Zašto Kina gradi velike, dobro osmišljene gradove duhova koji stoje potpuno prazni?
Fotografije iz Google Eartha grad za gradom prikazuju ogromne komplekse kancelarijskih nebodera, vladinih zgrada, stambenih zgrada, stambenih tornjeva i kuća, sve povezano mrežom praznih puteva, s nekim gradovima koji se nalaze na najnegostoljubivijim mjestima u Kini.

Slike ovih gradova duhova (nakon nebrojenih milijardi dolara utrošenih na projektovanje i izgradnju) pokazuju da u njima niko ne živi.

Fotografije izgledaju kao džinovski film postavljen za neku vrstu apokaliptičnog filma u kojem neutronski udar ili nepoznato katastrofa uništavali ljude, ostavljajući nebodere, sportske stadione, parkove i puteve potpuno netaknutim. Jedan od ovih gradova je zapravo izgrađen usred pustinje, u unutrašnjoj Mongoliji."

Business Insider je objavio seriju fotografija ovih kineskih gradova duhova. Nijedan od njih ne pokazuje automobile, osim oko 100 parkiranih na velikom praznom mjestu u blizini zgrade vlade, a na drugom se vidi prekrasan park i ljudi dodani u uređivač fotografija.

Kina sada ima oko 64 miliona praznih kuća. U svojim "ogromnim prostorima slobodne zemlje" Kina gradi do 20 novih gradova duhova godišnje.

Sve bi bilo u redu, ali evo naišao sam na neko suludo objašnjenje ove okolnosti. Evo slušajte!

AT ovog trenutka U Kini postoji oko 100 miliona gradova. A ovi novoizgrađeni gradovi duhova su rezervni fond za stanovništvo. U slučaju rata. Nema smisla bombardovati ih, ima mnogo važnijih ciljeva. A postojeći stambeni gradovi će sigurno biti pogođeni, a najvjerovatnije nuklearni. Za vrijeme rata ih je skupo obnavljati, a takve gigantske mase ljudi ne možete progurati kroz pukotine. Mnogo je isplativije i lakše obnoviti čitave gradove sa unapred pripremljenom infrastrukturom, a u pravo vreme evakuisati ostatke stanovništva i preživjelu opremu iz fabrika i pogona.
Ali postoji jedan veoma neprijatan trenutak. Držite se u redu.
Hajde da ipak pročitamo pravu verziju.
Okrug Dai u gradu Huizhou, provincija Guangdong pokriva površinu veću od 20 kvadratnih metara. km. Već nekoliko godina se aktivno gradi i ima potpuno formiranu infrastrukturu. Međutim, već nekoliko godina tamo je oko 70% stambenog prostora prazno, što ga je pretvorilo u pravi „grad duhova“.
Prema pisanju kineskog lista "Daily Economic Bulletin", novi kvart Dai nalazi se 70 km od metropole Šenžen, bukvalno za nekoliko godina u potpunosti je izgrađen kako stambenim tako i administrativnim i poslovnim zgradama. Međutim, na širokim ulicama između višespratnica vrlo je rijetko sresti prolaznike.
Budući da su cijene nekretnina u ovoj oblasti 4-5 puta niže nego u susjednom Shenzhenu, stanovnici metropole su ovdje kupovali stanove. Ali to su učinili isključivo kao investiciju, nadajući se da će nakon nekog vremena cijene ove nekretnine rasti. Oni sami tamo ne žive, samo povremeno posećuju.
Njihovo nagađanje se pokazalo tačnim, jer su se cijene nekretnina u tom području više nego udvostručile u posljednjih nekoliko godina. U prosjeku, kvadratni metar sada košta 5.000 juana (714 dolara).

Novi grad je sličan području nakon epidemije, u kojem je preživio mali dio stanovništva. Rijetko je vidjeti svjetlo na prozorima visokih zgrada.

“Ovdje su svi stanovi odavno prodati, ali većina vlasnika ne živi u njima. Ovdje stalno živi manje od 20% stanovnika”, kaže zaštitar u jednom od mikrookruževa.
Mještani se šale: "Ovdje ništa ne raste, osim praznih kuća."
Forensic Asia Limited u svom izvještaju ukazuje na postojanje brojnih praznih područja u Kini, takozvanih "gradova duhova".
Zhengdong New Area, Shenzhou City, provincija Henan, proglašen je najvećim "gradom duhova" i kultnim područjem za nekretnine u Kini. Područje se počelo graditi 2003. godine, prostire se na površini od 150 kvadratnih metara. km. Već nekoliko godina naseljeno je sa manje od 40%.
Nakon što je ova informacija naširoko objavljena u medijima, lokalni zvaničnik u intervjuu za kineski biznis novine u potpunosti ju je odbacio. Zauzvrat, on je rekao da je trenutno popunjenost novih zgrada 90%, a broj stanovnika regije Zhengdong već je premašio 300 hiljada ljudi.
Međutim, prema istim nadležnima, više od 30% planiranog uređenja područja je već izgrađeno, a nivo naselja koji je dao zvaničnik je samo 7,5% planiranog broja stanovnika, što je, prema projektu, trebalo bi da bude 4 miliona ljudi do 2020. godine.

Prošle godine su kineski mediji objavili da je Državna mrežna kompanija Narodne Republike Kine sprovela istraživanje u 660 gradova. Kao rezultat toga, utvrđeno je da su brojila 65,4 miliona stanova imala nula očitavanja pola godine. To sugerira da u stanovima niko ne živi. Ovi apartmani su dovoljni za smještaj 200 miliona ljudi.

Kineski ekonomista Xie Guozhong smatra da 25% - 30% novih zgrada ostaje prazno u Kini. Prema njegovim riječima, površina stambenih prostora u kineskim gradovima iznosi 17 milijardi kvadratnih metara. m, što je dovoljno za smještaj svih stanovnika Kine.
Kada je počela finansijska kriza, mnogi kineski biznismeni počeli su da prenose svoj kapital iz proizvodnje u nekretnine kako bi nekako izbegli bankrot. Tako su mnoge kuće i stanovi u zemlji kupljene samo radi ulaganja novca. No, to je bio i glavni razlog naglog povećanja cijena nekretnina, nad kojim vlasti još uvijek ne mogu preuzeti kontrolu.
Činjenica je da je neko vrijeme, zbog građevinskog buma i globalne ekonomske krize koja je smanjila apetite i mogućnosti developera, u Kini nastala nezabilježena vrsta gradova duhova. Ovo je dobro održavana stambena nekretnina, sa svim potrebnim savremeni čovek infrastrukturu u kojoj niko ne živi. A ako se ne nastanimo u njemu, sve će zarasti u korov, kao u Pripjatu.

U jednom praznom, praznom gradu, prazne, prazne kuće stoje na pustim ulicama... Ovo nije parafrazirana horor priča iz djetinjstva, niti kadar iz horora ili naučnofantastičnog filma. To je jedan od stotina gradova duhova u Kini.

Ogromni blokovi kuća u kojima niko ne živi, ​​prodavnice u kojima se ništa ne prodaje i nema kupaca, putevi bez gužve, jer po njima ne vozi nijedan auto.

Sigurno ste viđali napuštene gradove i sela u Rusiji, iz kojih su mladi ljudi odlazili u grad, bez mogućnosti da rade u zaleđu, a preostali stari su proživljavali život jedan po jedan. Ali ovo je potpuno drugačije, ovdje niko nikada nije živio. Rasle su kao pečurke posle kiše u poslednjih 8-12 godina.

Zašto su zemlji potrebni nenaseljeni gradovi i područja koja mogu primiti nekoliko miliona stanovnika, ako se urbani Kinezi, prema statistikama, zbijaju na 20 kvadratnih metara po osobi? Nije li ovo kućište rezerva za slučaj katastrofe, što pametni Kinezi unaprijed znaju i spremaju se za to? Nije li vrijeme da svi dižemo paniku i hitno počnemo pripremati skloništa za spašavanje života? Takve verzije su se više puta pojavljivale u štampi za poslednjih godina.

Novinari su predviđali ekološke kataklizme. Mnogi su pisali o nuklearnom ratu, tokom kojeg će stari gradovi biti uništeni, a Kinezi će moći da se presele u nove bez gubljenja vremena i novca na njihovu izgradnju. Ali budi miran. U slučaju ovakvih katastrofa, ovi novi obični gradovi neće nikoga spasiti. Mnogi od njih se nalaze u blizini davno uspostavljenih megagradova ili su njihovi distrikti. Njihova jedina razlika od boračkih područja je što nisu naseljena.

Zašto se nikome ne žuri da uzme kupljeno stanovanje? Uostalom, mnoge stanove Kinezi otkupe na samom početku izgradnje. Činjenica je da se gradnja u Kini odvija tako brzim tempom da stanovnici jednostavno nemaju vremena da ih prate.

A ko želi da živi u kraju bez radnih prodavnica, kafića, škola, apoteka, gde retko sretnete prolaznika na ulici. Zauzvrat, niko ne želi da organizuje trgovinu i pruža usluge tamo gde nema potencijalni kupci i klijenti. To, naravno, nije isplativo. Ispada začarani krug.

Mnogi vlasnici stanova u gradovima duhova žive u blizini u metropolitanskim područjima i posjećuju svoje stanove samo povremeno kako bi provjerili je li sve u redu. Ljudi kupuju stanove u nadi da će, kada ovo područje postane naseljeno i kada se pojavi infrastruktura, cijena stanovanja dramatično porasti. Onako kako je.

Na primjer, četvrt Pudong u Šangaju prije petnaest godina bila je potpuno ista četvrt duhova. Sada je to jedno od najprestižnijih i najatraktivnijih područja Šangaja, a cijene stanova u njemu su naglo porasle.

Drugi razlog zašto Kinezi ne žure da napuste svoje male stanove u gradovima i presele se u nove zgrade je cena takvog stanovanja. Većina razumije da neće povući ni početni iznos za koji počnu prodavati stanovanje čak i na samom početku izgradnje kuće.

Elektroprivreda je napravila vlastitu studiju, prebrojavajući broj stanova čija brojila i dalje pokazuju nulu. Takvih je stanova bilo oko 65 miliona.

Neće li toliki broj praznih stanova dovesti do finansijske krize, kao što se dogodilo u Americi, Španiji i nekim drugim zemljama. Situacije su vrlo slične, ali postoji jedna bitna razlika. Kina je dovoljno bogata zemlja koja vam omogućava da gradite stambene objekte bez zaduživanja.

Možda se razboriti Kinezi pripremaju za eksploziju stanovništva. Zaista, posljednjih godina, mnoge laksativne izmjene su napravljene u zakonu koji zabranjuje rađanje više od jednog djeteta.

Kineskinje koje rode drugo dijete starije od 28 godina bile su izuzete od kazne. U tom slučaju razlika u godinama djece mora biti najmanje četiri godine.

Dozvoljeno rađanje drugog djeteta i porodicama koje su iz nekog razloga izgubile prvo. Zamislite sada šta bi se dogodilo da svaka kineska porodica iznenada dobije još jednog člana porodice, oduševljena novim zakonom. Tu će kuće dobro doći, strpljivo čekajući svoje buduće stanovnike.

Vizija kineske teritorijalne politike prema susjednim zemljama je na prvi pogled teško razumljiva. Tokom protekle decenije, zemlja je nadmašila mnoge konkurente u razvoju industrijske industrije i privrednim potencijalima. Uvela najnovija dostignuća naučne, tehničke i inženjerske misli u sve sfere svog života. Ono što zbunjuje, međutim, je činjenica da, uprkos očiglednom uspehu razvoja, tokom vremena, mrtvi gradovi kina. Proučavajući ovu problematiku dugi niz godina, Institut Daleki istok Ruska akademija nauka postavlja pitanje: zašto Kina želi da proširi svoje teritorije? Uostalom, on je već dobio neka ostrva za slobodnu ekonomsku zonu, takozvane "programe preseljenja" i ima produženje razvoja zaostalih regiona Rusije.

O kojim praznim gradovima u Kini se zna?

Samo "Nebesko carstvo" ima u rezervi preko 60 miliona novoizgrađenih stanova i kuća sa svim sadržajima i "najsavremenijom" infrastrukturom (parkovi, stadioni), koja po potrebi može da primi polovinu stanovnika post-sovjetskog prostora. Raspodijeljeni su na više od 15 nenaseljenih gradova, među kojima su glavni:

• Xishuan;
• Ordos;
• Kangbashi;
• Tianducheng;
• Thames Town.

Xishuan city podignuta u jednom od najtežih vremenskim uvjetima region - usred pustinje u Unutrašnjoj Mongoliji. Ima vanjske sličnosti sa tragično poznatim gradom Pripjatom. Uz rijetke izuzetke, u svakom stanu možete vidjeti svjetlo - ovdje je samo nekoliko ljudi. Ali napušteni stanovi nisu opljačkani - u mnogim aspektima to je zasluga zakona o smrtnoj kazni koji je na snazi ​​u zemlji.

visoko razvijena grad duhova Ordos izgrađena 2001. godine na zemljištu bogatom mineralima. Ovo nije ranije napušteno selo, već ogromne površine prazne kvadratnih metara prilično pogodno stanovanje. Većina ovih nekretnina je rasprodata još na početku izgradnje, međutim, sami Kinezi ne žele da se tu nastanjuju. Oni znaju bolja mesta za život, kao što je selo Bama u južnoj Kini, gde prirodni i klimatski uslovi, zajedno sa najintenzivnijim ultracrvenim zracima sunca na planeti, omogućavaju da se živi preko 100 godina bez bolesti. , trošeći svoje vrijeme na način na koji žele.

Kangbashi - veliki grad, koji bi, da ima stanovnika, brojao preko milion ljudi. Nalazi se u blizini Ordosa i trebalo je da služi kao zona urbanizacije za seljake, međutim, zbog nedostatka perspektive, stanovnici su bili primorani da se presele u profitabilnija područja. Vrijeme nakon kojeg će grad biti najmanje napola naseljen nije poznato.

Tianducheng . Predgrađe Guangzhoua je poznato po kopiji ajfelova kula, međutim, pokušaji da region izgleda kao Pariz bili su neuspješni. Cijene stanova ovdje su prilično visoke, a nedostatak infrastrukture u potpunosti isključuje mogućnost naseljavanja ljudi. Nekoliko lokalnog stanovništva pokušava preživjeti u malom obimu, pa se plantaže povrća mogu vidjeti i u blizini gradskih arhitektonskih spomenika.

Thames Town . Zbog grada izgrađenog 2006. godine planirano je proširenje Šangaja, ali je dizajner napravio grešku. Kao rezultat toga, prevladavajući broj zgrada bile su jednokatne kuće, što je bilo u suprotnosti s prvobitnom idejom naseljavanja velikog broja stanovnika na novu teritoriju. Trenutno je ovo područje samo 10% naseljeno: Kinezi koriste izgrađene stanove samo za rekreaciju van grada.

Kina je jedna od najgušće naseljenih zemalja i najveća globus. To mu zadaje mnogo problema, prisiljavajući ga čak i da pribjegne zakonodavnom nivou. Stoga je još paradoksalnija činjenica izgradnje takvog broja prazni gradovi u Kini, od kojih neki tvrde da su metropolitanska područja.

Mogući razlozi za stvaranje mrtvih gradova

Zašto Kinezi dozvoljavaju da ogromne teritorije budu prazne? Zar među milionima zaista nema ljudi koji žele da popune ove gradove? Postoji nekoliko objašnjenja za ovaj fenomen:

• Većina lokalnog stanovništva, posebno mlađa generacija, nema finansijskih sredstava za kupovinu sopstvenog stambenog prostora. U smislu omjera cijene stana prema prosečna plata, prosječnom Kinezu će biti potrebno oko 60 godina rada da izvrši ovu toliko željenu kupovinu. A oni bogati vlasnici koji mogu kupiti takve objekte već imaju dovoljno nekretnina da sebi priušte život u elitnim regijama. Mnogi opovrgavaju ovo mišljenje, govoreći da „nebesko carstvo“ (a sada i građevinsko) ima impresivne novčane rezerve, što im omogućava da sačekaju potpuno poravnanje u napušteni gradovi u Kini a ne na štetu glavnog grada zemlje, čak i ako su prazni 5-10 godina. Možda i jeste, ali ovdje je riječ o pretežnom dijelu stanovništva.
• Politika vlasti koja je naložila da se niko ne naseljava u ove gradove. Milioni turista će donijeti nove zgrade i ulice u stanje svakodnevnog Pekinga i Šangaja, dodatno pogoršavajući sanitarne uslove metropole. Zaista, upravo zbog nerazumijevanja kulture, načina života i načina ponašanja svojstvenog samo Kinezima predstavnici kavkaska rasa radije se ograniče na putovanja u ovu zemlju, a ne da ovdje stalno žive.
• Neki od gradova u budućnosti bi mogli biti namijenjeni osobama netradicionalne seksualne orijentacije. Srž problema leži u zakonu o kontroli rađanja. Koristeći metode ranog otkrivanja trudnoće, Kinezi su počeli da vrše abortuse u slučaju potencijalnog rođenja devojčice. Kao rezultat toga, došlo je do manjka žena, a potom i prelijevanja stanovništva muškarcima. Stoga je to postalo uobičajeno u zemlji veliki broj homoseksualci. Moguće je da će napušteni gradovi u budućnosti biti namijenjeni upravo takvoj teritoriji ljudi.
• Izgradnja ovih gradova je nagomilana investicija novije vrijeme novčana masa zbog brzog rasta privrede za naknadno preseljenje tamošnjih sopstvenih građana: radnika fabrika, fabrika i radionica, koji takođe neće zanemariti hipotekarne kredite.
• I na kraju, teorija vojnog koncepta, koja karakteriše pravo lice „istočnog prijatelja“ i vraća se razumevanju motivacije za izgradnju Kineskog zida. Stambene i privatne kuće, kao i infrastruktura sa podzemnim bunkerima za sklonište, predviđena za stotine hiljada ljudi. Zajedno sa širokim betonskim putevima koji idu prema Rusiji, koji nose teret teške opreme, oni sugeriraju mogući napad iz Kine, a razoreni gradovi, zatim, predlažu stvaranje rezervnih stanova za preživjele vojnike nakon nuklearnog protunapada. Vjerovatno bi ovakve "prijeteće" zgrade mogle poslužiti kao pouka o tuđoj grešci - iskustvu Hirošime i Nagasakija.

Sumirajući ovu temu, morate naučiti jednu stvar: svi ovi gradovi su ulaganja od više milijardi dolara, tako da su napušteni samo na neko vrijeme. Teško je predvidjeti događaj koji će prethoditi globalnom naseljavanju praznih teritorija.

Zašto su velike i dobro dizajnirane naselja gde niko ne zivi?

Iz godine u godinu na satelitskim snimcima zemlje pojavljuje se sve više novih gradova duhova, koji se sastoje od administrativnih i poslovnih zgrada, sportskih stadiona, parkova, stambenih nebodera, kuća i kula, međusobno povezanih pustim putevima, na kojima samo automobili građevinara i vladini službenici voze (esoreiter.ru).

Mogli biste pomisliti da su se ovdje, kao i u Pripjatu, dogodile radijacijske katastrofe koje su primorale građane da napuste svoje domove. Ali u stvari, ovdje možete živjeti kao talas: postoji sva potrebna infrastruktura i stambene zgrade moderne su i udobne. Milijarde dolara potrošene su na projektovanje i izgradnju svakog takvog grada. Iako je čudno da se mnogi gradovi duhova nalaze u najnepovoljnijim regionima Kine, slabo razvijenim od strane ljudi i veoma udaljenim od velikih preduzeća i trgovačkih puteva.

Verzije o uzrocima pojave gradova duhova u Kini

Kineski novinari javljaju da se u NRK-u trenutno gradi dvadesetak gradova duhova, a broj novih nenaseljenih kuća približava se sedamdeset miliona. Prema jednoj teoriji, takva naselja predstavljaju neku vrstu rezervnog fonda za stanovništvo. Recimo treći Svjetski rat. Šangaj, Peking, Chongqing i drugi veliki gradoviće biti u opasnosti od bombardovanja, a onda će se njihovi stanovnici moći evakuirati ovdje. Gradovi duhova imaju skloništa od bombi za hiljade ljudi, a čak i nuklearni napad može preživjeti u takvim sigurnim skloništima.

Druga verzija kaže da je spontana izgradnja praznih gradova antikrizna mjera vlasti. Na sličan način, 1930-ih, Franklin Roosevelt je izveo Sjedinjene Države iz Velike depresije. Po nalogu predsednika u Americi su počeli da se grade putevi, bolnice, škole i zatvori. To je omogućilo da se prevaziđe nezaposlenost i zemlja izvuče iz nevolje. Jedina razlika između SAD-a i Kine je u tome što su Kinezi odlučili da ne čekaju finansijsku krizu i počeli su to činiti unaprijed, čime su eventualno spriječili mogući kolaps ekonomije.

U Kini ima na desetine miliona građevinara i oni moraju stalno da rade kako bi prehranili svoje porodice. Osim toga, rezerve industrijalizacije u azijskoj državi su gotovo iscrpljene, bruto domaći proizvod prestaje da raste, dok je ekonomija zemlje čvrsto vezana za pozajmljena sredstva. Unutrašnja kriza može zadesiti svakog trenutka. Sadašnji kineski megagradovi će biti prve žrtve, a onda će gradovi duhova dobro doći kao nova investiciona mesta. I to neće biti vojno, već ekonomsko naselje na uzbunu.

Inače, nisu svi ovi gradovi potpuno napušteni. Na primjer, Ordos - najveći od njih - već je naseljen sa nekoliko hiljada kineskih građana. Ovo je prava metropola, u kojoj postoje prazne biblioteke i supermarketi (ali sa plaćenim bibliotekarima i prodavcima), voze prazni autobusi, rade napušteni zabavni parkovi. Takvo mjesto je pravi raj za sociofobe i mizantrope. Možete hodati cijeli dan ili se voziti biciklom po gradu, a da ne sretnete nijednu živu dušu.

Video: Zašto se u Kini grade gradovi duhova?

O ovim gradovima ima vrlo malo informacija u medijima, jer to može pogoršati situaciju na tržištu nekretnina. No, uprkos tome, stručnjaci sa Pekinškog univerziteta uspjeli su napraviti mapu koja prikazuje gradove duhova. Ipak, odlučili smo detaljnije razmotriti sedam ogromnih gradova duhova.

Prije nekog vremena John Maynard Keynes- poznati ekonomista predložio je kopanje rupa i njihovo ponovno zasipanje - kao lijek za ekonomski pad.

Kineska vlada odlučio poslušati ovaj savjet i razviti ga do savršenstva. Tako su se gradovi duhova počeli pojavljivati ​​u cijelom Srednjem kraljevstvu, što pomaže ljudima Kine da riješe niz problema: nezaposlenost pala na 4-5% takođe svake godine mnogi milioni seljaka se stalno sele u gotove gradove popunjavanje lokalnog budžeta zbog prodaje stana.

Ali kineski mudraci nisu uzeli u obzir brzinu nastanka novih gradova. U stvorenim gradovima nemaju vremena da nasele stanovnike i gradovi su prazni, što budi misli o sablasnim dvorcima.

S dolaskom finansijske krize, situacija s kineskim gradovima duhova pogoršala se jer je zemlja počela proizvoditi cement u ogromnim količinama. Ovaj proces se nije mogao zaustaviti i stoga je država odlučila da nastavi izgradnju gradova.

Yingkou

Provincija Liaoning ovisi o rudarstvu. Tako je doneta odluka da se preoblikuje ekonomija, jer je to trebalo da napravi razliku: kineska vlada je usmerila finansije u nove industrije, a građevinske kompanije su brzo počele da grade stambene prostore za zaposlene. Grad je izgrađen vrlo brzo, ali nema stanovnika još uvijek.

New Hebi

Hebi je glavni grad provincije Henan. Ovaj grad je postojao zahvaljujući rudnicima uglja. Ali nakon nekog vremena otkriveno je novo ležište u blizini Hebija. To je navelo gradske vlasti da stvore još jednu industrijsku zonu - "Novi Hebi". Dvadeset godina niko nije ovladao novom teritorijom.

grad Temze

U ovom gradu je odlučeno da se razmnožava Britansko zaleđe. Grad je projektovao američki arhitekt Tony Mackay. Nekretnine su kupili bogati ljudi - kao dostojna investicija. Zbog činjenice da su cijene nekretnina u ovom gradu naglo porasle, to je uplašilo obični ljudi, a u ovom trenutku, Thames Town je mjesto koje posjećuju turisti.

Tianducheng

Ovaj grad je izgrađen u provinciji Zhejiang. Ovaj grad se također može nazvati mali Pariz. Ali, nažalost, ni u ovom gradu nema stanovnika, uprkos činjenici da kopija Ajfelovog tornja izgleda gotovo stvarno.

chengun

Grad Chenggong je izgrađen zbog ogromnog broja učenika. Planirano je da se grade ogromne višespratnice za stotine hiljada stambenih stanova. Lokalno stanovništvo je kupilo većinu stambenog prostora kao investicije, ali ovdje niko nije počeo živjeti.

Caofeidian

Caofeidian je trebao postati prvi ultrazeleni grad. Izgrađena je nekoliko stotina kilometara od Pekinga. Plan je bio da se u ovom gradu koristi samo obnovljiva energija. Cilj ljudi koji žive u ovom gradu je da pokažu koliko je život ekološki prihvatljiv. Uprkos 90 milijardi uloženo u izgradnju grada, i dalje je prazan.

Ordos

Ordos je glavni centar Autonomne Republike Unutrašnje Mongolije. Kineska vlada odlučila je proširiti grad, postavljajući novu četvrt Kanbashi u blizini. Očekivalo se da će u novom okrugu živjeti oko milion ljudi, ali trenutno u okrugu živi samo dvadeset hiljada stanovnika.