Bătălia Tsushima

TVD	Oceanul Pacific
Loc	Insula Tsushima, Marea Chinei de Est
Perioadă	Războiul ruso-japonez
Natura bătăliei	luptă deschisă

Adversarii

Comandanții forțelor laterale

Forțe laterale

Bătălia Tsushima(Japoneză 対馬海戦) - cea mai mare bătălie din epoca flotei blindate pre-dreadnought, care a avut loc în perioada 27-28 mai 1905. Bătălia s-a încheiat cu înfrângerea completă a escadrilei 2 a Flotei Pacificului sub comanda lui Z. P. Rozhdestvensky de către forțele Flotei Unite Japoneze sub comanda amiralului H. Togo . Rezultatele bătăliei au predeterminat în cele din urmă victoria Japoniei în războiul ruso-japonez și, de asemenea, au influențat în mod semnificativ dezvoltarea construcțiilor navale militare mondiale.

date comune

debut brusc Războiul ruso-japonez Atacul de noapte al navelor din Escadrila 1 Pacific a oferit japonezilor posibilitatea de a câștiga inițiativa strategică și superioritate asupra forțelor navale și terestre rusești. Pentru a consolida flota rusă iar apoi pentru a câștiga dominația pe mare, comandamentul a decis să formeze escadrilele 2 și 3 Pacific.

Pregătirea celui de-al 2-lea TOE s-a târât din aprilie până în septembrie 1904 din cauza diverse complexități, asociat cu furnizarea, repararea, finalizarea și punerea în funcțiune a noilor nave din programul 1898. Până la sfârșitul lunii septembrie, escadrila finalizată s-a concentrat în regiunea Libava, realimentând cu cărbune, apă și provizii, după care pe 2 octombrie a început să se deplaseze. spre Vladivostok. După ce a făcut o tranziție fără precedent de 18 mii de mile, care a necesitat multe eforturi, escadrila lui Rozhdestvensky a intrat în strâmtoarea Coreea în noaptea de 14 mai.

Caracteristicile părților implicate

partea rusă

Compus

Planul de acțiune navală

Z.P. Rozhdestvensky a stabilit escadrii sarcina de a ajunge la Vladivostok, străpungând cel puțin o parte a escadrii (acest lucru era contrar directivei lui Nicolae al II-lea, care cerea „preluarea în posesia Mării Japoniei”), motiv pentru care a ales cel mai scurt traseu care trecea prin strâmtoarea Coreea. Viceamiralul nu a putut conta pe nicio asistență semnificativă din partea escadronului Vladivostok și, de asemenea, a refuzat să efectueze recunoașteri. În același timp, comandantul rus nu a elaborat un plan de luptă detaliat, dând doar câteva instrucțiuni generale navelor individuale. Adică, escadrila trebuia să ocolească Japonia și să nu se angajeze în luptă până la sosirea în Vladivostok. Și a fost trebuia să pună stăpânire pe Marea Japoniei prin distrugerea transporturilor luptând pe comunicații.nu s-a conformat și a condamnat escadrila la moarte.Se poate spune că a sabotat tranziția și a prezentat pur și simplu escadrila inamicului.

Comandantul flotei ruse, viceamiralul Zinoviy Rozhestvensky, este criticat de istorici pentru faptul că a aderat la tactici defensive în lupta împotriva japonezilor. De când a părăsit Marea Baltică, a petrecut foarte puțin timp pregătind echipajul, în special tunerii, iar singura manevră serioasă a fost făcută abia în ajunul bătăliei. Se creează o impresie puternică că nu a avut încredere în subalternii săi și nu i-a informat despre planurile sale de luptă, iar în timpul luptei el însuși urma să conducă navele de pe nava sa amiral Suvorov.

Partea japoneză

Compus

Planul de acțiune navală

Scopul principal al amiralului H. Togo este distrugerea escadronului rus. Acesta, știind de tactica pasivă a rușilor care urmează în coloanele de trez, a decis să acționeze în formațiuni mici manevrabile (4-6 nave), care, folosindu-se de viteza lor, să atace coloana rusă de mers din unghiuri favorabile de îndreptare. Obiectivele principale ale acestor formațiuni sunt navele de cap și de capăt ale coloanei. Datele de informații au adăugat încredere amiralului japonez, datorită cărora el știa unde, în ce compoziție și cum se mișcă escadrila rusă.

Cursul luptei

Timp	Eveniment
În noaptea de 14 (27) mai 1905, escadrila rusă s-a apropiat de strâmtoarea Tsushima. Ea s-a deplasat cu o viteză de 5 noduri în trei coloane, observând întrerupere. Un detașament de recunoaștere a mers înainte în formarea unei pane. Forțele principale au defilat în două coloane de trezi: în stânga detașamentul 3 blindat și în urma acestuia un detașament de crucișătoare, în dreapta - detașamentul 1 și 2 blindat.
04 h 45 min.	Amiralul Togo la bord IJN Mikasa, primește o radiogramă de la cercetașul crucișătorului auxiliar IJN Shinano Maru, care conține informații despre locația și cursul aproximativ al escadrilei ruse.
06 h 15 min.	Amiralul Togo, în fruntea Flotei Unite, părăsește Mozampo pentru a întâlni escadrila lui Z. P. Rozhdestvensky, care a intrat în partea de est a strâmtorii Tsushima.
07:14	Escadrila rusă observă crucișătorul japonez clasa 3 IJN Izumi. Devine clar că conexiunea rusă a fost detectată, dar Rozhdestvensky nu își anulează comanda și păstrează tăcerea radio.
O.K. ora 11	Un detașament de crucișătoare japoneze ( IJN Kasagi, IJN Chitose, IJN Otowa, IJN Niitaka), au fost trase asupra lui „Oslyabey”, „Prințul Suvorov” și cuirasatele detașamentului III și s-au retras în grabă. Din ordinul lui Rozhdestvensky „nu aruncați obuze”, tragerea neconcludentă a fost oprită.
ora 12:00 - 12 ore 20 minute	Al 2-lea TOE își schimbă cursul spre Vladivostok și menține o viteză de 9 noduri. Sunt descoperite din nou crucișătoare de recunoaștere japoneze, ceea ce îl obligă pe Rozhdestvensky să anuleze manevra pe care o începuse pentru a construi un front de 12 nave de luptă.
13 ore și 15 minute	„Sișoi cel Mare” semnalează prin semnal descoperirea principalelor forțe ale flotei japoneze, traversând cursul escadronului de la dreapta la stânga.
13h 40 min.	Navele japoneze au traversat cursul escadrilei ruse și au început să se îndrepte spre un curs paralel cu acesta, pentru a nu diverge pe contra-cursuri (și pentru a evita o bătălie pe termen scurt).
Bătălia de zi 14 mai
13 h 49 min.	„Prințul Suvorov” a tras primele focuri spre IJN Mikasa de la o distanta de 32 kb. În spatele lui, Alexandru al III-lea, Borodino, Oryol, Oslyabya și, eventual, Navarin au deschis focul asupra navei amirale japoneze. Shisoy cel Mare și toate cele trei nave de luptă de apărare de coastă trag în Nissin și Kasuga, după 5-10 minute. a deschis focul și „Nicola I” și „Amiralul Nakhimov”.
13 ore 51 minute	Prima lovitură de la IJN Mikasa, după care restul navelor japoneze încep să tragă: IJN Mikasa, IJN Asahi, IJN Azuma- conform „Suvorov”; IJN Fuji, IJN Shikishimași majoritatea crucișătoarelor blindate - conform „Oslyaba”; IJN Iwateși IJN Asama- conform „Nicolas I”.
O.K. ora 14	Flagship Togo IJN Mikasa iese de sub focul lui "Borodino", "Eagle" și "Oslyabya", după ce a primit în primele 17 minute. luptă cu 19 lovituri (cinci dintre ele - obuze de 12 inci). De la ora 14.00, nu au tras în ea mai mult de douăsprezece arme de calibru mare. În ciuda inundării carierei de cărbune ca urmare a spargerii cazamatei nr. 1, nu a fost posibilă dezactivarea navei.
14h09 min.	Ca urmare a focului de artilerie rusească, numai IJN Asama, care este de 40 min. a ieșit din luptă.
O.K. 14h 25 min.	„Oslyabya”, care a suferit daune grave din primele minute ale bătăliei (turela de prova a fost distrusă, placa de blindaj de 178 mm a centurii principale s-a desprins, o gaură formată în prova din partea stângă de-a lungul liniei de plutire, care a provocat inundații), iar „Prințul Suvorov” învăluit în incendii a ieșit din funcțiune. Acest lucru a dus la pierderea controlului de luptă al principalelor forțe ale escadronului.
14 ore 48 minute	Navele japoneze, întorcându-se „deodată”, s-au reconstruit și au început să tragă asupra Borodino.
O.K. 14 h 50 min.	„Oslyabya” s-a răsturnat și a început să intre sub apă.
15:00 min.	Sisoi cel Mare și Navarin au primit găuri lângă linia de plutire, comandantul a fost rănit de moarte pe ultima navă.
15h 40min	Începutul bătăliei dintre forțele rusești conduse de „Borodino” și japonezi la distanțe de 30-35 kb, care a durat aproximativ 35 de minute. Ca urmare, toate turnurile „Prințului Suvorov” au fost scoase din funcțiune, comandantul „Borodino” a fost grav rănit, un incendiu a început asupra „Sisoi cel Mare”, din cauza căruia nava a fost temporar ieșită din Ordin. „Alexander III” a fost grav avariat. De la tragerea navelor rusești, au fost primite pagube grele IJN Mikasași IJN Nisshin.
5:30 p.m.	Distrugătorul „Buyny” a scos din complet ieșit din acțiune „Suvorov” ofițerii supraviețuitori ai cartierului general și răniții în cap pe amiralul Z. P. Rozhestvensky.
5:40 p.m.	Escadrila rusă condusă de Borodino a fost atacată de un detașament al amiralului Togo care o depășise, ceea ce a dus la întinderea sistemului rusesc și a rămas în urma coloanei Alexandru al III-lea.
18 h 50 min.	„Alexander III”, fiind tras asupra lui de crucișătoarele lui H. Kamimura de la o distanță de aproximativ 45 kb, și-a pierdut stabilitatea, s-a răsturnat la tribord și s-a scufundat în curând.
19:00 min.	Rănitul Rozhdestvensky a predat oficial comanda escadrilei lui N.I. Nebogatov cu ordinul de a merge la Vladivostok.
19 ore 10 minute	„Borodino”, posibil ca urmare a loviturilor de obuze de 12 inci de la IJN Fuji, care a dus la explozia de muniție, s-a răsturnat la tribord și s-a scufundat.
19 ore 29 minute	„Prințul Suvorov” a fost în cele din urmă scufundat în urma a patru lovituri cu torpile trase direct de distrugătoarele japoneze.
O.K. ora 20	N. I. Nebogatov, urmând ultimul ordin al comandantului, s-a îndreptat spre Vladivostok, mărind viteza la 12 noduri.
Ca urmare a bătăliei din timpul zilei, patru dintre cele mai bune cinci nave de luptă rusești au fost scufundate; „Vulturul”, „Sisoi cel Mare”, „Amiralul Ushakov” au primit daune grave, care le-au afectat capacitatea de luptă. Japonezii au câștigat această bătălie în mare parte datorită tacticii lor: generală și folosirea artileriei (concentrarea focului pe navele de conducere ale escadronului rus, precizie mare de tragere).
Luptă în noaptea de 14-15 mai
Noaptea, escadrila lui Nebogatov a fost atacată de distrugătoarele japoneze, de care au avut de suferit în cea mai mare parte navele deja avariate. În general, navele rusești au respins cu succes atacurile minelor (poate din cauza lipsei reflectoarelor și a luminilor distinctive). În urma incendiului navelor rusești, două distrugătoare japoneze (nr. 34, 35) au fost ucise, iar alte 4 nave au fost grav avariate.
O.K. ora 21	Croașătorul „Amiralul Nakhimov”, s-a trezit după ce a pornit iluminatul de luptă, a primit o gaură de mină în cariera de cărbune de la prova.
O.K. ora 22	Mina lui Whitehead, trasă de la un distrugător japonez, a lovit pupa Navarinului, făcându-l să se scufunde în turela pupa. „Vladimir Monomakh” a primit și o mină lovită în prova.
23h 15 min.	Ca urmare a exploziei minei, Sisoy Veliky a pierdut controlul direcției.
O.K. ora 02	Navarinul avariat a fost descoperit de distrugătoarele japoneze, care au tras asupra lui 24 de mine Whitehead. Nava de luptă, care a primit lovituri, s-a scufundat curând.
Lupte separate pe 15 mai
În după-amiaza zilei de 15 mai, aproape toate navele rusești care încercau să ajungă la Vladivostok la sud de insula Evenlet au fost atacate de forțele superioare ale flotei japoneze.
O.K. ora 05	Distrugătorul „Brilliant” a fost inundat de echipajul ei la sud de aproximativ. Tsushima.
05 h 23 min.	Ca urmare a unei bătălii inegale cu un crucișător IJN Chitoseși luptător IJN Ariake, care a durat mai bine de o oră, distrugătorul „Imperfect” a fost scufundat.
08 h 00 min.	Nava de luptă „Amiral Nakhimov” a fost inundată la nord de aproximativ. Tsushima.
10 h 05 min.	„Sisoi cel Mare” s-a scufundat ca urmare a loviturii de o mina japoneza.
10 ore 15 minute	Un detașament de nave ale amiralului Nebogatov (cuirasate „Emperor Nicholas I” (nava amiral), „Eagle”, „General-Amiral Apraksin”, „Amiral Senyavin”) a ajuns într-un semi-ring de cinci detașamente de luptă japoneze și s-a predat. Doar crucișătorul de rang II Izumrud a reușit să iasă din încercuirea japoneză.
O.K. ora 11	După o luptă inegală cu 2 crucișătoare japonezeși 1 echipaj de distrugător a scufundat crucișătorul „Svetlana”.
14h00 min.	Echipajul a prăbușit „Vladimir Monomakh”.
5:05 p.m.	Comandantul celui de-al 2-lea TOE, viceamiralul Z. P. Rozhestvensky, care se afla pe distrugătorul Bedovy, s-a predat.
18 ore și 10 minute	Nava de luptă rusă Amiral Ushakov a fost scufundată de crucișătoarele japoneze Yakumo și Iwate.

Cronologie pe hărți
roșu - ruși
alb - japoneză

Pierderi și rezultate

partea rusă

Escadrila rusă a pierdut 209 ofițeri, 75 de conducători, 4761 de grade inferioare, au murit și s-au înecat, un total de 5045 de oameni. Au fost răniți 172 de ofițeri, 13 dirijori și 178 de grade inferioare. 7282 de persoane au fost luate prizonieri, inclusiv doi amirali. Pe navele capturate au rămas 2110 oameni. Personalul total al escadronului înainte de luptă a fost de 16.170 de oameni, dintre care 870 au pătruns la Vladivostok. Dintre cele 38 de nave și nave participante din partea rusă, s-au scufundat ca urmare a acțiunii de luptă a inamicului, inundate sau aruncate în aer de echipajele lor - 21 (inclusiv 7 cuirasate, 3 crucișătoare blindate, 2 crucișătoare blindate, 1 crucișător auxiliar, 5 distrugătoare, 3 de transport), s-au predat sau au fost capturați 7 (4 nave de luptă, 1 distrugător, 2 nave spital). Astfel, crucișătorul Almaz, distrugătoarele Bravy și Grozny și transportul Anadyr ar putea fi folosite pentru continuarea ostilităților.

Partea japoneză

Potrivit raportului amiralului Togo, în escadronul japonez au murit în total 116 persoane, au fost rănite 538. Potrivit altor surse, 88 de persoane au fost ucise pe loc, 22 au murit pe nave, 7 în spitale. 50 de invalizi s-au dovedit a fi nepotriviți pentru continuarea serviciului și au fost concediați. 396 dintre răniți s-au recuperat pe navele lor și 136 în spitale. Flota japoneză, în urma incendiului, a pierdut doar două distrugătoare mici - nr. 34, 35 și al treilea nr. 69 - ca urmare a unei coliziuni cu un alt distrugător japonez. Dintre navele care au participat la luptă, obuzele și fragmentele nu au lovit crucișătoarele Itsukushima, Suma, Tatsuta și Yaema. Din cele 21 de distrugătoare și 24 de distrugătoare lovite de foc, 13 distrugătoare și 10 distrugătoare au fost lovite de obuze sau schije, iar mai multe au fost avariate din cauza coliziunilor.

Principalele consecințe

Tragedia petrecută în apele strâmtorii Coreea a avut un impact grav asupra situației politice interne a Rusiei. Înfrângerea a dus la ascensiunea mișcării socio-politice din țară, inclusiv a caracterului revoluționar-separatist. Una dintre cele mai grave consecințe pentru Imperiul Rus a fost căderea prestigiului său, precum și transformarea într-o putere maritimă minoră.

Bătălia de la Tsushima a înclinat în cele din urmă balanța în favoarea victoriei Japoniei, în curând Rusia a fost nevoită să încheie Tratatul de pace de la Portsmouth. Dominația finală a mării a rămas și în Japonia.

Din punctul de vedere al influenței tehnico-militare asupra dezvoltării construcțiilor navale, experiența bătăliei de la Tsushima a confirmat încă o dată că principalul mijloc de lovire în luptă a fost artileria de calibru mare, care a decis rezultatul bătăliei. Artileria de calibru mediu, din cauza creșterii distanței de luptă, nu s-a justificat. Acest lucru a condus la dezvoltarea așa-numitului concept „numai arme mari”. O creștere a capacității de penetrare a obuzelor de perforare a armurii și distructive puternic explozive a necesitat o creștere a suprafeței de blindaj a lateralului navei și consolidarea armurii orizontale.

A doua escadrilă din Pacific în strâmtoarea Coreea.

Spre deosebire de flota japoneză, Escadrila II Pacific, care trecuse jumătate de lume, nu a căutat să impună o bătălie inamicului. Sarcina principală a navelor rusești după căderea Port Arthur a fost să pătrundă până la Vladivostok, spre care au mers pe cea mai scurtă rută - prin strâmtoarea Tsushima. Escadrila a fost descoperită de un crucișător auxiliar japonez în dimineața zilei de 27 mai, după care marina japoneză s-a decuplat şi s-a îndreptat spre inamic.

În jurul orei 11, un detașament de crucișătoare japoneze (4 crucișătoare) s-a apropiat de escadrila rusă, asupra căreia cuirasatele au tras mai multe salve, după care crucișătoarele japoneze s-au retras. Până în acest moment, navele escadronului rus au fost reorganizate în formație de luptă.

Începutul bătăliei.

La ora 13:20, principalele forțe japoneze au fost descoperite deplasându-se de la est la vest și traversând cursul escadronului rus. După 20 de minute, navele japoneze se aflau la stânga traseului principalelor forțe rusești, iar detașamentul de croazieră tras anterior a plecat spre sud și s-a pregătit să atace navele rusești auxiliare care se aflau în spatele forțelor principale.

„Bucla din Togo”.

La 13:40 - 13:45, navele blindate japoneze ale detașamentelor 1 și 2 au început o viraj secvențial pe un curs paralel cu coloana de trezi a navelor de luptă rusești. În acest moment, s-a dezvoltat o situație unică, care, se pare, a fost greșeala amiralului Togo: navele de luptă rusești și-au luat locul în rânduri, forțele auxiliare erau la dreapta, iar navele japoneze, din cauza virajului început. , nu și-au putut folosi toate armele, pentru că. navele care terminau virajul se aflau în fața navelor coloanei, care încă nu terminaseră virajul. Din păcate, pentru a profita din plin de această situație, distanța a trebuit să fie vizibil mai apropiată (până când japonezii au început să se întoarcă, era mai mult de 30 de cabluri).

La 13:49, nava amiral Knyaz Suvorov a deschis focul asupra Mikasa, urmată de împăratul Alexandru al III-lea, Borodino, Oslyabya și Oryol. Trei nave de luptă de apărare de coastă și Shisoy Veliky au tras asupra Nissin și Kasuga. La 13:51 au deschis focul și navele japoneze.

Moartea „Oslyabi” și eșecul „Prințului Suvorov”.

La începutul bătăliei, ambele părți au demonstrat o precizie ridicată a tragerii: până la 14:20 Mikasa, Knyaz Suvorov și Oslyabya, precum și crucișătoarele blindate Asama și Iwate, au fost grav avariate. În acest moment, Asama, care era slab controlat din cauza deteriorarii cârmelor, a început să iasă din luptă, Mikasa, care a primit 29 de lovituri, inclusiv obuze de calibru principal, s-a întors și a părăsit zona de distrugere a majorității. tunurile rusești.

Din păcate, deteriorarea navelor japoneze nu le-a afectat foarte mult capacitatea de luptă, dar în escadrila rusă totul a fost mult mai rău: prințul Suvorov, cuprins de flăcări, a încetat să se supună cârmei și a început o circulație necontrolată spre dreapta, iar Oslyabya. , care a primit cele mai multe lovituri (în prima fază de luptă, focul japonez a fost concentrat asupra lui) a virat la dreapta și s-a scufundat la 14:50.

După eșecul „Prințului Suvorov” și moartea „Oslyabi”, „împăratul Alexandru al III-lea” s-a aflat în fruntea coloanei de trezire a escadronului rus, forțele ruse au continuat să se deplaseze spre nord. Forțele japoneze din stânga au făcut o întoarcere „deodată” și s-au întors către navele rusești din partea stângă (Nissin stătea în capul coloanei).

Această manevră a rezolvat mai multe probleme deodată: a făcut posibilă utilizarea pistoalelor din partea nedeteriorată, a dat odihnă tunerii epuizați și a făcut posibilă eliminarea daunelor pe partea tribord, care a primit o cantitate suficientă de obuze rusești. În timpul reconstrucției, japonezii s-au trezit sub foc puternic: Asama, care a părăsit rândurile, a fost din nou grav avariat, iar un incendiu a izbucnit pe Fuji, care aproape a dus la explozia obuzelor turnului de la pupa. Părțile s-au despărțit, ceea ce a dat un răgaz atât navelor rusești puternic avariate, cât și japonezilor vizibil mai puțin afectați.

A doua fază a bătăliei.

Bătălia aprigă a reluat la 15:30 - 15:40: până la această oră japonezii au făcut a doua viraj „deodată” și coloanele inamice s-au deplasat din nou paralel spre nord, umblându-se reciproc cu obuze. „Împăratul Alexandru al III-lea”, „Vulturul” și „Sisoi cel Mare” au primit pagube mari.

„Prințul Suvorov” până la acest moment nu reprezenta deja nicio valoare de luptă, deși s-a menținut pe linia de plutire. Deoarece japonezii au blocat calea coloanei ruse, Borodino, care era în capul său, a condus escadrila spre est. La ora 16:17, adversarii s-au pierdut din vedere si lupta a fost din nou suspendata. La ora 17:30, distrugătorul „Buyny” l-a îndepărtat pe comandantul rănit al escadrilei, viceamiralul Rozhdestvensky, și 19 oameni din cartierul său general din „Prințul Suvorov” care arde.

Sfârșitul luptei zilei.

Bătălia s-a reluat în jurul orei 17:40 și s-a desfășurat conform aceluiași scenariu, singura diferență fiind că componența Escadrilei a II-a Pacificului s-a subțiet vizibil. Lovitura principală a japonezilor de această dată a căzut asupra navelor de luptă „Orel” și „Borodino”, dar la început a suferit cel mai mult și abia plutea „împăratul Alexandru al III-lea”: acesta, rămas vizibil în urma forțelor principale, a intrat în foc. de pe navele trupei a 2-a de luptă japoneză. După bombardamente puternice, cuirasatul în flăcări s-a răsturnat și s-a scufundat foarte repede.

Aproximativ în același timp, a izbucnit un incendiu pe Borodino, iar apoi muniția de 152 mm a detonat dintr-un obuz japonez. La 19:15, vasul de luptă Borodino s-a scufundat. În același timp, bătălia s-a încheiat efectiv din cauza apusului.

Atacurile nocturne ale distrugătoarelor și capitularea navelor amiralului Nebogatov.

După apusul soarelui, distrugătoarele japoneze au pornit la atac, înainte de asta practic nu au participat la luptă. Navele de luptă Navarin și Sisoy Veliky au fost grav avariate și scufundate, echipajul amiralului Nakhimov s-a scufundat, iar restul navelor s-au împrăștiat. A doua escadrilă din Pacific a încetat în cele din urmă să mai existe.

A doua zi, majoritatea navelor rusești supraviețuitoare s-au predat. 6 nave, incl. crucișătorul „Aurora” a ajuns în porturi neutre, unde au fost internați. Crusătorul „Almaz” și 2 distrugătoare au ajuns la Vladivostok.

Rezultatul general al bătăliei.

În general, atunci când descriem rezultatele bătăliei de la Tsushima, cuvântul „rătăcire” ar fi cel mai potrivit: o escadrilă rusă puternică a încetat să mai existe, pierderile au depășit 5.000 de oameni și războiul ruso-japonez a fost în cele din urmă pierdut.

Au fost, desigur, multe motive pentru înfrângere: atât drumul lung parcurs de Escadrila a II-a Pacific, cât și deciziile controversate ale amiralului Z.P. Rozhdestvensky, și pregătirea insuficientă a marinarilor ruși și obuzele nereușite care perforau armura (aproximativ o treime din obuzele care au lovit navele japoneze nu au explodat).

Pentru japonezi, bătălia de la Tsushima a devenit o chestiune de mândrie națională și pe bună dreptate. Este interesant că două nave care au participat la acea bătălie au supraviețuit până în zilele noastre: acesta este nava amiral japonez Mikasa și crucișătorul rus Aurora, ambele nave în statutul de muzee sunt în parcare veșnică.

Bătălia navală de la Tsushima (1905)

Bătălia de la Tsushima - a avut loc pe 14 mai (27) - 15 mai (28), 1905, în zona de aproximativ. Tsushima, în care escadrila a 2-a flotei ruse Oceanul Pacific sub comanda viceamiralului Rozhdestvensky, ea a suferit o înfrângere zdrobitoare din partea escadrilului japonez sub comanda amiralului Heihachiro Togo.

balanta puterii

Etapa finală a campaniei escadrilei 2 Pacific pentru Orientul îndepărtat a fost bătălia de la Tsushima care a avut loc la 14 mai 1905 în strâmtoarea Coreea. Până în acel moment, escadrila rusă avea 8 nave de luptă escadrilă (dintre care 3 erau vechi), 3 cuirasate de apărare de coastă, un crucișător blindat, 8 crucișătoare, 5 crucișătoare auxiliare și 9 distrugătoare. Forțele principale ale escadronului, care consta din 12 nave blindate, au fost împărțite în 3 detașamente a câte 4 nave. Croazierele au fost consolidate în 2 detașamente - croazieră și recunoaștere. Comandantul escadronului, amiralul Rozhestvensky, își ținea steagul pe cuirasatul Suvorov.

Flota japoneză, aflată sub comanda amiralului Togo, era formată din 4 nave de luptă escadrilă, 6 cuirasate de apărare de coastă, 8 crucișătoare blindate, 16 crucișătoare, 24 crucișătoare auxiliare și 63 distrugătoare. A fost împărțit în 8 detașamente de luptă, dintre care primul și al doilea, format din nave de luptă escadrilă și crucișătoare blindate, reprezentau forțele principale. Comandantul primului detașament a fost amiralul Togo, al doilea - amiralul Kamimura.

Calitatea armei

Flota rusă din punct de vedere al numărului de nave blindate (cuirasate escadrilă și crucișătoare blindate) nu era inferioară inamicului, dar din punct de vedere calitativ, superioritatea era de partea japonezilor. Principalele forțe ale escadronului japonez aveau mult mai multe tunuri de calibru mare și mediu; Artileria japoneză a fost de aproape trei ori superioară celei rusești în ceea ce privește cadența de foc, iar obuzele japoneze aveau de 5 ori mai mult exploziv decât obuzele rusești puternic explozive. Astfel, navele blindate ale escadrilei japoneze aveau date tactice și tehnice mai mari decât navele de luptă și crucișătoarele blindate escadrilor rusești. La aceasta trebuie adăugat că japonezii aveau superioritate multiplă la crucișătoare, în special la distrugătoare.

experiență de luptă

Marele avantaj al escadrilei japoneze a fost că avea experiență de luptă, în timp ce escadrona rusă, neavând astfel, după o tranziție lungă și dificilă, a trebuit să se angajeze imediat în luptă cu inamicul. Japonezii aveau multă experiență în efectuarea de trageri reale la distanțe lungi, ceea ce a fost dobândit în prima perioadă a războiului. Erau bine instruiți în conducerea focului concentrat cu mai multe nave la o singură țintă la distanțe lungi. Gunierii ruși, pe de altă parte, nu aveau reguli testate de experiență pentru tragerea la distanțe lungi și nu aveau practica de a efectua acest tip de tragere. Experiența escadrilei rusești Port Arthur în acest sens nu a fost studiată și chiar ignorată atât de conducătorii sediului naval principal, cât și de comandantul escadrilei 2 Pacific.

amiralul Rozhdestvensky și amiralul Togo

Tactici secundare

La momentul sosirii escadrilei ruse în Orientul Îndepărtat, principalele forțe ale japonezilor din detașamentele de luptă 1 și 2 erau concentrate în portul coreean Mozampo, iar crucișătoarele și distrugătoarele - aproximativ. Tsushima. La 20 de mile sud de Mozampo, între insulele Goto Kvelpart, japonezii au desfășurat o patrulă de crucișătoare, a cărei sarcină era să detecteze în timp util escadrila rusă atunci când se apropia de strâmtoarea Coreea și să asigure desfășurarea principalelor lor forțe în mișcările acesteia.

Astfel, poziția inițială a japonezilor înainte de bătălie a fost atât de favorabilă, încât a fost exclusă orice posibilitate de trecere a escadrilei ruse prin strâmtoarea Coreea fără luptă. Rozhdestvensky a decis să pătrundă spre Vladivostok pe cea mai scurtă rută prin strâmtoarea Coreea. Având în vedere că flota japoneză era mult mai puternică decât escadrila rusă, acesta nu a întocmit un plan de luptă, ci a decis să acționeze în funcție de acțiunile flotei inamice. Astfel, comandantul escadronului rus a abandonat operațiunile active, dând inițiativa inamicului. Literal, același lucru s-a repetat ca și în bătălia de la Marea Galbenă.

balanta puterii

În noaptea de 14 mai, escadrila rusă s-a apropiat de strâmtoarea Coreeană și a fost construită într-un ordin de marș nocturn. În față, crucișătoarele au fost desfășurate de-a lungul cursului, urmate de nave de luptă escadrilă și transporturi între ele în două coloane. În spatele escadronului, la o distanță de o milă, se aflau 2 nave spital. Când trecea prin strâmtoarea Rozhdestvensky, contrar cerințelor elementare ale tacticii, el a refuzat să efectueze recunoașteri și nu a întunecat navele, ceea ce i-a ajutat pe japonezi să detecteze escadrila rusă și să-și concentreze flota pe drum.

Mai întâi la 2:25. a observat escadrila rusă prin foc și a raportat amiralului Togo crucișătorul auxiliar Shinano-Maru, care se afla în patrulare între insulele Goto-Kvelpart. Curând, datorită muncii intense a stațiilor radiotelegrafice japoneze de pe navele rusești, aceștia și-au dat seama că au fost descoperite. Dar amiralul Rozhdestvensky a abandonat orice încercare de a interfera în negocierile japoneze.

După ce a primit un raport despre descoperirea rușilor, comandantul flotei japoneze a părăsit Mozampo și a desfășurat principalele forțe ale flotei sale în calea mișcării ruse. Planul tactic al amiralului Togo a fost să acopere șeful escadrilei ruse cu forțele principale și cu foc concentrat asupra navelor amirale pentru a le dezactiva decât să priveze escadrila de control și apoi să dezvolte succesul bătăliei din timpul zilei prin atacuri de noapte ale distrugătoare și completează înfrângerea escadronului rus.

În dimineața zilei de 14 mai, Rozhdestvensky și-a reconstruit escadrila, mai întâi în formarea unui val, apoi a două coloane de trezi, lăsând transporturile în spatele escadridului sub protecția crucișătoarelor. Urmărind în rândurile a două coloane de trezi de strâmtoarea Coreea, escadronul rusesc la ora 13 h 30 min. în dreapta prova, ea a descoperit principalele forțe ale flotei japoneze, care urmau să-i traverseze cursul.

Amiralul japonez, încercând să acopere șeful escadronului rus, nu și-a calculat manevra și a trecut la o distanță de 70 de taxi. de pe nava rusă de plumb. În același timp, Rozhdestvensky, crezând că japonezii doreau să atace coloana din stânga a escadronului, care consta din nave vechi, și-a reconstruit din nou flota din două coloane de mers într-una singură. Principalele forțe ale flotei japoneze, manevrând în cadrul a două detașamente de luptă, mergând în babord, au început o viraj secvențial de 16 puncte pentru a acoperi șeful escadronului rus.

Acest viraj, care a fost făcut la o distanță de 38 cabină. de pe nava rusă de conducere și cu o durată de 15 minute, a pus navele japoneze într-o poziție extrem de dezavantajoasă. Făcând o întoarcere succesivă la zborul de întoarcere, navele japoneze au descris circulația în aproape un loc, iar dacă escadrila rusă ar fi deschis focul la timp și l-ar fi concentrat pe punctul de cotitură al flotei japoneze, aceasta din urmă ar fi putut suferi pierderi serioase. Dar acest moment favorabil nu a fost folosit.

Navele de conducere ale escadronului rus au deschis focul abia la ora 13:49. Focul a fost ineficient, deoarece din cauza controlului necorespunzător nu s-a concentrat asupra navelor japoneze, care se întorceau pe loc. Pe măsură ce navele inamice s-au întors, au deschis focul, concentrându-l pe navele amiral Suvorov și Oslyabya. Fiecare dintre ele a fost tras simultan de la 4 până la 6 nave de luptă și crucișătoare japoneze. Cuirasatele escadrilor rusești au încercat și ele să-și concentreze focul asupra uneia dintre navele inamice, dar din cauza lipsei de reguli adecvate și de experiență în astfel de trageri, nu au putut obține un rezultat pozitiv.

Superioritatea flotei japoneze în artilerie și slăbiciunea blindării navelor lor au avut un efect imediat. La 14:23 Nava de luptă „Oslyabya”, a fost grav avariată și nefuncțională și s-a scufundat în curând. În jurul orei 14:30. cuirasatul „Surov” a ieșit din funcțiune. După ce a fost grav avariat și complet cuprins de flăcări, pentru încă 5 ore a respins atacurile continue ale crucișătoarelor și distrugătoarelor inamice, dar la 19:30. s-a scufundat de asemenea.

După ce navele de luptă „Oslyabya” și „Suvorov” au ieșit din acțiune, ordinea escadronului rus a fost perturbată și a pierdut controlul. Japonezii au profitat de acest lucru și, intrând în șeful escadrilei ruse, și-au mărit focul. În fruntea escadronului rus se afla cuirasatul „Alexander al III-lea”, iar după moartea sa - „Borodino”.

În efortul de a pătrunde spre Vladivostok, escadrila rusă era pe un curs general de 23 de grade. Japonezii, având un mare avantaj în viteză, au acoperit șeful escadrilei ruse și și-au concentrat focul asupra aproape tuturor navelor lor de luptă de pe nava principală. Marinarii și ofițerii ruși, aflându-se într-o situație dificilă, nu și-au părăsit posturile de luptă și, cu curajul și rezistența lor caracteristice, au respins până la urmă atacurile inamice.

La ora 15:05 a început ceața, iar vizibilitatea a scăzut în așa măsură încât adversarii, dispersându-se pe contra-cursuri, s-au pierdut unul pe altul. În jurul orei 15:40. japonezii au descoperit din nou navele rusești care se îndreptau spre nord-est și au reluat lupta cu ele. În jurul orei 16, escadrila rusă, evitând învăluire, a întors spre sud. Curând, bătălia a fost din nou oprită din cauza ceții. De data aceasta, amiralul Togo nu a putut găsi escadrila rusă timp de o oră și jumătate și, în cele din urmă, a fost nevoit să-și folosească forțele principale pentru a o căuta.

lupta în timpul zilei

După ce a organizat recunoașterea cu mult înainte de bătălie, Togo a neglijat-o în timpul bătăliei de la Tsushima, în urma căreia a pierdut din vedere escadrila rusă de două ori. În faza de zi a bătăliei, distrugătoarele japoneze, care se țineau aproape de forțele lor principale, au lansat mai multe atacuri cu torpile împotriva navelor rusești avariate în bătălia de artilerie. Aceste atacuri au fost efectuate simultan de un grup de distrugătoare (4 nave pe grup) din direcții diferite. Obuzele au fost trase de la o distanță de 4 până la 9 cabine. Din cele 30 de torpile, doar 5 au lovit ținta, în timp ce trei dintre ele au lovit cuirasatul Suvorov.

La 5:52 p.m. principalele forțe ale flotei japoneze, au descoperit escadrila rusă, care în acel moment lupta cu crucișătoare japoneze, au atacat-o din nou. Amiralul Togo, de data aceasta, a fost distras de la manevra de acoperire a capului și a luptat pe curse paralele. Până la sfârșitul bătăliei din timpul zilei, care a durat până la 19:12, japonezii au reușit să scufunde încă 2 nave de luptă rusești - Alexandru al III-lea și Borodino. Odată cu apariția întunericului, comandantul japonez a oprit bătălia de artilerie și s-a îndreptat cu forțele principale spre aproximativ. Ollyndo și a ordonat distrugătoarelor să atace escadrila rusă cu torpile.

Luptă de noapte

În jurul orei 20:00, până la 60 de distrugătoare japoneze, împărțite în unități mici, au început să acopere escadrila rusă. Atacurile lor au început la 20:45. simultan din trei direcţii şi erau neorganizate. Din cele 75 de torpile trase de la o distanță de la 1 până la 3 cabine, doar șase au lovit ținta. Reflectând atacurile cu torpile, marinarii ruși au reușit să distrugă 2 distrugătoare japoneze și au avariat 12. În plus, în urma coliziunilor dintre navele lor, japonezii au pierdut un alt distrugător, iar șase distrugătoare au fost grav avariate.

Dimineața de 15 mai

Până în dimineața zilei de 15 mai, escadronul rus a încetat să mai existe ca forță organizată. Ca urmare a evaziunilor frecvente de la atacurile distrugătoarelor japoneze, navele rusești s-au dispersat în toată strâmtoarea Coreea. Doar navele individuale au încercat să pătrundă singure spre Vladivostok. Întâlnind forțele superioare ale japonezilor pe drum, au intrat într-o luptă inegală cu ei și au luptat până la ultima obuz.

Echipajele navei de luptă de apărare de coastă „Amiral Ushakov” sub comanda căpitanului rangul 1 Miklukho-Maklay și crucișătorul „Dmitry Donskoy” sub comanda căpitanului rangul 2 Lebedev au luptat eroic împotriva inamicului. Aceste nave au murit într-o luptă inegală, dar nu și-au coborât steagurile în fața inamicului. Nava amiral junior a escadronului rus, amiralul Nebogatov, a acționat diferit, predându-se japonezilor fără luptă.

Pierderi

În bătălia de la Tsushima, escadrila rusă a pierdut 8 nave blindate, 4 crucișătoare, un crucișător auxiliar, 5 distrugătoare și mai multe transporturi. 4 nave blindate și un distrugător, împreună cu Rozhdestvensky (din cauza rănii, era inconștient) și Nebogatov s-au predat. Unele dintre nave au fost internate în porturi străine. Și doar crucișătorul Almaz și 2 distrugătoare au putut pătrunde până la Vladivostok. Japonezii au pierdut 3 distrugătoare în această bătălie. Multe dintre navele lor au fost grav avariate.

Motivele înfrângerii

Înfrângerea escadrilei ruse s-a datorat superiorității covârșitoare a inamicului în forțe și nepregătirii escadrilei ruse pentru luptă. O mare parte din vina pentru înfrângerea flotei ruse este a lui Rozhestvensky, care, în calitate de comandant, a făcut o serie de greșeli grave. A ignorat experiența escadrilei Port Arthur, a abandonat recunoașterea și a condus orbesc escadrila, nu a avut un plan de luptă, și-a folosit greșit crucișătoarele și distrugătoarele, a refuzat operațiunile active și nu a organizat controlul forțelor în timpul bătăliei.

Acțiuni ale escadronului japonez

Escadrila japoneză, având suficient timp și acțiune; în condiții favorabile, bine pregătit pentru o întâlnire cu flota rusă. Japonezii au ales o poziție avantajoasă pentru luptă, datorită căreia au reușit să detecteze în timp util escadrila rusă și să-și concentreze principalele forțe de-a lungul rutei sale.

Dar amiralul Togo a făcut și greșeli grave. El și-a calculat greșit manevra dinaintea bătăliei, drept urmare nu a putut acoperi șeful escadrilei ruse când a fost descoperită. După ce a făcut o viraj secvenţial în cabina 38. din escadra rusă, Togo și-a expus navele atacului său și numai acțiunile inepte ale lui Rozhdestvensky au salvat flota japoneză de consecințele grave ale acestei manevre greșite. Togo nu a organizat recunoașteri tactice în timpul bătăliei, drept urmare a pierdut în mod repetat contactul cu escadrila rusă, a folosit incorect crucișătoarele în luptă, recurgând la căutarea escadrilei ruse de către forțele principale.

concluzii

Experiența bătăliei de la Tsushima a arătat încă o dată că principalul mijloc de lovire în luptă a fost artileria de mare calibru, care a decis rezultatul bătăliei. Artileria de calibru mediu cu distanța de luptă în creștere nu s-a justificat. A devenit necesar să se dezvolte metode noi, mai avansate de control al focului de artilerie, precum și posibilitatea utilizării armelor torpile de la distrugătoare în condiții de zi și de noapte pentru a consolida succesul obținut în lupta cu artilerie.

O creștere a capacității de penetrare a obuzelor de perforare a armurii și distructive puternic explozive a necesitat o creștere a suprafeței de blindaj a lateralului navei și consolidarea armurii orizontale. Formarea de luptă a flotei - o coloană cu o singură chilă cu un număr mare de nave - nu s-a justificat, deoarece a îngreunat utilizarea armelor și a forțelor de control în luptă. Apariția radioului a crescut capacitatea de a comunica și controla forțele la o distanță de până la 100 de mile.

Șocul marinarilor ruși care au supraviețuit lui Tsushima este ușor de înțeles. Șocul evenimentelor reale a fost prea mare pentru a se elibera de hipnoza superiorității covârșitoare. arme japoneze si incearca sa intelegi motive reale moartea escadronului.

Într-adevăr, obuzele rusești care perforau armura aveau dezavantaje serioase: o cantitate mică de explozibili, o siguranță extrem de strânsă (conceput să tragă numai după ce obuzul a pătruns în armură), motiv pentru care adesea nu explodau atunci când loveau partea neblindată a lateral sau suprastructura. Din cele douăzeci și patru de obuze de 305 mm care au lovit navele blindate japoneze, opt (33%) nu au explodat. Acest lucru, fără îndoială, a avut un impact negativ asupra eficienței lor. Dar obuzele rusești din Tsushima au străpuns cazematele blindate ale pistoalelor de 152 mm pe Mikasa și Shikishima (armuirea de șase inci a lui Terni), pe Azuma - armura de șase inci a lui Krupp. Crucișătorul Asama a suferit cel mai mult - obuzul a străpuns armura groasă a capătului de la pupa și a deteriorat direcția.

În obuzele japoneze de 305 mm puternic explozive, cu o siguranță foarte sensibilă, 8,5% din masă a fost ocupată de shimose (lyddit sau melinit), care era superioară în acțiunea de explozie față de pulberea fără fum a omologilor ruși. Pe de altă parte, obuzele japoneze nu pătrundeau nici măcar în armura subțire și aveau proprietatea neplăcută de a exploda în țevile propriilor arme.

„Eagle” a primit aproximativ 70 de lovituri de obuze cu un calibru de 152 până la 305 mm. Imaginea exterioară a distrugerii a fost impresionantă - numeroase găuri în partea neblindată, suprastructuri infirme, liste și bărci cu vâsle distruse și arse. Nava a fost grav avariată, pierzând 41 de morți și 87 de răniți.

Cu toate acestea, a păstrat cursul și o parte semnificativă a capacității de luptă, inclusiv trei tunuri de 305 mm, cinci 152 mm și zece tunuri de 75 mm. Niciuna dintre obuzele japoneze nu a pătruns în armură. Efectul loviturilor inamice a afectat intensitatea focului armadillo-ului; cu toate acestea, la 14 mai, acesta a tras o sută optzeci și cinci de obuze de 305 mm și peste opt sute de 152 mm asupra inamicului.

„Mikasa” a primit aproximativ 40 de lovituri și a pierdut 113 persoane. Pe navă, în afară de cele mici, un tun de 305 mm și două tunuri de 152 mm au eșuat. Nava de luptă a tras în același timp nu mai repede decât „Vulturul”; a cheltuit 124 de obuze de calibru principal. Prin urmare, calitatea muniției japoneze nu oferă motive pentru a o recunoaște ca principalul factor care a decis rezultatul bătăliei. Imperfecțiunea navelor de tip Borodino, care în condiții dificile au arătat o bună supraviețuire, nu a fost așa.

Principalul motiv al morții a patru nave rusești nu a fost efectul miraculos al obuzelor japoneze (apropo, după război, japonezii le-au abandonat), ci un număr mare de lovituri. Navele de luptă de tip Borodino și-au păstrat intactă partea blindată până la capăt, ceea ce a oferit flotabilitatea necesară. Cu toate acestea, numeroase lovituri au dus la formarea de găuri uriașe în placa ușoară neblindată, unde apă a fost turnată din scoici care izbucneau constant în apropiere. Incendiile necontenite au jucat un rol fatal; în timpul stingerii lor, o cantitate imensă de apă a fost aruncată pe punți. Intrând înăuntru, a contribuit la scăderea stabilității și la apariția unui rulou. În sine, nu era periculos, deoarece, cu un serviciu de cală stabilit, s-a îndreptat rapid. Poziția s-a schimbat când nu au avut timp să o îndrepte și a ajuns la 6-7 grade. În același timp, găurile din partea luminii și porturile de tun au intrat în apă, ceea ce a cauzat pierderea stabilității și răsturnarea. Unul dintre factorii care au contribuit la aceasta a fost supraîncărcarea navelor escadrilă, ceea ce a dus la faptul că centura blindată superioară a fost scufundată în apă cu o listă de 6,5 grade în loc de 10,5 conform proiectului.

Rata comandamentului japonez asupra obuzelor puternic explozive nu a fost cea mai mare cel mai bun remediu pentru a distruge nave blindate. Ea a cerut o condiție indispensabilă - un număr mare de lovituri. În timpul bătăliei din Marea Galbenă, japonezii nu au reușit să facă acest lucru cu un singur cuirasat al escadronului Port Arthur. O astfel de super-densitate de lovituri pe navele rusești putea fi dată doar de concentrarea consistentă a tuturor navelor liniei de luptă japoneze pe una sau două ținte în același timp, care putea fi asigurată printr-o manevră, care era „linia”. peste T”. Manevra aleasă de Togo i-a permis să distrugă escadronul blindat rusesc cu foc de artilerie. În esență, pentru amiralul japonez, acesta a fost singurul oportunitate reală pentru a obține o victorie decisivă, totul depindea de faptul dacă putea să-l devanseze pe comandantul rus în tactică. Un singur lucru i-a fost cerut lui Rozhdestvensky - să împiedice inamicul să pună o „linie” peste coloana lui. Ceea ce sa întâmplat cu adevărat este de cunoștință publică.

Astfel, japonezii au câștigat victoria datorită superiorității în tactică, în special, în utilizarea tactică a artileriei. Acest lucru le-a permis să-și folosească armele într-o situație favorabilă și, concentrând focul asupra celor mai bune cuirasate rusești, să obțină un numar mare lovituri. Impactul lor a fost suficient pentru a dezactiva și distruge trei nave de luptă de tip Borodino și Oslyabi.

Cu o bună precizie de tragere (3,2% din lovituri din numărul de obuze de calibru mare și mediu trase), japonezii au lovit patru nave din clasa Borodino, care au primit cel puțin 265 de obuze din aproximativ 360 care au lovit 12 nave blindate rusești. Doar 10 obuze au lovit cuirasatele detașamentului Nebogatov, dar ele însele se aflau în condiții nefavorabile de tragere și, cu un consum mare de muniție, nu au obținut un succes vizibil.

Calitatea împușcării cuirasatelor rusești, desigur, a redus impactul focului inamicului. Prin urmare. cu o precizie destul de ridicată în cazuri particulare și o intensitate suficientă, eficiența totală de tragere a detașamentelor blindate ale escadronului rus s-a dovedit a fi de trei ori mai mică decât cea a inamicului - doar 1,2% din lovituri, care, cu excepția lui Mikasa și Nishin, sunt destul de uniform distribuite de-a lungul liniei de luptă japoneză.

Manevra japonezilor a avut ca scop crearea de condiții favorabile pentru funcționarea artileriei și a servit instrument eficient pentru a se sustrage focului rusesc. Dimpotrivă, navele rusești erau conectate printr-o viteză de escadrilă de 9 noduri și direcția de mișcare, ceea ce le-a făcut mult mai ușor pentru japonezi să acopere capul escadronului.

În total, 22 de nave de război rusești au mers la fund, 5045 de marinari ruși au fost uciși, înecați, arse de vii. Rusia, după ce a suferit o catastrofă fără precedent în istoria flotei sale, a fost aruncată în categoria puterilor maritime minore.

Experiența războiului ruso-japonez a fost atent studiată de experți din toate puterile maritime. A avut o mare influență asupra dezvoltării ulterioare a flotelor și a artei navale. Astfel, teoreticienii au recunoscut recepția acoperirii capului ca fiind o clasică și au recomandat-o ca universală.

Distanțele de luptă crescute au redus importanța armelor de calibru mediu; aceasta a necesitat o revizuire a sistemului de arme de artilerie. Era nevoie să se dezvolte noi metode de control al focului, care să asigure eficacitatea acestuia la distanțe mari. Utilizarea de obuze puternice puternic explozive a făcut necesară creșterea în continuare a zonei armurii laterale și creșterea distanței de luptă - pentru a consolida protecția orizontală. Importanța supraviețuirii și stabilității navelor, precum și a superiorității în viteză, a fost dezvăluită în mod clar.

Acest lucru a implicat în mod clar necesitatea de a crea nave de luptă de un nou tip în locul navelor de luptă escadrilă.

Pe scurt despre bătălia de la Tsushima

Cusimskoe srazhenie 1905

Una dintre cele mai grave înfrângeri ale Imperiului Rus pe mare a fost bătălia de la Tsushima. Scurte și clare au fost sarcinile ambelor părți - flota japoneză, sub comanda amiralului Toga, a primit ordin să distrugă Rusia. forţelor navale, iar flota rusă, sub comanda lui Rozhdestvensky și Nebogatov, trebuia să pătrundă până la Vladivostok.

Bătălia s-a dovedit a fi extrem de dificilă pentru flota rusă. Motivul principal al înfrângerii poate fi numit acțiunile inepte ale amiralului Rozhdestvensky însuși. Îndreptându-se spre Vladivostok, a neglijat complet recunoașterea, în timp ce ofițerii de informații japonezi nu numai că au descoperit flota rusă, ci i-au și calculat traseul. La începutul bătăliei, care a durat între 14 mai și 15 mai 1905, navele japoneze erau în plină pregătire pentru luptă și se aflau pe traseul flotei ruse.

Numai din transmisiile radio vii din partea japoneză și-au dat seama comandanții ruși că flota lor fusese descoperită, dar nici atunci Rozhdestvensky nu a făcut nimic pentru a perturba comunicarea dintre navele japoneze. 120 de nave au participat din partea japoneză, în timp ce doar 30 de nave au avansat de la Kronstadt la Vladivostok.

Bătălia a început în mijlocul zilei, iar navele rusești mai prost echipate, care, de altfel, navigau într-o formație incomodă pentru luptă, au pierit una după alta. În plus, le lipsea artileria grea, pe care japonezii o aveau din abundență. Bătălia a fost întreruptă periodic din cauza conditiile meteo, și a durat până în seara zilei de 15 mai. Doar două crucișătoare și două distrugătoare au ajuns la Vladivostok. Toate celelalte nave au fost fie distruse (19 nave) fie au ajuns în porturi neutre (3 crucișătoare). Rozhdestvensky însuși a fost capturat împreună cu echipajul distrugătorului Bedovy. Japonezii au pierdut trei distrugătoare în luptă, iar multe alte nave au rămas cu avarii grele.