Uzgred, ljudi ovoga pravo zanimanje u mornarici su cijenjeni ništa manje od hrabrih kapetana. Njihova imena su zauvijek upisana zlatnim slovima u historiju ovog ili onog otkrića, legendarnog putovanja ili morske bitke.

25. januara vojni specijalisti čiji je rad vezan za polaganje novih morskim putevima, proslavljaju svoj profesionalni praznik - Dan navigatora ruske mornarice. Na njihovim plećima nije samo briga o sigurnom, ispravnom smjeru kretanja, već i praćenje rada navigacijske opreme, njeno podešavanje.

Dvaput dajete Dan navigatora ruske mornarice!

Zanimljivo je da se ranije Dan navigatora ruske mornarice slavio dva puta godišnje, u dane jesenje i proljetne ravnodnevnice. Iskusni navigatori dobro znaju da to nije slučajno, ovih dana je bez posebne opreme, kako kažu, moguće okom ispravno odrediti kardinalne točke. Međutim, načelniki Ratne mornarice nisu mogli priuštiti takav luksuz i dva puta godišnje slave profesionalni praznik. Dakle, prema naredbi iz 1996. godine, prema kojoj je svaki od važnih vojnih specijaliteta trebao dobiti svoj poseban, svečani dan. Tako je 25. januar postao službeni Dan pomorskog navigatora u Rusiji.

Istorija nastanka profesije navigatora mornarice u Rusiji

Ova vojna profesija pojavila se u Rusiji istovremeno sa nastankom flote, a prva ozbiljna obrazovna ustanova u kojoj su se školovali navigatori najviše kategorije pojavila se 1701. godine. Tada je dekretom Petra Velikog u Moskvi osnovana Škola navigacijskih nauka. Ova obrazovna ustanova nalazila se u Sukharevskoj kuli, koja, nažalost, nije preživjela do naših vremena i srušena je, prema generalnom planu razvoja Moskve. Ovaj važan događaj za flotu (osnivanje škole) desio se u januaru, tačnije, 23. januara 1701. godine.

Ovaj dan se može smatrati zvaničnom izvještajnom tačkom za formiranje domaćeg mornarica. Ne komercijalne ili istraživačke, već vojne, dizajnirane za zaštitu morskih granica zemlje i, ako je potrebno, odbacivanje neprijatelja u neutralnim vodama. Petar Veliki je savršeno dobro shvatio da je dobar navigator ključ uspješne kampanje ili operacije. Stoga su, prema drugoj kraljevoj naredbi, navigatori morali biti zaštićeni, kao zjenica oka. Štaviše, ne samo za zaštitu i skrivanje tokom bitke, tako da neprijatelj ne može sustići stručnjaka, već čak i tokom civilnog života. Navigatore se nije moglo pustiti u kafane, tako da su uoči važne bitke ili pohoda bili, kako kažu, u uniformama.

Peterovim naporima uspio je odgojiti čitavu galaksiju talentiranih navigatora, od kojih su mnogi kasnije postali poznati navigatori i vođe flote.

Značajni navigatori ruske mornarice

Među najvećim poznate porodice Na pamet mi padaju Gorškov, Mikhailin i Mihajlovski. Kao što je već spomenuto, imena poznatih navigatora nalaze se u istim redovima kao i imena poznatih kapetana. Ukupno u Rusiji imena naših navigatora su desetak ostrva, nekoliko desetina rtova, desetak velikih i malih zaliva, pa čak i tri poluostrva. Ljudi imaju tendenciju da uđu u ovu profesiju, jer je ona, kao nijedan drugi pomorski posao, povezana sa pravom kreativnošću. Kompetentno izgraditi rutu, razviti ofanzivu i manevar, mogu samo istinski talentirani i kreativni ljudi.

Kada je Dan navigatora ruske mornarice

U mornarici se 25. januara obilježava Dan navigatora. Vrhovni komandant ruske ratne mornarice admiral Vladimir Koroljov čestitao je stručnjacima navigacijskih službi flota, brodova, podmornica i pomorskih plovila za podršku ovaj datum.okeani, opremanje ruske ratne mornarice ratnim brodovima, nuklearne podmornice novih generacija ističe povećan zahtjevi za specijaliste navigacijski servis Mornarica, koja je direktno odgovorna kako za sigurnost plovidbe, tako i za ispunjavanje zadataka brodova za njihovu namjenu. U cilju osposobljavanja vrhunskih navigacionih specijalista za mornaricu, Ministarstvo odbrane Ruske Federacije, Visoka komanda Ratne mornarice, izvršene su odgovarajuće izmene u njihovim programima obuke, koje im omogućavaju da obučavaju visokostručno osoblje u ovoj najvažnijoj specijalnost, uzimajući u obzir ulazak u sastav novih brodova različitih klasa, nuklearnih podmornica projekta Borey, "Borey-A", "Ash". Admiral Vladimir Koroljov je naglasio da "u velikoj meri zahvaljujući visokoj stručnoj obuci navigatora brodovi i podmornice, kritične zadatke djelovanjem snaga Ratne mornarice u Sredozemnom moru, uspješnom upotrebom visokopreciznog oružja od strane brodova i podmornica protiv ciljeva terorističkih grupa na teritoriji Sirijske Arapske Republike. Visok profesionalizam pokazuju navigatori brodova koji obavljaju zadatke u arktičkoj zoni. „Doprinos navigatora je uočljiv i u činjenici da je tokom nekoliko godina intenzitet borbene obuke u mornarici povećan za 1,7 puta, istrošenost posada brodova i podmornica za 2,9 puta, a broj borbenih službi brodova Ratne mornarice povećan je za više od 2 puta. Učinkovitost i kvalitet zadataka koje obavljaju navigacijski stručnjaci povećani su razvojem navigacijskih pomagala. Udio modernih pomorskih navigacijskih i okeanografskih objekata se više nego udvostručio u posljednjih nekoliko godina”, rekao je admiral Vladimir Koroljov, glavnokomandujući Ratne mornarice, čestitajući nautičarima profesionalni praznik. Mornarica ima oko 3.000 pomorskih specijalista, od kojih su više od 1.000 oficiri. Na čelu je navigatorske službe Mornarice Glavni navigator Ratne mornarice kontraadmiral Eduard Luik. obrazovne institucije U VUNC Ratne mornarice uključeno je više od 200 nastavnika, od kojih preko 50 ima akademsko zvanje, a više od 30 akademsko zvanje. Više od 10 jedinica za obuku direktno je vezano za navigacijsku službu Ratne mornarice. Riječ je o odjelima navigacijske službe Ratne mornarice pri Pomorskoj akademiji. N.G. Kuznjecov, odsjeci za navigaciju u visokim pomorskim obrazovnim ustanovama u Sankt Peterburgu, Vladivostoku, Sevastopolju i Kalinjingradu. Specijalisti su takođe obučeni tehnička sredstva navigacije (TSK) u Vladivostoku, Sankt Peterburgu, iu centrima za obuku Ratne mornarice. Na raspolaganju navigacijskoj službi - laboratorije za obuku i učionice, specijalni simulatori. Za pomorsku obuku budućih nautičara koristi se nekoliko školskih brodova i 10 školskih čamaca.

Čovječanstvo je kroz čitav period svog postojanja otkrilo nesvjesnu potrebu za kontrolom. Primitivne zajednice su imale vođe, vojska je svakako dobila vrhovnog komandanta, itd. Pojavom prvih kopnenih vozila, potreba za totalnom kontrolom situacije se još više povećala, jer je jedno biti odgovoran za ljude dok sedi u palati, a sasvim drugo biti unutar mehanizma koji radi. Kada su ljudi izmislili brod da bi razvili pomorske puteve, potreba za menadžerskom funkcijom dopunjena je obaveznim posjedovanjem znanja iz oblasti prostorne orijentacije. Tako se pojavila profesija navigatora, čiji predstavnici slave svoj glavni praznik 25. januara, Dan navigatora ruske mornarice.

Istorijat

More izaziva mnogo asocijacija: krik galebova, plivanje, prskanje koje svjetluca na suncu, bijela pjena valova... Ali ovo je obični ljudi, za osobe povezane sa državom vojna služba, bezgranično vodeno tijelo nije ništa drugo do moguće bojno polje, kao i svojevrsna zamjena za “svod zemlje” ispod dna krstarice, razarača i druge opreme. Za navigatora, more je izvorni element, jer tokom godina plovidbe, osoba koja vodi brod kroz vjetrove i udaljenosti do cilja ima vremena da se navikne na nagib, i na hladan nepromjenjivi krajolik izvan prozora, pa čak i na ideju da mašina za koju je odgovoran ograničava mogućnost da bude u standardnom okruženju u uslovima neposredne opasnosti.

Naravno, u Rusiji su postojali zapovjednici brodova otkad se pojavila mornarica. Ali ta činjenica nije nigdje službeno utvrđena, niti se specijalizirala obuka za ovu profesiju. Proslava navigatora tradicionalno se povezivala s prirodnim datumima najbolje orijentacije na lokaciji kardinalnih točaka bez upotrebe ikakvih dodatnih uređaja, odnosno s jesenskom i proljetnom ravnodnevnicom.

Tek 1997. godine, rukovodstvo mornarice odlučilo je uspostaviti praznik u čast slavnih radoholičarskih navigatora. Zašto je 25. januar izabran za proslavu Dana navigatora ruske mornarice? Činjenica je da je ovaj dan, međutim, prije više od tri stoljeća, na prijedlog cara Petra Velikog, postao trenutak nastanka neizostavne navigacijske jedinice. U ustima okrunjene osobe, naredba je zvučala ovako: "Biti matematički i navigacijski, odnosno nautičko lukavo umijeće podučavanja." Inače, isti Petar je dao posebne upute, izdane u obliku skupa obaveznih pravila ponašanja za subjekte koji zauzimaju mjesto direktno na kormilu broda. Tako je car, očigledno, želio prenijeti stručnjacima koji upravljaju brodovima svoje apsolutno uvjerenje da osoba koja vodi borbeno vozilo na otvorenom moru mora služiti kao primjer za cijeli tim.

Navigator - prvi korak na dugim ljestvama vojnu karijeru, o čemu svjedoče brojni primjeri iz povijesti mornarice. Poznati admirali Rusije, mnogo prije nego što su preuzeli svoju visoku i odgovorniju funkciju, godinama su pažljivo proučavali navigacijske karte i određivali promjene vremena prema posebnim prirodnim karakteristikama. Odnos ruskog naroda prema navigatorima uvijek je bio izuzetno poštovan, inače se ne bi nosili geografske karakteristike našu zemlju, njihova imena, a samo u Primorju ih ima više od 80.

Profesija navigator ruske mornarice

Na ovaj zimski profesionalni praznik 25. januara, na Dan navigatora ruske mornarice, želim da kažem o važnosti ove teške vojne profesije - navigatora.

Riječ navigator je holandskog porijekla, što doslovno znači "čovek za volanom". Ovaj koncept u potpunosti odražava značenje ove teške specijalnosti. Obim vještina i znanja koje navigator jednostavno mora posjedovati stavlja njegovu profesiju u ravan s pilotima i kapetanima podmornica. Velika odgovornost leži na plećima upravitelja broda - previše je opasnosti i nepredviđenih okolnosti u moru.

Naravno, navigacijski uređaji nove generacije uvelike olakšavaju rad modernih pomorski navigator Međutim, postoje brojni problemi koji se ne mogu riješiti samo uz pomoć elektronske tehnologije. Dakle, često se dešava da se informacije o koordinatama plovila, koje "prijavljuje" interaktivna mapa, ne poklapaju sa pravom trasom. Tada u pomoć dolazi stari dobri papirni analog, ali za njegovu primjenu potrebno je poznavati geografski jezik. Ovo je samo primjer. U stvarnosti, situacije koje zahtijevaju od navigatora da direktno primijeni prtljag svog znanja susrećemo se gotovo na svakom koraku. Stoga, kako bi se izbjegao narušavanje službenih i borbenih zadataka pred posadom broda, potrebno je bez poteškoća, u kom slučaju, u nedostatku kompasa odrediti kardinalne točke, te voditi brod kroz tzv. “uskosti”, i da se izbori sa ogorčenjem prirode. Pesimisti i ljigavci u mornarici nemaju šta da rade - njoj su potrebni ljudi jaki duhom, fizički jaki, hrabri, brzi, brze reakcije. Važan kvalitet navigatora, potreban u uslovima specifičnosti rada, je kreativan pristup poslu i sklonost improvizaciji. I, naravno, da biste postali upravitelj broda, morate imati odgovarajuće obrazovanje: specijalnost navigatora.

Šta pokloniti?

Ako u vašem neposrednom okruženju postoji osoba koja obavlja dužnost vojnog navigatora površinskog transporta, pored čestitki, suočeni ste sa sasvim prirodnim problemom odabira poklona za junaka praznika 25. januara, Navigatora Dan ruske mornarice. Profesija upravitelja broda povezana je s morem i grubo je muško zanimanje, vrlo korisno za sav ruski narod. Stoga, dajte navigatoru suvenir koji kombinira romantiku i praktičnost. Neka to bude, na primjer, minijaturna špijunska stakla, lupa, neobičan kompas ili ukrašen zidni barometar. Poklon za Dan navigatora ruske ratne mornarice sa preokretom bit će model fregate koja svijetli u mraku, a originalan suvenir je globus bar. I ne možete naprezati svoju maštu i dati foto kalendar u odgovarajućem stilu ili foto album s amblemom mornarice na naslovnici - primalac će biti zadovoljan što ima takvu sitnicu.

Suveniri i kućni predmeti izgledaju previše svakodnevni da biste bili poklon za Dan navigatora ruske mornarice? Tada se morate obratiti za pomoć misterioznoj porodici prirodnih minerala - drago kamenje. Zamislite samo koliko se iznenadio onaj kome spremate pravo iznenađenje za praznik 25. januara! Jedina stvar koju treba imati na umu prije odlaska u draguljarnicu je da se prisjetite ili se raspitate o horoskopskom znaku osobe kojoj se odaje počast.

Amulet za navigatora može postati akvamarin nakit koji one koji putuju na more čuva od svih vrsta nevolja; safir, koji odvraća olupine broda od mornara; smaragd - simbol onih koji surfaju okeanom.

Praznik Dana pomorskog navigatora obilježava se 25. januara u cijeloj našoj ogromnoj zemlji: od Krasnodara do Kamčatke. Izuzetno je važno da hrabri navigatori osjete podršku i bliskih ljudi i ruskog naroda u cjelini - to će im postati snažan poticaj da dalje rade za dobro Otadžbine!

Ranije (a nezvanično i sada) Dan navigatora obilježavao se u dane proljetne (21.03.) i jesenje (23.09.) ravnodnevnice. Ovih dana možete precizno i ​​bez alata odrediti kardinalne tačke - Sunce u bilo kojoj tački izlazi striktno na istoku, a zalazi na zapadu. Ali od 1997. godine, u skladu sa naredbom vrhovnog komandanta Ratne mornarice, Dan navigatora Ratne mornarice obilježava se 25. januara, na dan osnivanja navigacijske službe ruske mornarice.

Potreba za obukom domaćih kapetana i navigatora pojavila se s početkom izgradnje mornarice u Rusiji. Implementacija ove ideje bila je stvaranje u Moskvi Škole matematičkih i navigacijskih nauka u Suharevskoj kuli. U dekretu Petra Velikog od 25. januara 1701. rečeno je: „Biti matematički i navigacijski, odnosno nautičko lukavo umijeće podučavanja“. Ovaj dan je službeni datum osnivanja navigacijske službe ruske flote.

Treba dodati da je Povelju izdao isti Petar, prema kojoj:

- "Ne puštajte navigatore u kafane, jer se oni, bezobrazni izdanci, bez odlaganja napiju i prave tuču."

- "U toku bitke ne puštajte navigatore na gornju palubu, jer oni svojim podlim izgledom poremete čitavu bitku."

To su bili članci u povelji Petra Velikog. Ali to je tako, usput, a ne za praznik.

Mnogi poznati pomorski komandanti započeli su vojnu službu kao brodski navigatori. Među njima su i admirali koji su postavili temelje moderne flote Rusije - S. Gorškov, V. Mikhaylin, A. Mihajlovski i mnogi drugi. U istoriji velikih geografskim otkrićima imena navigatora su u rangu sa komandantima brodova i admiralima. Samo u Primorskom kraju, imena pomoraca ruske flote ovjekovječena su u imenima 64 rta, 12 otoka, 3 poluotoka, 9 zaljeva.

Profesija brodskog i vodećeg navigatora smatra se posebno teškim i odgovornim, a takođe, kako piše u Pravilniku o organizaciji plovidbene službe na brodovima Ratne mornarice, „rad navigatora u pohodu je kreativan. priroda." Štaviše, danas govorimo o navigacijskoj službi ne samo mornarice, već i cijele ruske flote.

Prvi put u svojoj istoriji Mornarica je svoj profesionalni praznik proslavila 25. januara 1997. godine, u skladu sa naredbom Vrhovnog komandanta Ratne mornarice, a 2001. godine navigaciona služba domaće flote proslavila je 300 godina postojanja. . Profesija danas

Trenutno, u cilju unapređenja obuke plovidbenih službi formacija, borbenih jedinica na brodovima, rade na sprečavanju plovidbenih nesreća korišćenjem savremenim metodama i metode plovidbe, izrađuju se nacrti novih smjernica i metodoloških dokumenata za navigacijsku obuku u mornarici: priručnik za organizaciju plovidbene službe, pravila plovidbene službe za površinske brodove i podmornice Ratne mornarice. U novom priručniku i pravilima po prvi put je formuliran koncept „obuke u navigaciji“. Uključuje sveobuhvatan sistem obuke na više nivoa kako za osoblje plovidbenih borbenih jedinica brodova, tako i za vodeće navigatore, stražare brodova, komandante formacija, njihove zamjenike i zapovjednike brodova.

Flote nastavljaju da rade na poboljšanju postojećih i traženju novih metoda i metoda za rješavanje problema plovidbe. Istražuju se mogućnosti određivanja lokacije podmornica bez izrona ispod periskopa. U praksu plovidbe uvedene su metode rješavanja navigacijskih problema plovidbe pri plovidbi pod ledom Arktika. Aktivno se radi na razvoju elektronskog informacionog navigacionog sistema. Navigacijska služba, kao jedna od glavnih komponenti cijele ruske mornarice - odlična priča, a sadašnja generacija časnika navigatora rješava složene probleme na morima i okeanima, nastavljajući najbolje tradicije njihovih prethodnika.

Crni turmalin - Sherl u nakitu od 925 sterling srebra. Medicinski i magična svojstva crni turmalin - Sherla.

Čovječanstvo je kroz historiju svog postojanja pokazalo nesvjesnu žudnju za kontrolom. Na primjer, u svakoj primitivnoj zajednici uvijek je postojao vođa, a vojska je imala glavnog komandanta. Pojavom kopnenog transporta, potreba za potpunom kontrolom je porasla više nego ikad, jer jedno je biti odgovoran za ljude koji sjede u kraljevskim odajama, a sasvim drugo biti odgovoran, biti unutar funkcionalnog mehanizma. Kada je izmišljen brod za osvajanje morski prostori, na potrebu upravljanja dodato je znanje iz oblasti prostorne orijentacije. Tako je nastala profesija "navigator". U ovom članku ćemo vam reći o ovoj specijalnosti. Također ćemo vam reći kako je nastao Dan navigatora, a na kraju ćemo dati nekoliko savjeta o odabiru poklona za predstavnike ove profesije.

Definicija

Riječ "navigator" došla nam je iz Holandije i doslovno se prevodi kao "čovek za volanom". apsolutno tačno odražava značenje i karakteristike ove teške specijalnosti. Po znanju i vještinama, zanimanje navigatora može se staviti u ravan sa kapetanima-vodičima i pilotima. Velika je odgovornost na upravitelju broda, jer u moru ima puno nepredviđenih okolnosti i opasnosti. Štaviše, sve može biti toliko ozbiljno da ne želite ni da slavite Dan navigatora ruske mornarice.

Težak posao

Naravno, navigacijska oprema nove generacije uvelike olakšava rad brodskog operatera, ali postoje situacije u kojima je elektronska tehnologija nemoćna. Često postoje situacije kada interaktivna karta javlja koordinate broda, koje se jako razlikuju od pravog poravnanja. Ovdje može pomoći stara dobra papirna karta. Ali da biste ga koristili, morate znati geografski jezik. Ovo je jedan primjer.

Zapravo, redovno se javljaju situacije koje zahtijevaju od upravitelja broda da primjenjuje vlastito znanje. Stoga, kako se ne bi poremetili službeni i borbeni zadaci koji stoje pred brodom, svaki navigator mora biti sposoban bez kompasa odrediti kardinalne točke, nositi se s ogorčenjem prirode, navigirati brodom na "uskim" mjestima itd.

Tražene kvalitete

Squishy i pesimisti u mornarici nemaju šta da rade. Potrebni su im pametni, hrabri, jaki i voljni ljudi sa brzom reakcijom. Najvažnije osobine navigatora su sklonost improvizaciji i kreativan pristup radu. I, naravno, da biste postali upravitelj broda, morate steći specijalizirano obrazovanje: zanimanje navigatora.

Dan navigatora ruske mornarice: istorija i karakteristike

Za obične ljude more izaziva asocijacije kao što su prskanje, plivanje, bijela pjena valova, krik galebova... Za vojsku je vodeni prostor potencijalno bojno polje, kao i svojevrsna zamjena za "kopneni svod". “ ispod dna razarača, krstarice i druge opreme. More postaje izvorni element za navigatora. Tokom godina plivanja navikava se i na hladan krajolik, i na bacanje, pa čak i na

U Rusiji su se upravitelji brodova pojavili dolaskom samo što ova činjenica nije nigdje službeno dokumentirana. Da, niko nije bio angažovan na specijalizovanoj obuci za ovu profesiju. Proslava Dana navigatora tradicionalno se povezuje s datumima kada se dijelovi svijeta mogu odrediti bez ikakvog kompasa. Obično su to bili dani jeseni).

ustanova za odmor

I tek 1997. godine, najviše rukovodstvo flote odlučilo je ustanoviti Dan navigatora ruske mornarice. Čestitke menadžerima brodova stizale su čak i iz najudaljenijih krajeva zemlje. Za njih je to bio veoma važan događaj. Tako sada svake godine 25. januara vrijedni nautičari imaju zasluženi odmor.

Zašto je odabran ovaj datum? Sve je o istoriji. Na današnji dan prije tri stoljeća Petar Veliki je osnovao nezamjenjivu navigacijsku jedinicu. Njegova naredba je zvučala ovako: "Biti navigacijski i matematički, odnosno nautička umjetnost podučavanju." Inače, isti Petar je autor „Kodeksa ponašanja subjekta koji kontroliše kormilo broda“. Izradom ovog dokumenta, car je želio prenijeti svim upraviteljima brodova da osoba koja stoji na otvorenom moru na čelu borbenog vozila mora služiti kao uzoran primjer svim članovima tima.

Općenito, ne zaboravite na čestitke za Dan navigatora ruske mornarice, kada dolazi 25. januar. Obavezno recite tople riječi rodbini i prijateljima koji rade u ovoj oblasti. Vaša podrška će im biti snažan poticaj da u budućnosti rade za dobrobit zemlje.

Šta pokloniti za Dan navigatora ruske mornarice?

Ako u vašem okruženju postoji osoba ove profesije, onda ćete se suočiti sa prirodnim darom za svečani događaj. Budući da je zapovjednik broda usko povezan s morem, pokušajte odabrati suvenir koji će spojiti praktičnost i romantiku. Dobra opcija bi bila lupa, zidni barometar, neobičan kompas ili mala špijunska stakla.

Minijaturna fregata koja svijetli u mraku bit će poklon s tvistom na Dan navigatora ruske mornarice, a globus bar će poslužiti kao originalan suvenir. Ako ne naprežete svoju maštu, tada možete predati foto album s grbom flote na naslovnici ili foto kalendar napravljen u stilu koji odgovara prazniku.

Šta ne treba dati za Dan navigatora ruske mornarice? 25. januara malo tko od upravnika broda želi nabaviti stvari koje su neophodne u svakodnevnom životu (usisivač, glačalo, toster, itd.). Ne treba zaboraviti da je glavni dom navigatora njegov brod, a takvi pokloni će biti neprikladni.