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Cimetière de Novosormovo- C'est l'un des plus grands cimetières d'Europe.

Quel cimetière est le plus grand ?

Il y a quelque temps, un mème est apparu sur Internet disant que Nijni Novgorod il y a le plus grand cimetière d'Europe. Cependant, ce n’est pas le cas. Au minimum, Novo-Sormovsky Pogost est de taille inférieure Cimetière du Nord à Rostov-sur-le-Don.

Néanmoins, le cimetière de Nijni Novgorod est l'un des plus grands de Russie et d'Europe et s'étend sur plus de 230 hectares.

Histoire du cimetière

Dans les années 70, la question des enterrements s'est posée avec acuité dans les villes, car il n'y avait pas assez de place dans les cimetières des petites villes. C'est pourquoi, en 1972, les autorités de la ville ont attribué un emplacement pour un nouveau cimetière municipal à la périphérie de la ville, dans les forêts de la plaine de Balakhna. Depuis, de nouveaux terrains ont été attribués aux cimetières ; heureusement, il y en avait beaucoup à proximité. Dans les années 90 et 2000, l'espace manquait à nouveau, c'est pourquoi des terrains ont été alloués pour des cimetières à proximité des villages de Viazovka et Fedyakovo, ainsi qu'à Strigina.

Cependant, plus tard, de nouvelles parcelles ont été attribuées au cimetière de Novosormovo et, à ce jour, sa taille continue de croître. Les résidents locaux appellent en plaisantant le cimetière le « huitième microdistrict » car il est situé immédiatement derrière le 6e et le 7e et, en termes de taille, il ressemble à un microdistrict de la ville.

Actuellement, un crématorium et un columbarium sont ouverts dans la zone du cimetière.

An-Najaf est une ville du sud de l'Irak. Il est situé sur la rive droite de l'Euphrate. Environ 900 000 personnes vivent dans la ville. Ce localité est la principale ville du sud de l'Irak pour les musulmans chiites. Elle est juste derrière Médine et La Mecque pour le nombre de pèlerins qui la visitent chaque année.

Mais An-Najaf n’est pas seulement célèbre pour cela. La ville possède le plus grand cimetière du monde. Sa superficie est de six kilomètres carrés. Selon certaines estimations, 5 à 6 millions de personnes seraient enterrées ici. De plus, les habitants ordinaires, les hommes politiques, les scientifiques, ainsi que les penseurs et imams d'Irak et d'autres pays musulmans ont trouvé leur dernier refuge dans ce cimetière.

Le cimetière s'appelle Wadi al-Salam. Si nous traduisons le nom en russe, cela signifie « Vallée de la Mort ». Et l'inconvénient de ce cimetière est que les défunts sont enterrés dans un petit espace, c'est-à-dire qu'il n'y a pas plus d'un mètre carré par tombe.

Il y a plusieurs années, l'UNESCO a décidé d'inclure le cimetière de Wadi al-Salam dans le fonds héritage du monde. A cet effet, une délégation s'est rendue à An-Najaf pour discuter du sujet. Mais les représentants américains avaient un point de vue complètement différent sur cette question : lors de l'invasion de l'Irak, les troupes américaines ont attaqué à la fois des militants et des monuments, notamment des cimetières. Il existe cependant des cimetières plus petits dans le monde, mais néanmoins à grande échelle. Et en voici quelques-uns.

Golgotha

Plus de 3 millions de personnes sont enterrées au cimetière du Calvaire à New York. Et le cimetière doit son nom au mont Golgotha, où, selon la légende, le Christ aurait été crucifié. Le cimetière est divisé en quatre secteurs. Chacun est situé dans une partie différente de New York. Le lieu de repos a été fondé en 1848 et appartient à l'Église catholique romaine. Des représentants de la mafia y sont enterrés aux côtés d'éminentes personnalités sociales et politiques, d'acteurs et d'athlètes. Et c'est dans ce cimetière qu'ils ont filmé peinture célèbre« Le Parrain », par exemple, l’épisode des funérailles de Don Corleone.

Cimetière du Nord à Rostov-sur-le-Don

Le cimetière du Nord, situé au nord de Rostov-sur-le-Don, est inscrit dans le Livre Guinness des records. Ce n'est pas seulement le plus grand territoire de Russie, mais aussi le plus grand d'Europe. Il est situé sur 350 hectares de terrain, plus de 400 000 personnes y sont enterrées. Le Temple de l'Intercession est situé sur le territoire Sainte Mère de Dieu, columbarium et crématorium. Et à l'entrée principale il y a une Pierre Poklonny, c'est une composition commémorative avec Croix orthodoxe. Le cimetière a été fondé en 1972.

Le plus grand cimetière d'Europe

Corraumore

Parmi les cimetières préhistoriques, le cimetière de Corraumor est à juste titre considéré comme le plus grand. Elle est située en Irlande du Nord, dans le comté de Sligo. Le cimetière est le plus ancien complexe mégalithique. Il y a exactement 60 cimetières antiques sur une superficie de 4 kilomètres. Et le plus ancien remonte au néolithique, c'est-à-dire qu'il est apparu avant Stonehenge, Newgrange et les pyramides égyptiennes.

La plus grande pyramide de pierre du cimetière est Listogil, qui a un diamètre de 34 mètres. Et la plupart des tombes sont des dolmens constitués de pierres d'une certaine forme. Et les secrets de ces structures hantent encore aujourd'hui les archéologues, les scientifiques et les ésotéristes.

Cimetière national d'Arlington

Il est situé près du Pentagone et prend environ 2,5 kilomètres carrés atterrir. Plus de 300 000 personnes sont enterrées au cimetière militaire. Les tombes commémorent les conflits militaires entre États depuis 1864. C’est cette année-là qu’y apparaît la première sépulture d’un soldat. Et maintenant, les corps des anciens combattants de toutes les guerres survenues depuis lors reposent dans le sol. En outre, les présidents américains, les juges en chef de la Cour suprême et les astronautes sont enterrés dans le cimetière.

Vallée du Cédron

À Jérusalem, le cimetière de la vallée du Cédron a été fondé il y a environ 3 000 ans. Il y a environ un million de tombes dessus. Et tous les lieux de sépulture sont déjà vendus depuis de nombreuses années. Et ce malgré le fait que le terrain coûte très cher. Étonnamment pour un cimetière, le cimetière est très beau.

On y trouve plusieurs églises, ainsi que des pierres tombales uniques. Ce lieu est sacré pour les représentants de trois confessions : les juifs, les musulmans et les chrétiens. Ces religions croient que le jugement de Dieu sur l'humanité aura lieu dans la vallée du Cédron. Le Messie descendra du sommet du mont Maslenitsa, ressuscitera les morts et enverra les pécheurs en enfer et les justes au ciel.

Vert-Bois

Le cimetière Green-Wood à New York occupe environ 2 kilomètres carrés. Il y a environ 560 000 sépultures dans le cimetière. Ici nous avons trouvé notre dernier refuge hommes d'État et les maçons. Les maîtres de l'aménagement paysager ont rendu le cimetière si beau que les visiteurs des tombes commencent à penser : « Il n'y a rien de terrible dans la mort. Au XVIIIe siècle, la bataille de l'indépendance américaine s'est déroulée sur le site de Green-Wood ; un siècle plus tard, un cimetière unique y a été fondé, qui est devenu un monument historique national.

Père Lachaise

Le cimetière du Père Lachaise est un véritable musée de pierres tombales, qui a rassemblé un grand nombre d'œuvres d'art sur un même territoire. Ce cimetière français est donc le plus visité au monde et le plus grand de Paris. Plus de 2 millions de touristes viennent chaque année au Père Lachaise.

Le cimetière a été ouvert en 1804 par Napoléon. Son territoire s'étend sur environ 48 hectares de terrain. Plus de 30 000 personnes y sont enterrées. Mais les touristes ne sont pas seulement attirés par les pierres tombales, mais aussi par l’abondance de tombes dans le monde. des personnes célèbres – Les politiciens et des artistes, dont Oscar Wilde, François Kelleran, Jim Morrison, Molière, Isidora Duncan, François Arago, Balzac, Edith Piaf, Sarah Bernhardt. À propos, les décembristes russes sont également enterrés ici.

Porte haute

Ce n'est pas courant de le dire, mais Highgate est le meilleur cimetière de Londres. Il est situé sur le versant sud de la colline du même nom. Le cimetière a été fondé en 1839 et était l’un des sept cimetières construits autour de Londres. Le cimetière possède de nombreuses cryptes gothiques, pierres tombales et mausolées. Il existe également des catacombes de style égyptien. Les tombes des Anglais riches et célèbres sont entourées d’une immense verdure. Et malgré la raideur des Britanniques, il y a aussi ici des pierres tombales excentriques. C'est dans ce cimetière qu'est enterré Karl Marx.
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Pour ceux qui aiment visiter des tombes historiques en voyage, eTurboNews a dressé une liste des cimetières les plus intéressants d'Europe, basée sur les avis des utilisateurs de TripAdviser.

Le cimetière américain de Colleville-sur-Mer, en France, est situé sur une falaise surplombant Omaha Beach, où se sont déroulés la plupart des événements. batailles sanglantes lors du débarquement américain en Normandie en juin 1944. Environ 9,5 mille soldats et officiers américains y sont enterrés. Le cimetière lui-même a été présenté dans le film Il faut sauver le soldat Ryan de Steven Spielberg.

Le Père-Lachaise à Paris est l'un des cimetières les plus célèbres au monde. C'est devenu dernier refuge de nombreuses personnes célèbres. Jim Morrison, Edith Piaf, Sarah Bernhardt, Oscar Wilde et d'autres personnalités sont enterrés ici.

Le Zentralfriedhof de Vienne est le deuxième plus grand cimetière d'Europe. Des milliers de fans passionnés le visitent chaque année musique classique pour rendre hommage à des compositeurs tels que Ludwig van Beethoven, Johann Strauss, Franz Schubert et Johann Brahms.

Les catacombes romaines ont commencé à être construites au premier siècle après JC, suivant les traditions funéraires des Étrusques. Au fil des siècles, les tombes locales ont été pillées, inondées et presque entièrement détruites. Les touristes visitant les catacombes de Rome écrivent des critiques élogieuses sur la visite menée par un guide qui travaille ici depuis plus de 28 ans.

Le cimetière de Highgate à Londres regorge de tombeaux et de cryptes gothiques. Comme le Père-Lachaise, de nombreuses personnalités célèbres y sont enterrées, comme Karl Marx, George Elliott et Douglas Adams. Le cimetière est également associé à la légende du vampire de Highgate, qui terrorisait les Londoniens dans les années 1970.

Le cimetière Sudfriedhof de Leipzig est le plus grand de la ville. Il est situé à côté du monument de la Bataille des Nations. C'est également l'un des cimetières-parcs les plus grands et les plus beaux d'Allemagne. De nombreux arbres rares et 10 000 buissons de rhododendrons poussent ici. Les pierres tombales remarquables attirent également l'attention.

Un autre cimetière parisien célèbre, celui du Montparnasse, a été construit sur le site de plusieurs fermes en 1824 en réponse à l'interdiction des cimetières dans le centre de Paris, entrée en vigueur. début XIX siècle. Des intellectuels et bohèmes parisiens y sont enterrés, comme Charles Baudelaire, Jean-Paul Sartre et Simone de Beauvoir.

Le cimetière Staglieno de Gênes est un véritable musée à ciel ouvert, car les tombes sont ornées de sculptures exceptionnelles. Parmi les personnes enterrées ici figurent l'homme politique Giuseppe Mazzini et le chanteur pop Fabrizio de Andre. Ce cimetière figure sur la couverture de l'album Love Will Tear Us Apart de Joy Division.

Le vieux cimetière juif de Prague a été fondé dans le quartier de Josefov au XVe siècle. Il s'agit du plus ancien cimetière juif d'Europe. Comme il ne pouvait pas dépasser le ghetto, il y a 12 niveaux de sépulture, une tombe au-dessus de l'autre. Rabbi Lev, qui, selon la légende, a créé le Golem, est enterré dans ce cimetière.

Le cimetière protestant de Rome est une oasis de paix et de tranquillité. John Keats, entre autres, est enterré ici. L'épitaphe sur sa tombe dit : « Dans cette tombe repose le corps mortel d'un jeune poète anglais qui, sur son lit de mort, souhaitait que sur sa pierre tombale il soit écrit : « Ici repose celui dont le nom était écrit dans l'eau. » ( traduction par Travel.ru)

Tombe de Karl Briullov

Les cimetières de voitures, de trains, de vélos et d’avions sont souvent un spectacle inquiétant. Et bon nombre des plus grands cimetières de véhicules ont une histoire assez intéressante.

Cimetière ferroviaire en Bolivie

Au sommet des Andes, au sud-ouest de la Bolivie, se trouve le Salar de Uyuni, le plus grand lac salé asséché du monde. En 1888, alors que l’industrie minière locale était en plein essor, des ingénieurs britanniques furent amenés dans la région pour construire un réseau ferroviaire qui s’étendrait jusqu’à l’océan Pacifique.

Malgré les sabotages constants de la population autochtone Aymara locale, qui considérait le chemin de fer comme une menace pour leur mode de vie, la ligne de chemin de fer fut achevée en 1892. Mais dans les années 1940, l’économie minière s’est effondrée à mesure que les gisements minéraux étaient épuisés.

Lorsque le chemin de fer n'a plus été utilisé, de nombreuses locomotives ont été simplement laissées sur le salar. Aujourd'hui encore, cela semble inhabituel : des files de locomotives à vapeur rouillées, dont beaucoup ont été construites en Grande-Bretagne, se dressent au milieu du désert. Ce cimetière n'étant pas clôturé, les éléments métalliques de la plupart des trains ont été volés par des riverains. Il est prévu de transformer le cimetière en musée.

Cimetière de voitures de la forêt de Châtillon

Jusqu'à récemment, dans les forêts autour de la petite ville belge de Chatillon, il y avait quatre cimetières automobiles, où plus de 500 voitures rouillaient lentement et poussaient de la mousse. Il existe un certain désaccord sur l'origine de ces voitures.

L’histoire la plus souvent racontée est que les cimetières ont commencé à la fin de la Seconde Guerre mondiale, lorsque les soldats américains n’avaient pas les moyens de transporter leurs véhicules chez eux de l’autre côté de l’océan. Ils les ont simplement laissés dans la forêt et, au fil du temps, la décharge a été reconstituée par les résidents locaux.

Une autre possibilité est que la plupart des voitures qui ont fini dans la décharge ont été produites dans les années 1950 et 1960, et que beaucoup d'entre elles étaient des objets de collection. Grâce à cela, un grand nombre de voitures ont été volées pour pièces détachées, ou sauvées par des collectionneurs ou des chasseurs de souvenirs. Le dernier cimetière automobile près de Châtillon a été nettoyé en 2010 par les Verts.

Décharge de voitures dans les mines de diamants d’Oranjemund

Oranjemunde, en Namibie, est une petite ville entièrement détenue par Namdeb, une entreprise publique commune entre la Namibie et la société diamantaire De Beers. Dans la zone de la ville, située près de l'embouchure du fleuve Orange, se trouvent d'énormes gisements de diamants et, en fait, toute la ville a été construite pour accueillir les mineurs. Il est pratiquement impossible d'accéder à cette zone, des gardes armés patrouillant autour du périmètre. Toute possession non autorisée de diamants est soumise à peine de prison jusqu'à 15 ans.

Mais Oranjemunde est également connue pour abriter l’un des plus grands dépôts de voitures au monde. Une fois entrée dans la ville, la voiture n’en ressortait plus. Apparemment, cela a été fait pour empêcher l'exportation illégale de diamants. Certaines voitures rouillées datent de 1920. Le cimetière collecte même la poussière des chars de la Seconde Guerre mondiale qui étaient auparavant utilisés pour niveler les dunes de sable.

Cimetière de navires de Nouadhibou

Nouadhibou, une ville de 100 000 habitants, est la deuxième plus grande ville de Mauritanie, l'un des pays les plus pauvres du monde. Le port, situé dans une immense baie, offre une excellente protection aux navires naviguant dans le pays via l'Atlantique. Nouadhibou est également l'une des meilleures zones de pêche au monde.

En 1980, les résidents locaux ont commencé à abandonner les navires obsolètes et inutiles, les sabordant dans les eaux peu profondes de la baie. Bientôt, des navires du monde entier commencèrent à venir à Nouadhibou pour y rester pour toujours. Les autorités locales ont accepté des pots-de-vin et fermé les yeux, et désormais une grande variété de navires - des chalutiers de pêche aux croiseurs navals - rouillent dans les eaux peu profondes. L'un des plus gros navires du cimetière de Nouadhibou est le United Malika, échoué en 2003 avec ses cales pleines de poissons. Depuis, il n'a pas été renfloué.

Malgré les mesures prises pour empêcher de nouveaux déversements, le nombre de navires abandonnés continue d'augmenter, bien qu'à un rythme plus lent qu'auparavant. Le gouvernement a annoncé en 2001 un projet visant à utiliser des navires pour former un récif artificiel dans les eaux plus profondes, mais peu de choses ont été faites depuis.

La baie de Nezametnaya, située au-dessus du cercle polaire arctique, à l'extrême nord de la Russie, abrite un cimetière sous-marin soviétique.

À partir des années 1970, de vieux sous-marins militaires, pour la plupart à propulsion nucléaire, ont été tout simplement abandonnés dans une baie isolée. Péninsule de Kola. Les chantiers navals soviétiques étaient apparemment trop occupés à exécuter les commandes de construction de nouveaux sous-marins pour se soucier du démantèlement des anciens.

L'accès à la zone est interdit sans autorisation, les informations sur le cimetière restent donc assez limitées. On sait que certains de ces sous-marins ont finalement été démolis dans les années 1990 en raison de préoccupations concernant la pollution de l'eau. Mais les images de Google Earth indiquent que, selon au moins, sept sous-marins reposent toujours dans la baie.

En 1955, les chemins de fer britanniques nouvellement nationalisés ont annoncé leur intention de renouveler leur flotte vieillissante. 650 000 wagons et 16 000 locomotives devaient être remplacés. À cause de grande quantité matériel roulant mis au rebut, entrepôts britanniques les chemins de fer n'étaient pas en mesure de se débrouiller seuls et de nombreux trains ont été vendus à des casses privées. Parmi ces décharges figurait la décharge Woodham Brothers à Barry (Galles du Sud).

Au début, les locomotives furent démontées peu après leur arrivée, mais à l'automne 1965, le propriétaire Dai Woodham décida de se concentrer sur davantage de travaux. travail facile pour le démantèlement des voitures, qui arrivaient simplement par centaines. Les locomotives rouillées ont finalement été déployées dans la cour ouverte, où elles sont rapidement devenues populaires auprès des touristes de Barrie. Les passionnés de locomotives à vapeur se sont vite rendu compte que Woodham Brothers offrait la possibilité d'obtenir des locomotives rares pour les anciennes lignes de chemin de fer qui commençaient à rouvrir à travers le pays. La plupart des modèles qui se trouvaient dans la cour de Dye ne pouvaient être vus nulle part ailleurs.

En septembre 1968, la première locomotive à vapeur est retirée de la casse pour être reconstruite. Au final, 213 locomotives ont été sauvées. Aujourd'hui, de nombreuses locomotives à vapeur de la casse se trouvent en parfait état de fonctionnement sur les lignes encore en activité à la périphérie de la Grande-Bretagne.

Cimetière de motos dans le nord de l'État de New York

Près du canal Érié à Lockport, New York, se trouve un entrepôt devenu une légende dans la communauté des motards. L'entrepôt appartenait autrefois à un homme nommé Kohl, propriétaire de sociétés de concession de motos. En achetant des motos japonaises bon marché et des stocks auprès de concessionnaires défunts, il a accumulé un grand nombre de véhicules rares.

Il a même acheté un bâtiment pour sa collection, mais n'a pas pu concrétiser son idée. Des photos du cimetière sont apparues pour la première fois en avril 2010 sur Flickr, et les fans ont afflué vers le cimetière de vélos pour tenter de trouver des vélos et des pièces rares pour eux.

Base aérienne de Falkingham

La base aérienne de Falkingham, dans le Lincolnshire (Royaume-Uni), est apparue en 1940 comme un aérodrome fictif, censé détourner les attaques de la Luftwaffe de la véritable base aérienne de la RAF Spitalgate, située à 10 km au nord. En 1943, la base fut transférée à l'US Air Force pour un usage « normal ». Des transports Douglas C-47 ont été envoyés d'ici pour des atterrissages en Italie et en Normandie. En 1947, la base fut fermée et l'écurie de Formule 1 British Racing Motors utilisa les pistes comme piste d'essai. De 1959 à 1963, des missiles thermonucléaires américains Thor étaient stationnés à Falkingham.

Aujourd'hui, Falkingham appartient à Nelson M. Green & Sons Ltd, qui utilise l'ancien aérodrome pour stocker les véhicules utilisés comme source de pièces de rechange. Sur l'ancien aérodrome, de vieux bulldozers Caterpillar, des pétroliers, des grues, des tracteurs ainsi que d'anciens camions militaires et véhicules blindés de la Seconde Guerre mondiale ramassent la poussière.

Dépotoir de transport de Tchernobyl (Ukraine)

Après l'accident survenu à la centrale nucléaire de Tchernobyl, la contamination radioactive a non seulement endommagé des personnes et des bâtiments, mais également un grand nombre de véhicules utilisés pour éteindre l'incendie et procéder au nettoyage ultérieur. Depuis le début du drame, la plupart des voitures ont été acheminées vers d'immenses cimetières, dont le plus grand se trouve à Rassokha. Cependant, toutes les voitures ne sont pas enterrées. Par exemple, les camions de pompiers arrivés les premiers dans la zone sinistrée ont été enterrés profondément sous terre.

Par exemple, les hélicoptères de lutte contre les incendies, qui ont été les premiers à combattre les radiations, restent en surface. Des résidents locaux ont été arrêtés à plusieurs reprises alors qu'ils tentaient de voler du métal dans des véhicules, malgré le risque énorme. La police ukrainienne a même arrêté plusieurs personnes pour avoir tenté de retirer l'un des hélicoptères Mi-8, qu'elle avait l'intention d'utiliser comme café.

Cimetière d'Arizona

Le cimetière de l'Arizona est un immense site situé au milieu du désert de l'Arizona. Elle est officiellement connue sous le nom de base aérienne Davis-Monthan et abrite le groupe de maintenance et de régénération aérospatiale (AMARG). Il s'agit du plus grand cimetière d'avions militaires au monde. Sa superficie équivaut à 1 430 terrains de football. 4 200 avions d'une valeur d'environ 35 milliards de dollars ont trouvé ici leur dernière demeure.

Le cimetière des avions est divisé en quatre catégories : des avions en excellent état et capables de décoller encore, à ceux qui ont toutes les chances de devenir des expositions de musée. L'Arizona est idéal pour un tel cimetière car son climat sec aide à empêcher les avions de rouiller.

Poursuite du sujet - préparé plus tôt.

La variété des cimetières en Europe peut étonner le touriste curieux : des anciens petits cimetières aux nécropoles à grande échelle s'étendant sur des centaines d'hectares. Les plus grands cimetières d'Europe sont des cimetières urbains, fondés aux XIXe et XXe siècles pour enterrer la population des villes en expansion. Dans notre sélection, vous découvrirez les cinq plus grands cimetières de cinq pays différents :

Situé près de la ville de Szczecin, dans l'ouest de la Pologne, le cimetière central couvre une superficie de 167 hectares et constitue le lieu de repos de plus de 300 000 personnes. Le cimetière a été fondé en 1901, alors que la ville s'appelait encore Stettin et faisait partie de l'Allemagne. Le gouvernement de la ville souhaitait créer un nouveau lieu moderne et pratique pour les funérailles, en prenant comme modèle le cimetière d'Ohlsdorf à Hambourg.

Après la Seconde Guerre mondiale, Szczecin est devenue une partie de la Pologne et le cimetière a été rebaptisé cimetière principal de Stettin en simplement cimetière central. De plus, pendant la guerre, la chapelle centrale, construite en 1930 dans la nouvelle partie du cimetière, a été détruite et les dirigeants communistes ne l'ont pas restaurée. Mais le temple d'origine a survécu, même si dans les années 80, il a failli mourir dans un incendie. Après une longue restauration, il a retrouvé son aspect d'origine. L'attraction principale du cimetière central est le monument des Frères d'armes, construit en 1967, qui ressemble aux deux ailes des célèbres hussards polonais s'élevant au-dessus des tombes.

Le cimetière de Brookwood, également connu sous le nom de nécropole de Londres, couvre une superficie de 202 hectares où sont enterrées 235 000 personnes. Ce cimetière est un enfant de la révolution industrielle. Elle a été fondée en 1845, alors que la capitale de l'Empire britannique - La plus grande ville dans le monde à cette époque - était confronté à la nécessité de réformer radicalement le système funéraire. Ils ont même construit une ligne de chemin de fer spéciale jusqu'à Brookwood. Au cours des décennies suivantes, la gestion des cimetières de longues années a tenté de monopoliser toutes les funérailles de la ville, mais n'a jamais atteint son objectif.

Brookwood s'est encore développé dans la seconde moitié du XIXe siècle, lorsque Londres a été activement reconstruite. Les autorités de la ville ont détruit les petites sépultures d'églises et ont transporté les morts vers un nouvel endroit. En 1878, le premier crématorium du Royaume-Uni a été construit à Brookwood, bien que cette méthode d'enterrement n'ait gagné en popularité qu'au XXe siècle. Dans le cimetière, vous pouvez trouver des sépultures de représentants de nombreuses religions, y compris même des zones séparées réservées aux zoroastriens et aux musulmans ismailis.

Le nom de ce cimetière ne fait pas référence à sa situation géographique, mais à son importance symbolique. Couvrant environ 240 acres et servant de lieu de repos final à trois millions de personnes, le cimetière central de Vienne est considéré comme l'un des plus grands au monde. Il peut également être considéré comme l’un des plus grands monuments de l’empire austro-hongrois déchu.

L'idée même de créer un cimetière aussi immense est née au milieu du XIXe siècle, lorsque Vienne était le centre d'un État immense et mononational. Il ne serait jamais venu à l'esprit de personne que l'empire pourrait s'effondrer en moins d'un siècle, c'est pourquoi un immense territoire a été alloué pour un nouveau cimetière. L'ouverture officielle a lieu en 1874, et non sans scandale : certains conservateurs autrichiens s'opposent au caractère multiconfessionnel du nouveau cimetière, conçu pour refléter l'unité de l'Empire.

Cependant, après l'ouverture, nouveau problème- l'énorme distance entre le cimetière et la ville elle-même rendait les funérailles trop difficiles et la plupart des citadins choisissaient des endroits plus proches. Afin d'attirer l'attention sur leur projet, les autorités ont décidé de rendre le cimetière « musical ». Les restes de nombreux compositeurs décédés dans la capitale autrichienne y ont été transportés : Beethoven, Schubert, Brahms, Salieri, Strauss et d'autres. Le cénotaphe de Mozart s'y trouve également - le lieu exact de sa sépulture reste inconnu. En conséquence, au fil des années, le cimetière a gagné en popularité et est même devenu partie intégrante du folklore de la ville. Traditionnellement, le tram numéro 71 lui allait, c'est pourquoi « prendre le tram 71 » est devenu un euphémisme pour la mort chez les Viennois.

Le plus grand parc-cimetière du monde se trouve dans la ville de Hambourg. Sa superficie est de 391 hectares, sur lesquels sont enterrées environ un million et demi de personnes. Il est largement connu comme l'une des attractions de Hambourg, où non seulement les touristes, mais aussi les habitants aiment se promener. Il est très densément planté d'arbres et d'arbustes ornementaux, c'est pourquoi de nombreuses photographies donnent l'impression qu'il ne s'agit pas d'un cimetière, mais d'un jardin public. Au cimetière se trouve un mémorial aux combattants de la Résistance de Hambourg - 55 antifascistes exécutés par le régime hitlérien pendant les années de la dictature. Au cimetière d'Ohlsdorf, comme dans de nombreux autres grands lieux de sépulture allemands, se trouve également un mémorial aux victimes du nazisme.

L'histoire du cimetière d'Oldorsf est assez prosaïque : en 1877, il a été construit dans la ville de Hambourg en pleine croissance comme lieu de sépulture ouvert aux représentants de toutes les confessions et groupes sociaux. Au cours des années suivantes, jusqu'à 40 % des morts à Hambourg furent enterrés dans le cimetière. Et comme la population de la ville dépassait le million d’habitants dans les années 1920, il n’est pas surprenant que le cimetière ait désormais acquis des dimensions aussi impressionnantes.

Le Cimetière du Nord détient le record de superficie occupée. Un bus spécial parcourt son territoire de 400 hectares. Certes, en termes de nombre de sépultures, le lieu de sépulture de Rostov est toujours inférieur aux plus grands sites européens : en 2019, environ 500 000 personnes y étaient enterrées. Cela est dû avant tout à la jeunesse relative du Cimetière du Nord, fondé seulement en 1972. Cependant, selon l'administration, le nombre d'enterrements atteint parfois 50 personnes par jour, de sorte que dans les décennies à venir, le cimetière de Rostov connaîtra une croissance rapide.

En raison de leur jeunesse, peu de personnages célèbres sont enterrés dans le cimetière, bien qu'un certain nombre de soldats et de scientifiques soviétiques y aient trouvé leur dernier repos. Dans les années 90, le Cimetière du Nord est devenu une dernière demeure populaire pour les hommes d'affaires réputés décédés lors de nombreuses redistributions de propriétés dans le sud de la Russie.

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