Standard vrhovnog komandanta ruskog ratnog vazduhoplovstva. Standard vrhovnog komandanta ruskog vazduhoplovstva sastava 14. armije vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane

Subordinacija

komandant armije

Uključeno u Tip

Vazduhoplovstvo i Vojska PVO

Broj Dislokacija Ratovi Zapovjednici Vršilac dužnosti komandanta

Formiran ukazom predsjednika Ruske Federacije - Rusije 1. juna 1998. godine na bazi 14. odvojene armije protivvazdušne odbrane.

Istorija izgradnje organizacije

Compound

menadžment, sedište Jekaterinburg
76. divizija PVO (Samara);
41. divizija protivvazdušne odbrane (Novosibirsk);
21. gardijska mješovita avijacijska divizija (Čeljabinsk);
390. odvojeni transportni mješoviti avijacijski puk (Jekaterinburg, aerodrom Koltsovo)
999. vazduhoplovna baza (vazdušna baza Kant);
48. vojna vazduhoplovna baza, 2. kategorija (aerodrom Kamensk-Uralski);
562. armijska vazduhoplovna baza 2. kategorije (Novosibirsk, aerodrom Tolmačevo).

Zapovjednici

Nečajev Valerij Dmitrijevič, general-potpukovnik - 06.1998-12.2000
Zelin Aleksandar Nikolajevič, general-potpukovnik - 12.2000-06.2001.
Danilov Nikolaj Ivanovič, general-potpukovnik - 06.2001-07.2007.
Belevič Aleksandar Mihajlovič, general-potpukovnik - 07.2007-06.2008.
Bondarev Viktor Nikolajevič, general-potpukovnik - 06.2008-08.2010.
Sevostjanov Viktor Mihajlovič, general-potpukovnik - 08.2010-12.2015.
Tatarenko Aleksandar Jurijevič, general-pukovnik - od 12. 2015. do danas

Napišite osvrt na članak "14. RV i PVO"

Bilješke

Literatura i izvori

A. G. Lensky, M. M. Tsybin. II dio // „Sovjetske protivvazdušne snage u posljednjim godinama SSSR-a.” Imenik". - St. Petersburg. ,: INFO OL, 2014. - 108 str. (sa ilustracijom) str. - (Organizacija trupa). - 500 primeraka.
Ministarstvo odbrane Ruske Federacije.. Uprava za štampu i informacije Ministarstva odbrane Ruske Federacije. Pristupljeno 10. aprila 2016.

Linkovi



Struktura ruskog ratnog vazduhoplovstva do 01.12.2009

Struktura ruskog ratnog vazduhoplovstva nakon 01.12.2009

Glavnokomandujući (do 1. avgusta 2015.)

Struktura ruskog ratnog vazduhoplovstva nakon 01.08.2015

Odlomak koji karakteriše 14. RV i PVO

- Čekaj, zapaliću vatru. Gdje ga dovraga uvijek stavljaš? – okrenuvši se bolničaru, rekao je protezač. Bio je to Ščerbinjin, Konovnicinov ađutant. „Našao sam, našao sam“, dodao je.
Bolničar je ložio vatru, Ščerbinjin je pipao svijećnjak.
"Oh, odvratni", rekao je s gađenjem.
U svetlu iskri, Bolhovitinov je ugledao mlado lice Ščerbinjina sa svećom i u prednjem uglu čoveka koji je još uvek spavao. Bio je to Konovnjicin.
Kada je sumpor zasvijetlio plavim, a zatim crvenim plamenom na tinderu, Ščerbinjin je zapalio lojenu svijeću sa čijeg su svijećnjaka Prusi trčali, grizući ga, i pregledavali glasnika. Bolhovitinov je bio prekriven prljavštinom i, obrisavši se rukavom, namazao je lice.
-Ko obaveštava? - rekao je Ščerbinjin uzimajući kovertu.
„Vest je tačna“, rekao je Bolhovitinov. - I zatvorenici, i kozaci, i špijuni - svi jednoglasno pokazuju isto.
„Nema šta da se radi, moramo ga probuditi“, rekao je Ščerbinjin, ustao i prišao čoveku u noćnoj kapi, prekrivenom kaputom. - Pjotre Petroviču! - on je rekao. Konovnjicin se nije pomerio. - U glavni štab! – rekao je smešeći se, znajući da će ga ove reči verovatno probuditi. I zaista, glava u noćnoj kapici odmah se podigla. Na lijepom, čvrstom Konovnicinovom licu, grozničavo upaljenih obraza, na trenutak je ostao izraz snova daleko od sadašnjeg stanja, ali onda je odjednom zadrhtao: lice mu je poprimilo svoj obično miran i čvrst izraz.
- Pa, šta je bilo? Od koga? – upitao je polako, ali odmah, trepćući od svetla. Slušajući izveštaj oficira, Konovnjicin ga je odštampao i pročitao. Čim ga je pročitao, spustio je noge u vunenim čarapama na zemljani pod i počeo da se obuva. Zatim je skinuo kapu i, češljajući sljepoočnice, stavio kapu.
-Jesi li tamo uskoro? Idemo na najsjajnije.
Konovnjicin je odmah shvatio da su donesene vijesti od velike važnosti i da nema vremena za odlaganje. Da li je to bilo dobro ili loše, nije razmišljao niti se pitao. Nije bio zainteresovan. On je na čitavu stvar rata gledao ne svojim umom, ne rasuđivanjem, već nečim drugim. U njegovoj duši bilo je duboko, neizrečeno uverenje da će sve biti u redu; ali da ne treba da verujete u ovo, a pogotovo ne govorite, već samo radite svoj posao. I uradio je ovaj posao, dajući mu svu svoju snagu.
Petar Petrovič Konovnjicin, baš kao i Dokhturov, samo kao da je iz pristojnosti uvršten na listu takozvanih heroja 12. godine - Barklajevi, Rajevski, Ermolovi, Platovovi, Miloradoviči, baš kao i Dokhturov, uživali su ugled ličnosti veoma ograničenih sposobnosti i informacija, i, poput Dokhturova, Konovnjicin nikada nije pravio planove za bitke, već je uvek bio tamo gde je bilo najteže; uvek je spavao sa otvorenim vratima od kada je postavljen za dežurnog generala, naređujući svima poslanim da ga probude, uvek je bio pod vatrom tokom bitke, pa ga je Kutuzov zamerio zbog toga i plašio se da ga pošalje, i bio je kao Dokhturov , samo jedan od onih neupadljivih zupčanika koji, bez zveckanja ili buke, čine najvažniji dio mašine.
Izašavši iz kolibe u vlažnu, mračnu noć, Konovnjicin se namrštio, dijelom zbog sve jačanja glavobolje, dijelom zbog neugodne misli koja mu je pala u glavu kako će se cijelo ovo gnijezdo osoblja, uticajnih ljudi sada uznemiriti na ovu vijest, posebno Benigsen, koji je jurio Tarutina na nož sa Kutuzovim; kako će predložiti, raspravljati, naručiti, otkazati. I taj predosjećaj mu je bio neugodan, iako je znao da bez toga ne može.
Zaista, Tol, kome je otišao da saopšti nove vesti, odmah je počeo da iznosi svoje misli generalu koji je živeo sa njim, a Konovnjicin, koji ga je ćutke i umorno slušao, podsetio ga je da treba da ode kod Njegovog Svetlog Visočanstva.

Kutuzov je, kao i svi starci, noću malo spavao. Često je neočekivano zadremao tokom dana; ali noću, bez skidanja, ležeći na svom krevetu, uglavnom nije spavao i razmišljao.
Tako je sada ležao na svom krevetu, naslonivši svoju tešku, veliku, unakaženu glavu na svoju punačku ruku, i razmišljao, s jednim otvorenim okom, gledajući u tamu.
Budući da ga je Benigsen, koji se dopisivao sa suverenom i koji je imao najviše moći u štabu, izbjegavao, Kutuzov je bio mirniji u smislu da on i njegove trupe neće biti prisiljene ponovo sudjelovati u beskorisnim ofanzivnim akcijama. Pouka bitke u Tarutinu i njeno predvečerje, koja je za Kutuzova bolno ostala u sjećanju, također je trebala imati efekta, mislio je.
“Oni moraju shvatiti da možemo izgubiti samo ako djelujemo ofanzivno. Strpljenja i vremena, ovo su moji heroji!” – pomisli Kutuzov. Znao je da ne bere jabuku dok je zelena. Sama će pasti kad sazri, ali ako je ubereš zelenu, pokvarićeš jabuku i drvo, i zube ćeš nabiti. On je, kao iskusan lovac, znao da je životinja ranjena, ranjena kao što može da rani samo čitava ruska vojska, ali da li je to bilo smrtno ili ne, pitanje je koje još nije bilo razjašnjeno. Sada, prema depešama Lauristona i Berthelemyja i prema izvještajima partizana, Kutuzov je skoro znao da je smrtno ranjen. Ali bilo je potrebno više dokaza, morali smo čekati.

Reforma vazduhoplovstva

U avgustu U medijima su se 2008. pojavile informacije o mogućoj reformi ruskog ratnog vazduhoplovstva: pretpostavljalo se da će sve zračne snage i PVO vojske biti direktno prebačene u komandu vojnih okruga na čijoj se teritoriji nalaze, a posebno odjeljenje biti stvoren pod Generalštabom za upravljanje vojskama strateškog i vojnog transportnog vazduhoplovstva . Slična reforma provedena je u zračnim snagama SSSR-a 1978-1986: avijacija i protuzračna odbrana su preraspodijeljeni u okruge, stvorene su glavne komande četiri pravca: zapadni (Poljska), jugozapadni (Moldavija), južni (Zakavkazje) i istočni (Daleki istok). Troškovi reforme iznosili su oko 15 milijardi rubalja. Godine 1986. nova struktura je proglašena nesolventnom i prošla je obrnutu reorganizaciju.

2009. godine počela je tranzicija ruskog ratnog vazduhoplovstva tokom prelaska na novu organizacionu strukturu: Vazduhoplovstvo će se sada sastojati od operativnih komandi, vazdušnih baza i brigada vazdušno-kosmičke odbrane (protivvazdušne rakete i protivraketne). U Sankt Peterburgu, Novosibirsku, Habarovsku i Rostovu na Donu bit će stacionirane četiri komande (bivše zračne snage i PVO), pored toga, komanda dalekometne avijacije (bivša 37. vazdušna armija) i komanda vojne transportna avijacija (bivša 61. Ratno vazduhoplovstvo) ostaće I. Ratno vazduhoplovstvo), kao i operativno-strateška komanda vazdušno-kosmičke odbrane (ranije komanda specijalnih snaga, uključujući protivraketnu odbranu). Vazduhoplovstvo će imati 33 vazduhoplovne baze i 13 brigada vazdušno-kosmičke odbrane. Prema rečima urednika Moskovskog odbrambenog brifa, Mihaila Barabanova, početkom 2009. godine rusko vazduhoplovstvo je imalo (prema otvorenim izvorima) 72 vazduhoplovna puka, 14 vazdušnih baza i 12 zasebnih vazdušnih eskadrila i odreda (bez pukova za obuku). Prema rečima Barabanova, njihova zamena sa 33 vazduhoplovne baze znači razgradnju oko 1.000 aviona i helikoptera (oko 2.000 aviona ostaće u novim vazdušnim bazama). Cilj naredne reforme ratnog vazduhoplovstva je koncentrisanje borbeno najspremnijih snaga na ograničen broj aerodroma, čime će se intenzivirati borbena obuka i uštedeti budžetska sredstva.

Standard vrhovnog komandanta ruskog ratnog vazduhoplovstva

Struktura

Rusko ratno vazduhoplovstvo uključuje sledeće vrste snaga (vojske):

Avijacija
- Bomber
- Fighter
- Napad
- Inteligencija
- Transport
- Poseban
Vojno vazduhoplovstvo (od 2003). Možda će se AA zračne snage Oružanih snaga Rusije uskoro vratiti u sastav Kopnene vojske Oružanih snaga Rusije.

Protivvazdušne raketne snage
Radio tehničke trupe ruskog ratnog vazduhoplovstva
Specijalne trupe
Jedinice i institucije domaćeg fronta

Jedinice centralne subordinacije

Operativno-strateška komanda vazdušno-kosmičke odbrane (ranije Komanda specijalne namjene (KSpN))

1. korpus protivvazdušne odbrane - Balašika
- 9. divizija protivvazdušne odbrane - Vidnoje
- 37. divizija PVO - Dolgoprudny
- 210. protivvazdušni raketni puk - Morozki
- 584. gardijski protivvazdušni raketni puk
- 606. gardijski protivvazdušni raketni puk - Elektrostal - S-300 (jedna divizija - S-400)
- 614. gardijski bečki crveno zastavni orden Mihaila Kutuzova III stepena. i protivvazdušno-raketni puk Aleksandar Nevski - Pestovo
- 612. gardijski protivvazdušni raketni puk - Alabino
- 144. gardijski bečki crveno zastavni orden Mihaila Kutuzova III stepena. i protivavionski raketni puk Aleksandar Nevski - Domodedovo
- ?-ti gardijski protivvazdušni raketni puk specijalne namjene - Zelenograd
- 70. radiotehnička brigada - Naro-Fominsk
- 9. radiotehnički puk - Mihnevo

32. korpus protivvazdušne odbrane - Ržev:
- 611. lovački avijacijski puk - Bežeck (Dorokhovo) - Su-27
- 790. lovački avijacijski puk - Khotilovo - MiG-31BM, Su-27SM
- 42. gardijski protivvazdušni raketni puk Putilov-Kirov Ordena Lenjina - Valdaj
- 108. Tulski protivvazdušni raketni puk - Šilovo (Voronjež) - S-300PS
- 41. radiotehnička brigada - Orel
- 3. radiotehnička brigada - Ržev
- 6. radiotehnička brigada - Selifontovo (Jaroslavlj)

846 Centar za vojno primijenjene sportove postrojbi KSPN - Istra

1 Komanda Vazduhoplovstva i PVO (6. RV i PVO + deo KSpN (16. Vazdušna armija))

16. ratno vazduhoplovstvo - Kubinka:
- 105. mešovita vazdušna divizija - Voronjež:
  - 455. bombarderski avijacijski puk - Voronjež - Su-24M, Su-34
  - 899. gardijski udarni avijacijski puk - Buturlinovka - Su-25
- 226. odvojeni mešoviti vazdušni puk - Kubinka - Mi-8, An-12, An-24, An-26, An-30, Tu-134
- 5. odvojena izviđačka eskadrila dugog dometa - Voronjež - An-30
- 14. gardijski lovački avijacijski puk - Kursk (Vostočni) - MiG-29SMT
- 28. gardijski puk lovačke avijacije - Andreapol - MiG-29
- 47. izviđački avijacijski puk - Šatalovo - Su-24MR, MiG-25RB
- 237. Centar za izlaganje avio opreme - Kubinka - L-39, MiG-29, Su-27, Su-27M
- 45. odvojeni helikopterski puk - Kaluga (Oreshkovo) - Mi-24
- 440. odvojeni helikopterski borbeni puk - Vyazma - Mi-8, Mi-24
- 490. odvojeni helikopterski borbeni puk - Tula (Klokovo) - Mi-8, Mi-24
- 865. helikopterska rezervna baza - Rjazanj (Protasovo) - skladište Mi-8, Mi-24
2 Komanda Vazduhoplovstva i PVO (Udruženje Sibirskog ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane (14. armija ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane))
26. gardijska divizija protivvazdušne odbrane - Čita
- 120. gardijski lovački avijacijski puk - Domna - MiG-29
- 69. radiotehnička brigada - Čita
- protivavionski raketni puk - Angarsk
- 7. protivvazdušna raketna brigada - Džida - Buk-M1

41. divizija protivvazdušne odbrane - Novosibirsk
- 712. lovački avijacijski puk - Kansk (Južni) - MiG-31
- radiotehnički puk - Krasnojarsk
- 388. gardijski protivvazdušni raketni puk, vojna jedinica 97646, selo Nazarovo, Ačinski okrug
- Lavovski protivvazdušni raketni puk - Novosibirsk

21. mješovita zračna divizija - Jida
- 2. gardijski bombarderski avijacijski puk - Džida - Su-24M
- 266. udarni avijacijski puk - Stepe - Su-25
- 313. izviđački avijacijski puk - Bada - Su-24MR

137. zasebna mešovita vazdušna eskadrila - Novosibirsk (Tolmačevo) - An-26
337. odvojeni helikopterski puk - Berdsk - Mi-8, Mi-24
112. odvojeni helikopterski puk - Čita - Mi-8, Mi-24
Vazduhoplovna baza na aerodromu Cheryomushki-Chita-1 (do 2003. godine, odvojeni mješoviti avijacijski puk)

3 Komanda ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane (Udruženje ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Dalekog istoka (11. armija RV i PVO))

93. divizija protivvazdušne odbrane - Vladivostok
- 22. gardijski puk lovačke avijacije - centralni ugao (Artem) - Su-27SM
- 530. lovački avijacijski puk - Sokolovka (Čuguevka) - MiG-31
- 10. radiotehnička brigada - (Artem)

25. divizija protivvazdušne odbrane - Komsomolsk na Amuru
- 23. lovački avijacijski puk - Džemgi - Su-27SM
- 45. radiotehnička brigada - Habarovsk

203. protivvazdušna raketna brigada - Birobidžan
1533. gardijski protivvazdušni raketni puk - Vladivostok - S-300PS
1529. gardijski protivvazdušni raketni puk - Habarovsk - S-300PS
XX9. gardijski protivvazdušni raketni puk - Zlatna dolina
1530. protivvazdušni raketni puk - Komsomolsk na Amuru

303. mješovita zračna divizija - Ussuriysk
- 277. bombarderski avijacijski puk - Khurba - Su-24M
- 302. bombarderski avijacijski puk - Perejaslavka - Su-24M2
- 18. jurišni avijacijski puk - Galenki - Su-25
- 187. jurišni avijacijski puk - Černigovka - Su-25
- 523. bombarderski avijacijski puk - Vozzhaevka - Su-24, Su-24MR
799. odvojeni izviđački avijacijski puk - Varfolomeevka - Su-24MR

265. vazduhoplovna baza - Centralna, Boljšoj ("Terek") (Habarovsk) - Mi-8, An-12, An-26, (Tu-134)
319. odvojeni helikopterski borbeni kontrolni puk - Černigovka - Mi-24
364. odvojeni helikopterski puk - Sredne-Belaya - Mi-8, Mi-24, Mi-26
825. odvojeni helikopterski transportni puk - Garovka-2 - Mi-8, Mi-26
101. odvojeni helikopterski odred - Burevestnik Mi-8
Specijalni centar za preživljavanje letačke posade

4 Komanda zračnih snaga i protuzračne odbrane (4. RV i PVO + Uralsko udruženje zračnih snaga i protuzračne odbrane (5. RV i PVO))

DA komanda (avijacija dugog dometa)

VTA komanda (vojno transportno vazduhoplovstvo)

Compound

Rusko ratno vazduhoplovstvo je drugo posle vazduhoplovnih snaga Sjedinjenih Država po veličini flote.

Od 2010. godine, broj osoblja ruskog ratnog vazduhoplovstva je oko 148.000 ljudi. Vazduhoplovstvo koristi više od 4.000 komada vojne opreme, kao i 833 u skladištu.

Krajem 2003. godine general-pukovnik Viktor Nikolajevič Sokerin, davši ostavku na dužnost komandanta Ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Baltičke flote, opisao je stanje u ratnom vazduhoplovstvu u to vreme: „Oružane snage doživljavaju nekontrolisanu kolaps njihove borbene avijacije.” „...U vazduhoplovnim pukovovima se nalaze oficiri koji su tokom petogodišnje obuke imali samo nekoliko sati trenažnog leta, uglavnom sa instruktorom. Samo 3 posto pilota 1. i 2. klase je mlađe od 36 godina, a samo 1 posto navigatora 1. klase Ratnog zrakoplovstva Baltičke flote mlađe je od 40 godina. 60 posto komandira posada starije je od 35 godina, polovina je preko 40 godina.”

Krajem 2006. godine prosječno vrijeme naleta u ruskom ratnom vazduhoplovstvu bilo je 40 sati (mladi piloti su imali prosječno vrijeme leta 80 sati). Vrijeme leta ovisi o vrsti aviona. U vojno-transportnoj avijaciji iznosio je 60 sati, au borbenoj i frontovskoj 20-25 sati. Poređenja radi, za istu godinu ova brojka u SAD je bila 189, Francuskoj 180, Rumuniji 120 sati. U 2007. godini, kao rezultat poboljšanja snabdijevanja avio gorivom i intenziviranja borbene obuke, povećano je prosječno godišnje vrijeme naleta: u dalekometnoj avijaciji iznosilo je 80-100 sati, u avijaciji protivvazdušne odbrane - oko 55 sati. Mladi piloti često imaju više od 100 sati leta.

Pored Ratnog vazduhoplovstva, vojna avijacija postoji iu drugim rodovima i rodovima Oružanih snaga Ruske Federacije: Mornarica, Strateške raketne snage. Trenutno su u Rusiji vazduhoplovstvo protivvazdušne odbrane (od 1999. godine) i avijacija kopnenih snaga (od 2003. godine) deo Ratnog vazduhoplovstva.

Tačan kvantitativni i kvalitativni sastav ruskog ratnog vazduhoplovstva je tajna informacija. Podaci u nastavku prikupljeni su iz otvorenih izvora i mogu sadržavati značajne netačnosti. Ovo je otežano činjenicom da je određeni broj aviona i helikoptera, formalno klasificiranih kao u službi, u potpunosti iscrpio svoj vijek trajanja ili su demontirani, te stoga nisu u mogućnosti sudjelovati u neprijateljstvima bez većih popravaka.

Zemlje Subordinacija

komandant armije

Uključeno u Tip

Vazduhoplovstvo i Vojska PVO

Pogled