calculati, care mod de transport este cel mai sigur, nu asa de usor. Pentru a construi un grafic frumos și vizual, sunt necesari cel puțin doi indicatori - numărul de morți sau răniți, precum și numărul de persoane care folosesc acest tip de transport. Pentru transportul aerian, feroviar și pe apă, găsirea acestor date nu este dificilă, deoarece datorită biletelor, fiecare persoană este luată în considerare. Dar sunt probleme cu transportul rutier. Urmărirea mișcării rusului obișnuit de la serviciu, la serviciu și la magazin nu este posibilă - la urma urmei, nimeni nu trece de înregistrare pentru a pleca în pragul casei lor.

Ratingul nostru de siguranță a transporturilor conform statisticilor pentru anul 2018 a fost întocmit din diverse surse - de la datele Uniunii Naționale a Asigurătorilor, care păstrează statistici privind cazurile de asigurare înregistrate din 2012 până în prezent, până la date privind accidentele de circulație pe site-ul Rosstat.

> 200 de decese la 1,6 miliarde km

Deși numărul accidentelor de motociclete a scăzut cu peste 70% din 2005, motocicleta rămâne în continuare unul dintre cele mai periculoase moduri de transport. Potrivit statisticilor, se dovedește că fiecare 1,6 miliarde de kilometri de drum sunt plătiți de viața a peste două sute de șoferi și de pasagerii acestora.

O motocicletă, ca un alt vehicul cu două roți - o bicicletă - se caracterizează printr-o vulnerabilitate crescută, astfel încât accidentele în care sunt implicați motocicliști sunt foarte probabil să se încheie cu tristețe. Cauza - nerespectarea regulilor trafic, și, surprinzător, refuzul fundamental al unor șoferi de a folosi o cască.

5,75 persoane la 1,6 miliarde km

Pe locul doi la numărul de accidente rutiere se află mașinile private. În total, cel puțin 5,75 de oameni mor pe 1,6 miliarde de kilometri de drum.

Motivele sunt atât nedorința șoferilor de a respecta regulile de circulație, cât și starea carosabilului, uzura crescută a parcului de vehicule din cauza crizei și deteriorarea puterii de cumpărare a populației. Și de asemenea (din cauza creșterii vârstei medii de viață) și a îmbătrânirii șoferilor. Toți acești factori împreună servesc drept garanție că transportul rutier în Rusia nu va fi sigur pentru o lungă perioadă de timp.

9,4 decese la 1 milion de pasageri

Dintre transportul aerian, cel mai mare pericol pentru viața umană nu este internațional, ci interurban. Mai ales dacă o persoană aflată într-un elicopter este forțată să meargă în acele părți în care chiar și faimosul Makar preferă să nu-și conducă gambele. Poate că acesta este motivul unui număr atât de mare de victime în rândul pasagerilor elicopterelor. Pentru fiecare 1 milion de oameni, cel puțin 9,4 sunt răniți. Va trebui să cazi de la mare înălțime, iar, cu un grad mare de probabilitate, rănile vor fi incompatibile cu viața.

5 morți la 1,5 miliarde de km

Taxiurile cu rute fixe nu sunt în niciun caz cea mai sigură formă de transport din Rusia. Potrivit statisticilor, fiecare 1,5 miliarde de km parcurși cu microbuzul este plătit cu cinci vieți umane. Printre motive pot fi numite atât munca șoferilor pentru uzură, cât și calculele greșite de proiectare ale microbuzelor, starea drumurilor, lipsa de dorință de a respecta regulile de circulație și conducerea în stare de ebrietate.

2,84 răniți la 1 milion transportat

În 2018, au avut loc mai multe accidente majore în care au fost implicate autobuze interurbane, inclusiv un accident tragic în regiunea Voronezh, când două autobuze s-au ciocnit, cinci persoane au murit și 17 au fost rănite, rănite sau au murit cel puțin 2,84. În total, în 2018, călătoriile cu autobuzele interurbane au adus moartea a peste 600 de pasageri, iar peste 13 mii de persoane au fost rănite.

2,3 accidente la 1 milion de pasageri

Această categorie include atât navele internaționale, cât și transportatorii fluviali interni. În total, în 2018, 62 de incidente au avut loc în timpul călătoriei pe mare și fluviu, care s-au încheiat tragic pentru cinci persoane. În general, conform statisticilor NSS, pentru fiecare milion de pasageri transportați, au loc 2,3 accidente.

Pasagerii navelor maritime și fluviale sunt amenințați nu numai de elementele apei, ci și de foc. Una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor de transport este izbucnirea bruscă a unui incendiu la bordul unei nave, cauzat de obicei de un cablaj electric defect. Acest lucru nu este surprinzător, având în vedere că flota internă rusă se află într-o stare deplorabilă, iar aproape o treime dintre nave au împlinit 40 de ani de funcționare.

Probabilitatea de a muri: 1:11.000.000

Cel mai sigur transport din lume, cu toate acestea, în Rusia nu este posibil să se obțină statistici precise cu privire la numărul de accidente pe numărul de pasageri. Datele Asociației Naționale a Asigurătorilor, pe care ne-am bazat la evaluarea riscului altor moduri de transport, nu sunt disponibile pentru aceștia. Motivul este particularitățile sistemului de asigurări din Rusia; majoritatea companiilor de transport aerian își transportă pasagerii nu numai în țară, ci și în străinătate. Prin urmare, folosesc polițe de asigurare internaționale.

De aceea avionul este cel mai mult vedere sigură transport: conform statisticilor, șansele de a muri într-un accident la bordul unei aeronave sunt de 1 la 11 milioane. Spre comparație: șansele de a fi lovit de fulger în timp ce mergi într-o furtună sunt de 16 ori mai mari!

0,17 accidente la 1 milion de pasageri

Această categorie include atât trenurile interurbane, cât și cele internaționale, precum și trenurile de navetiști obișnuite. În general, pentru 2018, statisticile pentru Căile Ferate Ruse arată excelent - aproape tot anul, din ianuarie până în noiembrie, au fost înregistrate doar șapte accidente. Din păcate, nu au existat decese - o persoană a murit. În general, nu există mai mult de 0,17 accidente la 1 milion de pasageri.

Toată lumea preferă să folosească unul dintre cele mai sigure moduri de transport mai multi oameni, și un preț nu o explică. La urma urmei, pentru unele destinații, costul biletelor de avion și de tren este aproape egal. Potrivit site-ului Căilor Ferate Ruse, în 2018, au fost transportați cu aproape 8% mai mulți pasageri în trenuri de lungă distanță decât anul trecut. Iar creșterea numărului de pasageri în trenurile electrice s-a ridicat la aproape 3%.

0,09 cazuri per milion transportat

Troleibuzul se află pe locul doi în ceea ce privește siguranța între modurile de transport din Rusia. Potrivit statisticilor NSS, există doar 0,09 accidente pentru fiecare milion de pasageri transportați. Cele mai multe dintre ele sunt banale „s-au împiedicat și au căzut”.

Motivele pentru rata scăzută de accidentare a unui troleibuz sunt foarte simple - volumul și greutatea acestuia, precum și viteza redusă. Într-o coliziune, de exemplu, cu o mașină, mașina va avea mult mai rău. Iar pasagerii troleibuzului vor coborî cu vânătăi ușoare.

0,04 afectate din 1.000.000 de persoane

Cel mai sigur transport conform statisticilor pentru 2018 din punct de vedere al raportului dintre numărul de accidente și numărul de pasageri. În total, dintr-un milion de sosiri de la punctul A la punctul B, nu mai mult de 0,04 persoane sunt rănite. Pe lângă siguranță, tramvaiul are multe avantaje:

• se mișcă mai lin decât o mașină și chiar un troleibuz;
• mai puțin zgomotos;
• complet autonom de ambuteiajele (cu excepția cazului în care, desigur, șoferii încearcă să conducă de-a lungul șinelor);
• dintre toate transporturile urbane provoacă cel mai mic rău mediului.

Din păcate, tramvaiele dispar treptat din orașele mici din Rusia. Motivul este bugetul local limitat, care pur și simplu nu poate susține o linie separată. În total, în ultimii douăzeci de ani, numărul tramvaielor a scăzut cu peste 35%. Înseamnă asta că cel mai sigur mod de transport va dispărea treptat din peisajul urban?

Pe fundalul un numar mare dintr-o varietate de vehicule, mulți specialiști și experți, desigur, vor să știe care dintre ele sunt cele mai sigure. Statisticile arată că cel mai sigur mod de transport este avionul.

Specialistii impart transportul in 2 grupe:

• Pe sectorul serviciilor:

1. opțiuni publice
2. motiv special
3. Privat

• După mediul de utilizare:

1. Sol - include opțiuni pe roți și șină
2. Metrou - metrou
3. Aer
4. Spaţiu
5. Acvatic și subacvatic
6. Conductă

Pasagerii care urcă într-un avion se cutremură adesea la gândul că vor decolare și ateriza. in orice caz statistici oficiale fără echivoc - garniturile de aer sunt destul de sigure în ceea ce privește mișcarea.

Pentru calcule, ei iau numărul de victime la 100 de milioane de mile. Conform rezultatelor unor astfel de calcule, rata mortalității în accidente aeriene este de 0,6 persoane. Puteți muri într-un accident de avion într-un caz din 8 milioane. În comparație cu alte opțiuni care sunt considerate în mod tradițional mai sigure, atunci o astfel de cifră se va dovedi a fi complet ridicolă. Deci, în cazul accidentelor cu mopede și motociclete, statistica este de 125 de decese la 1,5 miliarde de km. Bicicliștii mor pe drumuri în număr considerabil - 35 de decese la 1,5 miliarde de kilometri de drum. Chiar și în metrou mor mai mulți oameni decât în ​​transportul aerian - 25 de cazuri la 1,5 miliarde de km.

Ceea ce asigură siguranța căptușelii

Fiabilitatea aeronavelor, după cum au observat experții, este asigurată de o serie de factori. În primul rând, fiecare aeronavă trece printr-o serie întreagă de teste serioase înainte de zbor. Mai mult, este examinat atât de tehnicieni, cât și de căpitanul navei, care trebuie să fie personal sigur de starea excelentă a navei pe care o ia la zbor.

În al doilea rând, este opera sistemelor de securitate. Astăzi, sistemele avansate sunt instalate în aeronave și chiar în cantitatea de mai multe piese care se pot duplica unele pe altele. În consecință, dacă se întâmplă ceva cu unul dintre ei, celălalt îl va putea duplica. Avionul poate zbura și ateriza chiar și cu un motor defect.

În al treilea rând, tacticile de aterizare se schimbă în mod regulat. Anterior, piloții practicau aterizarea încet a aeronavei, dar acum sunt sfătuiți să o facă dur, ceea ce îmbunătățește aderența trenului de aterizare cu pista.

Este posibil să supraviețuiești într-un accident de avion

Mulți se tem de incapacitatea de a supraviețui într-un accident de avion. Dar și acesta este un mit. Da, în multe cazuri aeronava este distrusă. Dar cazurile în care pasagerii au rămas în viață sunt destul de numeroase. Acest lucru se datorează faptului că toate aeronavele sunt proiectate de acei oameni care sunt bine versați în aerodinamică și gravitație. Și căderea de la o înălțime de 10.000 km nu este atât de ușor să cadă pentru un avion.

În Statele Unite, de exemplu, 500 de incidente aeriene au avut loc în 20 de ani. Numărul morților în acestea este de aproximativ 5% din numărul total de pasageri de la bordul navei. Chiar și în astfel de situații, când avioanele cad și se sparg în jumătate, pasagerii au șansa de a supraviețui.

Alegerea unui loc sigur pe navă

Pe fondul determinării siguranței unui anumit transport, mulți, desigur, sunt interesați și dacă este posibil să găsească locuri sigure la bordul unei aeronave. În 2007, au fost publicate statistici care identificau în mod clar cele mai liniștite locuri din avion.

Pentru a compila statisticile, cercetătorii au luat date publicate de Consiliul Național de Securitate al Americii timp de 30 de ani. Au luat ca bază dependența numărului de victime de locul unde se aflau pasagerii. S-a dovedit că 70% dintre supraviețuitorii accidentului au fost localizați la sol în secțiunea de dincolo de marginea aripii aeronavei. Există, de asemenea, o șansă în jumătate din cazuri de a supraviețui pentru cei care stau deasupra aripii.

Partea aeronavei mai apropiată de coadă se află într-o poziție mai favorabilă datorită faptului că atunci când aeronava cade, aceasta cade în principal cu nasul în jos. Deci, șansele de mântuire sunt mai mari pentru cei care stau în urmă.

Statisticile celor mai sigure aeronave

• Airbus A340 - au fost produse în total 340 de astfel de modele, care au zburat în total 13,5 milioane de ore de zbor, s-au înregistrat 5 accidente în care nu a fost o singură persoană rănită
• Airbus A330 - au fost produse aproximativ 600 de exemplare. Aeronava a zburat 14 milioane de ore de zbor, iar în acest timp a avut loc un singur incident. S-au pierdut în total 8 exemplare, în care au murit 346 de persoane
• Boeing 747 - aeronavele acestei mărci au avut 1 accident în 17,5 milioane de plecări. Există 941 de nave în exploatare. În anii de utilizare a unor astfel de nave, 941 de nave au fost pierdute, 51 au dispărut din cauza unor accidente în care au murit 3.732 de persoane.
• Boeing 737 – 3 tragedii din 1997

Cel mai sigur avion din acest moment Este considerat Boeing 777. Există 748 de exemplare în lume. De-a lungul anilor, acest model a zburat 20 de milioane de ore. În acest timp, 3 persoane au murit în două incidente. Pierdut în acest timp doar o navă.

Așa că nu vă temeți de aeronava din cauza ratei mari de accidente. Mai mult, echipajul urmează o pregătire specială, are aptitudinile necesareȘi nu prea vrea să moară. În plus, un avion este o oportunitate de a ajunge la destinație rapid și destul de sigur.

Plecând într-o călătorie lungă (mai ales dacă vremea este și toamnă sau iarnă, ploioasă sau alunecoasă, în general, atât de „nezburătoare” încât este chiar înfricoșător să conduci), mulți dintre noi vor să cumpere un bilet nu la preț sau viteza de sosire de la punctul „A” la punctul „B”, dar în funcție de gradul de siguranță al transportului disponibil. Vă vom spune de ce nu ar trebui să vă fie frică (deși mulți sunt obișnuiți cu asta) și de ce este mai bine să stați departe (deși mulți visează să o călărească ca o briză).

De macar, potrivit compilatorilor evaluărilor de siguranță ... precum și companiilor de asigurări. Da, sunt bucuroși să asigure viața și sănătatea pasagerilor din aeronave. Și, după cum știți, cu siguranță nu vor face acest lucru în pierdere, mai ales că în cazul unui accident de avion, plățile sunt de multe ori mai mari decât în ​​cazul unui accident de mașină!

Mulți oameni le este frică să zboare (mai ales după ce vizionează filme precum „Crew” sau al doilea „ Mori greu"). Și doar ofițerii de statistică intră în aeroport fără tahicardie, pentru că știu că doar 0,6 oameni mor la 100 de milioane de mile (sau 160 de milioane de km) de zbor.

Și acum traducem din statistică în limbaj uman:

• Să luăm 2004 ca exemplu. Pentru 33 de milioane de zboruri au avut loc doar 21 de accidente, apoi 10 avioane au fost marfă și doar 11 pasageri (unde marea majoritate sunt private, mici, la cârma cărora s-au așezat proprietarii nu tocmai experimentați pentru a se distra).
• Accidentul nu are loc mai mult de 1 milion de zboruri.
• Pentru turistul mediu, șansa de a se prăbuși este de 1 la 8 milioane. Adică, chiar dacă călăriți în fiecare zi, nu puteți ieși din cabină timp de 2100 de ani și tot nu „loviți jackpot-ul”.

Și apropo! Căderea avionului nu înseamnă că oamenii care zboară în el vor avea de suferit. Dacă revenim la statisticile americane, în 500 de accidente de nave de croazieră care au avut loc în ultimii 20 de ani, doar 5% dintre pasageri au murit.

Și amintiți-vă măcar de curajosul pilot ucrainean care a reușit să aterizeze un avion în Turcia în timpul unei groaznice furtuni de grindină, pentru care a primit respectul colegilor din toate țările și un premiu din mâinile președintelui țării sale! Și cei 121 de pasageri ai săi nici măcar nu au avut timp să se sperie cum trebuie...

Și inginerii spun: chiar dacă " pasăre de fier„mai lovește pământul cu o bubuitură, corpul ei va crăpa și totul va începe să ardă, ca într-un adevărat film dezastru, cel puțin 50% dintre pasageri au toate șansele să rămână doar cu vânătăi (bine, cu fracturi cel mult).

Câteva fapte în favoarea unei nave înaripate

1. Dacă ai o bicicletă și o mergi des, statisticile avertizează că fiecare a 5.000 de călătorii se termină cu moartea cuiva. Da, este mai periculos decât un avion!
2. Fiecare plimbare cu motocicleta din 1907 în SUA se încheie cu o înmormântare.
3. Este mai probabil să moară într-un accident, al cărui principal vinovat va fi un măgar, decât să se prăbușească într-un avion.
4. De asemenea, este mult mai probabil să mori în drum spre aeroport decât pe cer.

Tren: fiabil, ca pe șine

Acesta este cel mai sigur transport terestru. Pentru fiecare 100 de milioane de mile (cea mai precisă unitate statistică internațională), 0,9 oameni mor.

"Cum!" - vei exclama. - „De zece ani nu s-a spus ceva la televizor despre accidentele feroviare”... Da, e adevărat, avem astfel de urgențe grave care se întâmplă o dată la cinci ani (mmm...). Cert este că statisticile includ date din toate țările, inclusiv din India, unde există o regulă de a sări într-un tren în mișcare sau de a merge pe acoperiș.

Ei bine, desigur, nu ar trebui să uităm de dragostea unora dintre șoferii noștri de a sări peste o trecere de cale ferată la un semafor roșu... Dar aceasta este o altă statistică.

Dar cum rămâne cu navele?

Cazul Titanic continuă, dacă toți suntem fericiți de acord cu o excursie cu barca de agrement de-a lungul râului local, atunci mai departe nave de croazieră Privim cu un grad de înțeles de aprehensiune.

Transportul maritim (și în special feriboturile, care din anumite motive sunt considerate un grup de risc special) merge strict în centru: nu este super sigur, dar nu se limitează la un risc pentru viață. În special, conform statisticilor, pe același feribot la fiecare 1,5 miliarde de km au loc 20 de morți - dar nu numai pentru că acest transport merge la fund. Mai des oamenii cad peste bord fie din cauza intoxicației, fie din neglijență, iar uneori intervine și intenția rău intenționată în acest caz.

Dacă, desigur, nava va naviga pe coasta Somaliei. În această zonă, procentul de securitate scade brusc din cauza probabilității unor atacuri frecvente de către pirați. Dar nici aici nu sănătatea va avea de suferit, ci punga cetățenilor, pentru care acești curajoși vor cere o răscumpărare de la rudele lor.

Dar în acest caz, care este cel mai periculos transport?

Statisticile sunt sigure: acestea sunt cu siguranță motociclete. După cum avertizează statisticile, 42 de oameni mor la fiecare 100 de mile de drum! Sau, dacă numărați toate accidentele care au avut loc într-un an, obțineți câteva mii de oameni în 12 luni. Anu-ka îți amintești, la urma urmei, probabil că ai și prieteni care au fost răniți într-un accident cu o motocicletă?

Cine este vinovat? Din păcate, șoferii înșiși. Ei neglijează adesea standardele obișnuite de siguranță și:

• circulă cu viteză maximă (de multe ori fără cască, mai ales după adoptarea unei legi prin care poliția nu are dreptul să urmărească un motociclist cu capul neprotejat);
• stai la volan puternic podshofe;
• plimbare fără permis.

Apropo, proprietarii de scutere păcătuiesc adesea pe acesta din urmă, gândindu-se naiv că, deoarece acest transport se mișcă lent, atunci acesta nu este deloc transport. Autorul acestor rânduri își amintește și acum, cu o căpușă în ochiul drept, de o domnișoară care a sărit sub roți pe o astfel de „găură” de pe un drum de țară în viteză, tot cu doi copii mici pe scaunul din spatele ei. Desigur, fără căști. Slavă frânelor funcționale ale mașinii și reacția animală a șoferului: ghinionul concurent și urmașii ei au rămas în viață și nevătămați...

Dar bineînțeles, să recunoaștem: dacă călătorim cu avioane sau trenuri o dată pe an (și chiar și atunci nu întotdeauna), iar unii oameni nu merg deloc cu motocicleta, atunci există transport din care nici cel mai cunoscut sociofob nu poate. evadare. Da, este o mașină. Ce mașini sunt considerate cele mai sigure și de ce? Și cărei clase aparțin - scumpe sau încă accesibile?

Statisticile și opinia publică cu privire la această problemă variază foarte mult. Un lucru este sigur: Nu există moduri de transport absolut sigure.. Cu toate acestea, multe temeri ale pasagerilor înainte de a utiliza acest sau acel mod de transport sunt nefondate.

Potrivit unui sondaj realizat în 2006 de Centrul All-Russian pentru Studiul Opiniei Publice (VTsIOM), aeronavele s-au clasat pe ultimul loc în ceea ce privește siguranța, în timp ce transportul feroviar s-a clasat pe primul loc.

O evaluare pozitivă a acesteia este dată de 70% dintre respondenți și doar 15% îl consideră „cu siguranță periculos”. Aviația a primit recenzii negative. 84% dintre respondenți consideră că o astfel de călătorie este periculoasă, iar 33% - că este foarte periculoasă. Evaluări similare au fost făcute pentru transportul pe apă: 44% îl percep ca un mod de transport periculos și doar 39% ca sigur. Iar cea mai populară formă de transport - rutier - este evaluată ambiguu: 48% îl consideră sigur, 50% - periculos.

Statisticile spun contrariul. Aeronava este considerată cea mai sigură, urmată de transportul pe apă și pe calea ferată.. Dar mașinile sunt considerate cel mai periculos mijloc de transport. Datele sunt calculate pe baza numărului de victime atunci când se utilizează un anumit mod de transport.

Ne simțim cel mai în siguranță în. Dar, conform statisticilor, numărul accidentelor este mult mai mare decât în. De obicei, ei nu sunt atât de masivi și primesc mai puțin proteste publice.

Potrivit ICAO (Organizația Internațională aviatie Civila- agenția ONU care stabilește standarde internaționale pentru aviația civilă), există un accident la un milion de plecări, ceea ce nu se poate spune despre accidente auto și alte accidente. Dar orice prăbușire de avion, chiar și cea mai mică aeronavă, atrage imediat atenția presei. Acest lucru contribuie la formarea unei opinii negative despre aviație ca formă de transport foarte periculoasă.

Cu toate acestea, investigarea accidentelor aeriene sugerează că acestea apar din cauza unei combinații a celor mai rare circumstanțe, a căror posibilitate este minimă (statistica accidentelor aeriene).

Probabilitatea ca un pasager care urcă într-un avion să moară într-un accident de avion este de aproximativ 1/8 000 000. Dacă un pasager se îmbarcă într-un zbor aleatoriu în fiecare zi, îi va lua 21 000 de ani să moară.

De asemenea, este eronat să credem că, în cazul unui accident de avion, șansele de supraviețuire sunt minime. Conform rezultatelor analizei a 568 de accidente de aviație survenite în Statele Unite ale Americii din 1983 până în 2000, decesele reprezintă doar 5% din totalul pasagerilor la bord. Potrivit acestor statistici, din 53.487 de persoane implicate în accidente aeriene, 51.207 au supraviețuit. În urma unui studiu mai detaliat al a 26 de accidente grave, însoțite de impacturi puternice ale navelor la sol, spargerea lor în bucăți și incendii, a rezultat că aproximativ 50% dintre oamenii de la bord au fost salvați în aceste dezastre (cum pentru a supraviețui într-un accident de avion).

Probabilitatea de supraviețuire a echipajului de pasageri și piloți este crescută dacă aeronava face o stropire de urgență, chiar dacă nu a fost proiectată pentru astfel de măsuri. Experții spun că splashdown-ul crește șansele ca oamenii să supraviețuiască cu 50%.

Pe fondul statisticilor accidentelor aeriene, statistica accidentelor pe drumuri nu arată foarte roz. Numai în Federația Rusă 203.603 accidente de circulație au avut loc în 2009, rezultând 26.084 de decese și 257.034 de răniți.

Desigur, dacă luăm ca bază numărul de kilometri parcurși, atunci cel mai sigur mod de transport poate fi considerat în siguranță spațiu. În toată istoria dezvoltării, doar 3 nava spatiala nu a ajuns la sol (2 pentru americani si 1 pentru noi). Apropo, turismul spațial, în ciuda costului său, devine din ce în ce mai popular, iar numărul persoanelor care doresc să viziteze spațiul este în continuă creștere.

Mulți oameni cred că cel mai periculos mod de transport- Acesta este un autobuz de transfer. VTsIOM a realizat un studiu conform căruia rușii consideră avioanele, trenurile, autobuzele și metrourile mult mai sigure decât mașinile și taxiurile cu rută fixă. Transportul maritim și fluvial se bucură, de asemenea, de puțină încredere. Să încercăm să aflăm ce amenință oamenii cu cel mai periculos mod de transport.

Transport cu motor

Mașinile au fost mult timp considerate foarte periculoase pentru sănătatea și viața oamenilor. Drumurile imprevizibile și controlul manual al transportului sunt factorii care creează un mare pericol pentru utilizatorii drumului. Proprietarii de mașini încrezători au sentimentul că dețin controlul asupra situației de pe drum. Dar aceasta este doar o iluzie.

Se întâmplă adesea ca accidentele să aibă loc din motive care nu pot fi controlate de șoferi. Greșelile sunt făcute de alți utilizatori ai drumului. Defecțiunile tehnice ale mașinilor, obiectele străine de pe banda de drum sunt, de asemenea, factori periculoși. În timp ce citiți acest articol (3 minute), a avut loc cel puțin un accident rutier în țară. În statele în care conducerea agresivă este considerată norma, situația pe șosea este mult mai gravă.

Cel mai periculos mod de transport- auto, conform multor experti. Pericolul amenință nu numai un anumit șofer, ci și pe toți ceilalți utilizatori ai drumului. Aproximativ 35.000 de oameni mor în fiecare an în accidente de mașină pe drumurile rusești.

Motociclete și biciclete

Și mai grave sunt situațiile în care vehiculele cu două roți apar sub formă de motociclete, monocicluri și scutere. Conducerea în acest caz necesită abilități specifice. Este la fel de periculos să mergi cu bicicleta pe drumuri. Bicicliștii fără experiență circulă fără cască, ceea ce crește riscul de rănire. Pericolul ciclismului ca mod de transport este adesea subestimat.

În realitate, bicicliștii se implică adesea în accidente rutiere pentru că uită de cerințele de siguranță pe drumuri. Acest lucru este valabil mai ales pentru schiul extrem. În SUA, există statistici care reflectă moartea bicicliștilor în țară: 700-900 de persoane pe an.

Avioane

Transportul aerian este considerat mai puțin periculos decât transportul rutier. Cu toate acestea, accidentele aeriene atrag întotdeauna mai multă atenție decât accidentele rutiere. Se declară doliu pentru cei care au murit în accidente aeriene, deoarece acest lucru se întâmplă deodată și ajunge imediat în mass-media. Însă societatea trece cu vederea faptul că, conform statisticilor, mult mai mulți oameni mor în accidente de mașină. Prin urmare, avionul nu poate fi numit cel mai periculos mod de transport.

Dintre transportul aerian, principalul pericol pentru viața umană este reprezentat de avioanele private. Calitatea managementului și serviciilor lor este discutabilă. Astfel de aeronave nu sunt foarte fiabile din punct de vedere tehnic și depind mai mult de vreme decât avioanele companiilor de transport. Zborurile sunt periculoase în sine, nimeni nu se ceartă cu asta. Cu toate acestea, mass-media exagerează pericolul avioanelor. Este mult mai sigur să zbori pe o distanță semnificativă decât să parcurgi același număr de kilometri cu mașina.

Se întâmplă ca avioanele să se prăbușească, dar asta se întâmplă extrem de rar. În acest caz, toți pasagerii mor. Mortalitatea în transportul aerian este de 0,6 persoane / 160 milioane km. Care sunt riscurile pentru un pasager când zboară? Șansa de a se prăbuși este de una la un milion de zboruri. Dacă numărați riscurile, merită remarcat că mersul pe jos este, de asemenea, periculos. Riscă și o persoană care își alege picioarele ca mijloc optim de transport: se poate îmbolnăvi, se poate rătăci, se poate împiedica, își rupe piciorul, poate deveni victima unui jaf etc.

Unii oameni le este frică să zboare pentru că nu pot controla situația în timpul zborului. Când conduceți o mașină, această problemă nu apare. Prin urmare, transportul terestru este adesea considerat din greșeală mai sigur, deși mulți oameni mor pe drumuri.

Transport terestru în comun

Dacă luăm în considerare transportul în comun, cele mai comune sunt autobuzele. Ele sunt convenabile, versatile și nepretențioase în funcționare. Autobuze moderne tolerează bine orice drum asfaltat. Dezavantaje ale acestui tip de transport: opriri dese, viteza redusa, poluarea aerului din timpul deplasarii etc.

Dintre transportul public se remarcă un taxi cu rută fixă. Aceasta este cea mai periculoasă formă de transport astăzi. Microbuzele și microbuzele se deplasează haotic, blocând opririle și ignorând regulile de circulație. Încercând să economisească timp, șoferii uită de siguranța pasagerilor. În orele de vârf, oamenii din taxiurile cu rută fixă ​​călătoresc în picioare. Toate acestea duc la faptul că microbuzele mai des decât alte mașini devin inițiatorii accidentelor. Consecințele unor astfel de accidente sunt foarte grave.

Cât de periculoase sunt trenurile și navele

Trenul se mișcă mult mai încet decât avionul. Prin urmare, este considerat mai periculos. Există mulți factori de risc aici: deraiere, oprire macara, obstacol brusc la trecere, etc. Rata mortalității pe calea ferată este de 0,9 persoane / 160 milioane km.

Cel mai periculos mod de transport poate fi considerată apă. Accidentele, ciocnirile accidentale, furtunile, căderile de pe punte sunt evenimente frecvente pe apă. Mortalitatea în transportul pe apă este de 1,2 persoane / 160 milioane km. Mulți oameni preferă să călătorească cu trenul pentru că se simt mai în siguranță acolo. Cu toate acestea, statisticile arată că accidentele au loc mai des pe calea ferată decât în ​​spațiul aerian. Prin urmare, dacă comparăm calea ferata, transport pe apă și aer, apoi ultimul va fi cel mai sigur.

Am evaluat gradul de pericol al celor mai populare moduri de transport. Se pare că cel mai periculos mod de transport sunt mașinile.