Ukratko o članku: ISS je najskuplji i najambiciozniji projekat čovječanstva na putu istraživanja svemira. Međutim, izgradnja stanice je u punom jeku, a još se ne zna šta će sa njom biti za par godina. Razgovaramo o stvaranju ISS-a i planovima za njegov završetak.
svemirska kuća
International svemirska stanica
Vi ostajete glavni. Ali ne diraj ništa.
Šala ruskih kosmonauta o Amerikancu Shannon Lucid, koju su ponavljali svaki put kada bi izašli u svemir sa stanice Mir (1996.).
Još 1952. godine njemački raketni naučnik Wernher von Braun rekao je da će čovječanstvu vrlo brzo trebati svemirske stanice: čim ode u svemir, biće nezaustavljivo. A za sistematski razvoj Univerzuma potrebne su orbitalne kuće. Sovjetski Savez je 19. aprila 1971. lansirao svemirsku stanicu Saljut 1, prvu u istoriji čovečanstva. Bio je dugačak samo 15 metara, a zapremina useljivog prostora iznosila je 90 kvadratnih metara. Po današnjim standardima, pioniri su letjeli u svemir na nepouzdanom starom metalu punjenom radio cijevima, ali se tada činilo da više nema barijera čovjeku u svemiru. Sada, 30 godina kasnije, samo jedan naseljivi objekat visi iznad planete - "Međunarodna svemirska stanica".
To je najveća, najnaprednija, ali ujedno i najskuplja stanica među svim koje su ikada pokrenute. Sve češće se postavljaju pitanja – da li je to ljudima potrebno? Kao, šta nam treba u svemiru, ako je na Zemlji ostalo toliko problema? Možda je vrijedno razumjeti - šta je ovo ambiciozni projekat?
Huk svemirske luke
Međunarodna svemirska stanica (ISS) zajednički je projekat 6 svemirskih agencija: Federalne svemirske agencije (Rusija), Nacionalne agencije za aeronautiku i svemir (SAD), Japanske agencije za istraživanje svemira (JAXA), Kanadske svemirske agencije (CSA / ASC), Brazilske svemirske agencije (AEB) i Evropske svemirske agencije (ESA).
Međutim, nisu svi članovi ove potonje učestvovali u projektu ISS - Velika Britanija, Irska, Portugal, Austrija i Finska su to odbile, dok su se kasnije pridružile Grčka i Luksemburg. Zapravo, ISS je zasnovan na sintezi propalih projekata - ruske stanice Mir-2 i američke Svoboda.
Radovi na stvaranju ISS-a počeli su 1993. godine. Stanica Mir je puštena u rad 19. februara 1986. godine i imala je garantni rok od 5 godina. U stvari, provela je 15 godina u orbiti - zbog činjenice da zemlja jednostavno nije imala novca za pokretanje projekta Mir-2. Amerikanci su imali slične probleme - Hladni rat je završio, a njihova stanica Svoboda, koja je već potrošila oko 20 milijardi dolara na jedan dizajn, nije radila.
Rusija je imala 25-godišnju praksu rada sa orbitalnim stanicama, jedinstvenim metodama dugotrajnog (preko godinu dana) boravka ljudi u svemiru. Osim toga, SSSR i SAD su imali dobro iskustvo zajedničkog rada na stanici Mir. U uslovima kada nijedna država nije mogla samostalno da povuče skupu orbitalnu stanicu, ISS je postao jedina alternativa.
15. marta 1993. predstavnici Ruske svemirske agencije i naučno-proizvodnog udruženja Energia obratili su se NASA-i s prijedlogom za stvaranje ISS-a. 2. septembra potpisan je odgovarajući vladin sporazum, a do 1. novembra pripremljen je detaljan plan rada. Finansijska pitanja interakcije (nabavka opreme) riješena su u ljeto 1994. godine, a projektu se pridružilo 16 zemalja.
Šta je na tvoje ime?Ime "ISS" nastalo je u kontroverzi. Prva posada stanice, na prijedlog Amerikanaca, dala joj je ime "Station Alpha" i koristila ga neko vrijeme u komunikacijskim sesijama. Rusija se nije složila sa ovom opcijom, jer je „Alfa“ u prenesenom smislu značila „prva“, iako je Sovjetski Savez već lansirao 8 svemirskih stanica (7 „Saljuta“ i „Mir“), a Amerikanci su eksperimentisali sa svojim „ Skylab”. S naše strane je predloženo ime “Atlantis”, ali su ga Amerikanci odbili iz dva razloga – prvo, previše je bio sličan nazivu njihovog šatla “Atlantis”, a drugo, povezivao se s mitskom Atlantidom, kao što znate, udavio se. Odlučeno je da se zaustavi na frazi "Međunarodna svemirska stanica" - ne previše zvučnoj, ali kompromisnoj. |
Idi!
Raspoređivanje ISS-a pokrenula je Rusija 20. novembra 1998. godine. Raketa Proton u orbitu je lansirala funkcionalni teretni blok Zarya, koji je, zajedno sa američkim priključnim modulom NODE-1, dostavljenim u svemir 5. decembra iste godine šatlom Endever, činio okosnicu ISS-a.
"zora"- nasljednik sovjetskog TKS-a (brod za snabdijevanje), dizajniran da služi borbenim stanicama Almaz. U prvoj fazi montaže ISS-a postao je izvor električne energije, skladište opreme, sredstvo za navigaciju i korekciju orbite. Svi ostali moduli ISS-a sada imaju specifičniju specijalizaciju, dok je Zarya praktično univerzalna i u budućnosti će služiti kao skladište (hrana, gorivo, instrumenti).
Zvanično, Zarya je u vlasništvu Sjedinjenih Država - oni su platili njegovo stvaranje - međutim, u stvari, modul je sastavljan od 1994. do 1998. u Državnom svemirskom centru Hruničev. Uvršten je u ISS umjesto modula Bus-1, koji je dizajnirala američka korporacija Lockheed, jer je koštao 450 miliona dolara u poređenju sa 220 miliona dolara za Zarju.
Zarya ima tri zračne komore za pristajanje - jednu na svakom kraju i jednu sa strane. Njegovi solarni paneli su dugi 10,67 metara i široki 3,35 metara. Dodatno, modul ima šest nikl-kadmijum baterija koje mogu da isporuče oko 3 kilovata snage (u početku je bilo problema sa punjenjem).
Duž vanjskog perimetra modula nalazi se 16 rezervoara za gorivo ukupne zapremine 6 kubnih metara (5700 kilograma goriva), 24 velika rotirajuća mlazna motora, 12 malih, kao i 2 glavna motora za ozbiljne orbitalne manevre. Zarya je sposobna za autonomni (bespilotni) let 6 meseci, ali je zbog kašnjenja sa ruskim servisnim modulom Zvezda morala da leti prazna 2 godine.
Unity modul(koju je kreirala korporacija Boeing) otišla je u svemir nakon Zarya u decembru 1998. Opremljen sa šest brava za pristajanje, postao je centralni spojni čvor za naredne module stanice. Jedinstvo je od vitalnog značaja za ISS. Kroz nju prolaze radni resursi svih modula stanice - kiseonik, voda i struja. Jedinstvo takođe ima instaliran osnovni sistem radio komunikacije koji omogućava Zaryinim komunikacijskim mogućnostima da komuniciraju sa Zemljom.
Servisni modul "Zvezda"- glavni ruski segment ISS - lansiran je 12. jula 2000. i pristao na Zarju 2 nedelje kasnije. Njegov okvir je napravljen još osamdesetih godina prošlog veka za projekat Mir-2 (dizajn Zvezde veoma podseća na prve stanice Saljut, a njegove dizajnerske karakteristike su stanice Mir).
Jednostavno rečeno, ovaj modul je kućište za astronaute. Opremljen je sistemima za održavanje života, komunikacijama, kontrolom, obradom podataka, kao i pogonskim sistemom. Ukupna masa modula je 19050 kilograma, dužina je 13,1 metar, raspon solarnih panela je 29,72 metara.
Zvezda ima dva kreveta, bicikl za vežbanje, traku za trčanje, toalet (i druge higijenske potrepštine), frižider. Vanjski pogled pruža 14 prozora. Ruski elektrolitički sistem "Elektron" razgrađuje otpadne vode. Vodonik se uzima u vodu, a kiseonik ulazi u sistem za održavanje života. Uparen sa Electronom, Air sistem radi, apsorbujući ugljen-dioksid.
Teoretski, otpadna voda se može očistiti i ponovo koristiti, ali to se rijetko praktikuje na ISS-u - slatka voda se na brod isporučuje teretom Progress. Mora se reći da je sistem Electron nekoliko puta kvario i kosmonauti su morali da koriste hemijske generatore - iste „kiseoničke sveće“ koje su nekada izazvale požar na stanici Mir.
U februaru 2001. laboratorijski modul je priključen na ISS (na jedan od ulaza Unity). "Sudbina"(“Sudbina”) - aluminijumski cilindar težak 14,5 tona, dug 8,5 metara i prečnik 4,3 metra. Opremljen je sa pet montažnih regala sa sistemima za održavanje života (svaki je težak 540 kilograma i može proizvoditi struju, hladnu vodu i kontrolisati sastav vazduha), kao i šest rekova naučne opreme isporučene nešto kasnije. Preostalih 12 praznih mjesta će se vremenom zauzeti.
U maju 2001., Quest Joint Airlock, glavni odeljak vazdušne komore ISS-a, priključen je na Unity. Ovaj cilindar od šest tona, dimenzija 5,5 sa 4 metra, opremljen je sa četiri cilindra visokog pritiska (2 - kiseonik, 2 - azot) da nadoknadi gubitak vazduha koji se ispušta napolje, i relativno je jeftin - samo 164 miliona dolara.
Njegov radni prostor od 34 kubna metra koristi se za šetnje svemirom, a dimenzije vazdušne komore omogućavaju upotrebu svemirskih odela bilo koje vrste. Činjenica je da dizajn naših "Orlana" uključuje njihovu upotrebu samo u ruskim transfernim odjeljcima, što je slična situacija s američkim EMU.
U ovom modulu astronauti koji odlaze u svemir mogu i da se odmore i udišu čisti kisik kako bi se riješili dekompresijske bolesti (uz naglu promjenu tlaka, dušik, čija količina u tkivima našeg tijela dostiže 1 litar, prelazi u plinovito stanje ).
Posljednji od sklopljenih ISS modula je ruski Pirs odeljak za pristajanje (SO-1). Stvaranje SO-2 je prekinuto zbog problema sa finansiranjem, pa ISS sada ima samo jedan modul na koji se lako mogu pristati svemirske letjelice Sojuz-TMA i Progres - i to tri odjednom. Osim toga, kosmonauti obučeni u naša svemirska odijela mogu izaći van iz njega.
I, na kraju, ne može se spomenuti još jedan modul ISS-a - višenamjenski modul za podršku prtljagu. Strogo govoreći, tri su njih - "Leonardo", "Raffaello" i "Donatello" (umetnici renesanse, kao i tri od četiri nindža kornjače). Svaki modul je gotovo jednakostraničan cilindar (4,4 x 4,57 metara) koji se prevozi šatlovima.
Može pohraniti do 9 tona tereta (tara - 4082 kilograma, sa maksimalnim opterećenjem - 13154 kilograma) - zalihe koje se isporučuju na ISS, a otpad odvozi sa njega. Sav prtljag modula je u normalnom zraku, tako da astronauti mogu doći do njega bez korištenja svemirskih odijela. Moduli za prtljag su proizvedeni u Italiji po narudžbi NASA-e i pripadaju američkim segmentima ISS-a. Koriste se u nizu.
Korisne sitnice
Pored glavnih modula, ISS ima veliku količinu dodatne opreme. Po veličini je inferioran u odnosu na module, ali bez njega je rad stanice nemoguć.
Radne "ruke", tačnije "ruka" stanice - manipulator "Canadarm2", postavljen na ISS u aprilu 2001. Ova visokotehnološka mašina vredna 600 miliona dolara sposobna je da pomera objekte teške i do 116 tona. - na primjer, pomaganje u sklapanju modula, pristajanje i istovar šatlova (njihove vlastite "ruke" su vrlo slične "Canadarm2", samo su manje i slabije).
Vlastita dužina manipulatora - 17,6 metara, prečnik - 35 centimetara. Njime upravljaju astronauti iz laboratorijskog modula. Najinteresantnije je to što "Canadarm2" nije fiksiran na jednom mestu i može se kretati po površini stanice, obezbeđujući pristup većini njenih delova.
Nažalost, zbog razlika u priključnim portovima koji se nalaze na površini stanice, “Canadarm2” se ne može kretati po našim modulima. U bliskoj budućnosti (pretpostavlja se 2007.), planira se instaliranje ERA (European Robotic Arm) na ruski segment ISS - kraćeg i slabijeg, ali preciznijeg manipulatora (preciznost pozicioniranja - 3 milimetra), sposobnog za rad u polu -automatski način rada bez stalne kontrole astronauta.
U skladu sa sigurnosnim zahtjevima projekta ISS, na stanici je stalno dežuran spasilački brod, koji je u stanju da po potrebi isporuči posadu na Zemlju. Sada ovu funkciju obavlja stari dobri Sojuz (TMA model) - u stanju je ukrcati 3 osobe i pružiti im održavanje života 3,2 dana. "Sindikati" imaju kratak garantni rok u orbiti, pa se menjaju svakih 6 meseci.
Radni konji ISS-a su trenutno ruski Progresi, braća Sojuza, koji rade u bespilotnom režimu. Astronaut tokom dana potroši oko 30 kilograma tereta (hrana, voda, sredstva za higijenu itd.). Dakle, za redovno šestomjesečno dežurstvo u stanici, jednoj osobi je potrebno 5,4 tone zaliha. Na Sojuzu je nemoguće prevesti toliko, pa se stanica uglavnom snabdijeva šatlovima (do 28 tona tereta).
Nakon prestanka njihovih letova, od 1. februara 2003. do 26. jula 2005., cjelokupno opterećenje odjevnog nosača stanice ležalo je na Progressu (2,5 tone tereta). Nakon istovara brod je bio napunjen otpadom, automatski iskopan i izgorio u atmosferi negdje iznad Tihog okeana.
Posada: 2 osobe (od jula 2005.), maksimalno - 3
Visina orbite: Od 347,9 km do 354,1 km
Orbitalni nagib: 51,64 stepeni
Dnevni obrtaji oko Zemlje: 15,73
Pređena udaljenost: oko 1,5 milijardi kilometara
Prosječna brzina: 7,69 km/s
Trenutna težina: 183,3 tone
Težina goriva: 3,9 tona
Stambena površina: 425 kvadratnih metara
Prosječna temperatura na brodu: 26,9 stepeni Celzijusa
Predviđeni završetak: 2010
Planirani vijek trajanja: 15 godina
Za kompletnu montažu ISS-a biće potrebno 39 šatl letova i 30 Progress letova. U gotovom obliku, stanica će izgledati ovako: zapremina vazdušnog prostora - 1200 kubnih metara, težina - 419 tona, odnos snage i težine - 110 kilovata, ukupna dužina konstrukcije - 108,4 metara (74 metra u modulima), posada - 6 osoba.
Na raskrsnici
Do 2003. gradnja ISS-a je tekla uobičajeno. Neki moduli su otkazani, drugi su odloženi, ponekad je bilo problema s novcem, neispravnom opremom - generalno, stvari su išle naopako, ali ipak, tokom 5 godina postojanja, stanica je postala useljiva i na njoj su se povremeno provodili naučni eksperimenti .
1. februara 2003. spejs šatl Kolumbija je izgubljen prilikom ulaska u guste slojeve atmosfere. Američki program letenja s posadom obustavljen je na 2,5 godine. S obzirom na to da su moduli stanica koji su čekali na svoj red mogli biti lansirani u orbitu samo šatlovima, i samo postojanje ISS-a bilo je ugroženo.
Srećom, Sjedinjene Države i Rusija uspjele su se dogovoriti oko preraspodjele troškova. Preuzeli smo opskrbu ISS-a teretom, a sama stanica je prebačena u stanje pripravnosti - dva kosmonauta su stalno bila na brodu koji su pratili ispravnost opreme.
Šatl lansira
Nakon uspješnog leta šatla Discovery u julu-avgustu 2005. godine, postojala je nada da će se izgradnja stanice nastaviti. Prvi u redu za lansiranje je blizanac Unity modula konektora, Node 2. Preliminarni datum njegovog pokretanja je decembar 2006. godine.
Evropski naučni modul Columbus će biti drugi, a lansiranje je planirano u martu 2007. Ova laboratorija je spremna i čeka u svojim krilima da bude priključena na čvor 2. Može se pohvaliti dobrom zaštitom od meteorita, jedinstvenim uređajem za proučavanje fizike fluida, kao i evropskim fiziološkim modulom (sveobuhvatan medicinski pregled na stanici).
Kolumbo će pratiti japanska laboratorija Kibo (Hope) - njeno lansiranje je zakazano za septembar 2007. Zanimljivo je po tome što ima svoj mehanički manipulator, kao i zatvorenu "terasu" na kojoj se eksperimenti mogu izvoditi na otvorenom prostoru. bez napuštanja broda.
Treći vezni modul - "Čvor 3" treba da ide na ISS u maju 2008. U julu 2009. planirano je lansiranje jedinstvenog rotacionog modula centrifuge CAM (Centrifuge Accommodations Module), na brodu koji će biti kreiran. umjetna gravitacija u rasponu od 0,01 do 2 g. Dizajniran je uglavnom za naučna istraživanja - nije predviđeno stalno prebivalište astronauta u uvjetima gravitacije, koje tako često opisuju pisci naučne fantastike.
U martu 2009. ISS će letjeti "Cupola" ("Kupola") - italijanska građevina, koja je, kako joj ime govori, oklopna osmatračka kupola za vizuelnu kontrolu nad manipulatorima stanice. Radi sigurnosti, prozori će biti opremljeni vanjskim zatvaračima za zaštitu od meteorita.
Posljednji modul koji će američki šatlovi isporučiti na ISS bit će platforma Science and Force, masivni blok solarnih panela na otvorenoj metalnoj rešetki. On će stanici obezbijediti energiju neophodnu za normalno funkcionisanje novih modula. Također će imati ERA-inu mehaničku ruku.
Lansira na Protonima
Ruske rakete Proton bi trebalo da nose tri velika modula na ISS. Za sada je poznat samo vrlo približan red letenja. Tako se u 2007. godini planira dopuniti stanici i naš rezervni funkcionalni teretni blok (FGB-2 - blizanac Zarya), koji će biti pretvoren u multifunkcionalnu laboratoriju.
Iste godine, evropsku ERA ruku manipulatora Proton će postaviti. I, konačno, 2009. godine biće potrebno pustiti u rad ruski istraživački modul, funkcionalno sličan američkom "Destiny".
| Ovo je zanimljivo |
Svemirske stanice su česti gosti u naučnoj fantastici. Dva najpoznatija su “Babylon 5” iz istoimene televizijske serije i “Deep Space 9” iz serije Zvjezdanih staza. Udžbenički izgled svemirske stanice u SF kreirao je režiser Stanley Kubrick. Njegov film 2001: Odiseja u svemiru (scenarij i knjiga Arthura C. Clarkea) pokazao je veliku prstenastu stanicu koja rotira oko svoje ose i tako stvara umjetnu gravitaciju. Najduži ljudski boravak na svemirskoj stanici je 437,7 dana. Rekord je postavio Valery Polyakov na stanici Mir 1994-1995. Sovjetske stanice Saljut je prvobitno trebao nositi ime Zarya, ali je ostavljen za sljedeći sličan projekat, koji je na kraju postao funkcionalni teretni blok ISS-a. U jednoj od ekspedicija na ISS nastala je tradicija da se na zid stambenog modula okače tri novčanice - 50 rubalja, dolar i euro. Za sreću. Prvi svemirski brak u istoriji čovečanstva sklopljen je na ISS - 10. avgusta 2003. kosmonaut Jurij Malenčenko, dok je na stanici (letela iznad Novog Zelanda), oženio se Ekaterinom Dmitrijevom (mlada je bila na Zemlji, u SAD). |
* * *
ISS je najveći, najskuplji i dugoročni svemirski projekat u istoriji čovečanstva. Iako stanica još nije završena, njen trošak se može procijeniti samo približno - preko 100 milijardi dolara. Kritike na račun ISS-a najčešće se svode na to da se tim novcem može izvesti stotine naučnih ekspedicija bez posade na planete Sunčevog sistema.
Ima istine u ovakvim optužbama. Međutim, ovo je vrlo ograničen pristup. Prvo, ne uzima u obzir potencijalnu dobit od razvoja novih tehnologija u stvaranju svakog novog modula ISS - a na kraju krajeva, njegovi instrumenti su zaista na čelu nauke. Njihove modifikacije mogu se koristiti u svakodnevnom životu i mogu donijeti ogroman prihod.
Ne smijemo zaboraviti da zahvaljujući programu ISS, čovječanstvo dobija priliku da sačuva i uveća sve dragocjene tehnologije i vještine letova u svemir s ljudskom posadom, do kojih je došlo u drugoj polovini 20. vijeka po nevjerovatnoj cijeni. U „svemirskoj trci“ SSSR-a i SAD-a potrošeno je mnogo novca, mnogo ljudi je umrlo - sve to može biti uzaludno ako prestanemo da se krećemo u istom smjeru.
Međunarodna svemirska stanica ISS je oličenje najgrandioznijeg i najprogresivnijeg tehnološkog dostignuća na kosmičkim razmjerima na našoj planeti. Ovo je ogromna svemirska istraživačka laboratorija za proučavanje, izvođenje eksperimenata, posmatranje kako površine naše planete Zemlje, tako i za astronomska posmatranja dubokog svemira bez uticaja zemljine atmosfere. Istovremeno, to je i dom kosmonauta i astronauta koji na njemu rade, gdje žive i rade, i luka za privez svemirskog tereta i transportnih brodova. Podižući glavu i gledajući u nebo, čovjek je vidio beskrajna prostranstva svemira i uvijek je sanjao, ako ne osvoji, onda da nauči što više o njemu i shvati sve njegove tajne. Let prvog kosmonauta u zemljinu orbitu i lansiranje satelita dali su snažan poticaj razvoju astronautike i daljnjim svemirskim letovima. Ali samo ljudski let u bliski svemir više nije dovoljan. Oči su usmjerene dalje, na druge planete, a da bi se to postiglo potrebno je još mnogo toga istražiti, naučiti i razumjeti. A najvažnija stvar za dugotrajne letove čovjeka u svemir je potreba da se utvrdi priroda i posljedice dugoročnog efekta na zdravlje dugotrajnog bestežinskog stanja tokom letova, mogućnost održavanja života pri dužem boravku na svemirskom brodu i otklanjanje svih negativnih faktora koji utiču na zdravlje i život ljudi, kako bliže tako i dalje vanjski prostor, otkrivanje opasnih sudara svemirski brodovi sa drugim svemirskim objektima i obezbjeđenjem mjera sigurnosti.
U tu svrhu, u početku su počeli graditi jednostavno dugoročne ljude orbitalne stanice Salyut serija, tada naprednija, sa složenom modularnom arhitekturom "MIR". Takve stanice bi mogle biti stalno u Zemljinoj orbiti i primati kosmonaute i astronaute dopremljene svemirskim brodovima. Ali, postigavši određene rezultate u proučavanju svemira, zahvaljujući svemirskim stanicama, vrijeme je neumoljivo zahtijevalo dalje, sve bolje metode proučavanja svemira i mogućnosti ljudskog života tokom letova u njemu. Izgradnja nove svemirske stanice zahtijevala je ogromna, čak i veća kapitalna ulaganja od prethodnih, a jednoj zemlji je već bilo ekonomski teško pomjeriti svemirsku nauku i tehnologiju. Treba napomenuti da su vodeća mjesta u svemirskim i tehničkim dostignućima na nivou orbitalnih stanica bila bivši SSSR(sada Ruska Federacija) i Sjedinjene Američke Države. Uprkos kontradikcijama u politički stavovi, ove dvije sile su shvatile potrebu saradnje u svemirskim pitanjima, a posebno u izgradnji nove orbitalne stanice, tim prije što je dosadašnje iskustvo zajedničke saradnje tokom letova američkih astronauta na rusku svemirsku stanicu "Mir" dalo opipljive pozitivne rezultate. Stoga od 1993. godine predstavnici Ruske Federacije i Sjedinjenih Država pregovaraju o zajedničkom dizajnu, izgradnji i radu nove Međunarodne svemirske stanice. Potpisan je planirani "Detaljan plan rada za ISS".
Godine 1995 u Hjustonu je odobren glavni nacrt projekta stanice. Usvojeni projekat modularne arhitekture orbitalne stanice omogućava njenu faznu konstrukciju u svemiru, pričvršćujući sve više sekcija modula na glavni modul koji već radi, čineći njegovu konstrukciju pristupačnijom, lakšom i fleksibilnijom, omogućava promijeniti arhitekturu u vezi sa nastalim potrebama i mogućnostima zemalja učesnica.
Osnovna konfiguracija stanice je odobrena i potpisana 1996. godine. Sastojao se od dva glavna segmenta: ruskog i američkog. Također učestvuju, ugošćuju svoju naučnu svemirsku opremu i sprovode istraživanja zemlje poput Japana, Kanade i zemalja Evropske svemirske unije.
28.01.1998 u Washingtonu je potpisan konačni ugovor o početku izgradnje nove Međunarodne svemirske stanice dugoročne, modularne arhitekture, a 2. novembra iste godine ruskom raketom u orbitu je lansiran prvi multifunkcionalni modul ISS-a. nosilac. Zora».
(FGB- funkcionalni teretni blok) - lansiran u orbitu raketom Proton-K 11.02.1998. Od trenutka lansiranja modula Zarya u orbitu oko Zemlje, počela je direktna izgradnja ISS-a, tj. počinje montaža cijele stanice. Na samom početku izgradnje ovaj modul je bio potreban kao bazni modul za snabdevanje električnom energijom, održavanje temperaturnog režima, za uspostavljanje komunikacija i kontrolu orijentacije u orbiti, kao i kao priključni modul za ostale module i letelice. Od suštinskog je značaja za dalju izgradnju. Trenutno se Zarya koristi uglavnom kao skladište, a njegovi motori ispravljaju visinu orbite stanice.
Modul ISS Zarya sastoji se od dva glavna odjeljka: velikog odjeljka za instrumente i tereta i zatvorenog adaptera, odvojenih pregradom s otvorom prečnika 0,8 m. za prolaz. Jedan dio je hermetički zatvoren i sadrži odeljak za instrumente i teret zapremine 64,5 kubnih metara, koji je zauzvrat podeljen na instrumentarnicu sa blokovima sistema u vozilu i dnevni boravak za rad. Ove zone su odvojene unutrašnjom pregradom. Zapečaćeni odeljak za adaptere opremljen je ugrađenim sistemima za mehaničko spajanje sa drugim modulima.
Na bloku se nalaze tri docking gatewaya: aktivni i pasivni na krajevima i jedan sa strane, za povezivanje sa ostalim modulima. Tu su i antene za komunikaciju, rezervoari za gorivo, solarni paneli koji generišu energiju i uređaji za orijentaciju prema zemlji. Ima 24 velika motora, 12 malih i 2 motora za manevrisanje i održavanje željene visine. Ovaj modul može samostalno obavljati bespilotne letove u svemiru.
Modul ISS "Unity" (Čvor 1 - povezivanje)
Modul Unity je prvi američki modul za povezivanje, koji je lansiran u orbitu 4. decembra 1998. godine od strane Space Shuttle Endeavour i pristao na Zarju 1. decembra 1998. godine. Ovaj modul ima 6 dock brava za dalje povezivanje ISS modula i privez svemirskih letjelica. To je koridor između ostalih modula i njihovih stambenih i radnih prostorija i mjesto komunikacija: plinovoda i vodovoda, raznih komunikacionih sistema, električnih kablova, prijenosa podataka i drugih komunikacija koje održavaju život.
Modul ISS Zvezda (SM - servisni modul)
Modul Zvezda je ruski modul lansiran u orbitu od strane svemirske letelice Proton 12.07.2000. godine i usidren 26.07.2000. u Zarju. Zahvaljujući ovom modulu, već u julu 2000. ISS je mogao da primi prvu svemirsku posadu koju su činili Sergej Krikalov, Jurij Gidzenko i Amerikanac William Shepard.
Sam blok se sastoji od 4 odjeljka: hermetičkog prijelaza, hermetičke radne, hermetičke međukomora i nehermetičkog agregata. Prijelazni odjeljak sa četiri prozora služi kao hodnik za prolaz astronauta iz različitih modula i odjeljaka i izlazak iz stanice u svemir zahvaljujući zračnoj komori koja je ovdje instalirana sa ventilom za smanjenje pritiska. Priključne jedinice su pričvršćene na vanjski dio odjeljka: ovo je jedna aksijalna i dvije bočne. Aksijalni čvor Zvezde je povezan sa Zarya, a gornji i donji aksijalni čvor su povezani sa drugim modulima. Takođe, na spoljnoj površini kupea ugrađeni su nosači i rukohvati, novi kompleti antena sistema Kurs-NA, pristanišni ciljevi, TV kamere, jedinica za punjenje goriva i druge jedinice.
Radni odeljak ukupne dužine 7,7 m ima 8 otvora i sastoji se od dva cilindra različitih prečnika, opremljena pažljivo obezbeđenim sredstvima za obezbeđivanje rada i života. Cilindar većeg prečnika sadrži stambeni prostor zapremine 35,1 kubni metar. metara. Ima dvije kabine, sanitarni dio, kuhinju sa hladnjakom i stolom za pričvršćivanje predmeta, medicinske opreme i sprava za vježbanje.
Cilindar manjeg prečnika sadrži radna zona, u kojoj se nalaze instrumenti, oprema i kontrolna stanica glavne stanice. Tu su i sistemi upravljanja, ručni kontrolni paneli za hitne slučajeve i upozorenja.
Međukomora 7,0 cu. metara sa dva prozora služi kao prijelaz između servisnog bloka i svemirskog broda koji pristaje na krmu. Port za pristajanje obezbeđuje pristajanje ruskih svemirskih letelica Sojuz TM, Sojuz TMA, Progres M, Progres M2, kao i evropske automatske letelice ATV.
U agregatnom odjeljku "Zvezde" na krmi nalaze se dva korektivna motora, a sa strane četiri bloka orijentacijskih motora. Sa vanjske strane senzori i antene su fiksirani. Kao što vidite, modul Zvezda je preuzeo neke od funkcija bloka Zarya.
Modul ISS "Sudbina" u prijevodu "Sudbina" (LAB - laboratorija)
Modul Sudbina - 02/08/2001 Space Shuttle Atlantis je lansiran u orbitu, a 02/10/2002 američki naučni modul Destiny je usidren na ISS u prednju luku za pristajanje modula Unity. Astronaut Marsha Ivin je uz pomoć "ruke" od 15 metara iznio modul iz svemirske letjelice Atlantis, iako su razmaci između broda i modula bili samo pet centimetara. Bila je to prva laboratorija svemirske stanice i, jedno vrijeme, njen think tank i najveća nastanjiva jedinica. Modul je proizvela poznata američka kompanija Boeing. Sastoji se od tri povezana cilindra. Krajevi modula su napravljeni u obliku skraćenih konusa sa hermetičkim otvorima koji služe kao ulazi za astronaute. Sam modul namijenjen je uglavnom naučnim istraživanjima u medicini, nauci o materijalima, biotehnologiji, fizici, astronomiji i mnogim drugim oblastima nauke. Za to postoje 23 jedinice opremljene instrumentima. Nalaze se šest komada sa strane, šest na plafonu i pet blokova na podu. Nosači imaju trase za cjevovode i kablove, povezuju različite police. Modul ima i takve sisteme za održavanje života: napajanje, sistem senzora za praćenje vlažnosti, temperature i kvaliteta vazduha. Zahvaljujući ovom modulu i opremi koja se nalazi u njemu, postalo je moguće sprovesti jedinstvena istraživanja u svemiru na ISS-u u različitim oblastima nauke.
ISS modul "Quest" (A/L - univerzalna komora za zaključavanje)
Modul Quest je lansiran u orbitu od strane šatla Atlantis 12. jula 2001. i usidren na modul Unity 15. jula 2001. na desnom priključnom portu koristeći Canadarm 2 manipulator. Ova jedinica je prvenstveno dizajnirana da omogući šetnje svemirom kako u svemirskim odijelima Orland ruske proizvodnje s pritiskom kisika od 0,4 atm, tako iu američkim svemirskim odijelima EMU sa pritiskom od 0,3 atm. Činjenica je da su prije toga predstavnici svemirskih posada mogli koristiti ruska svemirska odijela samo za izlazak iz bloka Zarya, a američka pri izlasku kroz šatl. Smanjen pritisak u svemirskim odijelima koristi se da odijela budu elastičnija, što stvara značajnu udobnost pri kretanju.
ISS Quest modul se sastoji od dvije prostorije. Ovo su prostorije za posadu i prostorija za opremu. Smještaj za posadu sa zapreminom pod pritiskom od 4,25 kubnih metara. dizajniran za šetnje svemirom sa otvorima opremljenim praktičnim rukohvatima, rasvjetom i konektorima za dovod kisika, vode, uređaja za smanjenje tlaka prije izlaska itd.
Prostorija za opremu je znatno veće zapremine i njena veličina je 29,75 kubnih metara. m. Namijenjen je za potrebnu opremu za oblačenje i skidanje svemirskih odijela, njihovo skladištenje i denitrogenaciju krvi službenika stanice koji odlaze u svemir.
ISS modul Pirs (SO1 - pretinac za pristajanje)
Modul Pirs lansiran je u orbitu 15. septembra 2001. godine i usidren sa modulom Zarya 17. septembra 2001. godine. Pirs je lansiran u svemir radi pristajanja na ISS kao sastavni dio specijalizovanog kamiona Progress M-C01. U osnovi, Pirs igra ulogu vazdušne komore za dve osobe za odlazak u svemir u ruskim svemirskim odelima tipa Orlan-M. Druga namena Pirsa su dodatna privezišta za letelice tipa Sojuz TM i Progres M. Treća svrha Pirsa je punjenje rezervoara ruskih segmenata ISS-a gorivom, oksidantom i drugim komponentama goriva. Dimenzije ovog modula su relativno male: dužina sa priključnim jedinicama je 4,91 m, prečnik je 2,55 m, a zapremina zatvorenog odjeljka je 13 kubnih metara. m. U sredini, na suprotnim stranama zatvorenog trupa sa dva kružna okvira, nalaze se 2 identična grotla promjera 1,0 m sa malim prozorima. To omogućava ulazak u prostor sa različitih strana, ovisno o potrebi. Unutar i izvan otvora su predviđeni praktični rukohvati. Unutar se nalazi i oprema, komandni paneli brava, komunikacije, napajanje, trase cjevovoda za tranzit goriva. Komunikacione antene, zaštitni ekrani antena i jedinica za prenos goriva su postavljeni spolja.
Postoje dva priključna čvora smještena duž ose: aktivni i pasivni. Aktivni čvor Pirs je usidren sa Zarya modulom, a pasivni na suprotnoj strani služi za privez svemirskih brodova.
MKS modul "Harmonija", "Harmonija" (Čvor 2 - povezivanje)
Modul "Harmonija" - lansiran u orbitu 23. oktobra 2007. šatlom Discovery sa lansirne rampe 39 Cape Canavery i usidren 26. oktobra 2007. sa ISS-om. "Harmony" je napravljen u Italiji po nalogu NASA-e. Spajanje modula sa samim ISS-om je bilo fazno: prvo su astronauti 16. posade, Tanya i Wilson, privremeno spojili modul sa Unity ISS modulom na lijevoj strani pomoću kanadskog manipulatora Canadarm-2, a nakon što je šatl krenuo i RMA-2 adapter je ponovo instaliran, modul je ponovo odvojen od Unity-a i prebačen na svoju stalnu lokaciju na prednjem priključnom portu Destiny-ja. Konačna instalacija "Harmony" je završena 14.11.2007.
Modul ima osnovne dimenzije: dužina 7,3 m, prečnik 4,4 m, njegova zatvorena zapremina je 75 kubnih metara. m. Najvažnija karakteristika modula je 6 priključnih stanica za dalje povezivanje sa ostalim modulima i izgradnju ISS-a. Čvorovi su locirani duž ose prednje i zadnje strane, nadir ispod, protivavionski iznad i bočno levo i desno. Treba napomenuti da su zbog dodatnog volumena pod pritiskom stvorenog u modulu, stvorena tri dodatna ležaja za posadu, opremljena svim sistemima za održavanje života.
Osnovna svrha Harmony modula je uloga poveznog čvora za dalje širenje Međunarodne svemirske stanice, a posebno za stvaranje tačaka pričvršćivanja i spajanje na nju evropskih svemirskih laboratorija Columbus i Japana Kibo.
ISS modul "Kolumbo", "Kolumbo" (COL)
Modul Columbus je prvi evropski modul koji je šatl Atlantis lansirao u orbitu 02.07.2008. i instaliran na desnom spojnom čvoru Harmony modula 12.02008. Kolumba je naručila Evropska svemirska agencija u Italiji, čija svemirska agencija ima veliko iskustvo u izgradnji modula pod pritiskom za svemirsku stanicu.
"Kolumbo" je cilindar dužine 6,9 m i prečnika 4,5 m, u kojem se nalazi laboratorija zapremine 80 kubnih metara. metara sa 10 radnih mjesta. Svaki radno mjesto- ovo je stalak sa ćelijama u koji se postavljaju instrumenti i oprema za određene studije. Stalci su opremljeni zasebnim napajanjem, kompjuterima sa potrebnim softverom, komunikacijama, klima uređajem i svim uređajima potrebnim za istraživanje. Na svakom radnom mjestu provodi se grupa studija i eksperimenata u određenom smjeru. Na primjer, radna stanica sa postoljem Biolab opremljena je za izvođenje eksperimenata u svemirskoj biotehnologiji, ćelijskoj biologiji, razvojnoj biologiji, bolestima skeleta, neuronauci i pripremi ljudi za dugoročne međuplanetarne misije održavanja života. Postoji instalacija za dijagnostiku kristalizacije proteina i dr. Pored 10 regala sa radnim mestima u odjeljku pod pritiskom, na vanjskoj otvorenoj strani modula u prostoru pod vakuumom nalaze se još četiri mjesta opremljena za naučna istraživanja svemira. To nam omogućava da izvodimo eksperimente o stanju bakterija u veoma ekstremnim uslovima, da razumemo mogućnost pojave života na drugim planetama i da vršimo astronomska posmatranja. Zahvaljujući kompleksu solarnih instrumenata SOLAR, prati se sunčeva aktivnost i stepen uticaja Sunca na našu Zemlju, a prati se i sunčevo zračenje. Radiometar Diarad, zajedno s drugim svemirskim radiometrima, mjeri sunčevu aktivnost. SOLSPEC spektrometar se koristi za proučavanje sunčevog spektra i njegove svjetlosti kroz Zemljinu atmosferu. Jedinstvenost studija leži u činjenici da se mogu izvoditi istovremeno na ISS-u i na Zemlji, odmah upoređujući rezultate. Columbus omogućava video konferencije i razmjenu podataka velikom brzinom. Modul nadgleda i koordinira Evropska svemirska agencija iz Centra koji se nalazi u gradu Oberpfafenhofenu, udaljenom 60 km od Minhena.
ISS modul "Kibo" japanski, preveden kao "Nada" (JEM-japanski eksperimentalni modul)
Modul "Kibo" - lansiran u orbitu šatlom "Endeavour", isprva sa samo jednim svojim dijelom 11. marta 2008. godine i usidren sa ISS 14. marta 2008. godine. Uprkos činjenici da Japan ima svoju svemirsku luku u Tanegašimi, zbog nedostatka dostavnih brodova, Kibo je lansiran u dijelovima iz američke svemirske luke na Cape Canaveralu. Sve u svemu, Kibo je do sada najveći laboratorijski modul na ISS-u. Razvila ga je Japanska agencija za istraživanje svemira i sastoji se od četiri glavna dijela: PM naučne laboratorije, eksperimentalnog teretnog modula (on zauzvrat ima dio pod pritiskom ELM-PS i dio bez tlaka ELM-ES), JEMRMS daljinski manipulator i EF vanjska platforma bez pritiska.
"Zapečaćeni pretinac" ili Naučna laboratorija "Kibo" modula JEM PM- isporučen i usidren 2. jula 2008. Discovery shuttleom - ovo je jedan od odjeljaka Kibo modula, u obliku zatvorene cilindrične strukture veličine 11,2 m * 4,4 m sa 10 univerzalnih regala prilagođenih za naučne instrumente. Pet regala pripada Americi za plaćanje isporuke, ali bilo koji astronauti ili kosmonauti mogu izvoditi naučne eksperimente na zahtjev bilo koje zemlje. Klimatski parametri: temperatura i vlažnost, sastav zraka i tlak odgovaraju zemaljskim uvjetima, što omogućava ugodan rad u običnoj, poznatoj odjeći i provođenje eksperimenata bez posebnih uslova. Ovdje se, u zatvorenom prostoru jedne naučne laboratorije, ne izvode samo eksperimenti, već se uspostavlja kontrola nad cijelim laboratorijskim kompleksom, posebno nad uređajima Eksterne eksperimentalne platforme.
"Experimental Cargo Bay" ELM- jedan od odjeljaka Kibo modula ima hermetički dio ELM-PS i nehermetički dio ELM-ES. Njen hermetički dio je spojen sa gornjim otvorom PM laboratorijskog modula i ima oblik cilindra od 4,2 m prečnika 4,4 m. Stanovnici stanice slobodno prolaze ovuda iz laboratorije, budući da su klimatski uslovi ovdje isti. . Zapečaćeni dio se uglavnom koristi kao dodatak zatvorenoj laboratoriji i dizajniran je za skladištenje opreme, alata i eksperimentalnih rezultata. Postoji 8 univerzalnih stalaka koji se po potrebi mogu koristiti za eksperimente. Prvobitno, 14. marta 2008. godine, ELM-PS je bio usidren sa Harmony modulom, a 6. juna 2008. astronauti ekspedicije br. 17 su ga ponovo instalirali na stalno mesto u komori laboratorije pod pritiskom.
Deo bez pritiska je spoljni deo teretnog modula i ujedno je komponenta „Eksterne eksperimentalne platforme“, jer je pričvršćen za njegov kraj. Njegove dimenzije su: dužina 4,2 m, širina 4,9 m i visina 2,2 m. Namjena ove lokacije je skladištenje opreme, eksperimentalnih rezultata, uzoraka i njihov transport. Ovaj dio, sa rezultatima eksperimenata i korištenom opremom, može se, po potrebi, otkačiti od Kibo platforme bez tlaka i dostaviti na Zemlju.
„Spoljna eksperimentalna platforma» JEM EF ili, kako ga još zovu, "Terasa" - isporučen na ISS 12.03.2009. i nalazi se odmah iza laboratorijskog modula, koji predstavlja dio bez pritiska "Kibo", sa dimenzijama lokacije: 5,6 m dužine, 5,0 m širine i 4,0 m visine. Ovdje se izvode različiti brojni eksperimenti direktno u uvjetima otvorenog prostora u različitim područjima nauke radi proučavanja vanjskih utjecaja svemira. Platforma se nalazi odmah iza laboratorijskog odjeljka pod tlakom i s njim je povezana hermetičkim otvorom. Manipulator koji se nalazi na kraju laboratorijskog modula može instalirati potrebnu opremu za eksperimente i ukloniti nepotrebnu opremu sa eksperimentalne platforme. Platforma ima 10 eksperimentalnih odjeljaka, dobro je osvijetljena i postoje video kamere koje snimaju sve što se dešava.
daljinski manipulator(JEM RMS) - manipulator ili mehanička ruka, koja se montira u pramcu komore pod pritiskom naučne laboratorije i služi za pomeranje tereta između eksperimentalnog teretnog prostora i vanjske platforme bez pritiska. Općenito, ruka se sastoji od dva dijela, velikog deset metara za teška opterećenja i uklonjive male dužine od 2,2 metra za precizniji rad. Obje vrste ruku imaju 6 rotirajućih zglobova za izvođenje različitih pokreta. Glavni krak je isporučen u junu 2008., a drugi u julu 2009. godine.
Čitav rad ovog japanskog Kibo modula nadzire Kontrolni centar u gradu Tsukuba sjeverno od Tokija. Naučni eksperimenti i istraživanja sprovedena u laboratoriji "Kibo" značajno proširuju obim naučnih aktivnosti u svemiru. Modularni princip izgradnje samog laboratorija i veliki broj univerzalnih regala pružaju široke mogućnosti za izgradnju različitih studija.
Stalci za bioeksperimente opremljeni su pećnicama s potrebnim temperaturnim uvjetima, što omogućava izvođenje eksperimenata na uzgoju različitih kristala, uključujući i biološke. Tu su i inkubatori, akvarijumi i sterilne prostorije za životinje, ribe, vodozemce i uzgoj raznih biljnih ćelija i organizama. Uticaj na njih se proučava. različitim nivoima radijacije. Laboratorija je opremljena dozimetrima i drugim najsavremenijim instrumentima.
ISS Poisk modul (MIM2 mali istraživački modul)
Modul Poisk je ruski modul lansiran u orbitu sa kosmodroma Bajkonur nosačem rakete Sojuz-U, isporučen sa posebno modernizovanim teretni brod modula „Progres M-MIM2“ 10. novembra 2009. godine i usidren u gornju protivvazdušnu pristanište modula „Zvezda“ dva dana kasnije, 12. novembra 2009. godine, rešeni finansijski problemi. Poisk je razvio i izgradio u Rusiji RSC Energia na osnovu prethodnog Pirs modula, uz ispravljene sve nedostatke i značajna poboljšanja. "Traganje" je cilindričnog oblika sa dimenzijama: dužine 4,04m i prečnika 2,5m. Ima dva priključna čvora, aktivna i pasivna, smještena duž uzdužne ose, a na lijevoj i desnoj strani nalaze se dva otvora sa malim prozorima i rukohvatima za šetnje svemirom. Općenito, skoro je kao Pierce, ali napredniji. U njegovom prostoru nalaze se dva radna mjesta za obavljanje naučnih ispitivanja, postoje mehanički adapteri sa kojima je ugrađena neophodna oprema. Unutar komore za zadržavanje dodijeljena je zapremina od 0,2 kubna metra. m. za uređaje, a sa vanjske strane modula kreirano je univerzalno radno mjesto.
Generalno, ovaj multifunkcionalni modul je namenjen: za dodatna mesta za pristajanje sa svemirskim brodovima Sojuz i Progres, za obezbeđivanje dodatnih šetnji svemirom, za postavljanje naučne opreme i sprovođenje naučnih ispitivanja unutar i izvan modula, za punjenje goriva sa transportnih brodova i, na kraju, ovaj modul treba da preuzme funkcije Zvezdinog servisnog modula.
Modul ISS "Smirenost" ili "Smirenost" (NODE3)
Modul Transquility, američki povezujući stambeni modul, lansiran je u orbitu 8. februara 2010. sa lansirne rampe LC-39 (Kennedy Space Center) šatlom Endeavour i usidren sa ISS-om 10. avgusta 2010. na modul Unity. "Tranquility" po narudžbi NASA napravljen je u Italiji. Modul je dobio ime po Moru spokoja na Mjesecu, gdje je prvi astronaut sletio s Apolla 11. Pojavom ovog modula na ISS-u život je zaista postao mirniji i mnogo ugodniji. Prvo je dodana unutrašnja korisna zapremina od 74 kubna metra, dužina modula je 6,7 m sa prečnikom od 4,4 m. Dimenzije modula omogućile su da se u njemu kreira najsavremeniji sistem za održavanje života, od toaleta do obezbeđivanja i kontrole najveće količine udahnutog vazduha. Postoji 16 regala sa različitom opremom za sisteme za cirkulaciju vazduha, prečišćavanje, uklanjanje zagađivača iz njega, sisteme za preradu tečnog otpada u vodu i druge sisteme za stvaranje prijatnog ambijenta za život na ISS-u. Na modulu je sve do najsitnijeg detalja predviđeno, ugrađeni su simulatori, razni držači za predmete, svi uslovi za rad, obuku i odmor. Pored visokog sistema za održavanje života, dizajn predviđa 6 priključnih čvorova: dva aksijalna i 4 bočna za pristajanje sa svemirskim brodovima i poboljšanje mogućnosti ponovnog instaliranja modula u različitim kombinacijama. Modul Dome je pričvršćen na jednu od Tranquility priključnih stanica za širok panoramski pogled.
ISS modul "Kupola" (kupola)
Modul Dome je isporučen na ISS zajedno sa modulom Tranquility i, kao što je već spomenuto, usidren sa svojim donjim spojnim čvorom. Ovo je najmanji modul ISS-a sa visinom od 1,5 m i prečnikom od 2 m. Ali postoji 7 prozora koji vam omogućavaju da pratite i rad na ISS-u i na Zemlji. Ovdje su radna mjesta opremljena za praćenje i upravljanje manipulatorom Kanadarm-2, kao i upravljački sistemi za stacionarne režime. Prozori od kvarcnog stakla debljine 10 cm smješteni su u obliku kupole: u sredini je veliki okrugli promjera 80 cm, a oko njega 6 trapezoidnih. Ovo mjesto je i omiljeno mjesto za odmor.
Modul ISS Rassvet (MIM 1)
Modul Rassvet - 14. maja 2010. godine lansiran je u orbitu i isporučen američkim šatlom Atlantis i pristao na ISS sa lukom za pristajanje Zari nadir 18. maja 2011. godine. Ovo je prvi ruski modul koji je na ISS isporučen ne ruskom letjelicom, već američkom. Spajanje modula izveli su američki astronauti Garret Reisman i Piers Sellers u trajanju od tri sata. Sam modul, kao i prethodni moduli ruskog segmenta ISS-a, proizveden je u Rusiji od strane raketno-svemirske korporacije Energia. Modul je veoma sličan prethodnim ruskim modulima, ali sa značajnim poboljšanjima. Poseduje pet radnih mesta: pretinac za rukavice, niskotemperaturni i visokotemperaturni biotermostati, platformu za zaštitu od vibracija i univerzalno radno mesto sa neophodnom opremom za naučna i primenjena istraživanja. Modul je dimenzija 6,0m sa 2,2m i namenjen je, pored izvođenja istraživačkih radova u oblastima biotehnologije i nauke o materijalima, za dodatno skladištenje tereta, za mogućnost korišćenja kao luka za privez svemirskih letelica i za dodatno punjenje stanice gorivom. U sklopu modula Rassvet poslana je vazdušna komora, dodatni radijator-izmjenjivač topline, prijenosno radno mjesto i rezervni element robotske ruke ERA za budući modul ruske naučne laboratorije.
Multifunkcionalni modul "Leonardo" (PMM-trajni višenamjenski modul)
Modul Leonardo lansiran je u orbitu i isporučen šatlom Discovery 24. maja 2010. i pristao na ISS 1. marta 2011. godine. Ovaj modul je nekada pripadao trima višenamjenskim logističkim modulima "Leonardo", "Raffaello" i "Donatello" proizvedenih u Italiji za isporuku potrebnog tereta na ISS. Nosili su teret i isporučili su ih šatlovi Discovery i Atlantis, pristajajući na modul Unity. Ali Leonardo modul je ponovo opremljen instalacijom sistema za održavanje života, napajanjem, termičkom kontrolom, gašenjem požara, prijenosom i obradom podataka, a od marta 2011. godine počeo je biti dio ISS-a kao višenamjenski modul zatvoren za prtljag. za trajno postavljanje tereta. Modul ima dimenzije cilindričnog dela od 4,8m prečnika 4,57ms sa unutrašnjom životnom zapreminom od 30,1 kubnih metara. metara i služi kao dobar dodatni volumen za američki segment ISS-a.
ISS Bigelow Expandable Activity Module (BEAM)
BEAM modul je američki eksperimentalni modul na naduvavanje koji je razvio Bigelow Aerospace. Izvršni direktor Robber Bigelow je milijarder hotelskog sistema i ljubitelj svemira u isto vrijeme. Kompanija se bavi svemirskim turizmom. San Robbera Bigelowa je sistem hotela u svemiru, na Mjesecu i Marsu. Stvaranje stambenog i hotelskog kompleksa na napuhavanje u svemiru pokazala se odličnom idejom koja ima niz prednosti u odnosu na module od željeznih teških krutih konstrukcija. Moduli na naduvavanje tipa BEAM su mnogo lakši, malih dimenzija tokom transporta i mnogo ekonomičniji u finansijskom smislu. NASA je cijenila ovu ideju kompanije i u decembru 2012. godine potpisala je ugovor sa kompanijom za 17,8 miliona za izradu modula na naduvavanje za ISS, a 2013. potpisan je ugovor sa Sierra Nevada Corporatio za kreiranje mehanizma za pristajanje za Beam i ISS. 2015. godine izgrađen je BEAM modul i 16. aprila 2016. godine svemirski brod privatne kompanije SpaceX "Dragon" u svom kontejneru u tovarnom odjeljku ga je isporučio na ISS gdje je uspješno pristao iza modula Tranquility. Na ISS-u su kosmonauti rasporedili modul, naduvali ga vazduhom, provjerili da li curi, a 6. juna u njega su ušli američki astronaut ISS-a Jeffrey Williams i ruski kosmonaut Oleg Skripochka i instalirali svu potrebnu opremu. Modul BEAM na ISS-u, kada je postavljen, predstavlja unutrašnjost bez prozora veličine do 16 kubnih metara. Njegove dimenzije su 5,2 metra u prečniku i 6,5 metara u dužini. Težina 1360 kg. Tijelo modula sastoji se od 8 rezervoara za zrak napravljenih od metalnih pregrada, aluminijske sklopive strukture i nekoliko slojeva jake elastične tkanine smještene na određenoj udaljenosti jedan od drugog. Unutar modula, kao što je već spomenuto, bila je opremljena potrebna istraživačka oprema. Pritisak je podešen kao na ISS-u. Predviđeno je da BEAM ostane na svemirskoj stanici 2 godine i uglavnom će biti zatvoren, a astronauti bi ga trebali posjećivati samo kako bi provjerili nepropusnost i cjelokupni strukturalni integritet u svemirskim uslovima samo 4 puta godišnje. Za 2 godine planiram otkopčati BEAM modul sa ISS-a, nakon čega će izgorjeti u vanjskim slojevima atmosfere. Glavni zadatak prisustva BEAM modula na ISS-u je testiranje njegovog dizajna na čvrstoću, nepropusnost i rad u teškim svemirskim uslovima. Za 2 godine planirano je testiranje zaštite u njemu od zračenja i drugih vrsta kosmičko zračenje, opozicija malom svemirskom otpadu. Budući da se u budućnosti planira korištenje modula na naduvavanje za boravak astronauta u njima, rezultati uslova za održavanje ugodnih uslova (temperatura, pritisak, zrak, nepropusnost) dat će odgovor na pitanja daljeg razvoja i strukture takvih moduli. U ovom trenutku, Bigelow Aerospace već razvija sljedeću verziju sličnog, ali već useljivog modula na naduvavanje sa prozorima i znatno većim volumenom "B-330", koji se može koristiti na Lunarnoj svemirskoj stanici i na Marsu.
Danas svaka osoba sa Zemlje može golim okom gledati ISS na noćnom nebu, kao blistavu zvijezdu u pokretu koja se kreće ugaonom brzinom od oko 4 stepena u minuti. Najviša vrijednost njegova magnituda se posmatra od 0m do -04m. ISS se kreće oko Zemlje i istovremeno napravi jednu revoluciju za 90 minuta ili 16 okretaja dnevno. Visina ISS-a iznad Zemlje je otprilike 410-430 km, ali zbog trenja u ostacima atmosfere, zbog utjecaja Zemljine gravitacije, kako bi se izbjegao opasan sudar sa svemirskim krhotinama i radi uspješnog pristajanja sa dostavnih brodova, visina ISS-a se stalno prilagođava. Podešavanje visine vrši se pomoću motora modula Zarya. Prvobitni planirani vijek trajanja stanice bio je 15 godina, a sada je produžen do otprilike 2020. godine.
Na osnovu materijala sa http://www.mcc.rsa.ru
Posmatranje Zemljine površine i same stanice sa ISS web kamera na mreži. Atmosferski fenomeni, pristajanje brodova, šetnje svemirom, rad unutar američkog segmenta - sve u realnom vremenu. ISS parametri, putanja leta i lokacija na karti svijeta.
Sada na video plejeru Roscosmos:
Izjednačavanje pritiska, otvaranje otvora, sastanak posada nakon pristajanja letelice Sojuz MS-12 sa ISS 15.03.2019.
Emitiranje sa ISS web kamera
NASA video plejeri br. 1 i br. 2 emituju slike sa ISS veb kamera na mreži sa kratkim pauzama.
NASA Video Player #1
NASA Video Player #2
Karta sa ISS orbitom
NASA TV video plejer
Važni događaji na ISS-u online: pristajanja i iskrcavanja, promjene posade, šetnje svemirom, video konferencije sa Zemljom. Naučni programi na engleskom jeziku. Emitujte snimke sa ISS kamera.
Roscosmos video plejer
Izjednačavanje pritiska, otvaranje otvora, sastanak posada nakon pristajanja letelice Sojuz MS-12 sa ISS 15.03.2019.
Opis video plejera
NASA Video Player #1
Emitujte onlajn bez zvuka sa kratkim pauzama. Snimak emitovanja je veoma retko primećen.
NASA Video Player #2
Emitujte onlajn, ponekad sa zvukom, sa kratkim pauzama. Snimak emitovanja nije primećen.
NASA TV video plejer
Emitovanje snimaka naučnih programa na engleskom jeziku i video sa kamera ISS-a, kao i nekih važnih događaja na ISS-u onlajn: svemirske šetnje, video konferencije sa Zemljom na jeziku učesnika.
Roscosmos video plejer
Zanimljivi offline video snimci, kao i značajni događaji vezani za ISS, koje Roskosmos ponekad emituje online: lansiranja svemirskih letjelica, pristajanje i odvajanje, šetnje svemirom, povratak posada na Zemlju.
Značajke emitiranja sa ISS web kamera
Emitiranje sa Međunarodne svemirske stanice odvija se online sa nekoliko web kamera instaliranih unutar američkog segmenta i izvan stanice. Zvučni kanal se rijetko povezuje u običnim danima, ali uvijek prati takve važnih događaja, kao što su pristajanje sa transportnim brodovima i brodovima sa zamjenjivom posadom, šetnje svemirom, izvođenje naučnih eksperimenata.
S vremena na vrijeme, smjer web kamera na ISS-u se mijenja, kao i kvalitet prenesene slike, koji se s vremenom može promijeniti čak i kada se emituje sa iste web kamere. Tokom rada u svemiru, slika se češće prenosi sa kamera postavljenih na svemirskim odijelima astronauta.
Standard ili siva screensaver na ekranu NASA Video Player #1 i standard ili plava Početni ekran na ekranu NASA Video Player #2 pokazuje da je video veza stanice sa Zemljom privremeno prekinuta i da se audio veza može nastaviti. Crni ekran- ISS prelet preko noćne zone.
Zvučna pratnja rijetko povezan, obično na NASA Video Playeru #2. Ponekad uključuje snimanje- to se vidi iz neslaganja između prenesene slike i pozicije stanice na mapi i prikaza trenutnog i punog vremena emitovanog videa na traku napretka. Traka napretka se pojavljuje desno od ikone zvučnika kada pređete preko ekrana video plejera.
Nema trake napretka- znači da se emituje video sa trenutne ISS web kamere online. Vidi Crni ekran? - provjeri sa !
Kada se NASA video plejeri zamrznu, jednostavno osvježi stranicu.
Lokacija, putanja i parametri ISS-a
Trenutni položaj Međunarodne svemirske stanice na karti označen je simbolom ISS-a.
Trenutni parametri stanice su prikazani u gornjem lijevom kutu karte - koordinate, visina orbite, brzina kretanja, vrijeme do izlaska ili zalaska sunca.
Simboli za MKS parametre (podrazumevane jedinice):
- širina: geografska širina u stepenima;
- lng: geografska dužina u stepenima;
- alt: visina u kilometrima;
- V: brzina u km/h;
- Vrijeme prije izlaska ili zalaska sunca na stanici (na Zemlji, pogledajte granicu chiaroscuro na karti).
Brzina u km/h je, naravno, impresivna, ali njena vrijednost u km/s je više ilustrativna. Da biste promijenili ISS jedinicu brzine, kliknite na zupčanike u gornjem lijevom kutu karte. U prozoru koji se otvori, na gornjoj ploči kliknite na ikonu sa jednim zupčanikom i na listi opcija, umjesto km/h izaberite km/s. Ovdje također možete promijeniti druge opcije karte.
Ukupno vidimo tri uslovne linije na karti, od kojih se na jednoj nalazi ikona trenutnog položaja ISS-a - ovo je trenutna putanja stanice. Druge dvije linije označavaju sljedeće dvije orbite ISS-a, preko čijih tačaka, koje se nalaze na istoj geografskoj dužini sa trenutnom pozicijom stanice, ISS će preletjeti za 90, odnosno 180 minuta.
Skala karte se mijenja pomoću dugmadi «+» I «-» u gornjem lijevom kutu ili normalno pomicanje kada je kursor na površini karte.
Šta se može vidjeti preko ISS web kamera
Američka svemirska agencija NASA emituje onlajn sa ISS veb kamera. Slika se često prenosi sa kamera usmerenih na Zemlju, a tokom leta ISS-a iznad dnevne zone mogu se posmatrati oblaci, cikloni, anticikloni, po vedrom vremenu zemljina površina, površina mora i okeana. Detalji pejzaža mogu se jasno vidjeti kada je web kamera za emitiranje usmjerena okomito na Zemlju, ali ponekad se može jasno vidjeti kada je usmjerena prema horizontu.
Kada ISS leti iznad kontinenata po vedrom vremenu, jasno su vidljiva korita rijeka, jezera, snježne kape na planinskim lancima i pješčana površina pustinja. Ostrva u morima i okeanima lakše je promatrati samo po vremenu bez oblaka, jer s visine ISS-a izgledaju malo drugačije od oblaka. Mnogo je lakše otkriti i uočiti atolske prstenove na površini okeana, koji su jasno vidljivi uz malo oblačnosti.
Kada jedan od video plejera emituje sliku sa NASA veb kamere usmerene okomito na Zemlju, primetite kako se emitovana slika pomera u odnosu na satelit na mapi. Tako će biti lakše uhvatiti pojedinačne objekte za posmatranje: ostrva, jezera, korita rijeka, planinske lance, tjesnace.
Ponekad se slika uživo prenosi sa web kamera usmjerenih unutar Stanice, tada možemo promatrati američki segment ISS-a i akcije astronauta u realnom vremenu.
Kada se na Stanici odvijaju neki događaji, na primjer, pristajanje sa transportnim brodovima ili brodovima sa zamjenjivom posadom, šetnja svemirom, emitiranje sa ISS-a se odvija uz audio vezu. U ovom trenutku možemo čuti razgovore članova posade Stanice između sebe, sa Centrom za kontrolu misije ili sa posadom za pomoć na brodu koji se približava na pristajanje.
O predstojećim događajima na ISS-u možete saznati iz medijskih izvještaja. Osim toga, neki naučni eksperimenti izvedeni na ISS-u mogu se emitovati na mreži pomoću web kamera.
Nažalost, web kamere su instalirane samo u američkom segmentu ISS-a, a mi možemo promatrati samo američke astronaute i njihove eksperimente. Ali kada uključite zvuk, često se čuje ruski govor.
Da biste omogućili reprodukciju zvuka, pomerite kursor preko prozora plejera i kliknite levim tasterom miša na sliku zvučnika sa krstićem koji se pojavi. Zvuk će biti povezan na zadanom nivou jačine zvuka. Da biste povećali ili smanjili jačinu zvuka, podignite ili spustite traku za jačinu zvuka na željeni nivo.
Ponekad je zvučna podloga povezana na kratko i bez razloga. Audio prijenos se također može uključiti kada plavi ekran, prilikom prekida video komunikacije sa Zemljom.
Ako provodite puno vremena na računaru, ostavite otvorenu karticu sa uključenim zvukom na NASA video plejerima, ponekad pogledajte u nju da vidite izlazak i zalazak sunca kada je zemlja mračna, i dijelove ISS-a, ako su u okvir, osvijetljeni su izlazećim ili zalazećim suncem. Zvuk će se osjetiti. Osvježite stranicu ako se video stream zamrzne.
ISS napravi potpunu revoluciju oko Zemlje za 90 minuta, jednom prešavši noćnu i dnevnu zonu planete. Gdje se Stanica trenutno nalazi, pogledajte kartu sa orbitom iznad.
Šta se može vidjeti iznad Zemljine noćne zone? Ponekad bljeskovi munje tokom grmljavine. Ako je web kamera usmjerena prema horizontu, vidljive su najsjajnije zvijezde i Mjesec.
Preko web kamere sa ISS-a nemoguće je vidjeti svjetla noćnih gradova, jer je udaljenost od stanice do Zemlje veća od 400 kilometara, a bez posebne optike ne vide se svjetla, osim većine sjajne zvezde ali više nije na Zemlji.
Gledajte Međunarodnu svemirsku stanicu sa Zemlje. Pogledajte zanimljive one napravljene od NASA video plejera predstavljenih ovdje.
Između posmatranja Zemljine površine iz svemira, pokušajte uhvatiti ili razgraditi (prilično teško).
12. april je Dan kosmonautike. I naravno, bilo bi pogrešno zaobići ovaj praznik. Štaviše, ove godine će taj datum biti poseban, 50 godina od prvog leta sa ljudskom posadom u svemir. Jurij Gagarin je 12. aprila 1961. ostvario svoj istorijski podvig.
Pa, čovjek u svemiru ne može bez grandioznih nadgradnji. Upravo to je Međunarodna svemirska stanica.
Dimenzije ISS-a su male; dužina - 51 metar, širina zajedno sa rešetkama - 109 metara, visina - 20 metara, težina - 417,3 tone. Ali mislim da svi razumiju da jedinstvenost ove nadgradnje nije u njenoj veličini, već u tehnologijama koje se koriste za rad stanice u svemiru. Visina orbite ISS-a je 337-351 km iznad zemlje. Orbitalna brzina - 27700 km / h. Ovo omogućava stanici da napravi potpunu revoluciju oko naše planete za 92 minuta. Odnosno, svaki dan astronauti koji se nalaze na ISS-u susreću 16 izlazaka i zalazaka sunca, 16 puta noć nakon dana. Sada se posada ISS sastoji od 6 ljudi, a generalno za čitav period rada stanica je primila 297 posetilaca (196 različiti ljudi). Početak rada Međunarodne svemirske stanice je 20. novembar 1998. godine. I u ovom trenutku (04.09.2011.) stanica je u orbiti već 4523 dana. Za to vrijeme se dosta razvila. Predlažem da to provjerite gledajući fotografiju.
ISS, 1999.
ISS, 2000.
ISS, 2002.
ISS, 2005.
ISS, 2006.
ISS, 2009.
ISS, mart 2011.
U nastavku ću dati dijagram stanice, iz koje možete saznati nazive modula, a također vidjeti tačke spajanja ISS-a s drugim svemirskim letjelicama.
ISS je međunarodni projekat. U njemu učestvuju 23 države: Austrija, Belgija, Brazil, Velika Britanija, Njemačka, Grčka, Danska, Irska, Španija, Italija, Kanada, Luksemburg(!!!), Holandija, Norveška, Portugal, Rusija, SAD, Finska, Francuska, Češka Republika, Švajcarska, Švedska, Japan. Na kraju krajeva, savladajte finansijski plan samo izgradnja i održavanje funkcionalnosti Međunarodne svemirske stanice je izvan moći bilo koje države. Nije moguće izračunati tačne ili čak približne troškove izgradnje i rada ISS-a. Zvanična brojka je već premašila 100 milijardi američkih dolara, a ako se tu dodaju svi sporedni troškovi, dobijete oko 150 milijardi američkih dolara. Ovo već čini Međunarodnu svemirsku stanicu najskuplji projekat kroz istoriju čovečanstva. A na osnovu najnovijih sporazuma između Rusije, Sjedinjenih Država i Japana (Evropa, Brazil i Kanada se još razmišljaju) da je životni vijek ISS produžen do najmanje 2020. (i eventualno daljnje produženje), ukupni troškovi održavanje stanice će se još više povećati.
Ali predlažem da odstupimo od brojeva. Uostalom, pored naučna vrijednost ISS ima i druge prednosti. Naime, prilika da cijenimo netaknutu ljepotu naše planete sa visine orbite. I nije neophodno da ovo ide u svemir.
Budući da stanica ima svoju osmatračnicu, zastakljeni Dome modul.
Međunarodna svemirska stanica je orbitalna stanica Zemlje s ljudskom posadom, plod rada petnaestak zemalja svijeta, stotine milijardi dolara i desetak servisera u vidu astronauta i kosmonauta koji redovno idu na ISS. Međunarodna svemirska stanica je tako simbolična ispostava čovječanstva u svemiru, najudaljenija tačka stalnog boravka ljudi u vakuumskom svemiru (dok na Marsu, naravno, nema kolonija). ISS je lansiran 1998. godine kao znak pomirenja između zemalja koje su pokušale da razviju svoje orbitalne stanice (i to je bilo, ali ne zadugo) tokom hladni rat, i trajat će do 2024. ako se ništa ne promijeni. Na ISS-u se redovno izvode eksperimenti koji daju svoje plodove koji su nesumnjivo značajni za nauku i istraživanje svemira.
Naučnici su dobili rijetku priliku da vide kako uvjeti na Međunarodnoj svemirskoj stanici utiču na ekspresiju gena upoređujući identične blizance astronauta: jedan od njih je proveo oko godinu dana u svemiru, drugi je ostao na Zemlji. na svemirskoj stanici izazvalo je promjene u ekspresiji gena kroz proces epigenetike. NASA-ini naučnici već znaju da će astronauti doživjeti fizički stres na različite načine.
Volonteri pokušavaju živjeti na Zemlji kao astronauti pripremajući se za misije s ljudskom posadom na Zemlji, ali se suočavaju s izolacijom, ograničenjima i strašnom hranom. Nakon skoro godinu dana bez svježi zrak u skučenom, bestežinskom okruženju Međunarodne svemirske stanice izgledali su izuzetno dobro kada su se prošlog proljeća vratili na Zemlju. Završili su 340-dnevnu orbitalnu misiju, jednu od najdužih u istoriji nedavnih istraživanja svemira.
