Pe harti topografice ahs și planuri înfățișează diferite obiecte ale zonei: contururile așezărilor, livezi, livezi, lacuri, râuri, linii rutiere, linii electrice. Colecția acestor obiecte se numește situatie. Situația este înfățișată semne convenționale.

Standard semne convenționale, obligatorii pentru toate instituțiile și organizațiile care întocmesc hărți și planuri topografice, sunt stabilite Serviciul Federal geodezie și cartografie a Federației Ruse și sunt publicate fie separat pentru fiecare scară, fie pentru un grup de scale.

Simbolurile sunt împărțite în cinci grupe:

1. Simboluri areale(Fig. 22) sunt folosite pentru umplerea zonelor de obiecte (de exemplu, teren arabil, păduri, lacuri, pajişti); ele constau dintr-un semn al graniței obiectului (o linie punctată sau o linie continuă subțire) și imagini care o umplu sau colorare condiționată; de exemplu, simbolul 1 arată o pădure de mesteacăn; numerele (20/0,18) *4 caracterizează standul, (m): numărătorul este înălțimea, numitorul este grosimea trunchiului, 4 este distanța dintre copaci.

Orez. 22. Simboluri areale:

1 - pădure; 2 - doborâre; 3 - pajiște; 4 - gradina; 5 - teren arabil; 6 - livada.

2. Simboluri liniare(Fig. 23) prezintă obiecte de natură liniară (drumuri, râuri, linii de comunicație, linii de transmisie a energiei electrice), a căror lungime este exprimată la o scară dată. Pe imaginile condiționate sunt date diverse caracteristici ale obiectelor; de exemplu, autostrada 7 (m) arată: lățimea carosabilului - 8 și întreg drumul - 12; pe calea ferată unică 8: +1.800 - înălțimea terasamentului, -2.900 - adâncimea excavației.

Orez. 23. Simboluri liniare

7 - autostrada; opt - Calea ferata; 9 - linie de comunicare; 10 - linie de alimentare; 11 - conducta principală (gaz).

3. Simboluri off-scale(Fig. 24) sunt folosite pentru a reprezenta obiecte ale căror dimensiuni nu sunt exprimate la o scară dată a unei hărți sau a unui plan (poduri, stâlpi kilometri, puțuri, puncte geodezice). De regulă, semnele în afara scară determină locația obiectelor, dar nu pot fi folosite pentru a aprecia dimensiunea lor. Pe semne sunt date diverse caracteristici, de exemplu, lungimea de 17 m și lățimea de 3 m a podului de lemn 12, marca de 393.500 de puncte ale rețelei geodezice 16.

Orez. 24. Simboluri în afara scalei

12 - pod de lemn; 13 - moara de vant; 14 - uzină, fabrică;

15 - post kilometric, 16 - punct de rețea geodezică

4. Simboluri explicative sunt inscripții digitale și alfabetice care caracterizează obiecte, de exemplu, adâncimea și viteza debitului râurilor, capacitatea de transport și lățimea podurilor, tipul de pădure, înălțimea și grosimea medie a copacilor, lățimea autostrăzilor. Aceste semne sunt plasate pe suprafața principală, liniare, în afara scară.

5. Simboluri speciale(Fig. 25) stabilite de departamentele relevante ale industriilor economie nationala; ele sunt utilizate pentru a alcătui hărți și planuri specializate pentru această industrie, de exemplu, semne pentru planuri de topografie mină pentru zăcămintele de petrol și gaze - instalații și instalații de zăcăminte petroliere, puțuri, conducte de câmp.

Orez. 25. Simboluri speciale

17 - pista; 18 - instalatii sanitare; 19 - canalizare; 20 - coloana de admisie a apei; 21 - fântână

Pentru a face harta sau planul mai vizual, culorile sunt folosite pentru a reprezenta diverse elemente: pentru râuri, lacuri, canale, zone umede - albastru; păduri și grădini - verde; autostrăzi - roșu; drumurile de pământ îmbunătățite sunt portocalii. Restul situației este dat cu negru. Pe planurile de sondaj, utilitatile subterane (conducte, cabluri) sunt colorate.

Relieful terenului și reprezentarea acestuia pe hărți și planuri topografice

teren numită ansamblul neregularităților suprafeței fizice a Pământului.

În funcție de natura reliefului, zona este împărțită în muntos, deluros, plat. Întreaga varietate de forme de relief este de obicei redusă la următoarele forme principale (Fig. 26):

Orez. 26. Forme de relief de bază

1. Munte - elevație în formă de cupolă sau conică a suprafeței pământului. Principalele elemente ale muntelui:

a) vârf - partea cea mai înaltă, care se termină fie într-o platformă aproape orizontală, numită platou, fie un vârf ascuțit;

b) pante sau pante, divergente de la varf in toate directiile;

c) talpă - baza dealului, unde versanții trec în câmpia înconjurătoare.

Micul munte se numește deal sau deal; se numeste un deal artificial movilă.

2. Bazin- o parte concavă, în formă de bol, a suprafeței pământului, sau denivelări, vizavi de munte.

În bazin sunt:

a) de jos - partea cea mai de jos (de obicei o platformă orizontală);

b) obraji - pante laterale, divergente de la fund in toate directiile;

c) periferia - marginea obrajilor, unde bazinul trece în câmpia înconjurătoare. Micul bazin se numește depresiune sau groapă.

3. creasta- un deal, alungit intr-o directie si format din doua versanti opusi. Linia de întâlnire a pârtiilor se numește axa crestei sau linia bazinului hidrografic. Părțile descendente ale liniei vertebrale sunt numite trece.

4. Goluri- adâncitură, alungită într-o direcție; forma este opusă crestei. În gol, ei disting: două versanți și un thalweg, sau linie de legătură cu apa, care servește adesea ca albia unui pârâu sau al râului.

Se numește o adâncitură mare și largă, cu un talweg ușor înclinat vale; o scobitură îngustă, cu pante abrupte, care coboară rapid și un thalweg care străbate creasta, se numește defileu sau defileu. Dacă este situat într-o câmpie, atunci se numește râpă. Se numește o mică adâncime cu pante aproape abrupte grindă, rut sau râpă.

5. Șaua- locul de întâlnire a două sau mai multe dealuri opuse, sau goluri opuse.

6. Pervaz sau terasa- o platformă aproape orizontală pe panta unei creste sau munte.

Vârful muntelui, fundul bazinului, punctul cel mai de jos al șeii sunt punctele caracteristice ale reliefului.

Bazinul de apă și thalweg sunt linii caracteristice de relief.

În prezent, pentru planurile la scară largă sunt acceptate doar două metode de reprezentare a reliefului: semnarea semnelor și trasarea liniilor de contur.

orizontală numită linie curbă închisă de teren, toate punctele care au aceeași înălțime deasupra nivelului mării sau deasupra unei suprafețe de nivel condiționat.

Contururile sunt formate astfel (Fig. 27). Lăsați dealul să fie spălat de suprafața mării cu un semn egal cu zero. Curba formată prin intersecția suprafeței apei cu un deal va fi o linie orizontală cu un marcaj egal cu zero. Dacă tăiem mental muntele, de exemplu, cu două suprafețe plane cu o distanță între ele h = 10 m, atunci urmele secțiunii dealului pe aceste suprafețe vor da linii orizontale cu semne de 10 și 20 m. Dacă vom proiectați urmele secțiunii acestor suprafețe pe un plan orizontal în formă redusă, obținem planul dealului în orizontale.

Orez. 27. Imagine de relief prin linii de contur

Pe plan orizontal, cotele și depresiunile au același aspect. Pentru a distinge un deal de o depresiune, cursele scurte sunt plasate perpendicular pe orizontale în direcția coborârii pantei - indicatori ai pantelor. Aceste lovituri se numesc berghashes. Se pot seta coborârea și ridicarea terenului și semnăturile curbelor de nivel pe plan. Imaginea principalelor forme de relief este prezentată în Figura 28.

În cazurile în care elementele pantei nu sunt reflectate de secțiunea curbelor de nivel principale, pe plan se trasează linii semi-orizontale și sfert-orizontale la înălțimea de jumătate și un sfert din secțiunea principală.

De exemplu, marginea și fundul pantei unui deal nu sunt reflectate de contururile principale. Semi-orizontalul desenat reflectă marginea, iar sfertul de orizontală reflectă talpa pantei.

Orez. 28. Imaginea principalelor forme de relief prin curbe de nivel

Principalele orizontale sunt desenate cu cerneală maro, cu linii subțiri și continue, semi-orizontale - linii întrerupte, sfert orizontal - linie scurtă punctată (fig. 27). Pentru o mai mare claritate și ușurință de numărare, unele linii orizontale sunt îngroșate. Cu o înălțime de secțiune de 0,5 și 1 m, fiecare linie orizontală este îngroșată, un multiplu de 5 m (5, 10, 115, 120 m etc.), când relieful este tăiat prin 2,5 m - linii orizontale care sunt multipli de 10 m (10, 20 , 100 m etc.), cu o secțiune de 5 m îngroșează orizontale, multipli de 25 m.

Pentru a determina înălțimea reliefului în golurile liniilor îngroșate și a altor linii de contur, semnele lor sunt semnate. În același timp, bazele cifrelor marcajelor orizontale sunt plasate în direcția coborârii pantei.

Hărți topografice declasificate Statul Major URSS cutreieră liber internetul. Tuturor ne place să le descarcăm, să le vedem și adesea să le tipărim pe foi de hârtie pentru a le folosi în continuare în scopul propus - de exemplu. mergi la drumeții cu ei.

Hărțile topografice ale Statului Major General sunt cele mai precise și cele mai bune. Orice alte carduri de cumpărare imprimate în timp modern, nu va avea atâta acuratețe și specificitate. Simbolurile și desemnările de pe hărțile topografice ale Statului Major General sunt mult mai complexe decât orice alte desemnări ale hărților cumpărate din magazin. Cu toții le amintim de la lecțiile de geografie de la școală.

În calitate de utilizator experimentat al unor astfel de hărți, aș dori să descriu la începutul acestui articol cele mai importante, după părerea mea, denumiri. Dacă restul sunt mai mult sau mai puțin de înțeles, deoarece sunt aproape toate identice cu alte tipuri de hărți (nu cu Statul Major), atunci acestea sunt ceva nou și încă de neînțeles. De fapt, voi începe cu simbolurile râurilor, vadurilor, pădurilor și drumurilor.

Râuri și resurse de apă

Viteza și direcția râului (0,6 m/s)
Caracteristicile râurilor și canalelor: 30 - latime (m), 0,8 - Adâncime (m), La- Tipul de sol ( La - stâncos P - nisip, T - solidă, LA - vâscos)
Marcaj nivelului apei, înălțimea coastei deasupra nivelului mării (393 m)
Brody: 0,3 - adâncime, 10 - lungime, La- teren stâncos 1,0 - viteza (m/s)
mlaștină practicabilă
mlaștină impracticabilă
Caracteristicile podului: D- material de construcții D - lemn, La - piatra, JB - beton armat) 43 - lungimea podului, 4 - latimea carosabilului (m), 10 - capacitate de transport în tone

Pozirea pădurii și lățimea în metri (2m)
Drumuri de câmp și forestiere
Zimnik, un drum de funcționare doar în sezonul de iarnă, în perioada rece. Poate trece prin mlaștini.
Drum noroios, 6 - latimea carosabilului in metri
Gat - un drum cu o suprafață de lemn, o pardoseală din bușteni, 3 - latimea drumului
gat
Pânză feroviară
conducta de gaz
Linii electrice (TL)
Calea ferată dezmembrată
Cale ferată cu o singură cale, cu ecartament îngust. De asemenea, podul de cale ferată
Autostrada: 6 — lățimea părții acoperite, 8 - lățimea întregului drum de la șanț la șanț în metri; SCH- material de acoperire ( B - pietruită, G - pietriș, La - Piatra zdrobita Shl - zgura SCH - Piatra zdrobita)

Relief

Maluri abrupte ale râurilor, aflorimente stâncoase, parma
Contururi de relief cu desemnarea înălțimii relative (260 m)
Zona muntoasa fara acoperire de vegetatie, acoperita cu pietre kurum si roci ramase
Zona muntoasa cu acoperire vegetativa si copaci rari, marginea padurii vizibile
Rock-outliers cu o înălțime în metri
Ghetarii
Stânci și stânci
Marcaj de cotă (479,2 m)
Regiunea stepei. lângă marginea pădurii
Nisipuri, deserturi

Fotografie cu unele obiecte geografice

Drumul principal de iarnă, întins prin pădurea taiga. Desișuri aici vara (Yakutia)

Drum forestier de pământ (districtul Ivdelsky, Uralii de Nord)

Gat - un drum cu o suprafață de lemn (parcul forestier Lobnensky, regiunea Moscova)

Afloriment de stâncă, parma (Piatră „Giant”, Uralii de mijloc)

Rocks-outliers (stâncă Old Man-Stone, Uralii de mijloc)

Trebuie înțeles că toate hărțile topografice disponibile ale Statului Major al URSS au fost de mult depășite. Informațiile conținute pe ele pot data din anii 70-80 ai secolului trecut. Dacă sunteți interesat de detaliile trecerii de-a lungul anumitor trasee, drumuri, prezența așezărilor și a obiectelor geografice, atunci ar trebui să verificați în prealabil acuratețea informațiilor din alte surse. Căile și drumurile s-ar putea să nu mai existe deloc. Așezările mici pot fi abandonate și reprezintă terenuri pustii, adesea deja acoperite de vegetație tânără.

Dar, în orice caz, hărțile Statului Major conțin în continuare informații mai precise și îți poți calcula mai productiv ruta și distanța față de ele. În acest articol, nu v-am umplut capetele cu simboluri inutile și semne convenționale ale hărților topografice. Am postat doar cele mai importante și semnificative pentru regiunea de munte-taiga și stepă. Cei care sunt interesați de detalii se pot uita.

Hărțile Statului Major al URSS au fost realizate folosind sistemul sovietic de aranjare și nomenclatură a hărților topografice. Acest sistem este încă folosit în Federația Rusă iar în unele foste republici sovietice. Există hărți mai noi, starea terenului pe care este aproximativ anii 60-80 ai secolului trecut, și hărți mai vechi, așa-numitul Stat Major al Armatei Roșii, realizate de inteligența geodezică antebelică. „Hărțile sunt compilate în proiecția transversală-cilindrică conformă Gauss-Kruger, calculată din parametrii elipsoidului Krasovsky pentru zona de șase grade,” -Și dacă nu înțelegi, nu-ți face griji! Principalul lucru este să vă amintiți (sau să scrieți, să salvați acest articol) acele puncte pe care le-am citat mai sus. Cunoscându-le, puteți folosi cu pricepere hărțile și vă puteți planifica traseul fără a utiliza GPS.

3.1. Simboluri cartografice

Simboluri cartografice numiți denumirile de pe hărți ale diferitelor obiecte și caracteristicile acestora. Putem spune că semnele convenționale formează limbajul hărții, fără a ști care este imposibil de citit harta. Cu ajutorul indicatoarelor convenționale de pe hartă, imaginea reală a zonei este transmisă vizual. Ele transmit conținutul cardurilor, desemnează obiecte, fenomene, procese. Semnele pot fi folosite pentru a afișa obiecte reale și abstracte. De exemplu, pentru afișarea așezărilor, semnele cartografice au o semnificație de fond, iar la afișarea densității populației, au un sens semantic.

Anterior, în trecutul îndepărtat, obiectele de pe carduri erau transmise într-un mod imagine (Fig. 3.1). Fiecare articol a fost marcat cu o imagine, de înțeles fără nicio explicație. Aceste desene au transmis caracteristicile fiecărui obiect, de exemplu, aspect temple din orașe, specii de arbori etc.

Orez. 3.1. Imagine a clădirilor și așezărilor pe hărți vechi

Avantajele acestei metode sunt vizibilitatea, simplitatea și accesibilitatea în înțelegerea obiectului. Dar este imposibil să faci calcule și măsurători pe o astfel de hartă. În prezent, această metodă este folosită pe hărți turistice, hărți panoramice și diverse hărți pentru copii. Odată cu dezvoltarea armatei aceasta metoda imaginile cu obiecte nu îndeplineau cerințele pentru hartă. Treptat, astfel de desene au început să fie înlocuite cu semne convenționale (Fig. 3.2).

Orez. 3.2. Îmbunătățirea semnelor convenționale ale așezărilor

Multe semne convenționale din modelul lor seamănă cu obiectele în sine, astfel încât acestea pot fi reținute cu ușurință. În plus, caracteristicile calitative ale obiectelor sunt transmise de culoarea semnelor convenționale. Culorile adoptate pentru unele semne conventionale corespund si culorii obiectelor de pe sol. De exemplu, sunt descrise păduri, creșterea tânără, arbuști, grădini în verde; corp de apa- albastru; elementele de relief sunt maro.

Semnele convenționale sunt actualizate în mod regulat, dar nu există modificări majore în forma și stilul lor. Pe planurile și hărțile topografice sunt utilizate simboluri standardizate, care sunt obligatorii pentru utilizare de către toate organizațiile implicate în lucrări topografice și geodezice.

Pe hărțile tematice, simbolurile și metodele de reprezentare sunt dezvoltate de editorul de hărți. Dezvoltarea semnelor convenționale este una dintre cele mai importante și responsabile sarcini în munca unui cartograf. Alegerea corectă și de succes a simbolurilor asigură o bună lizibilitate și vizibilitate a hărții.

Principalele cerințe pentru semnele convenționale sunt:

semnele convenționale ar trebui să fie lizibile și simple în stil;

nu trebuie să supraîncărcați harta (dimensiunea semnelor convenționale este de sute de ori mai mare decât dimensiunea unui obiect de pe sol);

ușor de recunoscut și clar distins unul de celălalt;

să fie economic în ceea ce privește suprafața pe care o ocupă;

transmite locația exactă a obiectului.

Există trei grupuri principale de simboluri utilizate pe hărțile topografice:

1. În afara scalei, sau punct, aplicat obiectelor care nu sunt exprimate

în scara hărții (obiecte punctuale). Ele indică locația exactă a obiectului, dar nu oferă dimensiunile conturului planificat (Fig. 3.3). Mărimea simbolului este aleasă astfel încât să fie citit bine pe hartă. Fiecare simbol în afara scării are un punct principal, care este strict localizat pe scara hărții.

Orez. 3.3. Poziția obiectelor locale descrise prin semne convenționale nedimensionate

Următoarele puncte ale simbolului în afara scalei ar trebui să corespundă poziției obiectului pe sol pe plan:

− pentru semne forma corectă(cerc, pătrat, triunghi etc.) - centrul semnului;

− pentru semne sub forma unei imagini în perspectivă a unui obiect (instrumente de apă, faruri, roci rămase etc.) - mijlocul bazei semnului;

− pentru semnele cu unghi drept la bază (specii de copaci, stâlpi kilometri, țevi borcane etc.) - partea de sus a colțului indicatorului;

− pentru semne sub formă de combinații de mai multe figuri (plate de petrol și gaze, capele, structuri de tip turn etc.) - centrul figurii inferioare a semnului.

2. Liniare - sunt folosite pentru a descrie obiecte de natură liniară, a căror lungime este exprimată în scara hărții, dar lățimea nu este. De exemplu, râuri, conducte de petrol și gaze, drumuri, linii electrice etc. Axa unui simbol liniar este întotdeauna construită la scara hărții (Fig. 3.4).

Orez. 3.4. niste conventii harti topografice

3. Arială sau scară - folosită pentru a completa zonele de obiecte care sunt exprimate pe scara hărții (păduri, solonchak, mlaștini etc.). Astfel de semne constau de obicei dintr-un contur și umplerea acestuia, își păstrează contururile și vă permit să determinați zona obiectelor.

Pentru a transmite conținutul hărților tematice se folosesc o varietate de metode: metoda unui fundal calitativ, punct, linii de mișcare, semne liniare, izolinii, zone, cartograme, cartograme, diagrame localizate, icoane.

Fără utilizarea corectă a semnelor convenționale, o imagine nu poate fi obținută. calitate bună. Alegerea semnelor convenționale, a culorii, a mărimii, a formei trebuie luată în serios, deoarece dimensiunea semnelor este de 60-80 sau de mai multe ori mai mare decât dimensiunea unui obiect de pe sol. Datorită semnelor convenționale, harta devine informativă, vizuală și ușor de citit. Mare Călător P.P. Semenov-Tyan-Shansky a spus: Harta este mai importantă decât actuala

o sută, pentru că deseori vorbește mult mai luminos, mai clar și mai concis decât cel mai bun flux

sută." Cunoscând limba hărții, caracteristicile compilației acesteia, puteți extrage o cantitate imensă de informații utile din aceasta.

3.2. Inscripții pe hărți geografice

Semnăturile ocupă un loc special pe hartă, care poartă o încărcătură semantică foarte mare, îmbogățesc semnificativ conținutul hărții. Datorită indicatoarelor, putem naviga cu ușurință pe teren. Dar uneori pot înrăutăți și lizibilitatea acestuia. Un numar mare de Inscripțiile creează variații, pot acoperi conținutul principal al hărții și pot traversa și obiecte importante (drumuri, râuri etc.). De exemplu, pe hărțile la scară mică, mai mult de jumătate din suprafața utilă a hărții este ocupată de etichete. Prin urmare, la compilarea oricărei lucrări cartografice, este necesar să se stabilească numărul optim de inscripții care trebuie aplicate și să se ia în considerare cu atenție locația acestora. Există următoarele tipuri de inscripții:

1. Nume proprii de obiecte- numele râurilor, lacurilor, munților, orașelor etc.

de exemplu, Yenisei, Tom, Yarovoye, Alatau, Tomsk, Asino etc.;

2. Inscripții explicativecare trimit:

caracteristici de calitate(stejar, pin, sărat, nisipos etc.);

caracteristici cantitative(indicarea lățimii drumului, a lățimii râului, a înălțimii copacilor etc.);

caracteristici cronologice(datele evenimentelor, perioadele de desfășurare a oricăror fenomene, de exemplu, perioada de accesibilitate a permisului etc.);

explicații pentru liniile de mișcare(„Calea lui H. Columb”, „Calea lui Magellan”);

caracteristicile explicative ale grilei cartografice („Cercul Arctic”, „East of Greenwich”, digitizarea paralelelor și meridianelor, grilă de kilometri).

3. Termeni - concepte legate de cartografierea obiectelor, de exemplu, „lac”, „gold”, „creastă”, „munte”, „pârâu” etc.).

Inscripțiile de pe cărți sunt diferite. model de font, înălțime si culoare. Modelul fontului, de regulă, transmite caracteristicile calitative ale obiectului. De exemplu, se obișnuiește să se semneze râurile navigabile cu majuscule pe hărțile topografice; cu majuscule de contur direct - orașe, iar cu litere mici directe - sate de tip rural.

Pentru a spori semnificația inscripțiilor în caracteristicile obiectelor și pentru a îmbunătăți lizibilitatea acestora, inscripțiile sunt realizate Culori diferite. Deci, inscripțiile obiectelor hidrografice sunt transmise în albastru, relieful - în maro. Desenul și culoarea semnăturilor dau o caracteristică calitativă, iar dimensiunea - una cantitativă.

Cerinte de baza la amplasarea inscripțiilor sunt:

1. Inscripția trebuie să fie amplasată astfel încât să fie clar vizibil la ce obiect se referă, amplasarea ei nu trebuie să ridice îndoieli;

2. Etichetele nu trebuie să supraîncarce harta, să nu se încrucișeze și să întunece obiecte importante (drumuri, râuri, granițe etc.);

3. Amplasarea inscripțiilor trebuie să asigure lizibilitatea acestora. La plasarea inscripțiilor pe hărți se ține cont de natura localizării obiectelor: punct, linie sau arie;

4. Pentru semnele convenționale non-scale, semnătura este situată lângă obiectul din partea dreaptă de-a lungul paralelelor sau paralele cu cadrele nordice și sudice ale hărții (plan). Dacă harta este foarte ocupată, etichetele pot fi plasate în stânga sau deasupra obiectului în orice spațiu liber (Fig. 3.5).

Orez. 3.5. Amplasarea inscripțiilor pentru simboluri în afara scalei

5. Inscripția obiectelor liniare extinse este dată fie paralel cu semnul obiectului, fie de-a lungul axei acestuia (Fig. 3.6);

Orez. 3.6. Amplasarea etichetelor pentru caracteristicile liniilor

6. Etichetele pentru obiectele suprafețe sunt plasate de-a lungul unei curbe netede de-a lungul axei majore a conturului. Dacă obiectul are contururi curbate, atunci și inscripția se îndoaie în consecință. Dacă semnătura nu se potrivește în interiorul unui obiect, cum ar fi un lac, atunci acest obiect este semnat lângă el (Fig. 3.7).

Inscripțiile sunt foarte strâns legate de conținutul principal al hărții. Nu toate obiectele plasate pe hartă pot fi etichetate, de exemplu, unele râuri pot fi afișate fără inscripții, pe hărțile topografice așezările cu mai puțin de 50 de locuitori din zone dens populate pot să nu fie etichetate. Pe hărți, selecția inscripțiilor se face în funcție de scopul, subiectul, scara hărții, precum și de natura teritoriului cartografiat.

La alcătuirea hărților topografice, numele obiectelor sunt date după imaginea fiecărui element din conținutul hărții; pe hărți la scară mică - după afișarea întregului conținut al hărții.

Cartografia ca știință își are originea în epoca de bronz. Săpăturile arheologice au arătat că cele mai vechi mostre au fost create în Egipt, Babilonul antic, Asia Mică (Turcia modernă), Insulele Marshall și Italia. Fără o schiță schematică a terenului, mișcarea precisă și punerea în aplicare a tacticilor militare sunt imposibile. În ciuda ideii complet diferite despre forma planetei, locuitorii lumea antica, Evul Mediu, Renașterea, New Age și prezent, au încercat să fixeze cât mai fiabil toate trăsăturile peisajului. Oamenii antici au permis multe inexactități geografice în cartografie, iar crearea de scheme putea fi echivalată cu arta - au fost executate de adevărați maeștri și completate cu multe elemente artistice. De exemplu, orașele erau desenate sub formă de turnuri de castel cu stemele familiei, pădurile erau reprezentate de mai multe specii de arbori, porturile comerciale erau desemnate după tipul de nave populare în regiune (Figura 1).

Figura 1. Hărți folosite până în secolul trecut

Mai asemănătoare cu eșantioanele moderne au apărut abia după secolul al XVIII-lea, când omenirea a obținut o imagine completă a geografiei planetei, a locației tuturor râurilor, mărilor, oceanelor.

Cu toate acestea, cele mai precise planuri au devenit disponibile la mijlocul secolului al XX-lea.

În viața de zi cu zi, știind ce înseamnă simbolurile harti geografice, vă va ajuta să ajungeți rapid la orice destinație. În condiții de sălbăticie și supraviețuire, pierzându-te în pădure, dar având o hartă cu tine, poți să-ți salvezi viața și să ieși ușor. În ciuda popularității navigatoarelor GPS, echipamentele electronice te pot dezamăgi oricând, pot determina incorect coordonatele sau pot rămâne fără energie. Analogii de hârtie sunt la îndemână și vin în ajutor în orice situație. Sunt ușor de folosit nu numai pentru a vă afla locația în zonele sălbatice sau populate, ci și pentru a crea un traseu mai scurt pentru mașină. Fără utilizarea schemelor, este dificil să ne imaginăm munca militarilor, pădurarilor, pescarilor, inginerilor geologi și a constructorilor. Vom analiza în continuare ce tipuri de semne convenționale există pe hărți și cum să le determinăm semnificația exactă.

Semne convenționale ale hărților geografice

Semnele convenționale de pe hartă sunt prezentate sub formă de simboluri grafice simplificate care desemnează obiecte de peisaj, de exemplu, lanțuri muntoase, lacuri, plantații forestiere, poteci, autostrăzi, clădiri publice și rezidențiale, limite între aşezări. Pictogramele diferă în funcție de tipul de aplicație. De exemplu, pentru planurile urbanistice vor fi unul, iar pentru cele suburbane vor fi complet diferite.

Figura 2. Principalele grupuri de personaje

Se disting următoarele grupuri de caractere (Figura 2):

1. Științific sau de referință. Include tipuri de sol, peisaj și detalii de sol, fosile situate în zonă, tipuri de corpuri de apă și copaci, animale obișnuite, păsări și pești, clădiri, monumente municipale și socio-culturale, intersecții rutiere și multe altele. Scopul unor astfel de scheme este o afișare detaliată a tuturor caracteristicilor importante ale peisajului pentru o orientare precisă. Folosit și în scop informativ;
2. Educational. Conceput pentru predarea preșcolară și varsta scolara. Adesea interactiv și intuitiv;
3. Turist. Fără ele, este imposibil să ne imaginăm bagajul oricărui călător. Conține detalii precise peisajului. Cu toate acestea, se acordă mai multă atenție potecilor din păduri și munți, traversărilor pe teren accidentat sau mlăștinos. Acest grup include și opțiuni urbane care explică clar oraș nou. Cu ajutorul lor, este ușor să vizitezi toate locurile de vizitare fără a te pierde în împletirea zonelor rezidențiale și a numeroaselor străzi.

Cu cât schema este mai nouă, cu atât corespunde mai mult cu locația reală a tuturor obiectelor. Adesea prezentat în culoare pentru o orientare mai ușoară.

Figura 3. Un exemplu de legendă pentru diferite hărți

Structura tuturor hărților geografice - atât învechite, cât și moderne - este împărțită în două părți principale:

• Peisaj reprezentat schematic. Culorile evocă asocierile potrivite cu componentele reale ale terenului: plantațiile forestiere sunt verzi, corpurile de apă sunt albastre sau albastre, dealurile sunt maro, autostrăzile sunt roșii sau portocalii și șinele de cale ferată sunt negre. Uneori se dau detalii, cum ar fi materialul podului sau tipul de schelă. Cu toate acestea, pe fiecare plan sunt afișate mai multe semne, multe dintre ele pot părea la prima vedere de neînțeles;
• Legendă (Figura 3). O legendă este o explicație pentru fiecare schemă individuală. Nu există o standardizare generală în cartografie, dar decodificarea simbolurilor și a conținutului trebuie să fie prezentă fără greșeală, altfel este considerată invalidă. Puteți găsi legenda pe câmpuri libere. Uneori i se alocă un loc separat. Chiar dacă ați uitat ce înseamnă pictogramele de pe plan, referindu-vă la legendă, vă puteți da seama intuitiv.

Spre deosebire de stereotipurile predominante, nu trebuie să aveți abilități specializate pentru a citi o hartă geografică și chiar și un școlar poate face față acestei sarcini. Confruntat cu o nouă schemă, este suficient să vă familiarizați cu legenda și să începeți să vă orientați.

Tipuri de simboluri pe hărți

Semnele convenționale ale hărților geografice sunt necesare pentru a afișa obiecte schematice pe planul terenului, caracteristicile și caracteristicile acestora. Ele sunt împărțite în trei soiuri, care sunt determinate de scară: liniară, zonă și punct. Fiecare dintre ele include obiecte asemănătoare ca trăsături: clădiri industriale și obiecte administrative (poduri, treceri de cale ferată, granițe între regiuni și țări) sau detalii ale peisajului natural. Fiecare grup este identificat printr-o pictogramă simplă și ușor de reținut. De exemplu, pădurile de conifere sunt reprezentate printr-un simbol schematic de pin (Figura 4). Afișează în mod fiabil tipul de obiect și este universal pentru majoritatea planurilor de teren, ceea ce va oferi o orientare convenabilă și instantanee în orice condiții.

Figura 4. Tipuri de semne pe hărți

Principalele cerințe pentru pictograme prin care puteți selecta o hartă geografică adecvată:

1. Lizibilitate și recunoaștere;
2. Lipsa aglomerației elementelor;
3. Ușurință de amintire;
4. Compactitate și fiabilitate.

Vom lua în considerare în continuare ce includ simbolurile hărților topografice.

Semne liniare

Simbolurile liniare de pe hartă reprezintă obiecte care au o anumită întindere (Figura 5).

Printre ei:

1. Drumuri (străzi, autostrăzi, autostrăzi, poteci). Împărțit în neasfaltat și asfaltat. Modern și compatibil sunt evidențiate în portocaliu. Gri sau negru reprezintă secțiuni neasfaltate de drum sau potecă;
2. Căi ferate și tramvai. Acestea sunt împărțite la numărul de șine (una sau mai multe perechi de șine), lățimea (îngustă sau standard), precum și starea generală (funcțională, închisă și în regim de construcție). Ele sunt indicate printr-o linie orizontală, pe care sunt aplicate linii perpendiculare în ordinea: o pistă - o linie. Pe linie este trasat un dreptunghi, care indică clădirea gării sau peronul;
3. Poduri. Ele diferă în funcție de material (beton armat, lemn, piatră și altele), numărul de niveluri, dinamică (solid, alunecare sau de ridicare). Pontonul (plutitor) sunt desemnate prin simboluri separate;
4. Conducte de gaz sau petrol;
5. Linii de înaltă tensiune;
6. Turnuri de comunicații celulare sau radio;
7. Râuri de orice lungime sau pâraie, canale;
8. Orice garduri sau ziduri
9. Granițele dintre așezări și țări.

Figura 5. Un exemplu de semne de linie

Reprezentat prin linii subțiri colorate, îndrăznețe și îndrăznețe (linii drepte, curbe). Trebuie remarcat faptul că numai lungimea lor în milimetri cu translație la scară este exactă.

Pe hărțile geografice nu există o desemnare corectă a lățimii semnelor liniare.

Lățimea exagerată face mai ușor de citit. Acest grup include și izolinii (izohipse), care sunt necesare pentru desemnarea tridimensională a formelor și trăsăturilor teritoriului.

Semne de zonă

Semnele convenționale ariale (sunt și la scară largă) de pe harta zonei sunt necesare pentru a transmite corect forma și forma, relieful, dimensiunea și localizarea obiectelor geografice mari (Figura 6). Denumit și „contur”. Acestea includ atât zone individuale ale zonei, cât și orașe întregi. Au o lungime și o lățime de încredere într-un plan bidimensional, prezentate la scară redusă (de exemplu, 1:10000) și forme cât mai apropiate de realitate. Structura lor este împărțită într-un contur și un fundal colorat, umbrire sau o grilă de simboluri identice care denotă proprietățile obiectului.

M-am familiarizat cu topografia militară în anul II de institut. Semnele convenționale folosite acolo sunt ușor diferite de cele topografice generale datorită necesității de a desemna obiecte complet diferite. În plus, este utilizat pe scară largă paleta de culori, ceea ce cred că face aceste hărți mai lizibile.

Semne tactice condiționate

Astfel de semne pe hărțile militare indică trupe prietene și inamice, tipuri de unități (infanterie, tancuri) în teatrul operațional, locația structurilor defensive, direcția loviturilor probabile etc. Diferența față de carduri obișnuite constă în necesitatea de a înfăţişa obiecte speciale care nu pot fi pe hărţile civile. De exemplu, elicopterele militare singure pot avea mai multe opțiuni de imagine diferite, în funcție de scopul lor: recunoaștere, luptă, antisubmarin etc. Culorile joacă un rol important pentru informațiile dinamice ale hărții. În armata rusă, se obișnuiește să se folosească următoarele culori:

• Roșu - trupele noastre. Aceeași culoare este folosită pentru a reprezenta incendiile.
• Albastru - trupe inamice. Este și pentru zonele inundabile.
• Negru - poziție atunci când ne mutăm trupele.
• Brown - drumuri și trasee.
• Verde - granițele de contaminare radioactivă.

În armata fiecărui bloc militar se adoptă culorile și denumirile acestora.

Simboluri pentru diviziuni

După cum mi-a explicat profesorul, o hartă militară ar trebui să fie cât mai dificil de citit de inamic. Prin urmare, imaginile folosite pe acesta nu trebuie citite intuitiv. În linii mari, rezervorul nu ar trebui să fie desemnat ca un pătrat cu o linie.

Cu toate acestea, trebuie să existe cerințe generale pentru comandanții lor. Într-o perioadă în care planurile erau întocmite de mână, linia unui ofițer era potrivită în acest scop. Da, se mai folosește atunci când se creează planuri la scară largă, când este necesar să se contureze cu precizie și rapiditate, în condiții relativ calme, un plan. Dar totuși, în toate țările lumii, nici măcar intenționat, dar există obiecte care sunt desemnate la fel. De exemplu, un post de radio atât în ​​Federația Rusă, cât și în țările NATO este simbolizat de pictograma fulger.