oceanele Atlantic și Pacific.

Francis Drake / Repovestire de D. Berkhin; Artistic L. Durasov. - M.: Orașul Alb, 1996. - 62 p.: ill. - (Istoria pirateriei).

Malakhovskiy K.V. Circumnavigarea Doelui de Aur. - M.: Nauka, 1980. - 168 p.: ill. - (Țări și popoare).

Aceeași poveste poate fi găsită în colecția lui K. Malakhovsky „Cinci căpitani”.

Mason F. van V. Amiralul de Aur: Roman: Per. din engleza. - M.: Armada, 1998. - 474 p.: ill. - (Mari pirați în romane).

Muller V.K. Piratul Reginei Elisabeta: Per. din engleza. - Sankt Petersburg: LENKO: Gangut, 1993. - 254 p.: ill.

DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar

navigator și oceanograf francez

Rute de călătorie

1826-1828 - circumnavigarea pe nava „Astrolabe”, în urma căreia a fost cartografiată o parte a coastei Noii Zeelande și Noua Guinee, au fost examinate grupuri de insule din Oceanul Pacific. Pe insula Vanikoro, Dumont-D'Urville a descoperit urme ale expediției pierdute a lui J. Laperouse.

1837-1840 - Expediție în Antarctica.

Numele pe o hartă geografică

Marea din Oceanul Indian în largul coastei Antarcticii poartă numele navigatorului.

Stația științifică franceză din Antarctica poartă numele Dumont-D'Urville.

Varshavsky A.S. Călătoria lui Dumont-D'Urville. - M.: Gândirea, 1977. - 59 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Partea a cincea a cărții se numește „Căpitanul Dumont d’Urville și descoperirea lui tardivă” (p. 483-504).

IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad

Ibn al-Lawati at-Tanji

călător arab, negustor itinerant

Rute de călătorie

1325-1349 - Plecând din Maroc într-un hajj (pelerinaj), Ibn Battuta a călătorit în Egipt, Arabia, Iran, Siria, Crimeea, a ajuns la Volga și a trăit ceva timp în Hoarda de Aur. Apoi, prin Asia Centrală și Afganistan, a ajuns în India, a vizitat Indonezia și China.

1349-1352 - călătorie în Spania musulmană.

1352-1353 - o călătorie în Sudanul de Vest și Central.

La cererea domnitorului Marocului, Ibn Battuta, împreună cu un savant pe nume Juzay, a scris cartea „Rikhla”, unde a rezumat informațiile despre lumea musulmană pe care le-a adunat în timpul călătoriilor sale.

Ibragimov N. Ibn Battuta și călătoriile sale în Asia Centrală. - M.: Nauka, 1988. - 126 p.: ill.

Miloslavsky G. Ibn Batuta. - M.: Gândirea, 1974. - 78 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Timofeev I. Ibn Batuta. - M.: Mol. gardian, 1983. - 230 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Columb Cristofor

navigator portughez și spaniol

Rute de călătorie

1492-1493 - H. Columb a condus expediția spaniolă, al cărei scop era găsirea celei mai scurte rute maritime din Europa până în India. În timpul călătoriei pe trei caravele „Santa Maria”, „Pinta” și „Nina” au fost descoperite Marea Sargasilor, Bahamas, Cuba și Haiti.

12 octombrie 1492, când Columb a ajuns pe insula Samana, este recunoscută drept ziua oficială a descoperirii Americii de către europeni.

În timpul a trei expediții ulterioare peste Atlantic (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504), Columb a descoperit Antilele Mari, o parte a Antilelor Mici, coastele Americii de Sud și Centrale și Marea Caraibelor.

Până la sfârșitul vieții, Columb era sigur că ajunsese în India.

Numele pe o hartă geografică

Numele lui Cristofor Columb este dat unui stat din America de Sud, munților și platourilor din America de Nord, unui ghețar din Alaska, unui râu din Canada și mai multor orașe din Statele Unite.

În Statele Unite ale Americii există Universitatea Columbia.

Călătoriile lui Cristofor Columb: Jurnale, scrisori, documente / Per. din spaniola si comentati. I. Sveta. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 p.: ill.

Blasco Ibanez V. În căutarea Marelui Han: Roman: Per. din spaniola - Kaliningrad: Prinț. editura, 1987. - 558 p.: ill. - (Romantism marin).

Verlinden C. Cristofor Columb: Miraj și perseverență: Trad. cu el. // Cuceritorii Americii. - Rostov-pe-Don: Phoenix, 1997. - S. 3-144.

Irving W. Istoria vieții și călătoriile lui Cristofor Columb: Per. din engleza. // Irving V. Sobr. cit.: În 5 volume: T. 3, 4. - M .: Terra - Book. club, 2002-2003.

Clienții A.E. Cristofor Columb / Art. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2003. - 63 p.: ill. - (Roman de Est).

Kovalevskaya O.T. Geniala greșeală a amiralului: Cum Cristofor Columb, fără să știe, a descoperit Lumea Nouă, care s-a numit mai târziu America / Lit. editat de T. Pesotskaya; Artistic N. Koshkin, G. Alexandrova, A. Skorikov. - M.: Interbuk, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).

Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. povestire. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biblioteca lui Biogr. F. Pavlenkov).

Cooper J.F. Mercedes din Castilia, sau Călătorie la Cathay: Per. din engleza. - M.: Patriot, 1992. - 407 p.: ill.

Lange P.V. Marele plutitor: Viața lui Cristofor Columb: Per. cu el. - M.: Gândirea, 1984. - 224 p.: ill.

Magidovici I.P. Cristofor Columb. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Reifman L. De la portul speranțelor la mările de anxietate: Viața și vremurile lui Cristofor Columb: Est. cronici. - Sankt Petersburg: Liceul: Soyuzteatr, 1992. - 302 p.: ill.

Rzhonsnitsky V.B. Descoperirea Americii de către Columb. - SPb.: Editura Sankt Petersburg. un-ta, 1994. - 92 p.: ill.

Sabatini R. Columb: Roman: Trad. din engleza. - M.: Republica, 1992. - 286 p.

Light Ya.M. Columb. - M.: Mol. gardian, 1973. - 368 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Subbotin V.A. Mari descoperiri: Columb; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Editura URAO, 1998. - 269 p.: ill.

Cronicile descoperirii Americii: Noua Spanie: Carte. 1: Est documente: Per. din spaniola - M.: Proiect academic, 2000. - 496 p.: ill. - (B-ka America Latină).

Shishova Z.K. Mare călătorie: Est. roman. - M.: Det. lit., 1972. - 336 p.: ill.

Edberg R. Scrisori către Columb; Spiritul văii / Per. din suedez L. Zhdanova. - M.: Progres, 1986. - 361 p.: ill.

Krasheninnikov Stepan Petrovici

Naturalist rus, primul explorator al Kamchatka

Rute de călătorie

1733-1743 - S.P. Krasheninnikov a participat la a 2-a expediție din Kamchatka. În primul rând, sub îndrumarea academicienilor G.F. Miller și I.G. Gmelin, a studiat Altai și Transbaikalia. În octombrie 1737, Krasheninnikov a mers pe cont propriu în Kamchatka, unde până în iunie 1741 a efectuat cercetări, pe baza cărora a alcătuit ulterior prima „Descrierea Țării Kamchatka” (vol. 1-2, ed. 1756) .

Numele pe o hartă geografică

O insulă de lângă Kamchatka, un cap de pe insula Karaginsky și un munte de lângă lacul Kronotskoe poartă numele lui S.P. Krasheninnikov.

Krasheninnikov S.P. Descrierea pământului Kamchatka: În 2 volume - Retipărire. ed. - Sankt Petersburg: Știință; Petropavlovsk-Kamchatsky: Kamshat, 1994.

Varshavsky A.S. Fiii Patriei. - M.: Det. lit., 1987. - 303 p.: ill.

Mixon I.L. Omul care...: Est. poveste. - L .: Det. lit., 1989. - 208 p.: ill.

Fradkin N.G. S.P. Krasheninnikov. - M.: Gândirea, 1974. - 60 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Eidelman N.Ya. Ce este dincolo de mare-ocean?: O poveste despre omul de știință rus S.P. Krasheninnikov, descoperitorul Kamchatka. - M.: Malysh, 1984. - 28 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).

KRUZENSHTERN Ivan Fiodorovich

navigator rus, amiral

Rute de călătorie

1803-1806 - I.F. Kruzenshtern a condus prima expediție rusă în jurul lumii pe navele „Nadezhda” și „Neva”. I.F. Kruzenshtern - autorul „Atlasului Mării de Sud” (vol. 1-2, 1823-1826)

Numele pe o hartă geografică

Numele lui I.F. Kruzenshtern poartă strâmtoarea în partea de nord Insulele Kurile, doi atoli din Oceanul Pacific și pasajul de sud-est al strâmtorii Coreea.

Kruzenshtern I.F. Călătorește în jurul lumii în 1803, 1804, 1805 și 1806 cu navele Nadezhda și Neva. - Vladivostok: Orientul Îndepărtat. carte. editura, 1976. - 392 p.: ill. - (Dalnevost. ist. b-ka).

Zabolotskikh B.V. Spre gloria drapelului rus: Povestea lui I.F. Kruzenshtern, care a condus prima călătorie a rușilor în jurul lumii în 1803-1806, și O.E. Kotzebue, care a făcut o călătorie fără precedent pe brigantul „Rurik” în 1815-1818. - M.: Autopan, 1996. - 285 p: ill.

Zabolotskikh B.V. Flota Petrovsky: Est. eseuri; Spre gloria steagului rusesc: o poveste; A doua călătorie a lui Kruzenshtern: O poveste. - M.: Clasici, 2002. - 367 p.: ill.

Pasetsky V.M. Ivan Fiodorovich Kruzenshtern. - M.: Nauka, 1974. - 176 p.: ill.

Firsov I.I. Columbi ruși: istoria expediției în jurul lumii a lui I. Kruzenshtern și Yu. Lisyansky. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 p.: ill. - (Marile descoperiri geografice).

Chukovsky N.K. Căpitanul Kruzenshtern: O poveste. - M.: Butarda, 2002. - 165 p.: ill. - (Onoare și curaj).

Steinberg E.L. Marinii glorioși Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky. - M.: Detgiz, 1954. - 224 p.: ill.

BUCĂTARE James

navigator englez

Rute de călătorie

1768-1771 - expediție în jurul lumii pe fregata „Endeavour” sub comanda lui J. Cook. Poziția insulară a Noii Zeelande a fost determinată, au fost descoperite Marea Barieră de Corali și coasta de est a Australiei.

1772-1775 - nu a fost atins obiectivul celei de-a doua expediții conduse de Cook pe nava „Resolution” (găsirea și cartografierea continentului sudic). În urma căutării au fost descoperite Insulele Sandwich de Sud, Noua Caledonie, Norfolk, Georgia de Sud.

1776-1779 - A treia expediție în jurul lumii a lui Cook pe navele „Resolution” și „Discovery” a avut ca scop găsirea Pasajului de Nord-Vest care leagă Oceanele Atlantic și Pacific. Pasajul nu a fost găsit, dar au fost descoperite insulele Hawaii și o parte a coastei Alaska. Pe drumul de întoarcere, J.Cook a fost ucis pe una dintre insule de către băștinași.

Numele pe o hartă geografică

Numele navigatorului englez este cel mai denumit munte înalt Noua Zeelandă, golful din Oceanul Pacific, insulele din Polinezia și strâmtoarea dintre Insulele de Nord și de Sud ale Noii Zeelande.

Prima circumnavigare a lumii a lui James Cook: The Endeavour, 1768-1771. / J.Cook. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 p.: ill.

A doua circumnavigare a lumii de James Cook: Călătorie la Polul Sud și în jurul lumii în 1772-1775. / J.Cook. - M.: Gândirea, 1964. - 624 p.: ill. - (Ser. geografică).

A treia circumnavigare a lumii a lui James Cook: Sailing in the Pacific 1776-1780. / J.Cook. - M.: Gândirea, 1971. - 636 p.: ill.

Vladimirov V.I. Bucătar. - M.: Scânteia revoluției, 1933. - 168 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

McLean A. Căpitanul Cook: Istoria geogr. descoperiri ale marelui navigator: Per. din engleza. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 p.: ill. - (Marile descoperiri geografice).

Middleton H. Căpitanul Cook: Celebrul navigator: Per. din engleza. / Il. A. Marx. - M.: AsKON, 1998. - 31 p.: ill. - (Nume grozave).

Light Ya.M. James Cook. - M.: Gândirea, 1979. - 110 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Chukovsky N.K. Șoferi de fregate: o carte a marilor navigatori. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 p. - (Triunghiul de Aur).

Prima parte a cărții se intitulează „Căpitanul James Cook și cele trei călătorii ale sale în jurul lumii” (p. 7-111).

LAZAREV Mihail Petrovici

Comandant naval și navigator rus

Rute de călătorie

1813-1816 - circumnavigarea pe nava „Suvorov” de la Kronstadt până la coasta Alaska și înapoi.

1819-1821 - comandând sloop-ul Mirny, M.P. Lazarev a participat la o expediție în jurul lumii condusă de F.F. Bellingshausen.

1822-1824 - MP Lazarev a condus o expediție în jurul lumii pe fregata „Cruiser”.

Numele pe o hartă geografică

O mare în Oceanul Atlantic, o platformă de gheață și un șanț subacvatic în Antarctica de Est, un sat de pe coasta Mării Negre poartă numele lui M.P. Lazarev.

Stația de Cercetare Antarctica Rusă poartă și numele deputatului Lazarev.

Ostrovsky B.G. Lazarev. - M.: Mol. gardian, 1966. - 176 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Firsov I.I. O jumătate de secol sub vele. - M.: Gândirea, 1988. - 238 p.: ill.

Firsov I.I. Antarctica și Navarino: un roman. - M.: Armada, 1998. - 417 p.: ill. - (comandanți ruși).

LIVINGSTON David

explorator englez al Africii

Rute de călătorie

Din 1841 - numeroase excursii în regiunile interioare ale Africii de Sud și Centrale.

1849-1851 - Cercetarea zonei Lacului Ngami.

1851-1856 - Cercetarea râului Zambezi. D. Livingston a descoperit Cascada Victoria și a fost primul european care a traversat continentul african.

1858-1864 - Explorarea râului Zambezi, a lacurilor Chilwa și Nyasa.

1866-1873 - mai multe expediții în căutarea izvoarelor Nilului.

Numele pe o hartă geografică

Cascadele de pe râul Congo și orașul de pe râul Zambezi sunt numite după călătorul englez.

Livingston D. Călătorii în Africa de Sud: Per. din engleza. / Il. autor. - M.: EKSMO-Press, 2002. - 475 p.: ill. - (Roza vânturilor: Epoci; Continente; Evenimente; Mări; Descoperiri).

Livingston D., Livingston C. Călătorind în Zambezi, 1858-1864: Per. din engleza. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 p.: ill.

Adamovich M.P. Livingston. - M.: Mol. gardian, 1938. - 376 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Votte G. David Livingston: Viața unui explorator african: Per. cu el. - M.: Gândirea, 1984. - 271 p.: ill.

Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. povestire. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biblioteca lui Biogr. F. Pavlenkov).

MAGELLAN Fernand

(c. 1480-1521)

navigator portughez

Rute de călătorie

1519-1521 - F. Magellan a condus prima călătorie în jurul lumii din istoria omenirii. Expediția lui Magellan a descoperit coasta Americii de Sud la sud de La Plata, a înconjurat continentul, a traversat strâmtoarea, numită ulterior după navigator, apoi a traversat Oceanul Pacific și a ajuns în Insulele Filipine. Pe unul dintre ele a fost ucis Magellan. După moartea sa, expediția a fost condusă de J.S. Elcano, datorită căruia singura dintre nave („Victoria”) și ultimii optsprezece marinari (din două sute șaizeci și cinci de membri ai echipajului) au reușit să ajungă pe coasta Spania.

Numele pe o hartă geografică

Strâmtoarea Magellan este situată între continentul Americii de Sud și arhipelagul Țara de Foc, conectând oceanele Atlantic și Pacific.

Boytsov M.A. Calea lui Magellan / Khudozh. S. Boyko. - M.: Malysh, 1991. - 19 p.: ill.

Kunin K.I. Magellan. - M.: Mol. gardian, 1940. - 304 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Lange P.V. Ca soarele: Viața lui F. Magellan și prima circumnavigare a lumii: Per. cu el. - M.: Progres, 1988. - 237 p.: ill.

Pigafetta A. Călătoria lui Magellan: Per. Cu acesta.; Mitchell M. El Cano - 1 circumnavigator: Per. din engleza. - M.: Gândirea, 2000. - 302 p.: ill. - (Călătorii și călători).

Subbotin V.A. Mari descoperiri: Columb; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Editura URAO, 1998. - 269 p.: ill.

Travinsky V.M. Steaua Navigatorului: Magellan: Est. poveste. - M.: Mol. gardian, 1969. - 191 p.: ill.

Khvilevitskaya E.M. Cum s-a dovedit pământul a fi o minge / Art. A. Ostromentsky. - M.: Interbuk, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).

Zweig S. Magellan; Amerigo: Per. cu el. - M.: AST, 2001. - 317 p.: ill. - (Clasici mondiale).

Miklukho-Maclay Nikolai Nikolaevici

Om de știință rus, explorator al Oceaniei și Noii Guinee

Rute de călătorie

1866-1867 - călătorie în Insulele Canare și Maroc.

1871-1886 - studiul populației indigene din Asia de Sud-Est, Australia și Oceania, inclusiv papuanii de pe coasta de nord-est a Noii Guinee.

Numele pe o hartă geografică

Coasta Miklouho-Maclay este situată în Noua Guinee.

De asemenea, Institutul de Etnologie și Antropologie poartă numele lui Nikolai Nikolaevich Miklukho-Maclay Academia RusăȘtiințe.

Omul de pe lună: Jurnale, articole, scrisori ale lui N.N.Miklukho-Maclay. - M.: Mol. gardian, 1982. - 336 p.: ill. - (Săgeată).

Balandin R.K. N.N.Miklukho-Maclay: Carte. pentru elevi / Fig. autor. - M.: Iluminismul, 1985. - 96 p.: ill. - (Oameni de știință).

Golovanov Ya. Studii despre oameni de știință. - M.: Mol. gardian, 1983. - 415 p.: ill.

Capitolul dedicat lui Miklouho-Maclay se intitulează „Nu prevăd sfârșitul călătoriilor mele...” (pp. 233-236).

Greenop F.S. Despre cel care rătăcea singur: ​​Per. din engleza. - M.: Nauka, 1986. - 260 p.: ill.

Kolesnikov M.S. Miklukho Maclay. - M.: Mol. gardian, 1965. - 272 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Markov S.N. Tamo - Russian Maclay: Tales. - M.: Sov. scriitor, 1975. - 208 p.: ill.

Orlov O.P. Întoarce-te la noi, Maclay!: O poveste. - M.: Det. lit., 1987. - 48 p.: ill.

Putilov B.N. NN Miklukho-Maclay: Călător, om de știință, umanist. - M.: Progres, 1985. - 280 p.: ill.

Tynyanova L.N. Un prieten de departe: o poveste. - M.: Det. lit., 1976. - 332 p.: ill.

NANSEN Fridtjof

explorator polar norvegian

Rute de călătorie

1888 - F. Nansen a făcut prima traversare de schi prin Groenlanda.

1893-1896 - Nansen de pe nava Fram a plutit peste Oceanul Arctic de la Insulele Noii Siberiei până în arhipelagul Svalbard. În urma expediției, s-a strâns material oceanografic și meteorologic extins, dar Nansen nu a reușit să ajungă la Polul Nord.

1900 - expediție pentru studierea curenților din Nord Oceanul Arctic.

Numele pe o hartă geografică

Un bazin subacvatic și o creastă subacvatică din Oceanul Arctic, precum și o serie de obiecte geografice din Arctica și Antarctica, poartă numele lui Nansen.

Nansen F. Spre țara viitorului: Marele traseu nordic din Europa până în Siberia prin Marea Kara / Authoriz. pe. din norvegiană A. şi P. Hansen. - Krasnoyarsk: Prinț. editura, 1982. - 335 p.: ill.

Nansen F. Prin ochii unui prieten: Capitole din cartea „Prin Caucaz până la Volga”: Per. cu el. - Makhachkala: cartea Daghestanului. editura, 1981. - 54 p.: ill.

Nansen F. „Fram” în marea polară: La ora 2: Per. din norvegiană - M.: Geographizdat, 1956.

Kublitsky G.I. Fridtjof Nansen: Viața lui și aventurile extraordinare. - M.: Det. lit., 1981. - 287 p.: ill.

Nansen-Heyer L. Cartea despre tată: Per. din norvegiană - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 p.: ill.

Pasetsky V.M. Fridtjof Nansen, 1861-1930. - M.: Nauka, 1986. - 335 p.: ill. - (Seria biografică științifică).

Sannes T.B. „Fram”: Aventurile expedițiilor polare: Per. cu el. - L .: Construcţii navale, 1991. - 271 p.: ill. - (Nave remarcabile).

Talanov A. Nansen. - M.: Mol. gardian, 1960. - 304 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Holt K. Competition: [Despre expedițiile lui R.F. Scott și R. Amundsen]; Rătăcire: [În expediția lui F. Nansen și J. Johansen] / Per. din norvegiană L. Zhdanova. - M.: Cultură fizică și sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Călătorie extraordinară).

Vă rugăm să rețineți că această carte (în anexă) conține un eseu al celebrului călător Thor Heyerdahl Fridtjof Nansen: A Warm Heart in a Cold World.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Ce vei deveni, Fridtjof: [Povești despre F. Nansen și R. Amundsen]. - Kiev: Dnipro, 1982. - 502 p.: ill.

Shackleton E. Fridtjof Nansen - cercetător: Per. din engleza. - M.: Progres, 1986. - 206 p.: ill.

NIKITIN Afanasy

(? - 1472 sau 1473)

Negustor rus, călător în Asia

Rute de călătorie

1466-1472 - Călătoria lui A. Nikitin prin țările din Orientul Mijlociu și India. Pe drumul de întoarcere, oprindu-se la Cafeneaua (Feodosia), Afanasy Nikitin a scris o descriere a călătoriilor și aventurilor sale - „Călătorie dincolo de cele trei mări”.

Nikitin A. Călătorie dincolo de trei mări Athanasius Nikitin. - L.: Nauka, 1986. - 212 p.: ill. - (Lit. monumente).

Nikitin A. Călătorie dincolo de trei mări: 1466-1472. - Kaliningrad: Amber Tale, 2004. - 118 p.: ill.

Varzhapetyan V.V. Povestea Negustorului, Calul Pinto și Pasărea Vorbitoare / Fig. N. Nepomniachtchi. - M.: Det. lit., 1990. - 95 p.: ill.

Vitashevskaya M.N. Rătăcirile lui Athanasius Nikitin. - M.: Gândirea, 1972. - 118 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Toate popoarele sunt una: [Col.]. - M.: Sirin, B.g. - 466 p.: ill. - (Istoria Patriei în romane, povestiri, documente).

Colecția include povestea lui V. Pribytkov „Oaspetele din Tver” și cartea lui Afanasy Nikitin însuși „Călătorie dincolo de cele trei mări”.

Grimberg F.I. Șapte cântece ale unui străin rus: Nikitin: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2003. - 424 p.: ill. - (Biblioteca de aur a sursei romanului: călători ruși).

Kachaev Yu.G. Departe / Fig. M. Romadina. - M.: Malysh, 1982. - 24 p.: ill.

Kunin K.I. Peste trei mări: Călătoria negustorului din Tver Athanasius Nikitin: Ist. poveste. - Kaliningrad: Amber Tale, 2002. - 199 p.: ill. - (Pagini dragi).

Murashova K. Afanasy Nikitin: Povestea unui negustor din Tver / Khudozh. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2005. - 63 p.: ill. - (Roman de Est).

Semenov L.S. Călătoria lui Athanasius Nikitin. - M.: Nauka, 1980. - 145 p.: ill. - (Istoria științei și tehnologiei).

Soloviev A.P. Călătorie dincolo de trei mări: un roman. - M.: Terra, 1999. - 477 p. - (Patria).

Tager E.M. Povestea lui Afanasy Nikitin. - L .: Det. lit., 1966. - 104 p.: ill.

PIRI Robert Edwin

explorator polar american

Rute de călătorie

1892 și 1895 - două călătorii prin Groenlanda.

Din 1902 până în 1905 - mai multe încercări nereușite de cucerire a Polului Nord.

În cele din urmă, R. Piri a anunțat că a ajuns la Polul Nord la 6 aprilie 1909. Cu toate acestea, la șaptezeci de ani de la moartea călătorului, când, conform voinței sale, jurnalele expediției au fost desecretizate, s-a dovedit că Piri nu a putut ajunge efectiv la pol, s-a oprit la 89˚55΄ N.

Numele pe o hartă geografică

Peninsula din nordul îndepărtat al Groenlandei se numește Țara Piri.

Piri R. Polul Nord; Amundsen R. Polul Sud. - M.: Gândirea, 1981. - 599 p.: ill.

Atenție la articolul lui F. Treshnikov „Robert Pirie și cucerirea Polului Nord” (p. 225-242).

Piri R. Polul Nord / Per. din engleza. L. Petkyavichute. - Vilnius: Vituris, 1988. - 239 p.: ill. - (Lumea descoperirilor).

Karpov G.V. Robert Peary. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

POLO Marco

(c. 1254-1324)

Negustor venețian, călător

Rute de călătorie

1271-1295 - Călătoria lui M. Polo prin țările din Asia Centrală și de Est.

Memoriile venețianului despre rătăcirile în Orient au alcătuit celebra „Cartea lui Marco Polo” (1298), care timp de aproape 600 de ani a rămas cea mai importantă sursă de informații pentru Occident despre China și alte țări asiatice.

Polo M. O carte despre diversitatea lumii / Per. din franceza veche I.P.Minaeva; cuvânt înainte H.L. Borges. - Sankt Petersburg: Amfora, 1999. - 381 p.: ill. - (Biblioteca personală a lui Borges).

Polo M. Cartea Minunilor: Un extras din „Cartea Minunilor Lumii” din Nat. bibliotecile Franței: Per. din fr. - M.: Orașul Alb, 2003. - 223 p.: ill.

Davidson E., Davis G. Son of Heaven: The Wanderings of Marco Polo / Per. din engleza. M. Kondratiev. - SPb.: ABC: Terra - Carte. club, 1997. - 397 p. - (Noul Pământ: Fantezie).

Un roman-fantezie pe tema rătăcirilor unui negustor venețian.

Maink W. Aventurile uimitoare ale lui Marco Polo: [Ist. poveste] / Abr. pe. cu el. L. Lungina. - Sankt Petersburg: Brask: Epocă, 1993. - 303 p.: ill. - (Versiune).

Pesotskaya T.E. Comorile unui negustor venețian: cum Marco Polo a rătăcit prin Orient în urmă cu un sfert de secol și a scris o carte celebră despre diverse miracole în care nimeni nu a vrut să creadă / Khudozh. I. Oleinikov. - M.: Interbuk, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).

Pronin V. Viața marelui călător venețian Messer Marco Polo / Khudozh. Yu.Saevici. - M.: Kron-Press, 1993. - 159 p.: ill.

Tolstikov A.Ya. Marco Polo: Rătăcitor venețian / Art. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2004. - 63 p.: ill. - (Roman de Est).

Hart G. Venetian Marco Polo: Per. din engleza. - M.: TERRA-Kn. club, 1999. - 303 p. - (Portrete).

Shklovsky V.B. Land Scout - Marco Polo: Est. poveste. - M.: Mol. gardian, 1969. - 223 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).

Aers J. Marco Polo: Per. din fr. - Rostov-pe-Don: Phoenix, 1998. - 348 p.: ill. - (Marcă pe istorie).

Przhevalsky Nikolai Mihailovici

Geograf rus, explorator al Asiei Centrale

Rute de călătorie

1867-1868 - expeditii de cercetare in regiunea Amur si regiunea Ussuri.

1870-1885 - 4 expediții în Asia Centrală.

Rezultatele științifice ale expedițiilor N.M. Przhevalsky au fost conturate într-o serie de cărți, oferind o descriere detaliată a reliefului, climei, florei și faunei teritoriilor studiate.

Numele pe o hartă geografică

Numele geografului rus este dat unei creaste din Asia Centrală și unui oraș din partea de sud-est a regiunii Issyk-Kul (Kârgâzstan).

Calul sălbatic, descris pentru prima dată de om de știință, se numește calul lui Przewalski.

Przhevalsky N.M. Călătorie în regiunea Ussuri, 1867-1869 - Vladivostok: Orientul Îndepărtat. carte. editura, 1990. - 328 p.: ill.

Przhevalsky N.M. Călătorește în Asia. - M.: Armada-press, 2001. - 343 p.: ill. - (Seria verde: În jurul lumii).

Gavrilenkov V.M. călătorul rus N.M. Przhevalsky. - Smolensk: Mosk. muncitor: departamentul Smolenskoe, 1989. - 143 p.: ill.

Golovanov Ya. Studii despre oameni de știință. - M.: Mol. gardian, 1983. - 415 p.: ill.

Capitolul dedicat lui Przhevalsky se numește „Binele excepțional este libertatea...” (pp. 272-275).

Grimailo Ya.V. Great Pathfinder: O poveste. - Ed. al 2-lea, revizuit. si suplimentare - Kiev: Young, 1989. - 314 p.: ill.

Kozlov I.V. Mare călător: Viața și opera lui N.M. Przhevalsky, primul explorator al naturii Asiei Centrale. - M.: Gândirea, 1985. - 144 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. povestire. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biblioteca lui Biogr. F. Pavlenkov).

Overclockarea L.E. „Asceții sunt necesari ca soarele…” // Razgon L.E. Șapte vieți. - M.: Det. lit., 1992. - S. 35-72.

Repin L.B. „Și din nou mă întorc...”: Przhevalsky: Pagini de viață. - M.: Mol. gardian, 1983. - 175 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).

Hmelnițki S.I. Przhevalsky. - M.: Mol. gardian, 1950. - 175 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Yusov B.V. N.M. Przhevalsky: Prinț. pentru studenti. - M.: Iluminismul, 1985. - 95 p.: ill. - (Oameni de știință).

PRONCHISCHEV Vasili Vasilievici

navigator rus

Rute de călătorie

1735-1736 - VV Pronchishchev a participat la a 2-a expediție din Kamchatka. Un detașament aflat sub comanda sa a explorat coasta Oceanului Arctic de la gura Lenei până la Capul Thaddeus (Taimyr).

Numele pe o hartă geografică

Numele lui V.V. Pronchishchev este purtat de o parte a coastei de est a peninsulei Taimyr, o creastă (deal) în nord-vestul Iakutiei și un golf în Marea Laptev.

Golubev G.N. „Descendenții pentru știri...”: Ist.-dokum. poveste. - M.: Det. lit., 1986. - 255 p.: ill.

Krutogorov Yu.A. Unde duce Neptun: Est. poveste. - M.: Det. lit., 1990. - 270 p.: ill.

SEMENOV-TIAN-SHANSKY Petr Petrovici

(înainte de 1906 - Semyonov)

om de știință rus, cercetător al Asiei

Rute de călătorie

1856-1857 - Expediție la Tien Shan.

1888 - expediție în Turkestan și regiunea transcaspică.

Numele pe o hartă geografică

O creastă în Nanshan, un ghețar și un vârf în Tien Shan, munții din Alaska și Svalbard poartă numele lui Semenov-Tyan-Shansky.

Semenov-Tyan-Shansky P.P. Călătorie în Tien Shan: 1856-1857. - M.: Geografgiz, 1958. - 277 p.: ill.

Aldan-Semenov A.I. Pentru tine, Rusia: Povești. - M.: Sovremennik, 1983. - 320 p.: ill.

Aldan-Semenov A.I. Semenov-Tian-Shansky. - M.: Mol. gardian, 1965. - 304 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).

Antoshko Ya., Solovyov A. La originile lui Jaksart. - M.: Gândirea, 1977. - 128 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Dyadyuchenko L.B. Perla în peretele cazărmii: un roman-cronică. - Frunze: Mektep, 1986. - 218 p.: ill.

Kozlov I.V. Piotr Petrovici Semenov-Tian-Shansky. - M.: Iluminismul, 1983. - 96 p.: ill. - (Oameni de știință).

Kozlov I.V., Kozlova A.V. Piotr Petrovici Semionov-Tian-Shansky: 1827-1914. - M.: Nauka, 1991. - 267 p.: ill. - (Seria biografică științifică).

Overclockarea L.E. Tien Shan // Acceleration L.E. Șapte vieți. - M.: Det. lit., 1992. - S. 9-34.

SCOTT Robert Falcon

explorator englez al Antarcticii

Rute de călătorie

1901-1904 - Expediție în Antarctica pe nava „Discovery”. În urma acestei expediții, au fost descoperite Ținutul Regelui Edward al VII-lea, Munții Transantarctici, Platoul de gheață Ross și Ținutul Victoria a fost explorat.

1910-1912 - Expediția lui R. Scott în Antarctica pe nava „Terra-Nova”.

18 ianuarie 1912 (33 de zile mai târziu decât R. Amundsen) Scott și patru dintre însoțitorii săi au ajuns la Polul Sud. La întoarcere, toți călătorii au murit.

Numele pe o hartă geografică

O insulă și doi ghețari în largul coastei Antarcticii, o parte a coastei de vest a Țării Victoria (Coasta Scott) și munții de pe Țara Enderby poartă numele lui Robert Scott.

Stația de Cercetare Antarctică din SUA este numită după primii exploratori ai Polului Sud - „Polul Amundsen-Scott”.

Numele călătorului polar este și stația științifică din Noua Zeelandă de pe coasta Mării Ross din Antarctica și Institutul de Cercetări Polare din Cambridge.

Ultima expediție a lui R. Scott: Jurnalele personale căpitanul R. Scott, pe care l-a condus în timpul expediției către Polul Sud. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 p.: ill.

Golovanov Ya. Studii despre oameni de știință. - M.: Mol. gardian, 1983. - 415 p.: ill.

Capitolul dedicat lui Scott se numește „Fight to the last cracker...” (p. 290-293).

Ladlem G. Căpitanul Scott: Per. din engleza. - Ed. al 2-lea, rev. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 p.: ill.

Priestley R. Antarctic Odyssey: Partidul nordic al expediției lui R. Scott: Per. din engleza. - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 p.: ill.

Holt K. Concurs; Rătăcire: Per. din norvegiană - M.: Cultură fizică și sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Călătorie extraordinară).

Cherry-Garard E. Cea mai groaznică călătorie: Per. din engleza. - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 p.: ill.

STANLEY (STANLEY) Henry Morton

(nume și prenume real - John R o l e n d s)

jurnalist, cercetător african

Rute de călătorie

1871-1872 - G. M. Stanley, în calitate de corespondent pentru New York Herald, a participat la căutarea dispărutului D. Livingston. Expediția a avut succes: marele explorator al Africii a fost găsit lângă Lacul Tanganyika.

1874-1877 - GM Stanley traversează continentul african de două ori. Explorează lacul Victoria, râul Congo, căutând sursa Nilului.

1887-1889 - G. M. Stanley conduce o expediție engleză care traversează Africa de la vest la est și explorează râul Aruvimi.

Numele pe o hartă geografică

În onoarea lui G. M. Stanley, cascadele din cursul superior al râului Congo sunt numite.

Stanley G.M. În sălbăticia Africii: Per. din engleza. - M.: Geographizdat, 1958. - 446 p.: ill.

Karpov G.V. Henry Stanley. - M.: Geografgiz, 1958. - 56 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).

Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. povestire. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biblioteca lui Biogr. F. Pavlenkov).

HABAROV Erofey Pavlovici

(c. 1603, după alte izvoare, c. 1610 - după 1667, după alte izvoare, după 1671)

Explorator și navigator rus, explorator al regiunii Amur

Rute de călătorie

1649-1653 - E.P. Khabarov a făcut o serie de campanii în regiunea Amur, a compilat un „Desen al râului Amur”.

Numele pe o hartă geografică

Un oraș și o regiune din Orientul Îndepărtat, precum și gara Yerofey Pavlovich de pe Calea Ferată Transsiberiană, poartă numele exploratorului rus.

Leontieva G.A. Exploratorul Erofey Pavlovich Khabarov: Carte. pentru studenti. - M.: Iluminismul, 1991. - 143 p.: ill.

Romanenko D.I. Erofei Khabarov: Un roman. - Khabarovsk: Prinț. editura, 1990. - 301 p.: ill. - (Biblioteca Orientului Îndepărtat).

Safronov F.G. Erofey Khabarov. - Khabarovsk: Prinț. editura, 1983. - 32 p.

SCHMIDT Otto Yulievici

Matematician rus, geofizician, explorator arctic

Rute de călătorie

1929-1930 - O.Yu.Schmidt a echipat și a condus expediția pe nava „George Sedov” la Severnaya Zemlya.

1932 - expedițiile conduse de O.Yu.Schmidt pe spărgătorul de gheață „Sibiryakov” au reușit pentru prima dată să treacă de la Arhangelsk la Kamchatka într-o singură navigație.

1933-1934 - O.Yu.Shmidt a condus expediția nordică pe vaporul „Chelyuskin”. Nava prinsă în captivitatea gheții a fost zdrobită de gheață și s-a scufundat. Membrii expediției, care pluteau de câteva luni pe banchete de gheață, au fost salvați de piloți.

Numele pe o hartă geografică

Numele lui O.Yu.Schmidt este dat unei insule din Marea Kara, un cap de pe coasta Mării Chukchi, peninsula Novaya Zemlya, unul dintre vârfuri și o trecere din Pamir, o câmpie din Antarctica.

Voskoboynikov V.M. Într-o călătorie pe gheață. - M.: Malysh, 1989. - 39 p.: ill. - (Eroi legendari).

Voskoboynikov V.M. Call of the Arctic: Heroic Cronica: Academician Schmidt. - M.: Mol. gardian, 1975. - 192 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).

Duel I.I. Linia de salvare: Dokum. poveste. - M.: Politizdat, 1977. - 128 p.: ill. - (Eroii patriei sovietice).

Nikitenko N.F. O.Yu. Schmidt: Carte. pentru studenti. - M.: Iluminismul, 1992. - 158 p.: ill. - (Oameni de știință).

Otto Yulievici Schmidt: Viața și munca: Sat. - M.: Editura Academiei de Științe a URSS, 1959. - 470 p.: ill.

Matveeva L.V. Otto Yulievici Schmidt: 1891-1956. - M.: Nauka, 1993. - 202 p.: ill. - (Seria biografică științifică).

Orice omul modernștie că există șase continente pe Pământ, inclusiv America de Nord, America de Sud și Australia. Ele aparțin Marilor descoperiri geografice. În zilele noastre este dificil să ne imaginăm viața fără locuri atât de minunate precum Noua Zeelandă, Insulele Hawaii. Acum aproape oricine are ocazia să viziteze aceste părți ale planetei pentru bani relativ puțini. A fost mereu așa? Desigur că nu. A fost o vreme când oamenii nici măcar nu știau despre existența acestor locuri.

Periodizarea marilor descoperiri geografice

Dacă vorbim despre definirea perioadei marilor descoperiri geografice, atunci acestea au avut loc la sfârșitul secolului al XV-lea - mijlocul secolului al XVII-lea. Să vedem de ce aceste descoperiri se numesc „Mare”. Acest nume se datorează faptului că au avut o importanță deosebită pentru soarta lumii noastre în general, și a Europei în special.

Mari descoperiri geografice au fost făcute pe riscul și riscul lor, deoarece călătorii nu știau ce anume îi aștepta. Singurul lucru pe care l-au înțeles clar era importanța rătăcirilor lor. Au fost suficiente motive. Să aruncăm o privire mai atentă la unele dintre ele.

Epoca Descoperirilor este împărțită în două perioade:

• Perioada hispano-portugheză (sfârșitul secolului al XV-lea - mijlocul secolului al XVI-lea) Cele mai cunoscute și, desigur, cele mai importante dintre descoperirile din această perioadă au fost: descoperirea Americii (prima expediție a lui Cristofor Columb în 1492); deschiderea rutei maritime spre India - Vasco da Gamma (1497-1498); F. Prima circumnavigare a lumii a lui Magellan (1519–1522).
• Perioada descoperirilor rusești și olandeze (mijlocul secolului al XVI-lea - mijlocul secolului al XVII-lea). De obicei, include: Descoperirea de către ruși a întregii Asiei de Nord (de la campania lui Yermak până la călătoria lui Popov-Dezhnev în 1648), expedițiile olandeze din Pacific și descoperirea Australiei.

Cauzele și condițiile prealabile ale Marilor Descoperiri Geografice

Au existat doar trei motive principale pentru Marile descoperiri geografice. Una dintre premisele lor a fost justificată în primul rând de dezvoltarea economică a Europei. Spre sfârșitul secolului al XV-lea. Comerțul european cu țările din Est a cunoscut o mare criză. Criza a fost cauzată de faptul că în vastele întinderi ale Asiei Mici a apărut un nou stat dur - Imperiul Otoman.

Prin urmare, rutele comerciale ale Mediteranei au fost complet întrerupte, deoarece mai devreme au trecut prin Bizanțul dispărut. În secolul XV. in tari Europa de Vest oamenii aveau nevoie de aur și argint ca mijloc de circulație, iar din cauza crizei au simțit o lipsă acută de ele. Nobilimea, sărăcită la acea vreme, era în căutarea atât a aurului în sine, cât și a unor noi rute comerciale. Această nobilime a alcătuit cea mai mare parte a cuceritorilor, care erau numiți și conchistadori. Statul, realizând poziţia sa precară, a fost nevoit să facă concesii şi să aloce fonduri pentru expediţiile pe mare.

Mai mult, un motiv important pentru Marile descoperiri geografice a fost succesul semnificativ al Europei în știință și tehnologie. În primul rând, dezvoltarea în structura navelor îmbunătățite și, de asemenea, tehnica de navigație în sine. În secolele XIV-XV. a fost creată prima caravelă - o navă destul de rapidă care avea cale încăpătoare.

Importanța caravelei era că era destinată navigației oceanice. Din punct de vedere al științei, în același timp, a fost aprobată ipoteza că Pământul are forma unei mingi, ceea ce a ajutat la orientare. Hărți geografice au fost rescrise cu noi introduceri, iar busola și astrolabul au fost mult îmbunătățite. Toate aceste descoperiri au fost împreună cu, de exemplu, inventarea ceasurilor și a cronologiei. Vezi articolul pentru mai multe detalii.

Marii călători și descoperirile lor geografice

Toată lumea știe că marele navigator spaniol H. Columb în anii 1490 a descoperit pentru Europa, America, care era foarte importantă și necesară la acea vreme. În total, a făcut patru călătorii către „noul pământ”. Mai mult, descoperirile sale includ: Cuba, Haiti, Jamaica, Puerto Rico, pământul de la Dominica până la Insulele Virgine, precum și Trinidad și minunatele Bahamas. Columb a vrut să descopere India. De mult, în Europa, oamenii au crezut că în India fabuloasă există o mulțime de aur. Începutul acestor credințe, de altfel, a fost pus de legendarul Marco Polo.

Dar s-a întâmplat ca Columb să descopere America.

Și veți întreba imediat: „Atunci de ce se numește America „America” și nu Columbia?! Unde sunt drepturile de autor! Răspund imediat: există zvonuri persistente că un anume Amerigo Vespucci, unul dintre funcționarii casei Medici (care a dat bani pentru navigarea peste oceane), a descoperit continentul Lumii Noi cu un an și jumătate mai devreme decât Columb. Totul pare să fie de fier, dar, din păcate, nu există dovezi pentru acest lucru. Dacă știe cineva, scrie în comentarii, altfel nu ne-am dat seama încă cu Newton 😉 Dar țara care poartă numele lui Columb este Columbia.

Altele amuzante fapte istorice Poti .

Nu trebuie să uităm nici de Ferdinand Magellan, care a descoperit strâmtoarea, care ulterior a fost numită după el. A devenit primul european care a călătorit pe mare din Atlantic până în Pacific. Dar cea mai faimoasă călătorie a lui este în jurul lumii. Marele navigator portughez și spaniol a primit titlul de adelantado, tradus ca „pionier”, pe care regele însuși l-a trimis să cucerească noi ținuturi.

Călătoria lui Vasco da Gama în India prin sudul continentului african

Dar, nu numai Occidentul a participat la noi descoperiri, ci și expedițiile rusești au fost destul de importante. Mare importanță pe vremea aceea a avut anexarea Siberiei. A fost început în 1581 de un detașament al cunoscutului ataman cazac Yermak Timofeevich. Campania lui Yermak, cu ajutorul aprobării guvernului, a contribuit la anexarea Siberiei de Vest la statul rus. De fapt, începând din acel moment, Siberia și Orientul Îndepărtat au devenit colonii ale regatului moscovit. Acești europeni au navigat pe mări, au murit de scorbut și de foame..., iar rușii „fără să se deranjeze” au găsit o altă cale.

Una dintre cele mai semnificative a fost descoperirea în 1648 a strâmtorii dintre America și Asia, care a fost făcută de Semyon Dezhnev împreună cu Fedot Alekseev (Popov).

Ambasadorii ruși au jucat un rol semnificativ în îmbunătățirea hărților și rutelor. Printre cele mai cunoscute se numără I.D. Hokhlov și Anisim Gribov. Ei au participat la descrierea și studiul rutelor către Asia Centrală.

Consecințele marilor descoperiri geografice

Descoperiri geografice a dus la anumite schimbări în lume. În primul rând, a avut loc o „revoluție a prețurilor”. Valoarea a scăzut din cauza valului de aur și argint, care a dus la o creștere instantanee a prețurilor. Acest lucru a cauzat noi probleme economice. În al doilea rând, comerțul mondial s-a extins semnificativ și a început să se consolideze.

Acest lucru s-a datorat noilor produse precum tutun, cafea, cacao, ceai, orez, zahăr și cartofi, despre care europenii nu auziseră până acum. Datorită includerii lor în cifra de afaceri comercială, volumul comerțului a crescut foarte mult. În al treilea rând, dezvoltarea de noi terenuri și călătorii oceanice a contribuit la întărirea și îmbunătățirea relațiilor internaționale. Singura consecință negativă este începutul colonizării, orice altceva, în principiu, a avut un efect pozitiv asupra ordinii mondiale.

În concluzie, aș vrea să spun că progresul omenirii depinde de multe motive, dar cel mai important este dorința de a îmbunătăți condițiile de existență. Datorită Marilor Descoperiri Geografice s-au dezvoltat noi pământuri, s-au stabilit relații între popoare, iar comerțul s-a îmbunătățit într-un timp relativ scurt. Era VGO a intrat în istorie ca una dintre evenimente majoreîn viața omenirii.

Alte subiecte despre Istoria lumii, iar în tutorialele video veți găsi în

© Alexandru Chudinov

Editare Andrey Puchkov

Fără pionierii ruși, harta lumii ar fi complet diferită. Compatrioții noștri - călători și navigatori - au făcut descoperiri care au îmbogățit știința lumii. Aproximativ opt cele mai notabile - din materialul nostru.

Prima expediție în Antarctica a lui Bellingshausen

În 1819, navigatorul, căpitan de rangul 2, Thaddeus Bellingshausen a condus prima expediție în Antarctica în jurul lumii. Scopul călătoriei a fost să exploreze apele oceanelor Pacific, Atlantic și Indian, precum și să dovedească sau să infirme existența celui de-al șaselea continent - Antarctica. După ce au echipat două sloops - „Mirny” și „Vostok” (sub comandă), detașamentul lui Bellingshausen a plecat pe mare.

Expediția a durat 751 de zile și a scris multe pagini strălucitoare în istoria descoperirilor geografice. Principalul - - a fost realizat la 28 ianuarie 1820.

Apropo, încercările de a deschide continentul alb au fost făcute mai devreme, dar nu au adus succesul dorit: nu a fost suficient noroc, sau poate perseverența rusă.

Așadar, navigatorul James Cook, rezumă al doilea circumnavigaţie, a scris: „Am ocolit oceanul emisferei sudice la latitudini mari și am respins posibilitatea existenței unui continent, care, dacă poate fi găsit, se află doar în apropierea polului în locuri inaccesibile navigației”.

În timpul expediției în Antarctica de la Bellingshausen, au fost descoperite și cartografiate peste 20 de insule, s-au făcut schițe ale priveliștilor Antarcticii și ale animalelor care trăiesc pe ea, iar navigatorul însuși a intrat în istorie ca un mare descoperitor.

„Numele de Bellingshausen poate fi pus direct la egalitate cu numele lui Columb și Magellan, cu numele acelor oameni care nu s-au retras în fața dificultăților și imposibilităților imaginare create de predecesorii lor, cu numele oamenilor care au mers pe cont propriu. cale și, prin urmare, au fost distrugătorii barierelor în calea descoperirilor, prin care sunt desemnate epocile ”, a scris geograful german August Petermann.

Descoperirile lui Semenov Tien-Shansky

Asia Centrală în începutul XIX secolul a fost una dintre cele mai puțin explorate zone globul. O contribuție incontestabilă la studiul „pământului necunoscut” – așa cum geografii numeau Asia Centrală – a fost făcută de Peter Semenov.

În 1856, visul principal al cercetătorului s-a împlinit - a plecat într-o expediție în Tien Shan.

„Lucrarea mea despre geografia asiatică m-a condus la o cunoaștere detaliată a tot ceea ce se știa despre Asia interioară. În special, cel mai central dintre lanțurile muntoase asiatice, Tien Shan, m-a atras în sine, pe care piciorul unui călător european încă nu pusese piciorul și care era cunoscut doar din surse rare chineze.

Cercetările lui Semenov în Asia Centrală au durat doi ani. În acest timp, sursele râurilor Chu, Syrdarya și Sary-Jaz, vârfurile Khan-Tengri și altele au fost puse pe hartă.

Călătorul a stabilit locația lanțurilor Tien Shan, înălțimea liniei de zăpadă în această zonă și a descoperit uriașii ghețari Tien Shan.

În 1906, prin decret al împăratului, pentru meritele descoperitorului, au început să adauge un prefix la numele său de familie - Tien Shan.

Asia Przewalski

În anii 70-80. Secolul XIX Nikolai Przhevalsky a condus patru expediții în Asia Centrală. Această zonă puțin explorată l-a atras întotdeauna pe cercetător, iar călătoria în Asia Centrală era vechiul său vis.

De-a lungul anilor de cercetare au fost studiate sistemele montane Kun-Lun , lanțurile Tibetului de Nord, izvoarele râului Galben și bazinele Yangtze Kuku-burrow și Lob-burrow.

Przhevalsky a fost a doua persoană după Marco Polo care a ajuns lacuri-mlaştini Lob-vizuină!

În plus, călătorul a descoperit zeci de specii de plante și animale care poartă numele lui.

„Soarta fericită a făcut posibil să se facă un studiu fezabil al celor mai puțin cunoscute și mai inaccesibile țări din Asia interioară”, a scris Nikolai Przhevalsky în jurnalul său.

În jurul lumii Krusenstern

Numele lui Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky au devenit cunoscute după prima expediție rusă în jurul lumii.

Timp de trei ani, din 1803 până în 1806. - așa a durat prima circumnavigare a lumii - navele „Nadezhda” și „Neva”, trecând prin Oceanul Atlantic, rotunjit Capul Horn, apoi pe lângă ape Oceanul Pacific a ajuns în Kamchatka, Insulele Kurile și Sahalin. Expediția a rafinat harta Oceanului Pacific, a colectat informații despre natura și locuitorii din Kamchatka și Kurile.

În timpul călătoriei, marinarii ruși au traversat pentru prima dată ecuatorul. Acest eveniment a fost sărbătorit, conform tradiției, cu participarea lui Neptun.

Un marinar îmbrăcat ca conducătorul mărilor l-a întrebat pe Kruzenshtern de ce a venit aici cu corăbiile sale, pentru că steagul rusesc nu a mai fost văzut în aceste locuri. La care comandantul expediției a răspuns: „Pentru gloria științei și a patriei noastre!”

Expediția lui Nevelskoy

Amiralul Gennady Nevelskoy este considerat pe drept unul dintre navigatorii remarcabili ai secolului al XIX-lea. În 1849, pe nava de transport Baikal, a plecat într-o expediție în Orientul Îndepărtat.

Expediția Amur a continuat până în 1855, timp în care Nevelskoy a făcut câteva descoperiri majore în zona zonei inferioare ale Amurului și a țărmurilor de nord ale Mării Japoniei și a anexat întinderi vaste ale Amurului și Primorye la Rusia. .

Datorită navigatorului, a devenit cunoscut faptul că Sakhalin este o insulă care este separată de strâmtoarea navigabilă Tătară, iar gura Amurului este accesibilă pentru intrarea navelor din mare.

În 1850, postul Nikolaevsky a fost fondat de detașamentul Nevelsky, care astăzi este cunoscut sub numele de Nikolaevsk-pe-Amur.

„Descoperirile făcute de Nevelsky sunt de neprețuit pentru Rusia”, a scris contele Nikolai Muravyov-Amurski , - multe expediții anterioare pe aceste meleaguri au putut atinge faima europeană, dar nici una dintre ele nu a obținut beneficii interne, potrivit macarîn măsura în care Nevelskoy a executat-o.

Vilkitsky de Nord

Scopul expediției hidrografice a Oceanului Arctic în 1910-1915. a fost dezvoltarea Rutei Mării Nordului. Din întâmplare, căpitanul de rangul 2 Boris Vilkitsky și-a asumat atribuțiile șefului navigației. Navele de spargere a gheții Taimyr și Vaygach au pornit pe mare.

Vilkitsky sa deplasat prin apele nordice de la est la vest, iar în timpul călătoriei a reușit să alcătuiască o descriere adevărată a coastei de nord a Siberiei de Est și a multor insule, a primit cele mai importante informații despre curenți și climă și, de asemenea, a devenit primul care a făcut o călătorie de la Vladivostok la Arhangelsk.

Membrii expediției au descoperit Țara împăratului Nicolae I. I., cunoscută astăzi sub numele de Novaya Zemlya - această descoperire este considerată ultima dintre cele semnificative de pe glob.

În plus, datorită lui Vilkitsky, insulele Maly Taimyr, Starokadomsky și Zhokhov au fost puse pe hartă.

La sfârșitul expediției, Primul Razboi mondial. Călătorul Roald Amundsen, după ce a aflat despre succesul călătoriei lui Vilkitsky, nu a putut rezista să-i exclame:

„În timp de pace, această expediție ar stârni lumea întreagă!”

Campania Kamceatka a lui Bering și Chirikov

Al doilea sfert al secolului al XVIII-lea a fost bogat în descoperiri geografice. Toate au fost realizate în timpul primei și celei de-a doua expediții din Kamchatka, care au imortalizat numele lui Vitus Bering și Alexei Chirikov.

În timpul primei campanii din Kamchatka, Bering, liderul expediției, și asistentul său Chirikov au explorat și au cartografiat coasta Pacificului din Kamchatka și nord-estul Asiei. Au descoperit două peninsule - Kamchatsky și Ozerny, Kamchatsky Bay, Karaginsky Bay, Cross Bay, Providence Bay și St. Lawrence Island, precum și strâmtoarea, care astăzi poartă numele de Vitus Bering.

Însoțitorii - Bering și Chirikov - au condus și ei a doua expediție din Kamchatka. Scopul campaniei a fost de a găsi o rută către America de Nord și de a explora insulele Pacificului.

În Golful Avacha, membrii expediției au întemeiat închisoarea Petropavlovsk - în cinstea navelor călătoriei „Sfântul Petru” și „Sfântul Pavel” - care mai târziu a fost redenumită Petropavlovsk-Kamchatsky.

Când corăbiile au pornit spre țărmurile Americii, prin voința sorții rele, Bering și Chirikov au început să acționeze singuri - din cauza ceții, navele lor s-au pierdut unul pe altul.

„Sfântul Petru” sub comanda lui Bering a ajuns pe coasta de vest a Americii.

Iar pe drumul de întoarcere, membrii expediției, care au avut multe dificultăți, au fost aruncați de o furtună pe o mică insulă. Aici s-a încheiat viața lui Vitus Bering, iar insula pe care membrii expediției s-au oprit pentru a petrece iarna a fost numită după Bering.
„Sfântul Pavel” Chirikov a ajuns și pe țărmurile Americii, dar pentru el călătoria s-a încheiat mai în siguranță - pe drumul de întoarcere a descoperit o serie de insule ale crestei Aleutine și s-a întors în siguranță la închisoarea Petru și Pavel.

„Ținuturile Non-Yasak” de Ivan Moskvitin

Se știu puține lucruri despre viața lui Ivan Moskvitin, dar acest om a intrat totuși în istorie, iar motivul pentru aceasta au fost noile ținuturi pe care le-a descoperit.

În 1639, Moskvitin, conducând un detașament de cazaci, a pornit spre Orientul Îndepărtat. Scopul principal al călătorilor era să „găsească noi pământuri nerevendicate”, să adune blănuri și pești. Cazacii au traversat râurile Aldan, Maya și Yudoma, au descoperit creasta Dzhugdzhur, care separă râurile din bazinul Lena de râurile care se varsă în mare, iar de-a lungul râului Ulya au intrat în Lamskoye sau Marea Okhotsk. După ce au explorat coasta, cazacii au deschis golful Taui și au intrat în golful Sakhalin, înconjurând Insulele Shantar.

Unul dintre cazaci a spus că râurile din ținuturile deschise „sunt sable, sunt multe animale și pești, iar peștele este mare, nu există așa ceva în Siberia ... sunt atât de multe - doar rulați o plasă și nu o puteți târî cu peștele...”.

Datele geografice colectate de Ivan Moskvitin au stat la baza primei hărți a Orientului Îndepărtat.

Nu numai istoricii profesioniști, ci și toți iubitorii de istorie sunt interesați să știe cum au avut loc marile descoperiri geografice.

Din acest articol veți afla tot ce aveți nevoie despre această perioadă în.

Deci în fața ta Mari descoperiri geografice.

Epoca marilor descoperiri geografice

Începutul secolului al XVI-lea în Europa de Vest se caracterizează prin dezvoltarea relațiilor interne și internaționale, crearea de mari state centralizate(Portugalia, Spania etc.).

Până în acest moment, mari succese au fost obținute în domeniul producției, în prelucrarea metalelor, în construcțiile navale și în afacerile militare.

Odată cu căutarea de către vest-europeni a căilor către țările din Asia de Sud și de Est, din care au venit mirodenii (piper, nucșoară, cuișoare, scorțișoară) și țesături scumpe de mătase era marilor descoperiri geografice.

Marile Descoperiri Geografice este o perioadă din istoria omenirii care a început în secolul al XV-lea și a durat până în secolul al XVII-lea, timp în care europenii au descoperit noi pământuri și rute maritime către Africa, America, Asia și Oceania în căutarea de noi parteneri și surse comerciale. de mărfuri care erau la mare căutare în Europa.

Cauzele marilor descoperiri geografice

Timp din a doua jumătate a secolului al XV-lea. până la mijlocul secolului al XVII-lea. a intrat în istorie ca Epoca Descoperirilor. Europenii au descoperit mări și oceane necunoscute anterior, insule și continente, au făcut primele călătorii în jurul lumii. Toate acestea au schimbat complet ideea de.

Descoperirile geografice, numite mai târziu „Marele”, au fost făcute în cursul căutării căilor către țările din Orient, în special către India.

Creșterea producției și comerțului în Europa a creat o nevoie de. Era nevoie de aur și argint pentru a bate monede. În Europa însăși, producția metale pretioase nu mai puteau satisface nevoia puternic crescută de ele.

Se credea că sunt din abundență în Orient. „Setea de aur” a fost principalul motiv care i-a forțat pe europeni să se îmbarce în călătorii pe mare din ce în ce mai îndepărtate.

Călătoria pe mare a fost cauzată de faptul că ruta folosită îndelung spre Est (conform Marea Mediteranași mai departe pe uscat) a fost blocată până la mijlocul secolului al XV-lea de cucerirea turcă a Peninsulei Balcanice, a Orientului Mijlociu și apoi aproape a întregii Africii de Nord.

Următorul motiv al căutării de noi căi a fost dorința comercianților europeni de a scăpa de intermediarii comerciali (arabi, indieni, chinezi etc.) și de a stabili o legătură directă cu piețele estice.

Condițiile preliminare pentru descoperiri au fost următoarele. În Spania și Portugalia, după Reconquista (în spaniol reconquistar - a recuceri; expulzarea arabilor în secolele 13-15), mulți nobili au fost lăsați „fără muncă”.

Aveau experiență militară și, pentru a se îmbogăți, erau gata să înoate, să sară sau să meargă până la capătul lumii în sensul literal al cuvântului. Faptul că țările din Peninsula Iberică au fost primele care au organizat călătorii pe distanțe lungi a fost explicat și prin poziția lor geografică particulară.

Noile invenții au fost de mare importanță pentru dezvoltarea navigației. Crearea de noi tipuri de nave, mai fiabile, dezvoltarea cartografiei, îmbunătățirea busolei (inventată în China) și a dispozitivului pentru determinarea latitudinii locației navei - sextantul, le-au oferit marinarilor mijloace fiabile de navigație.

În fine, trebuie avut în vedere că în secolul al XVI-lea. ideea unei forme sferice a Pământului a fost recunoscută de oamenii de știință dintr-o serie de țări.

Descoperirea Americii de către Cristofor Columb

Cristofor Columb (1451-1506) a fost fiul unui sărac țesător italian. Devenind marinar, a înotat mult și a stăpânit arta navigației. Deja adult, Columb s-a stabilit în capitala Portugaliei, Lisabona, ca angajat al unei companii comerciale italiene.

Proiectul de navigare către țărmurile estice ale Asiei pe ruta vestică (de-a lungul Oceanului Atlantic) a fost dezvoltat de Columb pe baza doctrinei sfericității Pământului.

Cristofor Columb a fost un navigator spaniol care a descoperit America în 1492. Concepția sa despre întinderea mică a Oceanului Atlantic a fost „cea mai mare greșeală” care a dus la „cea mai mare descoperire”.

Columb nu a reușit să convină asupra fondurilor pentru expediție cu regele portughez João al II-lea, iar în 1485 s-a mutat în Spania, care devenise recent un singur regat.

Monarhii săi erau interesați să-și întărească puterea. Dar chiar și aici, au trecut câțiva ani înainte ca regina Isabella și regele Ferdinand să accepte planul lui Columb.

Banii pentru expediție au fost dați și de bogați - finanțatorul Santangel și negustorul Sanchez - oameni ai unui nou timp, a unui nou tip de gândire.

La 3 august 1492, flotila sub comanda lui Columb (caravelele „Santa Maria”, „Pinta” și „Ni-nya”) a părăsit portul Paloe.

În noaptea de 12 octombrie au fost văzute incendii și o fâșie îngustă de coastă. În zori, navele s-au apropiat de o insulă joasă acoperită cu vegetație tropicală. Era una dintre insulele Bahamas, pe care Columb o numea San Salvador („Sfântul Mântuitor”).

În prima călătorie, Columb a descoperit o serie de insule și a fost sigur că acestea sunt situate în largul coastei de est a Asiei.

Columb declară terenul deschis proprietatea regelui spaniol. ilustrație din 1893

Întors în Spania, Columb a mai organizat trei călătorii, în timpul cărora a descoperit noi insule, coasta de nord a Americii de Sud și estul Americii Centrale.

Toată lumea era sigură că aceasta era India. Cu toate acestea, au fost cei care s-au îndoit de asta. Istoricul italian Peter Martyr a scris deja în 1493 că Columb a descoperit nu țărmurile Asiei, ci „Lumea Nouă”.

Amerigo Vespucci și Columb

Greșeala lui Columb a fost corectată curând, dar continentul descoperit de el a fost numit după un alt navigator spaniol - Amerigo Vespucci - America.

Amerigo Vespucci - călător florentin, după care a fost numită America

În America de Sud modernă există un stat în numele căruia este imortalizat numele lui Columb - Columbia. Cu toate acestea, eroarea lui Columb a fost păstrată în numele locuitorilor nativi ai Americii - indienii sub care au intrat în istoria lumii.

Apoi s-a constatat că strămoșii lor s-au mutat în America din Asia prin istm, pe locul căruia se află acum strâmtoarea Bering. S-a întâmplat acum aproximativ 20-30 de mii de ani.

Cucerirea Mexicului și Peru

În 1516-1518. spaniolii au ajuns în locurile în care locuiau mayașii (Peninsula Yucatan) și au aflat de la ei că în apropiere există o țară din care au primit aur.

Zvonurile despre „Imperiul de Aur” i-au lipsit în cele din urmă pe spanioli de pace. În 1519, o expediție condusă de Hernando Cortes, un tânăr nobil sărac, s-a îndreptat către țărmurile statului aztec (Mexic).

Avea 500 de soldați (inclusiv 16 călare) și 13 tunuri. Obținând sprijinul triburilor cucerite de azteci, Cortes s-a mutat în capitala țării - orașul Tenochtitlan.

El l-a capturat pe conducătorul Montezuma și a luat în stăpânire uriașele sale comori. A izbucnit o răscoală, iar spaniolii au fost nevoiți să fugă.

Doi ani mai târziu, au luat din nou stăpânirea capitalei, exterminând aproape întreaga populație masculină. În câțiva ani, statul aztec a fost cucerit, iar spaniolii au primit mult aur și argint.

Întâlnirea lui Hernando Cortes și Montezuma II

Cucerirea țării incașilor de către spanioli în 1531-1532. facilitat de fragilitatea aliantei lor militare. În fruntea campaniei către țara Biru (deci - Peru) s-a aflat conchistadorul Francisco Pizarro, un cioban în tinerețe.

Avea 600 de războinici și 37 de cai. După ce s-au întâlnit cu armata a 15.000 a incașilor, spaniolii l-au capturat cu trădătoare pe regele lor Atagualpa.

După aceea, armata incasului a fost învinsă. Regele a plătit o sumă uriașă pentru promisiunea eliberării, dar a fost ucis la ordinul lui Pizarro. Spaniolii au capturat capitala Peru - Cusco. Peru era cu mult superioară Mexicului ca bogăție.

Cucerirea Mexicului și Peru a servit drept bază pentru ca Spania să-și creeze coloniile în America, care, împreună cu cuceririle din alte părți ale lumii, au format uriașul imperiu colonial al monarhiei spaniole.

Coloniile Portugaliei

Portughezii au fost primii care au pătruns în oceane în căutarea unei căi către țările îndepărtate ale Orientului. Mișcându-se încet de-a lungul coastei de vest a Africii, ei în timpul secolului al XV-lea. a ajuns la Capul Bunei Speranțe, l-a ocolit și a intrat în Oceanul Indian.

Pentru a finaliza căutarea unei rute maritime către India, regele portughez Manoel a trimis o expediție condusă de unul dintre curtenii săi, Vasco da Gama.

În vara anului 1497, patru nave aflate sub comanda sa au părăsit Lisabona și, după ce s-au rotunjit, au trecut de-a lungul coastei ei de est până la bogatul oraș arab Malindi, care făcea comerț cu India.

Vasco da Gama a intrat într-o alianță cu sultanul din Malindi și i-a permis să-l ia cu el pe Ahmed ibn Majid, celebru în acele părți, ca navigator. Sub conducerea sa, portughezii au încheiat călătoria.

La 20 mai 1498, navele au ancorat în portul indian Calicut - s-a făcut o altă mare descoperire geografică, când a apărut o rută maritimă către India.

În toamna anului 1499, după o expediție dificilă, corăbiile lui Vasco da Gama s-au întors la Lisabona cu un echipaj la jumătate redus. Întoarcerea lor cu o încărcătură de mirodenii din India a fost sărbătorită solemn.

Deschiderea rutei maritime către India a permis Portugaliei să înceapă să stăpânească comerțul maritim în Asia de Sud și de Est. După ce au capturat Moluca, portughezii au intrat în Oceanul Pacific, au început comerțul cu sudul și au ajuns, după ce au întemeiat acolo primul post comercial european.

Vasco da Gama a fost un navigator portughez al Epocii Descoperirilor. Comandantul expediției, care a fost primul din istorie care a trecut pe mare din Europa în India.

În cursul deplasării mai întâi de-a lungul coastei de vest și apoi de est a Africii, portughezii și-au întemeiat acolo colonii: Angola (în vest) și Mozambic (în est).

Astfel, nu numai că a fost deschisă ruta maritimă din Europa de Vest către India și Asia de Est, dar a fost creat și vastul imperiu colonial al Portugaliei.

Călătoria lui Magellan în jurul lumii

Spaniolii, creându-și imperiul colonial în America, au mers pe țărmurile Oceanului Pacific. A început toffee-ul strâmtorii care o leagă de Atlantic.

În Europa, unii geografi erau atât de siguri de existența acestei strâmtori încă nedescoperite, încât au pus-o pe hărți din timp.

Un nou plan de expediție pentru a deschide strâmtoarea și a ajunge în Asia pe ruta de vest a fost propus regelui spaniol de Fernando Magellan (1480-1521), un marinar portughez din nobilii săraci care locuia în Spania.

Propunându-și proiectul, Magellan a crezut în existența strâmtorii și a avut, de asemenea, o idee foarte optimistă cu privire la distanțele pe care ar trebui să le depășească.

Ti-a placut postarea? Apăsați orice buton:

Acest termen este folosit în legătură cu cele mai importante descoperiri geografice făcute de călătorii europeni între secolele al XV-lea și al XVII-lea. Descoperirile geografice sunt căutarea și descoperirea de noi pământuri necunoscute înainte de oameni. Acestea sunt motivele care i-au determinat pe oameni să facă mari descoperiri geografice, începând de la sfârșitul secolului al XV-lea.

În primul rând, la sfârșitul secolului al XV-lea și începutul secolului al XVI-lea, producția de mărfuri a început să crească rapid în Europa, ceea ce a dus la o creștere a cererii de materii prime. Dar, din moment ce nu era suficientă materie primă în Europa, a devenit necesar să o importăm din alte țări.

În al doilea rând, rutele comerciale existente prin Marea Mediterană, precum și Marele Drum al Mătăsii care lega Asia de Europa, au devenit extrem de periculoase. Controlul asupra acestor rute a trecut la Imperiul Otoman (Turcia). Sarcina cu care se confruntă europenii de a deschide noi rute comerciale maritime a devenit o necesitate istorică. Există până în acest moment nave moderneși armele pe deplin permise să realizeze planul. De mare importanță a fost și inventarea astrolabului, care a început să fie folosit în navigație împreună cu busola. În această perioadă, omul de știință italian P. Toscanelli, pe baza faptului că Pământul este rotund, a creat o hartă a lumii. Pe ea, țărmurile continentului asiatic mergeau spre partea de vest a Oceanului Atlantic. P. Toscanelli credea că, după ce a navigat din Europa spre vest, se poate ajunge în India.

Începutul marilor descoperiri geografice.

Inițiatorii marilor descoperiri geografice au fost călătorii pe mare din Portugalia și Spania. Pentru a pune în aplicare o astfel de idee grandioasă, era nevoie de marinari neînfricați. Unul dintre acești călători a fost amiralul genovez Cristofor Columb (1451-1506). El a plănuit să deschidă calea către India peste Oceanul Atlantic.

Columb a reușit să încheie un acord cu familia regală a Spaniei pentru a echipa o expediție pentru a găsi cea mai scurtă rută maritimă către India. Regele și-a luat asupra sa sprijinul financiar al expediției. La 6 august 1492, Columb a plecat la mare cu trei caravele, conducând expediția.

Descoperirea Americii.

La 12 octombrie 1492, expediția lui Columb a aterizat pe una dintre insulele Caraibe. Columb a numit această insulă San Salvador (acum teritoriul statului Commonwealth-ul Bahamas). Astfel, căutarea celei mai scurte rute maritime către India a dus la descoperirea Americii. Acest lucru s-a întâmplat ca urmare a greșelilor oamenilor de știință din secolul al XV-lea, în special Toscanelli, care a alcătuit o hartă a lumii. Cert este că la determinarea lungimii ecuatorului, P. Toscanelli a făcut o greșeală în calcularea a 12 kilometri. Ulterior, oamenii de știință au numit această greșeală „marea greșeală care a dus la marea descoperire”.

Cu toate acestea, Columb însuși nu a înțeles că în 1492 a navigat nu în India, ci în America. El credea că a ajuns în India. De aceea popoarelor indigene A numit indienii Americii. Ulterior, Columb a echipat expediții în India (de fapt în America) încă de patru ori. În urma acestor expediții, au fost descoperite o mulțime de terenuri noi, pe care a fost arborat steagul Spaniei. Aceste teritorii au devenit proprietatea Spaniei. Columb a fost numit vicerege al acestor meleaguri. Faptul că noul continent nu se numește Columbia, ci America, este asociat cu numele navigatorului și astronomului italian Amerigo Vespucci (1454 - 1512). În 1499 - 1501, ca parte a unei expediții portugheze, a explorat coasta Braziliei și a ajuns la concluzia că descoperit de Columb pământul nu este India, ci o nouă parte a lumii. Ulterior, el a numit continentul numit după el Lumea Nouă. În 1507, cartograful M. Waldseemüller a propus să denumească cele descoperite de Columb. piesa noua lumina în onoarea lui Amerigo Vespucci – America. Acest nume se potrivește tuturor. Primul glob pe care Lumea Nouă a fost numită „America” a fost creat în Germania, în 1515. Ulterior, pe alte hărți, pământurile descoperite de Columb au început să se numească „America”.

descoperiri ulterioare.

Marin Ferdinand Magellan. ruta peste Oceanul Atlantic care duce spre India a fost deschisă în 1498. Călătorul portughez pe mare Vasco da Gama, care a navigat de pe coasta Spaniei. În 1519, un alt portughez, Ferdinand Magellan, care și-a început și călătoria pe mare de pe coasta Spaniei, a ocolit continentul american, a deschis o nouă rută maritimă către India. Această călătorie în jurul lumii s-a încheiat în 1522 și a dovedit în cele din urmă că Pământul este rotund și cea mai mare parte este acoperită cu apă. Iar JI.B. de Torres a descoperit Australia în 1605.

Semnificația marilor descoperiri geografice. Marile descoperiri geografice au jucat un rol important în dezvoltarea multor științe. Geografia, istoria, etnografia și oceanologia au fost completate cu noi informații și concluzii. Datorită acestor descoperiri, noi comerț rute maritime. Principalele rute comerciale maritime care treceau prin Marea Mediterană treceau acum în Oceanul Atlantic. Acești factori au contribuit la formarea comerțului mondial în viitor.
Astfel, grație Marilor descoperiri geografice s-au pus bazele unei civilizații globale.

Amiral (din arabă „amiralbahr” - „stăpânul mării”) - grad militarîn marine.
Astrolabul este un instrument astronomic folosit pentru a determina latitudinile și longitudinile geografice, precum și răsărirea și apusul stelelor.
Asistent adjunct, adjunct din oficiu.
Descoperirea este o căutare, o realizare care introduce schimbări fundamentale în nivelul de cunoaștere.

• Salut Doamne! Vă rugăm să susțineți proiectul! Este nevoie de bani ($) și munți de entuziasm în fiecare lună pentru a întreține site-ul. 🙁 Dacă site-ul nostru v-a ajutat și doriți să susțineți proiectul 🙂, atunci puteți face acest lucru listând bani lichiziîn oricare dintre următoarele moduri. Prin transferul de bani electronici:

1. R819906736816 (wmr) ruble.
2. Z177913641953 (wmz) dolari.
3. E810620923590 (wme) Euro.
4. Portofel Payeer: P34018761
5. Portofel Qiwi (qiwi): +998935323888
6. DonationAlerts: http://www.donationalerts.ru/r/veknoviy

• Ajutorul primit va fi folosit și direcționat către dezvoltarea continuă a resursei, Plată pentru găzduire și Domeniu.