venäläinen räppäri ATL - luovan puolueen "White Chuvashia" edustajaa pidetään oikeutetusti yhtenä suurimmista näkyvät edustajat "uusi koulu"Venäläinen rap. Ammattitoverit puhuivat useammin kuin kerran positiivisesti kaverin julkaisuista ja totesivat, että hän onnistuu taitavasti leikkimään kuvilla ja välittämään mestarillisesti kappaleen yleistä tunnelmaa.
Lapsuus ja nuoruus
Itse asiassa kaverin nimi on Sergey Kruppov. Hän syntyi 30. tammikuuta 1989. Tämä tapahtuma tapahtui Novocheboksarskin kaupungissa (Tšuvashin tasavalta), jossa tuleva räppäri vietti suurimman osan elämästään.
Sergey kiinnostui rapista mustassa musiikissa tunnustusta saavuttaneen valkoihoisen esiintyjän luovuuden ansiosta, tämä esimerkki onnistui herättämään Kruppoviin toivoa, että hän pystyisi saavuttamaan samanlaisia tuloksia ajan myötä. Vuonna 2002 julkaistu Curtis Hansonin elokuva (LA Confidential, Wave Breakers, Away From You) 8 Mile vain vauhditti 13-vuotiaan pojan halua ryhtyä luovuuteen.
Musiikki
Nuoren räppärin ensimmäinen, vaikkakin dokumentoimaton, esiintyminen tapahtui joulukuussa 2005. Sergein itsensä mukaan tämä tapahtui jonkinlaisessa kaupungin juhlassa, jonka aikana Kruppov tapasi tulevat työtoverinsa. Uusi tuttavuus johti atsteekkien ryhmän luomiseen.
ATL "Atsteekit" -ryhmässä Aluksi vasta muodostettu ryhmä, joka koostui ATL:stä, MC Flystä, Cherokeesta ja SmitBeatista, vaihtoi vain musiikillisia uutuuksia venäläisen rap-genren kautta Internetin kautta ja harjoitteli myös freestyleä henkilökohtaisten tapaamisten aikana. Tämä jatkui vuoteen 2007: silloin kaverit ajattelivat ensimmäistä kertaa vakavasti debyyttialbuminsa nauhoittamista ja ryhmän kehittämisen ja edistämisen aloittamista.
Seuraavana vuonna atsteekit ilmestyivät Nikita Legostevin (tunnetaan myös nimellä räppäri ja Billy Milligan) uudessa kokoelmassa, joka julkaistiin Aggrobobruisk-levymerkin alaisuudessa. Levy oli nimeltään "The World Belongs to You" lainauksen kunniaksi elokuvasta "Scarface" ("Carrie", "Carlito's Way", "Mission Impossible"), Kruppovia ja hänen yritystään leimattiin sävellyksellä "My". Maailma, minun tyylini".
Vuonna 2009 atsteekit osallistuivat Coffee Grinder -räppärifestivaaliin, jossa he muun muassa voittivat palkinnon. Menestyksen aallolla kaverit vapautuivat debyyttialbumi, joka sai kunnianhimoisen maksimalistisen otsikon "Nyt tai ei koskaan". Ensi vuonna tapahtui muutamalla kiertueella, jonka jälkeen ryhmä yleensä katosi tutkasta.
Jälleen ATL, MC Fly, Cherokee ja SmitBeat saivat itsensä tuntemaan vasta vuonna 2012 julkaisivat toisen ja samalla viimeisen albuminsa Music Will Be Above Us. Sen jälkeen atsteekit päättävät hajota, mutta tulevaisuudessa kaverit tekevät yhteistyötä toistensa kanssa useammin kuin kerran.
"Musiikki tulee yläpuolellemme" -julkaisun lisäksi Sergey synnytti vuonna 2012 kaksi soolominialbumia kerralla - "Thoughts out loud" ja "Heat". He onnistuivat luomaan oikean resonanssin, joka toi ATL:n vuotta myöhemmin legendaariseen offline-taistelualustaan Versus Battle, joka oli juuri alkamassa rentoutua Sasha Timartsevin tiukan ohjauksen alaisuudessa, joka tunnetaan laajalle yleisölle lempinimellä .
Kruppov, tosin ilman suurta glamouria, oli kuitenkin tekemisissä vastustajansa kanssa, jota soitti tuolloin lähes tuntematon räppäri Andy Cartwright. Sergei kuitenkin ymmärsi, että tämäntyyppinen toiminta ei sopinut hänelle, joten hän hylkäsi myöhemmät tarjoukset taistella kenen tahansa työpajan kollegansa kanssa taistelumuodossa.
Sanallisten kilpailujen sijaan ATL syöksyi päätäpäin luovuuteen. Tämän todistaa kaunopuheisesti räppärin vuonna 2014 julkaistu täysimittainen albumi "Bones" ja sitten seuraava minialbumi "Cyclone Center". Samaan aikaan Sergeyn ensimmäiset videot julkaistiin - "Natural Born Killers" ja "C4".
Vuonna 2015 Kruppov julkaisi uuden sooloalbumin Marabu, jonka jälkeen hän ymmärsi olevansa valmis lähtemään IVY-maiden kiertueelle kappaleillaan. Hukkaamatta aikaa Sergei ryhtyi toteuttamaan tätä sitoumusta. Esityksistä vapaa-ajallaan ATL onnistui kuvaamaan vielä kolme videota - "Mandrake Root", "Skull and Bones" ja "Snowdrop".
Vuosi 2016 jäi räpparin faneille mieleen vanhan FCKSWG-mixtapin uudelleenjulkaisemisesta sekä kappaleiden "Iskra" ja "Bee" videon julkaisemisesta.
Suhteellisen lyhyen uransa aikana räppäri onnistui työskentelemään Serpentin (), ST:n, Evilin, Ar-Siden, Pablo Ceasen ja joidenkin muiden saman tason esiintyjien kanssa. Muuten, sellaiset vanhemmat kollegat kuin (Casta), (alias Noggano ja N1NT3ND0) ja (Centr) puhuivat imartelevasti ATL:stä itsestään. Yllä olevat taiteilijat myönsivät tämän haastattelussa.
Henkilökohtainen elämä
Sergein henkilökohtaisen elämän yksityiskohdat ovat mysteerin peitossa, mikä on melko taiteilijan työn hengessä.
ATL nyt
Vuosi 2017 osoittautui Kruppoville luovuuden kannalta varsin hedelmälliseksi. Tämä "White Chuvashia" -puolueen edustaja julkaistiin uusi albumi"Limb", joka laajensi räpparin jo ennestään huomattavaa kuulijakuntaa. Uuden levyn päähitit olivat "Back", "Dance", "Holy Rave", "Architect" ja itse asiassa "Limb", kolmesta viimeisestä sävellyksestä kuvattiin klippejä.
Sergey esiintyi myös Dark Fadersin beatmakerien kanssa Profession: Rapper -verkkoprojektin 25. jaksossa, jota isännöi pysyvä Denis Grigoriev (alias räppäri Pencil).
Krupp-vuoden lopussa "Instagram" jakoi fanien kanssa tulevien esitysten aikataulun (julkaistu konserttikuvan alle), joka alkaa 19. tammikuuta pääkaupungissa konserttipaikka GLAVCLUB GREEN KONSERTTI.
Diskografia
- 2008 - "Maailma kuuluu sinulle" (osallistuminen kokoelmaan)
- 2009 - Nyt tai ei koskaan
- 2012 - "Musiikki on yläpuolellamme"
- 2012 - "Ajatteleminen ääneen"
- 2012 - "Lämpö"
- 2014 - "Bones"
- 2014 - "Cyclone Center"
- 2015 - "Marabu"
- 2017 - Limbo
ATL (Sergey Kruppov) on venäläisen rapin "uuden aallon" edustaja. Hän on kotoisin Novocheboksarskista, pienestä kylästä lähellä Tšuvashian pääkaupunkia. Jostain syystä Cheboksarysta tuli uuden venäläisen rapin musiikillinen pääkaupunki - sieltä tuli Dark Fadersin beatmakers Eecii McFly. Tämän juhlan kanssa kevyt käsi räppäri Babangidaa kutsuttiin "White Chuvashiaksi", mutta tämä on hyvin ehdollinen yhdistys. Jokaisella "valkoisella tšuvashilla" on omat tavoitteensa luovuudessa ja oma erityinen polkunsa.
Huolimatta siitä, että Novocheboksarsk on vain puolen tunnin matkan päässä alueen pääkaupungista, hip-hop satelliittikaupungissa oli täysin erilaista. ATL ja heidän bändinsä eivät tehneet hardcorea, suosittua Cheboksaryssa, vaan eteläistä "pomppua" jahdeista ja rannoista. Tämä 2000-luvun alun muodikas länsimaisen musiikin trendi näytti Volgan rannoilla ainakin oudolta, ja alueen pääkaupungin "vanhemmat toverit" kohtelivat Novocheboksaryn muodintekijöitä alentuvasti.
Ajan myötä ATL itse luopui muodin harjoittamisesta ja äänitti kaksi läpimurtosekoitusta "FCKSWG".
Myöhempi EP "Bones" oli paljastus, ATL löysi vihdoin imagonsa - sosiaaliset, synkät sanoitukset, mustat vaatteet ja leikkeet häiritsevästi, toivottomuuden tunne ja kapina tätä toivottomuutta vastaan. Ajankohtaiset aiheet, monet viittaukset kirjoihin ja näyttävä tekstien älykkyys - ATL on astunut täydellisesti uuden venäläisen rapin suuntaukseen. Lisäksi ATL:llä on kiistaton runollinen lahjakkuus ja hohto ajankohtaisiin kysymyksiin: "Aasialainen Moskova nostaa Venäjän lippua, ja nyt saat selville, kumpi heistä vierailee kenenkin luona" ("Skull x Bones").
Rakkaus "muodikkaaseen" soundiin kuitenkin säilyi - ATL:llä on useita trap-miinuksia, hän ei karkaa yhteistyötä tai ("Stone Quarry" mixtape) kanssa, mutta itse ATL vastustaa aina kategorisesti yrityksiä äänittää itseään ansa tai "blackstar" - taiteilijat. Hänellä on oma tapansa ja oma musiikkinsa.
Tämä on havaittavissa myös hänen uudella albumillaan "Marabu", joka julkaistiin marraskuun alussa 2015 ja jonka fanit julistivat välittömästi "uudeksi baariksi venäläiselle hiphopille", "läpimurtavaksi venäläisessä rapissa" jne. Albumilla ei ole ainuttakaan saavutusta, mikä on hyvin epätavallista venäläisille räppareille, jotka haluavat kokoontua yhdistyksiin. Kaikki kappaleet ovat ATL-kappaleita, Dark Fadersin ja Salad Killazin biittejä.
Albumista tuli synkkä, täynnä viittauksia Irving Welshiin, Lovecraftiin ja Hunter Thompsoniin, millä oli murskaava vaikutus kuuntelijoihin, joita kirjallisuus ei pilannut.
Kappaleet "", "" ja muut ovat esimerkki mielenkiintoisimmista asioista, mitä venäläisessä rapissa nyt tapahtuu.
Pseudonyymi ATL on muisto nuoruudestaan, kun Sergei lauloi Volgan rannoilla jahdeista ja keltaisista rannoista - "Etelän pääkaupungin" Atlantan nimen alkukirjaimista. Myöhemmin kuitenkin kävi ilmi, että sillä on toinen merkitys: Atl on atsteekkien veden jumalan nimi.
AT-L - kevyt tykistötraktori. Perusti vuonna 1947 Kharkovin traktoritehtaan suunnittelutoimisto. Kevyt tykistötraktori AT-L valmistettiin vuoteen 1967 asti useissa muunnelmissa ja ansaitsi kunnioituksen armeijassa ja kansallinen talous. Sitä käytettiin laajasti Neuvostoliiton vaikeasti saavutettavien alueiden kehittämiseen.
Tarina
Vuoden 1946 lopulla Kharkovin traktoritehtaan erikoislaiteinsinöörit aloittivat pääsuunnittelijan N.G. Zubarevin aloitteesta pohjimmiltaan uuden kevyen tykistötraktorin kehittämisen jopa 6 tonnin painoisten perävaunujen vetämiseen 2 tonnin kuormalla. samalla moottorilla, mutta tehokkaammilla ja kehittyneemmillä vaihteisto- ja alustayksiköillä, jotka täyttäisivät täysin armeijan lisääntyneet vaatimukset. GAU tuki heitä aktiivisesti tässä sitoumuksessa. Toukokuussa 1947 tehty virallinen päätös järjestää 14 hengen erityinen suunnitteluryhmä (vuodesta 1954 - GSKB) nopeille traktoreille KhTZ:lle, jossa he eivät olleet tehneet tätä aiemmin, löysi linkit työn keskeltä, jo piirustuksen yhteydessä. levyt.
Vuoden 1948 lopussa valmistettiin kolme ensimmäistä prototyyppiä, jotka läpäisivät tehdastestit 1949, osastojen väliset testit vuoden 1950 alussa ja valtion testit vuoden lopussa. Niistä oli vähän kommentteja. Modifioitu kaksi näytettä vuosina 1951 - 1952 läpäisi menestyksekkäästi sotilaalliset testit arktisella alueella olosuhteissa matalat lämpötilat, ja Turkmenistanissa - korkeissa lämpötiloissa, joissa ilmassa on korkea pölypitoisuus. Samaan aikaan yhdistetyt ilmanpuhdistimet, joissa on syklonien pölyn poisto, suojasivat moottoria luotettavasti lisääntyneeltä kulumiselta.
Vuoden 1952 lopussa KhTZ valmisti ensimmäisen teollisen erän uusia tykistötraktoreita, jotka saivat armeijan indeksin AT-L (kevyt).
Suunnittelun kuvaus
Ainoalla tähän tehtävään sopivalla ja edullisella General Motors (GMS, GMC) YaAZ-204I moottorilla (110 hv) oli rajallinen teho, päälinkki uuden traktorin konseptissa oli monisäteisen kääntömekanismin käyttö kaksinkertaisella teholla. ja tehonpalautus, joka vähentää merkittävästi sen häviöitä verrattuna sivukytkimeen, joka helpottaa hallintaa ja lisää keskinopeuksia vaikeissa olosuhteissa.
Tiukemman asettelun luomiseksi, korin käyttöalueen lisäämiseksi, sen kuormauskorkeuden pienentämiseksi ja painon jakautumisen parantamiseksi moottori käännettiin eteenpäin vauhtipyörällä eteenpäin maksimaalisella siirtymällä keulaan ensimmäistä kertaa tässä autoluokassa. ja yhdistetty yhdeksi kompaktiksi yksiköksi etuvaihteiston kanssa. Käytettiin, vaikkakaan ei täysin, hämmästyttävää kykyä muuttaa joustavasti kaksitahtinen dieseltyyppi (GMS) (jopa 12 vaihtoehtoa yksiköiden sijoittamiseksi mihin tahansa pyörimissuuntaan) sekä myöhempää mahdollisuutta lisätä merkittävästi sen teho kuitenkin tehokkuuden kustannuksella.
Luotettavuuden parantamiseksi kaikki moottorin apuyksiköt generaattoria (500 W) lukuun ottamatta saivat hammaspyöräkäytöt (kaukana edessä oleva tuuletin - joustavan vääntötangon kautta nokka-akselista) ja kylmäkäynnistyksen helpottamiseksi suihkusuuttimen vesi- öljykattila-lämmitin toimitettiin (paitsi tavallinen sähköinen liekkiilmalämmitys). Käynnistys tapahtui vain sähkökäynnistimellä. Öljyjärjestelmä modernisoitiin moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi pitkittäisillä kaltevuuksilla jopa 35 °:iin, mikä ei ollut helppoa saavuttaa "märällä" kampikammiolla. Voimayksikkö sai voimansa kahdesta 130 litran polttoainesäiliöstä, joissa oli kaikki tarvittavat laitteet ja instrumentit sekä leveät kaulat nopeaa tankkausta varten. Myöhemmin (heinäkuusta 1962 lähtien) asetettiin kaksi ylimääräistä 100 litran säiliötä, mikä lisäsi risteilymatkan valtatiellä 500 kilometriin. Moottorin edessä yksilevyisen pääkytkimen (vahvistettu YaAZ-autokytkin) takana oli poikittaissuuntainen viisinopeuksinen vaihteisto, joka vaihdettiin vaihdekytkimillä (ilman synkronoijia) sekä planeettakitkavaihteet ja pyöritys (MPP) rinnakkaisvoimalla. virtaa. Tuloksena saatiin yhdeksän vaihdetta eteenpäin ajamiseen edullisilla eli pienillä välityksillä (mukaan lukien neljä hidasta, sujuvasti siirtymällä niihin tehovirtaa katkaisematta) kokonaistehoalueella 9,295 (M:lle). -2 - 7,918), sekä viisi laskettua kääntösädettä (ilman tehohäviötä kytkimissä), jotka pienenevät 17,66 metristä 1,9 metriin vaihteiden lukumäärän pienentyessä. Periaatteessa oli mahdollista kääntyä myös paikan päällä kiertämällä teloja eri suuntiin (uudessa traktorissa sitä käytettiin harvoin), mikä on mahdotonta kuvitella BF:n käytössä. Paremmin kuin M-2:ssa, myös ohjailu perävaunun kanssa oli mahdollista. Tällaisia MPP:itä - monimutkaisempia, mutta myös tehokkaampia - käytettiin tela-ajoneuvoissamme ensimmäistä kertaa. Ne osoittautuivat rakenteellisesti järkeviksi, joten niitä käytettiin myöhemmin sodan jälkeisen toisen sukupolven kevyissä kuljettimissa ja traktoreissa: MT-P, MT-PB, GT-T. Etupyörät ajettiin MPP:stä koaksiaalisten, erittäin kompaktien planeettapäätelaitteiden kautta, joiden välityssuhde oli kunnollinen 5,5. Niiden irrotettavat kaksoishammasvanteet, jotka on valettu lämpökäsitellystä kulutusta kestävästä teräksestä, ja niissä on työntölyhtyvaihde, lisäsivät telakoneen tehoa ja kestävyyttä eivätkä olleet enää sen heikko lenkki.
Hienojakoisissa (123 mm jakoväli) avosaranoiduissa telaketjuissa, jotka on valmistettu runsaasta mangaanista, Hadfield-teräksestä, hyvin kulutusta ja iskukuormitusta kestävät, oli 300 mm leveät telat (puolet ilman harjanteita) kehittyneillä korvakkeilla. Ne tarjosivat suuren pidon - tartuntakerroin turvemaassa saavutti 0,7 - 0,8. Liukkaan pohjan (esim. jäinen talvitie) telojen pidon parantamiseksi teloihin voitiin asentaa lisäkorvakkeita (kannuksia) ja jatkeita (yhden kautta), mikä antoi perävaunuttomalle traktorille sivurullan. 25° asti. Yleensä niitä laitettiin 10 kappaletta toukkaan. Suhteellisen kevyiden telaketjujen liitäntätappien pieni halkaisija (20 mm) ja niiden suuri määrä(82 koneessa) auttoi vähentämään vierintävastusta erityisesti suurilla nopeuksilla ja parantamaan traktorin dynaamisia ominaisuuksia. Myöhemmin traktorin nopeuden ja laajan käytön vuoksi tehtiin paljon työtä telojen nivelten kulumisen ja ennen kaikkea mekaanisten häviöiden vähentämiseksi. Kemikaalikarkaiset liitossormet, suljetut (kumitiivisteiden avulla) saranat kuivalla metalli- ja muovikitkaparilla työstettiin. Jälkimmäinen vähensi saranoiden häviöitä niin paljon (lisäksi telaväli pieneni 107 mm:iin), että vapaa juoksupolku enimmäisnopeudesta (42 km/h) täydelliseen pysähtymiseen kasvoi 47,4 % (jopa 261 m). ).
Traktorin alavaunu koostui kuudesta valetusta kumisella vanteella, halkaisijaltaan suhteellisen pienestä (500 mm) maantiepyörästä, molemmilla puolilla (M-2:ssa viisi rullaa, joissa on meistetut sivuseinät) ja kolmesta ilman kumia olevaa tukirullaa. siteet. Tällainen monitukinen alavaunu oli perinteinen kevyille traktoreille. Se antoi tasaisemman kuorman jakautumisen maahan ja sillä oli pienempi massa. Jokaisen maantiepyörän yksittäisen vääntötangon jousituksen täysi elastinen liike lisääntyi huomattavasti verrattuna M-2:een (39,4 %), mikä varmisti korkean ajon tasaisuuden epätasaisessa maastossa lähestyen autoa myös ilman hydrauliikkaa. iskunvaimentimet ja lisäsi myös keskimääräistä liikenopeutta. Jousituksen resonanssivärähtelyjen vaimennusta helpotti tasapainotusvipujen akselien kitkatyö karkaistuissa holkeissa ilman voitelua - "traktorin tavalla" ja melko luotettava, riittävän kestävä. Joustovarsien dynaamista liikettä rajoittivat joustavilla kumielementeillä varustetut pysäyttimet. Ensimmäistä kertaa rungon sijasta käytettiin hitsattua ohutlevyistä kantavaa laatikon muotoista runkoa (ponttoni). Tämä vähensi merkittävästi traktorin painoa kantojärjestelmän lujuuden ja luotettavuuden ansiosta, paransi yksiköiden sijaintia rungon sisällä ja lisäsi sen tiiviyttä. Ylitettäessä asiakkaan vaatimaa 1 m:n kaalaa, vesi ei enää päässyt rungon sisään ja pölyn ja lian pääsy oli rajoitettua. Rungon keulan virtaviivainen muoto ja sileä pohja auttoivat parantamaan läpikulkua syvässä lumessa ajettaessa.
Traktorin keskiosaan, korin lattian alle, sijoitettiin erittäin matala (korkea) käännettävä vinssi itsejarruttavalla kierukkavaihteistolla ja kapealla pystyrummulla, mikä mahdollisti ilman kaapelikerrosta. Vakiovarusteena on kuitenkin turvakytkin (ylikuormitusta vastaan), kaapelin purkuhälytysanturi (50 m) ja kaapelin ulosottorullat. Vinssin suurin vetovoima - 6500 kgf, joka on verrannollinen vedettävän perävaunun massaan, oli melko riittävä tavallisten tykistöjärjestelmien vetämiseen ja traktorin itsevetoon kaikissa olosuhteissa.
Vinssin onnistunut suunnittelu ja sijainti mahdollistivat lavan lastauskorkeuden pienentämisen 119 mm verrattuna M-2:een, mikä teki siitä kätevän käyttää. Varmaan liikkumiseen raskaiden perävaunujen ja ilmajarruilla varustettujen tykistöjärjestelmien kanssa traktorissa oli autokompressori, jossa oli kovalevy moottorista, ilmavastaanotin, pysäytysjarrupolkimeen kytketty perävaunun jarruventtiili ja kaikki niitä palvelevat järjestelmät. Myös molemmat tuulilasinpyyhkimet liitettiin pneumaattiseen järjestelmään ja sen jälkeen tuulilasin pesut.
MPP-servo-ohjaukselle ja pysäytysjarruille (paineilman takia) ei ollut erityistä tarvetta kevyeen autoon. Yksinkertaisimman tyyppinen takakääntö (kiinnitys) vetokoukku, jossa on kaksipuolinen iskunvaimennus, täytti ampujien pitovaatimukset, mutta vain aluksi. Myöhemmin sitä oli tarpeen monimutkaistaa kytkimen dynaamisten kuormien vähentämiseksi ja koukku-silmukkaparin kulumiskestävyyden lisäämiseksi.
Moottorin taakse asennettiin suljetun alligaattorityyppinen konepelti, jossa oli irrotettavat sivuseinät, ZIS-160:n täysmetallinen kolmipaikkainen ohjaamo, jota on hieman laskettu ja laajennettu 240 mm:n keskiosan ansiosta. Kattoon tehtiin pyöreä komentoluukku, tuulilasit lämmitettiin sähköllä (moottori itse lämmitti ohjaamon hyvin, joten ilmanlämmitintä ei asennettu, mutta se puuttui myös noiden vuosien kuorma-autoista). Mutta vuodesta 1963 lähtien he alkoivat käyttää laitetta lian huuhteluun tuulilasista - erittäin hyödyllistä ja tehokasta.
Ensimmäistä kertaa asennettiin valonheitin, ulkovalaistuksessa oli pimennystila. Avoimessa metallihitsatussa rungossa, jonka taso on 4,62 m2, sivuille asennettiin pituussuuntaiset taitettavat nelipaikkaiset istuimet laskemista varten ja korin takaosassa oli kaksilehtinen ovi lukolla. Tarvittaessa runko voidaan sulkea tiiviisti vesitiiviillä, sivuikkunoilla varustetulla markiisilla. On huomattava, että alusta on riittävän tilava traktorin suhteellisen pienellä kokonaispituudella - tiiviin layoutin tulos. Ohjaamon (päällikkö) ja vartalon (vanhempi miehistö) välistä viestintää varten suoritettiin kaksisuuntainen kolmivärinen merkkivalo.
Keskinopeus täydellä kuormalla ja 6 tonnin perävaunulla maastossa saavutti 22 - 25 km / h kehittyneemmästä voimansiirrosta ja jousituksesta hieman suuremmalla tehotiheydellä.
AT-L:n taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Paino - 5800 kg
Kantavuus - 2000 kg
Vinattavan perävaunun paino - 6000 kg
Istuimet ohjaamossa - 3
Istuimet takana - 8
Moottorin teho 2000 rpm, hv 135
Mitat:
~ pituus - 5099 mm
~ leveys - 2200 mm
~ korkeus - 2180 mm
Pohja - 2765 mm
Tela - 1900 mm
Radan leveys - 300 mm
Maavara - 350 mm
Ominaispaine maahan - 0,464 kg / cm?
Moottorin teho - 110 hv
Max. Nopeus - 44 km/h
Tehoreservi - 260 km
Voimansiirto on mekaaninen; kuiva kitka kytkin, yksi levy;
vetopyörän halkaisija - 526 mm
Telarullien pohja, mm 2935
Risteily moottoritiellä perävaunun kanssa, km - 300
Nousevuus kuorman kanssa ilman perävaunua, as. - 35
Sergey Kruppov, joka tunnetaan paremmin salanimellä ATL, on rap-artisti Novocheboksarskin kaupungista.
Sergei vietti lapsuutensa kotikaupunki. Varhaisesta iästä lähtien hän tutustui Eminemin työhön. Ehkä tämän tunnetun taiteilijan työ pakotti tulevan rapperin äänittämään omia kappaleitaan. Vaikka, kuten Sergey itse sanoo, hän pitää erilaisesta musiikista. Todennäköisesti jopa koko, paitsi ehkä chansonia.
Atsteekkien ryhmä
Vuonna 2006 Sergey ja kolme muuta kaveria päättivät perustaa oman ryhmän nimeltä "Aztecs". Aluksi he eivät luoneet omia kappaleitaan, vaan kokoontuivat vain yhteen, kuuntelivat venäläistä rapia ja yrittivät freestyleä. Sergei otti lempinimen ATL, joka tarkoittaa Atlantan lentokentän koodia. Myöhemmin hän halusi muuttaa sen, mutta jätti sen, kun hän sai tietää, että atsteekeilla oli Atl, veden jumala.
Vuotta myöhemmin kaksi kaveria lähtee ryhmästä. ATL ja Vadya Bledny kutsuvat kaksi paikallista räppäriä liittymään ryhmään, minkä jälkeen he alkavat valmistautua ensimmäisen albuminsa julkaisuun.
Vuonna 2008 AZTECS-ryhmien kaverit päättivät lähettää kappaleensa "MyMirMyStyle" räppäri St1m:lle, joka tuolloin etsi kappaleita "The World Belongs to You" -kokoelmaan. Se oli ensimmäinen kokoelma "Aggrobabruisk" -levymerkistä, jonka päätehtävänä oli tukea nuoria lupaavia esiintyjiä. Yli 1500 kappaleen joukosta St1m kiinnitti huomion kappaleeseen "MyMirMyStyle", jonka hän sisällytti kokoelmaan. Näin kaverit saivat ensimmäiset kuuntelijansa. Samana vuonna ryhmä voitti yhden hip-hop-festivaaleista - "Coffee Grinder-9".
Vuonna 2009 julkaistiin ensimmäinen albumi nimeltä "Now or Never", jonka jälkeen he rauhoittuivat 3 vuodeksi.
Vuonna 2012 atsteekiryhmä julkaisi toisen albuminsa nimeltä "Musiikki tulee olemaan yläpuolellamme". Tämä oli yhtyeen viimeinen albumi. Samana vuonna 2012 ryhmä hajoaa.
ATL-sooloura
Mutta räppäri ATL:lle se ei ollut kaukana ohi. Sergei Kruppov aloittaa omansa sooloura. Ensimmäinen soolominialbumi "Thoughts aloud" ilmestyi muutamaa kuukautta myöhemmin. Toinen minialbumi nimeltä "Heat" oli kuunneltavissa vuoden 2012 lopulla.
Vuonna 2013 ATL osallistui Versus Battleen, jossa he voittivat Andy Cartwrightin. Tämä tapahtuma antoi sysäyksen räppäri ATL: n suosiolle. Taistelulinkki: VERSUS #14: ATL vs Andy Cartwright
ATL esitteli täyspitkän albumin vasta vuonna 2014. Albumi "Bones" teki minut enemmän ihmisiä kiinnitä huomiota räppäriin. Mutta hän ei pysähtynyt tähän, ja vuoden lopussa hän julkaisi toisen albumin, Cyclone Center.
Marraskuussa 2015 ATL esittelee uuden albumin "Marabu", joka on kirjoitushetkellä menestynein ja suosituin. Kappale "Iskra" varten kuvattiin video.
Ei niin kauan sitten (keväällä 2017) ATL julkaisi albumin "Limb", joka välillä herättää kiinnostusta artistia kohtaan.
Kruppov Sergey, alias ATL-räppäri, syntyi Chuvashin tasavallassa Novocheboksarskin kaupungissa 30. tammikuuta 1989. Kun hän oli nuori, hän kiinnostui räppäri Eminemin työstä. Hän inspiroi häntä ja teki selväksi, että jokaisella on mahdollisuus saavuttaa suuri menestys musiikissa.
Katsottuaan Curtis Hansonin ohjaaman elokuvan "8 Mile" Eminemin kanssa Sergei alkoi miettiä entistä enemmän, miksi hänen ei pitäisi olla luova. Hän oli tuolloin 13-vuotias.
Ura
15-vuotiaana hän esiintyi lavalla ensimmäistä kertaa kaupunkitapahtumassa. Siellä hän loi yhteyksiä työtovereihinsa, ja sen seurauksena syntyi atsteekit. Aluksi se sisälsi ATL:n lisäksi SmitBeatin, MC Flyn ja Cherokeen. Aluksi kaverit pitivät yhteyttä verkon avulla ja vaihtuivat uuden musiikin mukana. 2 vuoden kuluttua he aloittivat ensimmäisen albumin työskentelyn.
Vuonna 2009 ryhmä osallistui "Coffee Grinder" -nimiseen festivaalille, jossa vain räpparit esittelivät kykyjään. Atsteekit pystyivät ottamaan ensimmäisen sijan. Tuolloin he julkaisivat ensimmäisen kokoelman "Nyt tai ei koskaan". Vuonna 2010 he odottivat kiertuetta. Mutta sen jälkeen kavereista ei kuulunut mitään. Rauhaa havaittiin 2 vuotta.
Vasta vuonna 2012 he esittelivät toisen albumin "Musiikki tulee yläpuolellemme", hänestä tuli myös viimeinen atsteekkien ryhmän toiminnassa. Huolimatta siitä, että joukkue lakkasi olemasta ikuisesti, kaverit ovat tehneet yhteistyötä toistensa kanssa useammin kuin kerran.
Sergey julkaisi myös useita sooloalbumeja lempinimellä ATL. Nämä olivat albumit "Heat" ja "Thoughts aloud". Niistä on tullut uskomattoman suosittuja.
Vuotta myöhemmin ATL osallistui Versus Battleen, joka oli vasta vahvistumassa. Krupov onnistui voittamaan vastustajansa - Andy Cartwrightin. Mutta sitten hän tajusi, ettei hän enää halunnut osallistua sellaisiin tapahtumiin.
Sergei syöksyi päätä myöten yksintyön maailmaan. ATL julkaisi vuonna 2014 täysimittaisen ensimmäisen albumin nimeltä "Bones", sitten yli 3 minikokoelman "Cyclone Center". Hän oli myös tyytyväinen leikkeisiin kahdelle kappaleelle: "Natural Born Killers" ja "C4".
Vuonna 2015 Sergey julkaisi sooloalbumin nimeltä Marabu. Hänen kanssaan hän lähti kiertueelle konsertoimalla IVY-maissa. Tätä taustaa vasten julkaistiin leikkeet 3 kappaleesta. Vuonna 2016 hän julkaisi uudelleen FCKSWG-mixtapen. Itse asiassa hän on aina tehnyt mielellään yhteistyötä muiden räppärien kanssa. Niiden joukossa ovat Serpent, Scriptonite, ST, Pablo Stop ja muut.
Mielenkiintoisia huomautuksia:
Vuonna 2017 Krupov esitteli albumin nimeltä Limb, joka tuli tunnetuksi hittijoukostaan. Esiintyi myös verkkoprojektissa "Ammatti: Räppäri". Saman vuoden marraskuussa hän esitteli uuden albumin, Distortion. Hänellä on kiireinen konserttiohjelma.
Käytössä edistystä ATL ei pysähdy, ja siksi meidän pitäisi pian odottaa häneltä uusia kappaleita ja täysipainoisia arvoisia albumeja, joista tulee varmasti hittejä.
Nykyään hänen konserttinsa hoitaa SmithBeat. Niistä Oksimiron kutsuu hänet yhteistyöhön. Sergey jatkaa työskentelyä sellaisten merkkien kanssa, kuten Gazgolder, BookingMachin.
Henkilökohtainen elämä
Sergey ei koskaan puhu julkisesti henkilökohtaisesta elämästään uskoen, että hänen työnsä fanien tulisi olla kiinnostuneita vain uran saavutuksista. Tšeboksaryssa Sergeillä on oma vaatekauppa. Hän pitää sitä yhdessä vanhan ystävänsä kanssa. Kauppa sai nimekseen "KARMA x KOMA". Periaatteessa siellä myydään street style vaatteita ja tiettyjä tarvikkeita. Atl itse käyttää mieluummin tyhjää tyyliä.
Instagram-verkossa hänellä on henkilökohtainen tili, yli 151 tuhatta ihmistä tilaa sen. Sergei päivittää säännöllisesti videoitaan ja valokuviaan, ne kaikki liittyvät pääasiassa luova prosessi ja konsertteja.
