Feigin O.O.

Nikola Tesla on salaman mestari. Yllättävien tosiasioiden tieteellinen tutkimus.

En enää työskentele nykyisyyteen, vaan tulevaisuutta varten...

Olemassaolomme suuret mysteerit ovat vielä selvittämättä; edes kuolema ei välttämättä ole loppu.

Nikola Tesla

Esipuhe

”Pieni Smiljanin kylä oli eksyksissä Kroatian metsien syvissä. Ja vaikka Gospićin kaupunki on vain kahdentoista kilometrin päässä, tämän kylän asukkaat pääsevät maakunnan keskustaan ​​vain jalan vuoristopolkuja pitkin. Sata vuotta sitten, kun Kroatia oli osa Habsburgien valtakuntaa, joka valloitti kroaattien ja sloveenien maat ja orjuutti vapautta rakastavat slaavikansat, Smiljany koostui vain muutamasta talosta, koulusta, jossa opetusta ei pidetty äidinkielenään. Kroatian kielellä, mutta saksaksi kirkko ja ortodoksinen kirkko, jonka vieressä oli pieni papin talo. Tässä talossa, joka säilyi vuoteen 1942 asti, neljäs lapsi, nimeltä Nikola, syntyi pappi Milutin Teslan perheeseen täsmälleen keskiyöllä 9.–10.7.1856.(Kuva 1).

Riisi. 1. Nikola Teslan muistomerkki Smolyanissa, Kroatiassa

”Vähän ennen kuolemaansa suuri keksijä Nikola Tesla julisti, että ”täysin uuteen fyysiseen periaatteeseen perustuen” hän pystyi ”valaistamaan taivaan” ja ”sulattamaan lentokoneen tai auton 400 km:n etäisyydellä”. Lisäksi Teslan ansioksi luetaan laseraseiden ("kuolemansäteiden") ja "sähköaseen" keksiminen, keinotekoisia maanjäristyksiä aiheuttavan resonanssiefektin ja jopa suuren räjähdyksen löytäminen Siperian taigassa, joka tunnetaan nykyään nimellä Tunguskan meteoriitin putoaminen.

Tiedemiehen kuoleman jälkeen vuonna 1943 hänen sotilaalliset keksintönsä unohdettiin - tai pikemminkin he yrittivät unohtaa ne. ...Tämä on Yhdysvaltojen tärkein sotilaallinen salaisuus. Nämä aseet ovat voimakkaampia ja tuhoisampia kuin ydinaseet. Se ei pysty ainoastaan ​​ampumaan alas vihollisen ohjuksia, vaan myös aiheuttamaan ihmisen aiheuttamia katastrofeja kaikkialla maailmassa, lamauttamaan radioviestinnän ja elektroniset laitteet kokonaan ja jopa vaikuttamaan ihmisten psyykeen. Tämän tieteelliseksi ohjelmaksi naamioituneen salaisen aseen käyttö uhkaa planeetan mittakaavassa tapahtuvalla katastrofilla!"(Kuva 2).

Riisi. 2. Planeettojen kataklysmi

”Näiden paikkojen luonto on majesteettinen ja kaunis. Vuorten huipuilla villejä kiviä kasataan päällekkäin. Niiden välistä on vaikea löytää kylvämiseen sopivia pieniä maapalstoja. Ei ole turhaa, että Kroatiassa on legenda, jonka mukaan Jumala, levittäen kiviä tasaisesti maahan, lensi sen yli suurella säkillä. Likan yläpuolella pussi räjähti, ja loput kivet valuivat ulos muodostaen Velebittejä.

...Ei kaukana vuorijonosta - taivaansinisen Adrianmeren tai, kuten sitä täällä kutsutaan, Jadranmeren rannikko; vain muutaman tunnin päässä ovat hämmästyttävän kauniit Plitvice-järvet, joita ympäröivät mahtavat tammi-, pyökki- ja vaahterametsät. Nopeat joet laskevat vesiputouksia korkealta vuorelta Likan tasangon laaksoon."(Kuva 3).

Riisi. 3. Itä-Kroatia - Likan tasangon laakso

Kiinnostus salaperäisen slaavilaisen keksijän luovaan perintöön syntyi ulkomailla viime vuosisadan 50-luvun lopulla. Silloin ilmestyi monia julkaisuja, jotka oudosti yhdistävät Philadelphian kokeen, Tunguskan ihmeen ja jopa Roswellin tapauksen Nikola Teslan nimeen. Jokainen kirjailija, joka tutki erinomaisen keksijän ja sähköinsinöörin elämäkerran tummia pisteitä, piti kiinni omasta erikoisversiostaan. Useimmiten nämä olivat ja ovat toisensa poissulkevia rekonstruktioita nyt kaukaisen menneisyyden tapahtumista. Niiden joukossa on varsin perusteellisia tutkimuksia, pinnallisia arvioita ja suoranaisia ​​väärennöksiä. On melko vaikeaa ja joskus lähes mahdotonta selvittää, missä on totuus ja missä on journalistinen spekulaatio ja fantasia.

On totta, että yritämme kulkea toisen polun. Tämä on historiallinen analyysi Nikola Teslan monien melko epätavallisten toimien tieteellisestä olemuksesta, joka aiheutti monia legendoja ja huhuja. Tämä pätee erityisesti Tesla Towerina tunnetun sykloopin eteerisen sähköresonaattorin rakentamisen ja kokeellisen toiminnan historiaan, joka on luotu projektia "Worldwide Wireless Information and Energy Transmission System" varten (kuva 4). Toinen mysteeri liittyy tämän loistavan tiedemiehen salaiseen elämään.

Hetki, jolloin joku rakentaa kuvitteellisen laitteen, liittyy ongelmaan siirtyä karkeasta ideasta käytäntöön. Siksi kaikista tällä tavalla tehdyistä löydöistä puuttuu yksityiskohtia ja ne ovat yleensä epätäydellisiä. Minun menetelmäni on erilainen. Minulla ei ole kiire testaamaan sitä empiirisesti. Kun idea ilmaantuu, alan heti hioa sitä mielikuvituksessani: vaihdan mallia, parantelen sitä ja "käynnistän" laitteen niin, että se jää päähäni. En välitä ollenkaan missä testaan ​​keksintöäni: laboratoriossa vai mielessäni. Minulla on jopa aikaa huomata, jos jokin häiritsee oikeaa toimintaa. Samalla tavalla annan konkreettisen muodon tälle aivoni lopputuotteelle. Kaikki keksintöni toimivat tällä tavalla. Kahteenkymmeneen vuoteen ei ole ollut ainuttakaan poikkeusta. Tuskin on tieteellistä löytöä, joka voitaisiin ennustaa puhtaasti matemaattisesti ilman visualisointia. Keskeneräisten, karkeiden ideoiden toteuttaminen käytännössä on aina energian ja ajan hukkaa.

Nikola Tesla

Riisi. 4. New York American -lehden sivu, 1911 (!), joka on omistettu tiedemiehen fantastisimmalle projektille - "Maailmanlaajuinen langaton järjestelmä tiedon ja energian siirtoon"

Amerikan kansalaisena hän harjoitti suljettua tutkimusta Yhdysvalloille ja tarjosi samalla salaisia ​​kehityskulkujaan Englannille, Saksalle, Venäjälle... Mikä motivoi Teslaa? Tiedemiehen häikäilemättömyyttä, joka ei välitä siitä, missä hänen ideansa toteutetaan? Voiton jano? Maaninen tuhonhalu?...

Teslan käsittämättömän helposti luomien alkuperäisten ideoiden valtava määrä järkytti hänen aikalaisiaan. Tiedemiehen järkyttävä tunnustus tunnetaan myös: "En ole näiden ajatusten kirjoittaja!" Teslan tiedon lähde tuntemattomista, tutkimattomista ilmiöistä oli täysin selittämätön. Loistava intuitio ja oivallus eivät selitä yhtään mitään. Mistä hän sai ideansa? Tämä on kolmas arvoitus.

Luku ensimmäinen

Salaman herra

Maailmamme on upotettu valtavaan energianmereen, lenämme loputtomassa avaruudessa käsittämättömällä nopeudella.

Kaikki ympärillä pyörii, liikkuu - kaikki on energiaa. Meillä on edessämme valtava tehtävä - löytää tapoja ottaa tämä energia pois. Sitten, ammentuna tästä ehtymättömästä lähteestä, ihmiskunta etenee jättimäisin askelin.

Nikola Tesla

On keskipäivä, liikelounasaika, ja koko New Yorkin keskusta on täynnä tuhansia toimihenkilöitä, jotka ryntäävät syömään runsaan aterian kahviloissa, baareissa ja edullisissa pikaruokaravintoloissa. Avenuea pitkin, joka on tungosta tulvivien autojen virralla, vinkuen harmissaan sinertävistä pakokaasupilvistä, pitkä, laiha, mustatukkainen mies tummaraidaisessa, kalliissa kolmiosaisessa puvussa kävelee nopeaan tahtiin, melkein. ohittaminen (kuva 5).

Hänen kuumeisesti loistavien mustien silmien kiinteä katse on suunnattu jonnekin kaukaisuuteen huojuvien silinterien ja hattujen meren yli. Ohut kasvot kauniilla mustilla viiksillä erottuu syvästä sisäisestä henkisyydestä, joka eroaa hämmästyttävän useimpien ohikulkijoiden typeristä "amerikkalaisista" hymyistä. Yhtäkkiä outo ajattelija pysähtyy ja lyömällä itseään otsaan tekee kiihtyvyydestä kauniin kuperkeikka, huomaamatta ympärillään olevien hämmästyneitä katseita.

”Doctor Electricityn”, kuten sanomalehdet Nikola Teslaksi kutsuttiin, matka päättyi uuden idean syntymiseen. Jos naapurit olisivat nähneet Teslan kuperkeikka ylellisessä kartanossa East Houston Avenuella, he tuskin olisivat yllättyneet kuuluisan keksijän omalaatuisesta käytöksestä. Loppujen lopuksi oudosta slaavista oli huhuja, että hän oli "kreivi Draculan sukulainen" (miten "koulutetut" amerikkalaiset voivat erottaa serbin romanilaisesta?), ja hän itse näytti vampyyrilta, koska hän vältti auringonvaloa. Ja sanomalehdissä kirjoitettiin myös, että hän loi kauheita "kuoleman säteitä" ja aseita, jotka ampuvat salamaa (kuva 6).

Kuinka monet ihmiset kutsuivat minua unelmoijaksi, kuinka harhaanjohtava likinäköinen maailmamme pilkkasi ajatuksiani. Aika tuomitsee meidät.

Nikola Tesla

Riisi. 8. Electricity Mage

Itse asiassa Teslalla ei tietenkään ollut mitään tekemistä ulkomaailman voimien kanssa, vaikka hän pitikin kovasti "mystisen" sumun levittämisestä lukuisissa haastatteluissa. Ja vaikka lääketiede ei vieläkään tunne tällaista sairautta, hän väitti, että voimakkaiden sähkömagneettisten kenttien vaikutuksesta hänen hermonsa saivat erityisen herkkyyden "säteilyenergialle". Kirkas valo aiheutti keksijässä hermostuneita migreenejä, mutta hän näki täydellisesti hämärässä ja jopa erotti tietyt "esineiden energiamuodot" täydellisessä pimeydessä.

Salaman herra Nikola Tesla

Denis Bordakov

Esipuhe

Hän puhui useita kieliä (paitsi serbia ja kroatia, puhui saksaa, ranskaa, italiaa, englantia), sai klassisen koulutuksen, hänellä oli laaja näkemys, hän tunsi ja rakasti runoutta ja kirjallisuutta (kirjojen hahmot hänen mukaansa heräsivät hänessä halu tulla "korkeimman luokan olennoksi"), hänen työpajassaan monien muiden julkkisten joukossa olivat Mark Twain, Kipling ja H. Wells - Tesla oli niin lähellä ensimmäistä, että hän vuosia kuolemansa jälkeen puhui hänestä kuin hän olisi elossa (se oli Twain, joka antoi Teslan lempinimen "salamoiden herraksi"). Tesla kommunikoi ja oli kirjeenvaihdossa taiteilijoiden, säveltäjien (Dvorak, Paderewski) ja näyttelijöiden kanssa. Kaikki Teslan henkilökohtaisesti tunteneet tiedemiehet, insinöörit, teollisuusmiehet joutuivat välittömästi tämän ohuen, terävänaamaisen, tummatukkaisen miehen selittämättömän vaikutuksen alle.

1800-luvun (sekä 1900-luvun) suuri keksijä, jonka löydöt muodostivat perustan kaikelle nykyaikaiselle sähkötekniikalle: vaihtovirtageneraattorit, induktiomoottori, asynkroninen kone, kolmi- ja monivaihemuuntajat, yksijohtiminen linja, langaton energiansiirto ja radio Tesla - tässä hän on edellä ja Popova ja Marconi, kauko-ohjaus ja automaatio (jahti New York-järvellä), suurjänniteresonanssimuuntajat, röntgensäteiden havaitseminen (ennen röntgensäteitä), loistelamput, Kirlian vaikutus (kauan ennen Kirliania itseään), EM-kenttien biologisen vaikutuksen (erityisesti aivojen toimintaan) löytäminen loi alkuperäisen teorian eetteristä
Hän näytti ajattelevan kaikkea maailmassa. "En enää työskentele nykyisyyden, vaan tulevaisuuden puolesta", Tesla sanoi toimittajille, jotka kokoontuivat New Yorkiin yli seitsemän vuosikymmentä sitten. "Tulevaisuus kuuluu minulle!" Tesla päätti kuitenkin elämänsä huoneessa New Yorker -hotellissa. Yksin ja täydellisessä köyhyydessä. 30-luvulla Tesla kieltäytyi ennustettavasti ottamasta vastaan ​​Nobelin palkintoa, joka myönnettiin hänelle yhdessä Edisonin kanssa. Eikö maailma ollut valmis hänen löytöihinsä? Siitäkö tässä on kyse?

Tesla ei ollut aikaansa edellä. Hän ilmestyi juuri kun tarvittiin - ajoissa eikä sattumalta. Hän joutui kuitenkin myös nykymaailmansa (ja meidän) maailman taloudellisen ja alisteisen sosiaalisen järjestelmän uhriksi. Tämä mahtava mustekala (jonka lonkerot venyvät pitkälle, yksi niistä on John Pierpont Morgan), jauhaa myllykiviinsä kaiken enemmän tai vähemmän arvokkaan ja ruokkii takaisin kaiken, mikä sen silmissä ei pysty tuottamaan välitöntä voittoa, määrittämään minkä tahansa yrityksen arvon vain taloudellisesti. siitä hyötyminen, ihmiskunnan parhaaksi sylkeminen, edistyksen edut, tallattu äly, moraali ja moraali, joka päästi valloilleen kaksi vuosisadamme vaikeinta sotaa, tuhosi Mestarin.
Teslan elämänpolku oli kamppailua ilman mahdollisuutta menestyä. Mutta Teslan ja muiden hänen kaltaistensa tappio on vain väliaikainen tappio. Toisten hänen jälkeensä tulleiden vahvat kädet nostavat ja kantavat tiedon ja edistyksen lippua, joka niin aikaisin putosi hänen käsistään.

Alkuvuosina

Nikola Tesla syntyi 10. heinäkuuta 1856 kello 00.00 Smiljanin kylässä (Kroatia), joka sijaitsee Likassa, Itävalta-Unkarin maakunnassa, isälleen Milutin Teslalle, serbialaisen ortodoksisen papin, ja hänen äidilleen Georginalle, lempinimeltään. Duke, syntynyt Mandic-perheeseen. Nikola Tesla oli neljäs lapsi, ja näytti siltä, ​​​​että hänelle oli määrätty tavallinen maalaisteini-ikäisen kohtalo, varsinkin kun hänen isänsä haaveili pojalleen henkisestä urasta ja kielsi häntä tulemasta Grazin ammattikorkeakouluun. Kuitenkin tapahtui se, mitä voidaan kutsua "Jumalan kaitselmukseksi".
Nikola sairastui vakavasti. Kun kriisi tuli ja oli selvää, ettei hän ehkä selviäisi, isä suostui poikansa toiveeseen ja Tesla toipui.

Peruskoulun ensimmäisellä luokalla Tesla opiskeli Smilanyssa, jatkoi sitten opintojaan ja valmistui peruskoulusta Gospicin kaupungissa, jonne koko perhe muutti vuonna 1804. Opiskeluvuodet Gospicissa olivat Nikola Teslan kekseliäistoiminnan alku. Nikola rakensi useita vesiturbiineja, asensi ne joelle ja alkoi tutkia huolellisesti niiden toimintaa. Sitten hän alkoi tutustua vakavaan tekniseen kirjallisuuteen. Yhdessä kirjassaan Tesla tapasi kuvauksen Niagaran putouksista. Poika, joka oli jo nähnyt Plitvican, kuvitteli majesteettisen näköalan Niagaralle ja alkoi unissaan suunnitella turbiinia käyttämään sen energiaa ja. Tällä hetkellä Teslalla oli ensimmäinen ajatus mennä Amerikkaan ja rakentaa asema Niagaran putouksille.

Vuonna 1875 Nikola Tesla meni Graziin, missä hän tuli korkeampaan tekniseen kouluun. Syksystä 1876 lähtien hän oli kiinnostunut sähköntutkimuksesta ja oli erityisen halukas työskentelemään professori Jacob Peschlin laboratoriossa. Sähkötekniikan luennoilla Tesla alkoi miettiä DC-koneiden epätäydellisyyttä. Professori Poeschl, jonka kanssa Tesla jakoi ideanta, piti sitä hulluna. Mutta professorin johtopäätös vain kannusti keksijää. Vuonna 1878 Tesla valmistui Higher Technical Schoolista Grazissa ja aloitti seuraavana vuonna työskentelyn apulaisinsinöörinä Mariborin kaupungissa.

Tesla astuu Prahan yliopiston filosofian tiedekuntaan ja opiskelee vuoden filosofiaa, matematiikkaa ja fysiikkaa. Perheen vaikea taloudellinen tilanne pakotti Nikola Teslan keskeyttämään opinnot Prahan yliopistossa vuonna 1881 ja etsimään työtä. Theodor Puskasin - erään setänsä Osip Teslan ystävistä - neuvosta hän liittyi Unkarin valtion telegraph Companyyn Budapestiin sähköinsinööriksi. Tesla otti tämän työn innostuneena vastaan. Hän teki useita keksintöjä, erityisesti loi alkuperäisen puhevahvistimen puhelimeen. Mutta hän omisti silti kaiken vapaa-aikansa sähkömoottorin ajattelemiseen.
Eräänä päivänä helmikuussa 1882 Tesla, joka käveli koulukaverinsa Szigetin kanssa Budapestin kaupunginpuistossa, piirsi nopeasti kaavion vaihtovirtasähkömoottorista hiekkaan kepillä, joka perustui siihen, mitä myöhemmin kutsuttiin pyöriväksi magneettiksi. ala.

Nikola Teslan työssä alkoi epätavallisen hedelmällinen ajanjakso. Useiden kuukausien aikana hän kehitti lukuisia vaihtovirtamoottorimalleja, jotka perustuivat pyörivän magneettikentän periaatteeseen. Tesla tuskin ehti laittaa paperille kaikkia hänen päässään syntyneitä vaihtoehtoja. Työ Budapest Government Telegraphin puhelinosastolla ei kuitenkaan tarjonnut mahdollisuutta käytännössä toteuttaa Teslan keksintöä, ja hän Puskasin neuvosta ja suosituskirjeensä johdosta lähti Pariisiin liittymään Continental Edison Companyyn.

Vuoden 1882 lopulla Tesla aloitti työskentelyn yrityksessä sähköinsinöörinä, joka asentaa eri kaupunkeihin Keski-Euroopassa rakennettavia sähköasennuksia. Täällä elämä antoi hänelle julman oppitunnin. Tesla, loukkaantuneena yrityksen johdon kyynisestä kieltäytymisestä maksaa hänelle luvattu 25 tuhannen bonus, kieltäytyi työskentelemästä yrityksessä ja päätti yrittää toteuttaa suunnitelmansa jossain toisessa maassa.

Amerikan löytö

Hänen ensimmäinen ajatuksensa oli mennä Pietariin, sillä Venäjällä tehtiin noina vuosina monia tärkeitä sähkötekniikan kehittämisen löytöjä ja keksintöjä. Yksi Continental Companyn johtajista, Charles Batchlor, Edisonin entinen avustaja ja henkilökohtainen ystävä, suostutteli Nikola Teslan menemään Amerikkaan ja tarjoamaan Edisonille palvelujaan koneiden parantamiseksi. Ja Batchlor kirjoitti heti lyhyen huomautuksen: "Olisi anteeksiantamaton virhe antaa tällaiselle lahjakkuudelle mahdollisuus mennä Venäjälle. Olette silti minulle kiitollisia, herra Edison, siitä, etten käyttänyt useita tunteja taivuta tämä nuori mies luopumaan ajatuksesta mennä Pietariin. Tunnen kaksi mahtavaa ihmistä - yksi heistä olet sinä, toinen on tämä nuori mies."

Ja niin, vain neljä senttiä taskussaan (sattumus auttoi häntä ansaitsemaan muutaman dollarin kaupungissa ensimmäisenä päivänä), jota kukaan ei tuntenut tässä maassa, luotti vain poikkeukselliseen työkykyynsä ja täynnä mitä ruusuisimpia toiveita, Nikola Tesla astui maahan lempinimeltään "kultaisten lupausten maa". Pian, hyvin pian hän oppi, mitä nämä "lupaukset" tarkoittivat. Seuraavana aamuna Tesla meni Edison Electric Lighting Societyn New Yorkin haaratoimiston toimistoon. Täällä, vanhassa talossa Fifth Avenuella, sijaitsi Thomas Alva Edisonin laboratorio, työpajat ja henkilökohtainen toimisto.

Kuuluisa keksijä luki Bechlorin kirjeen ja kuunteli tarkasti Teslaa, mutta pysyi täysin välinpitämättömänä hänen ideoihinsa monivaiheisten vaihtovirtojen käytöstä. Hän oli jo tiennyt vieraastaan ​​Continental Companyn viesteistä ja arvosti nuoressa insinöörissä vain hänen todella poikkeuksellista työkykyään.

Teslan suhde keksijään ei toiminut. Eräänä päivänä Edison kutsui Nikola Teslan kehittämään suunnitteluparannuksia Edisonin itsensä keksimiin tasavirtasähkökoneisiin. Jos tehtävä suoritettiin onnistuneesti, hän lupasi 50 tuhannen dollarin bonuksen. Tesla ryhtyi töihin ja suunnitteli pian 24 erilaista versiota Edisonin koneesta ja loi siihen uuden kommutaattorin ja säätimen, mikä paransi merkittävästi näiden yleisimpien sähkögeneraattoreiden ja sähkömoottoreiden suorituskykyä Yhdysvalloissa tuolloin. Edison hyväksyi täysin kaikki Teslan ehdotukset, mutta luvatun 50 tuhannen dollarin osalta hän sanoi, että ilmeisesti äskettäin Yhdysvalloissa asunut maahanmuuttaja ei ymmärtänyt vielä hyvin amerikkalaista huumoria ja että lupaus tästä palkinnosta ei ollut muuta kuin vitsi. Huolimatta täydellisestä taloudellisesta epävarmuudesta, ylpeä ja tunnollinen maahanmuuttaja kieltäytyi välittömästi jatkotyöstä Edisonille. Tämä tapahtui keväällä 1885, vain vuosi hänen saapumisensa jälkeen Yhdysvaltoihin.

Vuotta myöhemmin Tesla kehitti kaarilampun suunnittelun, joka soveltuu katujen ja aukioiden valaistukseen. Maksun sijaan Teslan kanssa asioivat liikemiehet antoivat kuitenkin hänelle osan hänen keksintöään hyödyntämään perustetun yrityksen osakkeista ja yrittivät päästä eroon hänestä. Teslan protesteja seurasi hillitön panettelukampanja, jossa hänet yritettiin huonontaa insinöörinä ja keksijänä.
Syksystä 1886 kevääseen 1887 hän kokeili erilaisia ​​ammatteja: työskenteli päivätyöläisenä, kuormaajana ja kaivoi ojia. Vuoden elänyt poikkeuksellisissa vaikeuksissa, kun hän oman tunnustuksensa mukaan "nukkui missä pystyi, söi mitä löysi", vaikutti häneen masentavalta. "Elin tänä vuonna kyyneleiden ja sydänsurujen kanssa", Nikola Tesla kirjoitti myöhemmin. Hän oli jo vihdoin päättänyt palata Eurooppaan. Mutta...

Uusi toivo

Huhtikuussa 1887 Tesla tapasi insinööri Brownin, joka oli lähellä joitain Western Telegraph Companyn johtajia, mutta joutui tuolloin Nikolan tavoin elämään satunnaisissa töissä. Useiden kuukausien yhteistyön jälkeen keksijän rohkeiden ajatusten valloittama Brown suostutteli tuttavansa antamaan Teslalle pientä taloudellista apua sähkövalaistusyhteiskunnan luomiseksi. Brown itse lahjoitti koko käteispääoman - viisikymmentä dollaria. Tesla perustaa oman yrityksen, Tesla Arc Light Companyn.
Tällä kertaa Tesla oli onnekas. Hänen luomansa yritys alkoi pian valaista Yhdysvaltain kaupunkien katuja ja aukioita Teslan kaarilampuilla laajassa mittakaavassa. Hänen toimintansa sai valtavan laajuuden. Pian Tesla perusti Tesla Electric Companyn, paljon voimakkaamman yhteiskunnan, jolla oli tarvittavat varat kokeiden suorittamiseen vaihtovirtojen alalla.

Teslan kampanja

Työskentely Westinghousen kanssa

Heinäkuussa 1888 Nikola Teslan laboratorioon Fifth Avenuella ilmestyi mies, jolla oli suuret, ilmeikkäät kasvot ja joka oli epätavallisen ketterä lihaksikkaalle vartalolleen. Tämä oli George Westinghouse, yksi alkuperäisimmistä hahmoista Yhdysvaltojen kapitalistien joukossa. Westinghouse osti yli 40 Teslan patenttia keskimäärin 25 000 dollarilla patenttia kohden ja lupasi maksaa yhden dollarin jokaisesta hänen yrityksensä asentaman kaksivaiheisen vaihtovirtageneraattorin ja sähkömoottorin hevosvoimasta. Saman päivän iltana Tesla lahjoitti puolet saadusta summasta insinööri Brownille, joka oli kerran auttanut häntä Tesla Arc Light Companyn luomisessa.
Pian pelkästään Yhdysvalloissa Teslan patenttien perusteella luotujen vaihtovirtasähkölaitteiden kokonaisteho ylitti 12 miljoonaa hevosvoimaa (Tesla luopuisi rojaltimaksusta pelastaakseen Westinghousen yrityksen tuholta).

Näiden vuosien aikana Teslan lapsuuden unelma toteutui - Niagara-aseman käynnistäminen oli kaksivaiheisen virran viimeinen voitto. Kolmivaihevirran kiistattomat edut korvasivat myöhemmin vähemmän kehittyneen kaksivaihevirran paitsi Euroopassa, myös Yhdysvalloissa. Tässä on tärkeää huomata, että Tesla pohti kaksivaiheisen generaattorin patentissaan myös teoreettista mahdollisuutta käyttää monivaiheisia virtoja.

Uusi vaihe

Vuonna 1889 Tesla laboratoriossaan alkoi tutkia valtavaa määrää kysymyksiä, jotka liittyvät täysin uuteen tieteenalaan, jossa häntä eniten kiinnosti korkeataajuisten virtojen (jotka saatiin hänen resonanssimuuntajansa avulla) ja korkean jännitteen käytännön käyttö.
Askel askeleelta Tesla tutki vaihtosähkövirran vaikutusta ihmiseen eri taajuuksilla ja jännitteillä. Hän suoritti kokeita itselleen. Yhtenä erityisongelmistaan ​​Tesla oli kiinnostunut mahdollisuudesta käyttää Maxwellin ja Hertzin löytöä valon sähkömagneettisesta luonteesta. Hänellä oli idea: jos valo on sähkömagneettista värähtelyä, jolla on tietty aallonpituus, onko se mahdollista saada keinotekoisesti, ei lämmittämällä sähköhehkulampun hehkulankaa (mikä mahdollistaa vain 5 prosentin energian, joka muuttuu aallonpituudeksi). valovirta), mutta luomalla sellaisia ​​värähtelyjä, jotka aiheuttaisivat valoaaltojen ilmaantumista? Tätä ongelmaa tutkittiin Teslan laboratoriossa vuoden 1890 alussa.

Tesla esittää nerokkaan opinnäytetyön mahdollisuudesta siirtää sähköä ilman johtoja ja saa todisteeksi sekä tavalliset hehkulamput että erityisesti luodut lamput, joissa ei ole sisällä hehkulankoja, hohtamaan tuoden ne vuorottelevaan korkeataajuiseen sähkömagneettiseen kenttään. Tesla myös kuljetti korkeataajuisia virtoja hänen kehonsa läpi ja sai kätensä kosketuksella loistamaan tyhjät lamput ilman elektrodeja. Sadat hämmästyneet katsojat eivät nähneet vain lamppujen hehkua, vaan myös sähkömoottoreiden käynnistymistä ja sammumista huomattavan matkan päässä. Sitten Tesla osoitti mahdollisuuden lämmittää erilaisia ​​esineitä, sekä johtimia että eristeitä, suurtaajuisten virtojen vaikutuksesta.

Käyttämällä vain yhtä johtoa, joka oli kytketty korkeataajuisen virtalähteen yhteen napaan, Tesla sytytti tavalliset hehkulamput, erikoislamput yhdellä virtatulolla sekä käynnisti ja ajoi sähkömoottoreita. Samat kokeet osoittivat mahdollisuuden syöttää sähkönkuluttajia yksijohdinverkon kautta.

Century-lehden kesäkuun 1900 numerossa Tesla julkaisi artikkelin nimeltä "Energian ja ihmiskunnan lisäämisen ongelma, jossa on erityisiä suosituksia energian ja auringon käytöstä". Kuinka monta todella profeetallista ajatusta Tesla ilmaisi siinä! Ihmisen lihasvoiman roolista sivilisaation kehityksessä ja tavoista lisätä sitä; muiden energialähteiden roolista ja kolmesta tavasta ottaa energiaa ja aurinkoa; raudan roolista ihmisyhteiskunnan kehityksessä ja tulevaisuuden metallista - alumiinista; tavoista lisätä hiilen tuotantoa ja kaasumoottoreista; maan sisäisen lämmön käytöstä; mahdollisuudesta luoda "itsetoimivia" automaatteja ja koneita "aivoilla"; selektiivisyysperiaatteesta ja kyvystä ohjata koneita millä tahansa etäisyydellä; sähkön siirtämisestä ilman johtoja mihin tahansa paikkaan maapallolla ja planeettojen välisen radioviestinnän mahdollisuudesta
Ehkä tärkein Teslan alipaineputkien hehkun ilmiöitä tutkiessaan tekemistä löydöistä oli toteamus, että tutkituissa lampuissa, joissa on tulenkestävät elektrodit, jotka on tuotu suurtaajuisten virtojen alueelle, tapahtuu kolmen tyyppistä säteilyä: näkyvää valoa, täysin mustaa säteilyä (silloin ns. ultraviolettisäteitä) ja "erittäin erikoisia säteitä", jotka antoivat outoja jälkiä metalliseinämiin (levyihin), jotka oli sijoitettu lamppuihin kiinnitettyihin metallilaatikoihin. - Näiden hämmästyttävien, "erittäin erityisten säteiden" aiheuttama varjomainen kuva, jolla on poikkeuksellinen ominaisuus tunkeutua tavallisille valolle ja ultraviolettisäteille läpäisemättömien esineiden läpi, mahdollistaa "nähdä" läpinäkymättömissä laatikoissa olevia esineitä. Epäilemättä niihin, näihin säteisiin, tulee kiinnittää erityistä huomiota. Mutta vielä ei ole kertynyt tarpeeksi tietoa tarkempiin johtopäätöksiin; näiden säteiden tutkimukset ovat lähitulevaisuudessa erityistutkimusteni kohteena, tutkija sanoi.

Seuraavaksi Tesla osoitti, kuinka kaasumainen väliaine (esimerkiksi ilma) muuttuu harventuessaan eristimestä johtimeksi, ja mitä alhaisempi kaasun paine, sitä helpommin se siirtää sähköä. Tuolloin kuulosti paradoksaalista väittää, että kaasuputket voisivat tietyin edellytyksin toimia erinomaisina valtateinä sähkön siirtoon, ja harvinainen kaasu toimisi johtimena. Ilmakehän erittäin harvinaisia ​​ylempiä kerroksia olisi mahdollista käyttää sähkön siirtämiseen erittäin pitkiä matkoja ilman merkittäviä häviöitä. Tesla kehitti myöhemmin tällaisen lähetyslaitteen suunnittelun ja sai sille patentin paitsi Yhdysvalloissa, myös Venäjällä.

Aamulla 13. maaliskuuta 1895 tapahtui tragedia. Tunti ei ollut vielä koittanut työntekijöiden saapua Fifth Avenuen laboratorioon, ja Tesla, joka, kuten tavallista, päätti työpäivänsä aamunkoitteessa, oli juuri palannut hotelliinsa, kun kauheat uutiset levisivät ympäri kaupunkia: valtava talo jonka keksijän laboratorio sijaitsi, oli liekkejä. Palomiesten ponnistelut olivat turhia, ja he yrittivät sammuttaa palon, mutta heidän oli pian pakko vetäytyä ja antaa sen niellä kerros kerrokselta. Joka minuutti liekit tuhosivat vuosien varrella kertyneet laitteet, harvinaiset instrumentit, käsikirjoitukset ja kirjat. Tuli tuhosi muutamassa tunnissa monen vuoden kovan työn tulokset. Kun Tesla ilmestyi Fifth Avenuelle, hän näki vain rakennuksen hiiltyneen kuoren ja rikkoutuneiden instrumenttien jäänteet. Tuli ei vain tuhonnut kaikkia monien vuosien työn tuloksia, vaan myös tuhosi tiedemiehen, joka ei vakuuttanut omaisuuttaan. Tesla, ilman epäilystäkään, kertoi sanomalehtitoimittajille aikomuksestaan ​​palauttaa palaneet käsikirjoitukset, koska ne kaikki tallennettiin hänen muistiinsa kuin luotettavimpaan kassakaappiin. - Laboratoriossani tuhoutuivat seuraavat viimeisimmät edistysaskeleet sähköilmiöiden alalla. Tämä on ensinnäkin mekaaninen oskillaattori; toiseksi uusi sähkövalaistusmenetelmä; Kolmanneksi uusi menetelmä viestien siirtämiseksi langattomasti pitkiä matkoja ja neljänneksi menetelmä sähkön luonteen tutkimiseen. Jokainen näistä teoksista, kuten myös monet muut, voidaan tietysti entisöidä, ja teen kaikkeni palauttaakseni kaiken uudessa laboratoriossa, Tesla sanoi haastattelussa.

Kokemuksia Colorado Springsistä

Teslan hypoteesista kaasujen eristysominaisuuksien muuttumisesta niiden harvinaistuessa seuraa, että maapallo on jättimäinen kondensaattori: ylemmät harvennetun ilman kerrokset toimivat yhtenä varautuneena levynä, alemmat kerrokset normaalipaineessa edustavat eristettä ja Maa itse on toinen varautunut levy. Tämä ajatus, kuten tulemme näkemään, sai aikaan suurenmoisen hankkeen, jolla valjastettiin maan sähkövaraus.

Tesla alkoi kaikella energiallaan kehittää ideoita signaalien, viestien, sähkön siirtämiseksi pitkiä matkoja ilman johtoja maan läpi käyttämällä resonanssiilmiötä. Tätä varten oli ensinnäkin selvitettävä, oliko maapallolla sähkövaraus ja mitkä olosuhteet voivat aiheuttaa sen resonanssin.

Laboratorio Colorado Springsissä
muuntajan ulostulolla katolle

Huhtikuussa 1899 Tesla löysi aamupostista kirjeen, jossa oli leima pikkukaupungista, joka oli kadonnut Kalliovuorten rotkoihin. Tämän kirjoitti yksi Teslan monista faneista, Lenard Curtis, sähköinsinööri, joka työskenteli Colorado Springs Companyn lomakeskuksen voimalaitoksessa. Hän ehdotti, että Tesla muuttaa Coloradoon, missä hän lupasi tarjota hänelle maata laboratoriota varten ja sähkön asemalta, jossa hän työskenteli. Mutta houkuttelevin asia kirjeessä oli kuvaus toistuvista ukkosmyrskyistä voimakkaine salamoineen.
Onneksi Waldorf-Astoria-hotellin omistaja, jossa Tesla oli asunut monta vuotta, piti häntä henkilökohtaisena ystävänä ja saatuaan tietää kokeiden keskeyttämisestä varojen puutteen vuoksi antoi hänelle 30 tuhatta dollaria. Tesla ja hänen pieni henkilökuntansa saapuivat Coloradoon toukokuussa 1899, sillä hänen suunnittelemansa kokeilunsa onnistumisen toivot olivat valoisia. Curtisin suosittelema paikka - "Colorado Springs" - sijaitsi suurella tasangolla 2 tuhannen metrin korkeudessa.

Odottamatta laboratorion valmistumista Tesla alkoi tarkkailla ukkosmyrskyjä, jotka olivat todellakin poikkeuksellisen yleisiä ja ankaria tässä erämaassa. Monet heistä, Tesla kirjoitti näkemästään salamasta, muistuttivat tuliisia puita, joiden runko osoitti ylös tai alas. En pystynyt määrittämään niiden muodostusmenetelmää ja luomaan niitä keinotekoisesti." Teslan ilolla ei ollut loppua: hän oppi paljon tuntemattomia asioita salamasta. Pian hän, hänen sanojensa mukaan, " tiesi salamasta enemmän kuin Jumala itse tietää niistä. ."

Yksi tärkeimmistä ongelmista, joita Tesla yritti ratkaista Coloradon laboratoriossa, oli saada selkeä vastaus kysymykseen: onko Maa sähköisesti varautunut kappale vai ei? Jos vastaus tähän kysymykseen olisi kieltävä, Teslan suunnitelma olisi jäänyt toteutumatta.

Teslan havainto maapallon seisovien aaltojen ilmiöstä osoitti kuitenkin selvästi sähkövarauksen olemassaolon maan päällä ja mahdollisuuden aiheuttaa seisovia aaltoja siihen keinotekoisesti. Tämän tosiasian selventäminen antoi Teslan suorittaa kokeen, joka oli erittäin tärkeä hänen tulevaisuuden suunnitelmiensa mahdollisen toteuttamisen kannalta. Onko mahdollista luoda keinotekoisesti seisovia aaltoja Maahan voimakkaan purkautumisen kautta, aiheuttaa siihen resonanssivärähtelyjä ja sitten käyttää niitä eri tarkoituksiin?
Mutta mitä tämä löytö voisi tarjota käytännön tarkoituksiin? Onko mahdollista saada kiinni näiden seisovien aaltojen "antinodeja" missään päin maailmaa? Missä on laitteisto, jolla olisi mahdollista realisoida ainakin seisovan aallon luomiseen käytetty teho?

Projekti Wondercliffe

Vuoden 1899 lopussa pankkiiri John Pierpont Morgan, saatuaan tietää Teslan uusista taloudellisista vaikeuksista ja täydellisestä yksinäisyydestään, tarjosi keksijälle 150 tuhatta dollaria.

Long Islandilta, joka ulottuu kauas pohjoiseen New Yorkin keskustasta, Shafrockin piirikunnasta, Tesla osti 200 hehtaarin tontin. Paikan valinta onnistui erittäin hyvin - 60 kilometriä New Yorkista, lähellä Shorehamin rautatieasemaa, Charles Wardenin suuret kartanot olivat tyhjiä ja hankitun Wardenclyffe-nimisen alueen ympärillä ei ollut yhtäkään rakennusta useiden mailien päähän. Juuri tätä tarvittiin uuden laboratorion perustamiseen. Laboratoriorakennusta varten raivattiin 20 eekkeriä, jäljellä olevalle alueelle suunniteltiin perustaa kaupunki, jossa asuu vähintään 2 tuhatta ihmistä, joka kutsuttiin rakentamaan monimutkaisia ​​rakenteita. Sitten kun työ valmistui, kaupungin oli määrä asua tuhansia laboratorion ja maailman tehokkaimman radioaseman työntekijöitä. Tesla aikoi rakentaa Niagaran putouksille toisen aseman sähkön siirtämiseksi kaikkialle maailmaan sekä sähkö- ja valaistustarpeisiin.

Mutta noin viisi vuotta kului (suunnitellun vuoden sijasta), eikä rakentamista saatu valmiiksi tarvittavien varojen puutteen vuoksi.
Ennennäkemättömän rakenteen koelaukaisu kuitenkin tapahtui ja tuotti upean vaikutuksen. Se olisi voitto, mutta... Vuonna 1900 Marconi lähetti transatlanttisen signaalin valtameren yli Kanadaan, ja hänen viestintäjärjestelmänsä osoittautui erittäin lupaavaksi. Vaikka Tesla rakensi ensimmäisen aaltoradiolähettimen vuonna 1893, vuosia ennen Marconia, hän myönsi Morganille (yhdessä Morganille osoittamassaan kirjeessä hän kirjoittaa: "Minulla ei ole mielessäni vain signaalien siirto pitkiä matkoja ilman käyttöä langasta, vaan pikemminkin kaiken maapallon muuttamisesta tuntevaksi olennoksi, joka on juuri sitä, mitä maapallo on, joka pystyy tuntemaan kaikki osansa ja jonka läpi ajatus ryntää kuin aivojen läpi..."), että Hän ei ole kiinnostunut viestintäjärjestelmästä, vaan langattomasta energian siirrosta mihin tahansa planeetan pisteeseen. Mutta se oli yhteys, jonka Morgan tarvitsi, ja hän lopetti rahoituksen. Taloudellinen paniikki ja markkinoiden romahdus lopettivat Teslan toiveet rahoittaa Morgania tai muita varakkaita teollisuusyrityksiä. Tämä jätti Teslan ilman rahaa edes hiilen ostamiseen lähettimensä sähkögeneraattoriin. Tesla on toistuvasti haastanut oikeuteen maksamattomista kuluista. George Westinghouse, joka osti Teslan patentit vaihtovirtamoottoreille ja -generaattoreille 1880-luvulla, hylkää keksinnöllisen ehdotuksen voimansiirrosta. Työntekijät lopettavat vähitellen käymästä laboratoriossa, kun heille ei ole varoja maksaa. Pankkiirien jäähtymistä edesauttoivat osittain Teslan omituiset lausunnot, että hän kommunikoi säännöllisesti ulkomaalaisten sivilisaatioiden kanssa.

Tesla sanoi: "Projektiani lykättiin luonnonlakien vaikutuksesta. Maailma ei ollut vielä valmis hyväksymään sitä. Se oli liian edellä aikaansa, jolloin se ilmestyi. Mutta samat lait tulevat lopulta vallitsemaan, ja projekti tulee olemaan toistetaan voittoisalla menestyksellä."

Tesla World System Tower

Muut projektit

Tesla antoi elämänsä aikana monia rohkeita lausuntoja. Mutta tämä ei ollut sellainen mies, joka teki tyhjiä lausuntoja. Hän tarkisti havaintojensa tulokset useita kertoja ennen kuin ilmoitti niistä yleisölle. Niinpä hän totesi: "Wardenclyffen lähellä asuvat ihmiset, jotka pelästyivät kaksi vuotta sitten tekemistäni kokeistani, sanoivat, että he olivat näiden kahden vuoden aikana enemmän hereillä kuin unessa ja saattoivat tutustua todella uskomattomiin asioihin. Jotenkin, mutta ei nyt, Ilmoitan jotain, mitä ei ole edes saduissa." Vuonna 1933 hän sanoi: "On ollut tapani jakaa atomi vapauttamatta siitä energiaa."

Vuonna 1931 jo iäkäs mutta edelleen levoton Tesla esitteli yleisölle uuden ilmiön. Bensiinimoottori irrotettiin tavallisesta autosta ja asennettiin sähkömoottori. Sitten Tesla kiinnitti konepellin alle pienen laatikon, josta työntyi ulos kaksi sauvaa. Otettuaan ne ulos Tesla sanoi: "Joten, nyt meillä on energiaa." Sitten istuin kuljettajan penkille, painoin poljinta ja auto lähti liikkeelle! Hän ajoi sillä viikon ja saavutti jopa 150 km/h nopeuden. Autossa ei ollut paristoja tai akkuja.

"Mistä energiani tulee?" – ihmeissään tutkijat kysyivät Teslalta. Hän vastasi rauhallisesti: "Eetteristä, joka ympäröi meitä." Huhut sähköinsinöörin hulluudesta alkoivat taas levitä. Tämä sai Teslan vihaiseksi. Hän poisti taikalaatikon autosta ja palasi laboratorioon hautaen sähköautonsa salaisuuden ikuisesti.

Vähän ennen kuolemaansa Tesla ilmoitti keksineensä jotain samanlaista kuin tuolloin laajalti puhutut "kuoleman säteet". Tässä on lainaus: "Ruuti- ja asevarastojen räjäyttäminen tulee helposti mahdolliseksi korkeataajuisilla virroilla, jotka indusoidaan jokaiseen metallihiukkaseen, joka sijaitsee vähintään 5-6 mailin etäisyydellä", "Keksintöni vaatii suuria alueita, mutta kerran käytettynä se mahdollistaa kaiken, ihmiset tai laitteet, tuhoamisen 200 mailin säteellä."

Kaavio Teslan (ionosfääri?) aseesta

Johtopäätös

Tesla kuoli 7. tammikuuta 1943. Kuolema oli kroonisen edenneen taudin seuraus. Hän makasi huoneessaan rauhallisessa asennossa ja oli täysin pukeutunut, ikään kuin hän olisi etukäteen valmistautunut kohtaamaan kuoleman.

N. Teslan nerouden persoonallisuuden ja mittakaavan merkitystä on vaikea aliarvioida. Tässä artikkelissa meitä kiinnostaa enemmän toinen ajatus. Emme voi sallia, että yksinäisten nerojen työtä, jotka työskentelevät yötä päivää kotimaansa ja maailmansa hyväksi, vaiennetaan, vainotaan, pilkataan ja haudataan lopulta finanssipoikaiden ja heille uskollisten hallitusten kassakaappiin, joka on lopulta äärettömän pieni ryhmä. yksinkertaisesti epäedullisessa asemassa olevat ihmiset osaavat monopoliaan energiantuotannossa ja jäähdytysnesteiden kaupasta saatavia voittoja, joiden kannalta on tärkeää keskittää heidän käsiinsä suurin mahdollinen valta, vaikka tämä tarkoittaisi sitä, että tavalliset maailman ihmiset, jotka ovat Absoluuttinen enemmistö, nälässä ja kylmyydessä, henkilökohtaisen vapauden tukahduttamisen olosuhteissa käyttäen vilpillisiä "markkinavipuja": rahan valtaa, korruptoitunutta tiedotusvälinettä ja osakemarkkinoiden keinottelua.

Nikola Tesla - "Salaman herra"

Nikola Tesla on sähkö- ja radiotekniikan alan keksijä, insinööri ja fyysikko. Hän on laajalti tunnettu panoksestaan ​​vaihtovirtalaitteiden, monivaiheisten järjestelmien ja sähkömoottorin luomisessa, mikä mahdollisti teollisen vallankumouksen niin sanotun toisen vaiheen saavuttamisen. Hänet tunnetaan myös eetterin olemassaolon kannattajana: hänen lukuisia kokeitaan tunnetaan, joiden tarkoituksena oli osoittaa eetterin läsnäolo tekniikassa käytettävänä erityisenä aineen muotona. Magneettivuon tiheyden (magneettisen induktion) mittayksikkö on nimetty Teslan mukaan. Nykyajan elämäkerrat pitivät Teslaa "miehenä, joka keksi 1900-luvun" ja modernin sähkön "suojelupyhimyksenä".

Tesla syntyi ja kasvoi Itävalta-Unkarissa, hänen perheensä asui Smilyanin kylässä, 6 km:n päässä Gospićin kaupungista, historiallisen Likan maakunnan pääkaupungista. Isä - Milutin Tesla - on Serbian ortodoksisen kirkon Sremin hiippakunnan pappi, äiti Georgina Mandich oli papin tytär.

Nikola valmistui Smilanyn peruskoulun ensimmäisestä luokasta. Vuonna 1862 hänen isänsä ylennettiin arvoon, ja Tesla-perhe muutti Gospićiin, jossa hän suoritti loput kolme vuotta peruskoulusta ja sitten kolmivuotisen alemman reaaliluiston, jonka hän valmistui vuonna 1870. Saman vuoden syksyllä Nikola astui Higher Real Collegeen Karlovacin kaupunkiin. Hän asui tätinsä, isänsä serkkunsa Stanka Baranovitšin talossa.

Heinäkuussa 1873 Tesla sai ylioppilastutkinnon. Isänsä määräyksestä huolimatta Nikola palasi perheensä luo Gospićiin, missä oli koleraepidemia, ja sai heti tartunnan (vaikka ei ole täysin selvää, oliko se todella kolera). Tässä on mitä Tesla itse sanoi tästä: ”Lapsuudesta lähtien minut oli tarkoitettu papin polulle. Tämä mahdollisuus riippui ylläni kuin musta pilvi. Saatuani ylioppilastutkinnon päätin opiskella henkitieteitä. Silloin puhkesi kauhea koleraepidemia, joka pyyhki kymmenesosan väestöstä. Sairaus teki veronsa myös minulle. Myöhemmin kolera johti vesivammaan, keuhkoongelmiin ja muihin sairauksiin. Yhdeksän kuukautta sängyssä, melkein liikkumatta, näytti tyhjentäneen kaiken elinvoimani, ja lääkärit luopuivat minusta. Se oli tuskallinen kokemus, ei niinkään fyysisen kärsimyksen, vaan suuren elämänhalun vuoksi. Erään hyökkäyksen aikana, kun kaikki luulivat minun kuolevan, isäni tuli nopeasti huoneeseen tukemaan minua näillä sanoilla: "Parantut." Näen nyt hänen kuolemanvaaleat kasvonsa, kun hän yritti rohkaista minua sävyllä, joka oli ristiriidassa hänen vakuutustensa kanssa. "Ehkä", vastasin, "pystyn toipumaan, jos sallitte minun ryhtyä papiksi vaan insinööriksi ja sallitte minun mennä opiskelemaan insinööriä." "Menet Euroopan parhaaseen oppilaitokseen", hän vastasi juhlallisesti, ja tajusin, että hän tekisi sen. Raskas taakka poistettiin sielultani. Mutta lohtu olisi voinut tulla liian myöhään, ellei vanha nainen olisi ihmeen kautta parantunut papukeittimellä. Tässä ei ollut ehdotuksen voimaa tai mystistä vaikutusta. Lääke sairauteen oli täydessä mielessä parantava, sankarillinen, ellei epätoivoinen, mutta sillä oli vaikutusta."

Toipuessaan Nikola astui Grazin teknilliseen korkeakouluun (nykyinen Grazin tekninen yliopisto), jossa hän aloitti sähkötekniikan opinnot. Tarkastellessaan Gram-koneen toimintaa sähkötekniikan luennoilla Tesla tuli ajatukseen tasavirtakoneiden epätäydellisyydestä, mutta professori Jacob Peschl kritisoi hänen ideoitaan jyrkästi, ennen koko kurssia hän piti luennon epäkäytännöllisyydestä. vaihtovirran käytöstä sähkömoottoreissa.

Valmistuttuaan korkeakoulusta Tesla sai työpaikan opettajana oikealla kuntosalilla Gospićissa - siellä, jossa hän opiskeli. Työ Gospicissa ei sopinut hänelle. Perheellä oli vähän rahaa, ja vain kahden setänsä Petar ja Pavel Mandichin taloudellisen avun ansiosta nuori Tesla pääsi lähtemään Prahaan tammikuussa 1880, missä hän astui Prahan yliopiston filosofiseen tiedekuntaan. Selviytyäkseen jotenkin, Tesla kolminkertaisti osa-aikatyönsä - vuoteen 1882 asti hän työskenteli sähköinsinöörinä valtion lennätinyhtiössä Budapestissa. Mutta lennätinyrityksessä työskentely ei antanut Teslalle mahdollisuutta toteuttaa suunnitelmiaan luoda vaihtovirtasähkömoottori. Heti kun tilaisuus tarjoutui, hän otti työpaikan Continental Edison Companyssa Pariisissa, mutta siellä hänet petettiin jättämällä luvattu palkkaa maksamatta, minkä seurauksena hän erosi loukaten.

Yksi ensimmäisistä keksijän elämäkerran kirjoittajista, Boris Rzhonsnitsky, toteaa: ”Tuohon aikaan Teslan matkatavaroissa oli hämmästyttäviä keksintöjä, jotka olivat tärkeitä sähkötekniikan kehitykselle. Hän odotti myyvänsä ne työpaikallaan, mutta saatuaan rahan huijatuksi hän päätti myydä ne jollekin toiselle." Hänen ensimmäinen ajatuksensa oli mennä Pietariin, sillä Venäjällä tehtiin niinä vuosina monia tärkeitä löytöjä, ja Pavel Yablochkovin, Dmitri Lachinovin, Vladimir Chikolevin ja muiden nimet olivat kaikkien maiden sähköasentajien tuttuja. Mutta viime hetkellä yksi hänen ystävistään suostutteli Nikolan menemään Yhdysvaltoihin Venäjän sijaan.

Vuonna 1884 Tesla saapui New Yorkiin ja otti työpaikan sähkömoottoreita ja tasavirtageneraattoreita korjaavana insinöörinä. Kerran hän ehdotti vedonlyöntiä managerilleen: hänelle maksettaisiin 50 000 dollaria (suoritusmäärä tuolloin noin miljoonaa modernia dollaria), jos hän voisi rakentavasti parantaa Edisonin keksimiä tasavirtasähkökoneita. Veto tehtiin, Nikola ryhtyi aktiivisesti töihin ja esitteli pian 24 erilaista Edisonin konetta, uuden kytkimen ja säätimen, jotka paransivat merkittävästi suorituskykyominaisuuksia. Hyväksyttyään kaikki parannukset vastauksena palkkiota koskevaan kysymykseen Edison kieltäytyi Teslasta huomauttaen, että siirtolainen ei edelleenkään ymmärtänyt amerikkalaista huumoria hyvin.

Useiden vuosien ajan keksijä joutui tekemään satunnaisia ​​töitä. Hän kaivoi ojia, "nukkui missä piti ja söi mitä löysi". Tänä aikana hän ystävystyi samanlaisessa asemassa olevan insinööri Brownin kanssa, joka onnistui suostuttelemaan useita tuttaviaan antamaan Teslalle pientä taloudellista tukea. Huhtikuussa 1887 tällä rahalla perustettu Tesla Arc -yritys alkoi varustaa katuvalaistusta uusilla kaarilampuilla. Pian yrityksen lupaus osoitti suuret tilaukset useista Yhdysvaltain kaupungeista, ja sen pankkitilejä täydennettiin ensimmäisellä miljoonalla.

Yrityksen New Yorkin toimistoa varten Tesla vuokrasi talon Fifth Avenuelta, joka ei ole kaukana Edisonin yrityksen rakennuksesta. Kahden yrityksen välillä puhkesi intensiivinen kilpailutaistelu, joka tunnetaan Amerikassa "virtojen sodana".

Heinäkuussa 1888 kuuluisa amerikkalainen teollisuusmies George Westinghouse osti yli 40 patenttia Teslalta ja maksoi jokaisesta keskimäärin 25 000 dollaria. Hän kutsui keksijän myös konsultin tehtävään Pittsburghin tehtaille, joissa kehitettiin vaihtovirtakoneiden teollisia malleja. Työ ei tuonut keksijälle tyydytystä, mikä esti uusien ideoiden syntymisen. Westinghousen pyyntöistä huolimatta Tesla palasi New Yorkin laboratorioonsa vuotta myöhemmin.

Seuraavina vuosina Tesla tutki magneettikenttiä ja korkeita taajuuksia laboratoriossaan. Nämä vuodet olivat hedelmällisimpiä: hän sai monia patentteja - niiden määrä ylitti satatuhatta (kaikenlaiset sähkölaitteet, taajuusmittarit, sukellusveneiden varustelulaitteet, erilaiset radiolaitteet, useita parannuksia höyryturbiiniin jne.). Hän käytti kaikki ansaitsemansa rahat kokeisiinsa, jotka tekivät hänestä kuuluisan vuosisatojen ajan. Tesla kertoi puheissaan saaneensa ideoita keksintöihin Maan yhdestä informaatiokentästä, johon hän oppi "liittymään".

Kesällä 1914 Serbia joutui ensimmäisen maailmansodan syttymiseen johtaneiden tapahtumien keskipisteeseen. Oleskellessaan Amerikassa Tesla ajatteli ensin superaseen luomista: "Minulla on velvollisuus tehdä kone, joka pystyy tuhoamaan yhden tai useamman armeijan yhdellä toimella."

Koneen piti perustua sähkövirtaan, kuten tiedemies uskoi. Tesla alkoi tutkia suurtaajuisia virtoja ja suuria jännitteitä. Kokeilut johtivat menetelmän löytämiseen saastuneiden pintojen puhdistamiseksi. Virtojen samanlaiset vaikutukset ihoon ovat osoittaneet, että tällä tavalla on mahdollista poistaa pieniä ihottumia, puhdistaa huokoset ja tappaa bakteereita. Tätä menetelmää käytetään nykyaikaisessa sähköterapiassa.

Tesla, kuten yleisesti uskotaan, ei koskaan kyennyt keksimään sellaista asetta. Tämä on kuitenkin virallinen versio. Monet tutkijat uskovat, että yli sata vuotta sitten Siperiassa pudonnut Tunguska-meteoriitti on vain Teslan uuden ainutlaatuisen aseen testi. Tämän hypoteesin tueksi kerrotaan, että monet tutkijan laboratoriossa vierailleet näkivät hänen seinällään Siperian kartan, joka sisälsi alueen, jolla räjähdys tapahtui. Lisäksi yhdessä artikkelissa - joka julkaistiin muutama kuukausi ennen Tunguskan tapausta, Tesla itse kirjoitti: "...Jopa nytkin langattomat energialaitteistoni voivat muuttaa minkä tahansa maapallon alueen asumiselle sopimattomaksi. ..”.

Todisteita on enemmän. Niinpä Tesla ilmoitti muutama kuukausi ennen räjähdystä julkisesti aikomuksestaan ​​valaista tie pohjoisnavalle sähköllä kuuluisan matkailijan Robert Pearyn tutkimusmatkalle. On huomionarvoista, että monet tarkkailijat Kanadassa ja Pohjois-Euroopassa havaitsivat yöllä 30. kesäkuuta taivaalla epätavallisen hopeanvärisiä pilviä, jotka näyttivät sykkivän. Tämä osuu yhteen silminnäkijöiden tarinoiden kanssa, jotka ovat aiemmin havainneet Teslan kokeita hänen laboratoriossaan. Lisäksi kymmenillä Länsi-Euroopan ja Venäjän siirtokunnilla oli tuohon aikaan voimakasta taivaan hehkua, kirkkaita yöpilviä ja epätavallisen värikästä hämärää. Saksassa ja Englannissa tehtyjen spektrihavaintojen mukaan hehku ei kuulunut auroraan.

Hieman myöhemmin, vuonna 1914, keksijä ehdotti hanketta, jonka mukaan koko maapallon ja ilmakehän piti tulla jättiläislamppu. Tätä varten sinun on vain johdettava suurtaajuusvirta ilmakehän ylempien kerrosten läpi, ja ne alkavat hehkua. Mutta Tesla ei selittänyt kuinka tämä tehdään, vaikka hän totesi toistuvasti, ettei hän nähnyt tässä mitään vaikeuksia.

Tämä oli hänen pääkeksintönsä - "maailmanlaajuinen langaton tiedon- ja energiansiirtojärjestelmä". Lähettäjäasema voisi ohjata sähköenergiaa mihin tahansa maapallon pisteeseen ottaen huomioon heijastuksen ionosfääristä - ilmakehän ylemmistä kerroksista ja maasta itsestään. Kaikki voivat käyttää sitä - laivat, lentokoneet, tehtaat erityisen vastaanottoasennuksen kautta. Sama järjestelmä voisi tutkijan mukaan lähettää tarkkoja aikasignaaleja, musiikkia, piirustuksia ja faksitekstejä koko maailmalle.

Kaikki nämä tosiasiat vahvistavat epäilemättä hypoteesin kannattajien asemaa, jonka mukaan 30. kesäkuuta 1908 Siperian Podkamennaya Tunguska -joen alueella ei putoanut meteoriittia tai komeetta, ja räjähdys oli seurausta Teslan kokeista. energiansiirrolla pitkiä matkoja.

Toinen Teslan salaperäinen keksintö, josta hänen seuraajansa kiisttelivät pitkään, on "maanjäristyskone", jonka sähkömagneettisilla aalloilla toimineen oletettiin voivan aiheuttaa luonnonkatastrofeja kaikkialla planeetalla. Legendan mukaan juuri tämä kone aiheutti New Yorkissa vuonna 1908 maanjäristyksen, joka tuhosi Nikolan laboratorion. Tesla tuhosi tämän koneen itse, koska hän näki sen ihmiskunnalle aiheuttaman todellisen vaaran.

Yleensä Tesla ei patentoinut monia löytöistään eikä edes jättänyt piirustuksia. Suurin osa hänen päiväkirjoistaan ​​ja käsikirjoituksistaan ​​ei ole säilynyt, ja monista keksinnöistä on säilynyt vain hajanaisia ​​tietoja tähän päivään asti. Esimerkiksi joidenkin raporttien mukaan Tesla keksi supertaajuisen radiovastaanottimen, joka auttaa vastaanottamaan signaaleja muilta planeetoilta.

Hän onnistui muodostamaan yhteyden eläviin olentoihin tietyllä kaukaisella planeetalla (hän ​​itse oletti, että se voisi olla Mars, mutta ei ollut varma tästä).

Vuonna 1931 Nikola esitteli yleisölle salaperäisen auton. Bensiinimoottori poistettiin luksuslimusiinista ja asennettiin sähkömoottori. Sitten Tesla asetti yleisön eteen epäselvän laatikon konepellin alle, josta kaksi tankoa työntyi ulos, ja liitti sen moottoriin. Sanottuaan: "Nyt meillä on energiaa", Tesla nousi ratin taakse ja ajoi pois. Autoa testattiin viikon verran. Se saavutti jopa 150 km/h nopeuden eikä näyttänyt tarvitsevan latausta ollenkaan. Kaikki kysyivät Teslalta: "Mistä energia tulee?" Hän vastasi: "Eetteristä." Onnistuneen testin jälkeen auto ja kaikki sen piirustukset tuhoutuivat - tuolloisissa sanomalehdissä ilmestyi artikkeleita, joissa esitettiin kaksi versiota tästä teosta: joko tiedemies meni hulluksi tai häntä uhkasivat suuret autoliikemiehet, jotka ymmärsivät, että sähköauto tuhoaisi heidän liiketoimintansa täysin.

Tesla ilmoitti myös maailmalle, että hän oli keksinyt "kuoleman säteet", jotka pystyivät tuhoamaan minkä tahansa lentävän lentokoneen jopa 400 kilometrin etäisyydellä yhdellä ohjauspaneelin painikkeen painalluksella.

Hän keksi kameran, jolla voi kuvata ihmisen biokenttää (auraa).

Tiedemiehen kuolema liittyy myös mystiikkaan. Vanhuudessa Tesla joutui auton alle ja murtui kylkiluistaan. Sairaus aiheutti akuutin keuhkokuumeen, joka muuttui krooniseksi. Tesla joutui vuoteeseen ja kuoli pian sydämen vajaatoimintaan. Monet aikakauden sanomalehdet kuitenkin kirjoittivat, että tiedemiehen kuoleman ovat saattaneet väärentää ne, joille hän oli ristiriidassa keksintöillään, tai ne, jotka saattoivat loukkaantua Teslan kieltäytymisestä yhteistyöstä.

Tiedemiehen ruumista ei löydetty heti, vain 2 päivää hänen kuolemansa jälkeen piika katsoi huoneeseen, josta hän ei ollut lähtenyt. Tammikuun 12. päivänä ruumis polttohaudattiin ja Fairncliffen hautausmaalle New Yorkiin asennettiin uurna, jossa oli tuhkaa. Myöhemmin se siirrettiin Nikola Tesla -museoon Belgradiin.

| |

Mitä Nikola Teslan salaperäisten keksintöjen takana piilee? Miten suuri keksijä liittyi mysteeriin hävittäjä Eldridgen katoamisesta Philadelphian kokeen aikana? Millaisia ​​salaperäisiä kokeita Nikola Teslan seuraajat suorittivat hylätyssä ilmavoimien tukikohdassa Montaukissa? Kirjoittaja tarkastelee näitä ja monia muita kiehtovia kysymyksiä tieteen ja tekniikan uusimpien saavutusten prisman kautta. Kirja on kirjoitettu kokoelmana suosittuja esseitä - tutkimuksia erinomaisen sähköinsinöörin ja keksijän Nikola Teslan elämäkerran tummista pisteistä. Kaikille sotilaallisen tieteellisen tutkimuksen salaisuuksista kiinnostuneille lukijoille.

* * *

Annettu johdantokappale kirjasta Nikola Tesla on salaman mestari. Uskomattomien tosiasioiden tieteellinen tutkimus (O. O. Feigin, 2010) tarjoaa kirjakumppanimme - yhtiö litraa.

Luku ensimmäinen

Salaman herra

Maailmamme on upotettu valtavaan energianmereen, lenämme loputtomassa avaruudessa käsittämättömällä nopeudella. Kaikki ympärillä pyörii, liikkuu - kaikki on energiaa. Meillä on edessämme valtava tehtävä - löytää tapoja ottaa tämä energia pois. Sitten, ammentuna tästä ehtymättömästä lähteestä, ihmiskunta etenee jättimäisin askelin.

Nikola Tesla

On keskipäivä, liikelounasaika, ja koko New Yorkin keskusta on täynnä tuhansia toimihenkilöitä, jotka ryntäävät syömään runsaan aterian kahviloissa, baareissa ja edullisissa pikaruokaravintoloissa. Avenuea pitkin, joka on tungosta tulvivien autojen virralla, vinkuen harmissaan sinertävistä pakokaasupilvistä, pitkä, laiha, mustatukkainen mies tummaraidaisessa, kalliissa kolmiosaisessa puvussa kävelee nopeaan tahtiin, melkein. ohittaminen (kuva 5).

Hänen kuumeisesti loistavien mustien silmien kiinteä katse on suunnattu jonnekin kaukaisuuteen huojuvien silinterien ja hattujen meren yli. Ohut kasvot kauniilla mustilla viiksillä erottuu syvästä sisäisestä henkisyydestä, joka eroaa hämmästyttävän useimpien ohikulkijoiden typeristä "amerikkalaisista" hymyistä. Yhtäkkiä outo ajattelija pysähtyy ja lyömällä itseään otsaan tekee kiihtyvyydestä kauniin kuperkeikka, huomaamatta ympärillään olevien hämmästyneitä katseita.

Kuinka monet ihmiset kutsuivat minua unelmoijaksi, kuinka harhaanjohtava likinäköinen maailmamme pilkkasi ajatuksiani.

Aika tuomitsee meidät.

Nikola Tesla

Riisi. 5. Electricity Mage

”Doctor Electricityn”, kuten sanomalehdet Nikola Teslaksi kutsuttiin, matka päättyi uuden idean syntymiseen. Jos naapurit olisivat nähneet Teslan kuperkeikka ylellisessä kartanossa East Houston Avenuella, he tuskin olisivat yllättyneet kuuluisan keksijän omalaatuisesta käytöksestä. Loppujen lopuksi oudosta slaavista oli huhuja, että hän oli "kreivi Draculan sukulainen" (miten "koulutetut" amerikkalaiset voivat erottaa serbin romanilaisesta?), ja hän itse näyttää vampyyrilta, koska hän välttää auringonvaloa. Ja sanomalehdissä kirjoitettiin myös, että hän loi kauheita "kuoleman säteitä" ja aseita, jotka ampuvat salamaa (kuva 6).

Itse asiassa Teslalla ei tietenkään ollut mitään tekemistä ulkomaailman voimien kanssa, vaikka hän pitikin kovasti "mystisen" sumun levittämisestä lukuisissa haastatteluissa. Ja vaikka lääketiede ei vieläkään tunne tällaista sairautta, hän väitti, että voimakkaiden sähkömagneettisten kenttien vaikutuksesta hänen hermonsa saivat erityisen herkkyyden "säteilyenergialle". Kirkas valo aiheutti keksijässä hermostuneita migreenejä, mutta hän näki täydellisesti hämärässä ja jopa erotti tietyt "esineiden energiamuodot" täydellisessä pimeydessä.

Eksentrinen keksijä on toistuvasti väittänyt, että koska hän on lähellä sähköpurkauksia, hän, eräänlaisena energiavampyyrin tavoin, saa ravintoa "eetterisestä sähköaineesta". Tällöin hän käytti kuuluisia muuntajiaan, joissa ferriittiytimellä viritetty toisiokäämi teki mahdolliseksi ensiökäämin kanssa resonoimalla saada useiden miljoonien volttien lähtöjännitteen. Tämä johti voimakkaaseen koronapurkaukseen ilmassa, ja itse suunnittelua kutsuttiin "Teslan salamageneraattoriksi".

Riisi. 6. Tesla Colorado Springsin laboratoriossa/

Vuonna 1900 Teslan jättimäinen projekti maailmanlaajuisen langattoman voimansiirtoaseman rakentamiseksi alkoi Long Islandilla, useiden kymmenien kilometrien päässä New Yorkista. On sanottava, että tällä kuuluisan sähkötutkijan hankkeella oli melko epämääräinen tieteellinen perusta. Tesla itse piilotti kaavonsa ja laskelmansa huolellisesti suurelta yleisöltä. Hän kertoi mietteliäällä katseella yrityksensä osakkeenomistajille, kuinka hän saa aikaan resonoivan "planetaarisen sähköilmakehän" muodostumisen. Samalla hän väitti, että hän muuttaisi koko Maan yhdeksi globaaliksi resonaattoripiiriksi, jossa ilmakerrokset toimisivat kolossaaleina kondensaattoreina.

Tavalla tai toisella Tesla onnistui vakuuttamaan amerikkalaiset miljonäärit ideansa todellisuudesta, ja pian kaksituhatta insinööriä, teknikkoa ja työntekijää aloitti Wardenclyffe-nimisen laitoksen rakentamisen (kuva 7). Rakentaminen aloitettiin vuonna 1901, mutta sitä ei koskaan saatu päätökseen rahoituksen lakkaamisen vuoksi. Hämmästyttävä rakenne purettiin vuonna 1917.

Teslan globaaliin resonaattoriin liittyy edelleen monia legendoja ja huhuja. Kerran Tesla itse ruokki niitä väittäen, että hän voisi välittää valtavasti energiaa ionosfäärin kautta mihin tahansa maapallon osaan. On jopa hypoteesi, että vuoden 1908 salaperäinen Tunguska-ihme tapahtui maailmanlaajuisen resonaattorin kokeellisten istuntojen seurauksena. Tesla jätti projektin vuonna 1905, mutta ensimmäisen maailmansodan alussa hän alkoi tehdä salaisia ​​kokeita Yhdysvaltain armeijan puolesta. Torni purettiin vuonna 1917 karjakuolemien ja sydän- ja verisuonitautiaallon epäselvien olosuhteiden vuoksi.

Riisi. 7. Wardenclyffe Global Electrical Resonator Station

Jonkin ajan kuluttua entiselle joutomaalle syntyi maailman ensimmäisen langattoman voimansiirtojärjestelmän syklooppimainen rakenne. Se näytti 57 metriä korkealta puutornirakenteelta, jonka teräsakseli oli 36 metriä syvä. Tornin puurunko, jonka halkaisija oli yli 20 metriä, painoi 55 tonnia. Rakenteen ainoa metalliosa oli pallomainen kupoli. Resonaattoritornin huipulla oli 55 tonnin metallikupoli, jonka halkaisija oli 20 metriä. Tesla loi 60 metrin käämin avulla, jonka yksi napoista oli yhdistetty laboratoriohallin yläpuolelle kohoavaan suureen kuparipalloon, sähköpotentiaaleja, jotka synnyttivät kymmenien metrien pituisia salamapurkauksia. Viisi vuotta rakentamisen aloittamisen jälkeen tehtiin globaalin resonaattorin koekäyttöönotto. Tesla valitsi mielenosoitukselle oikean ajankohdan ja myöhään iltapäivällä, odotettuaan Atlantilta lähtevää voimakasta ukkosrintamaa, hän kytkei ilmakehän resonaattorinsa.

Vaikutus oli hämmästyttävä! Seuraavana päivänä sanomalehdet olivat täynnä otsikoita: "Tohtori Electricity sytytti ilmameren tuleen", "Tesla valaisee taivaan", "Sähköinen ilotulitus New Yorkin yllä".

Tämä oli epäilemättä yksi kunnianhimoisimmista (ja vaarallisimmista!) kokeista sähkötekniikan historiassa. Kun asennus käynnistettiin, resonaattorikuvun kuparipuolipallo peittyi kymmenien metrien pituiseen raivoavaan salaman mereen ja ukkonen kuului 20 kilometrin säteellä. Kaukaa katsottuna tuntui, että resonaattorinäytön ympärillä paloi valtava häikäisevän valopallo, ja ympäröivillä pihoilla ja kaduilla ohikulkijat katsoivat mystisellä pelolla jalkojensa ja maan välissä olevia kipinävyyhteitä. Tiedetään, että useista fysiologisista syistä johtuen hevoset ovat herkempiä sähköiskuille kuin ihmiset, joten monet lastin ja matkustajien miehistöt ryntäsivät ympäriinsä, törmäsivät "arpeutuneisiin" hevosiin ja saivat jatkuvia kivuliaita injektioita rautaisten hevosenkenkien kautta. St. Elmon valojen muodossa oleva staattinen sähkö humina hiljaa jokaisen alueen metalliesineen päällä.

Ja muutaman kilometrin päässä Wardenclyffe Towerista esiteltiin langattoman energiansiirron kokeiden perimmäinen tavoite. Lukuisten Tesla-yrityksen osakkaina olleiden todistajien läsnäollessa syttyi satojen hehkulamppujen paristot tuleen, joista yksi kosketin oli maadoitettu ja toinen kytkettiin ilma-eetteriresonaattorin levyyn, joka soittaa yhden kondensaattorilevyn roolista.

Tesla aikoi rakentaa toisen sähköisen globaalin resonaattorin tornin Niagaran vesivoimalaan. Tosiasia on, että juuri tämä voimalaitos oli ensimmäinen maailmassa, joka varustettiin Teslan suunnittelemilla vaihtovirtageneraattoreilla, ja keksijä sai suuren osuuden Niagara Electrical Engineering Companysta. Tesla alkoi kiihkeästi vakuuttaa sponsorejaan ja osakkeenomistajiaan uusien investointien tarpeesta, mutta radioviestinnän buumi ja monet maailmanlaajuisten eetteriresonaattorien toiminnan erittäin epämiellyttävät sivuvaikutukset johtivat "osakkeenomistajien kapinaan". Amerikkalaiset liikemiehet asettivat keksijälle eräänlaisen uhkavaatimuksen: joko hän siirtyy kokonaan radiotekniikan tutkimukseen ja rakentaa radiosiirtolinjoja tai aloittavat hänen yrityksensä konkurssimenettelyn. Huolimatta siitä, että Tesla rakensi monia radiolähettimien ja radiovastaanottimien malleja hieman aikaisemmin kuin Marconi, joka loi transatlanttisen yhteyden Englannin ja Kanadan välille vasta joulukuussa 1900, keksijä hylkäsi päättäväisimmin hänelle asetetut ehdot. Syntyi skandaali, jossa tietysti piensijoittajat kärsivät eniten, mutta tavalla tai toisella kaikki Teslan kunnianhimoiset hankkeet menettivät rahoitusta. Totta, oli yksi outo hetki, jolloin näytti siltä, ​​että osapuolet pääsisivät jonkinlaiseen kompromissiin. Tämä johtui Teslan lausunnoista, joiden mukaan hän kommunikoi säännöllisesti ulkomaalaisten sivilisaatioiden kanssa käyttämällä hänen suunnittelemiaan olemassa olevia radiolaitteita... Ja tulevaisuudessa hän suostuu käsittelemään vain planeettojen välisen viestinnän ongelmia! Aurinkokunnan planeettojen väliset kommunikaationäkymät (Tesla jostain syystä osoitti jatkuvasti Marsia) ei juurikaan inspiroinut Wall Streetin liikemiehiä, ja kiivaiden keskustelujen jälkeen he päättivät kuitenkin kieltäytyä Teslan rahoituksesta tälle tutkimusalueelle. .

Maailmanlaajuisten eetteriresonaattoreiden kanssa tapahtuneen valitettavan fiaskon jälkeen Tesla siirtyi kokonaan muuntajien ja induktoreiden tutkimukseen. Myöhemmin niitä kutsuttiin niin: muuntajat ja Tesla-kelat. Niiden hämmästyttävät ominaisuudet ja epätavalliset parametrit hämmästyttävät edelleen sähköinsinöörejä.

Tesla-muuntajat koostuvat erikoisrakenteisista keloista, joita ei ole kytketty induktiivisesti ja joilla ei ole yhteistä sydäntä (Tesla-kelat). Niiden ensiökäämitys tehtiin useista kierroksista suurikokoisia virtakiskoja. Toissijainen - korkeajännite - sisälsi suuren määrän kierroksia paksua eristettyä kaapelia. Tesla-muuntajilla muunnoskerroin oli kymmeniä kertoja suurempi kuin toisiokäämin kierrosten lukumäärän suhde ensiökäämin kierrosten lukumäärään ja oli verrannollinen toisiopiirin laatutekijään.

Samaan aikaan keksijä jatkaa vaihtovirtageneraattoreidensa parantamista ja tuottaa niitä Westinghouse Electric -yrityksessä yhdessä kuuluisan teollisuusyrityksen Westinghousen kanssa. Tesla jatkaa myös kovaa ideologista sotaa Thomas Edisonin johtamien tasavirran kannattajien kanssa ja kehittää ainutlaatuisia radio-ohjattuja ajoneuvomalleja. Hän osallistuu jatkuvasti erilaisiin foorumeihin ja näyttelyihin, joissa hänen näyttelynsä toimintavälineineen ja laitteineen luo täydellisen sensaation.

Mutta vuodet kuluvat, ja tiedemiehen ajatukset palaavat yhä enemmän kuuluisimpaan suunnitteluunsa - globaalin eetteriresonaattorin torniin. Pitkien neuvottelujen jälkeen valtion viranomaisten kanssa Tesla onnistuu saamaan sopimuksen entisen Wardenclyffen koeasemansa vuokraamisesta armeijalle. Mitä tiedemies aikoi tehdä "sähköisellä eetteriravistelijallaan"? Valitettavasti... tässä meidän on astuttava arvausten ja oletusten horjuvalle maaperälle. Tosiasia on, että kaikki tähän kokeilun jaksoon liittyvät asiakirjat ovat edelleen (!) Yhdysvaltain hallituksen valtionsalaisuuksia (kuva 10).

On enemmän tai vähemmän luotettavasti tiedossa, että sotaa edeltävinä vuosina Tesla alkoi työskennellä Yhdysvaltain laivastoosaston salaisten projektien parissa. Tämä sisälsi langattoman energian siirron vihollisen päihittämiseksi ja salaperäisen "resonanssi-aseen" luomisen. Ainoa asia, joka painettiin, oli tieto, että Tesla loi erittäin tilavia ilmakondensaattoreita, jotka latautuivat useiden kymmenien tuhansien volttien jännitteeseen, hän sai purkautuessaan voimakasta desimetrisäteilyä. Samanaikaisesti hän vaihteli kipinävälin läpilyöntijännitettä muuttamalla purkausvirtausta ja vastaavasti ensiökäämin voimakasta pulssivirtaa luoden mikroaaltoradioaaltoja.

Teslan suuri virhe tiedemiehen etiikan näkökulmasta oli sellaisten vahvistamattomien huhujen leviäminen, joiden mukaan Tunguskan ihme ei ollut asteroidin putoaminen jättimäisen jääpalan muodossa, vaan "satunnaista sähkön vapautumista eetterin energia” sen globaalin resonaattorin toiminnan seurauksena. Siten haastattelussa useille tabloidijulkaisuille Tesla totesi suoraan: "...Minulle tuli ajatus, että jos voin luoda resonanssijärjestelmän Kuun ja Maan välille, niin lähetinteho voi olla merkityksetön, mutta valtava. energiaa voidaan ottaa tällaisesta järjestelmästä. Kun olin tehnyt laskelmia siitä, kuinka paljon energiaa voitaisiin ottaa talteen, yllätyin. Laskelmasta seurasi, että tästä järjestelmästä otettu energia riitti tuhoamaan suuren kaupungin... Ja vasta sitten, kun luin sanomalehdistä epätavallisista ilmiöistä, tajusin, kuinka kauhean aseen olin luonut. Tietysti odotin voimakkaan räjähdyksen tapahtuvan, mutta se ei ollut edes räjähdys - se oli katastrofi."

Riisi. 10. Teslan monipiirimuuntaja

Tämän koesarjan lopettamista ja kaikkien laitteiden, mukaan lukien maailmanlaajuisen eetteriresonaattoritornin, purkamista vuonna 1917 edelsi sarja hyvin outoja tapahtumia. Ensinnäkin Long Islandin läheisyydestä alkoi valtava luonnonvaraisten ja kotieläinten menetys. Paikalliset asukkaat vertasivat hyvin nopeasti St. Elmon valojen staattisen sähkön seppeleillä peitetyn resonaattoritornin käyttöjaksoja kohtalokkaisiin raivotautikohtauksiin joutuneiden eläinten omituiseen käyttäytymiseen. Sitten tuli ihmisten aika, ja ympäröivät sairaalat olivat täynnä sydänpotilaita. Täällä aistien todellisen sensaation hajun, toimittajien laumat ryhtyivät tutkimukseen, pyynnöt lähetettiin kaikille viranomaisille ja jopa perustettiin väliaikainen senaatin tutkintakomissio. Voidaan kuvitella, millaisia ​​titaanisia ponnisteluja sotilasosaston täytyi tehdä sammuttaakseen tämän tietopalon. Kun Tesla ja hänen salaperäiset kokeensa poistettiin tieltä, armeija ei löytänyt mitään parempaa kuin tuhota kiireesti kaikki tutkimuksen jäljet ​​yhdessä koetukikohdan kanssa.

Kaikki tämä riitautti keksijän suuresti valtion virastojen kanssa, ja hän asui pitkään erakona maatilallaan Texasissa. Kukaan ei tiedä mitä hän teki tällä hetkellä. Teslan aktiivinen luonne ei kuitenkaan voinut tulla ilman suuria hankkeita, ja vuosina 1936-1942 hän osallistui Rainbow Navy -hallintaprojektiin. Monet tämän tiedemiehen elämänjakson tutkijat uskovat jopa, että hän oli toiminnanjohtaja projektissa, joka päättyi pahamaineiseen Philadelphia-kokeeseen. On syytä uskoa, että globaalilla resonaattorilla tehtyjen kokeiden jälkeen Tesla ennakoi ihmisuhrien mahdollisuuden ja viivytti ratkaisevaa kokeilua kaikin mahdollisin tavoin suorittaen loputtomia muutoksia ja säätöjä laitteistoon. Hänen kuolemansa jälkeen talvella 1943 armeijaa jarruttava tekijä kuitenkin katosi, ja kuten tiedämme, he aloittivat ensimmäiset kokeilunsa syksyllä.

Jos katsomme vielä kerran henkisesti keksijän työtä kahden sodan välillä, niin "melkein virallinen hypoteesi", jonka mukaan Yhdysvaltain laivasto teki kokeen aluksen näkymättömyydestä tutalle, saa täysin uuden merkityksen. Erityisen kyseenalainen on tarina, että Eldridge-hävittäjälle he loivat Tesla-generaattoreilla eräänlaisen suojaavan "sähkömagneettisen kuplan", joka pystyi sirottamaan vihollisen tutkien säteilyä aluksen rungon ohi. Kokeen myöhempi kulku herättää vielä enemmän kysymyksiä, kun laivasta tuli täysin näkymätön optisella alueella. Lisäksi uskotaan, että se ilmestyi odottamatta Norfolkin reidelle, satojen kilometrien päässä Philadelphiasta.

Kuten tiedätte, kokeilu päättyi traagisesti Eldridgen miehistölle. Ja jos suljemme pois ilmeiset järjettömyydet, kuten rungon ja runkojen metallin "molekyylisekoittuminen", niin diagnoosi näyttäisi tältä: laivan miehistön jäsenet menettivät suunnan täysin ajassa ja tilassa, eivät voineet liikkua nojaamatta seiniin, ja heidän psyykensä traumatisoitui jonkinlaisesta shokkistressistä, joka muuttui väistämättömäksi kauhuksi. Myöhemmin, pitkän kuntoutusjakson jälkeen, kaikki ryhmän jäsenet kirjattiin ensin maihin ja erotettiin sitten kokonaan laivastosta "psykopatian", "psykologisen epävakauden" ja jopa "taipumus psykopatologiaan" diagnoosilla.

Näin Rainbow-projekti näytti päättyvän kunniattomasti. Onko se kuitenkin todella niin kunniatonta ja todella ohi? Yksi asia on selvä: sodan aikana laivaston vastatiedustelu ei vain tehnyt kaikkensa pitääkseen mahdollisimman salassa sen, mikä jollakin tavalla liittyi kokeeseen, vaan toteutti myös laajimpia huomion häiritseviä disinformaatiotoimia. Niin yhtäkkiä "tietovuodon" seurauksena syntyi täysin merkityksetön ajatus, että todellisuudessa tavoitteena oli luoda Teslan ainutlaatuisiin asennuksiin perustuvia erittäin voimakkaita magneettikenttiä ... tuhoajan ja sen miehistön levitaatioon ( ilmeisesti erikseen?) Maan magneettikentässä. Sanotpa mitä tahansa, lukemattomat julkaisut ja journalistiset spekulaatiot, joilla ei ole mitään merkitystä, viittaavat jatkuvasti siihen, että erittäin älykäs ja ammattimainen disinformaatiokampanja on edelleen käynnissä.

Sillä välin palataan Teslan elämän viimeisiin vuosiin (kuva 12). On varmaa, että hän oli erittäin kiinnostunut sähkömagneettisten mikroaaltojen vaikutuksista biologisiin järjestelmiin, erityisesti sydämen toimintaan ja aivojen toimintaan. Tiedetään, että vähän ennen Teslan kuolemaa New Yorkin sanomalehdille vuoti tietoa, että hän oli keksinyt salaperäisiä "kuoleman säteitä", jotka kykenivät tuhoamaan tuhansia lentokoneita satojen kilometrien etäisyydeltä.

Kansainvälinen sähkötekninen komissio on iloinen siitä, että syvän kunnioituksen ja ihailun tunne Nikola Teslan teoksia kohtaan, joista tärkeimmistä komission työ riippuu pitkälti, on leimattu Tesla-nimen myöntämisestä saavutettuun yleissopimukseen. magneettisen induktion kansainväliseen yksikköön...

Sähkötekniikassa tärkeän ja usein käytetyn yksikön nimeäminen Nikola Teslan mukaan on suurin osoitus Teslan työn kansainvälisestä tunnustuksesta, aivan kuten aiemmin tämä tunnustus ilmaistiin liittyen sellaisiin sähkötekniikan jättiläisiin kuin Ampere, Volt, Faraday , Ohm, Maxwell, Watt, Hertz ja muut...

IEC:n asetus, annettu 27. heinäkuuta 1956, magneettisen induktion yksikön nimeämisestä "tesla"

Riisi. 12. Nikola Teslan muistomerkki Niagaran vesivoimalassa

Tesla itse ei kiistänyt tällaisen hirviömäisen keksinnön tosiasiaa ja jopa yritti selittää, että hänen laitteensa perustana on tietty "radiotaajuusoskillaattori", jonka avulla voidaan lähettää energiaa ilmakehään ja kohdistaa se erilaisiin liikkuviin kohteisiin. Tällaiset keksijän lausunnot eivät tietenkään olleet vahingollisia, ja ne ilmaistiin lehdistössä "toimivaltaisten viranomaisten" erityisohjeiden mukaisesti. Emmehän saa unohtaa vakoojamaniaa ja rehottavaa sensuuria.

Tiedetään myös, että keksijä, joka oli täysin varojen tarpeessa (hänen yrityksensä tulvi yksinkertaisesti sotilassähkötilauksia), alkoi yhtäkkiä lähettää ehdotuksia ympäri maailmaa "erittäin tappavien sädeaseiden" rakentamisesta. Hämmästyneiden toimittajien haastattelussa hän selitti, että myymällä keksintönsä kaikille, hän halusi luoda absoluuttisen voimatasapainon eri maiden välille ja siten estää kaikki sodat maailmassa. On kummallista, että jo aiemmin, vuonna 1937, keksijä kävi neuvotteluja Neuvostoliiton edustajan kanssa. Näiden hyvin outojen kontaktien seurauksena hän väitti luovuttaneen tyhjiökammiota koskevia suunnitelmia "kuolemansäteilleen" ja saaneen vastineeksi piirustuksia Novgorodin radiofyysikiltä. Vuonna 1940 New York Timesin haastattelussa 84-vuotias Nikola Tesla ilmoitti olevansa valmis paljastamaan "televoiman" salaisuuden Yhdysvaltain hallitukselle. Kuten tiedemies sanoi, se on rakennettu täysin uudelle fysikaaliselle periaatteelle, josta kukaan ei ollut koskaan haaveillut, ja joka eroaa hänen keksintöihinsä sisältyvistä periaatteista sähkön siirtämisestä pitkiä matkoja (kuva 13). Teslan mukaan tämä uudenlainen energia toimii säteen läpi, jonka halkaisija on neliösenttimetrin sadasmiljoonasosa, ja sitä voidaan tuottaa erikoisasemilla, jotka maksavat enintään pari miljoonaa dollaria ja vievät vain muutaman kuukauden. rakentaa.

Riisi. 13. Ehkä tämä on uudenlaista energiaa

Kyllä, ehkä ikääntyvä keksijä todella syöksyi illuusioiden maailmaan. Ottaen kuitenkin huomioon, että hän ei koskaan vähätellyt sanoja ja toteutti aina ilmoittamansa projektinsa, voidaan olettaa, että Tesla voisi mukauttaa langattoman energiansiirron teknologian armeijan tarpeisiin.

Sen, että Yhdysvaltain hallitus piti Teslan tutkimusta erittäin tärkeänä, vahvistaa se, että hänen kuolemansa jälkeen New Yorker Hotel, jossa hän viimeksi asui, tutkittiin perusteellisesti. FBI:n erikoisagentit takavarikoivat kaikki keksijän tieteelliseen toimintaan liittyvät paperit. Ja päivää myöhemmin tohtori John Trump, joka johti kansallista puolustuskomiteaa, antoi oudon lausunnon, jonka mukaan Teslan perinnöstä tehty asiantuntijatutkimus osoitti, että "Nämä muistiinpanot ovat spekulatiivisia ja spekulatiivisia, luonteeltaan puhtaasti filosofisia eivätkä sisällä mitään periaatteita tai menetelmiä niiden toteuttamiseksi." Suurin osa Nikola Teslan päiväkirjoista ja käsikirjoituksista katosi epäselvissä olosuhteissa. Tieteellisen tutkimuksen historia osoittaa luotettavasti, että heti kun uusi ase tai tiedustelumenetelmä ilmestyy, vastaavat "antilaitteet" kehitetään välittömästi.

Tutka-aseman (RLS) luomisen historia ei ole tässä poikkeus, koska "radion näkymättömyyden" ongelman vakava tutkimus alkoi 1930-luvun alussa. Tässä yhteydessä tieteen historioitsijat mainitsevat yleensä kokeelliset fyysikot John Hutchinsonin ja Emil Kurtenhauerin Chicagon yliopistosta. Heidän tutkimuksensa päätyivät samantyyppisiin kokeisiin radioaaltojen kulkemisesta kondensaattorin levyjen välillä vesipisaroiden suihkutetun ilmasuspension kautta tai yksinkertaisemmin sumumalliin. Jostain syystä nämä vaatimattomat kokeilut kiinnostivat Teslaa suuresti, ja lyhyiden neuvottelujen jälkeen syntyi eräänlainen luova tiimi, ja Tesla muutti välittömästi jyrkästi kokeellista suuntaa. Nyt on tutkittu erilaisten Tesla-käämien supervoimakkaan säteilyn suunnattua (!) vaikutusta merisumuun.

Vuonna 1933 Princetonin yliopistoon perustettiin professori Kurtenhauerin aloitteesta kuuluisa Institute for Advanced Study. Yksi hänen työnsä tavoitteista on organisoida ja työllistää monet natsi-Saksasta paenneet loistavat tiedemiehet. Ja jotkut sanomalehdet kirjoittivat suoraan, että Princeton-instituutti luotiin suoraan "suurta aivovuotoa varten Euroopasta" ja jopa nimenomaan "Einsteinia varten". On todellakin myönnettävä, että tuolloin kuultiin jo uhkaavan sodan jylinää ja monia, enimmäkseen juutalaisia ​​tiedemiehiä, kuljetettiin salaa Saksasta eri kanavia pitkin. Joka tapauksessa tämän tutkimuskeskuksen perustamista tulisi ehdottomasti pitää yhtenä Yhdysvaltain hallituksen kannattavimmista sijoituksista Yhdysvaltain historiassa. Jotain on tapahtunut, jonka merkitystä monet poliitikkomme eivät voi ymmärtää - erittäin suurten varojen sijoittaminen kansakunnan älykkyyteen...

Siten eri välineiden sähkömagneettista läpäisevyyttä tutkivaan "epäviralliseen luovaan tiimiin" kuului eräitä ihmiskunnan historian merkittävimmistä teoreetikoista - Albert Einstein ja hänen kollegansa John von Neumann (kuva 14). Valitettavasti emme ole läheskään tietoisia heidän julkaisuistaan ​​tuolta ajalta "radion näkymättömyydestä", mutta jo se tosiasia, että ne yhdistettiin yhteen tutkimusaiheeseen Teslan johdolla, puhuu paljon. Ilmeisesti oli pian mahdollista saada tärkeitä tuloksia, jotka olivat erittäin mielenkiintoisia sotilasosastolle. Loppujen lopuksi projekti luokiteltiin (myöhemmin salassapitoa nostettiin toistuvasti!), ja se joutui laivaston suojelukseen saamalla koodinimen "Rainbow V". Ensimmäiset raportoidut esittelykokeet suunniteltiin kesällä 1940, jolloin Brooklynin laivaston tukikohdassa suoritettiin täysimittainen kokeilu Princeton-ryhmän ja laivaston korkeiden virkamiesten läsnä ollessa. Sen suorittajaksi valittiin nimeämätön, käytöstä poistettu rannikkovartioston alus, jossa ei ollut ihmisiä. Testeissä joidenkin lähteiden mukaan laivan sähköjärjestelmä oli liitetty pitkillä sähkökaapeleilla rannikon voimalaitokseen, ja toisten mukaan käytettiin muiden alusten dieselsähkögeneraattoreita.

Riisi. 14. John von Neumann (1903–1957), erinomainen fyysikko ja matemaatikko, yksi kybernetiikan perustajista

Yleisesti ottaen voit yrittää nostaa paksun salassapitoverhon Philadelphia-kokeen yli hieman odottamattomalla tavalla. Tätä varten on tarpeen analysoida hankkeeseen osallistuvien tutkijoiden kapea erikoistuminen. Esimerkiksi yksi aktiivisista osallistujista ja koko demagnetisoinnin (aktiivisen demagnetoinnin) alan johtaja oli magnetofyysikko Brown Townsend. Tiedetään, että hän erikoistui pitkään magneetti- ja tärinämiinoihin. Hänen ryhmänsä kehitti menetelmiä teräskoteloiden suojaamiseksi magneettisilta kaivossulakkeilta käyttämällä sen sisällä tehokkaita sähkömagneetteja. Degaussointi ehdotti laivan magneettikentän neutralointia siten, että herkinkään miina ei "huomaa" sitä. Tämä tietysti vaati jokaisen aluksen magneettikentän huolellisia mittauksia. Ja vaikka rungon "magneettinen sertifiointi" suoritettiin kerran laivan vesille laskemisen jälkeen, Rainbow-projektissa Townsendin asiantuntijat suorittivat toimenpiteitään jatkuvasti ja toistuvasti. Tämä saattoi tarkoittaa vain yhtä asiaa: hävittäjä käytti jotain mystistä koelaitteistoa, joka aiheutti voimakkaita hajavirtoja ja magnetoi rungon. Luonnollisesti voimakkaasti magnetoitunut kappale aiheutti ristiriitoja mittaus- ja navigointilaitteiden lukemissa ja sitä jouduttiin demagnetisoimaan koko ajan. Loppujen lopuksi Philadelphian telakoiden vesillä ei selvästikään ollut magneettimiinoja!

Joten siihen mennessä, kun Yhdysvallat astui toiseen maailmansotaan, Tesla-tiimi oli saavuttanut niin vaikuttavia menestyksiä, että upouusi hävittäjä Eldridge myönnettiin Rainbow-projektille ja ilmeisesti ei vain se... Kirjaa metrisen vetoisuuden muutoksista Aluksen osien mukaan siihen oli asennettu useita tonneja salaisia ​​kokeellisia laitteita, joihin luultavasti kuului kuuluisia Teslan generaattoreita ja keloja.

Juuri tässä kokeiden nousun vaiheessa puhuttiin kuitenkin siitä, että projektijohtaja (!) sabotoi tutkimuksen jatkokehitystä. Tesla vastusti todellakin kategorisesti seuraavaa kokeiden vaihetta, jossa tuhoajassa oli täysi miehistö. Nykyään voi joskus kuulla, että jatkuva altistuminen voimakkaille sähköpurkauksille kehitti Teslan mystisiä kykyjä ennakoida täysin tietyllä "sisäisellä silmällä" keksintöjensä tulevaisuuden vaikutuksia. Mutta tiedämme kuinka naurettavia tällaiset oletukset ovat! Riittää, kun muistaa globaalin eetteriresonaattorin vaikutuksen muihin ymmärtääkseen, kuinka Tesla tiesi, että Eldridgen miehistön henkinen ja fyysinen tila joutuisivat varmasti vakavaan koetukseen. Ainoa kelvollinen ulospääsy tästä tilanteesta nähtiin vetäytymisessä lähtöasentoihin ja useiden "biologisen tekijän" kokeiden toistamiseen. On täysin mahdollista, että normaaleina aikoina, pitkien tunnollisten hyväksyntöjen ja tarvittavien muutosten jälkeen, kaikki asiasta kiinnostuneet olisivat tehneet niin. Mutta ei ihmiskunnan historian julmimman sodan keskellä!

Laivaston johto, joka alun perin piti Teslan vaatimuksia vain "energiavampyyrin" ohimenevänä eksentrinänä, vakuuttui nopeasti keksijän aikomusten vakavuudesta. Syntyi valtava skandaali, jonka aikana Teslan täytyi kuunnella kylmiä syytöksiä "tärkeimmän puolustustutkimuksen tahallisesta sabotoinnista", josta rangaistiin sodan ajan lakien täydellä ankaruudella... Tiedemies muistutettiin myös kaikista hänen lausunnoistaan, joiden mukaan ulkomaalainen sivilisaatio oli yhteydessä hänen kanssaan, ja hän tunsi heidän signaalinsa aina, kun Mars ilmestyy taivaalle ja hänen "matkansa Maan eetterikuoren läpi", jossa hän kommunikoi muiden olentojen astraalivarjojen kanssa ja muut eksentrinen toiminnot ja lausunnot. Keksijä kohtasi mahdollisuuden päätyä psykiatrisen sairaalan kammioihin... Meidän täytyy osoittaa kunnioitusta Teslan lujuudelle ja rohkeudelle, joka kuunteli sinnikkäästi kaikkea ja allekirjoittamatta yhtään käskyä jatkaa kokeita, meni sairaalaan diagnoosilla "ylityöstä johtuva hermokuume".

Samaan aikaan laivaston hallinto onnistui pääsemään sopimukseen projektin tieteellisen johtajan John von Neumannin kanssa, joka ei koskaan tullut toimeen Teslan kanssa. Von Neumann oli loistava tiedemies, mutta johtajana ja hallintovirkailijana hän kuunteli mieluummin korkeampien viranomaisten mielipiteitä kuin oman järkensä argumentteja. Kun hänet nimitettiin projektijohtajaksi, hän ryhtyi työhön suurella innostuksella ja aloitti intensiiviset valmistelut useita ratkaisevia kokeita varten.

Nikola Tesla kuoli tammikuussa 1943, eikä mikään voinut estää tutkimusta "tekijä X:n vaikutuksesta biologiseen ympäristöön". On olemassa versio, että Tesla lähetti vähän ennen kuolemaansa useita kirjeitä korkeimmille viranomaisille, joissa hän väitti, että Philadelphia-kokeen viimeisen vaiheen valmistelut on lopetettava välittömästi. On vaikea sanoa, onko näin, koska salaiset palvelut heti keksijän kuoleman jälkeen takavarikoivat kokonaan hänen koko arkistonsa, mukaan lukien henkilökohtaiset paperit ja kirjeet.

John von Neumann harkitsi uudelleen kokeellista suunnittelua ja päätti, että ei tarvita kahta, vaan kolme erittäin tehokasta generaattoria. Erinomainen teoreetikko tietysti itse myönsi, että kokeilu voi osoittautua miehistölle tappavaksi, kuten Tesla ennusti. Hän päätti, että kolmas - ylimääräinen - generaattori antaisi hänelle mahdollisuuden voittaa mahdolliset vaikeudet. Hänellä oli vielä aikaa tehdä kolmas generaattori, mutta kahden muun synkronoinnin virheenkorjaukseen ei jäänyt aikaa. Viimeistä generaattoria ei koskaan käynnistetty, koska siirtomekanismi, kuten kävi ilmi, ei täyttänyt vaadittuja parametreja. Von Neumann ei ollut tyytyväinen kokeen valmisteluun, mutta johto ei aikonut enää odottaa.

Kesällä 1943 suoritettiin ensimmäiset tarkastuskokeet miehistön kanssa. Salaisten elektronisten laitteiden istunto kesti neljäsosatuntia ja paljasti välittömästi joukkueen ongelmia. Aluksi kaikki poikkeuksetta kokivat voimakasta huimausta ja pahoinvointia. Sitten alkoivat henkiset hyökkäykset ja useat ihmiset alkoivat pyöriä kannella vaahtoaen suusta. Kokeen päätyttyä kaikki aluksen miehistön jäsenet kokivat jyskyttävää päänsärkyä, voimakasta heikkoutta ja ajoittain oksentelua erittäin pitkään. Myöhemmin useita ihmisiä jouduttiin poistamaan maista, ja kolme "suoraan kotiutettiin" ilmeisten mielenterveyshäiriöiden ja mielenterveyden epätasapainon merkkien vuoksi.

"Valvontaajon" tuloksista seurasi selvästi, että varusteet vaativat parannusta, mutta esittelykokeet ajoitettiin 12. elokuuta 1943. Käsky tuli laivaston esikunnan päällikköltä, joka ilmoitti, että hänen ainoa huolensa oli sodan lopputulos. Vähentääkseen kokeeseen osallistuvien ihmisten vaaraa John von Neumann yritti muokata laitteistoa siten, että se pienentää sähkömagneettisen kentän tehoa ja varmistaa vain osittaisen projektin tavoitteiden saavuttamisen (joista tavalliset esiintyjät eivät tienneet mitään). .

En kuvaile jälleen kerran Philadelphian kokeen ratkaisevan vaiheen kauheita seurauksia, mutta kehotan sinua kiinnittämään huomiota yhteen omituiseen tapahtumaan, joka tapahtui muutama päivä traagisen kokemuksen jälkeen. Ylellinen musta jeeppi vierii Philadelphian telakan laiturille mukanaan avoin Dodge, joka oli täynnä aseistettuja merijalkaväkeä. Jeepistä nousi kolme ihmistä: kaksi keskikorkeaa, yksi pullea, toinen laiha ja kolmas oli jonkinlainen korkea sotilasarvo tunikassa ja lippassa, kokonaan kullalla punottu. Ohut siviili tiukasti napitetussa takissa ja syvään vedetyssä hatussa avasi nahkaisen kansion ja alkoi näyttää tovereilleen joitain papereita osoittaen toisinaan lahtea ja laiturin seinällä seisovaa laivaa. Hänen pullea kumppaninsa otti hatun pois ja altisti ylelliset harmaat hiuksensa raikkaalle merituulelle, kysyi sitten jotain, ja kolmikko siirtyi laituria kohti. Sotilasmies antoi jonkin verran käskyä merijalkaväelle, ja he ryntäsivät nopeasti käytävän vartijoiden ohi ja juoksivat ohjaten laatikoilla ja instrumenteilla täynnä olevaa kantta perään. Siellä he pudottivat naamiointipeitteen, ja saapuneiden silmät paljastivat oudon pitkän laitteen, joka oli kiinnitetty pyörivään tykistökoneeseen peräaseen sijaan. John von Neumann elehtien ja usein salaperäiseen laitteeseen viitaten kertoi jotain Albert Einsteinille ja projektin sotilaskuraattorille...

7. tammikuuta 1943 Nikola Tesla, radiotekniikan ja sähkötekniikan alan erinomainen keksijä, fyysikko ja insinööri, kuoli. Hän antoi korvaamattoman panoksen nykyisen fysiikan kehitykseen ja teki monia asioita, joita pidettiin mahdottomina ennen häntä.

Elämäkerta

Nikola Tesla syntyi 10. heinäkuuta 1856 Kroatiassa Smilyanin kylässä. Hän sai ylioppilastutkinnon Karlovacin kaupungissa vuonna 1873, ja vuonna 1875 hän aloitti sähkötekniikan opinnot Grazin koulussa (nykyinen Grazin tekninen yliopisto). Vielä opiskellessaan hän keksi ajatuksen vaihtovirran käytöstä sähkömoottoreissa, mutta hänen opettajansa eivät tukeneet sitä.

Vuosina 1880-1882 Tesla työskenteli sähköinsinöörinä Budapestissa, mutta hänen suunnitelmiaan ei näkynyt yrityksessä, ja hän muutti Pariisiin. Tesla työskenteli kaksi vuotta Continental Edison Companyssa ja onnistui tänä aikana toteuttamaan voimalaitosprojektin Strasbourgin rautatieasemalle. Yhtiön johto kieltäytyi maksamasta hänen odottamaansa bonusta, ja tämä oli syy hänen irtisanomiseen.

Nikolan suunnitelmissa oli jatkaa työskentelyä vaihtovirralla Pietarissa, mutta kohtalo määräsi toisin, ja hän päätyi Yhdysvaltoihin.

Elämä Amerikassa

Kesällä 1884 Tesla sai työpaikan New Yorkin yhtiössä Edison Machine Worksissa tasavirtageneraattoreita ja sähkömoottoreita korjaavana insinöörinä ja kohtasi jälleen johdon skeptisyyden ideoitaan kohtaan.

Vuonna 1885 hänelle tarjottiin kuitenkin suurta maksua tasavirtasähkökoneiden parantamisesta, ja Tesla selviytyi tehtävästä esittelemällä jopa 24 lajiketta, joilla on parannetut suorituskykyominaisuudet. Häneltä kuitenkin evättiin palkka, ja tiedemies erosi uudelleen.

Tämän jälkeen Tesla sai tarjouksen oman valaistusyrityksen perustamisesta. Hänet määrättiin suunnittelemaan kaarilamppu, ja syksyllä 1886 Tesla sai sen valmiiksi, mutta asiakkaiden kanssa ei ollut keskinäistä ymmärrystä, tiedemiehen nimi meni huonoon valoon, ja hän jäi jälleen paitsi ilman rahaa, myös ilman työtä. Keväällä 1887 insinööriystävä tarjosi hänelle taloudellista apua, jonka ansiosta Tesla Arc Light Company syntyi.

Yhtiö harjoitti katuvalaistusta ja kaarilamppujen tilausmäärät kasvoivat tasaisesti. Keksijällä oli kuitenkin täysin erilaiset tavoitteet. Vuodesta 1888 lähtien Tesla omistautui magneettikenttien ja korkeiden taajuuksien tutkimukselle, mikä oli vasta hänen löytöilleen alkua.

Teslan uskomattomimmat keksinnöt

Keväällä 1899 Tesla kutsuttiin töihin Colorado Springsiin. Siellä on usein ukkosmyrskyjä, ja juuri tätä hän tarvitsi. Niiden tutkimiseksi Tesla kokosi muuntajan kaltaisen laitteen, jonka toinen pää oli maadoitettu ja toinen yhdistetty metallipalloon, joka ulottui ylöspäin tangon päällä. Hän liitti tallennuslaitteeseen liitetyn laitteen toisiokäämiin.

Tesla tutki maan potentiaalin muuttumista ja salamapurkausten aiheuttamien seisovien sähkömagneettisten aaltojen vaikutusta. Tämä johti tutkijan ajatukseen langattoman energiansiirron mahdollisuudesta suurille etäisyyksille. Hän omisti seuraavan kokeilunsa seisovan sähkömagneettisen aallon itsenäiselle luomiselle.

Nikola Tesla keksi ensimmäiset suurtaajuusgeneraattorit ja ensimmäisen suurtaajuusmuuntajan. Vuonna 1887 hän esitti tieteellisen kuvauksen pyörivän magneettikentän ilmiöstä. Hän keksi järjestelmän energian siirtoon monivaiheisella vaihtovirralla, ja hänen sähkökokeilunsa toimivat perustana monille muille löydöille.

Keskustelu radion keksimisestä jatkuu tähän päivään asti, mutta Nikola Tesla oli yksi ensimmäisistä, joka esitteli radioviestinnän periaatteet.

Loppu

Nikola Tesla joutui iäkkäänä miehenä auton alle, ja murtuneet kylkiluut aiheuttivat komplikaatiota - kroonisen keuhkokuumeen. Tämän jälkeen Tesla oli käytännössä vuoteessa.

Suuri keksijä kuoli 7. tammikuuta 1943 New Yorker -hotellin hotellihuoneessa, mutta hänen ruumiinsa löydettiin vasta kaksi päivää myöhemmin, koska hän aina pyysi henkilökuntaa olemaan häiritsemättä häntä.

12. tammikuuta ruumis polttohaudattiin. Myöhemmin urna, jossa oli tutkijan tuhkaa, kuljetettiin Belgradiin ja asennettiin Nikola Tesla -museoon.