Tsushiman taistelu

TVD	Tyyni valtameri
Paikka	Tsushiman saari, Itä-Kiinan meri
Kausi	Venäjän-Japanin sota
Taistelun luonne	ankara taistelu

Vastustajat

Sivujoukkojen komentajat

Sivuvoimat

Tsushiman taistelu(japanilainen 対馬海戦) - Predreadnoughtia edeltävän panssarilaivaston aikakauden suurin taistelu, joka käytiin 27.-28. toukokuuta 1905. Taistelu päättyi Tyynenmeren laivaston 2. laivueen täydelliseen tappioon. Z. P. Rozhdestvensky Yhdistyneen Japanin laivaston joukkojen toimesta amiraali H. Togon komennossa. Taistelun tulokset määrittelivät lopulta Japanin voiton Venäjän ja Japanin sodassa ja vaikuttivat merkittävästi myös maailman sotilaallisen laivanrakennuksen kehitykseen.

yhteisiä tietoja

äkillinen alkaminen Venäjän-Japanin sota 1. Tyynenmeren laivueen alusten yöhyökkäys antoi japanilaisille mahdollisuuden saada strateginen aloite ja ylivoima Venäjän meri- ja maavoimista. Vahvistaa Venäjän laivasto ja saavuttaakseen valta-aseman merellä, komento päätti muodostaa 2. ja 3. Tyynenmeren laivueet.

2. TOE:n valmistelu kesti huhtikuusta syyskuuhun 1904 johtuen erilaisia ​​monimutkaisia, joka liittyy vuoden 1898 ohjelman uusien alusten toimittamiseen, korjaukseen, valmistumiseen ja käyttöönottoon. Syyskuun loppuun mennessä valmis laivue keskittyi Libavan alueelle tankkaamaan hiiltä, ​​vettä ja elintarvikkeita, minkä jälkeen se lähti liikkeelle 2. lokakuuta Vladivostokiin. Tehtyään ennennäkemättömän 18 tuhannen mailin siirtymän, joka vaati monia ponnisteluja, Rozhdestvenskyn laivue saapui Korean salmeen yöllä 14. toukokuuta.

Osapuolten ominaisuudet

Venäjän puolella

Yhdiste

Merivoimien toimintasuunnitelma

Z. P. Rozhdestvensky asetti laivueen tehtäväksi päästä Vladivostokiin murtamalla läpi ainakin osa laivueesta (tämä oli vastoin Nikolai II:n käskyä, joka vaati "ottaa Japaninmeren haltuunsa"), minkä vuoksi hän valitsi lyhin reitti, joka kulki Korean salmen läpi. Vara-amiraali ei voinut luottaa Vladivostokin laivueen merkittävään apuun ja kieltäytyi myös suorittamasta tiedusteluja. Samaan aikaan venäläinen komentaja ei kehittänyt yksityiskohtaista taistelusuunnitelmaa antaen vain muutamia yleisiä ohjeita yksittäisille aluksille. Eli laivueen piti ohittaa Japani eikä ryhtyä taisteluun ennen kuin se saapui Vladivostokiin. Ja se oli jonka piti ottaa Japaninmeri haltuunsa tuhoamalla kuljetusvälineitä taistelemalla viestinnässä. ei noudattanut ja tuomitsi laivueen kuolemaan. Voit sanoa, että hän sabotoi siirtymän ja yksinkertaisesti esitteli lentueen viholliselle.

Historioitsijat arvostelevat Venäjän laivaston komentajaa, vara-amiraali Zinoviy Rozhestvenskyä siitä, että hän noudatti puolustustaktiikoita taistelussa japanilaisia ​​vastaan. Itämereltä lähdön jälkeen hän käytti hyvin vähän aikaa miehistön, erityisesti ampujien, valmisteluun, ja ainoa vakava toimenpide tehtiin vasta taistelun aattona. Syntyy vahva vaikutelma, että hän ei luottanut alaisiinsa eikä kertonut heille taistelusuunnitelmistaan, ja taistelun aikana hän itse aikoi johtaa lippulaivansa Suvorov-aluksia.

Japanilainen puoli

Yhdiste

Merivoimien toimintasuunnitelma

Amiraali H. Togon päätavoite on tuhota venäläinen laivue. Hän, tietäen venäläisten passiivisista taktiikoista jälkipylväissä, päätti toimia pienissä ohjattavissa olevissa kokoonpanoissa (4-6 alusta), jotka nopeuttaan käyttämällä hyökkäsivät venäläisten jälkipylvääseen edullisista suuntakulmista. Näiden kokoonpanojen ensisijaiset tavoitteet ovat kolonnin pää- ja päätyalukset. Tiedustelutiedot lisäsivät japanilaiseen amiraaliin luottamusta, jonka ansiosta hän tiesi missä, missä kokoonpanossa ja miten venäläinen laivue liikkui.

Taistelun kulku

Aika	Tapahtuma
Yöllä 14. (27.) toukokuuta 1905 venäläinen laivue lähestyi Tsushiman salmea. Hän liikkui 5 solmun nopeudella kolmessa sarakkeessa tarkkaillen sähkökatkoksia. Tiedusteluosasto marssi eteenpäin kiilan muodostuksessa. Pääjoukot marssivat kahdessa peräpylvässä: vasemmalla 3. panssariosasto ja sen jälkeen risteilijöiden osasto, oikealla 1. ja 2. panssariosasto.
04 h 45 min.	Admiral Togo aluksella IJN Mikasa, vastaanottaa radiogrammin apuristeilijän tiedustelulta IJN Shinano Maru, joka sisältää tietoa Venäjän laivueen sijainnista ja likimääräisestä kurssista.
06 h 15 min.	Amiraali Togo Yhdistyneen laivaston johdossa lähtee Mozamposta tapaamaan Z. P. Rozhdestvenskyn laivuetta, joka saapui Tsushiman salmen itäosaan
07:14	Venäläinen laivue huomaa japanilaisen luokan 3 risteilijän IJN Izumi. Käy selväksi, että Venäjän yhteys on havaittu, mutta Rozhdestvensky ei peruuta tilaustaan ​​ja pitää radiohiljaisuutta.
OK. kello 11	Erä japanilaisia ​​risteilijöitä ( IJN Kasagi, IJN Chitose, IJN Otowa, IJN Niitaka), joihin "Oslyabey", "Prince Suvorov" ja III osaston taistelulaivat ampuivat ja perääntyivät kiireesti. Rozhdestvenskyn käskyllä ​​"älä heitä kuoria" epäselvä ampuminen lopetettiin.
klo 12.00 - 12 tuntia 20 minuuttia	2. TOE muuttaa kurssin Vladivostokiin ja ylläpitää 9 solmun nopeutta. Japanilaiset tiedusteluristeilijät löydetään jälleen, mikä pakottaa Rozhdestvenskyn perumaan liikkeen, jonka hän oli aloittanut rakentaakseen 12 taistelulaivan rintaman.
13 tuntia 15 minuuttia	"Sisoi Suuri" ilmoittaa signaalilla Japanin laivaston pääjoukkojen löytämisestä, jotka ylittävät laivueen suunnan oikealta vasemmalle.
13h 40 min.	Japanilaiset alukset ylittivät venäläisen laivueen kurssin ja alkoivat kääntyä sen kanssa samansuuntaiselle kurssille, jotta ne eivät poikkeaisi vastakursseilla (ja välttyisivät lyhytaikaiselta taistelulta).
Päivätaistelu 14.5
13 h 49 min.	"Prinssi Suvorov" ampui ensimmäiset laukaukset kohti IJN Mikasa 32 kb etäisyydeltä. Hänen takanaan Aleksanteri III, Borodino, Oryol, Osljabya ja mahdollisesti Navarin avasivat tulen Japanin lippulaivaan. Shisoy Suuri ja kaikki kolme rannikkopuolustuksen taistelulaivaa ampuvat Nissiniä ja Kasugaa 5-10 minuutin kuluttua. avasi tulen ja "Nikolaji I" ja "Amiraali Nakhimov".
13 tuntia 51 minuuttia	Ensimmäinen laukaus kohteesta IJN Mikasa, jonka jälkeen muut japanilaiset alukset alkavat ampua: IJN Mikasa, IJN Asahi, IJN Azuma- "Suvorovin" mukaan; IJN Fuji, IJN Shikishima ja useimmat panssaroidut risteilijät - "Oslyaban" mukaan; IJN Iwate ja IJN Asama- "Nikolas I" mukaan.
OK. kello 14	Lippulaiva Togo IJN Mikasa tulee esiin "Borodinon", "Eaglen" ja "Oslyabyan" tulen alta saatuaan ensimmäisen 17 minuutin aikana. taistele 19 osumaa (viisi niistä - 12 tuuman kuoret). Kello 14 alkaen siihen ammuttiin enintään kaksitoista suurkaliiperia. Huolimatta hiilikaivon tulvimisesta kasematin nro 1 läpimurron seurauksena, alusta ei voitu poistaa käytöstä.
14h09 min.	Vain Venäjän tykistötulen seurauksena IJN Asama, joka on 40 min. pääsi eroon taistelusta.
OK. 14h 25 min.	"Oslyabya", joka sai vakavia vaurioita taistelun ensimmäisistä minuuteista (jousitorni tuhoutui, päävyön 178 mm:n panssarilevy irtosi, vasemman puolen keulaan muodostui reikä vesiviivaa pitkin, mikä aiheutti tulvia), ja tulipalojen verhoutunut "prinssi Suvorov" meni epäkuntoon. Tämä johti laivueen pääjoukkojen taisteluhallinnan menettämiseen.
14 tuntia 48 minuuttia	Japanilaiset alukset, jotka kääntyivät "yhtäkkiä", rakensivat uudelleen ja alkoivat ampua Borodinoa.
OK. 14 h 50 min.	"Oslyabya" kiertyi ja alkoi mennä veden alle.
15:00 min.	Sisoi Suuri ja Navarin saivat reikiä lähellä vesirajaa, komentaja haavoittui kuolettavasti viimeisellä aluksella.
15h 40min	Taistelun alku "Borodinon" ja japanilaisten johtamien venäläisten joukkojen välillä 30-35 kb etäisyydellä, joka kesti noin 35 minuuttia. Seurauksena oli, että kaikki "prinssi Suvorovin" tornit poistettiin toiminnasta, "Borodinon" komentaja loukkaantui vakavasti, "Sisoy Suuressa" syttyi tulipalo, jonka vuoksi alus oli väliaikaisesti poissa. toiminta. "Aleksanteri III" vaurioitui pahasti. Venäläisten alusten ampumisesta aiheutui suuria vahinkoja IJN Mikasa ja IJN Nisshin.
17.30	Hävittäjä "Buyny" poisti täysin toimintakyvyttömästä "Suvorovista" päämajan eloonjääneet upseerit ja päähän haavoittuneet amiraali Z. P. Rozhestvensky.
17:40	Borodinon johtamaa venäläistä laivuetta ampui sen ohittanut amiraali Togon yksikkö, mikä johti Venäjän järjestelmän venymiseen ja Aleksanteri III:n kolonnin jälkeen jäämiseen.
18 h 50 min.	"Aleksanteri III", jota H. Kamimuran risteilijät ampuivat noin 45 kb:n etäisyydeltä, menetti vakauden, kaatui oikealle ja upposi pian.
19h00 min.	Haavoittunut Rozhdestvensky luovutti laivueen komennon muodollisesti N. I. Nebogatoville käskyllä ​​mennä Vladivostokiin.
19 tuntia 10 minuuttia	"Borodino", mahdollisesti 12 tuuman kuorien osumien seurauksena IJN Fuji, joka johti ammusten räjähtämiseen, kiertyi oikealle ja upposi.
19 tuntia 29 minuuttia	"Prinssi Suvorov" upposi lopulta japanilaisten hävittäjien neljän torpedo-iskun seurauksena.
OK. klo 20	N. I. Nebogatov suuntasi komentajan viimeistä käskyä noudattaen Vladivostokiin ja nosti nopeuden 12 solmuun.
Päivätaistelun seurauksena neljä viidestä parhaasta venäläisestä taistelulaivasta upotettiin; "Kotka", "Sisoy the Great", "Amiraali Ushakov" saivat vakavia vahinkoja, jotka vaikuttivat heidän taistelukykynsä. Japanilaiset voittivat tämän taistelun suurelta osin taktiikkansa ansiosta: yleinen ja tykistö (tulen keskittäminen venäläisen laivueen johtoaluksiin, korkea ampumatarkkuus).
Taistelu yöllä 14.-15.5
Yöllä japanilaiset hävittäjät hyökkäsivät Nebogatovin laivueeseen, josta jo vaurioituneet alukset kärsivät enimmäkseen. Yleensä venäläiset alukset torjuivat onnistuneesti miinojen hyökkäykset (ehkä valonheittimien ja erottuvien valojen puutteen vuoksi). Venäläisten laivojen tulipalossa kuoli kaksi japanilaista hävittäjää (nro 34, 35) ja 4 muuta alusta vaurioitui vakavasti.
OK. kello 21	Risteilijä "Admiral Nakhimov", joka havaitsi olevansa taisteluvalaistuksen päälle kytkemisen jälkeen, sai miinan reiän keulan hiilikaivoksessa.
OK. kello 22	Japanilaisesta hävittäjästä ammuttu Whiteheadin miina osui Navarinin perään, jolloin se upposi perätornille. "Vladimir Monomakh" sai myös miinan osuman keulaan.
23h 15 min.	Miinaräjähdyksen seurauksena Sisoy Veliky menetti ohjauksen hallinnan.
OK. kello 02	Vaurioituneen Navarinin löysivät japanilaiset hävittäjät, jotka ampuivat siihen 24 Whitehead-miinaa. Iskuja saanut taistelulaiva upposi pian.
Erilliset ottelut 15.5
Toukokuun 15. päivän iltapäivällä lähes kaikki venäläiset alukset, jotka yrittivät päästä Vladivostokiin omalla Evenlet-saaren eteläpuolella, joutuivat Japanin laivaston ylivoimaisten joukkojen kimppuun.
OK. kello 05	Hävittäjä "Brilliant" joutui miehistön tulvimiseen noin etelään. Tsushima.
05 h 23 min.	Tuloksena epätasa-arvoisesta taistelusta risteilijän kanssa IJN Chitose ja taistelija IJN Ariake, joka kesti yli tunnin, tuhoaja "Imperfect" upotettiin.
08 h 00 min.	Taistelulaiva "Admiral Nakhimov" tulvi n. pohjoiseen. Tsushima.
10 h 05 min.	"Sisoi Suuri" upposi japanilaisen miinan osuman seurauksena.
10 tuntia 15 minuuttia	Admiral Nebogatovin alusten osasto (taistelulaivat "Keisari Nikolai I" (lippulaiva), "Eagle", "Kenraali-Amiraali Apraksin", "Admiral Senyavin") päätyi viiden japanilaisen taisteluosaston puolirenkaaseen ja antautui. Vain II-luokan risteilijä Izumrud onnistui murtautumaan japanilaisten piirityksestä.
OK. kello 11	Epätasaisen taistelun jälkeen 2:n kanssa Japanilaiset risteilijät ja 1 hävittäjämiehistö upotti risteilijän "Svetlana".
14h00 min.	Miehistö ampui "Vladimir Monomakhin".
17.05	Toisen TOE:n komentaja, vara-amiraali Z. P. Rozhestvensky, joka oli Bedovy-hävittäjällä, antautui.
18 tuntia 10 minuuttia	Japanilaiset risteilijät Yakumo ja Iwate upposivat venäläisen taistelulaivan Admiral Ushakovin.

Kronologia kartoissa
punainen - venäläiset
valkoinen - japanilainen

Tappiot ja tulokset

Venäjän puolella

Venäläinen laivue menetti 209 upseeria, 75 konduktööriä, 4761 alempiarvoista, kuoli ja hukkui, yhteensä 5045 ihmistä. 172 upseeria, 13 konduktööriä ja 178 alempiarvoista haavoittui. 7282 ihmistä vangittiin, mukaan lukien kaksi amiraalia. Vangittuihin aluksiin jäi 2 110 ihmistä. Laivueen kokonaishenkilöstö ennen taistelua oli 16 170 henkilöä, joista 870 murtautui Vladivostokiin. Venäjän puolelta osallistuneista 38 aluksesta ja aluksesta ne upposivat vihollisen taistelutoiminnan seurauksena, miehistönsä tulvimina tai räjäyttämiä - 21 (mukaan lukien 7 taistelulaivaa, 3 panssaroitua risteilijää, 2 panssaroitua risteilijää, 1 apuristeilijää, 5 hävittäjät, 3 kuljetusalusta), antautuivat tai vangittiin 7 (4 taistelulaivaa, 1 hävittäjä, 2 sairaalaalusta). Siten Almaz-risteilijä, Bravy- ja Grozny-hävittäjät sekä Anadyr-kuljetuskone voitiin käyttää vihollisuuksien jatkamiseen.

Japanilainen puoli

Amiraali Togon raportin mukaan japanilaisessa laivueessa kuoli yhteensä 116 ihmistä, haavoittui 538. Muiden lähteiden mukaan 88 ihmistä kuoli paikan päällä, 22 kuoli laivoissa ja 7 sairaaloissa. 50 työkyvytöntä osoittautui kelpaamattomaksi jatkopalvelukseen ja heidät erotettiin. Haavoittuneista 396 toipui laivoillaan ja 136 sairaaloissa. Japanilainen laivasto menetti tulipalon seurauksena vain kaksi pientä hävittäjää - nro 34, 35 ja kolmas nro 69 - törmäyksen seurauksena toiseen japanilaiseen hävittäjään. Taisteluun osallistuneista aluksista kuoret ja sirpaleet eivät osuneet risteilijöihin Itsukushima, Suma, Tatsuta ja Yaema. Tulipalossa osuneista 21 hävittäjästä ja 24 hävittäjästä 13 tuhoajaa ja 10 tuhoajaa osuivat ammusten tai sirpaleiden alle ja useat vaurioituivat törmäysten vuoksi.

Tärkeimmät seuraukset

Korean salmen vesillä tapahtuneella tragedialla oli vakava vaikutus Venäjän sisäpoliittiseen tilanteeseen. Tappio johti yhteiskunnallis-poliittisen liikkeen nousuun maassa, mukaan lukien vallankumouksellis-separatistinen luonne. Yksi vakavimmista seurauksista Venäjän valtakunta oli sen arvovallan romahtaminen sekä muuttuminen pieneksi merenkulkuvallaksi.

Tsushiman taistelu kaatoi lopulta Japanin voiton, ja pian Venäjän oli pakko tehdä Portsmouthin rauhansopimus. Myös meren lopullinen ylivalta jäi Japanille.

Sotilasteknisen vaikutuksen kannalta laivanrakennuksen kehitykseen Tsushiman taistelun kokemus vahvisti jälleen kerran, että taistelussa tärkein iskuväline oli suurikaliiperinen tykistö, joka päätti taistelun tuloksen. Keskikaliiperinen tykistö ei oikeuttanut itseään taisteluetäisyyden lisääntymisen vuoksi. Tämä johti niin sanotun "vain isot aseet" -konseptin kehittämiseen. Panssarin lävistyskyvyn ja tuhoavien voimakkaiden räjähteiden kuorien tunkeutumiskyvyn lisääntyminen vaati aluksen kyljen panssarialueen lisäämistä ja vaakasuuntaisen panssarin vahvistamista.

Toinen Tyynenmeren laivue Korean salmessa.

Toisin kuin japanilainen laivasto, II Tyynenmeren laivue, joka oli ohittanut puolet maailmasta, ei pyrkinyt saamaan taistelua vihollista vastaan. Venäläisten alusten päätehtävä Port Arthurin kaatumisen jälkeen oli murtautua Vladivostokiin, jonne he kulkivat lyhintä reittiä - Tsushiman salmen läpi. Japanilainen apuristeilijä löysi laivueen aamulla 27. toukokuuta, minkä jälkeen japanin laivasto irrottautui ja suuntasi kohti vihollista.

Noin kello 11 japanilainen risteilijäosasto (4 risteilijää) lähestyi venäläistä laivuetta, johon taistelulaivat ampuivat useita volleyja, minkä jälkeen japanilaiset risteilijät vetäytyivät. Tähän mennessä venäläisen laivueen alukset organisoitiin uudelleen taistelumuodostelmaan.

Taistelun alku.

Klo 13.20 Japanin pääjoukot havaittiin liikkuvan idästä länteen ja ylittämässä venäläisen laivueen radan. 20 minuutin kuluttua japanilaiset alukset olivat Venäjän pääjoukkojen perässä vasemmalla, ja aiemmin ammuttu risteilyosasto lähti etelään ja valmistautui hyökkäämään pääjoukkojen takana olevia venäläisiä apualuksia vastaan.

"Togon silmukka".

Klo 13.40 - 13.45 1. ja 2. osaston japanilaiset panssaroidut alukset aloittivat peräkkäisen käännöksen kurssille, joka oli yhdensuuntainen venäläisten taistelulaivojen peräpylvään kanssa. Tällä hetkellä kehittyi ainutlaatuinen tilanne, joka ilmeisesti oli amiraali Togon virhe: venäläiset taistelulaivat sijoittuivat riveihin, apujoukot olivat oikealla ja japanilaiset alukset alkaneen käänteen vuoksi. , eivät voineet käyttää kaikkia aseitaan, koska. käännöksen suorittaneet alukset olivat niiden kolonnin laivojen edessä, jotka eivät olleet vielä suorittaneet käännettä. Valitettavasti, jotta tästä tilanteesta saisi täyden hyödyn, etäisyyden piti olla huomattavasti lähempänä (kun japanilaiset alkoivat kääntyä, se oli yli 30 kaapelia).

Klo 13.49 lippulaiva Knyaz Suvorov avasi tulen Mikasaan, jota seurasivat keisari Aleksanteri III, Borodino, Osljabya ja Orjol. Kolme rannikkopuolustuksen taistelulaivaa ja Shisoy Veliky ampuivat Nissiniä ja Kasugaa. Klo 13.51 japanilaiset alukset avasivat tulen.

"Oslyabin" kuolema ja "prinssi Suvorovin" epäonnistuminen.

Taistelun alussa molemmat osapuolet osoittivat suurta ampumatarkkuutta: klo 14.20 mennessä Mikasa, Knyaz Suvorov ja Osljabya sekä panssaroidut risteilijät Asama ja Iwate vaurioituivat vakavasti. Tähän mennessä Asama, joka oli huonosti hallinnassa peräsimien vaurioiden vuoksi, alkoi poistua taistelusta, Mikasa, joka sai 29 osumaa, mukaan lukien pääkaliiperin kuoret, kääntyi pois ja jätti suurimman osan tuhoutumisalueelta. venäläiset aseet.

Valitettavasti japanilaisten alusten vauriot eivät suuresti vaikuttaneet niiden taistelukykyyn, mutta Venäjän laivueessa kaikki oli paljon pahempaa: liekkeihin joutunut prinssi Suvorov lakkasi tottelemasta ruoria ja aloitti hallitsemattoman kierron oikealle ja Osljabya. Eniten osumia saanut (ensimmäisen vaiheen taistelussa japanilainen tuli keskittyi siihen) kääntyi oikealle ja upposi klo 14:50.

"Prinssi Suvorovin" epäonnistumisen ja "Osljabin" kuoleman jälkeen "keisari Aleksanteri III" seisoi venäläisen laivueen peräpylvään kärjessä, Venäjän joukot jatkoivat liikkumista pohjoiseen. Vasemmanpuoleiset japanilaiset joukot tekivät "yhtäkkiä" käännöksen ja kääntyivät vasemmalla puolella olevien venäläisten laivojen puoleen (Nissin seisoi kolonnin kärjessä).

Tämä toimenpide ratkaisi useita ongelmia kerralla: se mahdollisti vahingoittumattoman puolen aseiden käytön, antoi lepoa uupuneille ampujille ja mahdollisti oikean puolen vaurioiden eliminoimisen, jonne oli saapunut melkoinen määrä venäläisiä ammuksia. Jälleenrakennuksen aikana japanilaiset joutuivat raskaan tulen alle: riveistä lähtenyt Asama vaurioitui jälleen pahoin, ja Fujissa syttyi tulipalo, joka melkein johti takatornin kuorien räjähtämiseen. Osapuolet erosivat, mikä antoi hengähdystauon sekä pahoin vaurioituneille venäläisille aluksille että huomattavasti vähemmän kärsineille japanilaisille.

Taistelun toinen vaihe.

Kova taistelu jatkui kello 15.30 - 15.40: tähän mennessä japanilaiset tekivät toisen käännöksen "yhtäkkiä" ja vihollispylväät siirtyivät jälleen yhdensuuntaisesti pohjoiseen suihkuttaen toisiaan kuorilla. "Keisari Aleksanteri III", "Eagle" ja "Sisoy the Great" saivat raskaita vaurioita.

"Prinssi Suvorov" ei tähän mennessä edustanut mitään taisteluarvoa, vaikka se pysyikin pinnalla. Koska japanilaiset estivät venäläisen kolonnin polun, sen päässä ollut Borodino johti laivueen itään. Klo 16:17 vastustajat menettivät toisensa näkyvistä ja taistelu keskeytettiin jälleen. Klo 17.30 hävittäjä "Buyny" poisti laivueen haavoittuneen komentajan, vara-amiraali Rozhdestvenskyn ja 19 ihmistä hänen päämajastaan ​​palavasta "prinssi Suvorovista".

Päivän taistelu.

Taistelu jatkui noin kello 17.40 ja eteni saman skenaarion mukaan, sillä ainoa ero oli, että toisen Tyynenmeren laivueen kokoonpano harveni huomattavasti. Japanilaisten pääisku osui tällä kertaa taistelulaivoille "Orel" ja "Borodino", mutta aluksi se kärsi eniten ja oli jo tuskin pinnalla "Keisari Aleksanteri III": se, joka oli huomattavasti jäljessä päävoimista, joutui tulen alle. 2. japanilaisen taisteluryhmän laivoilta. Voimakkaan pommituksen jälkeen liekehtivä taistelulaiva kaatui ja upposi hyvin nopeasti.

Samoihin aikoihin Borodinossa syttyi tulipalo, jonka jälkeen 152 mm:n aseen ammukset räjähtivät japanilaisesta ammusesta. Klo 19.15 taistelulaiva Borodino upposi. Samaan aikaan taistelu itse asiassa päättyi auringonlaskun vuoksi.

Hävittäjien yöhyökkäykset ja amiraali Nebogatovin alusten antautuminen.

Auringonlaskun jälkeen japanilaiset hävittäjät lähtivät hyökkäykseen, ennen sitä he eivät olleet käytännössä osallistuneet taisteluun. Taistelulaivat Navarin ja Sisoy Veliky vaurioituivat ja upposivat pahasti, amiraali Nakhimovin miehistö upposi ja muut alukset hajaantuivat. Toinen Tyynenmeren laivue lakkasi lopulta olemasta.

Seuraavana päivänä suurin osa eloon jääneistä venäläisaluksista antautui. 6 laivaa, sis. risteilijä "Aurora" saavutti neutraaleja satamia, joissa heidät internoitiin. Risteilijä "Almaz" ja 2 tuhoajaa saavuttivat Vladivostokin.

Taistelun kokonaistulos.

Yleisesti ottaen Tsushiman taistelun tuloksia kuvattaessa sana "reitti" olisi sopivin: voimakas venäläinen laivue lakkasi olemasta, tappiot ylittivät 5000 ihmistä ja Venäjän ja Japanin sota lopulta hävisi.

Tappioon oli tietysti monia syitä: sekä toisen Tyynenmeren laivueen kulkema pitkä tie että amiraali Z.P.:n kiistanalaiset päätökset. Rozhdestvensky ja venäläisten merimiesten riittämätön koulutus ja epäonnistuneet panssaria lävistävät kuoret (noin kolmasosa japanilaisiin aluksiin osuneista kuorista ei räjähtänyt).

Japanilaisille Tsushiman taistelusta tuli kansallisen ylpeyden aihe, ja hyvästä syystä. Mielenkiintoista on, että kaksi siihen taisteluun osallistunutta laivaa on säilynyt tähän päivään asti: tämä on japanilainen lippulaiva Mikasa ja venäläinen risteilijä Aurora, molemmat museoasemassa olevat alukset ovat ikuisessa parkkipaikassa.

Tsushiman meritaistelu (1905)

Tsushiman taistelu - pidettiin 14. (27.) - 15. (28.) toukokuuta 1905 noin alueella. Tsushima, jossa Venäjän 2. laivastolentue Tyyni valtameri vara-amiraali Rozhdestvenskyn komennossa hän kärsi murskaavan tappion amiraali Heihachiro Togon komennossa olevalta japanilaislentueelta.

Voimatasapaino

2. Tyynenmeren laivueen kampanjan viimeinen vaihe Kaukoitä oli Tsushiman taistelu, joka käytiin 14. toukokuuta 1905 Korean salmessa. Siihen mennessä venäläisellä laivueella oli 8 laivuetaistelulaivaa (joista 3 oli vanhoja), 3 rannikkopuolustuksen taistelulaivaa, panssaroitu risteilijä, 8 risteilijää, 5 apuristeilijää ja 9 hävittäjää. Laivueen pääjoukot, jotka koostuivat 12 panssaroidusta aluksesta, jaettiin 3 yksikköön, joissa kussakin oli 4 alusta. Risteilijät yhdistettiin 2 yksikköön - risteilyyn ja tiedusteluun. Laivueen komentaja, amiraali Rozhestvensky, piti lippuaan taistelulaivassa Suvorov.

Japanin laivasto, amiraali Togon komennossa, koostui 4 laivue-taistelulaivasta, 6a, 8 panssaroitua risteilijää, 16 risteilijää, 24 apuristeilijää ja 63 hävittäjää. Se oli jaettu 8 taisteluosastoon, joista ensimmäinen ja toinen, jotka koostuivat laivueen taistelulaivoista ja panssaroiduista risteilijöistä, edustivat pääjoukkoja. Ensimmäisen yksikön komentaja oli amiraali Togo, toisen - amiraali Kamimura.

Aseen laatu

Venäjän laivasto panssaroitujen alusten (lentueen taistelulaivat ja panssaroidut risteilijät) lukumäärän suhteen ei ollut huonompi kuin vihollinen, mutta laadun suhteen ylivoima oli japanilaisten puolella. Japanin laivueen päävoimilla oli huomattavasti enemmän suuria ja keskikaliiperisia aseita; Japanilainen tykistö oli tulinopeudeltaan lähes kolme kertaa parempi kuin venäläinen, ja japanilaisissa ammuksissa oli 5 kertaa enemmän räjähteitä kuin venäläisissä voimakkaissa tykistöissä. Siten japanilaisen laivueen panssaroiduilla aluksilla oli korkeammat taktiset ja tekniset tiedot kuin venäläisen laivueen taistelulaivoilla ja panssaroiduilla risteilijöillä. Tähän on lisättävä, että japanilaisilla oli moninkertainen ylivoima risteilijöissä, erityisesti hävittäjissä.

taistelukokemusta

Japanilaisen laivueen suuri etu oli, että sillä oli taistelukokemusta, kun taas venäläisen lentueen, jolla ei ollut sellaista, piti pitkän ja vaikean siirtymän jälkeen ryhtyä välittömästi taisteluun vihollista vastaan. Japanilaisilla oli sodan ensimmäisellä jaksolla hankittu paljon kokemusta pitkien etäisyyksien ampumisesta. He olivat hyvin koulutettuja johtamaan keskitettyä tulia useilla aluksilla samassa kohteessa pitkien etäisyyksien päässä. Venäläisillä tykkimiehillä sen sijaan ei ollut kokemustestattuja sääntöjä pitkien etäisyyksien ampumiseen, eikä heillä ollut käytäntöä tällaiseen ampumiseen. Sekä laivaston pääesikunnan johtajat että 2. Tyynenmeren laivueen komentaja eivät tutkineet ja jopa jättäneet huomiotta venäläisen Port Arthurin laivueen tältä osin.

Amiraali Rozhdestvensky ja amiraali Togo

Sivutaktiikka

Venäläisen laivueen saapuessa Kaukoitään japanilaisten pääjoukot 1. ja 2. taisteluosastossa keskitettiin Korean Mozampon satamaan ja risteilijät ja hävittäjät - noin. Tsushima. 20 mailia Mozamposta etelään, Goto Kvelpartin saarten väliin, japanilaiset asettivat risteilijöiden partion, jonka tehtävänä oli havaita ajoissa venäläinen laivue lähestyessään Korean salmea ja varmistaa pääjoukkojensa sijoittaminen sen liikkeisiin.

Siten japanilaisten alkuasema ennen taistelua oli niin suotuisa, että venäläisen laivueen kulku Korean salmen läpi ilman taistelua oli suljettu pois. Rozhdestvensky päätti murtautua Vladivostokiin lyhintä reittiä Korean salmen läpi. Ottaen huomioon, että japanilainen laivasto oli paljon vahvempi kuin venäläinen laivue, hän ei laatinut taistelusuunnitelmaa, vaan päätti toimia riippuen vihollisen laivaston toimista. Siten venäläisen laivueen komentaja luopui aktiivisesta operaatiosta ja antoi aloitteen viholliselle. Kirjaimellisesti sama asia toistui kuin taistelussa Keltaisella merellä.

Voimatasapaino

Toukokuun 14. päivän yönä venäläinen laivue lähestyi Korean salmea ja liitettiin yömarssikäskyyn. Edessä risteilijät sijoitettiin kurssille, jota seurasi laivueen taistelulaivat ja kuljetukset niiden välillä kahdessa peräpylvässä. Laivueen takana yhden mailin etäisyydellä oli 2 sairaalalaivaa. Liikkuessaan Rozhdestvenskyn salmen läpi, vastoin taktiikan perusvaatimuksia, hän kieltäytyi suorittamasta tiedusteluja eikä pimentänyt aluksia, mikä auttoi japanilaisia ​​havaitsemaan venäläisen laivueen ja keskittämään laivastonsa matkalle.

Ensimmäinen klo 2.25. huomasi venäläislentueen tulipalossa ja ilmoitti amiraali Togolle apuristeilijän Shinano-Marun, joka partioi Goto-Kvelpartin saarten välissä. Pian japanilaisten radiolennätinasemien intensiivisen työn vuoksi venäläisillä aluksilla he ymmärsivät, että heidät oli löydetty. Mutta amiraali Rozhdestvensky luopui kaikista yrityksistä puuttua Japanin neuvotteluihin.

Saatuaan raportin venäläisten löytämisestä Japanin laivaston komentaja lähti Mosamposta ja sijoitti laivastonsa pääjoukot Venäjän liikkeen tielle. Amiraali Togon taktinen suunnitelma oli peittää venäläisen laivueen pää pääjoukkojen kanssa ja keskitetyllä tulella lippulaivoja kohtaan niiden poistamiseksi käytöstä, kuin riistää lentueelta hallinta, ja sitten kehittää päivätaistelun menestys yöhyökkäyksillä. hävittäjät ja saattoi Venäjän laivueen tappion.

Aamulla 14. toukokuuta Rozhdestvensky rakensi laivueensa uudelleen ensin perävaunun ja sitten kahdeksi peräpylvään muodostelmaksi jättäen kuljetukset laivueen taakse risteilijöiden suojeluksessa. Venäjän laivue seuraa kahden Korean salmen peräpylvään riveissä 13 h 30 min. keulan oikealla puolella hän löysi Japanin laivaston pääjoukot, jotka aikoivat ylittää hänen kurssinsa.

Japanilainen amiraali, joka yritti peittää venäläisen laivueen pään, ei laskenut liikettä ja ohitti 70 ohjaamon etäisyydeltä. johtavasta venäläisestä aluksesta. Samaan aikaan Rozhdestvensky, uskoen, että japanilaiset halusivat hyökätä laivueen vasempaan kolonniin, joka koostui vanhoista aluksista, rakensi jälleen laivastonsa kahdesta peräpylvästä yhdeksi. Japanin laivaston pääjoukot, jotka ohjasivat osana kahta taisteluosastoa, menneet vasemmalle puolelle, aloittivat peräkkäisen 16 pisteen käännöksen peittääkseen venäläisen laivueen pään.

Tämä käännös, joka tehtiin 38 ohjaamon etäisyydellä. venäläisestä johtavasta aluksesta ja kesto 15 minuuttia, asetti japanilaiset alukset erittäin epäedulliseen asemaan. Paluulennolla peräkkäisen käännöksen jälkeen japanilaiset alukset kuvasivat kiertokulkua lähes yhdessä paikassa, ja jos venäläinen laivue olisi ajoissa avannut tulen ja keskittänyt sen Japanin laivaston käännekohtaan, viimeksi mainittu olisi voinut kärsiä vakavia tappioita. Mutta tätä suotuisaa hetkeä ei käytetty.

Venäläisen laivueen johtoalukset avasivat tulen vasta kello 13.49. Palo oli tehoton, koska se ei kohdistunut epäasianmukaisen hallinnan vuoksi japanilaisiin aluksiin, jotka kääntyivät paikalla. Kun vihollisen alukset kääntyivät, he avasivat tulen ja keskittivät sen lippulaivoille Suvorov ja Oslyabya. Jokainen niistä ammuttiin samanaikaisesti 4–6 japanilaisesta taistelulaivasta ja risteilijästä. Myös venäläisten laivueet yrittivät keskittää tulinsa yhteen vihollisen aluksesta, mutta asianmukaisten sääntöjen ja kokemuksen puutteen vuoksi he eivät voineet saavuttaa myönteistä tulosta.

Japanin laivaston ylivoima tykistössä ja alusten panssaroinnin heikkous vaikuttivat välittömästi. Klo 14:23 taistelulaiva "Oslyabya", vaurioitui vakavasti ja epäkunnossa ja upposi pian. Noin 14.30 taistelulaiva "Surov" meni epäkuntoon. Vakavasti vaurioituneena ja täysin liekkeihin joutuneena hän torjui vielä 5 tuntia vihollisen risteilijöiden ja hävittäjien jatkuvat hyökkäykset, mutta klo 19.30. myös upposi.

Kun taistelulaivat "Oslyabya" ja "Suvorov" lakkasivat toimimasta, venäläisen laivueen järjestys katkesi ja se menetti hallinnan. Japanilaiset käyttivät tätä hyväkseen ja menivät venäläisen laivueen päähän, lisäsivät tulitustaan. Venäjän laivueen kärjessä oli taistelulaiva "Aleksanteri III" ja hänen kuolemansa jälkeen - "Borodino".

Yrittäessään murtautua Vladivostokiin venäläinen laivue oli yleisellä kurssilla 23 astetta. Japanilaiset, joilla oli suuri nopeusetu, peittivät venäläisen laivueen pään ja keskittivät tulen lähes kaikkiin taistelulaivaansa johtavaan alukseen. Venäläiset merimiehet ja upseerit, jotka joutuivat vaikeaan tilanteeseen, eivät jättäneet taistelupaikkojaan ja torjuivat vihollisen hyökkäykset tyypillisellä rohkeudella ja kestävyydellä viimeiseen asti.

Klo 15:05 alkoi sumu ja näkyvyys heikkeni siinä määrin, että vastakursseille hajallaan olevat vastustajat menettivät toisensa. Noin klo 15.40 Japanilaiset löysivät jälleen koilliseen suuntautuvat venäläiset alukset ja jatkoivat taistelua niiden kanssa. Noin kello 16 venäläinen laivue kääntyi etelään väistyessään. Pian taistelu keskeytettiin jälleen sumun takia. Tällä kertaa amiraali Togo ei löytänyt venäläistä laivuetta puoleentoista tuntiin ja lopulta joutui käyttämään pääjoukkojaan sen etsimiseen.

päivän taistelu

Järjestänyt tiedustelun hyvissä ajoin ennen taistelua, Togo laiminlyö sen Tsushiman taistelun aikana, minkä seurauksena hän menetti venäläisen laivueen kahdesti näkyvistä. Taistelun päiväsaikaan pääjoukkojensa lähellä pysyneet japanilaiset hävittäjät tekivät useita torpedohyökkäyksiä tykistötaistelussa vaurioituneita venäläisiä aluksia vastaan. Nämä hyökkäykset suoritti samanaikaisesti hävittäjäryhmä (4 alusta per ryhmä) eri suunnista. Ammuksia ammuttiin 4-9 ohjaamon etäisyydeltä. 30 torpedosta vain 5 osui kohteeseen, kun taas kolme osui taistelulaivaan Suvorov.

Klo 17.52 Japanin laivaston pääjoukot löysivät venäläisen laivueen, joka tuolloin taisteli japanilaisten risteilijöiden kanssa, hyökkäsivät sen uudelleen. Amiraali Togo oli tällä kertaa hajamielinen pään peittämisestä ja taisteli rinnakkaisilla kursseilla. Päivätaistelun, joka kesti klo 19.12 asti, loppuun mennessä japanilaiset pystyivät upottamaan vielä 2 venäläistä taistelulaivaa - Aleksanteri III:n ja Borodinon. Pimeyden tullessa japanilainen komentaja keskeytti tykistötaistelun ja suuntasi pääjoukkoineen noin. Ollyndo, ja määräsi hävittäjät hyökkäämään venäläistä laivuetta vastaan ​​torpedoilla.

Yön taistelu

Noin klo 20.00 jopa 60 japanilaista hävittäjää, jotka oli jaettu pieniin yksiköihin, alkoivat peittää venäläisen laivueen. Heidän hyökkäyksensä alkoivat kello 20.45. samanaikaisesti kolmesta suunnasta ja olivat järjestäytymättömiä. Niistä 75 torpedosta, jotka ammuttiin 1–3 ohjaamon etäisyydeltä, vain kuusi osui maaliin. Heijastaen torpedohyökkäystä venäläiset merimiehet pystyivät tuhoamaan 2 japanilaista hävittäjää ja vaurioittamaan 12. Lisäksi japanilaiset menettivät alusten välisten törmäysten seurauksena toisen hävittäjän, ja kuusi hävittäjää vaurioitui vakavasti.

Aamulla toukokuun 15

Toukokuun 15. päivän aamuun mennessä venäläinen laivue lakkasi olemasta järjestäytynyt joukko. Japanilaisten hävittäjien hyökkäysten toistuvien välttelyjen seurauksena venäläiset alukset hajaantuivat kaikkialle Korean salmeen. Vain yksittäiset alukset yrittivät murtautua Vladivostokiin omin voimin. Kohdattuaan japanilaisten ylivoimaisia ​​voimia matkallaan he aloittivat epätasa-arvoisen taistelun heidän kanssaan ja taistelivat sen viimeiseen kuoreen.

Rannikkopuolustuksen taistelulaivan "Admiral Ushakov" miehistöt kapteeni 1. luokan Miklukho-Maklayn komennossa ja risteilijä "Dmitry Donskoy" kapteeni 2. luokan Lebedevin johdolla taistelivat sankarillisesti vihollista vastaan. Nämä alukset kuolivat epätasaisessa taistelussa, mutta eivät laskeneet lippujaan vihollisen edessä. Venäjän laivueen nuorempi lippulaiva, amiraali Nebogatov, toimi toisin, antautuen japanilaisille ilman taistelua.

Tappiot

Tsushiman taistelussa venäläinen laivue menetti 8 panssaroitua alusta, 4 risteilijää, apuristeilijää, 5 hävittäjää ja useita kuljetusvälineitä. 4 panssaroitua alusta ja hävittäjä sekä Rozhdestvensky (haavan takia hän oli tajuton) ja Nebogatov antautuivat. Osa aluksista internoitiin ulkomaisissa satamissa. Ja vain Almaz-risteilijä ja 2 tuhoajaa onnistuivat murtautumaan Vladivostokiin. Japanilaiset menettivät 3 hävittäjää tässä taistelussa. Monet heidän aluksistaan ​​vaurioituivat vakavasti.

Tappion syyt

Venäläisen laivueen tappio johtui vihollisen ylivoimaisesta ylivoimasta ja venäläisen laivueen valmistautumattomuudesta taisteluun. Suurin osa Venäjän laivaston tappiosta on Rozhestvenskyllä, joka komentajana teki useita vakavia virheitä. Hän jätti huomiotta Port Arthurin laivueen kokemuksen, luopui tiedustelusta ja johti laivuetta sokeasti, hänellä ei ollut taistelusuunnitelmaa, hän käytti väärin risteilijään ja hävittäjiään, kieltäytyi aktiivisesta operaatiosta eikä järjestänyt joukkojen hallintaa taistelun aikana.

Japanilaisen laivueen toimet

Japanilainen laivue, jolla on riittävästi aikaa ja toimintaa; suotuisissa olosuhteissa, hyvin valmistautuneena tapaamiseen Venäjän laivaston kanssa. Japanilaiset valitsivat taisteluun edullisen paikan, jonka ansiosta he pystyivät havaitsemaan venäläisen laivueen ajoissa ja keskittämään päävoimansa sen reitille.

Mutta amiraali Togo teki myös vakavia virheitä. Hän laski ohjailunsa väärin ennen taistelua, minkä seurauksena hän ei voinut peittää venäläisen laivueen päätä, kun se löydettiin. Tehtyään peräkkäisen käännöksen 38-ohjaamossa. venäläislentueesta Togo altisti aluksensa sen hyökkäykselle, ja vain Rozhdestvenskyn osaamattomat toimet pelastivat Japanin laivaston tämän väärän liikkeen vakavilta seurauksilta. Togo ei järjestänyt taktista tiedustelua taistelun aikana, minkä seurauksena hän menetti toistuvasti yhteyden venäläiseen laivueeseen, käytti taistelussa väärin risteilijöitä turvautuen pääjoukkojen etsintään venäläistä laivuetta.

johtopäätöksiä

Kokemus Tsushiman taistelusta osoitti jälleen, että taistelussa pääasiallinen iskukeino oli suurikaliiperinen tykistö, joka päätti taistelun tuloksen. Keskikaliiperinen tykistö, jossa taisteluetäisyys kasvaa, ei oikeuttanut itseään. Tuli tarpeelliseksi kehittää uusia, edistyneempiä menetelmiä tykistötulen hallintaan sekä mahdollisuus käyttää hävittäjien torpedoaseita päivä- ja yöolosuhteissa tykistötaistelussa saavutetun menestyksen pohjalta.

Panssarin lävistyskyvyn ja tuhoavien voimakkaiden räjähteiden kuorien tunkeutumiskyvyn lisääntyminen vaati aluksen kyljen panssarialueen lisäämistä ja vaakasuuntaisen panssarin vahvistamista. Laivaston taistelumuodostelma - yksikelainen kolonni, jossa oli suuri määrä aluksia - ei oikeuttanut itseään, koska se vaikeutti aseiden ja ohjausjoukkojen käyttöä taistelussa. Radion tulo lisäsi kykyä kommunikoida ja hallita joukkoja jopa 100 mailin etäisyydellä.

Tsushimasta selvinneiden venäläisten merimiesten järkytys on helppo ymmärtää. Tositapahtumien sokki oli liikaa päästäkseen irti ylivoimaisen ylivoiman hypnoosista. Japanilaiset aseet ja yritä ymmärtää todellisia syitä laivueen kuolema.

Itse asiassa venäläisissä panssarin lävisttävissä ammuksissa oli vakavia haittoja: pieni määrä räjähteitä, erittäin tiukka sulake (suunniteltu ampumaan vasta sen jälkeen, kun ammus on läpäissyt panssarin), minkä vuoksi ne eivät usein räjähtäneet osuessaan panssarin panssarittoman osan päälle. sivu tai ylärakenne. Japanilaisiin panssaroituihin aluksiin osuneista 24 305 mm:n kuoresta kahdeksan (33 %) ei räjähtänyt. Tällä oli epäilemättä negatiivinen vaikutus niiden tehokkuuteen. Mutta venäläiset ammukset Tsushimassa lävistivät 152 mm:n aseiden panssaroidut kasematit Mikasassa ja Shikishimassa (Ternin kuuden tuuman panssari), Azumassa - Kruppin kuuden tuuman panssarissa. Asama-risteilijä kärsi eniten - kuori lävisti takapään paksun panssarin ja vaurioitti ohjausta.

Japanilaisissa 305 mm:n voimakkaassa räjähdysvaarallisissa säiliöissä, joissa oli erittäin herkkä sulake, 8,5 % massasta oli shimoosin (lyddiitti tai meliniitti), joka oli räjäytystoiminnassaan parempi kuin venäläisten vastineiden savuton jauhe. Toisaalta japanilaiset kuoret eivät läpäisseet edes ohutta panssaria, ja niillä oli epämiellyttävä ominaisuus räjähtää omien aseidensa piipuissa.

"Eagle" sai noin 70 osumaa kuorilla, joiden kaliiperi oli 152-305 mm. Ulkoinen kuva tuhosta oli vaikuttava - lukuisia reikiä panssaroimattomassa kyljessä, vammautuneet päällirakenteet, tuhoutuneita ja poltettuja luetteloita ja soutuveneitä. Alus vaurioitui pahoin ja menetti 41 kuollutta ja 87 haavoittuvaa.

Hän kuitenkin säilytti suunnan ja merkittävän osan taistelukapasiteetista, mukaan lukien kolme 305 mm:n, viisi 152 mm:n ja kymmenen 75 mm:n tykkiä. Mikään japanilaisista kuorista ei tunkeutunut panssarin läpi. Vihollisen iskujen vaikutus vaikutti armadillon tulen voimakkuuteen, kuitenkin 14. toukokuuta hän ampui vihollista kohti satakahdeksankymmentäviisi 305 mm:n ja yli kahdeksansataa 152 mm:n ammusta.

"Mikasa" sai noin 40 osumaa ja menetti 113 ihmistä. Aluksella pieniä lukuun ottamatta yksi 305 mm ja kaksi 152 mm:n tykkiä epäonnistuivat. Taistelulaiva ampui samaan aikaan ei nopeammin kuin "Eagle"; hän käytti 124 pääkaliiperin kuorta. Siksi japanilaisten ammusten laatu ei anna aihetta tunnustaa sitä päätekijäksi, joka päätti taistelun tuloksen. Borodino-tyyppisten alusten epätäydellisyys, joka vaikeissa olosuhteissa osoitti hyvää selviytymiskykyä, ei ollut sellainen.

Pääsyy neljän venäläisen aluksen kuolemaan ei ollut japanilaisten kuorien ihmeellinen vaikutus (muuten, sodan jälkeen japanilaiset hylkäsivät ne), vaan valtava määrä osumia. Borodino-tyyppiset taistelulaivat pitivät panssaroidun kylkensä ehjänä loppuun asti, mikä tarjosi tarvittavan kelluvuuden. Lukuisat osumat johtivat kuitenkin valtavien reikien muodostumiseen kevyeen panssaamattomaan laudaan, jonne vettä kaadettiin jatkuvasti läheltä räjähtävistä kuorista. Jatkumattomilla tulipaloilla oli kohtalokas rooli; niiden sammutuksen aikana kansille lensi valtava määrä vettä. Sisään pääseminen vaikutti vakauden heikkenemiseen ja rullan ulkonäköön. Hän ei sinänsä ollut vaarallinen, koska vakiintuneella pitopalvelulla hän suoriutui nopeasti. Asento vaihtui kun ei ehtinyt oikaista ja lämpötila oli 6-7 astetta. Samanaikaisesti valopuolen reiät ja kanuunaportit joutuivat veteen, mikä aiheutti vakauden menetystä ja kaatumista. Yksi tähän vaikuttaneista tekijöistä oli laivuealusten ylikuormitus, joka johti siihen, että ylempi panssarivyö upotettiin veteen, jonka kallistus oli 6,5 astetta hankkeen mukaisen 10,5 asteen sijaan.

Japanin komento voimakkaiden räjähdysvaarallisten ammusten kohdalla ei ollut suurin paras lääke tuhota panssaroituja aluksia. Hän vaati välttämättömän ehdon - valtavan määrän osumia. Taistelun aikana Keltaisella merellä japanilaiset eivät onnistuneet tekemään tätä yhdellä Port Arthurin laivueen taistelulaivalla. Tällaisen supertiheyden venäläisille laivoille saattoi antaa vain kaikkien Japanin taistelulinjan alusten johdonmukainen keskittäminen yhteen tai kahteen kohteeseen samanaikaisesti, mikä voidaan varmistaa manööverillä, joka oli "linja". T:n yli". Togon valitsema toimenpide antoi hänelle mahdollisuuden tuhota venäläisen panssaroidun laivueen tykistötulella. Pohjimmiltaan tämä oli japanilaiselle amiraalille ainoa todellinen mahdollisuus ratkaisevan voiton saavuttamiseksi kaikki riippui siitä, pystyikö hän päihittämään venäläisen komentajan taktiikassa. Rozhdestvenskyltä vaadittiin vain yksi asia - estää vihollista asettamasta "viivaa" hänen kolonnilleen. Se, mitä todella tapahtui, on julkista tietoa.

Siten japanilaiset voittivat voiton taktiikan paremmuudesta, erityisesti tykistön taktisessa käytössä. Tämä antoi heille mahdollisuuden käyttää aseita suotuisassa tilanteessa ja keskittää tulen parhaisiin venäläisiin taistelulaivoihin suuri numero osumia. Niiden vaikutus oli riittävä poistamaan ja tuhoamaan kolme Borodino- ja Oslyabi-tyyppistä taistelulaivaa.

Hyvällä ammuntatarkkuudella (3,2 % osumista isojen ja keskikaliiperisten ammusten määrästä) japanilaiset osuivat neljään Borodino-luokan laivaan, jotka saivat ainakin 265 ammusta noin 360:sta, jotka osuivat 12 venäläiseen panssaroituun alukseen. Vain 10 kuorta osui Nebogatov-yksikön taistelulaivoihin, mutta ne itse olivat epäsuotuisissa ampumisolosuhteissa eivätkä saavuttaneet huomattavaa menestystä suurella ammusten kulutuksella.

Venäläisten taistelulaivojen ampumisen laatu tietysti vähensi vihollisen tulivaikutusta. Siksi. tietyissä tapauksissa melko suurella tarkkuudella ja riittävällä intensiteetillä venäläisen laivueen panssaroitujen osastojen kokonaislaukaisutehokkuus osoittautui kolminkertaiseksi vihollista pienemmäksi - vain 1,2% osumista, mikä paitsi Mikasa ja Nishinit ovat jakautuneet melko tasaisesti Japanin taistelulinjalle.

Japanilaisten liikkeen tarkoituksena oli luoda suotuisat olosuhteet tykistölle ja palvella tehokas työkalu välttääkseen Venäjän tulipalon. Päinvastoin, venäläiset alukset yhdistettiin 9 solmun laivueen nopeudella ja liikesuunnalla, mikä teki japanilaisten paljon helpommaksi peittää laivueen pään.

Yhteensä 22 venäläistä sotalaivaa meni pohjaan, 5045 venäläistä merimiestä kuoli, hukkui, poltettiin elävältä. Venäjä, joka on kärsinyt laivastonsa historiassa ennennäkemättömästä katastrofista, heitettiin pienten merivaltojen kategoriaan.

Venäjän ja Japanin sodan kokemuksia tutkivat huolellisesti kaikkien merenkulkuvaltojen asiantuntijat. Hänellä oli suuri vaikutus laivaston ja meritaiteen jatkokehitykseen. Niinpä teoreetikot tunnustivat päänpeitteen vastaanoton klassikoksi ja suosittelivat sitä yleismaailmalliseksi.

Kasvaneet taisteluetäisyydet vähensivät keskikaliiperisten aseiden merkitystä; tämä vaati tykistöasejärjestelmän tarkistamista. Oli tarvetta kehittää uusia palontorjuntamenetelmiä, jotka varmistaisivat sen tehokkuuden pitkillä etäisyyksillä. Voimakkaiden räjähdysherkkien kuorien käyttö teki tarpeelliseksi kasvattaa edelleen sivupanssarin pinta-alaa ja lisätä taisteluetäisyyttä - vaakasuoran suojan vahvistamiseksi. Laivojen selviytymisen ja vakauden sekä nopeuden ylivoiman merkitys paljastui selvästi.

Tämä merkitsi selvästi tarvetta luoda uudentyyppisiä taistelulaivoja lentueen taistelulaivojen sijaan.

Lyhyesti Tsushiman taistelusta

Cusimskoe srazhenie 1905

Yksi Venäjän valtakunnan vakavimmista tappioista merellä oli Tsushiman taistelu. Lyhyet ja selkeät olivat molempien osapuolten tehtävät - amiraali Togan komennossa oleva japanilainen laivasto sai käskyn tuhota venäläiset merivoimat, ja Venäjän laivaston Rozhdestvenskyn ja Nebogatovin komennossa oli tarkoitus murtautua Vladivostokiin.

Taistelu osoittautui Venäjän laivastolle erittäin vaikeaksi. Tappion pääasiallisena syynä voidaan kutsua itse amiraali Rozhdestvenskyn osaamattomia toimia. Siirtyessään kohti Vladivostokia hän laiminlyö täysin tiedustelun, kun taas japanilaiset tiedusteluupseerit eivät vain löytäneet Venäjän laivastoa, vaan myös laskeneet sen reitin. Taistelun alussa, joka kesti 14.–15.5.1905, japanilaiset alukset olivat täydessä taisteluvalmiudessa ja olivat Venäjän laivaston reitillä.

Vasta Japanin puolelta tulleiden vilkkaiden radiolähetysten perusteella venäläiset komentajat ymmärsivät, että heidän laivastonsa oli löydetty, mutta silloinkaan Rozhdestvenski ei tehnyt mitään häiritsemään japanilaisten alusten välistä viestintää. Japanin puolelta osallistui 120 alusta, kun taas Kronstadtista Vladivostokiin eteni vain 30 alusta.

Taistelu alkoi keskellä päivää, ja huonommin varustetut venäläiset alukset, jotka lisäksi purjehtivat taistelun kannalta epämukavassa kokoonpanossa, hukkuivat yksi toisensa jälkeen. Lisäksi heiltä puuttui raskas tykistö, jota japanilaisilla oli runsaasti. Taistelu keskeytettiin ajoittain johtuen sääolosuhteet ja kesti 15. toukokuuta iltaan asti. Vain kaksi risteilijää ja kaksi tuhoajaa saapuivat Vladivostokiin. Kaikki muut alukset joko tuhoutuivat (19 alusta) tai päätyivät neutraaleihin satamiin (3 risteilijää). Rozhdestvensky itse vangittiin yhdessä Bedovy-hävittäjän miehistön kanssa. Japanilaiset menettivät kolme hävittäjää taistelussa, ja monet muut alukset lähtivät raskaita vaurioita.