Les pirates sont des voleurs de mer (ou de rivière). Le mot « pirate » (lat. pirata) vient, quant à lui, du grec. πειρατής, apparenté au mot πειράω (« essayer, tester »). Ainsi, le sens du mot serait « tenter sa chance ». L'étymologie montre combien la frontière entre les métiers de navigateur et de pirate était dès l'origine précaire.

Henry Morgan (1635-1688) devint le pirate le plus célèbre du monde, jouissant d'une renommée particulière. Cet homme est devenu célèbre non pas tant pour ses exploits de corsaire que pour ses activités de commandant et d'homme politique. La principale réalisation de Morgan fut d'aider l'Angleterre à prendre le contrôle de l'ensemble de la mer des Caraïbes. Depuis son enfance, Henry était agité, ce qui affectait son vie d'adulte. Derrière court terme il a réussi à devenir esclave, à rassembler sa propre bande de voyous et à obtenir son premier navire. En chemin, de nombreuses personnes ont été volées. Au service de la reine, Morgan consacra son énergie à la ruine des colonies espagnoles, ce qu'il fit très bien. En conséquence, tout le monde a appris le nom du marin actif. Mais ensuite, le pirate a décidé de s'installer de manière inattendue - il s'est marié, a acheté une maison... Cependant, son tempérament violent a fait des ravages et, pendant son temps libre, Henry s'est rendu compte qu'il était beaucoup plus rentable de capturer des villes côtières que de simplement voler navires de mer. Un jour, Morgan a eu recours à un geste astucieux. En route vers l'une des villes, il prit un grand navire et le remplit jusqu'au sommet de poudre à canon, l'envoyant au port espagnol au crépuscule. L’énorme explosion a provoqué un tel chaos qu’il n’y avait tout simplement personne pour défendre la ville. La ville fut donc prise et la flotte locale détruite, grâce à la ruse de Morgan. Lors de la prise d'assaut du Panama, le commandant a décidé d'attaquer la ville depuis la terre, envoyant son armée contourner la ville. En conséquence, la manœuvre fut un succès et la forteresse tomba. Dernières années Morgan a passé sa vie en tant que lieutenant-gouverneur de la Jamaïque. Toute sa vie s'est déroulée à un rythme effréné de pirate, avec tous les délices propres au métier sous forme d'alcool. Seul le rhum a vaincu le courageux marin - il est mort d'une cirrhose du foie et a été enterré en tant que noble. Certes, la mer a emporté ses cendres - le cimetière a coulé dans la mer après le tremblement de terre.

Francis Drake (1540-1596) est né en Angleterre, fils d'un prêtre. Le jeune homme débute sa carrière maritime comme garçon de cabine sur un petit navire marchand. C'est là que Francis, intelligent et observateur, a appris l'art de la navigation. Déjà à l'âge de 18 ans, il reçut le commandement de son propre navire, hérité de l'ancien capitaine. À cette époque, la reine bénissait les raids de pirates, à condition qu'ils soient dirigés contre les ennemis de l'Angleterre. Lors d'un de ces voyages, Drake tomba dans un piège, mais, malgré la mort de 5 autres navires anglais, il réussit à sauver son navire. Le pirate devint rapidement célèbre pour sa cruauté et la fortune l'aimait aussi. Essayant de se venger des Espagnols, Drake commence à mener sa propre guerre contre eux - il pille leurs navires et leurs villes. En 1572, il réussit à capturer la « Caravane d'Argent », transportant plus de 30 tonnes d'argent, ce qui enrichit immédiatement le pirate. Une fonctionnalité intéressante Drake était motivé par le fait qu'il cherchait non seulement à piller davantage, mais aussi à visiter des endroits jusqu'alors inexplorés. En conséquence, de nombreux marins étaient reconnaissants envers Drake pour son travail de clarification et de correction de la carte du monde. Avec la permission de la reine, le pirate partit en expédition secrète en Amérique du Sud, avec la version officielle de l'exploration de l'Australie. L'expédition fut un grand succès. Drake a manœuvré si astucieusement, évitant les pièges de ses ennemis, qu'il a pu commettre voyage autour du monde sur le chemin de la maison. En chemin, il a attaqué des colonies espagnoles en Amérique du Sud, a fait le tour de l’Afrique et a ramené chez lui des tubercules de pomme de terre. Le bénéfice total de la campagne était sans précédent : plus d'un demi-million de livres sterling. À l’époque, c’était le double du budget de tout le pays. En conséquence, directement à bord du navire, Drake a été fait chevalier - un événement sans précédent qui n'a pas d'analogue dans l'histoire. L'apogée de la grandeur du pirate eut lieu à la fin du XVIe siècle, lorsqu'il participa en tant qu'amiral à la défaite de l'Invincible Armada. Plus tard, la chance du pirate tourna ; lors d’un de ses voyages ultérieurs vers les côtes américaines, il tomba malade de la fièvre tropicale et mourut.

Edward Teach (1680-1718) est mieux connu sous son surnom de Barbe Noire. C’est à cause de cet attribut externe que Teach était considéré comme un terrible monstre. La première mention des activités de ce corsaire ne remonte qu'à 1717 ; ce que l'Anglais avait fait auparavant reste inconnu. Sur la base de preuves indirectes, on peut deviner qu'il était un soldat, mais qu'il a déserté et est devenu un flibustier. Alors il était déjà un pirate, terrifiant les gens avec sa barbe qui couvrait presque tout son visage. Teach était très courageux et courageux, ce qui lui a valu le respect des autres pirates. Il tressait des mèches dans sa barbe qui, en fumant, terrifiaient ses adversaires. En 1716, Edward reçut le commandement de son sloop pour mener des opérations de corsaire contre les Français. Bientôt, Teach en a capturé davantage navire capital et en fit son vaisseau amiral, le renommant Queen Anne's Revenge. A cette époque, le pirate opère dans la région de la Jamaïque, volant tout le monde et recrutant de nouveaux acolytes. Au début de 1718, Tich avait déjà 300 personnes sous ses ordres. En un an, il réussit à capturer plus de 40 navires. Tous les pirates savaient que l'homme barbu cachait un trésor sur une île inhabitée, mais personne ne savait où exactement. Les outrages du pirate contre les Britanniques et son pillage des colonies obligent les autorités à annoncer une chasse à Barbe Noire. Une récompense massive fut annoncée et le lieutenant Maynard fut engagé pour traquer Teach. En novembre 1718, le pirate fut rattrapé par les autorités et tué pendant la bataille. La tête de Teach a été coupée et son corps a été suspendu à une vergue.

William Kidd (1645-1701). Né en Ecosse près des docks, le futur pirate a décidé de lier son destin à la mer dès son enfance. En 1688, Kidd, un simple marin, survécut à un naufrage près d'Haïti et fut contraint de devenir pirate. En 1689, trahissant ses camarades, Guillaume prend possession de la frégate, la baptisant le Bienheureux Guillaume. Grâce à un brevet de corsaire, Kidd participa à la guerre contre les Français. À l'hiver 1690, une partie de l'équipe le quitte et Kidd décide de s'installer. Il épousa une riche veuve et prit possession de terres et de propriétés. Mais le cœur du pirate exigeait l’aventure, et maintenant, 5 ans plus tard, il est déjà à nouveau capitaine. La puissante frégate "Brave" a été conçue pour voler, mais uniquement les Français. Après tout, l’expédition était parrainée par l’État, ce qui n’avait pas besoin de scandales politiques inutiles. Cependant, les marins, voyant les maigres bénéfices, se rebellèrent périodiquement. La capture d'un riche navire transportant des marchandises françaises n'a pas sauvé la situation. Fuyant ses anciens subordonnés, Kidd se rendit aux mains des autorités anglaises. Le pirate a été emmené à Londres, où il est rapidement devenu une monnaie d'échange dans la lutte des partis politiques. Accusé de piraterie et du meurtre d'un officier du navire (qui était l'instigateur de la mutinerie), Kidd a été condamné à mort. En 1701, le pirate fut pendu et son corps fut suspendu dans une cage de fer au-dessus de la Tamise pendant 23 ans, pour avertir les corsaires d'un châtiment imminent.

Marie Lire (1685-1721). Dès l'enfance, les filles étaient habillées avec des vêtements de garçon. La mère a donc tenté de cacher la mort de son fils décédé prématurément. À 15 ans, Mary rejoint l'armée. Dans les batailles en Flandre, sous le nom de Marc, elle fit des miracles de courage, mais elle n'obtint aucun avancement. Puis la femme décide de rejoindre la cavalerie, où elle tombe amoureuse de son collègue. Après la fin des hostilités, le couple se marie. Cependant, le bonheur n'a pas duré longtemps, son mari est décédé subitement, Mary, vêtue de vêtements pour hommes, est devenue marin. Le navire tomba entre les mains des pirates et la femme fut contrainte de les rejoindre, cohabitant avec le capitaine. Au combat, Mary portait un uniforme masculin et participait à des escarmouches avec tout le monde. Au fil du temps, la femme tomba amoureuse d'un artisan qui aidait les pirates. Ils se sont même mariés et allaient mettre fin au passé. Mais même ici, le bonheur n'a pas duré longtemps. Reed, enceinte, a été arrêtée par les autorités. Lorsqu'elle a été arrêtée avec d'autres pirates, elle a déclaré qu'elle avait commis ces vols contre sa volonté. Cependant, d'autres pirates ont montré qu'il n'y avait personne de plus déterminé que Mary Read en matière de pillage et d'arraisonnement des navires. Le tribunal n'a pas osé pendre la femme enceinte ; elle a patiemment attendu son sort dans une prison jamaïcaine, sans craindre une mort honteuse. Mais une forte fièvre l'acheva de bonne heure.

Olivier (François) le Vasseur est devenu le pirate français le plus célèbre. Il était surnommé « La Blues », ou « la buse ». Un noble normand d'origine noble a réussi à transformer l'île de Tortuga (aujourd'hui Haïti) en une forteresse imprenable des flibustiers. Initialement, Le Vasseur fut envoyé sur l'île pour protéger les colons français, mais il en expulsa rapidement les Britanniques (selon d'autres sources, les Espagnols) et commença à poursuivre sa propre politique. En tant qu'ingénieur talentueux, le Français a conçu une forteresse bien fortifiée. Le Vasseur a fait de l'obstruction systématique avec des documents très douteux pour le droit de chasser les Espagnols, s'emparant de la part du lion du butin. En fait, il devient le chef des pirates, sans prendre directement part aux hostilités. Lorsque les Espagnols ne parvinrent pas à prendre l'île en 1643 et furent surpris de trouver des fortifications, l'autorité de Le Vasseur grandit sensiblement. Il refusa finalement d'obéir aux Français et de payer des redevances à la couronne. Cependant, la détérioration du caractère, la tyrannie et la tyrannie du Français ont conduit au fait qu'en 1652, il fut tué par ses propres amis. Selon la légende, Le Vasseur aurait rassemblé et caché le plus grand trésor de tous les temps, d'une valeur de 235 millions de livres sterling en argent d'aujourd'hui. Les informations sur l'emplacement du trésor étaient conservées sous la forme d'un cryptogramme sur le cou du gouverneur, mais l'or n'a pas été découvert.

William Dampier (1651-1715) est souvent qualifié non seulement de pirate, mais aussi de scientifique. Après tout, il a effectué trois voyages autour du monde, découvrant Océan Pacifique de nombreuses îles. Devenu orphelin très tôt, William choisit la voie maritime. Au début, il participa à des voyages commerciaux, puis il réussit à se battre. En 1674, l'Anglais est venu en Jamaïque en tant qu'agent commercial, mais sa carrière à ce titre n'a pas fonctionné et Dampier a été contraint de redevenir marin sur un navire marchand. Après avoir exploré les Caraïbes, William s'installe sur la côte du Golfe, sur la côte du Yucatan. Ici, il a trouvé des amis sous la forme d'esclaves en fuite et de flibustiers. La vie ultérieure de Dampier tournait autour de l'idée de voyager à travers l'Amérique centrale, pillant les colonies espagnoles sur terre et sur mer. Il a nagé dans les eaux du Chili, du Panama, Nouvelle Espagne. Dhampir commença presque immédiatement à prendre des notes sur ses aventures. En conséquence, son livre « Un nouveau voyage autour du monde » fut publié en 1697, ce qui le rendit célèbre. Dampier devient membre des maisons les plus prestigieuses de Londres, entre au service royal et poursuit ses recherches en écrivant un nouveau livre. Cependant, en 1703, sur un navire anglais, Dampier poursuivit une série de vols de navires espagnols et de colonies dans la région de Panama. En 1708-1710, il participa comme navigateur d'un corsaire expédition autour du monde. Les travaux du scientifique pirate se sont révélés si précieux pour la science qu'il est considéré comme l'un des pères de l'océanographie moderne.

Zheng Shi (1785-1844) est considéré comme l'un des pirates les plus prospères. L'ampleur de ses actions sera indiquée par le fait qu'elle commandait une flotte de 2 000 navires, sur laquelle servaient plus de 70 000 marins. La prostituée de 16 ans « Madame Jing » épousa le célèbre pirate Zheng Yi. Après sa mort en 1807, la veuve hérita d'une flotte pirate de 400 navires. Les corsaires ont non seulement attaqué les navires marchands au large des côtes chinoises, mais ont également navigué profondément dans les embouchures des rivières, ravageant les colonies côtières. L'empereur fut tellement surpris par les actions des pirates qu'il envoya sa flotte contre eux, mais cela n'eut pas de conséquences significatives. La clé du succès de Zheng Shi réside dans la discipline stricte qu'elle a instaurée sur les courts. Cela a mis fin aux libertés traditionnelles des pirates : le vol des alliés et le viol des prisonniers étaient punissables. peine de mort. Cependant, à la suite de la trahison de l'un de ses capitaines, la pirate fut contrainte en 1810 de conclure une trêve avec les autorités. Sa carrière ultérieure s'est déroulée en tant que propriétaire d'un bordel et d'un tripot. L'histoire d'une femme pirate se reflète dans la littérature et le cinéma ; il existe de nombreuses légendes à son sujet.

Edward Lau (1690-1724) également connu sous le nom de Ned Lau. Pendant la majeure partie de sa vie, cet homme a vécu dans des larcins. En 1719, sa femme mourut en couches et Edward se rendit compte que désormais plus rien ne le lierait à la maison. Au bout de 2 ans, il devient pirate opérant près des Açores, de la Nouvelle-Angleterre et des Caraïbes. Cette époque est considérée comme la fin de l'ère de la piraterie, mais Lau est devenu célèbre pour un bref délais a réussi à capturer plus d'une centaine de navires, faisant preuve d'une rare soif de sang.

Arouj Barbarossa (1473-1518) est devenu pirate à l'âge de 16 ans après que les Turcs se soient emparés de son île natale de Lesbos. Déjà à l'âge de 20 ans, Barberousse est devenu un corsaire impitoyable et courageux. S'étant échappé de captivité, il s'empara bientôt d'un navire, devenant ainsi le chef. Arouj a conclu un accord avec les autorités tunisiennes qui lui ont permis d'établir une base sur l'une des îles en échange d'une part du butin. En conséquence, la flotte pirate d'Urouge terrorisa tous les ports méditerranéens. S'impliquant dans la politique, Arouj devint finalement le dirigeant de l'Algérie sous le nom de Barberousse. Cependant, la lutte contre les Espagnols n'apporta pas de succès au sultan : il fut tué. Son travail a continué jeune frère, connue sous le nom de Barbaross II.

Barthélemy Roberts (1682-1722). Ce pirate fut l’un des pirates les plus prospères et les plus chanceux de l’histoire. On pense que Roberts a pu capturer plus de quatre cents navires. Dans le même temps, le coût de production du pirate s'élevait à plus de 50 millions de livres sterling. Et le pirate a obtenu de tels résultats en seulement deux ans et demi. Barthélemy était un pirate inhabituel - il était éclairé et aimait s'habiller à la mode. Roberts était souvent vu dans un gilet et une culotte bordeaux, il portait un chapeau avec une plume rouge et sur sa poitrine pendait une chaîne en or avec une croix en diamant. Le pirate n'a pas abusé d'alcool du tout, comme c'était l'habitude dans cet environnement. De plus, il punissait même ses marins pour ivresse. On peut dire que c'est Bartholomew, surnommé « Black Bart », qui fut le pirate le plus titré de l'histoire. De plus, contrairement à Henry Morgan, il n’a jamais coopéré avec les autorités. Et est né célèbre pirate dans le sud du Pays de Galles. Sa carrière maritime a débuté en tant que troisième officier sur un navire négrier. Les responsabilités de Roberts comprenaient la supervision de la « cargaison » et sa sécurité. Cependant, après avoir été capturé par des pirates, le marin lui-même jouait le rôle d'un esclave. Néanmoins, le jeune Européen a su plaire au capitaine Howell Davis qui l'a capturé, et il l'a accepté dans son équipage. Et en juin 1719, après la mort du chef du gang lors de la prise du fort, c'est Roberts qui dirigea l'équipe. Il s'empara immédiatement de la ville malheureuse de Principe, sur la côte guinéenne, et la rasa entièrement. Après avoir pris la mer, le pirate captura rapidement plusieurs navires marchands. Cependant, la production au large des côtes africaines était rare, c'est pourquoi Roberts se dirigea vers les Caraïbes au début des années 1720. La gloire d'un pirate à succès le rattrapa et les navires marchands reculaient déjà à la vue du navire de Black Bart. Dans le nord, Roberts vendait des produits africains avec profit. Tout au long de l'été 1720, il eut de la chance : le pirate captura de nombreux navires, dont 22 directement dans les baies. Cependant, même s'il était impliqué dans un vol, Black Bart restait un homme pieux. Il réussissait même à beaucoup prier entre les meurtres et les vols. Mais c'est ce pirate qui a organisé une exécution cruelle à l'aide d'une planche jetée sur le flanc du navire. L’équipe aimait tellement son capitaine qu’elle était prête à le suivre jusqu’au bout du monde. Et l’explication était simple : Roberts a eu désespérément de la chance. DANS temps différent il dirigeait de 7 à 20 bateaux pirates. Les équipes comprenaient des criminels fugitifs et des esclaves des plus différentes nationalités qui se faisaient appeler la « Chambre des Lords ». Et le nom de Black Bart a inspiré la terreur dans tout l’Atlantique.

John Rackham, alias Calico Jack (21 décembre 1682 - 18 novembre 1720) était un pirate respecté devenu célèbre pour plusieurs de ses exploits remarquables.

Tout d’abord, Rackham a osé défier le capitaine Charles Vane, connu pour sa cruauté sans précédent. De plus, il entretenait une relation privilégiée avec deux femmes pirates légendaires de son époque - Anne Bonny et Mary Read. Tous deux - en violation de toutes les coutumes - ont servi sur son navire, et Anne Bonny a été enlevée à son mari par Rackham. De plus, Rackham a inventé un drapeau pirate de sa propre conception, qui est ensuite devenu incroyablement populaire. Eh bien, enfin, il faut dire que même si Rackham n'a pas pirater pendant longtemps, il a capturé un butin d'une valeur d'environ 1,5 million de dollars, ce qui lui a permis d'entrer dans les « vingt d'or » des pirates. John Rackham, surnommé Calico Jack (il l'a reçu pour sa passion pour les robes en calicot), est mentionné pour la première fois dans l'histoire comme quartier-maître du navire du terrible Charles Vane. Apparemment, Rackham est venu à Vane lorsque l'escadron de pirates a quitté l'île de New Providence. Vane préférait pirater ; une vie paisible n'était pas son truc. Cependant, Rackham lui-même a toujours rêvé du sort d'un voleur des mers. Gagner instantanément la confiance de Vane lui-même et trouver langage mutuel avec le commandement, John Rackham fut bientôt nommé quartier-maître. Ses fonctions consistaient à veiller aux intérêts de l'équipage et à aider le capitaine à gérer l'escadron. Comme il l'a découvert plus tard, Charles Vane a non seulement terriblement maltraité les prisonniers, mais a également constamment volé son propre équipage. De plus, le capitaine pirate préférait attaquer seulement s'il était absolument sûr de sa victoire. L'équipe n'a pas beaucoup aimé cela.

La goutte d'eau qui a fait déborder le vase fut la réticence délibérée de Vane à attaquer le riche navire français. L'équipe s'est rebellée et a choisi John Rackham comme nouveau capitaine.

Steed Bonnet (1688 - 10 décembre 1718) - un vénérable pirate britannique, un autre des « vingt d'or » qui a subi une mort violente. Il a volé des navires océan Atlantique et bien sûr dans les Caraïbes. Outre ses raids réussis, qui lui rapportèrent pas mal de butin, Bonnet entra dans l'histoire comme un corsaire qui n'avait pas peur d'entrer en conflit avec Edward « Barbe Noire » Teach lui-même, le pirate des pirates ! De plus, il est peut-être le seul qui, étant un planteur à succès, a soudainement décidé de lier sa vie aux voleurs des mers.

Steed Bonnet est né à Bridgetown, à la Barbade, dans une famille anglaise respectable et riche, Edward et Sarah Bonnet, qui ont baptisé leur enfant le 29 juillet 1688. Après la mort de son vénérable parent en 1694, Steed Bonnet devient, à l'âge de six ans, l'héritier de toute la fortune familiale. La prospérité de la famille Bonnet reposait d'ailleurs sur la gestion habile de plantations qui occupaient une superficie de plus de 400 acres (environ 1,6 km²).

Steed Bonnet a reçu une très bonne éducation - sa richesse le lui permettait pleinement. Lorsque Steed a eu 21 ans, il a franchi deux étapes très sérieuses. Tout d’abord, il a mis fin à sa vie de célibataire et s’est marié. Son élue était une certaine Mary Allamby. Leur mariage eut lieu le 21 novembre 1709. Steed et Mary ont ensuite eu quatre enfants : trois garçons (Allambie, Edward et Steed) et une fille, Mary. Le fils aîné de Steed, Bonnet Allamby, est décédé prématurément ; sa mort est survenue en 1715.

Dans un deuxième temps, Bonnet décide d'apprendre à tenir une arme à la main, ce pour quoi il rejoint les rangs de la police municipale. Il accède rapidement au grade de major. Certains historiens admettent que la croissance rapide de la carrière de Bonnet était due à son statut de grand propriétaire foncier ; tout le monde savait bien que le travail des esclaves était utilisé dans ses plantations. Et parmi les principales fonctions de la milice, la répression des soulèvements d'esclaves venait en premier.

Ainsi, Steed Bonnet prospéra comme planteur, contribua au maintien de l'ordre et planifia la vie de famille pour les années à venir.

Pendant longtemps, les îles des Caraïbes ont été une pomme de discorde pour les grandes puissances maritimes, car elles abritaient des richesses incalculables. Et là où il y a de la richesse, il y a des voleurs. La piraterie dans les Caraïbes a explosé et est devenue un problème sérieux. En réalité, les voleurs de mer étaient bien plus cruels qu’on l’imagine.

En 1494, le pape partage le Nouveau Monde entre l’Espagne et le Portugal. Tout l’or des Aztèques, des Incas et des Mayas d’Amérique du Sud est allé aux ingrats Espagnols. Les autres puissances maritimes européennes n’aimaient naturellement pas cette situation et le conflit était inévitable. Et leur lutte pour les possessions espagnoles dans le Nouveau Monde (cela concernait principalement l'Angleterre et la France) conduisit à l'émergence de la piraterie.

Corsaires célèbres

Au tout début, la piraterie était même approuvée par les autorités et s'appelait corsaire. Un corsaire ou corsaire est un bateau pirate, mais avec un drapeau national, destiné à capturer les navires ennemis.

Francis Drake

En tant que corsaire, Drake possédait non seulement l'avidité et la cruauté habituelles, mais était également extrêmement curieux et, désireux de visiter de nouveaux endroits, acceptait avec empressement les ordres de la reine Elizabeth, principalement concernant les colonies espagnoles. En 1572, il fut particulièrement chanceux : sur l'isthme de Panama, Drake intercepta la « Caravane d'argent » en route vers l'Espagne, qui transportait 30 tonnes d'argent.

Une fois, il s'est laissé emporter et a même voyagé à travers le monde. Et il a terminé l'une de ses campagnes avec un bénéfice sans précédent, reconstituant le trésor royal de 500 000 livres sterling, soit plus d'une fois et demie son revenu annuel. La reine est arrivée personnellement sur le navire pour conférer le titre de chevalier à Jack. En plus des trésors, Jack a également apporté des tubercules de pomme de terre en Europe, pour lesquels en Allemagne, dans la ville d'Offenburg, ils lui ont même érigé un monument, sur le piédestal duquel il est écrit : « À Sir Francis Drake, qui a répandu des pommes de terre en Europe."

Henri Morgan

Morgan était un successeur mondialement connu de l’œuvre de Drake. Les Espagnols le considéraient comme leur plus terrible ennemi, pour eux il était encore plus terrible que Francis Drake. Après avoir amené toute une armée de pirates contre les murs de la ville espagnole de Panama à cette époque, il la pilla sans pitié, emportant d'énormes trésors, après quoi il transforma la ville en cendres. En grande partie grâce à Morgan, la Grande-Bretagne a pu prendre le contrôle des Caraïbes à l'Espagne pendant un certain temps. Le roi Charles II d'Angleterre fit personnellement chevalier Morgan et le nomma gouverneur de la Jamaïque, où il passa ses dernières années.

L'âge d'or de la piraterie

À partir de 1690, un commerce actif s’établit entre l’Europe, l’Afrique et les îles des Caraïbes, ce qui entraîna une extraordinaire croissance de la piraterie. De nombreux navires des principales puissances européennes, transportant des marchandises de valeur, en haute mer sont devenus des proies savoureuses pour les voleurs de mer, qui se sont multipliés. Véritables voleurs de mer, hors-la-loi, qui se livraient au vol pur et simple de tous les navires de passage sans discernement, ils remplaçèrent à la fin du XVIIe siècle les corsaires. Souvenons-nous de certains de ces pirates légendaires.

Steed Bonnet était un homme complètement prospère - un planteur à succès, qui travaillait dans la police municipale, était marié et a soudainement décidé de devenir un voleur des mers. Et Steed était tout simplement très fatigué de la vie quotidienne grise avec sa femme toujours grincheuse et son travail routinier. Après avoir étudié indépendamment les affaires maritimes et en être devenu compétent, il s'est acheté un navire de dix canons appelé « Revenge », a recruté un équipage de 70 personnes et s'est lancé dans le vent du changement. Et bientôt ses raids connurent un grand succès.

Steed Bonnet est également devenu célèbre pour ne pas avoir peur de discuter avec le pirate le plus redoutable de l'époque - Edward Teach, Blackbeard. Teach, sur son navire doté de 40 canons, a attaqué le navire de Steed et l'a facilement capturé. Mais Steed n'a pas pu accepter cela et a constamment harcelé Teach, répétant que les vrais pirates n'agissent pas ainsi. Et Teach l'a libéré, mais avec seulement quelques pirates et en désarmant complètement son navire.

Puis Bonnet se rendit en Caroline du Nord, où il avait récemment piraté, se repentit auprès du gouverneur et proposa de devenir leur corsaire. Et, ayant reçu l'accord du gouverneur, une licence et un navire entièrement équipé, il se lance immédiatement à la poursuite de Barbe Noire, mais en vain. Bien sûr, Steed n'est pas retourné en Caroline, mais a continué à se livrer à des vols. À la fin de 1718, il fut arrêté et exécuté.

Edward Enseigner

Amoureux indomptable du rhum et des femmes, ce célèbre pirate à son invariable chapeau à larges bords était surnommé « Barbe Noire ». Il portait en fait une longue barbe noire, tressée en nattes avec des mèches tressées. Pendant la bataille, il y mit le feu et, à sa vue, de nombreux marins se rendirent sans combattre. Mais il est fort possible que les mèches ne soient qu’une invention artistique. Barbe Noire, bien qu'il ait une apparence terrifiante, n'était pas particulièrement cruel et n'a vaincu l'ennemi que par l'intimidation.

Ainsi, il a capturé son navire phare, le Queen Anne's Revenge, sans tirer un seul coup de feu - l'équipe ennemie ne s'est rendue qu'après avoir vu Teach. Teach a débarqué tous les prisonniers sur l'île et leur a laissé un bateau. Bien que, selon d'autres sources, Teach ait été en effet très cruel et n'a jamais laissé ses prisonniers en vie. Au début de 1718, il avait sous son commandement 40 navires capturés et environ trois cents pirates étaient sous son commandement.

Les Britanniques s'inquiétaient sérieusement de sa capture ; une chasse fut annoncée contre lui, qui se solda par un succès à la fin de l'année. Dans un duel brutal avec le lieutenant Robert Maynard, Teach, blessé par plus de 20 coups de feu, résista jusqu'au bout, tuant au passage de nombreux Britanniques. Et il est mort d'un coup de sabre - quand sa tête a été coupée.

Britannique, l'un des pirates les plus cruels et sans cœur. Sans ressentir la moindre compassion pour ses victimes, il n'a pas non plus pris en compte les membres de son équipe, les trompant constamment, essayant de s'approprier le plus de profit possible. Par conséquent, tout le monde rêvait de sa mort - les autorités et les pirates eux-mêmes. Au cours d'une autre mutinerie, les pirates l'ont démis de son poste de capitaine et l'ont déposé du navire sur un bateau que les vagues ont emporté vers une île déserte lors d'une tempête. Après un certain temps, un navire de passage l'a récupéré, mais une personne a été trouvée qui l'a identifié. Le sort de Vane était scellé ; il fut pendu à l'entrée du port.

Il était surnommé « Calico Jack » parce qu'il aimait porter des pantalons larges en calicot brillant. N'étant pas le pirate le plus titré, il glorifiait son nom en étant le premier à autoriser les femmes à bord du navire, contrairement à toutes les coutumes maritimes.

En 1720, lorsque le navire de Rackham rencontra en mer le navire du gouverneur de la Jamaïque, à la surprise des marins, seuls deux pirates leur résistèrent farouchement, comme il s'est avéré plus tard, il s'agissait de femmes - les légendaires Anne Bonny et Mary Read ; Et tout le monde, y compris le capitaine, était complètement ivre.

De plus, c'est Rackham qui a inventé le même drapeau (tête de mort), le soi-disant « Jolly Roger », que nous associons tous désormais aux pirates, bien que de nombreux voleurs de mer volaient sous d'autres drapeaux.

C'était un grand et beau dandy, il était plutôt personne instruite, en savait beaucoup sur la mode, observait l'étiquette. Et ce qui est totalement inhabituel pour les pirates, c'est qu'il ne tolérait pas l'alcool et punissait les autres pour ivresse. En tant que croyant, il portait une croix sur la poitrine, lisait la Bible et célébrait des offices sur le navire. L'insaisissable Roberts se distinguait par un courage extraordinaire et, en même temps, remportait beaucoup de succès dans ses campagnes. Par conséquent, les pirates aimaient leur capitaine et étaient prêts à le suivre n'importe où - après tout, ils auraient certainement de la chance !

En peu de temps, Roberts a capturé plus de deux cents navires et environ 50 millions de livres sterling. Mais un jour, la chance l'a changé. L'équipage de son navire, occupé à répartir le butin, fut surpris par un navire anglais sous le commandement du capitaine Ogle. Au premier coup de feu, Roberts a été tué, la chevrotine l'a touché au cou. Les pirates, ayant descendu son corps par-dessus bord, résistèrent longtemps, mais furent néanmoins contraints de se rendre.

Dès son plus jeune âge, passant son temps parmi les criminels des rues, il a absorbé le pire. Et étant un pirate, il est devenu l'un des fanatiques sadiques les plus sanguinaires. Et bien que son époque soit déjà à la fin de «l'âge d'or», Lowe, en peu de temps, faisant preuve d'une cruauté extraordinaire, captura plus de 100 navires.

Déclin de « l’âge d’or »

À la fin de 1730, les pirates étaient finis, ils furent tous capturés et exécutés. Au fil du temps, on a commencé à se souvenir d’eux avec nostalgie et une certaine touche de romantisme. Même si en réalité, pour leurs contemporains, les pirates étaient un véritable désastre.

Quant au célèbre capitaine Jack Sparrow, un tel pirate n'existait pas du tout, il n'y a pas de prototype spécifique de lui, l'image est entièrement fictive, une parodie hollywoodienne des pirates, et de nombreux traits charismatiques de ce personnage coloré et charmant Le personnage a été inventé à la volée par Johnny Depp.

Les pirates ont toujours été associés à des aventuriers, des voleurs, des brigands et des voyous qui se sont fait connaître non seulement en mer, dans les relations amoureuses, mais même en politique. Mais regardons leurs activités sur espaces marins, puisque c'est elle qui a apporté ces fabuleuses richesses encore recherchées. Même les noms des bateaux pirates étaient destinés à intimider leurs adversaires, et le drapeau Jolly Roger a même inspiré peur panique l'équipage du navire attaqué.

Les pirates les plus célèbres

Parlant de l'ère de la piraterie, il convient de considérer que tous les adeptes de cette façon de gagner et de vivre n'étaient pas des pirates au vrai sens du terme. À cette époque, il y avait une division en voleurs purs et simples, corsaires, corsaires, flibustiers, etc.

Il est intéressant de noter que la course corsaire a été légalisée en Angleterre, qui a tenté de toutes ses forces d'empêcher l'Espagne d'entrer dans le Nouveau Monde. En gros, la couronne anglaise délivra secrètement des brevets pour le vol de galions espagnols, qui revenaient des Amériques avec de l'or et de l'argent.

Mais en général, si vous faites une liste des personnalités les plus désespérées et les plus célèbres de cette époque dans leur domaine, cela pourrait ressembler à ceci :

• Capitaine Kidd.
• Edward Teach "Barbe Noire".
• Henri Morgan.
• L'Ollone.
• Jetrow Flint.
• Olivier Le Vasseur.
• Guillaume Dampier.
• Arouge Barberousse.
• Jen Shi et bien d'autres.

Noms célèbres de bateaux pirates. Liste

Naturellement, chacun de ces voyous préférait avoir son propre navire et, si possible, une flottille de trois navires ou plus. Cependant, si les navires secondaires portaient des noms, parfois même satiriques, le vaisseau amiral devait porter un tel nom pour qu'il soit sur toutes les lèvres. Des allégories ou des noms ouvertement provocateurs étaient souvent utilisés. Voici une liste incomplète des plus navires célèbres de cette époque (les noms des navires pirates en anglais ou en français sont donnés avec une traduction en russe) :

• "Biche d'or"
• Cuisine d'aventure ;
• La vengeance de la reine Ann ;
• "Le corsaire insouciant" (El corsario descuidad);
• "Périton" (Le Periton) - cerf volant ;
• "Vengeur";
• "Pourquoi"
• "Fortune Royale"
• "Fantastique" (Fantaisie);
• « Bonne livraison » ;
• "Soleil levant";
• "Rétribution" (Vengeance), etc.

Et ce n'est pas tout. Très souvent, vous pourrez trouver les noms de navires pirates comme « Unipresent Death », « Victoria the Bloody Baroness », « Lucky Prize », « Bell », « Cerberus », « Black Widow », « Leviathan », « Water Shaver », etc. En général, il y avait beaucoup d'imagination. Mais attardons-nous sur ce que le fameux bateaux pirates. Leurs noms ne reflétaient pas toujours la véritable nature de la menace, car dans l'ensemble, les galions espagnols étaient des frégates de 36 à 48 canons qu'il n'était pas possible d'aborder pour les capturer. Le bateau pirate aurait été abattu en chemin, peu importe ses manœuvres.

Par conséquent, les voleurs se contentaient généralement de frégates d'un rang inférieur. Avoir 24, 36 ou 40 canons à bord était considéré comme le meilleur. Et l'escorte par plusieurs navires avec 20 voire 12 canons à bord pourrait jouer un rôle décisif dans la bataille.

Principales caractéristiques des navires

Malgré les noms bruyants et parfois intimidants des navires pirates, ils ne pouvaient pas toujours se comparer aux mêmes navires espagnols ou à la flotte anglaise.

Par exemple, l'Aventure de William Kidd était une frégate brigantine de 34 canons d'un type inhabituel (avec des voiles droites et un équipage de avirons).

Le Queen Anne's Revenge, initialement appelé Concorde, était plus puissant, doté de 40 canons. Le "Golden Hind" a d'abord été lancé à partir des stocks sous le nom de "Pelican", selon diverses estimations, avec 18 à 22 canons.

Le héros littéraire le plus célèbre et son escadron

Dans la littérature, les noms des navires pirates ont été complétés par un autre personnage célèbre- Captain Blood (Rafael Sabatini - "L'Odyssée du Capitaine Blood", "Les Chroniques du Capitaine Blood"), dont l'amour non partagé pour la fille du gouverneur de la Barbade (puis de la Jamaïque) a forcé la frégate de 36 canons "Cinco Llagos" capturée par les Espagnols pour porter son nom. Depuis, "Arabella" est devenue un orage des mers.

À propos, dans l'ouvrage, il est mentionné et appelé héros littéraire Levasseur, et son navire s'appelle "La Foudre" ("Foudre"). Il y a aussi le nom "Avenger" de l'un des adversaires constants du personnage principal - le capitaine Easterling.

Le capitaine Blood lui-même, avec son humour caractéristique, a donné des noms à des navires mineurs comme « Elizabeth » (en l'honneur de la reine d'Angleterre) ou en l'honneur de trois déesses grecques- "Atropos", "Clotho" et "Lachesis".

Ce n'est que vers la fin de l'histoire que la frégate Victorieuse de 80 canons, commandée par le baron de Rivarol, fut capturée. Mais, selon l'intrigue, l'auteur n'a pas pu le renommer, car Blood est devenu gouverneur et ses navires sont devenus une partie de l'escadre jamaïcaine.

Cinéma

Et comment se passer du « Black Pearl » de la quadrilogie « Pirates des Caraïbes » ? Il y a aussi quelques nuances ici. Le nom du capitaine Barbossa fait clairement écho à Barbarossa.

Et à propos " Le Néerlandais volant« Il n’est pas nécessaire de dire quoi que ce soit. Le film indique qu'il s'agit d'un navire, même si en fait personne ne sait à qui appartenait ce navire fantôme et s'il existe ou seulement en un seul exemplaire.

Au lieu d'une postface

Eh bien, si l’on tient compte du fait que les enfants adorent ce genre d’aventure, il n’est pas difficile de trouver un nom pour un bateau pirate pour enfants, car leur imagination est souvent beaucoup plus développée que celle d’un adulte. Même des noms courants comme « Orage » ou « Tonnerre » feront l'affaire. Ici, les enfants maîtrisent parfaitement les associations qui effraient leurs pairs.

Mais sérieusement, les noms des navires pirates sont très souvent associés non pas à des concepts abstraits ou à des phénomènes mystiques, mais plutôt à l'histoire de l'Angleterre, car la plupart de ces chercheurs de fortune, d'une manière ou d'une autre, étaient associés à la couronne anglaise, et dans l'ensemble, ils se sont battus contre les Espagnols. Naturellement, il y avait ceux qui volaient sans discernement, mais la course corsaire à cette époque était, pour ainsi dire, le métier le plus gentleman avec un grand nombre de restrictions. Prenez le même Henry Morgan, qui devint plus tard lieutenant-gouverneur de la Jamaïque, ou Sir (amiral anglais). L'histoire est pleine de surprises...

Le pic des vols maritimes s'est produit au XVIIe siècle, lorsque l'océan mondial était le théâtre de luttes entre l'Espagne, l'Angleterre et d'autres puissances coloniales européennes émergentes. Le plus souvent, les pirates vivaient de vols criminels indépendants, mais certains d'entre eux se sont retrouvés sur service publique et délibérément nui aux flottes étrangères. Vous trouverez ci-dessous une liste des dix pirates les plus célèbres de l'histoire.

William Kidd (22 janvier 1645-23 mai 1701) était un marin écossais reconnu coupable et exécuté pour piraterie après son retour d'un voyage dans l'océan Indien pour chasser les pirates. Considéré comme l'un des voleurs de mer les plus cruels et les plus sanguinaires du XVIIe siècle. Le héros de nombreuses histoires mystérieuses. Certains historiens modernes, comme Sir Cornelius Neale Dalton, considèrent que sa réputation de pirate est injuste.

Bartholomew Roberts (17 mai 1682 - 17 février 1722) était un pirate gallois qui a volé environ 200 navires (selon une autre version, 400 navires) à proximité de la Barbade et de la Martinique pendant deux ans et demi. Connu principalement comme l’opposé de l’image traditionnelle d’un pirate. Il était toujours bien habillé, avait des manières raffinées, détestait l'ivresse et jeu d'argent, traitait bien l'équipage des navires qu'il capturait. Il a été tué par un coup de canon lors d'une bataille avec un navire de guerre britannique.

Barbe Noire ou Edward Teach (1680 - 22 novembre 1718) était un pirate anglais qui faisait du commerce dans les Caraïbes en 1716-1718. Il aimait semer la terreur chez ses ennemis. Pendant la bataille, Teach a tissé des mèches incendiaires dans sa barbe et, dans des nuages ​​de fumée, comme Satan venu de l'enfer, a fait irruption dans les rangs de l'ennemi. En raison de son apparence inhabituelle et de son comportement excentrique, l'histoire a fait de lui l'un des pirates les plus célèbres, malgré le fait que sa «carrière» a été assez courte et que son succès et son ampleur d'activité étaient bien inférieurs à ceux de ses autres collègues de cette liste. .

Jack Rackham (21 décembre 1682 - 17 novembre 1720) était un pirate anglais, célèbre principalement pour le fait que son équipage comprenait deux autres corsaires tout aussi célèbres, les pirates Anne Bonny, surnommées « Maîtresse des mers » et Mary Read.

Charles Vane (1680-29 mars 1721) - Pirate anglais qui a volé des navires entre 1716 et 1721 dans les eaux Amérique du Nord. Il est devenu célèbre pour son extrême cruauté. Comme le dit l’histoire, Vane n’était pas attaché à des sentiments tels que la compassion, la pitié et l’empathie ; il rompait facilement ses propres promesses, ne respectait pas les autres pirates et ne tenait compte de l’opinion de personne. Le sens de sa vie n'était que la production.

Edward England (1685 - 1721) était un pirate actif au large des côtes africaines et dans les eaux de l'océan Indien de 1717 à 1720. Il se distinguait des autres pirates de l'époque en ce sens qu'il ne tuait pas de prisonniers sauf en cas d'absolue nécessité. En fin de compte, cela a conduit son équipage à la mutinerie lorsqu'il a refusé de tuer les marins d'un autre navire marchand anglais capturé. L'Angleterre fut ensuite débarquée à Madagascar où il survécut quelque temps en mendiant et finit par mourir.

Samuel Bellamy, surnommé Black Sam (23 février 1689 - 26 avril 1717) était un grand marin et pirate anglais qui faisait du commerce au début du XVIIIe siècle. Bien que sa carrière n'ait duré qu'un peu plus d'un an, lui et son équipage ont capturé au moins 53 navires, faisant de Black Sam le pirate le plus riche de l'histoire. Bellamy était également connu pour sa miséricorde et sa générosité envers ceux qu'il avait capturés lors de ses raids.

Saida al-Hurra (1485 – vers 14 juillet 1561) - dernière reine de Tétouan (Maroc), régnant entre 1512 et 1542, pirate. En alliance avec le corsaire ottoman Arouj Barberousse d'Algérie, al-Hura contrôlait la mer Méditerranée. Elle est devenue célèbre grâce à son combat contre les Portugais. Elle est à juste titre considérée comme l’une des femmes les plus remarquables de l’Occident islamique de l’ère moderne. La date et les circonstances exactes de sa mort sont inconnues.

Thomas Tew (1649 - septembre 1695) était un corsaire et pirate anglais qui n'a effectué que deux voyages de piraterie majeurs, un voyage connu plus tard sous le nom de « Cercle des pirates ». Il a été tué en 1695 alors qu'il tentait de voler le navire moghol Fateh Muhammad.

Steed Bonnet (1688 - 10 décembre 1718) était un éminent pirate anglais, surnommé le « gentleman pirate ». Il est intéressant de noter qu’avant que Bonnet ne se tourne vers la piraterie, il était un homme assez riche, instruit et respecté, propriétaire d’une plantation à la Barbade.

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